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Omlouváme se.
Mantenimiento básico horquillas Fox [WORKSHOP] | BCP Suspension「3」
Vložit
- čas přidán 28. 04. 2021
- En este capítulo os enseñamos ha hacer el mantenimiento básico en horquillas Fox. Este método sirve también para el resto de horquillas del mercado, basta con consultar los niveles de aceite en la web del fabricante.
Página web de Fox: www.ridefox.com/fox17/help.ph...
BCP Suspension - Especialistas en suspensiones de bicicleta.
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![Cámaras de aire [BASICS] | BCP Suspension「1」](http://i.ytimg.com/vi/XKfmRqUq5Ws/mqdefault.jpg)
![Qué es el SAG (Teoría) [BASICS] | BCP Suspension「3」](/img/n.gif)
Por fin un tutorial de mantenimiento de suspensiones como Dios manda! Un diez sobre diez! Trato en taller con la misma calificacion!🏆
Gracias Edu!!
Nunca enseñan como hacer un mantenimiento completo ...
@@jatopuno1293 Porque requiere algunas herramientas específicas, en cambio el básico prácticamente todo el mundo puede hacerlo sin prácticamente inversión. Igualmente para el mantenimiento completo puedes visitar ridefox.com y lo tienes disponible...
Que maravilla🤙
Vaya maquina de mecanico!!!!..👏👏👏
Mejor explicado imposible. Gracias 🙏🏻
Excelente servicio 👍🏼
Gracias Alejandro!
Muy buen tutorial, muchas gracias!!!!
Gracias a ti por vernos, esperamos que te haya servido!
Excelente video, muy bien explicado! 👍
Muchas gracias!
Muy buenos vídeos muchas gracias
Gracias!
Senzillament un 10. Gràcies.
Gràcies Pep!
Muy bueno, crack!
Gracias!!
Gracias por enseñar a hacer un mantenimiento de Horquilla fox Kashima, eres un pro👌👌
Imposible explicarlo mejor 👏👏👏
Gracias Miguel Angel!
Muy bien explicado. Saludos desde Bogotá, Colombia.
Muchas gracias!
Que alegría ver este vídeo. La misma pasión y calidad que pusiste cuando nos hiciste el curso en emeb. Muchas gracias por compartir tus conocimientos sergio. Ayudas mucho y además animas a hacer las cosas de la mejor manera posible. Un saludo
Gracias Jorge! Todo lo que sea aportar siempre es positivo! En breve veréis en lo que estamos trabajando estos meses que seguro os va a gustar.
Un saludo!
Uno de los videos de mantenimiento mas completos que he visto sergio!!!
Mil gracia Jorge!
Muy bueno como siempre. El mismo tutorial para Lefty Ocho sería la leche.
Gracias Ivan! Eso será difícil porque para Lefty absolutamente todo son herramientas específicas.
Un vídeo de 10!!! Duda Si después de realizar en mantenimiento el dial de rebote no hace los click al girar que puede ser? Gracias
👌 haber si me animo .
Un fin de semana de lluvia y manos a la obra!
👏👏👏👏
Buenas! Excelente la manera que tenes de explicar! Quiero felicitarte.
Se nota lo profesional y apasionado que sos!
Quiera consultar si hacen capacitaciones!
Soy de argentina pero me iría el tiempo necesario...
Muchas gracias! Estamos trabajando en ello aún, en breve le informamos!
Muy buena explicación. ¡Gracias!
Buenas Sergio gracias por un buen vidio bien esplicado, tengo una duda no me aclaro con la imformación del manual FOX, sobre tipo de aceite que poner, mi Orquilla es 2021 PERFORMANCE SC SERIES 32 FLOAT 29 100MM GRIP, que aceite deveria poner segun entiendo yo seria en la botella del aire por arriba 3cc 20WT Gold, por debajo 8cc 20WT Gold, y en la botella del bloqueo 32cc Teflon Fluid 5WT, seria correcto, mi codigo de orquilla es D4ZD gracias por todo
Correctísimo, en tu caso al tener un cartucho grip es necesario dos aceites diferentes de lubricación.
