SERVICIO COMPLETO A LA GRAFITO
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Ya en alguno de los comentarios me dijeron que hiciera el servicio completo a la moto, al fin ya le tocaba su respectivo servicio, algo que no hice mención dentro del video es que una de las ventajas de hacer uno mismo el servicio es el ahorro que se genera, ya que en un taller los servicios rondan de los $700 a los mas de $1000, haciéndolo uno mismo se gasta al rededor de $300. Tómenlo en cuanta y cualquier comentario déjenlo en la caja de los comentarios.
Instagram: / nacho.grafito150mx
tengo la misma moto si te sirve como una critica constructiva, los carburadores no se deben de abrir en cada servicio, ya que que las gomas que ayudan a sellar el carburaron se van deteriorando, unicamente se debe de abrir cuando presenta fallas. si deseas limpiarlo se puede hacer de manera externa y si lo quieres limpiar de manera interna esta bien usar carbuclean pero no continuamente ya que recuerda que es un aerosol que en teoria remueve impuresas y es tan fuerte que los empaques internos los va quemando de manera que los empaques al paso del tiempo podran quedar porosos y tendras que reemplazarlos! unicamente como dato ;) en cuanto al aceite te recomendaria utilizar el mismo motul pero ( 5100) es semi sintetico y te ofrece un mejor rendimiento de gasolina y la bujia de igual manera intenta buscar la NGK con una letra R como referencia ngk r viene con letras azules.... si te sirve yo utilizo esos materiales y hoy por hoy tengo 98 mil km y aun la moto me ofrece 40 km por litro, haciendo sus respectivos servicios cada 3,000 km y cuidando la correcta calibracion de punterias...
Hermano muchas gracias por tus buenos comentarios (ojalá hubiera más personas como tú) eso del carburador no lo hago cada servicio, procuro hacerlo cada 6 o 9 mil km, como buen dices va perdiendo funcionalidad, al día de hoy le pongo el semisintético (ese día andaba corro en presupuesto, por eso compré el sintético) hoy en día ya no uso otro aceite que no sea el 5100, me gustó mucho que no se evapora como el otro, en cuanto a la bujía buen tip, realmente no sabía de la existencia de esa bujía, pero ahora para el próximo servicio la intentaré conseguir, en verdad muchas gracias, mi moto ya tiene casi 35 mil km y a la fecha tampoco me ha dado batalla el motor! Espero seguir leyendote por acá hermano!
Mi moto no trae filtro de gasolina es normal? Es conveniente mejor comprarle su filtro de aire en lugar de lavarlo? Y también saber si le puedo poner aceite 100% sintetico? Gracias
Totalmente de acuerdo con Alessandro, y no seas tacaño, echarle el residuo de NAFTA del carburador ( que está sucio) al tanque, no vale la pena. Tíralo. Igual buen video. Un saludo desde Uruguay 🇺🇾
Con el video y esta retroalimentacion! de diez, gracias ambos
Gracias por tu sabiduría, acabo de comprar mi moto y es toda una aventura nos has salvado estamos agradecidos 👽
Toma mi like ❤
🙊🤭🙊🤭 muchas gracias hermano! Que bueno que te sirvió el tip! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Que buen video bro, yo esta semana sacare mi ft150 tambien, me sirvio mucho el video, porque no sé mucho de servicios ,muchas gracias
Hermano, muchas felicidades por esa nueva moto, habrá mucho que aprender y llevar a cabo con tu moto nueva, estamos atentos para cualquier cosa!
Que chingón vídeo compadre, Me sirvió bastaaante, Un sub más a tu lista 💪🏻
Gracias por tus palabras hermano! De verdad, ya estoy trabajando en el nuevo video y en la nueva imagen del canal!!! Espero que los demás también sean de tu ayuda! 🙏🙏🙏🙏
No me da confianza llevar mi moto a los talleres al servicio, siento que no le hacen nada o le ponen piezas de baja calidad y a mi me dicen que si se le puso x marca :/ me da miedo desarmar el carburador y que no quede bien después pero creo que me voy a animar a hacer los servicios yo
De ante mano una disculpa por tardar en responder, pero no es nada difícil, ya que este tipo de carburador no requiere ningún tipo de ajuste interno, es decir que las espreas y el flotador quedan igual siempre, el ajuste con el que debes tener precaución es con el del tornillo de aire y el de relenti, pero eso ya lo puedes hacer estando armado y montado el carburador, solo recuerda quitarle todos los empaques al carburados, de preferencia mantenlos fuera del carbuclean o gasolina dependiendo del liquido que utilices, ya que se resecan y empezaras a tener fugaz
@@Ncho_BK81 que herramientas necesito hermano? Es que no tengo nada de herramientas y planeo comenzar a hacerme de mis fierros pero no sé que medidas ocupo
Yo trabajo en un mini super donde hacemos servicio a domicilio en moto
Y es cierto, nosotros la llevamos hace menos de medio mes al servicio y no le hicieron nada :/
@@davidaleman7046 cómprate un juego de dados con matraca y desarmador ya con eso creo que es suficiente para hacerle el servicio
@@davidaleman7046 matraca de 3/8, dado corto de 24mm para el tapon del filtro de aceite y dado para bujia 18mm o un dado largo de 18mm, con ese dado de 18mm también lo puedes usar para quitar el tapon donde drena el aceite, los dados deben ser para cuadro de 3/8. De eso te gastarias como 350 pesitos! En amazon hay matracas de 150 pesitos que solo la usarias para este servicio ya que no se requiere tanto trabajo rudo como un vehículo.
