بالنسبه لي تفرق معاي بكثير مصروف البنزين السنوي 12-13 الف﷼ والديزل حالياً 2000﷼ بالسنه الكلتش قطعه استهلاكيه لها عمر محدود تقريباً 200-300 الف كيلو اما التيربو وطرمبة الديزل عمرها من عمر المحرك الديزل اللي عندنا ما يناسب نظام الـEGR والـDPF لما تلغي النظامين هذي يعيش المحرك عمره الافتراضي
@@Ok_v16 تلغيها تحتاج برمجه كمبيوتر عند محترف وهذا فيه مغامره اتلاف الكمببوتر. والسؤال كيف وضع الكربون والفحص الدوري بعد الغاء انظمة الببئه؟ انا اتفق معك بخصوص توفير الوقود.
@@hadheralhokaim6754 فحص الدوري عندنا فحص الكربون فقط بالعين المجرده من دون وضع اي سنسر لتفحص الكربون لان صارت معي كانت عندي سياره مرسيدس ديزل دخلتها الفحص ونجحت وتم تسجيلها محرك بنزين وانتبهت لورقة الفحص وكلمتهم وتمت اعادة الفحص من دون وضع حساس الكربون ومشت الامور
وعليكم السلام زيت التيربو من زيت المحرك ، وعلى فكرة التهريب الخارجي قد يكون من البخار والتهريب الداخلي يطلع مع الشكمان ويدخن دخان ابيض بسبب صوف داخل التيربو يعني اصلاح تيربو . ممكن عندك من البخار وشكلك ما انت مركب (كاتش كان) لجمع البخار خارج دورة الهواء
@@Ok_v16 عندي هايلوكس الحين مع ارتفاع الديزل صرت اعبيها تسعين ريال فل ما ادري عن اي سياره بالضبط تتكلم الي تعبيها ستين شكلها ام حذاف وكلتش حذاف 😂😂😂 بس بصراحه لو جيت تفكر وتقارن ما عاد فيه اي فرق وان كان فيه فرق بسيط فيروح هناك في الفلاتر 😉
@@ggggggsdse بالنسبه للهايلوكس لو وصل ٢.٥٠﷼ يخارجك لان الهايلوكس البنزين تصرف صرف الويل الفلاتر وراك وراك حتى بالبنزين وفلاتر الديزل حقت الهايلوكس ارخص من فلتر البنزين فارق الصرفيه يوصل تقريباً ٦٠٪ الديزل عن البنزين
@@Ok_v16 الهايلوكس البنزين ما فيها فلاتر تحتاج تغيرها بالسنه مرتين ثلاث وفيها صفاية بنزين ما تغيرها الا بعد سنين طويله وبعدين سعر الفلتر حق الديزل ستين الى ثمانين ريال اذا رخيص عندك فعند غيرك يعتبر غالي وبعدين شوف هو كذا او كذا حيرتفع زياده زياده كل سنة رح يزودوه حتى يوصل للسعر الي انت ذكرته والحين في نزول في اسعار سيارات الديزل المستعمله اذا انت لسه مو مقتنع ان البنزين صار اطلق من الديزل فالايام الجايه رح تخليك تقتنع غصب 😂😂
انا عني مجرب ايسوزو لاكن هونداي ديزل متوقع لها قطع لنها جايبينها مستورده وبتتعب تحصل قطع انا معي اسيزو يله احصل شخص فاهم في الديزل وثاني من الاخر اللي بتصرفه في البنزين صدقن راح تصرفه في فلاتر وصيانه الديزل بس انا شريتها ولا عاد ودي ابيع الديزل ممتاز من جميع النواحي بتتعب في قطع فلاتر وغيره
سياره سيئة جداً من تجربه اكثر من سنتين دفعت عليها ١٠ الاف ريال او اكثر من حذاف وكلتش والغاء egr ومبرد الزيت ٣ مرات يخرب في ٤ اشهر او اقل وتخلط الماء والزيت والكلتش بعد سنتين خرب بدون اي سبب غير انه فيه عيوب صعب شرحها هنا والمكيف سيئ جداً الحسنه الوحيده اللي فيها العزم قوي والتوفير ممكن الازيرا افضل لاكن اللي يبي نصيحتي يريح راسه ماله ومال غثا الديزل
آمانهً شرحك جميل ولو اني فاهم كل شي بالمقطع وعندي خبر الا كل كلامك صحيح ١٠٠% وحبيت اشكرك على الشرح المبسط للفكره
استمر يا وحش نادر احصل نصايح عن الانترا ديزل
مبدع والله ياعمير شرح وافي وكامل بيض الله وجهك
مبدع والله يا عمير شرح وافي وكامل بيض الله وجهك 💛💛
رفع الله قدرك وجهك ابيض
وانت وافي ووجهك ابيض
ماشاء الله 😻.
