РУКОЖОПЫ 80 УРОВНЯ! Кто так ремонтирует? Руки оторвать!
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- ☠ КАЗНИМ РУКОЖОПОВ! К чему приводит неквалифицированный ремонт рыбопоисковой техники. Полный разбор и восстановление САМОГО «убитого» троллингового мотора MotorGuide XI5 за всю историю нашей компании.
👀 Наглядно демонстрируем, почему не всегда стоит идти на поводу у желания сэкономить и почему стоит обращаться в тот сервисный центр, где есть опыт ремонта этих устройств и где банально читают мануал.
🔧 Вся работа заняла один рабочий день. Все запчасти были в наличии на складе. Ну и конечно опыт наших мастеров - без него никуда. Рыбалка продолжилась буквально через пару дней, после того, как мотор приехал к нам в Каширу.
Смотрите видео, друзья, задавайте вопросы, оставляйте комментарии. И не забудьте подписаться, если вы ещё не с нами!
🔗 Купить новый MotorGuide Xi5: boatlab.pro/ca...
🔗 Запчасти для ремонта троллинговых моторов Motorguide: boatlab.pro/ca...
___________________________________________
___________________________________________
🤟 Для вас работали:
Режиссёр и ведущий: Александр Дьяченко.
Съёмка и монтаж: Кирилл Минченков.
Фотосъёмка: Артём Александров.
Мастер: Алексей Косенков.
___________________________________________
Чек на ремонт троллмотора в техцентре BoatLab.Pro:
Ремонт троллмотора MG XI5……….....10.444р.
Диагностика MG…………..…………..............1.530р.
Комплект прокладок на MG…………......4.102р.
Юбка редуктора MG XI5-комплект .....1.484р.
Ограничитель глубины штанги MG.....1.409р.
Распорная прокладка корпуса MG.....4.122р.
Комплект щёток для двигателя МG...4.702р.
Крышка с пером и втулкой MG………..10.984р.
Ротор MG 36В…………………………...............22.185р.
Передняя крышка корпуса MG………...16.014р.
Шпонка с гайкой для винта MG……….......877р.
Итого: ………………………………….....................77.853р.
___________________________________________
___________________________________________
🧐Получить консультацию или задать вопрос эксперту можно пройдя по ссылке - b24-u3g2tu.bit...
Запишитесь на консультацию или визит в наш сервисный центр, чтобы лично познакомиться с вашей будущей рыболовной лодкой!
⠀
🔎Поможем в выборе корпуса рыболовной лодки
⚓️Разработаем проект рыбопоисковой системы
🛠Установим и настроим все оборудование
⠀
==================
⠀
🥇Первые на рынке тюнинга лодок для рыбалки!
🏁Собрали более 300 рыболовных лодок и катеров с 2012 года!
🏆 Наши Клиенты - победители PAL и других престижных рыболовных соревнований!
🙋♂️ Увлеченная рыбалкой команда профессионалов!
⠀
Наши услуги:
⠀
▪️Продажа лодок/двигателей/прицепов
▪️Установка и настройка рыбопоискового оборудования
▪️Тюнинг корпусов, двигателей, прицепов
▪️Пошив тентов и чехлов для транспортировки
▪️Ремонт корпусов, покраска, перетяжка палубных покрытий
▪️Ремонт подвесных и стационарных двигателей
▪️Стоянка и хранение лодок, ТО и Консервация
▪️Продажа рыбопоискового оборудования, запчастей
▪️Трейд-ин рыболовных лодок и оборудования
⠀
==================
⠀
☎️ +7 800 550 7547
☎️ +7 495 540 5278
📩 sales@boatlab.pro
⚡️ Ссылка для записи - b24-u3g2tu.bit...
⠀
📍Московская обл, г. Кашира, ≈1 час от МКАД по скоростной трассе М4. Ждем вас в гости!
===================================
🔗 Наш сайт: boatlab.pro
___________________________________________
Инстаграм: / boatlab.pro_official
___________________________________________
Фейсбук: / posts
___________________________________________
ВКонтакте: boatlabpro
___________________________________________
Телеграмм: t.me/boatlabpro
___________________________________________
Наш Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/...
===================================
🚤 Полезные ресурсы:
Наш сайт с лодками NorthSilver
northsilverboa...