Valla la verdad explicas todo muy bien felicidades por tus videos broo ojala te valla muy bien en buen plan
🙏🙏 muchas gracias hermano, realmente me gusta poder explicar así como a mí me gustaría que me enseñaran, y pues ojalá sigas viendo el resto del contenido! Saludos bro!
Exelente video lento pero buenísimo .muchas gracias
Muchas gracias, solo que si se hace rápido no se explica igual! Saludos
Que excelente video hermano, salu2 desde Oaxaca👍🏼
gracias bro...te la mamaste con este video no se nada de mecanica pero exelente...
🤩🤩🤩 que chingón carnal, ahí en el canal hay unos cuantos más de la grafito ojalá también te funcionen! 🙏🏼
Motul 20W-50
Bujía
Filtro aceite
CarbuClean
Lubricante de cadena
Jajajajaja yo anotando que ocupo y lo comento
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 no hay falla, mejor tener tu lista!!! Gracias hermano!
Debería de subir la parte donde armas el carburador subes como poner un filtro que no es menos importante pero no lleva tanta ciencia
Tienes toda la razón hermano, solo que no lo puse bien ya que se haría mucho más largo el vídeo, pero aquí tengo un vídeo aparte dónde lo hice paso a pasó...
czcams.com/video/jtCWEjkRS1M/video.html
Éxito carnal !! Buen contenido con la grafito
Muchas gracias hermano! 🙏🙏🙏
@@Ncho_BK81 y cuanto llevas con ella?
@@noname-tk4is ya dos años amigo, con casi 35,000 km
Amigo me podrías compartir las medidas de llaves y dados que necesito para hacer el servicio. O si me pudieras compartir el link de algún kit de herramientas te lo agradecería mucho!
mira amigo, tengo aqui un video donde hablo de las herramientas que utilizo... este fin de semana trabajare en un video de las herramientas junto con sus medidas para poder retirar tornillo de aceite, bujia, y demas, va?
czcams.com/video/HaBCPtSw7VQ/video.html
@@Ncho_BK81 perfecto hermano muchas gracias 🙌🏼
Eres minidolo bro andaba buscando este video mi moto daba tirones y con esto quedo al pedo
🙏🙏🙏🙏 hermano no sabes el gusto que me da saber eso, así seguiré subiendo videos y espero que de igual forma te funcionen! Muchas gracias por tus palabras! 🙏🙏🙏🙏🙏
y la calibración de punterías que? ajuste de clutch? ajuste de cadena? engrasado de chicotes? mantenimiento de cadena? pues te hizo falta...
Hay cosas que requiere antes del servicio, como el ajuste de punterías o el engrasado y ajuste de cadena o el de los chicotes, al momento de grabar ese vídeo no requería nada de eso, de hecho hay un vídeo del ajuste de punterías, otro del cambio del kit de arrastre, toma en cuenta que esto se trata de contenido y no de poner todo en un solo video, se volvería aburrido para las personas y no lo verían.
Saludos ✌️
Bien!! Gracias 🎉🎉🎉🎉 éxito nuevo suscriptor.🎉🎉
buen video amigo, estoy buscando solucionar que mi grafito la deje sin uso a la inteperie como 2 meses y ahora arranca con dificultad con el crank, tratando de mantenerla acelerando a un ritmo para que se mantenga, pero a los 5 a 10 segundos se apaga, ya que de pronto se acelera más por si sola 1 segundo y se apaga... creo que necesito hacer la afinación antes de seguir forzandola
Creo que lo que más te conviene es quitar el carburador y desarmarlo por completo y lavarlo completo y carburarlo, ahí es el truco para que prenda al llavazo, también recuerda lavar o cambiar tu bujía.
