Нормальная пила. Если понимать, что это бытовой инструмент и не пытаться ей давать кубатуру на гора, то прослужит долго. У меня хютэр пятый год пилит и всё хорошо.
Есть у меня бензопила, аж 5 штук.. Начиная от Хутора, Урала, Штиля 2 и Хустварны.... А это как наркотик)) Вот тоже смотрю в сторону Чемпиона 254! Хотя разные смотрел а слово: Чямпион)) тянет Да))) Точно возьму на днях!
То-же хотел себе такую Champion 254 купить, очень хорошая пила, на ней стартер американской фирмы Walbro с облегчённым стартом, подсос. Тем более бренд Российский, завод только китайский, как и другие механизмы, пластик на крепкую четвëрку. Только в последний момент взял всë же Shtil MC180 и не жалею. Всём дай Бог хорошей и надежной работы, без поломок!!!
Шины надо проходить надфилем,убирать заусенцы и ровнять как коньки. Заусенцы получаются на шине от трения цепи по шине при пилении. Я на Штиле 250 так же мучился с уводом в сторону,, только на одной стороне шины.Взял надфиль для стачивания ограничителя реза цепи и сточил шину. Такое произшло после нескольких сезонов работы пилы..
этот дефект шины будет всегда а лечится он напильником в тисках а причина всего шину местами менять надо одна которая под нагрузкой на верх а потом после заточки цепи на оборот и за натяжкой цепи следить надо вот и все ато на шинах разорится можно удачи вам может и годится совет .
Штиль мс 180 был, при температуре воздуха + 40 не плавился при раскряжевке и спила деревьев. И так всё лето, осенью отдачу дерзкую стал давать при заводе на холодную. До сих пор ума не приложу, так же вал люфтит
Молодец в чём?))) .. Что на не обкатаной пиле начал давать затяжные нагрузки по роспуску??))) 😂 или проверять на ровность не притёртую шину крашеную?! 😂🤣 Ой не могу. Одни тут пильщики и вальщики собрались
Еще совет. Протяните полностью все, что сможете. После первого дня работы (литра три), решил проверить затяжки. Так вот: отпущены были почти все крепежи. За день работы они так отпуститься не могли бы.
you prolly dont care at all but does someone know of a trick to log back into an Instagram account? I was dumb lost the account password. I appreciate any assistance you can offer me
@Alfredo Westley thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out now. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Для продольного пиления купите шину под хвостовик 1,3 и цепи к ней. Такие цепи есть и у Орегона и у Штиля. Шина на 1,3 тоньше, е, чем для 1,5, но крышка цепь не зажимает, проверено. После этого рез будет тоньше, нагрузка ни пилу, соответственное, тоже, пилить будет легче. С 1,5 рез получается ну очень широкий и пиле тяжеловато.
Я наоборот другого мнения...у меня старый Чемпион 138...ширина паза цепи 1.3..угол заточки цепи 10 градусов...да..пилит ровно ..красиво...но цепь начинает зажимать очень быстро...а уж если хватнул грязной коры..все...вообще клинить начинает...на второй пиле с шириной паза 1.5 такого нет..так что думаю фик с ним..с шириной пропила...
Автор, так кто вам запрещает на гриндере или болгаркой шину то восстановить то? Пять минут работы шлиф кругом и шина как новая и никуда не будет уводить цепь. Наберите в ютубе про восстановление шины бензопилы и сделайте, как люди делают А износ идет от недостаточного смазывания цепи. Лайк за бензопилу. У самого чемпион 137. С14 го в строю и без проблем работает. Хоть и не часто.
На 13.15 вы сняли резинку. А её точно нужно снимать? Она вроде бы направляющая цепи. Такая же деталь есть и на крышке. Как я понял, по инструкции должны быть транспортировочные шайбы со шпилек удалены, но эта деталь, по моему необходима, и снимать её не нужно.
@@user-ms8hi2qn8j, даже не знаю что сказать... Меня только настораживает, почему снятая вами деталь продается в запчастях для пилы, как направляющая...
Колебался между 256-18 (она была дешевле на 1700 руб) посмотрел обзоры в ютубе и решил всё таки взять ту что подороже 254-18. В чём разница незнаю но при одинаковых характеристиках у второй вес меньше на 600 грамм
Я не блогер)) просто хотел поделиться своим мнением, что чемпион хорошая фирма и я очень доволен покупкой. Оборудования для съёмок нет пришлось к помощнику обратиться 😊😊😊
@@MaximZuikow усли бы у меня был выбор то я бы снова взял 254. Вам решать. Есть канал" Выживание в селе". посмотрите там парень про эти модели говорил.
