ДВИГАТЕЛЬ 1,9 L - 120 л/с. ⭕ПОДВОДИМ ИТОГИ.
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- ОРЕНБУРГСКИЙ КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ БЕЗДОРОЖЬЯ "НИВА 007"
👉ПЕРВАЯ ЧАСТЬ - НИВА 1,9 L ДОРАБОТКА МОТОРА. ОРСК ЗАТОПИЛО.
• НИВА 1,9 L ДОРАБОТКА М...
👉ВТОРАЯ ЧАСТЬ - МЕЧТА НИВАВОДА, ДВИГАТЕЛЬ 👉1,9 ЛИТРА, 120 ЛОШАДЕЙ. ТЕОРИЯ ДВС.
• МЕЧТА НИВАВОДА, ДВИГА...
❗️ Реклама и сотрудничество - o.v56@mail.ru
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
❗️ Социальные сети:
Телеграм - t.me/niva007Or...
VK - niva007
Ютуб - / @niva007
Яндекс дзен - zen.yandex.ru/...
ПЕРВАЯ ЧАСТЬ - НИВА 1,9 L ДОРАБОТКА МОТОРА. ОРСК ЗАТОПИЛО.
czcams.com/video/BbBC_kUTLSc/video.html
ВТОРАЯ ЧАСТЬ - МЕЧТА НИВАВОДА, ДВИГАТЕЛЬ 👉1,9 ЛИТРА, 120 ЛОШАДЕЙ. ТЕОРИЯ ДВС.
czcams.com/video/BKISOh-_yps/video.html
Привет, сколько обошлась переделка мотора под 1,9?
Здравствуйте. Видел, что читали моё сообщение, но так и не дождался ответа. Может здесь ответите. Хочется понять для себя почему, когда люди говорят, что хотят увеличить крутящий момент, потом на практике (по факту) отказываются делать себе такой мотор. Неужто мечты о классном моторе приятнее самого классного мотора.
Вы даже представить не можете какое удовольствие ездить, когда в моторе большой крутящий момент - спокойный заезд в любую горку бзе всякой понижайки (обычная классика), быстрый разгон за счёт низких оборотов (без необходимости использования высоких оборотов), а это значит, что 12 сек, о которых писал, не предел. Ограничение было из-за УОЗ. Сейчас освоил электронное зажигание. Зимой переделаю мотор после научной работы по высокой СЖ и можно будет измерить окончательный результат по разгону.
А еще пониженный расход топлива и мотор не перегревается. И даже если специально перегреть, то задира не будет, потому что попросту невозможен (настолько надёжен мотор). И это не чудеса, а просто наука о трении в действии, которую по незнанию всех тонкостей не могли себе позволить.
Так понятно дело, и двигатель 1,9 и раздатка с занижением. Возможно и штатный ДВС затянет с такой раздаткой.
Но в любом случае, классная 5D Нива
2:18 "Самое главное едет". Позабавило. Оренбург чистый город, молодцы. Привет из Самары.
Мужик улыбнул, на "туареге" и без зубов
@@olegermakov2138 туарег не дает скопить на зубы
Вы правильно живёте, мужики! Моё почтение!
Что за бред?
@@user-jn9dz1nj2n это не ваша тема, голубчик.
Не ваша тема, голубчик.
Молодцы парни. Привет из Омска.
Видео убедительно доказывает что машина едет гораздо веселее, то что ей и надо было. Убеждён наглядно, что мощности теперь уверенно хватает, как и говорит автор, с чем его и поздравляю. И не важно что там по лс 120,160 или 100, это посто цифры, главное что может твой автомобиль. У самого на ам рабочий объём шеснаря увеличен до 1.8, установлены волгафорсунки, установлены другией валы, машина прошита, тоже стало хватать, очень доволен:).
