X350とX500、こんなのハーレーじゃない。その中身は中〇製バイク。【ハーレーダビッドソン Harley Davidson ダイナ FXDL ローライダー モトブログ
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- ハーレーダビッドソン X350 ハーレー歴20年の本音と建前 先日リリースが発表されたハーレーダビッドソンのX350･X500、これらのバイクはハーレーと呼べるものなのか？
いちハーレーファンとして、このバイクの意義についてお話しました。
今回、このバイクについての動画を複数のモトブロガーさんと同時にアップしています。
下記のチャンネル、動画一覧か、#350ハーレー のハッシュタグで検索！
キャプテンch CAPTAIN.jyoさん @captainJYO
• 【ハーレーダビッドソン】 #350ハーレー ...
KWASHIE BOY’Sさん @kwashieboys3862
• ハーレーダビッドソン X350 ハーレー歴2...
原二ガジェットライダー ゆーろう chさん @gen2Gadget_rider_euro
• 【複数コラボ動画】新しい３５０ｃｃハーレーが...
3104ちゃんねる【Motovlog】さん @Motovlog-pe5fc
• 【#350ハーレー】本当にこのバイクで満足す...
たに's lifeさん @tani_s_life_channel
• #207【モトブログ】X350について ハー...
ハーレーぷらっとソン chさん @harley-pratto-son.ch.
• 【#X350ハーレー】中型のハーレーなんてハ...
フーｽｹchannelさん @foohsuke
• 【ハーレー】X350いいけど‥【Newモデル...
※五十音順
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![Harley-Davidson Breakout 2023 Test Drive Impression! [Moto Blog]](http://i.ytimg.com/vi/0yL-x4hSZDk/mqdefault.jpg)
空冷、Vツインは外せない。
おっしゃるとおり！
ハーレーの空冷バイクが作られなくなって寂しいです。
このバイクはハーレーの名前で出さなきゃよかったのになぁ
分不相応なハーレーというブランドがむしろ足枷になってる
そうですね。
水冷スポがあるから、エントリーライダーは前ほど違和感なくステップアップできるかも知れませんね😅ストリート750の失敗はスポスタと併売にあると感じてます。ハーレーが作ろうがストリート750の時も拒絶反応ありましたからね。自分は体調悪くして握力がかなり低下してしまったので883降りましたが国産250のパラツイン乗って面白かったのでX350予約して増車しました😅従来のハーレーらしさはないけど、人からどう見られようが自分のバイクが気に入ればそれで良いと思ってます。個人的には生活圏が山ありの田舎道なんでステップ擦らなさそうだし、何台も集まって爆音奏でるのがハーレーみたいに見られるよりはいいかな😂
これからハーレーを買う人は僕らの世代よりかは空冷というものに囚われていないでしょうから、そういう意味では現行車間でのステップアップはしやすいかもしれません。
もちろん誰もが気に入ったバイクに乗って然るべきですし、それを他人がとやかく言う必要も意味もないです。
生活環境に馴染む、それでいてハーレーブランドとなると一つの選択肢になりますね☺
@@hanuman_channel俺はもう少しで定年のおっさんですが体調悪化がなきゃ、同じように思っていたかもです😅
まぁ、883でも「なんで1200にしなかったの？」って言われることもありましたしね😅
水冷ハーレーも中華ハーレーも購入した方には大切なバイクですから、暖かい目で見てやってください🤣😂🤣😂
@@cozy_x350 同じハーレーでも、少なからず勝手なヒエラルキーを押し付けてくる人がいます（僕も遭遇したことがあります）。
あくまでも僕の考えとしてはこう、という動画ですから、異論や反論はもちろんあると思います。
ですが、僕はそれを他者に押し付けることはしません。
X350、X500を気に入って購入されたら、心からおめでとうございますと言いますよ☺