@@user-ms8hi2qn8j носиком пилить новенькой пилой - это Вы зря... Так и "убивают" поршневую, а она на этой пиле нестандартная и недешевая. Чем меньше нагрузка - тем выше вероятность перегрева двигателя, но многим кажется наоборот... И не пилите на полугазе - явно слышно, что газ жмете типа "бережливо", на самом деле делаете медвежью услугу своему инструменту. Ниже обороты - меньше обдув цилиндра потоком от маховика, а на дворе на видео - ну, явно не зима и даже не весна. Лучше пилите в полный газ - и работа будет быстрее идти, и охлаждение получше. Попилили минут 10 - сделайте перерыв до полного остывания и повторяйте цикл (это касаемо новой пилы, потом можно и часами пилить - ничего ей не сделается, если цепь острая и топливная смесь свежая. Следите за остротой цепи - пилы с такой поршневой очень чувствительны к тупым цепям! Удачи! Кстати, Ваш 254-й сделан на заводе китайской фирмы Zomax - эта фирма делает очень качественные инструменты.
Здравствуйте. Верно, несколько бачков нужно отработать с маслом 1/25. По поводу резинки я не уверен но мне кажется она не нужна, направляющая для цепи осталась на месте под пластиной где няжатяжитель цепи. Вкоментах мне уже досталось из-за это резинки😄😄😄 по полной. О пилит пила нормально, ровно замечаний к ней нет.
Тут я не советчик, я купил фирменное чемпион. Мне попадалось на Ютубе видео один мужик в гараже у себя тестировал различные масла выяснилось, что дорого это не значит хорошо, по его тестам простое масло Лукойл за 150 руб. очень хорошо себя показало.Боюсь советовать извините.
Здравствуйте! Заглушку для транспортировки обязательно снимать? Одна заглушка установлена возле звёздочки, другая закреплена возле винта регулировки натяжения цепи!
@@user-sz2rv2jx7n наверное вы правы, прошу меня простить. У меня и без неё пила отлично работает, очень хорошо пилит. Попробую найти эту пластиковую штучку, поставлю и попробую с ней попилить.
Здравствуйте. В этом месте находится канал для смазки цепи, если во время работы цепь не смазывается а масло течет ручьём вниз по корпусу пилы тото не нормально (нужно почистить как следует шину) а если цепь смазывается обильно и корпус пилы в районе сцепления в масле при этом расход масла увеличен то нужно уменьшить подачу масла. (Регулировка снизу)
@@AntNew841 ну тогда нужно снять сцепление, под ним за пластиковой крышкой находится маслонасос нужно его осмотреть и маслопровод, при необходимости заменить. Снять корзину сцепления не просто, посмотрите на Ютубе как это сделать а лучше обратиться к специалисту.
Нет это не обязательно, холодную обкатку инструмент проходит ещё на заводе. Более или менее нормальный производитель инструмента рекомендуют начинать работать без обкатки.
😮😁.. Любую шину прокатывать надо. Новой цепью и новой ведущей звёздочкой или венцом.. В холостую погонять с обеих сторон минут десять .. Потом в процессе эксплуатации каждую заточку цепи менять стороны шины. Перед эксплуатацией обязательно разработать и хорошо смазать направляющую звезду шины... А стоит она не ровно может ещё и из за покраски, у Чемпиона она порошковая. После притирки, выше описано. Можно ставить проверять как это вы делаете... И ещё момент. Вы на не обкатанной пиле делаете резкие перегазовки. Не очень это хорошо для иглы карбюраторной пока не притёрлась. 😂 Да и вообще кто на не притёртой пиле начинает давать затяжные нагрузки на роспуске. 😂😅.. Жесть.. Прикалывают пилу в 50 мощности, не затяжной работой... Интервал работы 50/50.. 5 минут работы, 5 перекур.. В таком режиме обкатывают ЦПГ и трущиеся детали ,2 бака выработать. Прошло три года с момента этого видео, через какое время пила умерла с такой обкаткой???!!! 😂😂😂
@@user-ms8hi2qn8j 😁.. То Есть они обкатаны от завода?! Они проходят обкатку холодную или водянку в течении 10 минут. Дальше обкатка идёт при эксплуатации.. У самых популярных и знаменитых компаний Таких как Штиль,Хускварна, Олег Мак, Efco, Ессо,Хитачи, Коматцу... Всегда рекомендовали обкатывать пилу в пол газа без резкой подачи оборотов, в течении двух баков топлива. Не в коем случае не на холостых или максимальных оборотах. Сейчас и топливо рекомендуется смешивать 1:50. Раньше у того же Штиля когда он ещё не был лицензионным в США или Китае.. Было указано смешивать 1:30. И притирка шины 20/2.. Что обозначало в среднем по 10 минут на нагруженной стороне до поворота.. В последствии всё эти рекомендации просто утратились! И сейчас все погнали по нормам Коматцу. Где на заводах их обкатывали до полной готовности к эксплуатации.. Но! Даже Ессо и Оле Мак этого не делает такой притирки. .. Теперь вопрос Чемпион так обкатывает на стендах узлы и ЦПГ как Коматцу в своих пилах?!Конечно нет,так почему тогда штамповке не нужна обкатка и притирка?!
