Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
曲がる瞬間にウインカーは本当やめてほしい
na vi 曲がってからウインカー出すキチガイもおる
@@niini1029 曲がる前は出したけど、すぐ消してその後曲がり始めるばかもいる
たまに減速して止まってからウィンカー出すのいますよ。右折レーンのない交差点では非常に迷惑。ウィンカー操作するのそんなに大変なのか？？たまに『めんどくさい』とかあるようだけど、単に運転する余裕がないからでしょう。
車線変更後にウィンカー出す奴車線変更中にウィンカー出す奴一回チカッとウィンカー出す奴
wing channel 犯人お前か…
期待を裏切らないプリウス
安定のプリウス
安定の棺桶
それな。czcams.com/video/Ub8ED9APlbA/video.html
ウインカーもブレーキもついていない車
トヨタ様が可哀想だからやめてあげて下させぇ！俺が教習所で乗ったプリウスには確かにウィンカーもブレーキもついてたぞ！！だから悪いのはドライバーなのだよ！でも俺もプリウスの乗り心地は嫌い
2連続ウインカー無ししかもプリウスには笑う
あるあるだな一日中運転して腹立ててたらこっちの身がもたないから怒るのをやめた
呆れるよなもう見慣れた
俺も運転手やってる時は、よくこんなの見て怒ってた…でもある時から怒るのが馬鹿くさくなってきた…あまりにもマナー悪い奴らが多すぎてキリがない
路駐の仕方で車体感覚の優劣とか操作の上手さとか周りへの視野がわかるよね。
カーブに路駐されると、トレーラーからすると非常に厳しいんです。直線に停める路駐とは違うんです。
路駐はしませんが、そういう事情があるんですね。初めて知りました。
底辺の路駐常習犯がなんか言ってる
@m k 惨めな人ですね。
m k お前が日々口にしてる食べ物も、トレーラーの人達が運転してるから市場に並んでるんだぞ…
m k 特大ブーメランだね、カッコイイよ
左折時に逆(右)にハンドル切る人、それがカッコイイ！とかそれが最も効率的な曲がり方だ！とか本気で思ってる人いるらしい。そういう人に限って、右折時も逆(左)にハンドル切るのかと思えば、逆にショートカットして右折先の道の対向車線先頭部分にはみ出るようにして走ってる。
すみません、BP5のレガシィワゴンですけど、角度によっては逆に振ることがあります。ドリフトすれば逆に降らなくても曲がれますが、危ないのでしません。
@@popin794 どんな狭い道走ってるのか知らないけどレガシィでわざわざ膨らんでくるとかドリフトじゃなくてドリフ（のコン）トだわ
@@桃太郎-c3o 普通車で曲がれないとかどんな道なんですかね…
膨らんで曲がるのは結構だが、対向車や並走車が来ているのに膨らんで曲がるのは非常識すぎる。
@@桃太郎-c3o曲がる先の道が極端に狭い道やレの形になってるような道でも変ですか？もちろん普通の一般道では膨らまずに曲がります。
トヨタは全車にウインカーの標準装備をすべきだと思います。
ウインカーは標準装備
@@user-uv6vq3ej9w 真面目だね
@@jackieamano3280 察し
パカボンのババ そんなことしたら、値段跳ね上がって俺ら貧乏人が乗れなくなっから、やめてけろ
日産は全車にゴーン税がプラスされています。
学生時代に住んでた横浜の街並みが背景に流れてて、普通に涙出た。 動画の趣旨とは違いますが、感動しました。ありがとうございました。
周りに迷惑をかけてる人が悪いってのもあるけどそういう事に気が付かない人間にも充分な教育をせずに免許を交付してる公安が悪い
こういう人たちは､自分が周りに迷惑かけてることは分かりませんよ。バカだもん。でも、自分が迷惑かけられると異常に怒るんだろうね。
こーいうの扉が開くんじゃないかドキドキする(⌒-⌒; ) アホって確認せんと開けるから笑
そうですよね。教習第一段階からやり直し😂
0:49こいつ、本線から右折レーンの先頭に割りこんだんじゃね？
車線変更時は変更の3秒前にウインカーを出して車線変更が終わる(車体が変更する車線に入りきる)まで出すのが基本。右左折時は30m手前から出します。ルールは守りましょう。
鈴木裕 さん私もそのように教習所で教わりました。
私もなるべく車線変更時は3秒前を心がけていますが、ウィンカー出すと、わざとスピード上げてつめてくるやつがいるんですよね。これも一種の煽り運転ってことで動画提供したら捕まえてもらえますかね。
乃丸ch さん相当悪質な場合じゃないと難しいのではないでしょうか？
やっぱりそうですよね。
高速道路は急ハンドルを避けるため、ちょっとの角度で車線変更すると8回くらいは点滅させることになる。2回でやめるとかありえない。