ي الغالي ممكن تكتب التعديلات الي سويتها ب الموتر من الى عشان انا ادرس الموضوع ابي سوناتا ديزل او كدنزا ولك خالص الشكر والتقدير🤍🤍💫
فل ب ٣٠ و فيها تبريد مقاعد اهم شي لان الصيف عندنا يصلخ
الله يباركلك و يعيطك خيرها ويكفيك شرها
اللي عندي بس تسخين غريبة؟ كيف ابردها
@@user-mt5mu8ei7xكيف الموتر كويس مافيه خرابات ؟ وقطعه متوفره ولا لا
كم تاخذ المكينه زيت مع تغيير السيفون افانتي 2017
السلام عليكم ويش الزيت المناسب لهايلكوس 2016
السلام عليكم ورحمة الله
عندي النترا ١٩
انغلق الفرامل او الهند بريك
على التاير الخلفي يمين
حتى لو حاول اعطيه عزم يتحرك لكن في صوت
تعرف المشكله وين
ابي اسنابك لو تكرمت لن واجهتني مشاكل ولا استغني عن نصيحتك
طيب وش افضل الشكل هاذا والا شكل ال١٥
طيب وين ورشها في مكة وقطع الغيار
والله انصح اناس فيه انترا ديزل جربته معي ماشالله كل ثلاث ايام امشي عليه 1200 كيلو
استمر
طيب عطنا الورش الي تصلح عندها لن جده مافي احد كويس
كيف وضع الحذاف معك بالرغم ان اصحاب الانترا والسوناتا الديزل يشتكون من من الحذاف ؟
الحمدلله تمام مافيه شيء
تقييمي التقريبي لعمر الدزق والصحن من 200-250 الف لكن اكثر السيارات تجي مغشوشه
نبيك تجرب الاوبتيما الديزل لانها بدت تنتشر و كثير يبغون يشترونها و متخوفين
هل شريتها انت تشوفها تصلح للتنطيل
@@eenneeifyشريت كادنزا و لها سنه و 3 شهور معي حلاااوة اقسم بالله بس الجلنط الكتروني تتعب و انت تبعص فيه
اللي بتوفره بالبنزين بتصرفه في اصلاح الكلتش و الحذاف وطرمبه الديزل والتيربو.
وهل الديزل عندنا يناسب هذي السيارات المستوردة ؟
بالنسبه لي تفرق معاي بكثير مصروف البنزين السنوي 12-13 الف﷼ والديزل حالياً 2000﷼ بالسنه
الكلتش قطعه استهلاكيه لها عمر محدود تقريباً 200-300 الف كيلو
اما التيربو وطرمبة الديزل عمرها من عمر المحرك
الديزل اللي عندنا ما يناسب نظام الـEGR والـDPF لما تلغي النظامين هذي يعيش المحرك عمره الافتراضي
@@Ok_v16 تلغيها تحتاج برمجه كمبيوتر عند محترف وهذا فيه مغامره اتلاف الكمببوتر. والسؤال كيف وضع الكربون والفحص الدوري بعد الغاء انظمة الببئه؟ انا اتفق معك بخصوص توفير الوقود.
عندما تلغي أنظمة البيئه تزيد اخطار الغازات المنبعثة وبالتالي توفر وقود لاكن خطر الأمراض الناتجه من الانبعاثات الضاره يزيد
@@Ok_v16 ت
@@hadheralhokaim6754 فحص الدوري عندنا فحص الكربون فقط بالعين المجرده من دون وضع اي سنسر لتفحص الكربون
لان صارت معي كانت عندي سياره مرسيدس ديزل دخلتها الفحص ونجحت وتم تسجيلها محرك بنزين وانتبهت لورقة الفحص وكلمتهم وتمت اعادة الفحص من دون وضع حساس الكربون ومشت الامور
ممنوع استيراد سيارات الديزل الصغيره أو الخاصه سيارات الركوب يعني في مصر
قير الدبل كلتش مو عملي للاسف وتوقع انه يخرب في اي لحظة
السلام عليكم ي اخوي معي هايلوکس 2016 غماره هل إذ غسلت المكينه يأثر فيها
انتبه لاتغسلها ب الموية عند مغسلة، ودها مختص يستخدم مزيل الشحوم وملمعات فقط
طيب نظام ال egr و dpf لازم افصلهن حتى على موديل ٢٠١٩ الديزل؟
نظام الEGR لازم ينلغي واذا إنلغاء EGR لازم إلغاء DPF عشان تفرغ دبات البيئه لان راح تنسد مباشره بعد الغاء الEGR وتخرب التيربو
@@Ok_v16 وين الغيته بليت تعلمناعن الورشة
