чел если у тебя 1 цилиндровый компрессор и штуцера и трубки старого компа узкие, то от его производительности он греется и усиленный износ идёт, поставь штуцер и трубку от евро с большим диаметром, ходить лучше будет, у меня раньше на самосвале стоял этот литовский он 10 лет отходил у меня на сроке 5-6 лет я гильзу новую поставил а так каждый год кольца менял и такой уловитель я поставил, но для подкачки колёс так как 9атм не качал, я допольнительно поставил штуцер для шланга на нём с боку и на выходной могистрали поствил обычный кран из хозмага, подкачку закрутил кран закрыл и качай хоть 12 пока компр. не разломаетс)) главное без прикрученного шланга кран не закрывать
Эбааааать!!! Идея бомба! Ситуевина аналогична. Новый компр. Гонит масло. Уехал в салехард, ворачиваюсь обратно короткими перебежками. Замучился отогревать рдв и шланги. Эмульсия замерзает и все.((( хорошо хоть морозы не сильные, ахерел бы наверняка. Завтра буду искать мастерскую, соберу обязательно. Благодарю автор! Всех благ и удачи на дороге
Сергей , хорошая штука, только сливай масло в какую нибудь ёмкость. Купи пива на розлив, пиво выпей, а в ёмкость сливай. Как наберешь, покупай снова. Надеюсь это информация была для тебя полезной.
Компресор смазываеться от двигателя, когда кидает масло в ресивер-получаеться повышеный расход масла, мы с отцом решили избавиться от всего этого и установили двс от мана и кпп zf16, воздух качает в 3 раза быстрее и масло не кидает жрет топливо на 10 литров меньше, масла не жрет вообще!!!
@@user-sx3ov7uc7h с огнетушителя я делал литра на 3,4 примерно в ресиверах сухо всё работает отлично! Проблему с маслом решил установкой одноцилиндрового компрессора полет нормальный
Братан если масло не будет смазывать воздушную систему у тебя всё начнёт гнить краны ускорители начнут чаще ломаться избавляюсь от одного геморроя ты добавишь себе другой вид ремонта если ты не можешь избавиться от масла Я тебя просто посоветую заблокируй масляную форсунку на компрессоре и всё геморрой тебе обеспечен в виде ремонта!!!
Вот так мне нравится, коротко по сути, а то некоторые пиз..... И все по беспонту. Штука 👍 спасибо автору.
Привет Сергей спасибо за видео!
Красавчик, смотрю каждое твое видео. Смастерил хорошо👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо 👍🏽
Привет Серёга с Ростова на дону! Видосу лайк👍
чел если у тебя 1 цилиндровый компрессор и штуцера и трубки старого компа узкие, то от его производительности он греется и усиленный износ идёт, поставь штуцер и трубку от евро с большим диаметром, ходить лучше будет, у меня раньше на самосвале стоял этот литовский он 10 лет отходил у меня на сроке 5-6 лет я гильзу новую поставил а так каждый год кольца менял и такой уловитель я поставил, но для подкачки колёс так как 9атм не качал, я допольнительно поставил штуцер для шланга на нём с боку и на выходной могистрали поствил обычный кран из хозмага, подкачку закрутил кран закрыл и качай хоть 12 пока компр. не разломаетс))
главное без прикрученного шланга кран не закрывать
Как всегда молодец смотрю каждое видео привет из Молдовы
Классно придумал молодец!!!
Привет Серега с Забайкалья! Как всегда все супер лайк с ходу👍👍
Эбааааать!!!
Идея бомба! Ситуевина аналогична. Новый компр. Гонит масло. Уехал в салехард, ворачиваюсь обратно короткими перебежками. Замучился отогревать рдв и шланги. Эмульсия замерзает и все.((( хорошо хоть морозы не сильные, ахерел бы наверняка. Завтра буду искать мастерскую, соберу обязательно.
Благодарю автор!
Всех благ и удачи на дороге
Следить надо за уровнем масла и воды в воздушных ресиверах и проверить те влага делитель он у вас по ходу перестал работать
Красавчик 😎 😎 😊
Салам Сергей на вапку надо обязательно ставить маленький ресивер и вады будет ещё меньше в системе испытанно на себе
Раньше на базе мы его называли Алкаш хорошая вещь
Алкашь для другова предназначен.
Привет Серёга лайкос
Я ставлю на впуск компресора фильтр топливный отдельно. А то откуда с завода он подключён глушу. В системе чисто проверено годами.
Красава👍
Сергей , хорошая штука, только сливай масло в какую нибудь ёмкость. Купи пива на розлив, пиво выпей, а в ёмкость сливай. Как наберешь, покупай снова. Надеюсь это информация была для тебя полезной.
Конечно полезной!)
Основная причина(если компрессор менял) кидания масла это повышенное разряжение на впуске в компрессор.
А как это исправить?
@@user-hk4wp2pv9o Фильтр воздушный забитый. Кому-то помогает установка отдельного фильтрика на компрессор.
Установи влагомаслоотделитель с Маз 509 и проблема решена
👍
На ЗиЛ дизель ресивера всегда были полные масла А масло по уровню не убывало
Льют форсунки , солярка попадает в масло
Компресор смазываеться от двигателя, когда кидает масло в ресивер-получаеться повышеный расход масла, мы с отцом решили избавиться от всего этого и установили двс от мана и кпп zf16, воздух качает в 3 раза быстрее и масло не кидает жрет топливо на 10 литров меньше, масла не жрет вообще!!!
Привет,какой мотор установили?
И сколь по деньгам приблизительно?
Привет,какой мотор установили?
И сколь по деньгам приблизительно?
Здорова Серёга! У тебя на осушителе регенерационный ресивер подключен? Если нет, то надо ставить обязательно.
Ресивер нужен, при сбросе он картридж продувает что продляет срок службы
Привет! Он без рессивера продавался .
Камаз 991 ресивер отдельно продаётся
Или с обычного ресивера сделай. Советую. Без него смысла нет
@@user-sx3ov7uc7h с огнетушителя я делал литра на 3,4 примерно в ресиверах сухо всё работает отлично! Проблему с маслом решил установкой одноцилиндрового компрессора полет нормальный
Масло уловитель штука хорошая, всё понятно. А крепление в каком магазине покупал? Где искать, и сколько стоит?
У меня там раньше РДВ Висел . От него как я понял крепление. А маслоулавливатель я на проволоке прикрутил к этому креплению.
Провалку так мы это называли казахской сваркой
Если стоит вабка то почему в ресивере конденсат
доп ресивер надо поставить
Привет нащет провалки мы называли это казахской сваркой
У тебя просто осушитель не работает
Братан если масло не будет смазывать воздушную систему у тебя всё начнёт гнить краны ускорители начнут чаще ломаться избавляюсь от одного геморроя ты добавишь себе другой вид ремонта если ты не можешь избавиться от масла Я тебя просто посоветую заблокируй масляную форсунку на компрессоре и всё геморрой тебе обеспечен в виде ремонта!!!
👍