1:25～ 赤信号なのに交差点内に停車したままの欧州車2台も邪魔です。
欧州車は1台だけですよ
プリウス乗った事ないんで分からないけど多分プリウスにはウインカーついてないんだと思います。
プリウスの辞書にウインカーの文字はない
バッテリーセーブモード・・・
ウインカーはオプション購入で注釈に「バッテリー消費が○%上昇しますご注意ください」って書かれているんだよ
プリウスでまともな運転してるやつ見たことないw
宮城県は車線変更時にウインカー出さないからこわいぜ
卒検の時狭い道で路駐しててスレスレで避けた事があって、恨んでやろうかと思いました笑
これが異常だと認識してくれる人が増えてくれないと本当に生活しづらいし、警察もスピード違反なんかよりこういう行為の方が事故に繋がるんだから厳しく取り締まってほしい。
1:31 一番嫌い
土日のみなとみらいは、他県ナンバーが迷ってるのに、危ないってわかってないのが多いから、ほんとこっちが気をつけてないと大変なことになります。
プロの目線は非常識が良く解ってらっしゃるカーブの先に停めるなんて最低だと思います 突然曲がる 止まるもマナーどころの騒ぎじゃないですyoね 人のフリ我がフリ治せですね
配送とか引っ越しやってると、カーブに極力止めないように配慮するけど、仕方なくカーブにつけるしかない場所もある。一般車がカーブに停まってるのはよくわからないけど。
ウインカーの出し方（車体の操作と何時どこでどれくらい出すのか）を学んでほしいですね
他人に気遣えないヤツや間違ったことをしている意識が無いヤツが多そうだある意味楽で幸せな人生だなw
毎日走ってたら地元で全部目につく行為ばっかだった地域によって多少違いがあるかもしれない…東海3県はやばい 北陸行った時めちゃくちゃ走りやすかった
ハザード点ければどこでも止めて良いって訳じゃない…
よく塾の送り迎えであろう車がこんな感じに止めてる事多いなぁ。迷惑だし危ない。
塾の送り迎えの車が、うちの会社で借りている駐車スペースに停めていたことがあります。自分の車はその奥にあり、帰宅しようとしたら誰も乗っていなくて３０分以上待たされました。
眠り猫 それは酷いですね。普通は奥に車があったら止めないですよね。その前に勝ってに他所の土地に駐車する事自体がダメですね。
タカチャンネル せめて一声かけてくれれば、ダメとは言わないんですよね。
ハイジクララ 見てないようで子供は親の事を見てると思いますのでモラルの無い子が増えてしまいますね。
受験を切り抜けて上流に登りつめれば、迷惑な行為でも許されるとを子供に教えているのでしょう。相撲原駅の臨梅セミナーは、特に。
こうゆーのマジ好き
わかります。全部まとめてウンコ漏れそう系なのでしょう。
ＢＮ
漏れそうじゃなくて漏れてるに一票窓開けて風を大量に取り込んで消臭してんだろうなプリウンコ
最初の二つのカーブのは、あそこがポケモンGOのジムになっててバトルしてるんだと思います。カーブに路駐してゲームとか免許持った大人のやることとは思えませんね。
こういう動画に地元の道路が映ってるとちょっと嬉しい
レジャー云々はともかく此れって日頃有る々と思いつつ吹き出し文言が自分がボヤいて文言とほとんどが一致してるのには草
見通しの悪い事が多い場所(カーブ他)に路上駐車するのは線路の置き石行為と同じ様な扱いで刑事事件扱いにすれば少なくなるんじゃないかな。
交差点で無駄に膨らむ普通車、軽自動車、膨らむのは股間だけにしてくれ😰
交差点で股間を膨らます。
モッコリ
自分が運転してる時は膨らまないのに、同乗していて目的地近くになると膨らみ出す現象
これに対抗してトラカスの動画も投稿してほしい
本当にもう一度教習所に通いなおした方がいいよって人ばかりっすよね！本当にそれはよく思います！
大型は大変ですねー。乗用車ならこのくらいストレスなくすり抜けられますが…
最初の方のカーブに止めてる連中はポケモンGOでもやってんのかな
最初のカーブの所って、ポケモンGOのジムがあるから運転しながらやってる馬鹿が結構路駐してるのよね
最後のはウインカー出したって言わないよね。2回の点滅て…
ですよね。(^-^)後、ウインカー出してから消して進路変更するクズ！
高速運転に余裕ないドライバーです。
後ろの車に圧掛けられてたんじゃないかな？車間だいぶ積めてたみたいだし。
せめて5回点滅アイシテルのサインして欲しいですよね
三擦り半
低評価が多いけど、ここまで動画内に煽りコメントだらけだと低評価押したくなる気持ちもわからんでもない。おかしなことやってる車が多いから言いたくなる気持ちもわかるけどね。
最近のプリウス系統はベッドライト(ポジションも)も節電傾向にあるので夜の高速は怖いですよ～これ全て購入時のトヨタ自動車による指導の賜物ですから！
自分もトラック乗りですけど、ものすごーく分かります