@@user-ms8hi2qn8j Опишу по другому.. Я ничего не имею лично, и не пытался задеть. Занимаюсь всю жизнь пилами и пильным инструментом.. Так вот назову несколько частых причин появления у меня на ремонте новых пил. 1. Перегретые муфты сцепления, чашки, в плоть до деформации Квала. Это как раз не притёртая шина!!! Перегружают направляющую звезду, не смазывают, она или клинит, излом или тупо считает цепи с венца. 2 это перегретые ЦПГ, задиры, излом колец, потеря зона и напыления.. Это максимальные нагрузки и обороты на не притёртую поршневую. В плоть до заклинивания. Много льют масла в топливо с новья делают не правильную смесь, в основном минеральное дешевое масло.. Всё ЦПГ угроблена. Часто приносят новые абсолютно пилы со словами не заводится.В чём причина?! Заклинило иглу в карбе, 90% если есть искра и этот не катушка ,это игла запала.. Причина?! Резкие перегазовки... На этой пиле спасает карбюратор я так понял WAlbro стоит один из лучших, Чемпион тоже достойный.Но пилы 240-254 изготавливаются, на заводе Зоомакс там только Вальбро если ничего не изменилось. .. Но это далеко не на всех пилах.. Какой нибудь Апико уже бы подклинил. Пильные гарнитуры Чемпион считаются одни из лучших по соотношению цены и качества. Если это конечно оригинал, очень и очень много подделок.. Из брендовых хорошо идёт на Чемпиона это Орегон 15 ( 0.325.1,5.64).. Если нет Чемпиона а Орегон дорогой то Рейзер универсал или Профи. Многослойные шины.Не плохие шины Зубр проффисионал. Но! Не на всё Чемпионы можно подобрать по шагу, разу и звеньям.
Виталий Здравствуйте. Хочу данную пилу приобрести в пользование . Как у Вас сложилось впечатления по ней спустя год после эыира ? Посоветуете или нет . Спасибо .
Здравствуйте! Я думаю, что в хороших руках любая техника будет работать. Советчиков много, болтают просто от нечего делать. Но и понимать тоже нужно, что эта техника в своем классе хороша но по сравнению с брендовой отстаёт. И для каких задач куплено тоже понимать нужно. Я вот на технику Чемпион не жалуюсь, меня устраивает.
@@user-ms8hi2qn8j вроде так то справляется со своей задачей. Я живу в деревне... На пруду одно дерево на почти половину стоит в воде а в этом году пруд полностью высох и оно стало подгнивать и падать и я решила его распилить что б на электроэнергические провода не упало... Свалила.... Только ветки подспилила... А сейчас дожди идут и дерево сырое.... Подожду пока обдует ветром...
@@user-ms8hi2qn8j Красная полуситетика Чемпион лучше чем Красный менеральный Штиль. В прошлом году у нас проф. лесорубы и пилорамы перешли на Красный Чемпион, пилы Штиль и Хускварна уже полгода работают отлично. Масла Штиль и Хускварна в продаже нет. Если и под заказ привезут там цены такие что в масштабах лесхоза и с такими объёмами работы, просто не выгодно работать. Синее масло плохое, зимой в минус 15 превращается в литол, невозможно выдавить из бутылки, много дыма и нагара.
Можно но не новую. Да вы правы, можно сточить на наждаке соблюдая угол 90° , главное не забыть, что паз на шине должен остаться достаточно глубоким ведь он служит направляющим для хвостовика цепи и должен быть глубже чем высота хвостовика ну минимум на миллиметр.
Пила в наше время мелочь,а вот как ты доску напилил- это мастерство
Только учусь😊
Да когда покупаешь новую пилу , чувство , что купил новую машину.
Это точно))
Полностью солидарен)) я когда заказал её..ждал будто Ламборгини ..правдо 251 чемп..
@@user-rh8ol9sz3y у меня вот такая же как на видео)) только пришла , даже не расспакова еще))
@@user-is6ce8mz6z за сколько купил?
@@popspups6852 3а 12 500 рублей)
Спасибо за видео. Сегодня такую же купил. Всем бобра!
Молодцы. Отец и дочь. Пусть пила радует своей надёжностью. Удачи вам.
Спасибо. И вам всего только хорошего.
