[Cab Ride] [4K] En cabine de Dijon-Perrigny à Sibelin via la Bresse
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- čas přidán 18. 10. 2021
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En cabine de Dijon-Perrigny à Sibelin via la Bresse
A partir d'Ambérieu, la nuit commence à tomber - Zábava
![[Cab Ride] [4K] En cabine de Sibelin à Salaise ITE Osiris (sous la neige)](http://i.ytimg.com/vi/gpXF8VkBruQ/mqdefault.jpg)
![[Cab Ride] [4K] En cabine de Dijon Perrigny à Sibelin via Mâcon et Lyon Perrache](/img/n.gif)
That was what we call an afternoon delight. Thank you very much
Encore merci pour les vidéos j'adore continuez comme ça 😁😁👍👍👍👍
The best part of the journey... riding in to the sunset from Amberieu! :) Merci beaucoup.
merci à vous pour cette très belle vidéo dans la bresse
Bel amorçage ⚡️en arrivant à Lyon à 2:28:45 😁 après le sublime coucher de soleil sur la Bresse : quel plaisir ces vidéos, merci et bravo !
Super vidéo, hyper instructive
Un grand merci pour cette nouvelle vidéo, d'autant que cette ligne de la Bresse n'avait (me semble-t-il) jamais donné lieu à un cabride. Bonne continuation !
Magnifique, merci beaucoup pour cette vidéo ! Je m'abonne ! PS: C'était moi dans la vidéo à Brazey en Plaine ! Ce serait cool que je vous envoie cela si ça vous intéresse ! Bonne fin de journée et bonnes fêtes de fin d'année .
Magnifique vidéo par un chemin que je ne connaissais pas beaucoup. Dommage que la fin soit la nuit. Merci pour le travail de nous la montrer. Amicalement de la Bourgogne.
👍 super !
Bonjour,
Merci pour cette vidéo à l'ambiance si particulière. Magnifique coucher de soleil et une ambiance ferroviaire nocturne très prenante.
Si un jour vous êtes amené à refaire cette vidéo de jour, s'il vous plait garder aussi cette version, traverser Lyon de nuit ça a quelque chose de spécial.
Promis je garderai cette version ! A mon avis, la prochaine de journée sera remplie de brouillard également 😅
merci pour la balade a la prochaine
tres belle video,et pour la decouverte de cette ligne merci
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup vidéo super manifique 💓💖❤️💞💌🌹 ET coucou de la Corrèze natale egletons France 👍👍👍 grand merci pour tout 💖💖 sentiments dévoués à bientôt Merci 💓💞💕💓
belle video
Beautiful.
Please, try camera GoPro Hero black version 8 or higher.
Difference is that it is more light sensitive and gives much better picture in distal ends of the spectrum: a lot of light-sun/not that much of light-darkness situations.
I think, that I can say, that you will not be disappointed.
Stay well.
Sunny part of this video - meaning first half - is perfect. Having it in mind I might conclude that you might already use this level/type of camera, lol
Second part is achieving that same quality level. In my opinion it quality would be much better with better camera.
The ''a lot of light/to little of light'' situations shows the quality of the camera.
PS My nick is a pure coincidence here and I do not make any profit by selling cameras, lol What I am suggesting is simply an observation and some experience.
Eeenfiiin !!! J'en rêvais depuis des années et vous l'avez fait ;) Mes parents sont à Simard, le village où se trouve la zone 100 du PK 391 au 393 en voie 1. Depuis que je suis petite, je vais voir passer les trains au PN70 et au passage piéton 70a où je me suis plusieurs fois fait des frayeurs : le passage n'est pas protégé et on ne voit pas les trains arriver du nord, on ne les entend pas non-plus, c'est un passage dangereux, raison pour laquelle la vitesse a été abaissée à 100 sans doute. Il faudrait une pancarte S mais en plein village c'est délicat !
La Bresse c'est ma ligne, c'est là qu'est né mon intérêt pour les trains, et elle n'avait jamais été filmée auparavant, alors un grand merci ! Je prenais le train à Mervans ou Louhans, et en prenant le premier du matin pour Dijon, j'avais parfois la surprise d'assister aux relèves des trains Allemagne-Espagne lorsqu'ils passent par la Bresse au lieu de la PLM, Mervans étant l'équivalent kilométrique de Chalon sur Saône. Parfois c'est sur les évitements qu'il y a des frets stationnés pour laisser passer les TER. J'aime beaucoup la ligne à Louhans où elle passe près des maisons, et il y avait un très beau pont, malheureusement remplacé par un ouvrage bien plus sobre.
C'est vrai que le trafic en journée est très faible, mais alors à partir de 20h environ ça n'a-rrête-pas, jusqu'à 6h ! J'ai passé une fois la nuit complète en été au bord des voies vers les silos de Simard (auriez-vous par hasard croisé un individu bizarre avec un appareil photo à des heures pas homologuées au mois de juin ?) et je n'ai pas eu le temps de m'ennuyer tellement les frets se succédaient dans un sens puis dans l'autre.
Une ligne assez technique entre Louhans et Bourg où s'enchaînent des rampes de 12 pour mille. Quel est le tonnage maximum admissible sur cette ligne ? Ca dépend peut-être des machines ?
Qu'est-ce que c'est que toutes ces 26000 à Ambérieu ? Les normandes qui attendent d'être réaffectées ?
