Cara voce é FERAAA...tive um volante no xbox360 mas para atual geração nao comprei e por causa disso fiquei longe dos jogos de corridas. Porem me arrisquei com esse F18 mas como de se esperar, estou APANHANDO por ter me acostumado a jogar no volante. Mas quando vi a forna como voce joga, voce usou PERFEITAMENTE as configuraçoes do controle e transformou ele em um volante. TOP vou me arriscar assim tbm mas sei que vai ser dificil se nao impossivel...hahaha
obrigado meu amigo. Sim, não é impossível, basta treino e adaptação. Lembrando mais uma vez: jamais um controle terá o mesmo feeling de um volante/pedal, jamais!!!
Boa tarde chefe top seu vídeo, reparei q Vc botou a embreagem no X mas não vi Vc usando É importante o uso da embreagem no controle? Ajuda em alguma coisa? Vlw boa tarde
Qual controle é esse seu? Tô querendo comprar um controle pra jogar Fórmula 1 mas não sei quero tem os analógicos bons a não ser os originais, comprei um paralelo horrível não dá pra controlar o volante com o analógico dele
Amigo me ajuda aqui, nao jogo no ps4 eu jogo na nuvem da Xbox e com o controle ipega Bluetooth, ele não tem suavez se apertar ele já vai com tudo, não dá pra sair acelerando d vagar, já mexi um pouco na calibragem, mas esse controle ai que vc usou é bom mesmo?
Muito bom vídeo,eu também ando sem assistência no controle mais no ajuste de controle eu coloco 7 na folga de acelerador senão fica difícil de andar o carro roda não chego nem perto do seu tempo. Será dá para vc fazer um vídeo explicando quando a corrida começa no seco e começa chover ou vice versa , o que tenho que mudar no carro ?
Boa tarde amigo. No momento do jogo, voce clica em OPTIONS no controle e aparece um menu. Tem as opções de controle onde voce ajusta quais botões quer para cada comando. É fácil e simples, não tem muito mistério. Grande abraço!!
ou boa tarde? conseguir achar esse seu vídeo do começo da temporada.. que vou verificar como foi o seu setup do início. outra coisa ontem depois de muito tempo estou retornando ao F1 2018, mas que me lembro deixei quase tudo sem assistência , só que quando acelerava o carro não fica na pista. fica saindo toda hora. nesse modo de sem assistência só deixava liga a ultima opção controle de caixa.. que preciso para deixar o carro andar normal.? há uso controle no momento.. me responda pois quero participar de campeonato na suas gameplay. valeu, um abraço ?
Amigo, isso acontece por falta de controle de tração. É necessário ter dosagens na aceleração quando se retira a assistência. Na prática, você está acelerando sempre ao máximo, isso faz as rodas receberam muita potência sem estarem bem aderidas ao solo. Aceleração deve ser gradativa, tanto na largada quanto na saída de curvas. Abss!
boa tarde amigo. Cara, infelizmente fazer com o que carro fique na pista (Sem ficar rodando como voce fala) exige treino. Por isso eu uso analógicos (stickers) para acelerar e freiar, pois é mais fácil de você aplicar a aceleração de forma mais gradual entende, como se fosse um pedal de um carro mesmo. Só consegue isso trieinando, testando. Talvez com os botões L2 e R2 também consiga, eles tem sensibilidade gradual. Quanto mais forte aperta, mais aumenta a intensidade, mais aceleração/frenagem. Tem que se habituar, não tem jeito. Nenhum controle irá substituir as sensações de um volante ou dos pedais. Conseguimos uma aproximação, mas igual, com o mesmo desempenho, acho muito, muito remoto, por mais fera que o cara seja no controle.
@@elismarmoraes Cara eu estava procurando essa explicação a muito tempo. Eu jogo o F1 2014 no controle e sem assistência nenhuma mas sempre achei muito difícil pilotar: em toda saída de curva quando vou dar o pé os pneus traseiros giram em falso, superaquecem e força o motor, meus pneus traseiros sempre desgastam muito mais rápido que os dianteiros. Nas curvas é outro sofrimento, quase não tem como você virar meio analógico, ou vc vira completo ou não vira e aí acabo cortando a curva por dentro ou virando tarde demais e indo parar na caixa de brita, na chuva então nem se fala...Mesmo com Mercedes e Ferrari dificilmente eu consigo fazer um tempo pra ficar entre os primeiros, geralmente eu fico de 2 a 3 segundos acima da pole (e isso com o adversário no "very easy"). Mas com essa explicação sua da aceleração gradativa eu vou treinar mais pra melhorar o desempenho.
