Boa noite amigo tudo bem? Esse é top em parabéns você merece boa sorte com ô novo caminhão esse é do ano né muito Bacana DEUS abençoe muito viu tudo de bom abraços
João, fizeram o teste com o 320 off-road? Este que eu trabalho teve uma atualização no software da caixa de câmbio e o caminhão ficou muito melhor, tanto para sair em sampa como de borrachudo, preciso fazer uma vídeo para mostra a diferença de como ele está depois da atualização
Deve ter vindo com algum problema de montagem ou algo parecido, já concerto o problema? Oque disseram? Como vc mesmo disse, muito sensor e neste trabalho tem muita vibração, mas até agora só tive o problema com o chicote que enrolou no Cardan, vamos ver se vai dar mais algum problema, oque trabalho já vai para 9 mil km rodado e graças a Deus tudo em ordem
Opa, blz? Teve alguns que deram problema no garfo, do amigo meu teve que trocar o garfo com 20 mil km rodado, desgastou o garfo. Tem que levar na autorizada para avaliar
Acostumado ainda, eu gostei, bem confortável tanto por não ter que ficar trocando de marcha no trânsito quando a ergonomia, estas molas novas deixaram ele mas suave, minha única preocupação vai ser quando atolar, se vai ter garganta para sair, mas é a tendência, temos que nos acumular e aprender
Depois tendo mostra no vídeo, mas um exemplo seria que quando vc esta diminuindo para passar a lombada, ele vai diminuindo as marchas, se vc diminuir bem vc passa em 3 ou 4 marcha e se não acelerar muito depois que ele passar na lombada ele vai de boa, agora se diminuir de mais ele coloca em 2 marcha e se acelerar de mais ele enrosca um pouco
Deve ser muito bruto mesmo, não deve fazer nem força pra sair em borrachudo, vc trabalha em minério? Ou roda na terraplanagem? Em situação desta do vídeo, que é subida mais borrachudo, ele sai de boa?
5 minutos parado sem mexer nele ele desliga, o 32-380 deve ser muito bom, porq tem muito torque, fora que tem o cubo redutor e tem os dois estágios de freio motor igual ao 330, e se for ver a diferença de preço para o 31 320 off-road e de menos de 100 mil, vale muito mais a pena
@@caminhoestracadoemacao perfeitamente, o CMT e de 70 toneladas, tem 3 velocidade de marcha ré , muita força troca de marcha e bloqueio muito mas rápido que o 360 , se fala nos cubos de redução, bruto de mas o conforto fico excelente também só mudando a suspensão dianteira e uma diferença grande
@@xaguiar.com.brxande3253 vc tem canal no CZcams ? Seria legal ver esta máquina trabalhando, e se for ver os valores, muda pouca cousa do 320 para o 380 que na minha opinião vale muito mais apena, mas os caminhões em si estão muito caros, quem sabe em uma futuro próxima a empresa que trabalho adquirir um 380, seria muito bom
Outra pergunta, na sua opinião qual vc escolheria, a volvo 360 ou 32-380 ? Antes da empresa comprar o 31 320, eu falei do 32-380 e da volvo 360, falei que seria mais viável um destes dois, e que se fosse eu compraria o 32-380, porém é mais caro que o 31 320 e a volvo 360, mas comprar mesmo assim por ser um investimento melhor ao longo prazo
Peguei um 27.260 zero zero rodei 2 dias prefi voltar pro meu 280 q reduz as 8 marchar
Parabéns pelo trabalho, que máquina incrível, show.
Saiu top demais essa versão tudo vai do costumo logo logo vc vai está ninja é passado às dicas pra nós aprendiz Deus te abençoe sempre 🙏
parabéns pelo carrão top 👏👏
É máquina bruta parabéns
pelo pouco que pesquisei ele não tem mais CMT de 70ton , agora so pode puxar 45ton
top demais, parece um carro de luxo!!😀 kk
Boa noite meu amigo
Tô num desse mesmo agora top o caminhão muita força
Esse dai é bruto
Gostei do 320
@@caminhoestracadoemacao Esse é bruto a maioria das empresas de terraplanagem tá renovando a frota com esses bruto
Fuscão e pressão ❤
Olá meu amigo tudo bem? Eu fui hoje aprovado e vou pegar um desse para trabalhar. Novinha.
Vou te segui pra aprender junto 🤣 🤣 🤣
Valeu parceiro salvou nois
Mto demais seu trampo e suas explicações sobre o bruto vc vai colocar calotina na rodas de trás
Não, acho que não combina, se as rodas traseiras fossem preta aí sim ficaria legal
Boa noite amigo tudo bem? Esse é top em parabéns você merece boa sorte com ô novo caminhão esse é do ano né muito Bacana DEUS abençoe muito viu tudo de bom abraços
João este é do ano, top mesmo, bem confortável, agora vamos ver nos pega de borrachudo
@@caminhoestracadoemacao Lindo demais esse caminhão amigo todo Automático né
Oi boa noite. Vou começar a trabalhar com um desse segunda feira. Como faço pra sair com ele vazio de áreas frouxa ... Fica pulando
Aqui tem mais ainda não peguei
Aperta no ok do tacógrafo pra parar esse apito deve ser o tacógrafo se nao me engano valeu 👍
Isto, mas eu tbm tive que fazer a vistoria do tagografo, agora não preciso mas ficar aperto o ok, mas vlw pela dica, abraço
Bom dia, amigo. Qual a cubagem dessa caçamba aí?