Благодарю. Сегодня приехала моя покупка, 256-я, надеюсь мой отец будет пользоваться в радость
@@_Man_from_USSR не будет ли она тяжела для него? Для сада лучше брать полегче пилу.
Для продольного реза держи в запасе цепь с другой заточкой, так надежнее.
Респект за выбор!
Нормальная пила. Если понимать, что это бытовой инструмент и не пытаться ей давать кубатуру на гора, то прослужит долго. У меня хютэр пятый год пилит и всё хорошо.
Есть у меня бензопила, аж 5 штук.. Начиная от Хутора, Урала, Штиля 2 и Хустварны.... А это как наркотик))
Вот тоже смотрю в сторону Чемпиона 254! Хотя разные смотрел а слово: Чямпион)) тянет Да)))
Точно возьму на днях!
То-же хотел себе такую Champion 254 купить, очень хорошая пила, на ней стартер американской фирмы Walbro с облегчённым стартом, подсос. Тем более бренд Российский, завод только китайский, как и другие механизмы, пластик на крепкую четвëрку.
Только в последний момент взял всë же Shtil MC180 и не жалею.
Всём дай Бог хорошей и надежной работы, без поломок!!!
И карбюратор
Так Stihl ms 180 стоит в 2 раза больше😅
Я вот хочу избавиться от штиль 180 и взять 254😂
254 в прошлом году шпалы 2 штуки вдлину распустил. Вещь!!!
Я ее покупал, за 6 руб,5 лет, назад,,пила хорошая, все работает отлично
Купил вчера за 12,5.За 8 лет инфляция 100%
Шины надо проходить надфилем,убирать заусенцы и ровнять как коньки. Заусенцы получаются на шине от трения цепи по шине при пилении. Я на Штиле 250 так же мучился с уводом в сторону,, только на одной стороне шины.Взял надфиль для стачивания ограничителя реза цепи и сточил шину. Такое произшло после нескольких сезонов работы пилы..
Рамка для распила 22:10 бревна
Отличный ролик. Искал отзыв для этой модели. С бракованой шиной тоже сталкивался , как и многие. Распил отличный. Интересно как сейчас пила работает?
@@0angara жива и хорошо работает.
этот дефект шины будет всегда а лечится он напильником в тисках а причина всего шину местами менять надо одна которая под нагрузкой на верх а потом после заточки цепи на оборот и за натяжкой цепи следить надо вот и все ато на шинах разорится можно удачи вам может и годится совет .
И шину в запас сразу Орегон взять на 1.5 .Не путать 1.3 .
Про крафт 450 мощная и надёжная, по 8 часов выдерживает уже как пол года
Смотрю появилась пила "Зимани" аля "Штиль" говорят до Штиля не дотягивает но лучше любого китайца.
Штиль мс 180 был, при температуре воздуха + 40 не плавился при раскряжевке и спила деревьев. И так всё лето, осенью отдачу дерзкую стал давать при заводе на холодную. До сих пор ума не приложу, так же вал люфтит
Ты молодец👍, спасибо за видео👋
Молодец в чём?))) .. Что на не обкатаной пиле начал давать затяжные нагрузки по роспуску??))) 😂 или проверять на ровность не притёртую шину крашеную?! 😂🤣 Ой не могу. Одни тут пильщики и вальщики собрались
@@user-ei9yb4hs4q Да втом что он хочет что-то делает и показывает, в отличие от бла бла от некоторых. А Вальщики и пильщики это да, верно подметил.
Пила приятно удивила
Молодцы, очень интересно, спасибо!
Еще совет. Протяните полностью все, что сможете. После первого дня работы (литра три), решил проверить затяжки. Так вот: отпущены были почти все крепежи. За день работы они так отпуститься не могли бы.
you prolly dont care at all but does someone know of a trick to log back into an Instagram account?
I was dumb lost the account password. I appreciate any assistance you can offer me
@Lennon Louis Instablaster ;)
@Alfredo Westley thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Alfredo Westley It did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy:D
Thank you so much, you really help me out !
@Lennon Louis no problem :D
Первые несколько бачьков бензина в щадящем режиме.. А тут повдоль в полную шину, в жару...ещё видио в ютуб😁
Нормальные пилы в обкатке не нуждаются .
Для продольного пиления купите шину под хвостовик 1,3 и цепи к ней. Такие цепи есть и у Орегона и у Штиля. Шина на 1,3 тоньше, е, чем для 1,5, но крышка цепь не зажимает, проверено. После этого рез будет тоньше, нагрузка ни пилу, соответственное, тоже, пилить будет легче. С 1,5 рез получается ну очень широкий и пиле тяжеловато.