Assistência de traçado é útil para você saber a hora de virar e freiar. Pra mim, é a mais difícil de todas as assistências. Conversei isso justamente ontem depois de uma corrida. Na pista dos EUA, Circuit of Americas, tem duas curvas cegas. Você não vê a pista. Simplesmente vira no instituto... e a pista ta lá. Malasia também tem uma curva assim...salvo engano curva 5. Você não vê a pista, e ela é subindo, pior ainda kkkkkk Tudo é questão de treino. Acaba aprendendo.
cara como vc faz pra não derrapar nessa curva grande ai no começo da volta? meu carro sempre perde a estabilidade ai não consigo da uma volta ai sem rodar o carro
é estranho, mas parece que no 2018 era mais fácil. Se eu saio, aqui no 2020, de uma curva dessa fechada ai, acelerando de 2 marcha ainda com o carro dobrando, é giro na certa; mesmo acelerando de leve, sem afundar o botão. Fora que só consigo sentar mais o botão da 4 em diante, isso o carro bem retinho. Aí vc consegue sair fácil e já senta tudo quase desde a 3. Ta sendo foda acostumar D: kk
Fé em Deus e muito esforço 🙌🏿🙏🏾 que um dia vc consegue maninho ...Eu tbm não tinha e não tenho condições mais fazendo uns bico todo dia chegando a fazer bolhas na mão eu consegui comprar um SLIM ...Nada vem de graça nessa vida... a não ser claro que vc tenha a cagadola de Nasser filho de um empresário ou um Shaik Árabe kkkkk...Tmj espero que um dia vc consiga comprar um .
Boa tarde amigo eu comprei um jogo desse mas eu não consigo fazer as curvas e muito difícil cara quando eu tinha o PS3 eu tinha o jogo F1 14 eu conseguia jogor mas esse eu não consigo fazer as curvas eu jogo no controle mim ensina ae como faço
No 2014, vc devia ter jogando com controle de tração ativada, o que te ajuda é até acostuma mal, já que no manual o jeito de pilotar é outro. No manual, nunca acelere nas curvas , pois sua traseira vai sair, use meia aceleração e segure até sair. Só acelere quando o carro sair da curva.
@@bebedouro2bocasfodasekkkk961 vc so reduz as marchas quando quer entrar mais para dentro na curva, caso contraio vc nao precisa. se quizer entrar mais forte na curva vc ja deve entrar nela com o carro pronto, se vc mudar marcha durante a curva, vc ira perder performance do carro dentro da curva, mas se sentir que o carro esta saindo fora da curva é so reduzir as marchas
Galera tem como vcs me ajudarem por favor ??...Comprei o F1 2018 Ontem só joguei no PS2 e faiz pouco tempo que migrei pro PS4 ...Estou sofrendo pra aprender mais quero muito dominar o jeito de jogar...quem já joga faiz tempo e puder me dar dicas para iniciantes ficarei muito grato...🤙🏼
Márcio Pimentel Ramos é mais difícil no controle sem duvidas. O volante trás muito mais precisão, além de ser mais rápido na hora virar pros lados. Se for um cara muito bom de controle... pode fazer tempos absurdos, mas não bate um cara muito bom de volante.
@@vitorvt7538 vai depender muito de quem está no volante. É possível você até ser mais rápido de quem usa volante. Mas como disse... se pegar um carro afiado, que tem noção de corrida, ou é até piloto de verdade... é difícil não só fazer os tempos como também acompanhar ritmo de corrida. Os erros são menores, travam menos rodas, erram menos acelerações e conseguem estercer a direção mais rápidos e suaves que no controle. Ai de curva em curva.. 100ms ali... 40ms ali... quando vai ver... quase 1 segundo por volta. É uma puta diferença.
Cara é fera, sem auxílio nenhum e no dualshok, cê ta doido
Esse cara é um Mito jogando no controle
E ai Elismar.. vídeo fantástico. Saudades da época do F1 2012
O nome da fera é Elismar Moraes! Meu amigo! Fodão! Show de pilotagem! Abs amigo!