プリウスに1回だけ乗ったことあるけどウィンカーはおろかハンドルも有りません！体重を移動させてまがります
無名 有りましたがワイヤー式のサイドブレーキだけですフットブレーキはなくハンドブレーキのみ
たぶんプリウスはウィンカー標準装備じゃなくてオプションで付けたい人だけ付けるからたまたま付けてない人たくさん居たんだと思います
プリウスの利点は車体が重たいというとこと運転免許不要というところ
本日の「本日のプリウス」はこちらですか？
私の見間違いかも知れませんが...?0:17のカーブに路駐２台も0:57の駐車スペースではありませんyo!も1:20のもう一度教習所に通って下さいも1:37のウインカー遅いのも1:47の車線変更も1:57の巻き込み運転も2:16のウインカー節約も全て同じ車のメーカーに見えるのですが.....偶然でしょうか？
高速の出口に止めてるやついたな。しかも、カーブでだったし、ど真ん中に止めてたからまじでびびった
とりあえず、大型も合流車線に駐車するのやめてほしいです…
私もトレーラーに乗っておりますが 路駐等すぐに警察に連絡し1日も早くこの方達がまともな運転が出来るよう願っております
1:59あたりの黒いセダン…あのような意味不な運転をするポンコツはどこにでもいてる…なにをおもってあんなに膨らむのか…大型トラックやバスやあるまいし…左に指示器出しながらいきなり右に膨らんできたら第二走行車線走ってる車までとばっちりなんすけどね…まぁ一度巻き込み事故起こしてからようやく気付くってやつかな…運転する資格なし…
@kazu kazu 事故っても気が付かないでしょうね、この手の下手くそは。
普通の曲がり角で膨らむ人って左後輪の位置が分からない運転下手系と、アウトインアウトの使い方間違えてる物理苦手系がいますよね。どちらも危険性が認識出来てない点であまり運転向いてない人たちですね。
@TKZ 1983 アウトインアウトって言いますけど、フツーに交差点を曲がるくらいじゃ膨らむ必要ないと思いますがねぇ。私も4tトラック乗りですが、余程鋭角に曲がるとか、狭い路地に入らなきゃならない場合以外は膨らまずに左後輪を曲がり角に合わせて移動させるように曲がりますよ。
田舎あるある
あの運転癖のあるドライバーは、はっきり言ってだいたいヘタクソなドライバーばかり…私は、365日ほぼハンドル握ってますけどそういった運転癖のある車には絶対に近付かないようにしております（笑）
プリウス率の高さよ
ドラレコ映像でプリウスがいると安心する
プリウス病、アクア病はもはや社会問題早くなんとかせんと
あと、ハイエース、ミニバン系
高速道路でずっと追い越しを走る乗用車、まあ、なんなんかな、
プリウスのノーウィンカー2連チャンには吹いたwww
プリウス「僕にもウィンカーちょーだい」
大型乗った事がないと どれだけ自分が迷惑な事をしてるのかわからないのだと思う
レジャー達に安定のプリウス
車線変更でウインカー出さない車すごく多いです(プリウスだけじゃない)普段とおる道では体感1/4の車は出してないです。
曲がる前に膨らむやつは大型車かなんかの練習をしてるんだよきっと
左折する時に右に頭振る人って結構多いですよね！隣の直進車線にいると結構ヒヤッとします。あれやめて欲しいですね！
最後のプリカス２連続はワロタ
3台目もプリウスなのかと思って期待したわ
1:40は道路交通法施行令第21条違反になると思います。右折する車はなるべく早く（30M手前）右ウインカーを出して後続の車にその意思を示さないと後続車は速やかに左車線に移ることができません。また後続車が急いでいたりすると無理に左車線に移ろうとして事故になる事が考えられます。
マナーを守れない人は車を乗らない。邪魔ですね。
マナーではなく法律が守れてないんだよね。。。
免許更新はシュミレーションを導入すべき落ちた場合は単に受け直し(試験の記録はつく)ってことでね
ほぼ神奈川県央部ですね。この辺は平日は東京・横浜に電車通勤のサンドラが多いけど、本当にマナーが悪いのはマイカー通勤している工場勤務の人とかが多いんですよね。狭い街道でも結構飛ばすし。
Kouta K. 某スポーツライダーがT- MAX で踏〇された 辺り(神奈川東京寄り)では、土砂降りの国道の左端ゆっくり走る初心者踏み潰したトラック運転士が、雨の中トラックの後輪に飛び込んだって、デマ垂れ流して関係者に囲まれて土下座謝罪してたゾ、暫くしたら誰にも知られず鴨居バンジーだけど(呆
海老名とか厚木全般、平塚やべーなｗ 伊勢原や秦野もねｗ
交差点に進入してからの車線変更も如何なものかとおもいますけど。
ルールやマナーを守らない方がいけないというのは大前提だけれども、この動画の投稿者さんみたいにここまでいちいち気にしてたら運転するの大変でしょうね