今から外車買うなら、インドのアレ買うわ。
インドといいますとロイヤルエンフィールドでしょうか？
それであったりトライアンフの400ccの対抗馬としては、、ちょっと弱い気がしますね。
せめてオリジナル設計であってほしかったです。
@@hanuman_channel 650GTですね
@@user-yj5xl8zy9y カッコいいやつ！！
僕はピカピカのタンクが好きです😍
今回はコラボ企画に誘って頂きありがとうございます☺
Vツインのハーレーとは全く別物だと思いますので
購入を検討される方は「パラツインのハーレー」らしさを楽しんで頂きたいですよね🤣
こちらこそお忙しい中お付き合いいただきありがとうございました🙇
Vツインとパラツイン、どちらかがいい、優れているということではなく、「違う」ものですからね。
どうしてもハーレーという色眼鏡をかけてしまいがちですが、その眼鏡を外して良し悪し、好き嫌いを判断すればいいのでしょうね。
同意見です 👍 乗ってみたいですが 欲しいとゎ思わないと思います
一度試乗して、予想と乖離のない印象を受けて、「なるほど。」ってなって終わる。
そんな未来が容易に想像できますね。
登録チャンネルタブ開いたら上から7つ同じテーマの動画🤣
すみません、撮る余裕が無かったです😭
と思ったけど別に乗らずに撮ればよかった😂
X350アリ民です👍
そうそう、みなさん乗っかってくれたので良かったです。
現車に触れられたのはフーｽｹさんだけかな？
OGさんはディーラーの方からの活きた動画遣ってたけど、僕はネットで聞きかじりの情報を喋っただけっていうｗｗ
僕の動画に対するアンサーお待ちしてます。
ビーフやりましょう👍
私のハーレーのイメージ🏍️
Ｖツイン
大排気量
プレミアム感
大人の事情で誕生した感ですね😅
ランボルギーニの例え。ウケました😂
大人の事情以外の何物でもないバイクだと思っています😅
これがハーレーならあれもランボルギーニなのか、、そう感じざるを得ません。。
今回は企画に誘っていただきありがとうございました！！！
世の流れ的にもOEM生産にしないと価格面で合わせられなかったんでしょうね😇😇😇
それにしても、さすがはぬまんさん！！！
詳し過ぎて勉強になりっぱなしでした😆😆😆
今回はお忙しい中お付き合いいただきありがとうございました🙇
ハーレーとしては本国で350ccなんて作る必要も販売するメリットもないし、ハーレーの知名度が低い中国ならこれでもいいという判断だったんでしょう。
日本でこれらのバイクを扱う事になったことが凶と出るか吉と出るか、注視したいと思います。
ちょこちょこX350のレビュー動画をみますが、どれも大体ベタ褒め。んーン。そうかなー。って思ってました^ ^
次は試乗レビューもお願いします✨
お金もらって記事書いているライターは、「ハーレーらしい鼓動感を感じる～」などと評価してるみたいですね。
よくもまぁ「そんなわけないだろ」ってことが書けるよなと思っていました(笑)
機会があれば実車も運転してみたいですね。
レビューとなると放送禁止のピー音連発になりそう😁
ぶっちゃけ、中華バイクにバッチ付け替えするくらないなら、スズキのSV650にハーレーのバッチをつけた方がまだVツイン楽しいよーてアピールになりそうなレベルのバイクですよね😢
そうなんです！ハーレーの魅力はどこにあるのかと考えれば、これらのバイクに行き着かないと思うんですよね😟
エントリーモデルであれ何であれ、せめてV型エンジンは採用して欲しいです。
スズキとハーレー、業務提携しないかなぁ(笑)
申し訳ございません。
買っちゃいました。
@@user-sh5ur6xd2c 此度の動画は僕の考えとしてはこう、というものです。
ご自身が気に入って購入されたことは、心からお祝いさせていただきます。
ご成約おめでとうございます😆✨
ハーレー自体に魅力を感じないわたしからすれば、わざわざ「こんなのハーレーじゃない」と言われても、はいそうですかとしか。
実車みてきましたが、500はイマイチぴんとくるものがありませんでしたが、350の方は普段遣いによさそうでしたけどね。壊れなければ。
今回の企画誘っていただきありがとうございます☺️
はぬまんさんすごく詳しくて勉強になりました😳✨
今回タイトルから皆さん同じ意見なのかなと思っていましたが、意外とそうでもないんだなということに気付けました🤔