Ele falou novo contelatiom eu não vejo um novo aí está um constaletiom novo não mudou quase nada dos combes antigos não
Em cimenteira esses carro não ta aguentando o batido não.muito sensor, problema no câmbio etc
Caminhão é minha paixão mais trabalha em caminhão de empresa é muito ruim
Top o cargueiro em
Topzeira
Amanhã vamos testar um aqui na madeira
Vamos ver o que dá
Já testou o caminhão
João, fizeram o teste com o 320 off-road? Este que eu trabalho teve uma atualização no software da caixa de câmbio e o caminhão ficou muito melhor, tanto para sair em sampa como de borrachudo, preciso fazer uma vídeo para mostra a diferença de como ele está depois da atualização
Sim ó bicho é valente
Sai dê cada barroca
Boa tarde, amigo qual a medida do basculante ?.
Qual a media de combustível?
Amigo, esse caminhao é mais macio q o 31330 ??
Sim, ele é mas macio, as molas são três folhas mas grossa e fica mas suave
Bruto bonito, mas muito sensor 27,260 com 400 km rodados já tive problemas de falha de injeção na empresa que trabalho
Deve ter vindo com algum problema de montagem ou algo parecido, já concerto o problema? Oque disseram?
Como vc mesmo disse, muito sensor e neste trabalho tem muita vibração, mas até agora só tive o problema com o chicote que enrolou no Cardan, vamos ver se vai dar mais algum problema, oque trabalho já vai para 9 mil km rodado e graças a Deus tudo em ordem
ola amigo boa noite meu 31 320 nao esta trocando de macha sozinho mesmo no modo atomatico sera que pode ser ???
Opa, blz? Teve alguns que deram problema no garfo, do amigo meu teve que trocar o garfo com 20 mil km rodado, desgastou o garfo. Tem que levar na autorizada para avaliar
Blz? O que vc tá achando do bruto?
Acostumado ainda, eu gostei, bem confortável tanto por não ter que ficar trocando de marcha no trânsito quando a ergonomia, estas molas novas deixaram ele mas suave, minha única preocupação vai ser quando atolar, se vai ter garganta para sair, mas é a tendência, temos que nos acumular e aprender
Vou começar a trabalhar em um desse realmente passar em lombada achei muito estranho ele oscilar muito a rotação do motor ...
Percebi que se sair na velocidade certa ele não enrosca a marcha
Depois tendo mostra no vídeo, mas um exemplo seria que quando vc esta diminuindo para passar a lombada, ele vai diminuindo as marchas, se vc diminuir bem vc passa em 3 ou 4 marcha e se não acelerar muito depois que ele passar na lombada ele vai de boa, agora se diminuir de mais ele coloca em 2 marcha e se acelerar de mais ele enrosca um pouco
E esse apito aí?
Gilmar, o apito é do tagografo, cadastrar o motorista, por isto ficou apitando
Tô em um desse 32-380 monstro de caminhão rodando com 53 toneladas,
Roda macio nem parece ser um VW kk 3 molas na dianteira só ,
Deve ser monstro mesmo
Deve ser muito bruto mesmo, não deve fazer nem força pra sair em borrachudo, vc trabalha em minério? Ou roda na terraplanagem?
Em situação desta do vídeo, que é subida mais borrachudo, ele sai de boa?
@@caminhoestracadoemacao sai tranquilo sem esforço nenhum, trabalho com mineração
O chato e ele desliga sozinho em modo espera ,
O 32-380 são dois feio motor , e arranca de 4 marcha , ligando o of rolld ele muda o câmbio para o X
5 minutos parado sem mexer nele ele desliga, o 32-380 deve ser muito bom, porq tem muito torque, fora que tem o cubo redutor e tem os dois estágios de freio motor igual ao 330, e se for ver a diferença de preço para o 31 320 off-road e de menos de 100 mil, vale muito mais a pena
@@caminhoestracadoemacao perfeitamente, o CMT e de 70 toneladas, tem 3 velocidade de marcha ré , muita força troca de marcha e bloqueio muito mas rápido que o 360 , se fala nos cubos de redução, bruto de mas o conforto fico excelente também só mudando a suspensão dianteira e uma diferença grande
@@xaguiar.com.brxande3253 vc tem canal no CZcams ? Seria legal ver esta máquina trabalhando, e se for ver os valores, muda pouca cousa do 320 para o 380 que na minha opinião vale muito mais apena, mas os caminhões em si estão muito caros, quem sabe em uma futuro próxima a empresa que trabalho adquirir um 380, seria muito bom
Outra pergunta, na sua opinião qual vc escolheria, a volvo 360 ou 32-380 ?
Antes da empresa comprar o 31 320, eu falei do 32-380 e da volvo 360, falei que seria mais viável um destes dois, e que se fosse eu compraria o 32-380, porém é mais caro que o 31 320 e a volvo 360, mas comprar mesmo assim por ser um investimento melhor ao longo prazo
@@caminhoestracadoemacao por custo operacional manutenção o 32-380 agora por conforto o volvo kkk