Да, я почувствовал, что пилить тяжело. Буду решать этот вопрос
Я наоборот другого мнения...у меня старый Чемпион 138...ширина паза цепи 1.3..угол заточки цепи 10 градусов...да..пилит ровно ..красиво...но цепь начинает зажимать очень быстро...а уж если хватнул грязной коры..все...вообще клинить начинает...на второй пиле с шириной паза 1.5 такого нет..так что думаю фик с ним..с шириной пропила...
@@sergeiustrelov7614 так чтобы не зажимало клин вставляйте в пропил). Любой кусок рейки, который влезет и расклинит пропил.
Автор, так кто вам запрещает на гриндере или болгаркой шину то восстановить то?
Пять минут работы шлиф кругом и шина как новая и никуда не будет уводить цепь. Наберите в ютубе про восстановление шины бензопилы и сделайте, как люди делают
А износ идет от недостаточного смазывания цепи.
Лайк за бензопилу. У самого чемпион 137. С14 го в строю и без проблем работает. Хоть и не часто.
Меня устраивает более чем, удобная, лёгкая. Распускаю ей дерево от макушки,
до самой земли и всё без посторонней помощи.
На 13.15 вы сняли резинку. А её точно нужно снимать? Она вроде бы направляющая цепи. Такая же деталь есть и на крышке. Как я понял, по инструкции должны быть транспортировочные шайбы со шпилек удалены, но эта деталь, по моему необходима, и снимать её не нужно.
Уверяю вас , она лишняя была, она тоже для транспортировки. Та которая для направления осталась.
@@user-ms8hi2qn8j, даже не знаю что сказать... Меня только настораживает, почему снятая вами деталь продается в запчастях для пилы, как направляющая...
Да осталась она(направляющая) осталась😁
Это даже не резинка была а пластмасса какая-то
Колебался между 256-18 (она была дешевле на 1700 руб) посмотрел обзоры в ютубе и решил всё таки взять ту что подороже 254-18. В чём разница незнаю но при одинаковых характеристиках у второй вес меньше на 600 грамм
Говорят у 254 комплектующие качественней
@@user-ms8hi2qn8j ага
На этой вальбровский карбюратор стоит и шина с цепью орегоновские.
Тоже самое что 4500 форза этот чемпион 254 тежи характеристики...
Может быть. Говорят, что 254 комплектующие Японские, получше качество будет. Посмотрим как она себя покажет.
@@user-ms8hi2qn8j всё из братского Китая
Во Как! Интернет познавательная штука!))
Время прошло,2год как пила.то же нужна по мощней,вопрос ,почему переточить под другой угол?
Прошло 3 года, как пила живая еще? Как распускает бревна?
Работает ещё и очень даже хорошо 👍. Единственное, чего ей не хватает это оборотов , 10500 маловато. Но я не жалею о покупке.
Извиняюсь конечно,но зачем вы убрали направляющую цепи,это не резинка для транспортировки.
я в наушниках с таким инструментом работаю
Да она громкая😁 но звук мне нравится , басистый такой.
Слабо верится что копеечная пила может быть качественной, в обзорах очень много нареканий по качеств чемпиона.
На 142 чемпионе сколько ремонт обошолся и через сколько лет шланги порепались...?
На второй)). Сам виноват, оставил с бензином на зиму.
подписался ради дочки.Помощница,привет.Хутер -хуже??
Я не блогер)) просто хотел поделиться своим мнением, что чемпион хорошая фирма и я очень доволен покупкой. Оборудования для съёмок нет пришлось к помощнику обратиться 😊😊😊
То ,что шина с таким браком ,это не страшно ,всё ровняется на гриндере .Желательно и новую шину поправить .
Вы правы. С наступающим новым годом!
@@user-ms8hi2qn8j цена какая!?
@@user-hv7jk4hz5x на что?
Здравствуйте. Что можете сказать о качестве, спустя время?
Здравствуйте.
Пока не подводила, работает как часы.
@@user-ms8hi2qn8j Благодарю за ответ. Здоровья Вам и вашим близким.
Доброго! Скажите как на данный момент сейчас ваша пила работает ли?
Здравствуйте! Да, работает всё ещё как новая. После зимнего простоя завелась как обычно..
@@user-ms8hi2qn8j а не можете по советовать что лучше взять 252 или 256 ?
@@MaximZuikow усли бы у меня был выбор то я бы снова взял 254. Вам решать. Есть канал" Выживание в селе". посмотрите там парень про эти модели говорил.
@@user-ms8hi2qn8j понял вас огромное спасибо
Добрый день. Как ваша пила чувствует себя?
Здравствуйте! Нормально, очень хорошая пила👍 законсервировал её на зиму, есть видео.
@@user-ms8hi2qn8j Понял благодарю))) всех благ вам!
А прикатать то- лучше на поперечке. Продолька - плохой режим.
