SUBARU インプレッサWRX STI GRF 紹介とオーナーによる感想!
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2024
- インプレッサWRX STI GRFってどう?➨ • SUBARU インプレッサWRX STI G...
オーナーさんに横乗りさせていただく機会がありましたので、インプレッサWRX STI GRFの紹介です。購入検討している方の参考になれば幸いです。グッドボタン・チャンネル登録よろしくお願いします!
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#インプレッサ#GRF#wrx
GRFを入手して不満だったのが1500モデルと共通のチープなシフトノブだったので、すぐにsti製ピアノブラックの物に交換しました。あとレザーシートが滑って不快だったので電動シートは惜しかったのですがレカロに交換して、最後にダンパーをビルシュにしてだいぶ好みにできました。
WRX STIとして最初で最後のATですよね(WRXはATありましたが、WRX STIは初)
現在のWRX S4の先代車的な感じでもありますよね S4はCVTなのでATとは少し違いますが、シートもRECAROだと乗り降りしにくいし オーバースペックなので専用シートで満足ですね ホールド感もあってSTIのマークがかっこいい
WRCで鍛えたスポーツ性能を持つ逞し期駿馬
オートマも楽しそうだなぁ、、、
オートマで充分楽しめると思いますよ!
この前のGDBまでがドライバーをも育てる車。
ATの変速スピードはどんな感じでしょうか?
トルコンATなので、正直スポーツカーとして見ると変速スピードはあまり早く無いですね…(MTモードとかにしてシフトアップダウンするとなかなかロスがある)
@@user-grimpb20f25
ご返信ありがとうございます😊
加速勝負だとs4とGRFどちらが速いでしょうか?
@@御代官S4というのはVAGですかね?VMGのレヴォーグと同じFA20なんでGRF /GVFより全然速いと思います VMGレヴォーグが0-100 5秒前半位なんでそれより少し速いか遅いくらいだと思うので
@@user-grimpb20f25
はいVAGです!
CZcamsで2台のゼロ100を比較してノーマルでですが、VAGが速かったりGRFが速かった動画もありゼロ100ではいまいちわからなかったので、実際の加速勝負だとどうだろなと思い聞いた次第です。ご回答ありがとうございました!
@@御代官あーそうなんですよ VAGのS4 VMGレヴォーグはCVTでローンチコントロールという俗に言うスタートダッシュができるシステムがあるんで A-lineはローンチがないんでそこら辺確かに有利ではありますね でも見るからにS4はローンチなしで6秒代なんで ほとんど誤差ですね笑
ブレーキブレンボちゃうの?
GRB GVBは標準装備だけど、GRF GVFはオプションですね