@@Ncho_BK81 gracias bro, eso quiero hacer el fin de semana, porque el domingo pasado nada más no pude sacarla a pasear, el video me sirve mucho para intentarlo, a ver si no la dejo peor 😂😂😂😂 saludos!
te quedo tu moto al 100%
Que tal bro, aprendí demacrado gracias a tu video, tengo apenas 3 semanas con mi moto, que aceite me recomiendas para su primer cambio
🙏🙏🙏🙏🙏 me halagas con tus comentarios hermano! Me da gusto que sean útiles mis videos, en cuanto al aceite te recomiendo el Motul ya sea mineral que es al azul o el semisintético que es el verde, yo actualmente uso el semi y me ha funcionado muy bien... Saludos hermano
Oye hermano puedes hacer un vídeo de cual es la diferencia entre esos dos tipos de aceite al igual tengo una pregunta cada cuánto se cambia el aceite cada mes o cada cierto kilómetros recorridos
@@eduardovidalramirez3292 hermano, una disculpa enorme, no había visto tu comentario, y si hermano, claro que sí lo voy a hacer, de hecho tengo mucha tarea jejeje aún no gravó el revew de la ft180 y voy a hacer el de la diferencia de aceites, así que hoy mismo pondré todo en marcha para poder subir esta semana uno y la próxima semana el otro!!!!
Tengo una duda bro, para sacarle el aceite tiene que estar en caliente ??
Oye camarada por que no compraste el sedaso también??
No lo encontré en las refaccionarias en las que compró el material, además de que al ser una pieza de metal y de mínimo desgaste si lo lavas con carbuclean queda bien, no es como el filtro que lleva un desgaste más constante.
Una duda, se puede usar el otro filtro de gasolina que es más pequeño y con forma de trompo para mi ft 150 o tiene que ser de a fuerzas el que usa en el video? Es que me equivoqué al comprarlo y compré el otro
Buenas noches hermano, exelente video, oye ¿Cómo pido la bujía y los filtros??? ¿Y de que marca? Para que sean de buena calidad
Gracias por tus comentarios hermano! 🙏
En cuanto a tu pregunta
La bujía de mejor calidad y es la que uso es de la marca ngk el tipo es D8EA, el filtro de gasolina no he encontrado de alguna marca en específico, solo se que cualquier marca te servirá y el filtro de aire a penas compré uno de la marca Alessia y salió muy bueno, a mí me costó como 50 pesos
de nuevo por aca bro, oye no sabia que la grafito lleva ese filtro de gasolina, ya he hecho 2 servicios yo mismo pero este no lo he visto, tu se lo adaptaste?
Hola hermano, es correcto, ese filtro no lo trae de fabrica, yo se lo adapté, solo quite la manguera de gasolina, más o menos medi el tamaño del filtro y corte la manguera, corte un poco menos que el tamaño del filtro y se lo pones, la verdad funciona bien, ya que el carburador no se ensucia tanto.
¡Qué onda, hermano! Oye, te felicito por tu vídeo, ha sido muy completo y ha hecho que me anime a darle su mantenimiento. Pregunta; ¿cuál es la medida de la manguera para el filtro de gasolina y cómo se pide? ¿Tienes algún vídeo que hable sobre la lubricación de la cadena? ¿Sabes algo sobre el exceso de aceite en la retención y barras de la horquilla?
Como quitaste las tapas de los lados para llegar al carburador? Solo salen a presión?
Si hermano, solo jalas fuerte pero firme y saldrán, son 3 patitas que encajan en el tanque y chasis de la moto
@@Ncho_BK81 gracias apenas le haré servicio y tienes razón no tiene filtro de gasolina, el sedazo del aceite no lo venden verdad?
@@gibrancastellanosgarcia2989 no se hermano, sinceramente yo lo que hago es lavar el sedazo con carbuclean y queda al puto pedo!
@@Ncho_BK81 oye disculpa y sabes de que medida es el dado largo de la bujía?
Está mal carburada tu moto, la bujía salió negra, está pasando gasolina de más, tiene que salir color café oscuro.
Cuando el litro seguía en 20 ya lo subieron a 22
Ya se hermano, esto va de mal en peor!
Ya está en 25
Carnal cada que se debe limpiar el carburador???
Hay un líquido que viene en aerosol que se llama "carbuclean", yo recomiendo el de la marca ECO (el del bote rojo) la lata viene con mucha presión y eso ayuda a arrancar la mugre que tenga pegada!
Oye bro, cada cuánto se debe cambiar el filtro de aire y gasolina?
Mi moto apenas lleva 2000km, ya se los debo cambiar o más adelante?
Hola hermano! Pues yo se lo cambio cada dos servicios, osea cada 6000 km, en su servicio de los 3000 solo le daba una sopleteada con puro aire y ya para el siguiente ya se lo cambio!
Encha el de aire no se lo e cambiado desde que la compré solo le doy una lavada con agua y listo 😂😂
Chale barri la tuerca 😅
Muy buen video 👍
Gracias
Bro como solucionaste el problema de que no te daba energía el switch
Fue un tema del sistema eléctrico hermano, lo tuve que revisar bien y conectar unos falsos que tenía, cambiarle el fusible y con eso quedó! Tu tienes algún problema similar?