Если носиком пилить, нагрузка на пилу минимальна, задействовано малое количество зубьев. В целом я с вами согласен.
@@user-ms8hi2qn8j носиком пилить новенькой пилой - это Вы зря... Так и "убивают" поршневую, а она на этой пиле нестандартная и недешевая. Чем меньше нагрузка - тем выше вероятность перегрева двигателя, но многим кажется наоборот... И не пилите на полугазе - явно слышно, что газ жмете типа "бережливо", на самом деле делаете медвежью услугу своему инструменту. Ниже обороты - меньше обдув цилиндра потоком от маховика, а на дворе на видео - ну, явно не зима и даже не весна. Лучше пилите в полный газ - и работа будет быстрее идти, и охлаждение получше. Попилили минут 10 - сделайте перерыв до полного остывания и повторяйте цикл (это касаемо новой пилы, потом можно и часами пилить - ничего ей не сделается, если цепь острая и топливная смесь свежая.
Следите за остротой цепи - пилы с такой поршневой очень чувствительны к тупым цепям!
Удачи!
Кстати, Ваш 254-й сделан на заводе китайской фирмы Zomax - эта фирма делает очень качественные инструменты.
@@Scharnhorst79 Нормальный инструмент в обкатке не нуждается. Но всё равно спасибо.
здравствуйте, на обкатку нужно 1к 25 масло-бензин ?и резинку которую вы сняли это не направяющая цепи?
Здравствуйте. Верно, несколько бачков нужно отработать с маслом 1/25. По поводу резинки я не уверен но мне кажется она не нужна, направляющая для цепи осталась на месте под пластиной где няжатяжитель цепи. Вкоментах мне уже досталось из-за это резинки😄😄😄 по полной. О пилит пила нормально, ровно замечаний к ней нет.
@@user-ms8hi2qn8j спасибо
Скажите как на данной модели с фильтром дела обстоят? В камеру летит мелкая пыль?
Здравствуйте. Да летит, приходится чаще продувать.
@@user-ms8hi2qn8jполно,сам только купил,поставил бумажный фильтр и не тянет,нужно регулировать карбюратор.
Каким масло бензин мешаете, миниралка или синтетика?
Тут я не советчик, я купил фирменное чемпион. Мне попадалось на Ютубе видео один мужик в гараже у себя тестировал различные масла выяснилось, что дорого это не значит хорошо, по его тестам простое масло Лукойл за 150 руб. очень хорошо себя показало.Боюсь советовать извините.
Здравствуйте! Заглушку для транспортировки обязательно снимать? Одна заглушка установлена возле звёздочки, другая закреплена возле винта регулировки натяжения цепи!
Здравствуйте. Да одну нужно снять. Вы поймете какая не нужна😀
@@user-ms8hi2qn8j По вашей рекомендации я выбросил нужные детали, по схеме это направляющие цепи
@@user-sz2rv2jx7n наверное вы правы, прошу меня простить. У меня и без неё пила отлично работает, очень хорошо пилит. Попробую найти эту пластиковую штучку, поставлю и попробую с ней попилить.
Здравствуйте, у меня такая же пила, постоянно при работе течёт масло цепное, вместе где сцепление, не сталкивались с таким?
Здравствуйте. В этом месте находится канал для смазки цепи, если во время работы цепь не смазывается а масло течет ручьём вниз по корпусу пилы тото не нормально (нужно почистить как следует шину) а если цепь смазывается обильно и корпус пилы в районе сцепления в масле при этом расход масла увеличен то нужно уменьшить подачу масла. (Регулировка снизу)
@@user-ms8hi2qn8j цепь смазывается, но оттуда где сцепление масло течёт очень сильно, подача на минимум сделана
@@AntNew841 ну тогда нужно снять сцепление, под ним за пластиковой крышкой находится маслонасос нужно его осмотреть и маслопровод, при необходимости заменить. Снять корзину сцепления не просто, посмотрите на Ютубе как это сделать а лучше обратиться к специалисту.
@@user-ms8hi2qn8j спасибо
95-й не пробовали заливать?
Пробовал 👍
Здравствуйте. Скажите пожалуйста при смене ширины паза с 1.5 на 1.3 0.325 ведущюю звёздочку остаётся прежняя.
Да, если вы купили шину с шагом 325" то ничего не изменится кроме толщины шины.
Доброе утро, скажите пожалуйста, обязательно ли обкатывать в холостую пилу? Сегодня купили такую же
Нет это не обязательно, холодную обкатку инструмент проходит ещё на заводе. Более или менее нормальный производитель инструмента рекомендуют начинать работать без обкатки.