Un saludo y gracias!
Excelente video, una pregunta eh partido el dial de rebote(triste)que solución tengo, porque estba en modo tortuga y no me va bien
Hola Sergio, en el lago del rebote puedo usar aceite de horquilla 5w
Hola Gracias por compartir experiencia, tengo fox performance 34 160 mm 2016 y no me bloquea , que debo mirar ? Y además quiero cambiar retenes y juntas, tengo que mirar número de serie o algo para hacer pedido?: Gracias
Magnifico video!! Una pregunta, si hago cada 50H el mantenimiento basico tendria que cambiar siempre las arandelas de apriete o puedo dejar las mismas hasta que cambie los retenes? Perdería aceite si dejo las mismas para el siguiente cambio? Muchas gracias maquinas!!
Buenas! Te recomendamos que cambies siempre las arandelas porque se deforman y luego poner las usadas es una odisea, aparte que sino sellan bien perderás aceite. En los retenesSKF vienen 2 juegos para hacer dos mantenimientos, uno básico y otro completo. Un saludo!
Ok. Considerando que hay infinidad de suspensión, que tal un vídeo de suspensión vieja. Horquilla Mogul trek blak diamol. Saludos y gracias.🚴🇲🇽 Recorrido 80 mm.
😅 Cómo has dicho hay infinidad de suspensiones y todas son más o menos iguales, así que tendrás que guiarte por esta más nueva! Un saludo!
@@BCPSuspension ok. Gracias haber que sorpresas me esperan principalmente en repuestos. Un excelente día y saludos desde Sonora México 🚴🇲🇽✌️
Buenos vídeos, súper didácticos .
Tengo una pregunta para vosotros, podría cambiar las botellas por unas de 29” en una fox 38 factory 27,5” aprovechando las mismas barras y el cartucho grip 2? Gracias de antemano.
Gracias Juanjo! En el caso de la 38 sí es posible porque comparten barras y cartuchos en 27 y 29, se diferencian por las botellas solo.
@@BCPSuspension me has dado una alegria, pronto me tendrás por ahí para hacer “el injerto” gracias
Una duda ante el proceso. El cartucho hidráulico ha de estar desbloqueado en el proceso para expulsar todo el aceite o eso es irrelevante. Un saludo
Enhorabuena por el video.
Una pregunta, cuándo vamos a hacer el mantenimiento,los diales rebote, compresión como deben estar?
Tengo una grip2.
Gracias un saludo.
Gracias! Para un mantenimiento básico no es necesario tocar los diales, para un completo donde se haga el mantenimiento al cartucho entonces siempre abiertos. Un saludo!
Gracias, muy buen video.
Tengo un fox 32 performance de una Orbea Oiz de 2020. ¿Sabes que cartucho lleva? Por el tema de aceite. Y para poner aceite en los vasos hay algún orificio concreto? O se echa por los vástagos. Muchas gracias
Buenas Nicolás, para saber el cartucho que equipa tu horquilla debes mirar el ID o el número de serie y introducirlo en la web de ridefox.com. Allí te saldrá que modelo es y las cantidad de aceite específicas para tu modelo en concreto.
Para poner el aceite por las botellas es tal y como te enseñamos en el video!
Un saludo
Un tutorial excelente. Claro y bien explicado 👏👏👏
Una pregunta me queda después de ver vuestro vídeo: comentáis que por seguridad le quitáis el aire a la horquilla. Yo este mantenimiento básico lo he hecho siempre sin quitar el aire. Podéis explicarme con más detalle por qué es preferible quitarlo?
Gracias! 😁
Muchas gracias! Pues el tema de trabajar sin aire es algo personal pero que tiene un motivo jeje durante estos años son algunas las suspensiones que nos han explotado aún sin aire y vástagos clavados en el techo. Son cosas que no deberían pasar pero a veces pasan, yo personalmente quito siempre el obús (pero no lo digo en los vídeos 😜) y aún así algun susto he tenido.