No no vienen calibradas tienes que calibrar las bujías
Gracias por tu comentario hermano, tienes toda la razón, hay que verificar la calibración!
es necesario lavarle el carburador?
Pues de preferencia si, ya que se llega a ensuciar y es cuando se empieza a apagar cuando están en los altos o cuando la prendes en las mañanas o corres el riesgo de que le entre suciedad al motor! Si se te complica un poco podrías con el carbuclean solo echarle por la entrada del carburador para que se limpié un poco, pero lo más recomendable es quitarlo y lavarlo bien!
@@Ncho_BK81 pues yo creo con el carbuclen , todavia no domino esa parte. Vaya a quedar mal mejor así, muchas gracias .
@@Manuel320ful tengo un vídeo que solo es del carburador, échale un ojo, no es dificil, con la práctica irás viendo cómo te acomodas a hacer mejor las cosas!
Bro, al volver a abrir el paso de la gasolina se comienza a tirar, que me falto por hacer?
Hola hermano, identifica de dónde se sale, puede que solo requiera un ajuste la tuerca que agarra la llave de paso al tanque, o puede que la manguera este fisurada y solo requiere reemplazo, si le pusiste filtro de gasolina revisa que no esté dañado el filtro, luego se llegan a abrir de dónde se unen. Si aún persiste la falla mándame mensaje por FB con foto y ya te ayudo
@@Ncho_BK81 Listo bro, ya quedo mi moto.
Muchas gracias por responder el mensaje y gracias por el tutorial bro. Buen video
@@royescamilla2657 me da mucho gusto hermano!!! 🙏🙏🙏 Que bueno que te funcionó!
Hay mucha diferencia entre la 125 y esa 150?
No hermano, realmente lo que cambia solo son los centímetros del motor, de ahí en fuera todo es lo mismo, siempre y cuando se trate de la luna FT, que son las de trabajo, si tienes alguna de la luna Z puede que si cambien algunas cosas. ¿Que moto es la que tienes tu?
@@Ncho_BK81 la ft125ts
@@fenixbach3139 realmente solo cambia esa parte del motor, me parece que hasta los mandos son muy similares, y si es la nueva que esa ya trae flotador para el medidor de gasolina
Bro una consulta, cuales aceites estarian buenos? Bardalh, Repsol? Motul, Movil?
Pues a mí opinión Motul es bueno, aún que también he escuchado buenos comentarios del Repsol.
Dicen que el Repsol es el mejor para las motocicletas
Pues yo e comprado bujía itálica y gnk y no vienen calibradas
Es raro amigo, todas las que yo he comprado vienen bien!
Solo un bote de aceite tiene ❓
Si hermano, solo con uno se llena!
Lo que falto es como armas el Carburador, pero supongo que es fácil
Si hermano, lo se, solo que no quería hacerlo tan largo, pero son los mismos pasos que al desarmar, igual voy hacer uno solo de el carburador
18: 40 no tiene rondana mi moto pasa algo malo
Eso que hiciste con el carburador está mal no se regresa esa gasolina al tanque regresas las impurezas
Tienes toda la razón, pero por eso tiene su respectivo filtro, gracias por tus comentarios.
@@Ncho_BK81 cada cuando le haces el cambio de aceite??
@@noname-tk4is cada 3,000 km hermano!
Me vendieron una bujia iron racing d8tc segun para una ft150 grafito? pero busco en internet y creo que es para motoneta alguien sabra si esta bujia le sirve a mi grafito?
No creo que te funcione carnal, el modelo es para otra moto....
Oye me puedes decir toda la herramienta que es necesaria para este tipo de servicios?
Tengo la misma pero no trae filtro de gasolina
Eso es correcto hermano, ese yo se lo puse, lo compras así como filtro de gasolina cortas un poco la manguera casi llegando al tanque, un tramo aproximado de lo que mide tu filtro y lo colocas con las flecha que tiene hacia arriba!
Si pierdo esa rondanita k le puede pasar ala moto
A qué rondana te refieres hermano?
@@Ncho_BK81 ala del aire dónde van las dos bueltas y media
@@arturohernandez9388 es posible que tengas fugas de gasolina y una mala carburación, ya que esa rondana ayuda a mantener el tornillo en su lugar
@@Ncho_BK81 gracias
Broder ya tienes olvidado el canal
No hermano, solo que cambie de trabajo y estoy adaptándome a mis nuevos horarios y demás, ya tengo casi listo un nuevo video, le cambié las llantas a la 180!!! Una disculpa enorme!! ☹️☹️☹️
Les prometo que en cuanto esté adaptado al 100 empezaré a subir más cosas seguido!
228
Min 35:37 hay fantasmas en tu casa!!😰
Jajajajajajajajajaja a su madre! No lo había visto!!! 😮