Киа рио 3 свист ремня.Кондер и два ролика ремонт!!!
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2018
- Компрессор кондиционера реально поменять подшипник, не затратный ремонт. Ролик натяжителя ремонт вообще просто.
Подшипник на компрессор NSK 35BD5222T1XDDUM2CG01 www.emex.ru/f?detailNum=35BD5...
Подшипник на ролик натяжителя 6203 www.emex.ru/f?detailNum=6203&... - Auta a dopravní prostředky
Спасибо брат. Было полезно.
Тиски же есть, зачем молотком... Лайк за труды!
Спасибо за видео
Шкивы сформованы из стального листа, достаточно шкив нагреть в чайнике, а подшипник подержать час в морозилке, входит четко и стучать не надо
увы, не всем дано)) подшипники тут садятся на горячую и так же вынимаются. просто выбить подшипник проще, чем греть ролик и не нагреть сам подшипник)
На обводной ролик подскажи артикул. Спасибо.
А обводной ролик против часовой откручивается?
Может ли такое что сам ремень свист .
А завести послушать как стало?
Здравствуйте у меня точно ремнь я потому что для проверки брызнул вдшкай на ремеь он на пару минут перестал саистеть я хотел бы спросить нельзя его подтянуть или вообще подтягивается на наших машинах
На шкив кондиционера подшипник не подошёл, а какой же в реальности там стоит подшипник ? Какой номер?
Здравствуйте. Какой был пробег? И какие симптомы еще были?
Нужно было на генератор Нижний болт открутить а верхний ослабить.
Спасибо. Кстати на роликах 203 потшибники.
Если без ремонта компрессора то снимать колесо необязательно. Генератор лучше подвинуть к двигателю, не понадобится так выламывать натяжитель. Если всё же снимаете шкиф компрессора не потеряйте дистанционную шайбу. Стандартная смазка подшипников в роликах долго не протянет, использовал urethyn E2, работают 35 ткм.
Интересно, это как это колесо не снимать?, Вы батенька случайно не проктологом работаете?
@@user-ii2zm7fc4d колесо действительно снимать не нужно, и подъёмник не нужен. Будет ещё удобнее если с начала снять ролик с натяжителя а потом сам натяжитель. Резьба оси ролика левая.
@@user-ki8mc5ge3y Только позавчера менял сам дома на Киа рио3 2014г подшипники на роликах и подшипник компрессора, по времени не торопясь ушло около трёх часов, пробег 120т.км., как снять ролик с кронштейна не снимая его с двигателя для меня загадка, его в тисках и то проблематично открутить
@@user-ii2zm7fc4d а в чём эта проблема заключалась? Я использовал воротниковый накидной, на 13.
@@user-ki8mc5ge3y Вы не ремонтировали сами, там болт м12 с левой резьбой, головкой на 14
На компресоре внутренний диаметр 35,наружний 52 ширина 22
i dont mean to be offtopic but does someone know of a tool to log back into an Instagram account??
I stupidly lost the login password. I would appreciate any tricks you can give me!
@Reed Mohammed instablaster =)
@Lyle Vivaan thanks so much for your reply. I got to the site on google and im waiting for the hacking stuff now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Lyle Vivaan it did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy:D
Thanks so much, you saved my account!
@Reed Mohammed Glad I could help :D
планка крепления генератора от сида и ремень 2075 и коленый болт м8 длинной 4-5 см .И огонь цена вопроса 3000р на сегодня или планку искать на разборе . Минус один ролик натяжитель и головняк .
Подскажите, каким образом разслабляли ремень для того чтобы надеть его на шкив генератора.
Ключ на ролик на 14 на него трубу и отгибаешь к лобовому стеклу, и одеваешь на шкиф генератора.
Один болт с генератора выкрути,легче будет!А так как делает автор отгибая натяжитель может перекосить натяжитель и будет закусывать ремень.
Замена эл.муфты легкая процедура ? То есть съемная ли вещь или с компрессором менять надо ?
