عیب یابی هیدرولیک! | hydraulic
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- به نظرت دلیل داغ شدن الکتروموتور چیه؟
حرارت اضافی در پاورپک هیدرولیک میتونه خیلی خطرناک باشد و کنترل اون سخت باشه البته اگر یک سری نکات که توی این ویدئو گفتم رعایت نشود
یونیت هیدرولیک کلا یک سری قطعات داره که در حالت عادی تولید حرارت می‌کنند
البته منظور ما حرارت اضافی نیست
تو چه راه هایی بلدی برای کنترل حرارت؟
__________________________________________
1️⃣Instagram
/ ein_company
📲09123613610
📞021-33965191
سلام آقای نجفی خوبید نجفی هستم از اصفهان
سلام
خوشبختم جناب نجفی عزیز
❤❤
سلام مهندس جان منظورتون اینه که هرچی فشار شکن روغن بیشتری پمپ کنه داخل باک بیشتر تحت فشاره یا زمانی بیشتر فشار روشه که مقدار روغن بیشتری بره پشت جک ها
👏👏👏🙏🙏🙏🙏👌👌👌👍
سلام وقت بخیر ی نقشه هیدرولیک پیشرفته دارم ک تحلیلش واسم مشکله میتونم واستون بفرستم و راهنماییم کنید و سیستم و رفع عیب کنم با تشکر
سلام به شماره زیر در واتساپ ارسال کنيد
۰۹۰۱۲۴۷۵۶۴۹
سلام و خسته نباشید. مهندس از کجا متوجه بشیم ک سیستم نشتی داخلی داره. در کل مشخصه نشتی داخل چی میتونه باش.ممنون
نشتی داخل معنی نداره جناب
@@EINCOMPANY ممنون. پس منظور از نشتی تو اتصالات هست نه چیز دیگه ای. درسته؟؟
@@EINCOMPANY فکنم منظور ایشون نشتی داخل پمپ و هیدروموتور هست روی پمپ و هیدروموتور یه خروجی داره به اسم لیکیج نشتی پمپ یا هیدروموتور از این خروجی وارد مخزن میشه از مقدار روغن خروجی از این قسمت میتونید بفهمید اون هیدروموتور یا پمپ نشتی داخلی داره یا خیر.امیدوارم درست متوجه شده باشم منظورتون و
سلام وقت بخیر شماره تماس اگه مشکلی نیست
۰۹۰۱۲۴۷۵۶۴۹
مشکل من این بود که پمپ کارتریج 21 گالن بستم زمستون بود وقتی موتور رو روشن میکردم خود بخود بدون اینکه لیوری روبگیرم سه چهار دقیقه صدای ناجوری از پمپ میومد وفشار تا 10 بار بالا میومد بعد سه چهار دقیقه آمپر فشار سنج خودبخود صفر میشد صدا هم قطع میشد کل روز رو کار میکردم خوب بود تا وقتی دستگاه رو خاموش میکردم سرد میشد باز دوباره همونجوری میشد
فشارشکن نزاشتی؟
سلام مهندس وقت بخیر ما یه دستگاه با سیستم هیدرولیک داریم که تانک روغن ۱۲۰۰ لیتری داره اول وقت کاری فشار روغن با ریلیف روی ۷۰ تنظیم میکنیم بعد از نیم ساعت به ۵۰ میرسه ودر این وضعیت با رلیف دیگه تنظیم نمیشه مشکل کجاست
افت فشار داری رفیق
دوته پمپ ۱۶۰ به یک کنترل اصلی بعد از کنترل اصلی رفته به دو قسمت که هرکدوم یک سری پمپ بهش وصله حالا ، قسمت سمت راس جدا و قسمت سمت چپ جدا سوال اینکه چرا با اینکه هردو قسمت از یک کنترل تغذیه میشن اما قسمت راست ظعیفه فشارش و قسمت چپ فشارش قویه
چون فلودیوایدر ندارید
سلام مهندس جان منظورتون اینه که هرچی فشار شکن روغن بیشتری پمپ کنه داخل باک بیشتر تحت فشاره یا زمانی بیشتر فشار روشه که مقدار روغن بیشتری بره پشت جک ها
پشت جک ها بره