Разгон до 100 (16-17 секунд) сток, бензин 95 обычный. Можно вытянуть до 15 если постараться. По честному по эмоциям ты не замечаешь те секунду, в реальности быстренько и уверенно. Всем пока пока.
Хороший обзор. Душевный. Сам хочу летом боксера взять. В юности были Карпаты и Ява, а сейчас ностальжи по мотоциклу, 30 лет не садился, а этот вроде и недорогой и надежный. За грибами и по проселку на даче думаю будет самое то!
Так бля, он же экономный, те что валят и жрут норм. Я не считаю что он хуже по этому что слабее, его преимущество экономия и надежность, хочешь валить бери сбр 600 кубов и наваливай по 10 литров на 100 км....
Собственно, обзор, мысли в слух. Вообще-то соглашусь. Тоже рассматриваю этот вариант, чисто для дачи и прилежащих территорий. В город даже ни ногой на мото. Долго смотрел бу японцев с тяговитыми моторами за 600 кубов и больше, в-твины и рядные двойки, но понимаю что для моих нужд и поездках по лесу и песчаным дорогам и карьерам в первую очередь нужен лёгкий мот, до 140 кг, а всё что два цилиндра и 400 кубов и выше хрен поднимешь из песка. Да и нафига скорость на второстепенных дорогах, там в принципе больше 60-70 ехать на двух колёсах из-за качества покрытия невозможно. Вывод в итоге такой: в таких условиях эксплуатации средняя и большая кубатура это минус, потому что избыточная масса. А скорость и динамика это вообще второстепенные характеристики.
Как говорится сколько людей столько и мнений, кто то любит капец как наваливать, кто-то как я спокойно, безопасно но иногда могу подать, ну чтобы подать надо иметь и мото помощнее, а так пока все устраивает. Спасибо за комментарий.
Всё так и есть, как есть, а кому не нравится так пусть покупают бога ради хоть Голду, да катаются себе по лесу и полям, проблема то в чём.😆 Главное это цена и качество в своей категории, а по сему выбор хорош. Если на рынке небыло б Боксера, то второй вариант в подобном классе пал бы на Ёбрика 125 однозначно. Всем удачи.
@@madoff163 всё понятно,это норма значит, как и у меня на китайце тоже.по видимому на таких двигателях не хватает ускорителя подачи топлива.Ждем новых видосов 🤓
Не знаю братан, на батином китайцп катаюсь, называется suzuki gs200, норм мотык только сильно вибрирует на высоких скоростях, довольно мощный, но тяжеловат для 200ки. Думаю себе на боксер заработать)
Как можно судить о мощных мотоцыклах о прочности, выносливости и надежности, откатав на индусе 1,5 сезона? Хто Тебе сказал что на кубатуре постоянно меняют тросики, колодки и резину с маслом? Масло меняется раз в 8-10т.км, резину каждый сезон только мажоры меняют, колодки там ходят раза в три дольше чем на индусах и китайцах, тросики на хонде 94го года родные еще стоят, цепь и звезды росходник конечно но 20-25т.км. может протянуть. Сколько за 25т.км. Баджаж звездочек с цепями скушает? Про подвеску я вообще молчу, 100т.км. 94год хонда аморт и вилка родные, в вилке сальники с маслом пару раз менялись, вот так выглядит надежность.
Согласен, я имел ввиду не таких как вы, а тех людей которые убивают свои мотоциклы и вкладуют деньги. Комментарий ваш чуть меня прям растроил и одновременно направил в правильное русло
Сам катаю 2 сезона 14т.км. на китайском ендурике soul gs250, отдал тогда за него почти 1.5 т., подкупило то что новое с ящика сам собрал, выглядит как взрослый мотик. Если б хто подсказал что дособирай 500-700 баксов, и купи никрояпошку, то сейчас я б не тулил аморт то с нивы то с опеля в заднюю подвеску, токаря уже прячутся от меня, детские болячки почти все подлечил, но оно не едет на 250кубов. На кочках по печени так фигачет как и на твоем индусе, по запчастях лажа полная(новый моноаморт за 1500гр. вытек за 200км.). С компании половина колег катают на старых япошах 92-99 годов стоимостью 2-2.5т. горя не знают.