01:25 何故ウインカーを出すルールがあるのか理解していないドライバー後続車に対しての思いやりに欠けた行為です
ちっちゃいことは気にすんなそれワカチコワカチコ〜
房総半島かと思ったら対岸の神奈川県ね。やっている事同じ。プリウスも安定してますね。
仮免手前だからか、ものすごく面白い
プリウスって、夕方も周りの車の8割以上がライト点けてるくらいの暗さになってもライト点けてないのが多いよね。
基本的にライン跨ぎとかの挙動のおかしい車は酔っ払い運転だと思って近づかないようにしてる
25ラフターのオペですが、左カーブの路駐は、物凄く怖いです。ブームの死角でうまく隠れてしまう場合が多く、いつも左カーブでは、特に注意を払っています。
齋藤紀行 お疲れ様ですクレーン車って急ブレーキ掛けるとブームが地面にぶっ刺さるってほんとですか？
最初のやつカーブ云々以前に自転車レーンじゃねえか。
こうゆう動画を多くの人に見てもらいたい。そして迷惑な運転をしている人がきちんと自覚してほしい。
迷惑な行動なんだけどまとめて見せられると、何だかかわいい(^-^)
右折待ちになるときは、直進状態のままでできるだけ右に寄せる。 右折レーンに入ったときは、後ろに入れるよう前車との間を詰めます。
カーブで平気で駐車する奴と右折待ちの時に車体残して右折旋回補助線の意味がわかってない奴は、もう一回自動車学校の座学受けて欲しい。
指示器は進路変更が終わるまで出し続けなければならないと書いてありますから出すだけマシですが間違ってますので出さないは論外です。
いすゞの前、5年前と比べて随分変わったな
プリウス「ウインカーは飾りなのです」
トラックの時間調整とかの路駐もヤバイ。車長があるから、乗用車より邪魔。
大体高速道路のインターチェンジで一般道との合流路でトラック三台位で３分の２以上は潰してる５メートルしか開いてないから危険極まりない❗️
運転下手な奴に限って、自分の運転は上手だと思ってるんだよな。
ウィンカー節約wwトヨタのハイブリッド車は全車に電池残量節約の為にウィンカーオフモードが標準装備されています！
ウインカーオフモードも良いけど、ドライバーオフモードも欲しいところつまりバカは走るな( ･ิω･ิ)
プリウスはウインカーはオプションだって書き込み見た気がする
レジャーだけじゃないんだよなぁ…
高速のＰＡ．ＳＡ 路側帯のトラックの駐車も中々にひどいですけどね。止めるなとは言わないのでもうちょい上手に停めてほしい。
〇ヨタの車はウインカーがオプション設定なんでしょう。プリウスに限らずほかの車種でもよく見る。
すみません、冗談ではなく疑問なのですが、なぜプリウスは危険車両が多いのですか？
てか自転車道を塞ぐのはありえない
こんなんもう日常だな
まじでさ、自転車で走ってた時車道に車止まってたから、後方確認して抜かそうと思ったらきなり扉開けてきてさ、ブチ切れた(後々
1:25 前の車はウィンカー出すの遅いし、対向は交差点内まで入って止まってるしでめちゃくちゃ
真面目にドラレコの普及で今まで追突した側に割合多くなったりしてとこが逆になること多いし、少し前にこういう運転で追突された側が運送会社から数億の損害賠償されて自殺したとかあったし運転見直すいい機会だよねもちろん状況その他あるけどさ少し考えればわかる事だし一応皆様教習所卒業して1人のプロドライバーだしあの人危ないなあなんだよって運転より、おっ紳士だなぁって思われる運転みんなでしていこうYO下手したら小さなことで大事な人生お互いに損しちゃうかもだしさ
最近の高速道路では、ウインカーを出さずに車線変更をする車多すぎるように感じます。それに、左折や右折する時トレーラーのように大きく振ってから曲がっていく車もたくさん見ます。法規を守れば、たくさんの事故を防げると思うのですが
1:02……。良いわけは通じないが、あの状況は恐いかと…。
脳ミソまで省エネのエコなんですね
動画観た感じだと、都会っぽいけど、地方住みの自分もこういう光景は日常茶飯事。どこにでもこういう奴はいるんだな。
横浜市街地ですよ。山下公園前とか神奈川県庁舎付近とか大黒ふ頭とか・・
0:15 対向車のV12ヴァンテージに目がいってしまった
トレーラヘッドに煽られても気づかないサンデードライバー
曲がる瞬間にウインカーは本当やめてほしい
na vi 曲がってからウインカー出すキチガイもおる
@@niini1029
曲がる前は出したけど、すぐ消してその後曲がり始めるばかもいる
たまに減速して止まってからウィンカー出すのいますよ。右折レーンのない交差点では非常に迷惑。ウィンカー操作するのそんなに大変なのか？？たまに『めんどくさい』とかあるようだけど、単に運転する余裕がないからでしょう。
車線変更後にウィンカー出す奴
車線変更中にウィンカー出す奴