Encore une superbe vidéo avec une superbe lumière, les soleils rasants sont le meilleur moment pour mettre en valeur les couleurs de la Bresse. La ligne droite au sud de Dijon est très belle en plein été aussi, quand les blés sont dorés. On se croirait dans le désert.
Lyon toujours aussi belle !
C'était un train de citernes vides, non ? J'ai l'impression que ce genre de convoi est plus bruyant que les autres mais peut-être que c'est juste une impression. Sauriez-vous à quoi est dû le bruit sourd de "roue carrée" qu'on entend bien aux basses vitesses, le genre de "doum!doum!doum!doum!doum!" (mais qui n'est pas le tac-tac des rails, c'est autre chose^^)
Un grand grand merci pour ce beau moment !
Bonjour,
Merci pour votre commentaire très riche d'informations ! C'est extrêmement rare d'avoir un aussi gros commentaire 😅 Je suis bien content de vous avoir rendu si heureux ! Par où commencer ac toutes ces questions... alors oui à priori, c'est la 1ère fois que cette ligne est filmé en cabride. J'attends ac impatience de pouvoir faire le trajet inverse mais les sillons de journée sont rares ! J'attends également de pouvoir refaire cette vidéo plus tôt dans la journée car l'arrivée de nuit n'est pas topissime... sinon le tonnage maxi est 1800T mais cela dépend en effet de chaque locomotive.. Alors pour la question de l'étrange individu la nuit, j'ai beau faire souvent des trains de nuit, je ne vous ai jamais croisé là-bas 😄 enfin surtout vers les 2 ou 3h le matin..pas top pr faire de belles photos ! Et pr les 26000, à mon humble avis, elles sont en cours de radiation..malgré qu'elles soit tjs bonne pr le service ! A bientôt !
1:47:39 On aperçoit la zone de stockage des TGV radiés d'Ambronay
Cool
bonjour, A voir la video qui nous montre la beauté du paysage d'automne de la Bresse, je me dis, quand j'entends le ronron de la machine à vitesse stabilisée....Que ce doit être difficile de garder toute sa vigilence. Merci et vivement la prochaine🐶🐶🐶🐰🐰
En effet, on ne le voit peut être pas bien mais le profil est assez tordu ! Sans compter les feuilles qui vont bientôt tomber sur les rails... là c'est encore un autre problème 😅
@@Mickealkeal j'ai cru comprendre que les feuilles mortes sur les rails pouvaient pratiquement bloquer un train. Vrai ou faux ?
salut , super vidéo , c'est quoi la ligne a gauche à 1:56:15 ?
C'est la voie qui dessert le parc industriel de la plaine de l'ain (PIPA)
Un très long voyage intéressant ! Un moment j'ai vu des installation d'IPCS/ITCS. D'ailleurs, qu'elle est la distance max de ces installations ?
Très bonne question ! En moyenne c'est une dizaine de km mais il n'y a rien d'officiel
@@Mickealkeal Ah oui d'accord !
Je découvre cette ligne - un truc qui m'échappe: de Louans à St Amour il y a une signalisation de contre-sens (IPCS) mais aucune aiguille de liaison V1/V2 . A quoi ça sert ?
Il y a une jonction IPCS au km 401 et l’autre est à St Amour
@@Mickealkeal ça fait bien long pour un pas d'IPCS !
👍👍👍❤👌
Belle vidéo ! La vitesse max des trains de fret en France est-elle de 100 ou 120 km/h ?
Tout dépend de la catégorie du train mais les purs trains de marchandises sont limités à 100
@@Mickealkeal Certaines catégories sont donc limitées à plus de 100 ?
Bonsoir
j'adore vos vidéos ,
Allez vous au nord de dijon , par exemple en direction de culmont-toul ?
Bonne continuation
Bonjour, malheureusement je ne vais pas plus loin que Dijon.
@@Mickealkeal allez vous sur la ligne du morvan? (montchanin le creusot)
Par Chalon je voulais dire? Merci;
Joli itinéraire dommage que ça se termine de nuit.
Les joies de l'hiver.. la vidéo sera refaite qd les jours seront + longs
c'est bien par la plus dans les champs
pardon c'est le devant qui est bombé
Bonjour , tu "bosses" pour quelle boite ?
Europorte
@@Mickealkeal Ok , merci !Perso , j'ai roulé 30 ans à la SNCF et j'ai fait 15 ans de grandes lignes et TGV ! Bonne journée et bon courage pour la suite !
c'estquoi devant la machine et bonjour
Mais le trajet Dijon Sibelin par la Bresse serait plis court que les deux autre par la voie traditionnelle? Merci.
Par la bresse c'est plus long de 20mn environ qd tout roule bien..
Au niveau du temps du parcours, la vidéo par la Bresse ne fait que 02h48 alors que les 2 autres par Chalon sur Saône font toutes, les deux 03h15 environ ? Pourquoi ? Merci.
c'est quel type de locomotive ?
BB37500
@@Mickealkeal ça fait partie du parc primas ?
Louhans est à la minute 30 ???
Non 30 c'est Seurre. Il faut activer les sous titres pr voir le nom des gares
@@Mickealkeal Merci. Bien sûr, une demi-heure entre Dijon et Louhans c'est impossible. Maintenant j'ai activé les sous-titres. Merci. Belle ligne en bon état avec des courbes très faibles.
MA80 ?
MA100
2:26:13 je rêve ou c'est la seule et unique BB 26063 Fret ???
C'est bien la seule