Не совсем понял?
На генераторе два болта надо было ослабить
Не надо было
@@kemps-green2433 так все проще, а если придерживаться твоей логики, то и делая капот не надо было открывать
ставил такой подшипник нск в синей коробке на год даже не хватило( снова шелест сухого вращения как будто без смазки( заказал теперь уже не подшипник а смазку высокотемпературную для высокооборотистых подшипников синтетическая на полемочевине специальная для этих целей( 40гр за 530р на ozonе( сколько их можно менять то нету уже доверия производителю( Да и , видел информацию что синяя коробка от нск потделка а сиреневая орига, а еще надежнее koyo ставить
А где ж результат работы то?
Здравствуйте Не подскажите какой набор инструмента Используйте хочу купить для обслуживания своей Рюшки.
Вот такой набор брал за 6тыс m.beru.ru/product/11613425?C11613425&clid=603&A1470168644%7Cgid%3A57755429755%7Caid%3A281143199270%7Cph%3Apla-296303633664%7Cpt%3A1o1%7Cpn%3A1o1%7Csrc%3A%7Cst%3Ag&gclid=Cj0KCQiA-onjBRDSARIsAEZXcKaQlO--cha2dwS9XFfJJbZKUR5gPdeOac6CZnOdCr6lSTa-Xt3rVjIaAuJVEALw_wcB&ncrnd=7079
Ссылка просто фотку посмотреть, покупал в Ленте
Свист очень напоминает свист сверчка
Снял ролики .снял пыльники смазал и красота, если нет больших люфтов то не чего их менять
Именно под номером 6203 подшипник подходит на ролик натяжителя
На экзисте под этим номер десятки разных подшипников есть,и что любой подходит?
Тоже небольшой свист появился, небольшое биение промежуточного ролика. У вас так же?
Если правильно понимаю то да.
@@K.I.N2 сейчас проверил. На оборотах выравнивается. Поэтому подшипник не шумит,не вижу смысла менять. На предыдущем авто, такое же,отъездил 200т. и не замечал.
@@ptrchshka тоже только на холодную чуть-чуть посвистит
Спасибо братан, хоть что-то толковое. А то, ищу, и не могу более менее внятного видео найти. Подшипник кернить нужно по наружней обойме, чтобы не выскочил, или и так плотно сидит?
Плотно сидит.
Так ну натяжной ролик я удалил. Теперь надо поменять подшипник на компрессоре и обводном и будет заебок. пробег 103000
Доброго дня вчера по вашей инструкуии заменил подшипник на натяжном ролике в надежде что пройдет свист но свист не прошел
Свист идет от ролика с втулочкой которой не нашел в продаже, поможет смазка этой втулки (литивая смазка хорошо держится)
@@K.I.N2 это тот что на кондиционере?
@@K.I.N2 подскажи пожалуйста артикул этого ролика,свистит не можем найти какой ролик,на оборотах от 2000 до 2500 свистит,если машина стоит и заведена,не свистит ))) жесть
У меня вот этот гад свистел, когда снимал ремень очень хорошо было понятно, подшипник был нормальный а сама втулка брякала пsolarisrio.ru/raskhodniki/remniroliki/rolik-obvodnoy-privodnogo-remnya-metall-solarisrio-hyundaikia/
@@GoldTaurus_ Нашел причину?У меня тоже на ходу иногда свист.
Можно было натяжительнп снимать , если бы в другую сторону стал крутить 🤦🏼♂️
На своём солярисе смазывал два раза, на пробеге 70 000км и на 130 000км, после удаление старой сгоревшей смазки и забиванием новой подшибник становиться безшумным, лишние шумы под капотом пропадают!
Что за смазка?
Здравствуйте. А что за смазка?
Мало ли чего замкнет!
что то не очень понятно, вот этот подшипник все же подходит или нет? NSK 35BD5222T1XDDUM2CG01
на компрессор подходит.