@BCP Suspension 😱 ¡Ahí va! Pues gracias por el consejo. ¡¡Aire fuera entonces!!
Y ya que os tenemos sintonizados, ahí va otra pregunta: ¿las esponjillas se pueden comprar por separado? Yo sólo las he encontrado con el kit completo de retenes así que, en mantenimientos intermedios, he tenido que limpiar las esponjillas con alcohol isopropílico para volver a usarlas.
Muchas gracias por vuestra excelente labor! 👏👏👏
Salud,
Sergio
@ Pues las esponjillas nosotros tenemos algunos modelos que las compramos a "granel" en packs de 100, pero que no las teníamos a la venta porque son las que usamos para carreras, pero ahora que lo comentas a la que podamos miramos de ponerlas en la web porque valen poquísimo y así las tienes disponibles para tener unas cuantas nuevas!
@@BCPSuspension Genial!
Gran vídeo. Las esponjillas de los retenes se venden por separado?
Buenas, sí nosotros las tenemos en venta en nuestra web. Si no aparecen puedes enviarnos un mail a info@bcpsuspension.com y te lo activamos. Era un pack con esponjillas y las arandelas del cierre de las botellas. Un saludo!
Buenas mi horquilla es 32 grip, me dicen que lleva los aceites 20, y 5, pero donde se pone el 5 gracias
Hola, gracias por la info. Que aceite puedo usar en vez de fox 5w y 20w
Hola Oswaldo, los aceites no deben ser reemplazados por otros a no ser que se tenga muy claro el cambio. El aceite Gold de Fox es un gran aceite de lubricación que incluso otras marcas utilizan y el 5w teflonado es específico para cartuchos GRIP porque contiene particulas de teflon para lubricar
Hola muy buen vídeo me gustaría saber si en este modelo de horquilla que tengo se hace igual que en el vídeo
2021 Performance Sc Series 32 FLOAT 29 100 Grip
Gracias Antonio! Para ello deberás consultar como comentamos el ID o número de serie para ver los niveles de aceite que le correspondan. Por el procedimiento es exactamente el mismo. Un saludo!
Muchas gracias
Como se cambia la varilla de ajuste de extensión.
Hola disponeis en tienda de anillos de espuma para fox 34 ylas juntas del tornillo de abajo...gracias
Sí tenemos!
Video de 10!!!
Que precio de media tienen los mantenimientos de una fox 34 sc?
Pues el precio en este caso lo fija el servicio técnico en España de Fox y son 95€. Pero hay que remarcar que eso es un mantenimiento COMPLETO (no un cambio de retenes únicamente como a veces se ve...) hay que exigir que se cambien todas las juntas, que se cambie el aceite del cartucho hidráulico, se cambien retenes, etc.
@@BCPSuspension que suerte de teneros tan cerquita 😍
En cuanto le toque el mantenimiento a la mia,os la llevo!
Gracias por los videos, están muy bien hecho y editados!!
Buenas, excelente explicación, solo me queda un duda. Yo tengo una Fox 34 Float Grip (C6rt) Según la tabla del fabricante en la botella damper-side tengo que poner 40cc de 5wt teflon infused. ¿Es así? Muchas gracias dé antemano.
SÍ correcto, es un cartucho grip y el aceite de lubricación es el mismo que el del cartucho hidráulico
Muchas gracias
Hacen capacitaciones?
Hola me gustaría saber el par de apriete de las dos tuercas de las botellas ya que en en video solo has dicho el par de una de ellas 5,6Nm y la otra?? Gracias!
Bueno y ya que estamos... De las horquillas Rock Shox que apriete llevan?? Jeje
Muy grande vuestro canal!
Buenas Francisco! Las dos tuercas van al mismo par, son idénticas en ese modelo. Respecto a las de RockShox no me las sé de memoria, pero si entras en trailhead.com y pones el numero de serie de tu horquilla te lleva directamente al documento de mantenimiento donde una de las primeras páginas indica todos los pares de apriete de cada parte de la horquilla.