С более сильным двигателем, нива прямо топ👍
А тревел стоковый рулит💪
Наш человек всегда что-то модернизирует и изобретает 😊! . Но насколько помню, ещё в 97 или 98 годах нивы с завода шли с технологическими двигателями, а потом на них ставили французский дизель 1.9 и менялся радиатор для европейского рынка (были 2 номенклатуры двигателей). Ездил на такой, очень интересный вариант был!
На третьих покатушках нива должна транмиссию отрыгнуть. Не осилит.
На тревел бы ваш конфиг - 1.9 мотор + 3к1 кит в раздатку - отлично тоже поедет. Единственное - я бы все же поставил принудительные блокировки, например электрические :)
Ну и конечно же ждем асфальтовую часть - там раскроется именно тяга мотора без понижения 3к1.
Похвально, похвально.Молодец, хороший мотор сделали. Тоже хочу сделать, так же как у Вас с мотором на Шеви.😂
Ещё бы снять видос как на трассе ведёт себя.
Ни как(
@@amoskamensky2289 отлично едет
На трассе - капсула смерти . При лобовом столкновении моментальная смерть . Запаска под капотом со стороны водителя бьет в моторный щит и в лучшем случае калечит водителя . Самодвижущаяся повозка без единого современного средства безопасности .В юности увидел , понравилась , в старости купил . Дедушки нынче с Запорожцев пересели на Нивы .
@@user-yg5fg8ve2r ни одного случая когда запаска на ниве влетела в салон зафиксировао пока не было. Сколько не ищи, а найдешь только мифы.
Сам переделал в 1.9 карбюратор, машину не узнать, причем стала еще и экономичней.
Какая у вас динамика разгона до 100км/ч и какой расход топлива на 100 км. по трассе?
@@user-pw4cs9og9e До сотни не проверял, но по трассе и особенно в гору редко кто обгоняет, а расход можно посмотреть- Нива 21213 тест расхода, расход 5.2л/100км , а эксплуатационный примерно до- 7-8
Ага, карб 1.9 с расходом 5-7 литров, сказки то не рассказывай
@@dvjiine А посмотреть лень?
@@user-te6oe2rb6b просто сказочный расход. Выходит прям как у ВАЗ 2110.
Молодцы! Красиво! Целый завод того не может десятилетиями ....
Зарубу с турбонивой 0,5 бара интересно было бы посмотреть
@@vladislavvolkov8849 на бездорожье отмосфера будет лучше. Нет турболага.
Изначально турба победит. И это логично
Нет там 120 лошадей. Момента прибавилось, за счёт него и тянет лучше.
@@Georgyi_Ha а вы прям по видео мощность измерили?
@@ВасилийСтрокин да просто голову включи. Если ты не увеличишь фазы газораспределения, ты не увеличишь мощность достаточно. Да, мощность увеличится, из-за увеличенной скорости наполнения цилиндров. Но там нет 120 лс. А вот момента прибавилось знатно на низах. Тракторный мотор получился. Я не имею ввиду что это плохо. Просто там нет 120 лс. Он тянет за счёт момента, а не мощности!
@@Georgyi_Ha почему ты решил, что фаза стандартная? Там стоит 119 вал ОКБ динамика
@@Georgyi_Ha В упрощенном виде зависимость выглядит так: N=k*M*n, где N - это мощность, k-это постоянный коэффициент для перевода в нужные физические величины (Вт, кВт, л.с.), а n - это обороты двигателя (те, самые, которые указываются на тахометре). Из этой формулы следует, что чем больше крутящий момент, тем больше мощность.
Хорошую Ниву сделал, Виталь 👍
Классно, спасибо за видео!
Виталий приветствую вас ну мы тоже такую ниву собираем по вашим видео удачи вам
На диностэнд нужно загнать.Иначе не поверим.)
Ну всё таки условия одинаковые только в накаченных шинах, а у кого то и два самоблока в редукторах😊 но всё равно интересно было посмотреть!
По шниве. Не знаю правда нет, но где то в интернете видел в обзоре говорили ,что последние шнивы на ДАДе едут бодрее чем докризисные на ДМРВ.