一回チカッとウィンカー出す奴
wing channel
犯人お前か…
期待を裏切らないプリウス
安定のプリウス
安定の棺桶
それな。
czcams.com/video/Ub8ED9APlbA/video.html
ウインカーもブレーキもついていない車
トヨタ様が可哀想だからやめてあげて下させぇ！
俺が教習所で乗ったプリウスには
確かにウィンカーもブレーキもついてたぞ！！
だから悪いのはドライバーなのだよ！
でも俺もプリウスの乗り心地は嫌い
2連続ウインカー無ししかもプリウスには笑う
あるあるだな
一日中運転して腹立ててたらこっちの身がもたないから怒るのをやめた
呆れるよな
もう見慣れた
俺も運転手やってる時は、よくこんなの見て怒ってた…
でもある時から怒るのが馬鹿くさくなってきた…
あまりにもマナー悪い奴らが多すぎてキリがない
路駐の仕方で車体感覚の優劣とか操作の上手さとか周りへの視野がわかるよね。
カーブに路駐されると、トレーラーからすると非常に厳しいんです。
直線に停める路駐とは違うんです。
路駐はしませんが、そういう事情があるんですね。初めて知りました。
底辺の路駐常習犯がなんか言ってる
@m k 惨めな人ですね。
m k お前が日々口にしてる食べ物も、トレーラーの人達が運転してるから市場に並んでるんだぞ…
m k 特大ブーメランだね、カッコイイよ
左折時に逆(右)にハンドル切る人、それがカッコイイ！とかそれが最も効率的な曲がり方だ！とか本気で思ってる人いるらしい。そういう人に限って、右折時も逆(左)にハンドル切るのかと思えば、逆にショートカットして右折先の道の対向車線先頭部分にはみ出るようにして走ってる。
すみません、BP5のレガシィワゴンですけど、角度によっては逆に振ることがあります。
ドリフトすれば逆に降らなくても曲がれますが、危ないのでしません。
@@popin794 どんな狭い道走ってるのか知らないけどレガシィでわざわざ膨らんでくるとかドリフトじゃなくてドリフ（のコン）トだわ
@@桃太郎-c3o 普通車で曲がれないとかどんな道なんですかね…
膨らんで曲がるのは結構だが、対向車や並走車が来ているのに膨らんで曲がるのは非常識すぎる。
@@桃太郎-c3o
曲がる先の道が極端に狭い道やレの形になってるような道でも変ですか？もちろん普通の一般道では膨らまずに曲がります。
トヨタは全車にウインカーの標準装備をすべきだと思います。
ウインカーは標準装備
@@user-uv6vq3ej9w 真面目だね
@@jackieamano3280 察し
パカボンのババ そんなことしたら、値段跳ね上がって俺ら貧乏人が乗れなくなっから、やめてけろ
日産は全車にゴーン税がプラスされています。
学生時代に住んでた横浜の街並みが背景に流れてて、普通に涙出た。 動画の趣旨とは違いますが、感動しました。ありがとうございました。
周りに迷惑をかけてる人が悪いってのもあるけど
そういう事に気が付かない人間にも充分な教育をせずに免許を交付してる公安が悪い
こういう人たちは､自分が周りに迷惑かけてることは分かりませんよ。バカだもん。でも、自分が迷惑かけられると異常に怒るんだろうね。
こーいうの
扉が開くんじゃないかドキドキする(⌒-⌒; )
アホって確認せんと開けるから笑
そうですよね。教習第一段階からやり直し😂
0:49
こいつ、本線から右折レーンの先頭に割りこんだんじゃね？
車線変更時は変更の3秒前にウインカーを出して車線変更が終わる(車体が変更する車線に入りきる)まで出すのが基本。
右左折時は30m手前から出します。
ルールは守りましょう。
鈴木裕 さん
私もそのように教習所で教わりました。
私もなるべく車線変更時は3秒前を心がけていますが、ウィンカー出すと、わざとスピード上げてつめてくるやつがいるんですよね。
これも一種の煽り運転ってことで動画提供したら捕まえてもらえますかね。
乃丸ch さん
相当悪質な場合じゃないと難しいのではないでしょうか？
やっぱりそうですよね。
高速道路は急ハンドルを避けるため、ちょっとの角度で車線変更すると8回くらいは点滅させることになる。2回でやめるとかありえない。
1:25～ 赤信号なのに交差点内に停車したままの欧州車2台も邪魔です。
欧州車は1台だけですよ
プリウス乗った事ないんで分からないけど多分プリウスにはウインカーついてないんだと思います。
プリウスの辞書にウインカーの文字はない
バッテリーセーブモード・・・
ウインカーはオプション購入で注釈に「バッテリー消費が○%上昇しますご注意ください」って書かれているんだよ
プリウスでまともな運転してるやつ見たことないw
宮城県は車線変更時にウインカー出さないからこわいぜ
卒検の時狭い道で路駐しててスレスレで避けた事があって、恨んでやろうかと思いました笑