@@BCPSuspension Muchas gracias por vuestra atención!!
Hola tengo una fox 38 y un amortiguador ohlins de muelle la pregunta es cuando tenga que hacer le el mantenimiento tengo que llevaros la horquilla y el amortiguador desmontado o puedo llevaros la bici ?
Lo que tu prefieras! Cuando vayas a traerlas nos llamas para que te demos cita y así esperes lo mínimo posible y así resolvemos cualquier duda que tengas!
Creo que son 8 ml en el lado del aire y 40 ml en el lado del cartucho, amortiguador. Gracias
Hola buenos días, me gustaría saber que aceite llevan en el cartucho hidráulico las horquilla con cartucho fit,gracias por los vídeos y un saludo.
Dependiendo del año llevan un tipo u otro, debes consultar el ID y mirar en la web de ridefox.com para saber exactamente que aceite poner (R3, teflon,etc). Sino quieres ser tan purista con un ISO 15 irás perfecto.
@@BCPSuspension muchas gracias por la información
Buenas, donde encuentras el par de apriete en la documentación de la horquilla? En mi caso tengo este código CYXJ, y no lo veo por ningún lado. Buen vídeo! Saludos
Normalmente en la zona de Parts and Drawins salen los esquemas de cada elemento y indican el par de apriete de las tuercas, es algo tedioso de buscar.
muchas gracias por el video, pero no me entero el aceite si es sae-10 o sae -20 yo tengo un horquilla fox 32 float ev olution ctd air ,120 mm,la bici la compre en 2013 y es de 26 plugadas,por favor podrias decirme que sae es si 10 o 20 gracias por todo
Gracias Rafael! Tienes que consultar la página de ridefox.com y mirar la tabla de volúmenes y viscosidades, a poder ser con el número de serie de la horquilla
Hola! La grasa recomendada para fox es la rsp slick kick y para rockshox la sram butter? Gracias de antemano
Hola, es la misma grasa, slick honey - rsp - slickolium - sram butter... Un saludo!
@@BCPSuspension muchas gracias!
Buenas una consulta tengo una Fox Performance Fit Grip del 2017, en la tabla pone de meterle
All 34mm FIT4 Damper-Side Bath FOX 20wt. Gold 15cc
All 34mm GRIP Damper-Side Bath FOX 5wt. Teflon Infused 40cc
La pregunta es, cual es el aceite de los dos?, se supone que te pone solo como que se usa el 20wt pero luego te salta con el wt 5
el ID: c8s4
Un saludo y gracias.
Buenas nuevamente, he visto que tiene sistema de purgado, entonces me imagino que usará el mismo aceite 20wt.
Un saludo y gracias
Hola q tal podrias hacer un mantenimiento a una fox float rl de 140mm 2010 nunca le cambie el aceite xfavor infoo?gracias
Buenas! Sí se podría, puedes hacernolos llegar en persona o bien enviándolo a través de nuestra web! Cualquier duda info@bcpsuspension.com
Hola buenas tengo una duda, las mías son con cartucho Grip y en el video comentas que las esponjillas se lubrican de diferente manera, a que te refieres? que la del lado del lado de la cámara se sumergen en aceite 20w gold y la del lado del cartucho Grip se sumerge con el 5w ptfe infused?
Muchas gracias y buen video.
Si, tal cual.
Buenas, exactamente a lo que acabas de decir, sí. Los cartuchos GRIP al lubricarse con aceite 5w la esponja de ese lado debe lubricarse con ese mismo aceite.
Un saludo!
Muchas gracias a los dos por la aclaración.
Cuando desbloqueo mi suspensión no desbloquea del todo se queda algo bloqueada y para lograr que se desbloquee tengo que Indirla con fuerza
Muy buen video! Una consulta, después de gripar el. Dial de bloqueo( rodamiento sucio) he tenido que hacerle el mantenimiento, al instalarlo de nuevo me ha surgido que la palomilla de ajuste de rebote que lleva el dial no me funciona, no hace los clics.... Mi horquilla es la misma que la que sale en este video una fox factory 32 SC push to unlock fit 4.....alguna solución?
