ho lo stesso motorino. 1) quel diavolo di parafango mi sarebbe utile dove lo hai trovato? 2) marmitta consigliata? (che non faccia troppo casino ma sia comunque abbastanza aperta per tirarlo ai 80-100, avrei pensato per una stage pro 6 replica o una malossi mhr) 3) per variatore stage o malossi?
il parafango è artigianale. credo che la stage sia troppo aperta, con la gianelli reverse (che non fa troppo casino) arrivi agli 80 ;) e io ho il variatore originale...) sentendo i miei amici dicono che come variatore sia meglio il malossi multivar e li migliori sia di accelerazione che di velocità massima, quindi gli 80 li superi e come!
Salve ho montato da poco sul mio new typhoon il portatarga della one ma mi spunta fuori di tanto ed tocca la ruota da dritto mi potresti dire dove si attacca? Ps io lo ho attaccato dove ci sono i buchi del portatarga originale
Olá meu PIAGGIO.TYPHOON, 50cc é o ano 2017/2018 é mais e todos gostam de você, gostaria de saber se você poderia começar a 70cc Kit Polini para ela? Espero que você tenha uma grande resposta. Obrigado e que é o ano do seu TUFÃO?
Miguel GamerHD Meu typhoon é de 2012. Eu acho que, para que possamos montar a 70cc, mas eu nunca tentou substituir o cilindro ... e eu não posso ajudá-lo muito
Mattia Piscaglia con filtro originale e spugna rossa malossi ho un getto da 65 (60 originale) ho un po di vuoti i primi 20 metri nella prima accensione mentre con il filtro a cono ho il 115 e li a dire il vero ne ho meno...😂
non ho fatto molto... solo tolto i fermi, solo con la gianelli fa sui 80, poi con il filtro a cono 90 principalmente mi sono focalizzato sull'estetica... ma neanche tanto
ti posso rispondere io, che ce lho anchio quel motorino. io ho unelaborazione da pista e arriva ai 145 allira ma di elaborazioni ne ho passate 😉. La mia prima elaborazione era con sito plus lunga e variatore malossi multivar 2000 faceva gli 85 effettivi 90 segnati (ho fatto la prova con lauto di mio padre affianco), poi con ho aggiunto il cilindro polini base con questi stessi pezzi, e faceva i 105 effettivi. Poi polini corsa marmitta abbinata carburatore 19, red sponge, variatore sempre malossi arrivava ai 118 allora . Ora ho il trofeo completo malossi e va come un razzo non mi prende nessuno 😝
si si, il suono è ottimo e le prestazioni discrete (con quella originale faceva i 65/70 km/h e 22km/l; mentre con questa 85/90km/h e 25 con litro) poi con il filtro a cono 95/100😄
Scusami simone zagolin mi potresti spiegare come hai fatto a fissare il portatarga? Togliere la luce e smontare l originale l ho già fatto ma non ho trovato nessun modo per fissare qualsiasi portatarga originale grazie in anticipo
lo stop si toglie svitando le due viti sul retro e una sul sopra. il portatarga, o lo adatti sulle misure di quello originale o lo fai da zero (come ho fatto io). nel sottocoda ci dovrebbero essere due o tre fori filettati dove ti basta attaccare il portatarga usando i dadi originali.
Lorenzo Frattini acciao inxo, rimasugli trovati in giro... ho guardato circa quello della one,ma con una posizione rigida,non regolabile e con il sostegno per le frecce
Mattia Piscaglia ebay, dalla cina... il nome non me lo ricordo, ma ti basta cercare "frecce led" ;-) (ma ti consiglio di spendere quei 5€in più per avere una cosa un po meno cinese... perché mi è capitato che si è fulminata metà della freccia destra...)
Katy Perry Solo quella no. dovresti mettere le mani sul gruppo strasmissione, (a mio parere) dovresti cambiare variatore (con i rulli appropriati), molle e frizione Poi io non saprei, non credo sia facile farlo impennare... per quel bel "palo" che ha come telaio sul davanti😂😂😅
Matteo Pace Omologato non so... ma c'è uno della ONE, che però non ha il porta frecce... L'altro giorno ho fatto una modifica proprio sulle frecce, spostandole nel sotto coda. Tra qualche giorno caricherò una clip con delle foto 😉
ho preso uno per il piaggio (che è più largo). Credevo che ci andasse bene, ma aveva il foro troppo in basso e l'ho semplicemente limato fino a portarlo alla giusta altezza. ps. i rialzi sono diversi fra blocco e blocco (minarelli/piaggio)
Mattia Piscaglia premetto che non ho cambiato niente di trasmissione... con il filtro originale, spugna malossi e getto da 65 mi fa sui 80/85 km/h, mentre con il filtro a cono e getto da 115 mi fa sui 90/95
@@fs77303 tranquillo :-) Il 50cc è SOLO ad aria, per questo modello Se togli solo i fermi è normale che non corra più di tanto... io ho cambiato marmitta (e assieme, mollette della frizione e rulli) e facevo sui 75/80
Io ho preso da poco un piaggio typhoon 50 2018 verde, è una bomba ho gia comprato una gianelli, oggi mi è arrivata la targa
Riesco a sentire la tamarrezza nell aria 😂
La marmitta la hai comprata apposta per il piaggio typhoon oppure semplicemente una magari dello zip o comunque sia piaggio?