Николай gazolin да, смотря какой владелец если будет любить и очень бережно относиться, вовремя обслуживать то будет в принципе любая техника долго служить)
@@madoff163 я 20 лет имею права кат. А за это время у меня была целая куча мотиков разной кубатуры и стран производителей. Занимаюсь ремонтом разной техники, мото в том числе. Об уходе за техникой много знаю, и учусь до сих пор. Роботаю слесарем-мотористом 18лет, так что о железе могу долго розсуждать. Но такого гов...на как этот китайпром очень сложно найти, уход там не причём. Когда катишь на всех парах по дороге, на своем недомотике после вчерашнего дальнячка в 800км. и у тебя под задницей лопается маятник на две части, у 3км. от дома, то это обламует.
Найти некобоксер сейчас не возможно, самый старший, как мой - 16го года. Поэтому сказать сколько протянет можно только лет через 5. Я решил сразу поменять цепь на крутую, но, чтобы не выбрасывать родную новой решил ее износить и потом выбросить. Выбросил ее после 25т.км, смазывал за это время один раз. Это ответ на вопрос "Сколько за 25т.км. Баджаж звездочек с цепями скушает?" Теперь думаю: интересно сколько такая цепь протянет если ее смазывать, может это и была крутая). Про колодки: стрелка износа показывает процентов 25, т. е. мне колодок до 100 тыс хватит. И вообще мой мот мало чем отличается от нового. Масла не ест, прет как танк и т.д. Да, он уродлив, да он медленный, да он после 90 вибратор, но одного не отнять - он не ломается и почти не изнашиваеся - это его фишка. Хотел другой купить, что бы быстрее ездить, и даже если это сделаю, этот не продам, ну очень интересно ну когда же он сломается...
Разгон до 100 (16-17 секунд) сток, бензин 95 обычный. Можно вытянуть до 15 если постараться. По честному по эмоциям ты не замечаешь те секунду, в реальности быстренько и уверенно. Всем пока пока.
150х проблем ноль.Мот зачет.15 звезда и кайф.
Хороший обзор. Душевный. Сам хочу летом боксера взять. В юности были Карпаты и Ява, а сейчас ностальжи по мотоциклу, 30 лет не садился, а этот вроде и недорогой и надежный. За грибами и по проселку на даче думаю будет самое то!
Спасибо. Для села самое то и для не спешной езды. Будет радовать. 👍👍
👍👍👍💪👏 все верно изложено !
👍
Поддерживаю ваше мнение!
Так бля, он же экономный, те что валят и жрут норм. Я не считаю что он хуже по этому что слабее, его преимущество экономия и надежность, хочешь валить бери сбр 600 кубов и наваливай по 10 литров на 100 км....
Собственно, обзор, мысли в слух.
Вообще-то соглашусь. Тоже рассматриваю этот вариант, чисто для дачи и прилежащих территорий. В город даже ни ногой на мото. Долго смотрел бу японцев с тяговитыми моторами за 600 кубов и больше, в-твины и рядные двойки, но понимаю что для моих нужд и поездках по лесу и песчаным дорогам и карьерам в первую очередь нужен лёгкий мот, до 140 кг, а всё что два цилиндра и 400 кубов и выше хрен поднимешь из песка. Да и нафига скорость на второстепенных дорогах, там в принципе больше 60-70 ехать на двух колёсах из-за качества покрытия невозможно. Вывод в итоге такой: в таких условиях эксплуатации средняя и большая кубатура это минус, потому что избыточная масса. А скорость и динамика это вообще второстепенные характеристики.
Как говорится сколько людей столько и мнений, кто то любит капец как наваливать, кто-то как я спокойно, безопасно но иногда могу подать, ну чтобы подать надо иметь и мото помощнее, а так пока все устраивает. Спасибо за комментарий.