надо было пыльник снять с подшипника и смазать его как правило заводской смазки там мизер
С языка снял, я когда менял заглянул а там как будто воробей кончил, надолго бы не хватило.
Друг, объясни, пожалуйста, зачем фишку с компрессора снимать?
Это делается на всякий случай, по мануалу так.
Один ты нормально всё обьяснил, по шагово, а именно натяжка и прослабление
Спасиб!
Смазывать подшипники надо хорошей смазкой перед монтажем!
А какую смазку лучше использовать?
@@sergjke41 Mobilgrease XHP 222.
@@sergant-13 а старую смаззку лучше вымыть? Или смешать можно?
А вот выколачивать я так не рекомендовал бы, может повести ролик и он потом будет гулять восьмеркой. . Нужно делать всё с проставками, с помощью тисков, пресса или сьемника выпресовывать и запрессовать.
Я один выбил, очень тяжело сдвинуть. А второй прокипятил, и он вышел легко. По моему на фиксатор посажено.
поддерживаю, посадка ролика находится не в одной плоскости с краями подшипника, так колотить может повести, обязательно упоры под посадку, и в идеале пресс, сделал недавно в гараже из гидравлического домкрата, не нарадуюсь
о.архангельская область.ты откуда?)
Устьяны
@@K.I.N2 бывал там пару лет назад..сам с нов ска )
Свист ремня перестал? Дело в натяжителе было?
Да перестал. Но еще лучше морозом проверит.
КитаРик а свист постоянный был при работе или только при нагрузки?
@@user-bu6ls3rv4l свистел в сырую погоду(не часто). А вот на холодную в минус свистел сильно. При оборотах затихал.
КитаРик понял, спасибо!
@@K.I.N2 А пробег у машины?
Я еще крепление генератора ослаблял, верхний болт совсем открутил, а нижний только ослабил. Тогда он немного сдвигается в сторону двигателя и ремень ослабляется. А зачем фишку компрессора отстегивать?
Спасибо за способ про генератор, может кому пригодится.
Можете сказать номер потшибник компресора
Подшипник на компрессор NSK 35BD5222T1XDDUM2CG01
Добрый день.
Сколько подшипник отходил? И кто лудше - производитель ( по подшипникам ) варианты ? из вашего опыта
Я машину продал, но 20тыс наездить успел
Крона нравятся из не дорогих, а так оригинал любой
Не подскажете что может свистеть
на холодную завидите двигатель,полейте водой на ремень ,если свист на пару секунд пропадает значит это ремень.продаётся в пузырьке смазка (продавцы подскажут название)но её, после смазки ремня,хватает буквально 2 ,3 недели без свиста.Ремень усох ,я менять не стал он ещё походит.есть ещё одно но,если у вас Арсен большой пробег,обратите внимание на натяжитель ремня ,сам ролик ровно крутится?
@@user-jr7sb8te7o хорошо посмотрю на ролик тоже
@@user-jr7sb8te7o а если под свистывало, но после замены ремня стало под шуркивать (ших ших) звук стал пробег 58т но машинке уже 5лет. С чем может быть связанно?
@@IPictureOfTheWorld это натяжитель ремня выробатал свой ресурс.
Какой подшибник на натяжной ролик? Так и не понял
6203
надо было у всех подшипников снять пыльник и смазать рас разобрал
Автор видио менять подшибники не надо было, иголочкой поддели пыльник подшибника вычистили старую смазку забили новую и катаетесь ешё столько же!
ага, и выработка чудесным образом заросла и люфт прошел !
@@olegfrolov8795 выработка чудесным образом не появляеться если сменивать смазку в своё время! Но каждый у кого лишние деньги в наше рассчудесное время в рассчудесном государстве в праве ставить новые! Исходя из всего выше перечисленного в чём вы видите проблему!!!!!!
@@user-tc1lw7cq4t на 60 тыс подшипники сухие и дребезжат как погремушка, на прошлой неделе менял. не один здравомыслящий человек не полезет в новой машине на 10тыс пробега смазывать подшипники, которые еще никак не беспокоят. а смазывать люфтящие подшипники, это как мертвому припарка!