Mattia Piscaglia
La marmitta è apposta per il blocco piaggio/aprilia (cambia solo com'è girato il collettore)
Bello davvero
ho lo stesso motorino.
1) quel diavolo di parafango mi sarebbe utile dove lo hai trovato?
2) marmitta consigliata? (che non faccia troppo casino ma sia comunque abbastanza aperta per tirarlo ai 80-100, avrei pensato per una stage pro 6 replica o una malossi mhr)
3) per variatore stage o malossi?
il parafango è artigianale.
credo che la stage sia troppo aperta, con la gianelli reverse (che non fa troppo casino) arrivi agli 80 ;) e io ho il variatore originale...)
sentendo i miei amici dicono che come variatore sia meglio il malossi multivar e li migliori sia di accelerazione che di velocità massima, quindi gli 80 li superi e come!
Come si chiamano quelle freccine e dove le hai prese?
Dove hai attaccato le staffe per il pirtatarga?
anchio ho il typhoon ... belli i led ora ce li monto pure io
Salve ho montato da poco sul mio new typhoon il portatarga della one ma mi spunta fuori di tanto ed tocca la ruota da dritto mi potresti dire dove si attacca? Ps io lo ho attaccato dove ci sono i buchi del portatarga originale
Anch'io l'ho attaccato la, ma il mio l'ho fatto a mano
Il parafango cromato (o comunque quello posteriore) te lo potevi risparmiare
Scusa io ho un typhoon e volevo sistemare il portatarga potresti spiegarmi come hai fatto con il tuo?
Con 3 pezzi di acciaio, li saldi e ti attacchi alle 2 viti del portatarga originale
Sennò puoi usarne anche solo 2 e li pieghi a L
Olá meu PIAGGIO.TYPHOON, 50cc é o ano 2017/2018 é mais e todos gostam de você, gostaria de saber se você poderia começar a 70cc Kit Polini para ela? Espero que você tenha uma grande resposta. Obrigado e que é o ano do seu TUFÃO?
Miguel GamerHD
Meu typhoon é de 2012. Eu acho que, para que possamos montar a 70cc, mas eu nunca tentou substituir o cilindro ... e eu não posso ajudá-lo muito
Io so che se un 50 ci metti il filtro ti fa dei vuoti assurdi. Ti fa dei vuoti a te? Che getti hai messo al carbu?
Mattia Piscaglia
con filtro originale e spugna rossa malossi ho un getto da 65 (60 originale) ho un po di vuoti i primi 20 metri nella prima accensione
mentre con il filtro a cono ho il 115 e li a dire il vero ne ho meno...😂
che tamarro 😍
ciao! ho il tuo stesso motorino, mi puoi dire cosa hai montato e quanto fa a velocità massima?
non ho fatto molto...
solo tolto i fermi, solo con la gianelli fa sui 80, poi con il filtro a cono 90
principalmente mi sono focalizzato sull'estetica... ma neanche tanto
+simone zagolin apparte i fermi hai fatto qualche modifica alla centralina?
+galaxy87
no no, solo il fanale davanti
+simone zagolin grazie mille
ti posso rispondere io, che ce lho anchio quel motorino. io ho unelaborazione da pista e arriva ai 145 allira ma di elaborazioni ne ho passate 😉. La mia prima elaborazione era con sito plus lunga e variatore malossi multivar 2000 faceva gli 85 effettivi 90 segnati (ho fatto la prova con lauto di mio padre affianco), poi con ho aggiunto il cilindro polini base con questi stessi pezzi, e faceva i 105 effettivi. Poi polini corsa marmitta abbinata carburatore 19, red sponge, variatore sempre malossi arrivava ai 118 allora . Ora ho il trofeo completo malossi e va come un razzo non mi prende nessuno 😝
ti trovi bene con la Giannelli? mi puoi dire anche com'è il suono e le prestazioni?
si si, il suono è ottimo e le prestazioni discrete (con quella originale faceva i 65/70 km/h e 22km/l; mentre con questa 85/90km/h e 25 con litro) poi con il filtro a cono 95/100😄
+simone zagolin grazie mille, ero indeciso se prendere questa o l'arrow extreme ma la giannelli per ora è a favore
bene👍😉
+simone zagolin scusa un'ultima cosa, ti ricordi per caso su che sito hai preso la marmitta?
l'avevo presa su subito da uno in zona...
Scusami simone zagolin mi potresti spiegare come hai fatto a fissare il portatarga? Togliere la luce e smontare l originale l ho già fatto ma non ho trovato nessun modo per fissare qualsiasi portatarga originale grazie in anticipo
lo stop si toglie svitando le due viti sul retro e una sul sopra.
il portatarga, o lo adatti sulle misure di quello originale o lo fai da zero (come ho fatto io). nel sottocoda ci dovrebbero essere due o tre fori filettati dove ti basta attaccare il portatarga usando i dadi originali.