Спасібо братан обзор топ 🤝🤝🤝✊✊✊
Сделай порівняння двох мотоциклов, Bajaj Boxer 150 и Lifan Lf 150-2e сделай пожалуйста обзор на етие два мотика )
Всё так и есть, как есть, а кому не нравится так пусть покупают бога ради хоть Голду, да катаются себе по лесу и полям, проблема то в чём.😆 Главное это цена и качество в своей категории, а по сему выбор хорош. Если на рынке небыло б Боксера, то второй вариант в подобном классе пал бы на Ёбрика 125 однозначно. Всем удачи.
Да это точно 👍🔥🔥, удачи 😎
Боксер для отдыха, и хорош тем что успеваешь посмотреть окружающие пейзажи. А на более скоростных, уже напряжён и всё внимание на дорогу.
Всё верно сказано!!!
Купил бокса 150 уже второй у меня)звезда на 16 обкатую при скорости 70 по спидаку
Гоголев красивая местность
По вопросам: хочу спросить на баджаже при резкой подаче газа на холостых оборотах, мотоцикл не глохнет?
czcams.com/video/Qo4ntksvI7U/video.html, есть такое же видео у pro bajaj.
@@madoff163 всё понятно,это норма значит, как и у меня на китайце тоже.по видимому на таких двигателях не хватает ускорителя подачи топлива.Ждем новых видосов 🤓
Захлебывается. И на китайцах есть такая тема.
Лайк от друга, Бро.
Катаю на 17 ведущей.
И как по скорости и ТД...?
@@madoff163, езжу максимум 90 по спидометру. Набирает весело. Обороты еще не максимальные. Мне нравится длинные передачи.
Поставь сток и езди больше сотки, или 17ой звездой намеренно ограничил скорости, чтоб не перенавалить))
Не важно, что у тебя под жопой - Харлей, Боксер или Альфа, имеет значение то, как ты управляешь им.
А что делать после покупки нового мотоцикла с салона
Я лично ни чего глобального не делал, можешь посмотреть видео есть на канале, а там уже смотри, смотря что за недочёты.
кататься
Проблем с карбюратором много было?
Вообще без проблем с момента покупки мотоцикла
Я тоже не хочу на Китайцев смотреть!!!! Од одного слова Китай тошнит!!!
Не знаю братан, на батином китайцп катаюсь, называется suzuki gs200, норм мотык только сильно вибрирует на высоких скоростях, довольно мощный, но тяжеловат для 200ки. Думаю себе на боксер заработать)
@@user-ip5bh9ff2j Боксер 👍 два сезона с него не слажу 14к уже, нечего не менял и менять не надо!
Отличное видео) подписался))) будем рады видеть и у нас на канале, нам будет интересно ваша оценка))))
Шо маемо то маемо. Сказал точно. Но мот классный.
Баджадж лучший 🏍💨💨💨💨😁👍
Я вообще выбирал между боксером 150
и планетой 5
Что выбрал?
@@deadrabbit4370 боксер
А я выбрал Юпитер 5 с полным восстановлением и к нему в придачу думаю боксера 150х взять.
Bajaj валить
Это не Вороньков случайно?)
Нет
Зірки стокові?
Да
@@madoff163 думаю поставити 15 зірку. Але обкатку ще не пройшов. Що порадиш?
Ставь смело 15, будет лучше для двигателя, меньше нагрузка будет. Ставь, обкатуй, можешь и не менять. Езди на 15.
Спарк 150 р 11, простой и надёжный. Единственное свет плоховат. А так нормальный Мот.
а як можуть ,,валити,, 12 конячок, навіть індійських, при вазі за 120 кг?... 80км/г і не більше...
При вазі за 120, треба мінімум 600😅
А от медведя или волка можно оторваться по лесу на боксере)?
Можно)
@@madoff163 спасибо).
если только с испугу в дерево не приедешь 😁
@@user-vx7if8hp1o 😄
если медведь на велосипеде, - хана тебе, на боксе
а он 100 поедет?
Да по жпс максималка его 107-108 км!