Cara voce é FERAAA...tive um volante no xbox360 mas para atual geração nao comprei e por causa disso fiquei longe dos jogos de corridas. Porem me arrisquei com esse F18 mas como de se esperar, estou APANHANDO por ter me acostumado a jogar no volante. Mas quando vi a forna como voce joga, voce usou PERFEITAMENTE as configuraçoes do controle e transformou ele em um volante. TOP vou me arriscar assim tbm mas sei que vai ser dificil se nao impossivel...hahaha
obrigado meu amigo. Sim, não é impossível, basta treino e adaptação. Lembrando mais uma vez: jamais um controle terá o mesmo feeling de um volante/pedal, jamais!!!
Irmão, que top seu vídeo, parabéns.. vou mudar a configuração do meu controle fazer um teste de como vc joga, show
bela tocada irmao anda muito
Joga muito, selocoo !
muito bom esse vídeo você é mito
Excelente volta!!!
O cara é um gênio
show de bola, parabéns pela coordenação, tô apanhando aqui usando o acelerador no R2, vou tentar desse teu jeito.
só não vi o uso do X como embreagem
Se eu não me engano embreagem e só pra sair
Pse como ele consegue largar?
Boa tarde chefe top seu vídeo, reparei q Vc botou a embreagem no X mas não vi Vc usando
É importante o uso da embreagem no controle? Ajuda em alguma coisa? Vlw boa tarde
Falta o Console e o jogo agora ;-;
Qual controle é esse seu? Tô querendo comprar um controle pra jogar Fórmula 1 mas não sei quero tem os analógicos bons a não ser os originais, comprei um paralelo horrível não dá pra controlar o volante com o analógico dele
Amigo me ajuda aqui, nao jogo no ps4 eu jogo na nuvem da Xbox e com o controle ipega Bluetooth, ele não tem suavez se apertar ele já vai com tudo, não dá pra sair acelerando d vagar, já mexi um pouco na calibragem, mas esse controle ai que vc usou é bom mesmo?
prefiro modo tradicional acelerando e freando no L1 para frear e R2 para acelerar e é claro sem auxiliar de conddução! mais você é fera !
Muito bom vídeo,eu também ando sem assistência no controle mais no ajuste de controle eu coloco 7 na folga de acelerador senão fica difícil de andar o carro roda não chego nem perto do seu tempo. Será dá para vc fazer um vídeo explicando quando a corrida começa no seco e começa chover ou vice versa , o que tenho que mudar no carro ?
marcio ribeiro marriber e aí parceiro tudo joia? Vou tentar fazer um vídeo explicando como é na chuva. Muda a tocada basicamente.
WTF cara como vc joga assim parece que esta com volante, queria joga GTR2 rFactor assim cara mt dahora
caramba muito bom
e pra jogar em monaco, como faz ? o volante fica muito duro na configuração que uso, impossivel fazer um tempo na casa de 1:12,00 pra baixo
Ajudou bastantw
Boa tarde, como faço para configurar controle do ps4? Acelearar com x e frear com quadrado? E usar o direcional direita e esquerda?
Vai na "acessibilidade" la nas configurações que tu muda o controle
Boa tarde amigo. No momento do jogo, voce clica em OPTIONS no controle e aparece um menu. Tem as opções de controle onde voce ajusta quais botões quer para cada comando. É fácil e simples, não tem muito mistério. Grande abraço!!
ou boa tarde?
conseguir achar esse seu vídeo do começo da temporada..
que vou verificar como foi o seu setup do início.
outra coisa ontem depois de muito tempo estou retornando ao F1 2018, mas que me lembro deixei quase tudo sem assistência , só que quando acelerava o carro não fica na pista. fica saindo toda hora.
nesse modo de sem assistência só deixava liga a ultima opção controle de caixa..
que preciso para deixar o carro andar normal.?
há uso controle no momento..
me responda pois quero participar de campeonato na suas gameplay. valeu, um abraço ?