これが異常だと認識してくれる人が増えてくれないと本当に生活しづらいし、警察もスピード違反なんかよりこういう行為の方が事故に繋がるんだから厳しく取り締まってほしい。
1:31 一番嫌い
土日のみなとみらいは、他県ナンバーが
迷ってるのに、危ないってわかってないのが
多いから、ほんとこっちが気をつけてないと
大変なことになります。
プロの目線は非常識が良く解ってらっしゃるカーブの先に停めるなんて最低だと思います 突然曲がる 止まるもマナーどころの騒ぎじゃないですyoね 人のフリ我がフリ治せですね
配送とか引っ越しやってると、カーブに極力止めないように配慮するけど、仕方なくカーブにつけるしかない場所もある。
一般車がカーブに停まってるのはよくわからないけど。
ウインカーの出し方（車体の操作と何時どこでどれくらい出すのか）を学んでほしいですね
他人に気遣えないヤツや
間違ったことをしている意識が無いヤツが多そうだ
ある意味
楽で幸せな人生だなw
毎日走ってたら地元で全部目につく行為ばっかだった
地域によって多少違いがあるかもしれない…
東海3県はやばい 北陸行った時めちゃくちゃ走りやすかった
ハザード点ければどこでも止めて良いって訳じゃない…
よく塾の送り迎えであろう車がこんな感じに止めてる事多いなぁ。迷惑だし危ない。
塾の送り迎えの車が、うちの会社で借りている駐車スペースに停めていたことがあります。自分の車はその奥にあり、帰宅しようとしたら誰も乗っていなくて３０分以上待たされました。
眠り猫 それは酷いですね。普通は奥に車があったら止めないですよね。その前に勝ってに他所の土地に駐車する事自体がダメですね。
タカチャンネル せめて一声かけてくれれば、ダメとは言わないんですよね。
ハイジクララ 見てないようで子供は親の事を見てると思いますのでモラルの無い子が増えてしまいますね。
受験を切り抜けて上流に登りつめれば、迷惑な行為でも許されるとを子供に教えているのでしょう。相撲原駅の臨梅セミナーは、特に。
こうゆーのマジ好き
わかります。全部まとめてウンコ漏れそう系なのでしょう。
ＢＮ
漏れそうじゃなくて漏れてるに一票
窓開けて風を大量に取り込んで消臭してんだろうな
プリウンコ
最初の二つのカーブのは、あそこがポケモンGOのジムになっててバトルしてるんだと思います。カーブに路駐してゲームとか免許持った大人のやることとは思えませんね。
こういう動画に地元の道路が映ってるとちょっと嬉しい
レジャー云々はともかく此れって日頃有る々と思いつつ吹き出し文言が自分がボヤいて文言とほとんどが一致してるのには草
見通しの悪い事が多い場所(カーブ他)に路上駐車するのは線路の置き石行為と同じ様な扱いで刑事事件扱いにすれば少なくなるんじゃないかな。
交差点で無駄に膨らむ普通車、軽自動車、膨らむのは股間だけにしてくれ😰
交差点で股間を膨らます。
モッコリ
自分が運転してる時は膨らまないのに、同乗していて目的地近くになると膨らみ出す現象
これに対抗してトラカスの動画も投稿してほしい
本当にもう一度教習所に通いなおした方がいいよって人ばかりっすよね！
本当にそれはよく思います！
大型は大変ですねー。
乗用車ならこのくらいストレスなくすり抜けられますが…
最初の方のカーブに止めてる連中はポケモンGOでもやってんのかな
最初のカーブの所って、ポケモンGOのジムがあるから運転しながらやってる馬鹿が結構路駐してるのよね
最後のはウインカー出したって言わないよね。2回の点滅て…
ですよね。(^-^)後、ウインカー出してから消して進路変更するクズ！
高速運転に余裕ないドライバーです。
後ろの車に圧掛けられてたんじゃないかな？
車間だいぶ積めてたみたいだし。
せめて5回点滅アイシテルのサインして欲しいですよね
三擦り半
低評価が多いけど、ここまで動画内に煽りコメントだらけだと低評価押したくなる気持ちもわからんでもない。
おかしなことやってる車が多いから言いたくなる気持ちもわかるけどね。
最近のプリウス系統はベッドライト(ポジションも)も節電傾向にあるので夜の高速は怖いですよ～
これ全て購入時のトヨタ自動車による指導の賜物ですから！
自分もトラック乗りですけど、ものすごーく分かります
プリウスに1回だけ乗ったことあるけどウィンカーはおろかハンドルも有りません！体重を移動させてまがります
無名 有りましたがワイヤー式のサイドブレーキだけですフットブレーキはなくハンドブレーキのみ
たぶんプリウスはウィンカー標準装備じゃなくてオプションで付けたい人だけ付けるからたまたま付けてない人たくさん居たんだと思います
プリウスの利点は車体が重たいというとこと運転免許不要というところ
本日の「本日のプリウス」はこちらですか？
私の見間違いかも知れませんが...?