@@olegfrolov8795 ну да согласен что на 10 тыс не нужно лезть, да и я лез пока в одно утро не услышал свист, спорить смысла не вижу дискутировать можно канечна, а так по факту могу сказать на сегодняшний день 140 пробега ролики родные ремень родной лишних шумов нет, для справки с новья езжу на газу! А так хозяин барин канечна.
Втулку на болт нашли?
Не нашел.
Точить?
Наверное. Жду моро́за. Пока все исправилось, свист пропал. А если в мороз начнет свистеть сначала по магазинам искать что то подходящее, не найду тогда точить.
Ну если появился люфт то дальше он только будет усиливатся,жалко что вы не догадались снять размеры втулки. В любом случае спасибо за информативное видео.
Что то про размеры не дошло до меня.
Гнгератор отпустить надо прежде чем снимать и одевать ремень, намного легче всё делается
Нет и так хорошо, справляюсь один
@@K.I.N2 верхний болт генератора откручиваешь совсем, Нижний ослабляеш так чтобы гена упал в сторону двигателя, после этого ремень гораздо легче одеть и снять
@@user-qb6jj7be7q там генератор вообще не надо трогать!натяжной ролик отжал и ремень за минуту накинул!
Лишние телодвижения, которые абсолютно ни к чему
@@user-qb6jj7be7q а как потом генератор натягивать? По любому придется натяжку ремня давать либо через гену, либо через натяжитель...
натяжной ролик резьба левая поэтому откручивать нужно в другую сторону
Что-то он легко как-то вышел от ударов молотком, я вчера фигачил он с одной стороны на 1мм вышел только и всё. Потом решил в тиски зажать, и только так получилось старый подшипник выдавить. Кстати, замерил подшипник штангенциркулем, он 17х40х12. Заказал аналогичный NTN-SNR 6203LLU5K, 150р всё удовольствие, доставка правда 4 дня, но ничего, подожду, обратно также тисками буду запрессовывать.
На 7:09 это что за смазка такая?
У меня легко вышел. Смазка литиевая, прилипает к металлу и не высыхает, только зимой держу дома из холодного баллона не полезет.
Ролик обслуживаемый набей смазки и забудь
Можно было не менять,а набить смазки.Проблема бы исчезла!
В видео не увидел, как меняется подшипник компрессора? Легко выбить его?
Так же как на натяжителе. Выбить вставить не каких проблем.
@@K.I.N2 Спасибо!!!
Ушёл свист?
@@K.I.N2 здравствуйте, подскажите, при забивании использовали старый подшипник? Или чем-то другим загоняли?
@@sergjke41 подходящей головкой из набора, по внешней обойме.
Тиски купи чтоб запресовывать подшипники что ты как колхозник отвёртка до молоток из🔨инструмента
а можно было ослабить гену и не кряхтеть.
это фтулка направляющая
а запустить мотор послушать чё да как не порядок безполезняк
Какая блэт отвёртка? У тебя стопора съемника нет? Горе мастер
Ослабил генератор и снял ремень!!! Че за геморрой емое?????
Это не ваз. Сначала загляните под капот потом пишите. Генератор не натягивает ремень, ролик натяжителя.
@@K.I.N2 Да никто не говорит, что генератор натягивает ремень.Чтобы легче было снять этот самый ремень, надо просто отпустить нижний болт крепления генератора, а верхний снять вообще , передвинуть генератор до упора в сторону салона , а дальше все так по вашему сценарию ,Снимать в этом случае ремень значительно легче.
КитаРик а не судьба ослабить крепление генератора и снять ремень czcams.com/video/ARKI6KF5dbw/video.html czcams.com/video/m5t_ZWfwcdw/video.html чем свой пукан напрягать.
Офигеть, ну ты и молоток, а слабо новые купить и забыть или они космических денег стоят