___________________________________________
Наш сайт с лодками LUND
www.lundboat.ru/
___________________________________________
Наш сайт с лодками TUNA
tunaboat.ru/
___________________________________________
Наш сайт по сети NMEA 2000
nmea2000.ru/
===================================
💬 Дополнительная информация:
Новости: boatlab.pro/posts
___________________________________________
Больше наших проектов: boatlab.pro/pho...
___________________________________________
Каталог товаров на сайте: boatlab.pro/pro...
___________________________________________
Наш форум: boatlab.teamfor...
___________________________________________
Наша группа по рыбопоисковой технике и эхолокации:
/ pro.fishing.ru
___________________________________________
Наши вакансии. Работа в BoatLab.Pro: joblab.ru/e/44...
===================================
тролл мотор, ремонт тролл мотора, ремонт моторгайд, ремонт motorguide xi5, motorguide мотор ремонт, ТО тролл мотора, ТО motorguide xi5
#BoatlabPro #рыбалка #лодки #боатлабпро
Друзья, воздержитесь от комментариев в стиле: "Эта работа стоит 500 рублей!" или "я бы сам сделал лучше и быстрее!". Реплики "с дивана" никому не интересны. Если вы реально занимаетесь ремонтом рыбопоисковой техники, и в частности, троллинговых моторов - комментируйте, по-существу. Уверен, нам есть о чем с вами пообщаться. С уважением...
Не знаю сколько изначально стоил этот мотор до ремонта , но думаю проще купить было новый , без упрека мастерам из BoatLab.Pro
Юрий Рыбалко в описании есть ссылка на новый MotorGuide Xi5 по дилерской РРЦ
@@BoatLabPro я имел ввиду покупку этого мотора уже в нерабочем состоянии . Ваша работа , запчасти , плюс пересылка мотора , плюс стоимость самого мотора ( хозяину он как я понимаю не бесплатно достался ) , да и гарантии у него уже нет , разве что с Вашей стороны на ту работу , которая была произведена Вашими мастерами . То что Вы все сделали аккуратно и хорошо , вопросов нет , а стоило ли владельцу этого мотора замарачиваться в связи с перечисленными выше фактами, что бы получить б/ у мотор , пусть и хорошо отремонтированый , тем более после того состояния в каком он попал к Вам на стол , примерно за те же деньги , пусть да же немного меньше чем новый .
Разорвали в хлам всех кустарщиков!
@@user-td6mq8lr8c Олегу Маркухину (заказчику) скорее всего он достался бесплатно, так сказать за рюмочкой чая! )))
Саш, СПАСИБО, что помогаешь обиженным! Хоть есть одна мастерская с хорошими, знающими специалистами!👍👍👍👍
Евгений Трубников спасибо, очень приятно. Ребятам в цеху передам тоже))
Если не сложно , интересен контекст , предыстория... а именно : в каком году покупался мг, сколько времени эксплуатировался, сколько хозяев было, в ремонт попал , потому что что ? Не работал, не включался , перекручивался ил что вообще ?
Тогда хотя бы будет понятна вся картина.
Как я понял Олег не платил эти почти 80 тыс рублей и цена выведена для понимания клиентов Вашего сервиса . Логично .
Просто смотрите почему задал все эти вопросы . Все эти приблуды покупают не бедные люди , не на последние деньги , в основном .
Поэтому представлю свою логику , как владельца мг ( правда у меня 24, но это не важно )
Допустим я поюзал его 3-4 сезона, плотно. По 80-100 дней за год , к примеру .
Он сломался, допустим пришёл в то состояние , которое описано в Вашем видео .
Если мне бы выкатили сумму в районе 80 тыс рублей , а новый бы стоил 150-160 ( столько сейчас стоит 36, если брать не у Вас , у Вас одни из самых высоких цен при всём уважении, могу доказать на собственном примере), я бы очень серьезно задумался . Слить текущий за копейки, скажем за там 20-30 тыс и купить новый . Разница около 50-60 тыс получится , но это будет новый аппарат !
Mecanix Drummer а давайте начнем с конца вашего вопроса. С цен на MG 105 с дейвудом 60”. Вы знаете, где его купить с гарантией новым дешевле чем у нас? Я вот сильно сомневаюсь. Да и велика ли разница?