編集も含めて企画楽しめました☺️✨
こちらこそお忙しい中お付き合いいただきありがとうございました🙇
詳しいだなんて、、あちこちから情報を集めて動画を作っただけです💦
みなさんそれぞれ考え方があって、色々と考えるいいきっかけを作っていただきました。
フーｽｹさんの動画を見てディーラーに見に行ってみたくなりましたよ！
はぬまんさんの意見も往々にして有りますね～
スポの水冷が出た時のあの感じと少し近いかな？
ま、エントリーモデルって所で良いんじゃ無いかな？
ってオレは思いますし、乗ってみたいと思いますね～
ハーレーって名前が入ってたらソレはハーレーなんですよきっと😅
価格帯がちょうどオレのボブは中間ってのが泣きたくなる😇
個人的に旧車や昔ながらのハーレーの味わいに魅力を感じているので、革新的なモデルには興味がないといったところです。
まぁタダなら乗ってみたいけどｗｗ
僕の主観だとオススメする理由よりやめとけって理由の方が多いので、本質的なハーレーに乗りたいという人にはオススメできませんねぇ。。
ハーレーの名を関するバイクに乗りたいということであったにしても…う～ん。
僕のダイナの価格なんて中間どころか350・500寄りですよ🤣
ハーレーも様々なジャンルのバイクを展開しないと新規顧客が望めないですからね〜、ネイキッドタイプを出すこと自体はハーレーへの悪い偏見を払拭する為にも良いことだと思います。
でもハーレー独自の魅力や考え方は引き継いで欲しかったです。
僕のような古い価値観の人間は、そもそもハーレーの魅力とはなにか？
ということを考えてしまいます。
ブランドイメージとかけ離れた車両で迎合した先に何があるのか、と。
絶対に有り得ない話ですが、空冷Vツインで例えばスポーツスター400なり250なりをリリース出来ていたら、もう少し話は変わっていたかもしれませんね。
分かります。私もEVOに乗っていた頃、TCなんてハーレーじゃないと言ってました（笑）
あーーー！ありましたねそういう論調ｗ
懐かしいｗｗ
いつの時代も新しいものを受け入れるには時間がかかるものなのかもしれませんね。
お疲れさまです😌
スゲー😆 めっちゃ詳しい😆 しかも…説得力があるーー😆👍👍👍
この動画見たら…X350の事がわかりますもんねぇ😲 …それに比べて…ボクのは…😱
今回はお忙しい中お付き合いいただきありがとうございました。
いや～、自分から声をかけておいて手抜きはできませんから😅
でも、どれも動画制作に際してあちこちから引っ張ってきた情報ですw
経営者としての目線で企業運営の是非を語るのは、やはり経営者でないと出来ません。
主さんのご意見は非常に賛同出来ます。しかし私は、新しい時代の戦略としてハーレーが出した別コンセプトのバイクと受け取って居たので、素晴らしいバイクだと思います。
いまが変革の時で、新たなファンを獲得するというコンセプトのアクションだということは理解できます。
ただこのバイクがハーレーとして出すべきバイクだと、なかなか納得できないのが僕の実情です。
中免で乗れるバイクの選択肢が増えたことは喜ばしいですね。
つーか これは 車検の時の代車でしょ？
予約数だけで採算が合うほどに売れているそうですよ。
ハーレーブランドのパワーはすごいですね！
この度は、お声かけ頂き
ありがとうござました🙇♂️
確かにメーカーに
魅力を感じたのか？
バイクに魅力を感じたのか？
で違いますよね🤔
後々のギャップが良い方向になってくれると
今回のXシリーズが成功と言えるのでしょうね😃
今回の企画で、色々な意見があり
参考になりました✨
お疲れさまでした🫡
こちらこそ、お忙しい中お付き合いいただきありがとうございました🙇
多分、発売を決めたハーレージャパンとしても、従来のファンから買い替えは視野に入れていないと思いますね。
動画を作ってくださったみなさん「要らない」って意見だったし(笑)
規層をどれだけ取り込めるかがこのバイクの成否を決めることに間違いありませんが、それ以降の発展性と考えるとどうなんでしょう？🤔
いろんな魅力がありますね🤔
魅力の感じ方は人それぞれですね～。
イタリアのアエルマッキが、2スト50ccの真っ赤なハーレーM50を出してましたよね。雰囲気はホンダのCD50みたいなキャブ車。
当時、アメリカ本土を席巻してた日本製ミニバイクに対抗するため、イタリアのメーカーをハーレーが買収して販売してたとか。