0:17のカーブに路駐２台も
0:57の駐車スペースではありませんyo!も
1:20のもう一度教習所に通って下さいも
1:37のウインカー遅いのも
1:47の車線変更も
1:57の巻き込み運転も
2:16のウインカー節約も
全て同じ車のメーカーに見えるのですが.....偶然でしょうか？
高速の出口に止めてるやついたな。しかも、カーブでだったし、ど真ん中に止めてたからまじでびびった
とりあえず、大型も合流車線に駐車するのやめてほしいです…
私もトレーラーに乗っておりますが 路駐等すぐに警察に連絡し1日も早くこの方達がまともな運転が出来るよう願っております
1:59あたりの黒いセダン…
あのような意味不な運転をするポンコツはどこにでもいてる…
なにをおもってあんなに膨らむのか…
大型トラックやバスやあるまいし…
左に指示器出しながらいきなり右に膨らんできたら第二走行車線走ってる車までとばっちりなんすけどね…
まぁ一度巻き込み事故起こしてからようやく気付くってやつかな…
運転する資格なし…
@kazu kazu
事故っても気が付かないでしょうね、この手の下手くそは。
普通の曲がり角で膨らむ人って左後輪の位置が分からない運転下手系と、アウトインアウトの使い方間違えてる物理苦手系がいますよね。どちらも危険性が認識出来てない点であまり運転向いてない人たちですね。
@TKZ 1983
アウトインアウトって言いますけど、フツーに交差点を曲がるくらいじゃ膨らむ必要ないと思いますがねぇ。
私も4tトラック乗りですが、余程鋭角に曲がるとか、狭い路地に入らなきゃならない場合以外は膨らまずに左後輪を曲がり角に合わせて移動させるように曲がりますよ。
田舎あるある
あの運転癖のあるドライバーは、はっきり言ってだいたいヘタクソなドライバーばかり…
私は、365日ほぼハンドル握ってますけどそういった運転癖のある車には絶対に近付かないようにしております（笑）
プリウス率の高さよ
ドラレコ映像でプリウスがいると安心する
プリウス病、アクア病はもはや社会問題
早くなんとかせんと
あと、ハイエース、ミニバン系
高速道路でずっと追い越しを走る乗用車、まあ、なんなんかな、
プリウスのノーウィンカー2連チャンには吹いたwww
プリウス「僕にもウィンカーちょーだい」
大型乗った事がないと どれだけ自分が迷惑な事をしてるのかわからないのだと思う
レジャー達に安定のプリウス
車線変更でウインカー出さない車すごく多いです(プリウスだけじゃない)
普段とおる道では体感1/4の車は出してないです。
曲がる前に膨らむやつは大型車かなんかの練習をしてるんだよきっと
左折する時に右に頭振る人って結構多いですよね！隣の直進車線にいると結構ヒヤッとします。あれやめて欲しいですね！
最後のプリカス２連続はワロタ
3台目もプリウスなのかと思って期待したわ
1:40は道路交通法施行令第21条違反になると思います。右折する車はなるべく早く（30M手前）右ウインカーを出して後続の車にその意思を示さないと後続車は速やかに左車線に移ることができません。また後続車が急いでいたりすると無理に左車線に移ろうとして事故になる事が考えられます。
マナーを守れない人は車を乗らない。邪魔ですね。
マナーではなく法律が守れてないんだよね。。。
免許更新はシュミレーションを導入すべき
落ちた場合は単に受け直し(試験の記録はつく)ってことでね
ほぼ神奈川県央部ですね。
この辺は平日は東京・横浜に電車通勤のサンドラが多いけど、本当にマナーが悪いのはマイカー通勤している工場勤務の人とかが多いんですよね。
狭い街道でも結構飛ばすし。
Kouta K.