Gracias! Lo más seguro es que la varilla de rebote también esté con suciedad y no gire como debe o el muelle y la bola encargados de los clicks tampoco trabajen. Deberías o bien hacerle el mantenimiento al cartucho FIT o desmontarlo por la parte de abajo para limpiar la zona de rebote.
@@BCPSuspension lo único que hice al quitar el dial de bloqueo fue girar la palomilla hasta un extremo para así poder aflojar el tornillo ya que al intentar quitarlo sin que llegara al tope hacia los clics y no desenroscaba......
Y antes de realizar el mantenimiento del dial si que me funcionaba..... Por lo que no se si habrá tenido algo que ver..... Que se haya quedado el tornillo que gira bloqueado.... 🤦
Si estuviera con suciedad como bien dices no hubiera hecho antes de hacer el mantenimiento del dial de bloqueo los clics..... Optó más. Por que al aflojar el. Tornillo se ha debido quedar mal puesto y no deja trabajar el muelle y la bola que hacen los clics
@@BCPSuspension por cierto se me ocurre, antes de desmontar el cartucho donde va alojado el mecanismo, podría quitar el dial de bloqueo y hechar un poco de desengrasante tipo wd-40 en el. Tornillo que acciona la palomilla por ver si deshace la mierda y fuera por ello?
Hola Sergio Gracias. Tengo una grip y el sae5w no lo he agitado, pasa algo?? conviene que lo cambie?? donde puedo comprar arandelas de nylon que hay abajo, 10 y13mm? ¿La esponjilla del amortiguador la he bañado con 20w, pasa algo o lo rehago?
Muchas gracias.
Buenas. Si no has agitado el bote "no pasa nada", se dice que se agite para que las partículas de teflón que se quedan en el fondo se "mezclen". Pero mientras hayas echado la cantidad de aceite que toca no hay problema, la próxima vez ya lo agitarás, que romperse o funcionar mal la horquilla no lo hará.
Las esponjillas no pasa nada, la cantidad total de 20wt será ínfima comparado con el 5wt que hay así que no cambiará nada la viscosidad de la horquilla.
Obviamente no es lo correcto en los dos casos, eso nosotros como empresa no podríamos dejarlo así, remarcar eso ;) pero hablando a título personal como si fuese mi horquilla la dejaría así.
Las arandelas de nylon no las hemos visto sueltas de momento para la venta, te recomiendo que compres los retenes skf que vienen con 2 juegos, así cada cambio de retenes tendrás para 1 mantenimiento básico sin cambiarlos.
@@BCPSuspension Muchisimas gracias Sergio, eres un tio grande y sabio 😉👌. En vuestros juegos de esponjillas tb vienen arandelas verdad? Gracias.
Por otro lado, seguro que vosotros no lo haríais mal, yo es la primera vez y estoy aprendiendo contigo. Salu2.
@@Trialbike sí, es el pack sin retenes! Gracias por tus palabras!!
Muy buenas, una pregunta. Tengo una Fox32 CTD y el caso es que se va hacia abajo. Le meto la presión de aire y no veo fuga ninguna, cuando llevo unos cuantos kilómetros, la horquilla se va abajo y pierde la presión.
¿ Qué me recomiendas ?
Gracias.
Buenas Marcos! Sin duda necesitas con urgencia un mantenimiento completo de la horquilla, pero cuando digo completo no es un cambio de retenes como se hace en algunos sitios. Completo reemplanzando todas las juntas del aire y también cambiando el aceite al cartucho hidráulico. Por lo que comentas tienes probablemente la junta del pistón en mal estado. Un saludo!
Hola,una duda,en una ryhtym con cartucho grip,lleva diferente lubricación en cada botella?