今回の件も顧客層を増やしたいハーレーの戦略なのでしょうが…モヤモヤしますね。
そうそう、1960～70年代はアエルマッキ製の原チャリと中型バイク出ていましたね！
今も昔もレギュラーラインナップとは違うバイクをリリースしたとて、それが根強いファンの獲得につながるか？
と考えるとちょっと微妙な気がします。。
はぬまんさんのレビュー参考になりました。確かに、見た目はアメリカらしさを感じないデザインですよね。x350乗りやすそうではありますが。
そう言っていただけると動画を作った甲斐があります☺
骨組みがイタリアンバイクですから、アメリカンに持っていくのは難しかったんでしょうね。。
新しいファン層からどう評価されるのか楽しみです。
アメリカンのハーレーが欲しい人がXシリーズ買うわけないっしょ。そもそもハーレーの魅力を知ってもらうためのバイクですらないと思う。
おっしゃるようにこのあたりの戦略は、ハーレーと従来のファンとの価値観に乖離があるように感じます。
ただ一方で価格も安く、中型で乗れるという部分で結構売れているという話もあるのでわからんもんですね。。
日本の二輪衰退も酷いけどハーレもダサくなりましたな
バイク業界の衰退は日本に限ったものではなく、その中で開発・販売するバイクメーカーには頭が下がる思いです。
ただ、僕はそれらのバイクがあまり好みではありません。
やはり自身が生きてきた時代によって好きなバイクは変わってきますよね。
皆さんのおっしゃる事は個人的には同意ですがやっぱり実車見て試乗してから意見して欲しいな。わかるけどね💦
たしかに実際に跨って運転してからのほうが説得力は増しますね。
ただ、今の抱いてる印象と大きく変わることは無い気がします。
一応、最寄りのディーラーに試乗車があるとのことなので、乗ってみたいと思っています。
まー要はそんなんじゃメーカーとしてやって行けないから世の需要に合わせただけでねー。
何の世界でもそうなんすけど、メーカーの大敵は固定観念を古いまま持ったユーザーなんですよ、俺ら開発の人間にとっちゃ。
僕のような人間はターゲットにしていないってことですね。
事実ディーラーから新車を買うでもパーツやアパレル買うでもありませんしね。
愛がいくら強くても、受け入れられなければ独りよがり、、恋愛のようですね。。
これメイドインアメリカですよね。
これらのバイクは中国製です。
@@hanuman_channel えええええええ中国製ですかハーレーなのに
@@koketarou そういうことです。
新しいハーレーの形がそうだとはいえ、ちょっと納得しにくいですよね。
ちなみにアメリカではこれらのモデルは販売されていないそうです。
@@hanuman_channel 何となく日本人にはこれでも乗っとけ。みたいな感じしてます。
@@koketarou ん～、というか自国車をハーレーブランドで売りたい中国と、チャイナマネーが動いたのと手を出しやすいモデルが欲しいハーレージャパンの思惑が一致した結果かなと思います。
ハーレー外にもかかわらずお誘い頂きありがとうございました！
なるほど生産国の違いもあるんですね～！ホンダも中国とタイと日本があるし、自分のはタイホンダなもんで国産ではないんですよね💧
まさか生産国から違ってて他のメーカーと酷似していることもあるとはしりませんでした🤣
生産国がどこかということは僕は重要視してないんですが、他所のバイクにハーレーの外装をつけただけ、というのが腑に落ちないんです。
ハーレーが120年かけて積み上げてきたプライドを感じることが出来ません。
たぶんですが、アメリカンにしたらレブルみたいにしょぼくなる可能性があったかもしれませんね（笑）
僕は試乗してハーレーらしさを感じたので買いましたよー。
おっしゃるようにあの屋台骨でアメリカンは相当無理がありますねｗ
試乗されたのは羨ましい！！
ご自身が気に入るバイクに巡り会えてよかったですね！
楽しいバイクライフを！！
すいません、あなたにとってハーレーらしさとはなんですか？
自分の中ではＶツイン、ラバーマウントでも伝わる振動、サウンドなんですけど自分は今回の350、500実車跨ってエンジンかけましたがハーレーじゃないなと感じました
排気量はともかく、せめてVツインにはして欲しかったですよね。。
分かります！ハーレーファンとしてはそこはやはりVツインですよね！！