Io ti dico semplicemente che vorrei averla io una FIAT 128 RALLY....Sono del 1959 la seconda auto una 128 CL usata del 1980....comodissima. Complimenti. 👍👍👏👏
ho 42 anni, ero piccolissimo (forse 5 anni?) . ricordo che mio papà ne aveva una, sapeva guidarla anche bene. mi piaceva tantissimo nera e rossa....che spasso, bei ricordi lontanissimi ma indelebili :D
Proprio bella !!! mio padre ne ha avute 3! 2 azzurre normali e una rally verde oliva! E' proprio vero, bei ricordi! ho la pelle d'oca a ripensarci!!!! comunque complimenti!!
Anche mio zio aveva la 128 rally elaborata da un preparatore Alfa Romeo del mio paese. Quando la faceva provare ad altre persone metteva sempre un tappo di sughero perchè quando si abbassava il piede destro non ce n'era per nessuno. Pultroppo gliela hanno rubata e poi è stata ritrovata completamente distrutta....
anche mio padre ebbe un 128 1300 con kit abarth ( interni ed esterni )d' importazione era stupenda persino con i vetri azzurrati cosa che in Italia non si sapeva neanche che cosa fossero,un motore da favola in autostrada il km era arrivato a fondo scala 180 km/h e il motore ancora andava..sigh!sigh! poi un'incidente e tutto è andato distrutto :-(( che nostalgia!!
Concordo pienamente, ci sono delle belle macchine anche oggi, ma ieri con 70 cv ti potevi divertire alla grande e avevi un'auto sportiveggiante di medie dimensioni...oggi con 70 cv sei fermo e hai un'utilitaria. L'auto va contestualizzata al periodo, l'assolutismo automobilistico non ha ragion d'essere. I motori sono cambiati , le auto sono cambiate, i gusti sono cambiati...ma se quasi tutti puntano al "revival" (500, Mini, Beetle...) un motivo ci sarà...
Un 70cv di oggi diesel gli da la paga a questo aborto. Ma ci siete quando commentate? Bella e bella, ma fa 0-100 in 35 sec!!!! La micra 1000 è più veloce
Bel sound, grande fascino... ma tiri le marce, sembra chissà quale accelerazione stai facendo...e invece l'X5 è bello sereno lì davanti, con il motore che gira ad un terzo dei tuoi regimi. Figata, tanto rumore... ma alla fine, andavano una sega rispetto a quelle di oggi :-)
Před 13 lety
La vostra auto ha un bel suono. Sembra sono stati sostituiti da 7000-8000 giri / min?
Non ce' gusto a guidare un auto di oggi...se' provi a mandare un'auto in sovrasterzo ti si accendono tutte le spie..da squagliarsi il cruscotto!!! Bella la 128 rally di mio padre...verde mela...carburatore a doppio corpo..cambio a 4 marce, quell'auto sgommava pure di terza! L'unico problema erano i supporti del motore...ma le soddisfazioni erano tante!!! Dimenticavo....le auto del passato , oltre a farti conocsere i veri limiti dell'auto ( e tuoi) ti creavano un pilota con le palle quadrate!!!
Ehi... la stai prendendo un po' troppo sul serio ! Io la penso come te, anche io preferirei fare un giro sul 128 rally verde oliva che ho provato da ragazzo, invece che sull'X5. Sto solo dicendo che la combinazione di carburatori a punto con marmitte aperte (fanculo alle catalitiche), il tutto vecchio stile, faceva un sacco di rumore e ti sembrava di volare per quei tempi. Oggi 170 Km/h di punta li fa anche la UP! tre cilindri 1000 e senza tante scene. Certo, una sgasata col 128 è un'altra cosa.
bellissimo suono e bellissima auto ma obiettivamente originali sono davvero "ferme",essende motori privi di coppia basta una leggerissimo dislivello della strada o un passeggero in piu che non vanno,non è una critica,anzi mi piace tantissimo ma il monoalbero fiat è per tanti giri (va benissimo con poco peso)ma bisgnorebbe dargli qualcosa in termini di "schiena",anche se quella la si fa principalmente con la cubatura visto che i rapporti sono gia' relativamente corti e quindi li non si guardagna
Bella auto...ma potenza ne aveva ben poca....nemmeno 70 cv..la versione stradale....che rispetto alla 128 normale sembravano già tanti... cmq le auto di un tempo sono sempre meglio di quelle odierne....
Si bello tutto! Ho 58 anni e nell'83 fu la mia prima macchina e pensavo be! Dai hai tempi un buon 1.3. Poi scopri che in argentina avevano un 128 denominato iava TV Europa🤬 . E li ti chiedi perché da noi avevamo sti cessi?
Caro inferno7654, l'auto ha un motore che è stato progettato 45 anni fa, come puoi fare questi paragoni? E poi non è che stesse andando proprio piano quell'X5, la prossima volta farò un video in cui si vede la velocità. E comunque se ti può fare stare bene, 1000 volte meglio le auto di una volta che stavano in strada di loro, oggi quei SUV ORRIBILI, senza elettronica e gomme da 300 mm di battistrada si ribalterebbero...il progresso....(mi guardo bene, non è che oggi tutti le auto fanno schifo..)