Работа проведена мощная - фактически новый мотор! Но при покупке мотора в таком состоянии надо крепко подумать - а не купить ли новый, ввиду стоимости ремонта? К сожалению, не все задумываются о последствиях, качестве, гарантии...
Светлая голова, золотые руки. Молоток!
Александр, отличный сюжет! Супер! Обязательна продолжайте!
Спасибо! Обязательно продолжим! На очереди - MinnKota Ulterra!
Молодец !!! 2014 год не прошёл даром ;)
Ты знал, ты знал!!
Хорошая работа, познавательное видео. Главное не доводить мотор до такого состояния в котором он пришёл в сервис 😈😂
Пластмасовая, одноразовая хрень, за невменяемые деньги
нафига ремонтировать, если можно чуть добавить и взять новый
Чуть, это больше в 2,5 раза.. ничего себе чуть...
@@BoatLabPro x3 стоит почти как ремонт... Если конечно х3 подойдёт.
Banifas Fantocii Xi3 стоит дороже и Xi3 не бывает на 36 вольт.
@@BoatLabPro Согласен. А для чего 36v ?
Banifas Fantocii большие лодки требуют большей мощности троллмотора
Молодцъй!🤙
ну более 100 X5 отремонтировали )))) все дистрибьюторы в стране продали не там много что бы был опыт более 100 эл. моторов)))) Ну то что надо гаражников гасить -согласен....
Александр Пайгин а дистрибьюторы где чинят, как думаете?))) все верно - у нас и чинят)))
Интересно было бы узнать общую калькуляцию ремонта. Подозреваю, что чуть меньше, чем было бы купить его "там".
Она есть в описании полностью. Можете насладиться. Что касается ваших подозрений, то очевидно, что вы никогда не покупали подобный девайс ТАМ, и просто теоретизируете. Я вам расскажу в подробностях. Итак, кроме цены самого мотора, вы оплатите комиссию за оплату PayPal, вам посчитают доставку в Россию негабаритной коробки весом около 40 кг, вы возьмете на себя риски по получению мотором "травм" при перевозке , что бывает довольно часто, буквально в 75% случаев и чаще всего страдают именно ротор и его корпусные части. На российской таможне вы заплатите пошлину, так как безпошлинный ввоз у нас не более 500 евро, там же на таможне вы предоставите нотификацию ФСБ на это устройство (погуглите, что это и как его получить) и вот - вы счастливый обладатель негарантийного устройства! Ура! Мои поздравления!
Ну что - везете? правильно - везите, чего барыг то кормить, да?))))
BoatLab.Pro , к чему такая агрессия? Есть ведь "варианты" как привезти и Вы сами наверняка об этом знаете. Нет, конечно проще, быстрее и с местной гарантией всё покупать в России, но лично я так не делаю. Видимо я не на столько богат...
Видео хорошее, лайк ✌️
Вадик Спец не понимаю о какой агрессии вы говорите? Просто констатация фактов, не более))
Александр, я не в первый раз замечаю некий пафос и порой даже агрессию в Ваших комментариях. Это совсем не красит Вас, ни как спортсмена, а именно как блогера...
Если у Вас есть какие-либо вопросы по этому поводу, то я без проблем отвечу Вам в личных сообщениях, пусть даже в ВК ...
@@kuykinkuy у меня нет никаких вопросов - вы себе там придумываете какую-то агрессию, пафос... Какие у меня должны быть вопросы? Оставьте это. Не стоит взрослым людям читать морали.
И да. Я человек прямой. У меня черное - это черное, а белое - белое. И я если что-то вижу - то так прямо об этом и говорю. И если диванный эксперт несет чушь - считаю своим долгом пригвоздить его словом к позорному столбу!
А почему винт не люминь? Какие плюсы минусы, относительно пластик/алюминий?
А MG так и по сей день не научился сальники нормальные ставить? Я смотрю это прям болезнь их. Про минкоту вообще ни слова. Озадачился выбором себе электроякоря, да вот что то пока думаю. Китайцев хвалят в последнее время, да вот самый функционал это когда с карталоттера выставляешься. Пожалуй пока ещё сезон на лебедке.
Хорошо менять запчасти за чужой счёт
Как электрик подах...ваешь когда чел скручивает красный провод с коричневым...... Интересно-вот что его толкнуло на эту мысль...? (я о преведущем мастере)
Полезное видео, сколько стоит так называемый адаптатор между гадом и гармином?
