前面展望 富山地方鉄道本線 (特急うなづき4号) 宇奈月温泉 → 電鉄富山
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- čas přidán 20. 08. 2024
- 宇奈月温泉駅構内 2021年3月27日(土) 12時08分頃から撮影
0:17～ 12時47分頃から撮影
3:45～(出発 6:50～) 宇奈月温泉～上市間前面展望 12時56分頃から撮影
1:00:44～ 上市駅構内 13時53分頃から撮影
1:01:22～(出発 1:02:42～) 上市～電鉄富山間前面展望 13時54分頃から撮影
1:22:08～ 電鉄富山駅構内 14時15分頃から撮影
東急「逆じゃないの？」
レッドアロー「だよなぁ」
当たり前な運用。
全くの真逆な運用。
ですよね😅
利用者 あれ？幕間違えてる？これであってるなら返品しようかな…
確かにこれじゃ有料特急じゃないね
インバウンドの外国人観光客が増加している昨今では混雑緩和の為にこの様な通勤型電車を特急に用いても仕方がないであろう。(特急料金が徴収されるのは仕方がない。)
上市駅でスイッチバックしたあとの走行音が好きです。
これ見て、特急券払い戻して後発の普通で行きたくなりますね。
私なら特急券無駄にしてでも後発ので行くかと思います。但し時間が許されるのであればの話ですが
黒部宇奈月キャニオンルート開業で、宇奈月温泉発着特急の本格再開と、アルペン号の復活なるか？
約80分 立ったままでの撮影お疲れ様でした。
楽しく拝見しましたよ。
こちらは特急で乗車時間が短いからロングシート。
16010形は各停で乗車時間が長いからリクライニングシートと割り切れば…。
割り切れないか😅
車両には不満があるお客さんもいたでしょうが
しっかりと歓呼を欠かさず 安全運行に徹した運転士さんは偉い！
それならば煌めく進みがあるならば懐かしい列車などの山にも遂に郵便切手に大変身して行くみたいですよ。待ったなしですよ。大丈夫ですよ。簡単ですよね。全身全霊ですよね。ぎっしり最高ですよね。艶やか一番の花ですよ。
有料なのに、ロングシートか・・・。
ある意味レア？
電鉄黒部駅しぶいなあ
Great video!
地鉄はこれを導入したのは何故なんだろうと思いますね。クレームはあるのかな？まぁ特急には不向きな系式ですが。
相当批判はあるのでは？
苦痛です。
@@TM.88tXtwnym長野電鉄の代用特急（元東京メトロ日比谷線03系）は料金不要なんてすけどこの差は？何なのか感じてます…、
ロングシート特急普通は隣に居るレッドアロー特急に使うべきでしょ？(--)昔富山地鉄で
宇奈月温泉謝恩号で無料なら
この特急でもありですが
こんなこともあるのね
富山ではステンレス４扉車は新鮮なのかもしれないが、首都圏や大都市圏からの利用者からは大して新しい車両でもない上にロングシートで有料… 運用を考え直さないといけませんね。
今は特急大減便してますよね！？
宇奈月温泉発立山行きのアルペン号以外全て運転されなくなってます。
来年の春に元に戻ればいいのですけどねぇ。
やはりそれにしてもボッタクリ特急ですな！以前七尾線で475系の急行能登路が走ってた時もボッタクリ急行だと騒がれてました。
@@user-wl1bh4bt8h これに乗る前に乗ったくろべ号もこの車両だったのですが、最初これを見た時は方向幕の点検でもしてるのかと思いました😅
このロングシートで特急にするなら快速急行に格下げですよ！
因みに新型のレッドアローはまだ運転予定無いですよね？
@@user-wl1bh4bt8h 昨年入線したレッドアローは撮影時点では稲荷町に手付かずのまま留置されたままでした。
コロナの影響で延期してるのかもしれないですね。
地鉄「特急券は速達というサービスだ！座席なんて言ってない！」
相変わらず揺れてますね～
オールロング通勤仕様で有料特急かぁ…
もっといいのおるやん??
これで1000円とかなら納得できないかも知れないけど、110円とか210円だから。。。内装料金では無く、あくまでも普通列車より速いことへの追加料金。
@@TS330Aそれはそうなんですけどもね…
他の車両は皆クロスですし、せっかく観光で来たのにこれじゃなぁ…という
最近はロングシートで特急運用してるんですか…。
宇奈月から富山まで、特急料金払ってロングシートはさすがにちょっと納得いかないな。
納得いかない。これはどう見ても、普通列車用。
隣の元西武レッドアローは、特急列車用。
@@user-bf6lc9hb6o 自分なんてアルペン特急が元東急8590系が来て最悪通り越しました
一部のヲタしか乗らない。
いつも思うのですが速度が遅い特急に特急料金がいるのと疑問に思う。停車、加速、力行が少ないからそんなに電気料金要らないと思うし特別なシートでなければ必要ないと思うだけど。
まもなく廃車になる311系の転換クロスシートを使って改造すればいい。！311系をそのままもらってくればいいか。
そもそも特急料金自体めちゃくちゃやすいし速達料金だから座席は仕方ないと思うんだよね。人も乗ってないから足伸ばしてても浮かないし。
運賃高いのに、東急の通勤車両で特急料金を取るのはどうかと思います。（速達料金と思って、言い聞かせて乗車するしかない）
地鉄にとっては、最新車両ですからね。
クロスシートの車両がたくさんあるのになぜ？とは思いますねぇ。
JR東海から213系を譲渡してもらいましょう。
東急大井町線のQシートに取り替えるべし。
それならば料金が取れるし、特急運用はクロス、それ以外はロングにすることが出来る。
ちょっと損した気分だなぁ…
批判的な意見がほとんどだし、それは私も充分に頷けるけど、ただ電動車にしてはとても静かですね。
全く同感！@user-fj1jl8xd4bさん、いいところに目を付けられてますねえ。発車直後にそれなりにモーター音は響きますが、走行中はほぼ気にならないレベル。付随車と称しても信じる人がいるかもですね。
何をどう間違えたのか、自分のコメントに返信してしまったようです。世の中にこんな間抜けな話があっていいものか。@user-fj1jl8xd4bという名前に見覚えがなかったばかりに、このような大失態を演じてしまいました。今後は十分に心してコメントをいたします。お見苦しい展開、大変失礼しました。ただ、付随車をこよなく愛する気持ちだけは微塵も変わりません。
@@gkon1048bachwerke
面白過ぎる笑笑
スイッチバックするからロングシートの方が良いんだけど
ロングシートの有料特急なんてありえない
ぼったくり特急列車w
こんなロングシートに特急料金払う価値なんぞ無い
何でロングシート車が特急列車に使うんだ⁉️😱
特急料金取るなら、クロスシート車にするべきだろう。
どう見ても普通列車用だ。しかし、HSCブレーキでなく、ECB電気指令式ブレーキだから静かだ。
横にいた元レッドアローが各駅停車・・・
@@312toki4 なんてこった‼️都落ちもここまてきたか。😥⤵️
ロングシートで有料特急・・・。
ある意味レア。
かな・・・？
特急と普通列車逆とかボッタクリ特急とか批判的コメ見るけどそれが地鉄クオリティ、細かいことを気にしてはいけない。
(地元民意見)
ロングシートで特急列車で特急料金必要⁉️ぼったくり列車か⁉️富山地方鉄道❗😠💢
それならば😂懐かしい列車などにも遂に郵便切手に大変身して行くみたいですよ。待ったなしですよ。大丈夫ですよ。簡単ですよね。全身全霊ですよね。ぎっしり最高ですよね。艶やか一番の花ですよ。