Con cosa lo hai fatto e hai usato le staffe?
Lorenzo Frattini
acciao inxo, rimasugli trovati in giro...
ho guardato circa quello della one,ma con una posizione rigida,non regolabile e con il sostegno per le frecce
Ok grazue
Mi dici il nome e dove hai preso le frecce posteriori?
Mattia Piscaglia
ebay, dalla cina... il nome non me lo ricordo, ma ti basta cercare "frecce led" ;-) (ma ti consiglio di spendere quei 5€in più per avere una cosa un po meno cinese... perché mi è capitato che si è fulminata metà della freccia destra...)
cosa hai usato per fare la targa?????
striscette di acciaio
Che materiale hai usato per fare il portatarga?
Mattia Piscaglia
Semplice acciaio inox, riciclato da un vecchio supporto per il cancello
Con il filtro malossi va bene?? Aumentano le prestazioni?
poco, ma si ;-)
Where did you bought the license plate holder?
homemade
plus.google.com/106248266706583591463/posts/KxzigrJ6uGA
Ciao ho lo stesso tuo scooter, sapresti dirmi cosa dovrei cambiare per poter impennare, basta una buona marmitta???
Katy Perry
Solo quella no.
dovresti mettere le mani sul gruppo strasmissione, (a mio parere) dovresti cambiare variatore (con i rulli appropriati), molle e frizione
Poi io non saprei, non credo sia facile farlo impennare... per quel bel "palo" che ha come telaio sul davanti😂😂😅
Ahaha ok grazie oer il consiglio 👍
Ciao ho il tuo stesso motorino vorrei sapere se il portatarga originale si toglie senza tagliarlo
certo, ci sono (mi sembra) 3 viti da 13 e poi ho riutilizzato un pezzo di gomma per fare il "sottocoda"
il est enormer ton scoot
Come ha fatto a ulire dalla ruggine la marmitta?
Carta abrasiva, pazienza e in fine polish
Sai per caso che carburatore ha il tuo scooter?
Mattia Piscaglia phva da 17.5, con aria automatica
che porta targa è?
fatto in casa, completamente in acciaio
Can you translate to English the name of the exhaust
I can't translate it, because the name is giannelli reverse
Il manubrio dove l'hai trovato?
è il suo originale, solo riverniciato
+simone zagolin ok grazie
sai per caso se esiste un portatarga simile al tuo ma omologato?
Matteo Pace
Omologato non so... ma c'è uno della ONE, che però non ha il porta frecce...
L'altro giorno ho fatto una modifica proprio sulle frecce, spostandole nel sotto coda.
Tra qualche giorno caricherò una clip con delle foto 😉
simone zagolin ok grazie mille
Matteo Pace
Prova a guardare il video che ho caricato l'altro giorno, magari ti può aiutare
simone zagolin si grazie
Come hai fatto ad adattarlo?
ho preso uno per il piaggio (che è più largo). Credevo che ci andasse bene, ma aveva il foro troppo in basso e l'ho semplicemente limato fino a portarlo alla giusta altezza.
ps. i rialzi sono diversi fra blocco e blocco (minarelli/piaggio)
Quanto ti fa il tuo?
Mattia Piscaglia
premetto che non ho cambiato niente di trasmissione... con il filtro originale, spugna malossi e getto da 65 mi fa sui 80/85 km/h, mentre con il filtro a cono e getto da 115 mi fa sui 90/95
Hai messo il rialzo?
Mattia Piscaglia si,ma l'ho dovuto adattare
Che carburatore ha originale?
Mattia Piscaglia carburatore dell'orto 17.50 phva
Ciao anche io ho lo stesso scoter vorrei sapere come hai fatto a togliere il portatarga dietro grazie in anticipo se mi risponderai
Devi staccare lo stop ( e scolleghi le frecce) poi sotto ci dovrebbero essere 2 o 3 viti da togliere e il gioco è fatto
Solo con la marmitta mi segnava sul tachimetro 80. Adesso monto un dr 70cc e va oltre la scritta rossa ( e da gps ha raggiunto un massimo di 93)
@@fs77303 tranquillo :-)
Il 50cc è SOLO ad aria, per questo modello
Se togli solo i fermi è normale che non corra più di tanto... io ho cambiato marmitta (e assieme, mollette della frizione e rulli) e facevo sui 75/80
@@simo1997ne ma segnati o effettivi
@@fs77303 da gps 75, indicati 80
Frecce*
Pure io non trovo proprio il modo di fare il portatarga.... ho provato ma poi non so dove mettere le frecce
Mattia Piscaglia
credo che queste ti possano essere utili
plus.google.com/106248266706583591463/posts/KxzigrJ6uGA
simone zagolin ok grazie mille ho capito... scusa il disturbo😃
Tranquillo🤗 e in bocca al lupo😉
Dove hai attaccato le staffe per il pirtatarga?
Mattia Piscaglia
progettato e fatto i fori sulle stesse misure di quello originale. Poi creato un sotto coda con un pezzo di plastica riutilizzato