某スポーツライダーがT- MAX で踏〇された 辺り(神奈川東京寄り)では、土砂降りの国道の左端ゆっくり走る初心者踏み潰したトラック運転士が、雨の中トラックの後輪に飛び込んだって、デマ垂れ流して関係者に囲まれて土下座謝罪してたゾ、暫くしたら誰にも知られず鴨居バンジーだけど(呆
海老名とか厚木全般、平塚やべーなｗ 伊勢原や秦野もねｗ
交差点に進入してからの車線変更も如何なものかとおもいますけど。
ルールやマナーを守らない方がいけないというのは大前提だけれども、この動画の投稿者さんみたいにここまでいちいち気にしてたら運転するの大変でしょうね
01:25 何故ウインカーを出すルールがあるのか理解していないドライバー
後続車に対しての思いやりに欠けた行為です
ちっちゃいことは気にすんなそれワカチコワカチコ〜
房総半島かと思ったら対岸の神奈川県ね。やっている事同じ。プリウスも安定してますね。
仮免手前だからか、ものすごく面白い
プリウスって、夕方も周りの車の8割以上がライト点けてるくらいの暗さになってもライト点けてないのが多いよね。
基本的にライン跨ぎとかの挙動のおかしい車は酔っ払い運転だと思って近づかないようにしてる
25ラフターのオペですが、左カーブの路駐は、物凄く怖いです。ブームの死角でうまく隠れてしまう場合が多く、いつも左カーブでは、特に注意を払っています。
齋藤紀行
お疲れ様です
クレーン車って急ブレーキ掛けるとブームが地面にぶっ刺さるってほんとですか？
最初のやつカーブ云々以前に自転車レーンじゃねえか。
こうゆう動画を多くの人に見てもらいたい。そして迷惑な運転をしている人がきちんと自覚してほしい。
迷惑な行動なんだけどまとめて見せられると、何だかかわいい(^-^)
右折待ちになるときは、直進状態のままでできるだけ右に寄せる。
右折レーンに入ったときは、後ろに入れるよう前車との間を詰めます。
カーブで平気で駐車する奴と右折待ちの時に車体残して右折旋回補助線の意味がわかってない奴は、もう一回自動車学校の座学受けて欲しい。
指示器は進路変更が終わるまで出し続けなければならないと書いてありますから出すだけマシですが間違ってますので出さないは論外です。
いすゞの前、5年前と比べて随分変わったな
プリウス「ウインカーは飾りなのです」
トラックの時間調整とかの路駐もヤバイ。
車長があるから、乗用車より邪魔。
大体高速道路のインターチェンジで一般道との合流路で
トラック三台位で
３分の２以上は潰してる
５メートルしか開いてないから
危険極まりない❗️
運転下手な奴に限って、自分の運転は上手だと思ってるんだよな。
ウィンカー節約wwトヨタのハイブリッド車は全車に電池残量節約の為にウィンカーオフモードが標準装備されています！
ウインカーオフモードも良いけど、ドライバーオフモードも欲しいところ
つまりバカは走るな( ･ิω･ิ)
プリウスはウインカーはオプションだって書き込み見た気がする
レジャーだけじゃないんだよなぁ…
高速のＰＡ．ＳＡ 路側帯のトラックの駐車も中々にひどいですけどね。止めるなとは言わないのでもうちょい上手に停めてほしい。
〇ヨタの車はウインカーがオプション設定なんでしょう。
プリウスに限らずほかの車種でもよく見る。
すみません、冗談ではなく疑問なのですが、なぜプリウスは危険車両が多いのですか？
てか自転車道を塞ぐのはありえない
こんなんもう日常だな
まじでさ、自転車で走ってた時車道に車止まってたから、後方確認して抜かそうと思ったらきなり扉開けてきてさ、ブチ切れた(後々
1:25 前の車はウィンカー出すの遅いし、対向は交差点内まで入って止まってるしでめちゃくちゃ
真面目にドラレコの普及で今まで追突した側に割合多くなったりしてとこが逆になること多いし、少し前にこういう運転で追突された側が運送会社から数億の損害賠償されて自殺したとかあったし運転見直すいい機会だよね
もちろん状況その他あるけどさ少し考えればわかる事だし一応皆様教習所卒業して1人のプロドライバーだしあの人危ないなあなんだよって運転より、おっ紳士だなぁって思われる運転みんなでしていこうYO
下手したら小さなことで大事な人生お互いに損しちゃうかもだしさ
最近の高速道路では、ウインカーを出さずに車線変更をする車多すぎるように感じます。それに、左折や右折する時トレーラーのように大きく振ってから曲がっていく車もたくさん見ます。法規を守れば、たくさんの事故を防げると思うのですが
1:02……。
良いわけは通じないが、あの状況は恐いかと…。
脳ミソまで省エネのエコなんですね
動画観た感じだと、都会っぽいけど、地方住みの自分もこういう光景は日常茶飯事。どこにでもこういう奴はいるんだな。
横浜市街地ですよ。山下公園前とか神奈川県庁舎付近とか大黒ふ頭とか・・
0:15 対向車のV12ヴァンテージに目がいってしまった
トレーラヘッドに煽られても気づかないサンデードライバー