Buenas Juan, sí correcto en una lleva sae 20 y en la otra sae 5 teflonado, encontrarás tipos y volúmenes en la web de ridefox.com
Un saludo!
Perdón que aceite usas que pones con la jeringa
Los aceites que se deben usar dependen del modelo de horquilla que sea, aún siendo Fox34 por ejemplo si es cartucho Grip o FIIT los aceites a usar cambiarán, por eso comentamos que lo más importante es mirar el ID o número de serie para ver que aceite corresponde en su web
Hola, gracias de antemano. ¿Porque Cuando quito el aire el vástago se mete para dentro y solamente sale poniendo aire de nuevo?
Buenas Nicolas, te sucede eso porque probablemente saques todo el aire de golpe pinchando el obús. Cuando haces eso el aire de la cámara negativa no se descarga porque el bastón de aire pasa rápidamente por el puerto de transferencia y automáticamente "sella" la cámara negativa. Lo ideal para que eso no te pase es como mostramos en los vídeos sacar el aire con la misma mancha pulsando el botón, verás que entonces eso no te pasa. Un saludo!
Imagino que en todas las Fox sera igual? Salvo las cantidades de aceite, claro.
Yo tengo una Rhythm de 32.
Con variaciones dependiendo del año pero el procedimiento no varía mucho
4:04 una duda ojala me puedan contar con que lavaron la suspensión? es l a primera vez que veo un servicio realizado así
Es una máquina con un líquido biológico, contiene bacterias que "comen" el aceite y generan CO2. Asi no usamos químico sobre las suspensiones y respetamos algo más el medio ambiente.
@@BCPSuspension puedo preguntar la marca del producto?
@@GravityBikesEC Biocircle
@@BCPSuspension que genial muchas gracias por el dato......sigan así es duro hacer crecer un canal de CZcams pero ustedes de seguro lo logran espero seguir mejorando mis conocimientos con sus consejos
Buenas tarde un favor tengo una orquilla fox 2014 talas pero no se q aceite lleva en el cartucho, se q lleva en las botellas fox gold y en la cámara de el aire float fluid pero de el cartucho no se q aceite lleva me podría asesorar q aceite lleva gracias
Buenas Nelson, deberás mirar en la web de Ridefox.com, identificar primero el cartucho hidráulico de tu suspensiones (OB, CTD, FIT...) y mirar cantidades y tipo de aceite. Cada horquilla es diferente y en montaje es posible encontrar muchas combinaciones.
Un saludo!
Holala mi E-bike lleva una Fox 38 Float Factory 29" boost 15x160mm Fit 4, y desde un tiempo que el dial de la derecha al pasarlo ha bloqueo no hace su funcion , vamos que no la bloquea.¿es preucupante ,podria ser una averia en el cartucho?
¿deveria llevarla ha que me lo revisen,puedo seguir mientras tanto utilizandola?
desde que la tengo dos años y medio no le hecho ninguna revision ni nada,pero si que la lubrico antes de cada salida.
perdona por tanto rollo.
muchas gracias!!!!
Buenas! Sí que parece una avería del cartucho en principio, seria recomendable mirarlo más que nada por si dentro hay algo mal que no vaya a peor y sea una reparación más costosa.
Hola, una pregunta puedo sustituir el aceite 20 wt y 5 wt, que lleva mi horquilla, por otro que no sea de la marca Fox, gracias
Buenas, por poder puedes, pero has de saber muy bien la características técnicas de cada uno de los aceites. Por ejemplo el SAE5 de Fox tiene particulas de Teflon que cualquier otro aceite no tiene, a partir de que las equivalencias SAE no funcionan en el caso de las bicis, deberías conocer la viscosidad dinámica a 40º de los aceites, tanto de Fox como lo que vas a usar de reemplazo.
Un saludo!
@@BCPSuspension muchas gracias, sin dudarlo usaré FOX
Esas horquillas no necesitan float fluid en la parte de la cámara de aire?