@@aydaryanbarisov5648 верно говорят
Прикольное видео, тревел конечно хорошо себя показал. При этом видео что у вашей нивы сейчас запас по двигателю очень большой, там где тревел на первой передаче на пределе идёт, нива с 1.9 идёт легче и ещё запас есть.
По сравнению с белой тревел шумка у 5 дверки никакая😂😂😂
@@GENRIERHOV это из-за цвета, инфа 💯
Ваще 🔥 огонь, респект,для этих целей карьер вырыли, уважуха 😮а в сухом остатке дитя на дитё в общем тусовка 😊
120 она конечно не выдает, но 100 лошадок думаю с небольшим есть и низа появились
Позор, что за столько лет завод не довел до ума машину
Жду как полный цикл настройки пройдёт и по накатанному пути поедем делать двигатель под 1,9 . Виталий протопчет тропу как нужно правельно сделать и как не нужно . Чтоб не тратить лишних денег
Молодец круто 🤟 получилось 👍 мд тюненга не хватает ещё😊лучше поедет.
Нива - сила
Здравствуйте, давно смотрю канал, хорошая машина получилась👍👍👍
@@user-uo2bz8wg6u Спасибо
Надо сравнить с турбо 0.5 бар. Теже 120 лошадей но 210 момента
Нет там ни каких 120 ))
@@6niva3 так я и вижу. На понижайке только и едет.
Ну нет тут 120 лошадей. Да откуда? Надо делать проф замеры. 100-105 может будет. Про момент молчу, естественно ничего там не стало значительно выше. Турбина меняет всё кардинально. Но и ценник
Автомат лучше в горку . Я начинаю на первой к концу горки уже третья. 400 крутящий момент на дизеле и резина АТ , но очень агрессивная и давление травлю на 1,4 если еду на природу. Если ходом иду , то ESP не отключаю , что бы не прыгать. Странные вы вещи говорите " двигателя не хватает" .. Я на леснике катался 185 штатных хватало за глаза. Сейчас на дизеле даже мысли про лошадей нет.😊
Круто!
Сергей, здравствуй, вчера ехал из Оренбурга в Гай на своей Шевроле Ниве, машина полностью гружëнная, даже перегруженная, 4 чел. и полный, понтый багажник, так вот в Кедрясовский подъëм машина на 5-й передачи не зашла, только на 4-й.
Сток мотор?
@@ВасилийСтрокин Да сток, на Шевроле Ниве.Не тянет толком, зато топливо экономит, вот только с отпуска приехал Орск-Казань-Москва-Питер-Адлер-Орск. Проехал 8200км.сжëг 581 литр.Это всю дорогу с кондиционером, местами пробки, ремонт дорог, в Котельниково час на переезде стояли, мотор не глушили, жара на улице, работал кондиционер. 7литров 92-го на 100км средний расход получился для Шевроле Нивы это нормально.
@@user-ic9ml2lg9e не верю про 4 в кидрясы
Собрал мотор на шевик 1.85 на гранта шпг стоял 118 вал ОКБ. На родной прошивке. Ок занижение 2.5 r1 пары троешные машинку не узнать не хватает конечно онлайн откатки ЭБУ но тяга паровозная с холостых
А где же девятка, на которой везде проезжают? 😂
Нива это класс но конечно хотелось бы мотор помощней😊
Сразу видно преимущества механики перед автоматом.
А зрителей поприветствовать ?👋👋👋
Виталь у тебя нива самая лучшая
Ктобы что не говорил, а тревол в своем ценовом сегменте хорошая машина.
Только уродливо выглядит
Понижение рк решает. На повышенной те же условия показали бы разницу
Звук у двигателя интересный стал
Не самая лучшая идея грузить машину в гору.
Мотор нивы очень нравиться, ты большой молодец.
У меня на газелевских форсах завелась без прошивки. Тоже 1,9 просто дергалась и холостой не держала.