@@mdracingmini No ,not rusty (that was with Alfa Romeo...). I bought the 128 rally new and I ALWAYS had things failing or broken, such as wheel bearings, valves, exhaust pipe, clutch cable, ignition, paint discoloration, rear window heating, dashboard lights and switches, etc. etc. After 2.5 yrs and 60,000 km I decided to trade in the "lemon".....
v ero le auto di adesso sono senza anima ne carattere adesso guidare una macchina con 200 cv sono capaci tutti ma un 200 cv euro zero quanto erano cattivi ??? ricordo i 120 cv della r5 turbo paura o i 115 della uno turbo e che dire della punto gt quelli si che erano cavalli !!! i cavalli di adesso sono agnellini
Proprio così. Oggi SUV orribili e macchine senza sound, senza fascino, adatte a chi non sa guidare. E nel suo piccolo il 128, quando acceleravi, lasciava i buchi per terra.
oinferno7654, informati prima d scrivere cazzate. la 128 normale aveva la stessa accelerazione di un 1500 odierno. vi sono diverse prove comparative che dimostrano che la giulia 1300 gliele suonava a un 1800 di oggi in accelerazione. ecco perché le case oggi propongono merde di carretti a decne di mgliaia di euro. perché c'è gente che la pensa così...
Questo sì che è vero sound..altro che le vetture d'oggi che se non hai 140/180cv non ti diverti..i miei complimenti..sound d'altri tempi..
Complimenti,una macchina meravigliosa tienila come una reliquia.....👑🔝
Grazie!
bellissima!!!
Io ti dico semplicemente che vorrei averla io una FIAT 128 RALLY....Sono del 1959 la seconda auto una 128 CL usata del 1980....comodissima. Complimenti. 👍👍👏👏
ho 42 anni, ero piccolissimo (forse 5 anni?) . ricordo che mio papà ne aveva una, sapeva guidarla anche bene. mi piaceva tantissimo nera e rossa....che spasso, bei ricordi lontanissimi ma indelebili :D
Proprio bella !!! mio padre ne ha avute 3! 2 azzurre normali e una rally verde oliva!
E' proprio vero, bei ricordi! ho la pelle d'oca a ripensarci!!!! comunque complimenti!!
complimenti è stupenda! che musica il motore!
Fantastic handling with his car.
bella preparazione. Complimenti!
che bella!!!!! mio padre ne aveva una identica!!!!
Anche mio zio aveva la 128 rally elaborata da un preparatore Alfa Romeo del mio paese. Quando la faceva provare ad altre persone metteva sempre un tappo di sughero perchè quando si abbassava il piede destro non ce n'era per nessuno. Pultroppo gliela hanno rubata e poi è stata ritrovata completamente distrutta....
128 The Goat
anche mio padre ebbe un 128 1300 con kit abarth ( interni ed esterni )d' importazione era stupenda persino con i vetri azzurrati cosa che in Italia non si sapeva neanche che cosa fossero,un motore da favola in autostrada il km era arrivato a fondo scala 180 km/h e il motore ancora andava..sigh!sigh! poi un'incidente e tutto è andato distrutto :-(( che nostalgia!!
stupenda, quanti ricordi! Ma quale X5, quelle moderne sono auto senz'anima
Bel rumore di motore che
nice sound
Concordo pienamente, ci sono delle belle macchine anche oggi, ma ieri con 70 cv ti potevi divertire alla grande e avevi un'auto sportiveggiante di medie dimensioni...oggi con 70 cv sei fermo e hai un'utilitaria. L'auto va contestualizzata al periodo, l'assolutismo automobilistico non ha ragion d'essere. I motori sono cambiati , le auto sono cambiate, i gusti sono cambiati...ma se quasi tutti puntano al "revival" (500, Mini, Beetle...) un motivo ci sarà...
Un 70cv di oggi diesel gli da la paga a questo aborto. Ma ci siete quando commentate? Bella e bella, ma fa 0-100 in 35 sec!!!! La micra 1000 è più veloce
I SHOULD GO TO MY FIAT DEALER!!!!!
War ein schönes Auto, leider die Verarbeitung und der Rostschutz waren typisch Italienisch sehr schlecht.
Im Winter nicht verwenden
Das wusste ich als junger Kerl nicht, wollte nur fahren, im Frühling hat der Rost uns getrennt.
Marco se togli i paraurti diventa ancora più mitica
I am getting away in a Fiat 128 Rally!!!!!!
Bel sound, grande fascino... ma tiri le marce, sembra chissà quale accelerazione stai facendo...e invece l'X5 è bello sereno lì davanti, con il motore che gira ad un terzo dei tuoi regimi.
Figata, tanto rumore... ma alla fine, andavano una sega rispetto a quelle di oggi :-)
La vostra auto ha un bel suono. Sembra sono stati sostituiti da 7000-8000 giri / min?