Buenas Modesto, el float fluid se reemplazó por el sae20 Gold de Fox hace un tiempo, pero igualmente ese aceite se tiene que poner en la cámara de aire con el servicio completo, cuando se saca el bastón de aire de su cámara, se limpia-engrasa-lubrica de nuevo. En el mantenimiento básico no sería necesario ponerlo porque no lo quitamos. Un saludo!
Una pregunta, las suspensiones fox 34 fit, deben bloquear completamente. es decir, si la saco la bici y me apollo en ella , estando bloqueada y sin arire es normal que baje ? Bloqueada no debería bajar aunqeu no tuviera aire no ?
Buenas Jose Manuel, No, ninguna horquilla o amortiguador bloquea por completo, las plataformas de pedaleo en su modo más cerrado añaden mucha fuerza en la compresión en baja velocidad para que vayan firmes pero si la dejas sin aire y haces fuerza debes poder hundirla, con bastante dificultad pero debes poder.
@@BCPSuspension muchas gracias por la respuesta
Quantos nw de aperto das porcas de baixo ?
Hola amigo, no entiendo, tengo una grip 2, y el mecanico sector, me indica que deben ser 20ml de sae 20w por botella....
Buenas, en los modelos de Grip y grip 2 se utilizan dos tipos de aceite de lubricación para las botellas, un sae20 para la parte de neumática y un sae5 para la parte hidráulica.
Hola, donde podemos conseguir las arandelas nuevas, que no sea en el kit, ya que sólo se le cambian las esponjas de lubricacion. Gracias de antemano
Buenas Bernat, las arandelas las venden algunos fabricantes pero no son originales. Si no tienes la opción de comprar retenes SKF que incluyen 2 juegos de juntas.
@@BCPSuspension Muchas Gracias por la respuesta, adquirí los originales de Fox. He visto que en alguna web las venden pero a precio de oro, sera cuestión de medir y encontrar las equivalencia.
Hola tengo una fox 34 con cartucho fit 4 y 140mm..pero al principio de recorrido cuando la undo se nota reseca o medio bloqueada,al siguiente bombeo y posteriores ya va fina..dejo la bici en reposo y a los 10 min vuelvo a unirla y al primer tacto otra vez como bloqueada..Le acabo de hacer la revision,cambio retenes aceite i ahora parece un poco más exagerado que antes de hacerle la revisión.. qué podría ser?muchas gracias y a seguir asi👍🏼👍🏼
Buenas Víctor, normalmente que en la primera manchada tengas que hacer más fuerza y luego se ablande es algo normal debido a la fricción estática. Si en tu caso es normal o no, es algo casi imposible de decir sin poder probar la horquilla, y en el caso que no sea normal lo mismo, necesitamos abrir para ver de donde podría ser el problema. Un saludo!
@@BCPSuspension ok mu muchísimas gracias por la contestación ayer fue al mecánico que me hizo la revisión y justamente el que hizo la revisión ya no trabaja entonces el que hay allí no sabe cómo está la horquilla por dentro
Realmente la horquilla no ha tenido un uso agresivo ni excesivo.. total que el chico me dice que tampoco tengo una bici de 9.000 euros.. mi bicicleta es una cañón spectral de 27 y medio y de 140 de recorrido la horquilla y el amortiguador. la verdad me molestó un poco que insinuara que mi horquilla no puede ir perfecta porque no es de gama alta lo curioso es que antes de llevar la revisión iba más fina pero claro el mecánico empieza a comerte la oreja y tú te vas de allí medio convencido pero después llegas a casa y compruebas realmente que no va como tendría que ir..
Yo esperaba que me dijera que iba a echar una mirada al vástago de la cámara de aire por si hay alguna junta tórica defectuosa yo pienso que si hay algún defecto tiene que estar en la cámara de aire también he mirado la negativa llenándola de aire y manchándola de vez en cuando o sea que he hecho todo lo que está en mis manos pero llevarla al taller otra vez para que me digan que mi bici no es tope gama y que me tengo que conformar con lo que hay en dos palabras pienso que llevo una buena horquilla y está súper bien cuidada además de que yo soy muy meticuloso..bueno no me enrollo más muchas gracias por contestación
Hola tengo una fox 34 del 2021 y emite un sonido a catre viejo que viene de los limpia polvos, le hice mantencion y el sonido sigue, que puede ser?