Amigo, isso acontece por falta de controle de tração. É necessário ter dosagens na aceleração quando se retira a assistência. Na prática, você está acelerando sempre ao máximo, isso faz as rodas receberam muita potência sem estarem bem aderidas ao solo. Aceleração deve ser gradativa, tanto na largada quanto na saída de curvas. Abss!
boa tarde amigo. Cara, infelizmente fazer com o que carro fique na pista (Sem ficar rodando como voce fala) exige treino. Por isso eu uso analógicos (stickers) para acelerar e freiar, pois é mais fácil de você aplicar a aceleração de forma mais gradual entende, como se fosse um pedal de um carro mesmo. Só consegue isso trieinando, testando. Talvez com os botões L2 e R2 também consiga, eles tem sensibilidade gradual. Quanto mais forte aperta, mais aumenta a intensidade, mais aceleração/frenagem. Tem que se habituar, não tem jeito. Nenhum controle irá substituir as sensações de um volante ou dos pedais. Conseguimos uma aproximação, mas igual, com o mesmo desempenho, acho muito, muito remoto, por mais fera que o cara seja no controle.
@@elismarmoraes Cara eu estava procurando essa explicação a muito tempo. Eu jogo o F1 2014 no controle e sem assistência nenhuma mas sempre achei muito difícil pilotar: em toda saída de curva quando vou dar o pé os pneus traseiros giram em falso, superaquecem e força o motor, meus pneus traseiros sempre desgastam muito mais rápido que os dianteiros. Nas curvas é outro sofrimento, quase não tem como você virar meio analógico, ou vc vira completo ou não vira e aí acabo cortando a curva por dentro ou virando tarde demais e indo parar na caixa de brita, na chuva então nem se fala...Mesmo com Mercedes e Ferrari dificilmente eu consigo fazer um tempo pra ficar entre os primeiros, geralmente eu fico de 2 a 3 segundos acima da pole (e isso com o adversário no "very easy"). Mas com essa explicação sua da aceleração gradativa eu vou treinar mais pra melhorar o desempenho.
Pq parou de postar?volta com os vídeos vc pilota muito
Eu uso tração completa e ABS, + traçado dinâmico só nas curvas
Qual o botão da embreagem
Amigo dá para jogar esse jogo com 2 controles ?
Duas pessoas uma contra a outra, sem ser no online ?
Não achei a opção.
salvo engano, multijogador > partida local
Infelizmente não...
Essas acistencia direção,quase. Não surte efeito qnf se trata aceleração.
Assistência de traçado é útil para você saber a hora de virar e freiar. Pra mim, é a mais difícil de todas as assistências.
Conversei isso justamente ontem depois de uma corrida.
Na pista dos EUA, Circuit of Americas, tem duas curvas cegas. Você não vê a pista. Simplesmente vira no instituto... e a pista ta lá.
Malasia também tem uma curva assim...salvo engano curva 5. Você não vê a pista, e ela é subindo, pior ainda kkkkkk
Tudo é questão de treino. Acaba aprendendo.
cara como vc faz pra não derrapar nessa curva grande ai no começo da volta? meu carro sempre perde a estabilidade ai não consigo da uma volta ai sem rodar o carro
Use meia acelarcao quando entrar na curva e a segure até sair.
No manual, toda vez que vc forçar aceleração nas curvas, sua traseira vai sair.
@@Vyk9 valeu cara vou tentar
O amigo por favor eu queria saber como fazer curva usando as cetas e n a anlogica encina ai vlz
Rapaz peguei ar e desistalei o jogo, toda corrida tem que mexer na configuração do carro e nunca fica bom, foda q amei o jogo
é estranho, mas parece que no 2018 era mais fácil. Se eu saio, aqui no 2020, de uma curva dessa fechada ai, acelerando de 2 marcha ainda com o carro dobrando, é giro na certa; mesmo acelerando de leve, sem afundar o botão. Fora que só consigo sentar mais o botão da 4 em diante, isso o carro bem retinho. Aí vc consegue sair fácil e já senta tudo quase desde a 3. Ta sendo foda acostumar D: kk
Na vdd o 2018 era mais dificil que o 2020
rapaz.. agora eu vi que é possível jogar muito usando o controle. Parabéns.
Vou jogar no PC. Qual controle tem os analógicos melhores: PS4 ou XBoxOne?
A sensibilidade da do Xbox eh maior man
Xbox one
F1 2018 é mole, quero ver jogar no controle o F1 2014 igual eu kkkkkkkkkk, joga muito meu amigo 👏🏼👏🏼
Achei ducaralho, mas imagino que vc deve ter dificuldades na largada sem assistência, usando a embreagem, não?