@@user-ms8hi2qn8j спасибо Вам большое)))
@@user-wc9og4bg5o где-то читал что такое инструмент категорически нельзя закатывать на холостых,т.к идёт плохая смазка
Вопрос, какая модель чемпиона самая качественная, в которой не ьудет разочерований.
254 думаю так . но решать только вам.
@@user-ms8hi2qn8j спасибо
Спасибо.
😮😁.. Любую шину прокатывать надо. Новой цепью и новой ведущей звёздочкой или венцом.. В холостую погонять с обеих сторон минут десять .. Потом в процессе эксплуатации каждую заточку цепи менять стороны шины. Перед эксплуатацией обязательно разработать и хорошо смазать направляющую звезду шины... А стоит она не ровно может ещё и из за покраски, у Чемпиона она порошковая. После притирки, выше описано. Можно ставить проверять как это вы делаете... И ещё момент. Вы на не обкатанной пиле делаете резкие перегазовки. Не очень это хорошо для иглы карбюраторной пока не притёрлась. 😂 Да и вообще кто на не притёртой пиле начинает давать затяжные нагрузки на роспуске. 😂😅.. Жесть.. Прикалывают пилу в 50 мощности, не затяжной работой... Интервал работы 50/50.. 5 минут работы, 5 перекур.. В таком режиме обкатывают ЦПГ и трущиеся детали ,2 бака выработать. Прошло три года с момента этого видео, через какое время пила умерла с такой обкаткой???!!! 😂😂😂
Бензопила в обкатке не нуждается особенно шины, доставай из коробки и работай. Про обкатку это бред сивой кобылы.
@@user-ms8hi2qn8j 😁.. То Есть они обкатаны от завода?! Они проходят обкатку холодную или водянку в течении 10 минут. Дальше обкатка идёт при эксплуатации.. У самых популярных и знаменитых компаний Таких как Штиль,Хускварна, Олег Мак, Efco, Ессо,Хитачи, Коматцу... Всегда рекомендовали обкатывать пилу в пол газа без резкой подачи оборотов, в течении двух баков топлива. Не в коем случае не на холостых или максимальных оборотах. Сейчас и топливо рекомендуется смешивать 1:50. Раньше у того же Штиля когда он ещё не был лицензионным в США или Китае.. Было указано смешивать 1:30. И притирка шины 20/2.. Что обозначало в среднем по 10 минут на нагруженной стороне до поворота.. В последствии всё эти рекомендации просто утратились! И сейчас все погнали по нормам Коматцу. Где на заводах их обкатывали до полной готовности к эксплуатации.. Но! Даже Ессо и Оле Мак этого не делает такой притирки. .. Теперь вопрос Чемпион так обкатывает на стендах узлы и ЦПГ как Коматцу в своих пилах?!Конечно нет,так почему тогда штамповке не нужна обкатка и притирка?!
@@user-ms8hi2qn8j Опишу по другому.. Я ничего не имею лично, и не пытался задеть. Занимаюсь всю жизнь пилами и пильным инструментом.. Так вот назову несколько частых причин появления у меня на ремонте новых пил. 1. Перегретые муфты сцепления, чашки, в плоть до деформации Квала. Это как раз не притёртая шина!!! Перегружают направляющую звезду, не смазывают, она или клинит, излом или тупо считает цепи с венца. 2 это перегретые ЦПГ, задиры, излом колец, потеря зона и напыления.. Это максимальные нагрузки и обороты на не притёртую поршневую. В плоть до заклинивания. Много льют масла в топливо с новья делают не правильную смесь, в основном минеральное дешевое масло.. Всё ЦПГ угроблена. Часто приносят новые абсолютно пилы со словами не заводится.В чём причина?! Заклинило иглу в карбе, 90% если есть искра и этот не катушка ,это игла запала.. Причина?! Резкие перегазовки... На этой пиле спасает карбюратор я так понял WAlbro стоит один из лучших, Чемпион тоже достойный.Но пилы 240-254 изготавливаются, на заводе Зоомакс там только Вальбро если ничего не изменилось. .. Но это далеко не на всех пилах.. Какой нибудь Апико уже бы подклинил. Пильные гарнитуры Чемпион считаются одни из лучших по соотношению цены и качества. Если это конечно оригинал, очень и очень много подделок.. Из брендовых хорошо идёт на Чемпиона это Орегон 15 ( 0.325.1,5.64).. Если нет Чемпиона а Орегон дорогой то Рейзер универсал или Профи. Многослойные шины.Не плохие шины Зубр проффисионал. Но! Не на всё Чемпионы можно подобрать по шагу, разу и звеньям.
Здравствуйте! Вы довольны 254? Спасибо
Очень, безотказная машина👍.
Виталий Здравствуйте.
Хочу данную пилу приобрести в пользование .
Как у Вас сложилось впечатления по ней спустя год после эыира ?