Buenas! Ante problemas de ese tipo sin tener la suspensión en mano es casi imposible decir un diagnóstico!
Hola. Tengo una FOX SC 34 de 2022 y una llave de vaso de 10 normal no me entra en la tuerca porque está muy cerca la pared de las botellas. ¿Qué vaso debo usar para poder quitarlas? Gracias
Buenas, necesitas un vaso de 10 pero los estrechos.
Un saludo!
@@BCPSuspension Gracias por la respuesta! ¿Dónde se puede conseguir? ¿qué diámetro exterior máximo debe tener?
Hola, se me rompió la junta que rodea el dial de rebote y me ha pasado justo lo que has comentado en el vídeo, se ha partido el final del vástago y me he quedado con el dial en la mano ¿Sabrías decirme si existe repuesto de la parte final de esa varilla? La que alberga el tornillo que sujeta el dial, muchas gracias de antemano
Hola Roberto, deberías enviar un mail a mis compañeros con el ID de la horquilla para que comprueben disponibilidad. Es una pieza que si se vende pero se debe desmontar la parte hidráulica para cambiarla. Puedes enviarnos el mail a info@bcpsuspension.com. Un saludo
@@BCPSuspension Mil gracias, sois muy amables, así lo haré.
Por cierto Sergio, perdona que abuse, es normal que se oiga el líquido moverse dentro al mover la horquilla (cuando la agitas tú digo), ¿no? al tener 40ml de 5w que es muy líquido... No me había dado cuenta nunca. Ahora la tengo puesta y si levanto la bici y la agito, oigo el líquido moverse como si fuera agua en un tubo, para que me entiendas. Gracias otra vez.
Sí, es normal!
Buenas noches. Tengo suspensión Fox Factory SC 100 fit4 y quisiera saber las medidas de aceite en cada pata. D37Q es el código. Tengo dudas. Muchas gracias
Buenas, con el código ID en ridefox.com salen las medidas exactas, no las sé de memoria para cada modelo. Rondará los 8 y 10ml en cada pata. Un saludo!
@@BCPSuspension Lo sé. Solo quería que confirmaras los valores, así que te envié el código. Gracias de todos modos.
Pero cual es la página de fox para meter el código? Me salen varias pero no la encuentro
Www.ridefox.com, lo tienes en la descripción del vídeo
Recomendáis mantenimiento completo si la bici lleva 2 años parada y nada de kilómetros antes de darle caña ?
Sabemos que es una "putad*" pero si... al estar parada las juntas tienden a resecarse y sería recomendable. Al menos sino una buena engrasada antes de ser utilizada.
@@BCPSuspension efectivamente le he echo una revisión y me comentaba el mecánico que los retenes estaban secos y faltaba engrasarla. Además el amortiguador le falta nitrógeno porque no bloquea.
@@mAc_dj perfecto entonces, nos alegramos que ahora esté al 100%!
En el caso de no tener el numero de ID, como puedo saber modelo de la horquilla o amortiguador y el material necesario para su mantenimiento?
He estado mirando y tampoco viene nada grabado en las barras ni en el cuerpo del amortiguador.
Gracias de antemano ✌🏼✌🏼
Buenas Emilio, en el caso de no tener ID puedes introducir el número de serie. En las horquillas lo encontraras en la parte posterior del puente y en los amortiguadores en la cabeza del amortiguador o bien en el interior troquelado (es necesario sacar la cámara de aire). Un saludo!
@@BCPSuspension Mil gracias!! Un saludo 👋🏼
Cuando vendrá el
completo?
El mantenimiento completo se haría muy largo en video Kike!
@@BCPSuspension en dos partes haslo alguna vez por fa 🙏
Muy bien explicado, da gusto!!!
Gracias Raul!