А самоблоки какие стоят? И чьё производство? Смотрел первые две части , ждал конечного результа , и вот результат всех трудов, машинка бодрая и весёлая без напряга, такой должна быть нива с завода. 👍👍👍
Здравствуйте. Авт
В гору по песку на нетравленых шинах без блокировок- глупость...
@@user-gv1nk2yp9n это не глупость -а демонстрация возможностей в стоке...вот поверь когда идёшь на дальняк ради пары кочек травиться не станешь...просто надо знать насколько далеко можешь уехать на дорожном давлении...тут чаще понимание процесса важнее давления...да один и тот же водитель заедет дальше...но ....
А ещё поднять крутящий момент на низах не желаете и при этом повысить надёжность для любых оборотов? Все это можно сделать с помощью науки за счёт снижения потерь на трение. Для больших поршней как у классики это особенно заметно. Мой мотор там где раньше тянул на пониженной передаче позволяет использовать повышенную. Мотор под разгон не настраивал и более 4000 вообще не крутится (душится, настройка временно такая), но примерно 12 сек до сотни на 2104 карб мотор 1.5 получается. Надеюсь понимаете значение цифр.
Без меж колёсных блокировок, так и будет нива ведро на бездорожье, хоть миллион дашедей ставь на неё мотор!
100%
Зачем показывать, а если инженера с автоваза подсмотрят, ведь тебя же посадят... А шильдик СПОРТ на ниву в 120 лошадей надо обязательно прикрепить. 😂
👍👍👍👍
Ютуб тупит, невозможно смотреть (.
Заливайте на Рутюб...
Рутуб тоже так то тупит безбожно.
Нах твой глючный рутуб.
Дело не в Ютубе.
А в сканировании переписок в интернете. Трафик через третьих лиц проходит.
🔥
Ага, сдулся дастер😂. Нива топ))
Ваг как всегда😂
Привет мы делаем автодома кемпинги на ниву сидан ладу форд хундай Кей тоëту ширволе для путешествия и туризм и рибалка оддиха зимой и летом вес автодома кемпинги 120кг и цена500. 000руб
Это хорошо
🎉 Вы из Казахстана?
Делайте рекламу, рассказывайте, показывайте, весьма интересно!
Молодцы, делайте дальше😂
Мне кажется, вашим клиентам надо это видео показывать. Чтобы увидеть возможности мотора. 😊
Нива тревел оптимальный вариант
Как семейный авто да. Для жесткой езды (ветки, сильное бездорожье) её жалко. Ниву не так жалко
Здравствуйте, а вы охлаждение двигателя улучшили? Какое давление в системе?
👍👍👍
На субару даже газ отпустил желея ехал😂
@@user-jp5bu6fb6j там вариатор стоит, электроника обрубает газ, чтобы вариатор не спалить.
Шо это за шняга, на не подготовлнных машинах по песку??? И причём здесь мотор , у субарика 170, и что , помогло?
А тебе чтобы получать удовольствие нужно машину готовить? Просто так удовольствие получать не можешь? Сочувствую
@@yuraatom2966 так ты заедь туда не "гранте" , какая тебе разница? Тебе же удовольствие получить.
Ниве лошади не нужны.
Ниве нужен крутящий момент 200НМ с 1500 оборотов. И до 5000 оборотов хотябы.
А лошадей и 90 и 100 хватит
Видел 13 года 5 дверку гнелье
Толку то с волговских фарскнок, обьем увеличился на чуть чуть, там родных за глаза
Про объёмную эффективность мотора слышали что нибудь?
@@ВасилийСтрокин VE- объемная эффективность. Это отношение количества воздуха, поступившего в цилиндры на такте впуска, к максимально возможному количеству воздуха в цилиндрах.
@@user-sg9eh8nz4j отлично скопировали! А теперь ответьте сами, для чего стоят волгофорсунки!
Приветствую мой шевик в отсечку делает трактата а здесь не у одного автомобиля я этого не услышал?
Мы так не умеем
Когда у вас следующие катания ? Если получится из Самары приеду .