ЧЕСТНЫЙ РЫБОЛОВ нисколько. Мы его не производим
@@BoatLabPro в одном из видео Вы сказали что изобрели и произвели данный девайс, даже продемонстрировали его
@@BoatLabPro видео было со Старковым в лодке на воде
ЧЕСТНЫЙ РЫБОЛОВ да, но производить не стали - слишком малый спрос.
@@BoatLabPro а какая цена вопроса то была? Он со страйкером мог конектиться?
подписался
Развод 10 уровня втулки высверливаютя и запресовываютчя новые щëтки тоже можно заменить
Покажете? Или только фантазии? И главное, чтобы, это творчество потом долго работало, с гарантией
Здравствуйте как с ним можно связаться по поводу ремонта электромотора x 5 мотагуа
Добрый день. Вы можете позвонить по номеру телефона 8(800)550-75-47. Или оставьте ваш номер чтобы я мог связаться с вами и обсудить ваш вопрос. Для этого нужно перейти по ссылке, чтоб номер телефона не было видно другим пользователям.”
b24-u3g2tu.bitrix24.site/crm_form4/
Скажите, как часто и что входит в обслуживание этого мотора ? у меня такой мотор, третий сезон пользую и все работает, что с ним надо делать?
Работает - и хорошо. Не надо ему ничего - просто почистите и все. И главное - не прошивайте его ничем, никакими картплоттерами и тд.
BoatLab.Pro понял, спасибо большое
Ротор без проблем реставрируеться за копейки.
Но скорее всего из за поврежденного вала замена оправдана. Все втулки в мусорник.
Sergej Bibicev отремонтировать в принципе вообще можно все. Вопрос времени, экономической целесообразности и желания ставить эксперименты на Клиентах. Мы таких экспериментов не проводим...
@@BoatLabPro полностью согласен .
так а не проще с таким ремонтом - купить новый мотор?
Наказал друга на деньги. Половину деталей можно было не менять. А при наличии токарного станка в мастерской, этот ремонт был бы в десять раз дешевле. Извини, но так "ремонтировать" много ума не надо.
Дмитрий Сергеев вы прикрепленный комментарий читали? Скорее всего нет. А зря! Один раз этот мотор уже побывал в руках "умельцев". Результат - на лицо. Уважающие своих Клиентов компании действуют в рамках инструкции, а не кулибинщины. И тому - масса причин! Выше в комментах объяснил почему.
И да. Есть и токарный и фрезерный. Но для других целей.
PS: а вы ремонтируете троллинговые моторы? Или просто теоретик?😂😉
А халат зачем одел??? Мастер!
не нужный прибор, за такие бабки рыба сама должна на берег вылазить
а где тест драйф??????? Что смотрел то зря!!!!!!!!!!!!!!!!!!
TheSpica05 драйф, дрейф? Что вообще то нужно?
Все эти втулки на помойку.
На на токарном проточить посадку под подшибник и проблема решена. Конечно все резинки под замену тут я согласен.
Sergej Bibicev возможно. Но подобная модернизация будет стоить дороже замены деталей.
@@BoatLabPro ну да плюс минус тоже самое, но за то раз и навсегда, потом только резинки менять при обслуживании.
Sergej Bibicev кустарщина и кулибинщина возможна только либо на своих устройствах - либо с согласия Клиента на подобные эксперименты. Ну или как говорят - "Колхоз- дело добровольное"! Поэтому в условиях официального сервиса работа ведётся строго по мануалу.
И правильно собраный узел электромотора в техническом обслуживании не нуждается. Он не вечный конечно, но живет очень долго.
Работа спеца всегда ценится.... Но гайки..... Они же запчасти..... Писос как дорого стоят.... Сран.. й подшипник с крышкой зп учителя за месяц.....
гайка там не простая, с дюймовой резьбой. Рукожопы, кстати, на старый, убитый ротор пытались накрутить обычную, с метрической - убили вал, как следствие. Резьбу то мы бы восстановили, но вот сам ротор умер..
А зарплата учителя... Да, согласен, государство непозволительно мало платит. Просто стыдно должно быть. При том, что у самих чинуш, лодочки не чета нашим...