@@madoff163 неплохо, я 175 кой 111 шел , спидометр один в один с жпс показывает
@@ua7372 топ👌👍
Но я не ганяюся за етой скоростю мне просто бюжет не позволяет взять bajaj 150 только lifan lf 150.2e лібо баксьор 125 😵😫😫😫 і вот я запутался
@@planelet пасіба может і боксер лутше ✊✊✊
@@user-gv2yb4hr1w Lifan Lf 150-2e лучше етих ваших боксеров как мне кажеться...🤔
@@user-gt3ch7gy1v возможно срасібо
Китаёзы помощнее будут за эти деньги, скорость та же,зато в гору рвёт- сальто можно делать.
@Вот Так не угодал!
Как можно судить о мощных мотоцыклах о прочности, выносливости и надежности, откатав на индусе 1,5 сезона? Хто Тебе сказал что на кубатуре постоянно меняют тросики, колодки и резину с маслом? Масло меняется раз в 8-10т.км, резину каждый сезон только мажоры меняют, колодки там ходят раза в три дольше чем на индусах и китайцах, тросики на хонде 94го года родные еще стоят, цепь и звезды росходник конечно но 20-25т.км. может протянуть. Сколько за 25т.км. Баджаж звездочек с цепями скушает? Про подвеску я вообще молчу, 100т.км. 94год хонда аморт и вилка родные, в вилке сальники с маслом пару раз менялись, вот так выглядит надежность.
Согласен, я имел ввиду не таких как вы, а тех людей которые убивают свои мотоциклы и вкладуют деньги. Комментарий ваш чуть меня прям растроил и одновременно направил в правильное русло
Сам катаю 2 сезона 14т.км. на китайском ендурике soul gs250, отдал тогда за него почти 1.5 т., подкупило то что новое с ящика сам собрал, выглядит как взрослый мотик. Если б хто подсказал что дособирай 500-700 баксов, и купи никрояпошку, то сейчас я б не тулил аморт то с нивы то с опеля в заднюю подвеску, токаря уже прячутся от меня, детские болячки почти все подлечил, но оно не едет на 250кубов. На кочках по печени так фигачет как и на твоем индусе, по запчастях лажа полная(новый моноаморт за 1500гр. вытек за 200км.). С компании половина колег катают на старых япошах 92-99 годов стоимостью 2-2.5т. горя не знают.
Николай gazolin да, смотря какой владелец если будет любить и очень бережно относиться, вовремя обслуживать то будет в принципе любая техника долго служить)
@@madoff163 я 20 лет имею права кат. А за это время у меня была целая куча мотиков разной кубатуры и стран производителей. Занимаюсь ремонтом разной техники, мото в том числе. Об уходе за техникой много знаю, и учусь до сих пор. Роботаю слесарем-мотористом 18лет, так что о железе могу долго розсуждать. Но такого гов...на как этот китайпром очень сложно найти, уход там не причём. Когда катишь на всех парах по дороге, на своем недомотике после вчерашнего дальнячка в 800км. и у тебя под задницей лопается маятник на две части, у 3км. от дома, то это обламует.
Найти некобоксер сейчас не возможно, самый старший, как мой - 16го года. Поэтому сказать сколько протянет можно только лет через 5. Я решил сразу поменять цепь на крутую, но, чтобы не выбрасывать родную новой решил ее износить и потом выбросить. Выбросил ее после 25т.км, смазывал за это время один раз. Это ответ на вопрос "Сколько за 25т.км. Баджаж звездочек с цепями скушает?" Теперь думаю: интересно сколько такая цепь протянет если ее смазывать, может это и была крутая). Про колодки: стрелка износа показывает процентов 25, т. е. мне колодок до 100 тыс хватит. И вообще мой мот мало чем отличается от нового. Масла не ест, прет как танк и т.д. Да, он уродлив, да он медленный, да он после 90 вибратор, но одного не отнять - он не ломается и почти не изнашиваеся - это его фишка. Хотел другой купить, что бы быстрее ездить, и даже если это сделаю, этот не продам, ну очень интересно ну когда же он сломается...