البرمجه عند مبرمج وباقي الاشياء انا مشتغلها بيدي
@@Ok_v16 فين عنوانه المبرمج
سو شرح كامل ايجابيات سلبيات صرفية وقود تسارع تفيد الجميع وشكراً
ان شاء الله قريباً
احب ابدأ بالشيء المهم والمفيد
وين ومين يلغيها ؟
سلام عليكم.. كيف ريحه الديزل بعد الالغاء ؟ هل قويه وواضحه ؟
وعليكم السلام
بعد الالغاء صارت نفس رائحة الديماكس 2020
@@Ok_v16 يعني فيه ريحة؟
اسم الورشة اللي ركبت عندها الكاتش كان
لعلهآ تنفعك يوم القيامة:
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
نسخ_لصق
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم♥️🌿
هل متوفر بالسعودية ؟
ايه
@@user-gw6ed6rg6d جديد ولا مستعمل
الناس متخوفين منها لأنها شي جديد مب متعودين سيارة صغيرة ديزل
اللي فاهم بمحركات الديزل الحديثه ما يخاف والكوري الافضل هداوه بالصوت والافضل بالعزم والافضل بالتطور بالانظمه الخاصه بالديزل الحديث
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد
سلام عليكم معي النترا ديزل ترهب زيت من التيربو وش المشكله طبعن زيت المكينه ماينقص
وعليكم السلام
زيت التيربو من زيت المحرك ، وعلى فكرة التهريب الخارجي قد يكون من البخار والتهريب الداخلي يطلع مع الشكمان ويدخن دخان ابيض بسبب صوف داخل التيربو يعني اصلاح تيربو .
ممكن عندك من البخار وشكلك ما انت مركب (كاتش كان) لجمع البخار خارج دورة الهواء
خيي بتنصحنا نشتري النترا ديزيل انا بالامارات
يوجد قطع لها في السعوديه المحرك
الان انا أبي الغي الانظمة عندي في الازيرا
ممكن أرقام ورش ممتازة
ضروري بارك الله فيك
عندك ورشه في القريات اسمه النور غير راعيه نصوووح وسعودي وفيه باالقصيم بريده ورشه ابو خالد القوسي كلهم يلغون الانضمه وشغلهم ممتاز
الصيانة مكلفة إذا ماتصرف بنزين كل شهر الف ريال.. لا تأخذ ديزل
السلام عليكم ورحمة الله
ودي اتواصل معك ي غالي
حياك بالسناب
OK_V16
الي جاي بعدما ارتفع سعر الديزل يحط لايك 😂😂😂
عادي ٦٠﷼ تمشيك ١١٠٠ كيلو
@@Ok_v16 عندي هايلوكس الحين مع ارتفاع الديزل صرت اعبيها تسعين ريال فل ما ادري عن اي سياره بالضبط تتكلم الي تعبيها ستين شكلها ام حذاف وكلتش حذاف 😂😂😂 بس بصراحه لو جيت تفكر وتقارن ما عاد فيه اي فرق وان كان فيه فرق بسيط فيروح هناك في الفلاتر 😉
@@ggggggsdse
بالنسبه للهايلوكس لو وصل ٢.٥٠﷼ يخارجك لان الهايلوكس البنزين تصرف صرف الويل
الفلاتر وراك وراك حتى بالبنزين وفلاتر الديزل حقت الهايلوكس ارخص من فلتر البنزين
فارق الصرفيه يوصل تقريباً ٦٠٪ الديزل عن البنزين
@@Ok_v16 الهايلوكس البنزين ما فيها فلاتر تحتاج تغيرها بالسنه مرتين ثلاث وفيها صفاية بنزين ما تغيرها الا بعد سنين طويله وبعدين سعر الفلتر حق الديزل ستين الى ثمانين ريال اذا رخيص عندك فعند غيرك يعتبر غالي وبعدين شوف هو كذا او كذا حيرتفع زياده زياده كل سنة رح يزودوه حتى يوصل للسعر الي انت ذكرته والحين في نزول في اسعار سيارات الديزل المستعمله اذا انت لسه مو مقتنع ان البنزين صار اطلق من الديزل فالايام الجايه رح تخليك تقتنع غصب 😂😂
السلام عليكم
اخوي معي النترا ديزل ٢٠١٩ اغير زيت قير على ممشى كم؟
كل 50 الف غيره
@@Ok_v16 يعطيك العافية
كيف النترا الديزل معك؟! اخوي يبي يشتري النترا واقنعه بالديزل بس متخوف منها مره
ارغب في الانضمام الى قروبات ملاك السوناتا الديزل
