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ホンダビートTYPE R化プロジェクト(▼⑳ボディショップ カミムラを退院)

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  • čas přidán 3. 01. 2020
  • 今回は皆さんにも有益な動画公開という目的のために、カミムラさんに動画撮影を無理を言ってお願いしました。
    ボディショップ カミムラ
    代表取締役社長 上村 昭徳
    〒355-0324 埼玉県比企郡小川町青山237
    TEL 0493-72-2206 FAX 0493-72-2347
    MT乗りTwitter →  / mtch49469171
    MT乗りInstagram → www.instagram....
    ★MT乗りチャンネルでは、試乗させて頂ける愛車、取材させて頂けるオフ会やイベント情報を募集しております(^o^)
    関東近辺でしたらお伺いしますので、コメント欄でお気軽にご連絡ください(^o^)
    #ホンダ#HONDA#ビート#BEAT#タイプR#TYPER#レストア#カスタマイズ#ボディショップカミムラ#退院

Komentáře • 12

  • @kuruma-teisyoku
    @kuruma-teisyoku Před 4 lety +2

    モーリーさん、ミッション&クラッチの復活おめでとうございます。自分、メカはちんぷんかんぷんなのですが、カミムラさんの説明はとてもわかりやすいですね。分解時のパーツも美しくて、さすがプロだと実感しました。

    • @MTnorichannel
      @MTnorichannel  Před 4 lety +1

      コメントありがとうございます。
      この作業を皆さんに見て頂きたくて、カミムラさんに無理を言って動画を撮って頂いた次第です(^o^)

  • @kuruma-teisyoku
    @kuruma-teisyoku Před 4 lety +1

    モーリーさんの弄りに刺激されちゃいまして、自分のビートの足回りをハーフウェイのキャットウォークから、純正のネオチューン仕様に交換しました。
    車高は30mm上がり、ロールしやすくなりました。今日、奥多摩〜柳沢峠に遠征して、どう変わったかを体験中〜。
    車高上がりのデメリットとサスが動くメリット、それぞれあって面白いデス!

  • @user-hn7fx2qg7d
    @user-hn7fx2qg7d Před 4 lety

    丁寧な説明されてるので、こんなショップが近くにあれば安心して修理に出せますね。

  • @user-bj2kc3gf8v
    @user-bj2kc3gf8v Před 4 lety

    見積書の項目が半端ない!!
    大手術であったことが伺える。

  • @user-ph6uy3jh3q
    @user-ph6uy3jh3q Před 4 lety

    この動画みたら専門店にしかメンテナンスを依頼するしか考えられないです。

  • @NDJ-uh9bc
    @NDJ-uh9bc Před 4 lety +2

    シフトホーク…
    数多く見てきてみつけたんだろうね👍
    m(__)m

  • @ケイズのまったりカーライフ

    カミムラさんの 穏やかだけども グリスの指摘などの的確な説明、恐れ入りました。 さすが ビートを数多く見られてこられた歴史が物語る手腕ですね!!\(^o^)/
    止まっている時だけ1速が入らない理由の説明も、わかりやすくてお見事です!! 
    渡りやすく、理路整然と説明するって ご本人に明確な理論が無いと、実際は難しいんですよね!

    • @MTnorichannel
      @MTnorichannel  Před 4 lety +1

      この方なら、ウチのビートを預けて良い、と感じる方でした(^o^)

  • @mura-tec
    @mura-tec Před 4 lety

    クルマの事は分からないのですが説明がとても分かりやすくて楽しいですね!ディスカバリーチャンネル観ているようでした( ´∀`)

    • @MTnorichannel
      @MTnorichannel  Před 4 lety +1

      このオヤジはなんとか理解出来るレベルでしたが、結構上級者向けの内容ですよね(^^;