Посоветуете или нет .
Спасибо .
Здравствуйте. Я не жалею, что купил эту пилу. Могу без зазрения совести порекомендовать купить этот аппарат.
@@user-ms8hi2qn8j Спасибо за совет. Так и поступим .
@@user-ms8hi2qn8jфильтр гавно полное, 5 минут пилишь и в карбе опилки мелкие, вывод поршневой кирдык.
Я купила бензопилу Чемпион 142 ... За 12900...Как прослужит мне незнаю.... Меня все пугают а что вы скажете?
Здравствуйте! Я думаю, что в хороших руках любая техника будет работать. Советчиков много, болтают просто от нечего делать. Но и понимать тоже нужно, что эта техника в своем классе хороша но по сравнению с брендовой отстаёт. И для каких задач куплено тоже понимать нужно. Я вот на технику Чемпион не жалуюсь, меня устраивает.
@@user-ms8hi2qn8j здравствуйте.. Надеюсь что прослужит... Много я ее непользую а после работы, разбираю и чищу везде...
@@user-ms8hi2qn8j вроде так то справляется со своей задачей. Я живу в деревне... На пруду одно дерево на почти половину стоит в воде а в этом году пруд полностью высох и оно стало подгнивать и падать и я решила его распилить что б на электроэнергические провода не упало... Свалила.... Только ветки подспилила... А сейчас дожди идут и дерево сырое.... Подожду пока обдует ветром...
эх не успел закрыть объектив у папарацци
Клинья почему не ставите?
Зря поскупился : СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ
Бро переверни полотно плииииз)
По расходу топлива между 142 и 254 разница большая?
Приличная
Кто подскажет , в чем все таки разница 256 пилы и 254? Разница в цене 2 тыс. А по характеристикам вроде одинаковы, пока не решаюсь что взять.
В 54 карбюратор Вайлбро а в 56 китайский аналог
@@snakov932 Спасибо! Я купил все таки 254.
Как ваша пила сегодня работает ?
Здравствуйте. Еще не заводил после зимы. Осенью перед хранением работала отлично.
Ну что как чемпион 254 себя зарекомендовал?
Мне очень нравится.
@@user-ms8hi2qn8j Спасибо буду брать.
за 6 лет, вы износили одну шину?
Да, я не очень много её нагружал, зимой не работаю пилой, пару раз только в основном заготовка дров в баню😁
@@user-ms8hi2qn8j при таких нагрузках, поршневая вечная.... Если цепи точить... Я как то сравнивал заточку .... Видео есть
@@random5539 чувак.... Я вот куда не зайду, ты везде уже нарисовался 🤣🤣😂🙌
@@чупакабра-э5т а меня хрен сотреш
Что за масло используете для смеси ? Полусинтетика или минералка?
😀не знаю😀😀😀 правда не знаю. Чемпионовское фирменное.
@@user-ms8hi2qn8j Чемпионовское масло если КРАСНОЕ то это бездымная полуситетика (отличное масло) если СИНЕГО цвета то минералка (плохое масло).
@@RichWillson Буду знать. Спасибо!
@@user-ms8hi2qn8j Красная полуситетика Чемпион лучше чем Красный менеральный Штиль. В прошлом году у нас проф. лесорубы и пилорамы перешли на Красный Чемпион, пилы Штиль и Хускварна уже полгода работают отлично. Масла Штиль и Хускварна в продаже нет. Если и под заказ привезут там цены такие что в масштабах лесхоза и с такими объёмами работы, просто не выгодно работать. Синее масло плохое, зимой в минус 15 превращается в литол, невозможно выдавить из бутылки, много дыма и нагара.
@@RichWillson благодарю за информацию.
Как пила сейчас рекомендуете?
Работает👍. Не жалею о покупке.
Тоже хочу взять!
@@sergeygavrilov8188 надеюс она и вас порадует ценой и качеством.
Что такое праймер?
Можно сказать, резиновая груша для прокачки топлива в карбюратор перед холодным пуском.
Отфуговать шину нанаждаке и все
Можно но не новую. Да вы правы, можно сточить на наждаке соблюдая угол 90° , главное не забыть, что паз на шине должен остаться достаточно глубоким ведь он служит направляющим для хвостовика цепи и должен быть глубже чем высота хвостовика ну минимум на миллиметр.
@@user-ms8hi2qn8j работаю на харвестере бывает по три раза шину протачиваем если сам паз нераздолбало глубины паза хватает
А жена в купальнике разгуливает загорает наверно
Ну всё заметили😁😁😁😁
Да жена молодец конечно
Vav,balgariy,se,kazvat,raider
Смысла никакого этой покупки.Если есть уже пила.
Ни рук не видно ни вигтиков