انا عني مجرب ايسوزو لاكن هونداي ديزل متوقع لها قطع لنها جايبينها مستورده وبتتعب تحصل قطع انا معي اسيزو يله احصل شخص فاهم في الديزل وثاني من الاخر اللي بتصرفه في البنزين صدقن راح تصرفه في فلاتر وصيانه الديزل بس انا شريتها ولا عاد ودي ابيع الديزل ممتاز من جميع النواحي بتتعب في قطع فلاتر وغيره
خذ قطع البنزين عادي
@@user-gu7mb6le6q قطع البنزين بدل الديزل ههههه صدق اللسماك الجوكر الاتحادي جوكر واتحاد هي سالفة والله
اول
فلها كم يمشي وبكم الفل ف وقتنا الحالي
اذا طفت فلها 45﷼ ويمشيني 1200 دوام جدة مكة
@@Ok_v16
الله يعطيك العافيه
انا توني شاري النترا 2019
ايش تنصحني اشيك او الغي او اغير
شكرا لك
@@Su-qd2qp
ان شاء الله خلال كم يوم وينزل مقطع بخصوص هذا
خطوه بخطوه
@@Ok_v16 يعطيك العافيه
وزيت القير ايش افضل نوعيه زيت
رقم الهيكل ل انترا ديزل وين
في قائم الباب
مشاكلها واجد طرمبة الديزل ب ٨٩٠٠ ريال اذا خربت
وريحة في العمارة تكتم
لا ياخوي انت تتكلم عن طرمبات الديزل القديمه
الان بخاخ كهرب والطرمبه مهمهتا رفع البار فقط وسعرها بحدود 1300-1500﷼
اخوي انا شاريها اصلية ب ٨٩٠٠ ريال الصينية ١٦٠٠ ريال شهر وتخرب
وبعدها بعت السيارة بخسارة وخذت بنزين
تقاوم على الدايري الرابع معي نفس موترك انا ساكن في العسيله 😃
اذا كان نفس موترك ايش بيكون الفرق بين الموترين يالجار
@@Ok_v16 انت ملغي الانظمه ومبرمج وانا لا طبعا نشوف المستوىء بين ستوك ووكاله 😃
@@909470 جنوطك كم مقاسها 🤔
@@Ok_v16 16 نفس اللي معك بالضبط مقاس الكفرات 60/205/ 16 عشان القارمن 👌 قبل كانت 55/205
شالفرق بين الي من وارد دبي او الاردن
الافضل المستورد من كوريا شرط ان يكون ممشى الكيلو صحيح
@@Ok_v16 اسال عن السوق الحره بالادرن وشوف
مقارنه الكوريه بالشرق الاوسط تتفوق الكوري حتى بالجوده والعزل اللي تجي عندنا بالشرق الاوسط مشي حالك
@@Ok_v16 يالغالي في اي ورشة أصلحت السياره
عندنا في مكة مافيه ورشه متخصصه
كل الاشياء ذي انا مسويها بيدي ماعدا البرمجه عند مبرمج
تبيع الموتر؟
لا 😴
@@Ok_v16 الله يبارك لك فيه
@@alwakiss امين 🤲
ديزل والمبه والعه 😂😂
توفر ديزل وتخسر في الصيانه
كنت اصرف على سياره بنزين من 16-17 الف ﷼ بالسنه فقط بس صيانات احتاجت فقط
وهذي خلال سنتين مصروفها 15 الف ﷼
يعني وفرت 53%
سياره سيئة جداً من تجربه اكثر من سنتين دفعت عليها ١٠ الاف ريال او اكثر من حذاف وكلتش والغاء egr ومبرد الزيت ٣ مرات يخرب في ٤ اشهر او اقل وتخلط الماء والزيت والكلتش بعد سنتين خرب بدون اي سبب غير انه فيه عيوب صعب شرحها هنا والمكيف سيئ جداً الحسنه الوحيده اللي فيها العزم قوي والتوفير ممكن الازيرا افضل لاكن اللي يبي نصيحتي يريح راسه ماله ومال غثا الديزل
اخذتها من السعوديه او من كوريا مباشرة
من فين شريتها
بالعكس شاريها خالي ماشيه ٥٠ الف والحين ماشيه ٢٠٠ ماعمره سوا فيها شي بس يغير فلاتر وزيت وسيفون فقط ولا تشكي من شي شكله ضحك عليك اللي باعك الله يعوضك
كل سيارة ولها صيانة انت شكلك ماعرفت كيف تهتم بالسيارة او من اساس شاري سيارة خربانة
والله ما انصح احد يشريها خربتها واجددد
ليش ياعبدالله اعطنا سبب لاهنت ؟
اخوي محتار بين النترا ديزل ولا بنزين وش نصيحتك😢
ارغب في الانضمام الى قروبات ملاك السوناتا الديزل