Не корректное сравнение ибо все зависит от прокладки
Хорошее видео, лайк. А у белого Тревела сток или есть прошивка?
сток
Прошивка в ниве ничего особенного не придаёт.
Приветствую. Двс тоже 1.9 волгофорсунки . Заводится норм после установки но постоянные ошибки по переливу но заводилась без проблем. Потом нашел человека который катает бошь без съема. Только перед этим откоректировал момент впрыска и поехали катать хоть и это и не январь ! . Если есть желание могу узнать есть ли у них в сообществе человек из Оренбурга ( как понял там живешь)
Привет. Хорошо
@@niva007 приветствую. Нет пока никого
19:42 где же там межосевой разблокирован?
Что же с завода такой вариант не выпускать и дешевле бы было
Не дешевле, там тыщу виз начальников получить надо
В 21 на 500 сафарях мотор 1.6 , а вот пары зависят от года выпуска. До 1987 пары были 01 после 03. И условия не равные. У кого-то сток, а у кого-то по две блокировки 😊😊
Скажите, как на пропане будет себя чувствовать?
Не знаю
Привет как делишки, классно 👍 получилось, почему на АвтоВАЗе не додумались, нивас рулит.
Виталян скажи сколько если не секрет вышло по деньгам 💰.
Екатеринбург болел за тебя
t.me/niva007Orenburg
Я такой двигатель сделал еще в 2015 году, только 2литра, подпиливал блок, чтобы щёки за него не задевали, и портинг головы. У меня получилось 118 сил, у тебя нет 120 сил, хоть тресни, максимум 105. Поверь., загони на стенд и померь а не голословь. Если ты только ездишь, а не имеешь представления, сколько сил выдаёт твой двигатель, то и не пиши сколько у тебя сил. Я тебе скажу, сил 20 ты максимум получил. И ещё, какой портинг гбц, что ты сделал? Только новичкам причесать, вот что ты сделал😂
Интересно какой разгон до сотни с этим движком?
14 секунд.
Мля, вот откуда вы такие берётесь? Для чего тебе этот разгон до сотни на ниве, ты чего там ждёшь, три секунды?
@@TTa_Pyc Просто хочется сделать Ниву более удобной и современной. Стоковый Трэвел едет до сотни за 22 секунды. Путем несложных манипуляций - прошивка, вал, паук - это время сокращается до 18 секунд, что даёт прирост около 10 коней и делает возможным обгон Газели.
Если сократить это время ещё на 4 секунды, ты больше не будешь выпадать из потока, езда станет простой, как на жиге-шестёрке - захотел, нажал, обогнал. Главное - вовремя затормозить...
@@DALNOBOY-fv8iu Так от паука самый большой приход и был. Вал с прошивкой на уровне "вроде получше".
@@DALNOBOY-fv8iu Всё равно шестёрка 1.6 была чуть быстрее. Правда вал у меня другой был, Трофи от Нуждина. Довольно бесхарактерный вал, похожий на 2101.
Да от куда там столько сил😂?
180000 пробега нива турбо 1бар катает без проблем! 1,9 посмотрим сколько накатает?ВСЕМ ДОБРА!!!
180000 пробег на турбине?? Да ладно.
@@yuraatom2966 звездит он)
Сколько такая нива будет жрать с такими модификациями?
Литров 16 по городу?
И 13 по трассе. ? Очень интересно узнать. А может даже на оборот будет меньше расходовать.
По трассе 10
@@niva007
Неплохо
По городу расход должен уменьшиться, а по трассе увеличится.
Это родной двигатель доведен до 1.9?
@@ibrahimsamadov9187 да
@@niva007 Спасибо за ответ! Успехов!
Откуда в тревеле 83 силы 😂
Жрать будет в два раза больше
Катался в Башкирию, по трассе 10
Ээх ей бы дизелёк от дастера😊
Нужно в онлайне катать!