Mehr wie 88 PS waren es in der Regel mit Strassenzulassung nicht. Und Energieeffizienz Klasse F; grins!
That car makes a silly noise!!!
Non ce' gusto a guidare un auto di oggi...se' provi a mandare un'auto in sovrasterzo ti si accendono tutte le spie..da squagliarsi il cruscotto!!! Bella la 128 rally di mio padre...verde mela...carburatore a doppio corpo..cambio a 4 marce, quell'auto sgommava pure di terza! L'unico problema erano i supporti del motore...ma le soddisfazioni erano tante!!! Dimenticavo....le auto del passato , oltre a farti conocsere i veri limiti dell'auto ( e tuoi) ti creavano un pilota con le palle quadrate!!!
Ottima auto, anche se la 1^marcia talvolta tendeva ad "uscire" sui terreni sconnessi
Ehi... la stai prendendo un po' troppo sul serio !
Io la penso come te, anche io preferirei fare un giro sul 128 rally verde oliva che ho provato da ragazzo, invece che sull'X5.
Sto solo dicendo che la combinazione di carburatori a punto con marmitte aperte (fanculo alle catalitiche), il tutto vecchio stile, faceva un sacco di rumore e ti sembrava di volare per quei tempi.
Oggi 170 Km/h di punta li fa anche la UP! tre cilindri 1000 e senza tante scene. Certo, una sgasata col 128 è un'altra cosa.
bellissimo suono e bellissima auto ma obiettivamente originali sono davvero "ferme",essende motori privi di coppia basta una leggerissimo dislivello della strada o un passeggero in piu che non vanno,non è una critica,anzi mi piace tantissimo ma il monoalbero fiat è per tanti giri (va benissimo con poco peso)ma bisgnorebbe dargli qualcosa in termini di "schiena",anche se quella la si fa principalmente con la cubatura visto che i rapporti sono gia' relativamente corti e quindi li non si guardagna
Bella auto...ma potenza ne aveva ben poca....nemmeno 70 cv..la versione stradale....che rispetto alla 128 normale sembravano già tanti... cmq le auto di un tempo sono sempre meglio di quelle odierne....
o _cientvintoot
how many horsepower?
55 hp
100 HP
Ciao, é una prima serie vero? Grazie.
si
Si bello tutto! Ho 58 anni e nell'83 fu la mia prima macchina e pensavo be! Dai hai tempi un buon 1.3. Poi scopri che in argentina avevano un 128 denominato iava TV Europa🤬 . E li ti chiedi perché da noi avevamo sti cessi?
Caro inferno7654, l'auto ha un motore che è stato progettato 45 anni fa, come puoi fare questi paragoni?
E poi non è che stesse andando proprio piano quell'X5, la prossima volta farò un video in cui si vede la velocità.
E comunque se ti può fare stare bene, 1000 volte meglio le auto di una volta che stavano in strada di loro, oggi quei SUV ORRIBILI, senza elettronica e gomme da 300 mm di battistrada si ribalterebbero...il progresso....(mi guardo bene, non è che oggi tutti le auto fanno schifo..)
Grande!
Complimenti per la macchina è stupenda,chi non ha vissuto quelle auto non può capire.
Yeah... I had one. What a disaster!😫😟
Why? Rusty?
@@mdracingmini No ,not rusty (that was with Alfa Romeo...).
I bought the 128 rally new and I ALWAYS had things failing or broken, such as wheel bearings, valves, exhaust pipe, clutch cable, ignition, paint discoloration, rear window heating, dashboard lights and switches, etc. etc.
After 2.5 yrs and 60,000 km I decided to trade in the "lemon".....
Strange things...my is very good with 185.000 km
@@mdracingmini And I also decided, that I would NEVER buy a FIAT again!
BTW, the support of the garage and of the importer was very poor.
v ero le auto di adesso sono senza anima ne carattere adesso guidare una macchina con 200 cv sono capaci tutti ma un 200 cv euro zero quanto erano cattivi ??? ricordo i 120 cv della r5 turbo paura o i 115 della uno turbo e che dire della punto gt quelli si che erano cavalli !!! i cavalli di adesso sono agnellini
I am getting away in a Fiat 128 rally with a noisy exhaust system!!!!!!!
Proprio così. Oggi SUV orribili e macchine senza sound, senza fascino, adatte a chi non sa guidare. E nel suo piccolo il 128, quando acceleravi, lasciava i buchi per terra.
Dai gente, basta, a chi piace e a chi no, è normale, altrimenti che mondo sarebbe? TIPO LA NUTELLA..... :p
oinferno7654,
informati prima d scrivere cazzate. la 128 normale aveva la stessa accelerazione di un 1500 odierno. vi sono diverse prove comparative che dimostrano che la giulia 1300 gliele suonava a un 1800 di oggi in accelerazione. ecco perché le case oggi propongono merde di carretti a decne di mgliaia di euro. perché c'è gente che la pensa così...
Non meriti nemmeno una risposta sensata, visto il tuo modo di fare.
Non dico niente un modello un po' strano potevano rifinire un po' meglio mha,,,,,
I hate water-cooled engines!