Alexandre Jorge Fernandes Motta só adaptação. Minha embreagem fica X. Obrigado desde já.... jogar dessa forma é insano lkkkkkk
EH soh segurar a aceleração e meter marcha
Nesses momentos eu queria ter condições pra comprar um PS4 ou um pC :(
Fé em Deus e muito esforço 🙌🏿🙏🏾 que um dia vc consegue maninho ...Eu tbm não tinha e não tenho condições mais fazendo uns bico todo dia chegando a fazer bolhas na mão eu consegui comprar um SLIM ...Nada vem de graça nessa vida... a não ser claro que vc tenha a cagadola de Nasser filho de um empresário ou um Shaik Árabe kkkkk...Tmj espero que um dia vc consiga comprar um .
Boa tarde amigo eu comprei um jogo desse mas eu não consigo fazer as curvas e muito difícil cara quando eu tinha o PS3 eu tinha o jogo F1 14 eu conseguia jogor mas esse eu não consigo fazer as curvas eu jogo no controle mim ensina ae como faço
No 2014, vc devia ter jogando com controle de tração ativada, o que te ajuda é até acostuma mal, já que no manual o jeito de pilotar é outro.
No manual, nunca acelere nas curvas , pois sua traseira vai sair, use meia aceleração e segure até sair. Só acelere quando o carro sair da curva.
@@Vyk9 E a marcha quando eu sei que preciso reduzir ? Tipo em curvas.
@@bebedouro2bocasfodasekkkk961 vc so reduz as marchas quando quer entrar mais para dentro na curva, caso contraio vc nao precisa. se quizer entrar mais forte na curva vc ja deve entrar nela com o carro pronto, se vc mudar marcha durante a curva, vc ira perder performance do carro dentro da curva, mas se sentir que o carro esta saindo fora da curva é so reduzir as marchas
Quem aí mas acha impossível jogar sem tração no controle?
ALAN SILVA 100% possível e competitivo também. 🤗
Tem que experimentar jogar no teclado, ali é impossível!
@@aldeirjunior3321 teclado não da, eu achei melhor comprar aqueles controles de 20 conto que dá certo
@@italoguilherme8527 Qual controle , estou atrás de um .
@@M-scott Aqueles comum mesmo
Salve
Serve p ps3
O cara de controle sem assistencia nenhuma e eu com volante e pedal n consigo nem jogar com marcha manual
meu amigo aquele pericia na direção ali em elite é oq? ta querendo enganar a gente
Márcio Pimentel Ramos elite é a máxima dificuldade do jogo: tudo desligado.
comentou sem saber! kkkkkkkk
Galera tem como vcs me ajudarem por favor ??...Comprei o F1 2018 Ontem só joguei no PS2 e faiz pouco tempo que migrei pro PS4 ...Estou sofrendo pra aprender mais quero muito dominar o jeito de jogar...quem já joga faiz tempo e puder me dar dicas para iniciantes ficarei muito grato...🤙🏼
czcams.com/video/F1XptC6kbkY/video.html
Impossível
czcams.com/video/F1XptC6kbkY/video.html
Veja esse tutorial mais detalhado, que vc vai ver como se pilota f1 no controle.
pensei q era o endnaldo pereira
O f1 de ps3 só jogando analógico e eu consigo joga qual f1 no ps3 na quela cruizinha
tu acha q um cara q joga no controle tem condições d bater o tempo d um cara q joga no volante e pedals?
Márcio Pimentel Ramos é mais difícil no controle sem duvidas. O volante trás muito mais precisão, além de ser mais rápido na hora virar pros lados. Se for um cara muito bom de controle... pode fazer tempos absurdos, mas não bate um cara muito bom de volante.
Eu sempre joguei de controle e consigo fazer tempos de volante
Mas eu acho que na hora de acelerar o carro no volante leva vantagem
@@vitorvt7538 vai depender muito de quem está no volante. É possível você até ser mais rápido de quem usa volante. Mas como disse... se pegar um carro afiado, que tem noção de corrida, ou é até piloto de verdade... é difícil não só fazer os tempos como também acompanhar ritmo de corrida.
Os erros são menores, travam menos rodas, erram menos acelerações e conseguem estercer a direção mais rápidos e suaves que no controle. Ai de curva em curva.. 100ms ali... 40ms ali... quando vai ver... quase 1 segundo por volta. É uma puta diferença.
Quem eo mula que não sabe jogar com controle de console
Tente jogar e vai ver que o jogo te força a configur pra cada pista o controle do carro, é difícil.. o carro nunca fica bom.
Não adianta só com volante!!!!
czcams.com/video/F1XptC6kbkY/video.html