А так все на угад делать это не надёжно
Ага, как ты, на диване.😂😂😂
Мощный мотор просто убьёт ходовую Нивы 😢Она долго не продержится😢
Оренбург подскажите кто занимается джипами гранд чироками. У меня дизель 4л
8 903 362-88-64
@@niva007 спасибо. Будет время буду рад с вами покататься.
Приветствую.
Ютуб тупит сильно, переходите на другую площадку.
Смотреть невозможно ...
Нива 🔥🔥💯
Сделай как- CZcams замедлился , не грузит , лагает , тормозит Есть решение ! и не будет тормозить.
С телефона хорошо все
Я смотрю без проблем
Не смотри.
Умников никто не любит@@TTa_Pyc
Какой бензин?
95
Что с кузовом? Дыры есть?
Две
Как на счёт перегрева по сравнению с заводским вариантом?
@@amoskamensky2289 вот да, прям очень напрягал перегрев именно на 2131 с 1.7 и вечный шум вентиляторов
Если надо решить вопрос с перегревом, то надо делать жидкостное трение. Таким способом решается сразу несколько задач за счёт снижения потерь на трение - снижается нагрев мотора, увеличивается крутящий момент особенно внизу, снижается расход топлива, повышается надежность (задир не грозит даже при перегреве). И это все обычная наука о трении. Причем мотор внизу так тянет, что в гору даже не надо мотор раскручивать, потому что он просто тянет до последнего там, где обычный мотор захлёбывается.
@@AkoevRB что конкретно сделать то нужно?
@@ВасилийСтрокин что делать конкретно можно посмотреть у меня на канале. Там есть пример доработок классики, нивы, Весты. Все доработки в соответствии с научным законом, а не предположениям.
@@AkoevRB а как ваш канал называется
Интересно а максимальная скорость сколько?
Не более 140 паспортных, у нас была такая, какой движ не ставь, там коробка и раздатка боль 145 не дадут.
Сколько ест?
10
Мда. А если мотор сделать 140 лошадей, как у Нивы, которая победила на международных соревнованиях в советские времена?
Тут и 120 нет. Автор преувеличил 😊
ничего не даётся даром. если с 1,9 снимается 120 кобыл, значит на низах, до 2500 она не будет тянуть вообще!!! да можно постоянно крутить выше 3000 оборотов, но стоит задуматься, А ОНО НАДО????
Прекрасно тянет во всем диапазоне, момент на низах даёт объём двигателя
@@ВасилийСтрокин в этом мире всё относительно. Двигатель на стенде испытывался? Да больший объем, да форсунки от Волги, да иная прошивка, но там реально 120 кобыл? Или всего 90 как у того же RP 1.8 Фольксвагена?
@@ВасилийСтрокин у меня уже давно немецкий автобус, на них ставились бензиновые 1,9 атмосферники, а вот мощность там в зависимости от комплектации игралась от 50 кобыл до почти сотни, точно не помню. Если двигатель формируется, то крутящий момент загоняется вверх, тут как в анекдоте, или трусы одень или крестик сними! С объема 1,9 или 120 кобыл или крутящий момент на низах, иначе не получится. Остальное это пустой гаражный трёп под пивасик на скамеечке или в гараже.
@@SaniaT3 речь не о кобылах, а о поведении мотора на низах
@@SaniaT3 ну вы я вижу специалист в этом)) (
тьфу пля я думал ваговский турбодизель...
Тренер вообще полная хрень
Тревел.
Что за бред ,какие 100-120 сил ,откуда цифры ? Балабол
Докажешь обратное? Или балабол?
@@ВасилийСтрокин Я так уже пробовал, потому и точно знаю результат.Так что кто балабол мы выяснили.
@@user-cn3ko2qs4w как пробовал? Расскажи, покажи фото, видео
@@ВасилийСтрокин Мотор разобрать что ли?
Виталь нах музон на полную вставил
На е-газе онлайн😂😂😂😂 если только блок менять на пакман!!!! Или вместе с проводкой на трос и я7. 2 !!!!!
Не онлайн, а по логам, это раз. А второе, про сптроник не слыхали?