Вот я тоже сейчас после замены кпп + сбор сцеп + трос выехал и еле до дома доехал. Вот вообще не понимаю, как так люди катаются) машину ведь не чувствуешь.
То есть трос сцепления не в натяжние должен быть как когда даёшь натяжку педаль поднимаеться верх я так понял. А когда крутишь на себя педаль выравниваеться с другими педалями и так понял
Хоть один хоть что-то более менее объяснил,а то некоторые то про пимпочку от воздушного фильтра пол видео рассказывают,то зелёный хомут на шланге охлаждения всё видео снимают,то ещё чушь какую-то несут.
@@user-mo5fs3of3tу меня было также.Нужно снять пыльник и смазать вилку сцепления(просто шприц масла выдавить внутрь),а также под кожух залить шприц масла.После этого 1.5 года полёт нормальный и стало очень легко выжиматься
@@DimarikMazaev выходит отрегулировать не получится в середине либо сначала, просто машину купил не давно и хз меняли ли его 200к пробег. И скорости 1 и задняя с натяжкой включаются, а если с высокой на первую иногда даже хруст стоит когда включаю. Но на 4скорости при 60км газ в пол стрелки одинаково поднимаются
@@DimarikMazaev я менял все в комплекте и после этого также, пытался трос отрегулировать крутил там гайку на 17 на самом педали, потом пластиковую барашка на вилке , даже пытался крутит две гайки на 17 который находится после барашки и маленького пыльника который фиксирует трос к коробке, и так и сяк все пересмотреть в ютюбе и смотрел на форумах все говорят о 27мм на барашке а если её ослаблять то педаль падает ещё ниже становится в равен с педалью газа. У нас пока морозы как потеплеет посмотрю новый трос или поставлю от 10ки приора1 12 года. И кстати скоростя включаются отлично просто педаль ниже педали тормози и педаль схватывает на самом конце и иногда приходится пробуксовывать, а на подём вообще стоиш долго пока плавно начнеш подниматся.
главное чтобы при выжатой педали диск сцепления не соприкасался с маховиком, а при отпущенной педали плотно прижимался к всей поверхности маховика, тогда износ будет минимальным. ну и от "ездуна" зависит понятное дело)
Просто красавчик! Быстро, понятно, без всякой воды и заумных слов из инструкций, объяснил показал!!!
Красавчик дядя! Четко разложил, без воды
Спасибо за подсказку. Конкретно, без лишней води. Молодец.
Мужик спасибо тебе и крепкого здоровья выручил
Добрый день.!!! Спасибо тебе добрый человек подсказал как сделать. Всё по делу и без лишнее болтовни. 👍👍👍🙂
Добрый! 👍
Вот я тоже сейчас после замены кпп + сбор сцеп + трос выехал и еле до дома доехал. Вот вообще не понимаю, как так люди катаются) машину ведь не чувствуешь.
Спасибо большое совет 🔥🔥🔥
Очень полезно👍
Второй раз смотрю это и то видео и нет рекламы!!!
тройной лайк мужик ЕЕЕЕЕЕЕЕЕееееее
Рахмет спасибо
Мужик большое тебе спасибо, столько видео пересмотрел одни клоуны которые не могут обьяснить
👍
Коротко ясно локонично
👍👍👍👍
Друже дякую я хотів зчеплення купувати)))
Видео есть,как правильно отпускать сцепление и работать с педалями! Набрало 1,9 миллион просмотров! Может нам мастер класс покажи!!!
У меня раз тапок слетел и застрял под педалью тормоза, в потоке😮😮😮😮😮😂😂😂😂😂😂😂, с тех пор я в тапках не езжу😂😂😂😂😂.
😂😂🤣
То есть трос сцепления не в натяжние должен быть как когда даёшь натяжку педаль поднимаеться верх я так понял. А когда крутишь на себя педаль выравниваеться с другими педалями и так понял
Приветствую. Почему пинается при трогании?
Ок
Пошла реклама 55 мин.!!
Хоть один хоть что-то более менее объяснил,а то некоторые то про пимпочку от воздушного фильтра пол видео рассказывают,то зелёный хомут на шланге охлаждения всё видео снимают,то ещё чушь какую-то несут.
У меня педаль сцепления на одном уровне с педалью тормоза, но се равно в самом конце срабатывает, поможет регулировка?
Вряд поможе
Одни говорят вровень с газом другие вровень с тормозом? 🤔
Я зробив так само рівно з тормазами але счепленя взагалі немає що робити??
Подскажите почему рвётся трос на 2-3 месяца только хватает
Где то трет.
@@DimarikMazaev на концах рвёт там терется нечему
Тогда не знаю так не скажу
@@user-mo5fs3of3tу меня было также.Нужно снять пыльник и смазать вилку сцепления(просто шприц масла выдавить внутрь),а также под кожух залить шприц масла.После этого 1.5 года полёт нормальный и стало очень легко выжиматься
А у меня на приоре педаль ниже педали тормоза и также сцепления в конце схватывает, как можно исправить? Помогите
Такая же проблема, в самом верху пзд по пробкам вообще жесть. Как исправил отпишись пжз. Зае..ли эти жигули
Это может быть диску с карзиной капут пришёл. То есть менять сцепление пора...
@@DimarikMazaev выходит отрегулировать не получится в середине либо сначала, просто машину купил не давно и хз меняли ли его 200к пробег. И скорости 1 и задняя с натяжкой включаются, а если с высокой на первую иногда даже хруст стоит когда включаю. Но на 4скорости при 60км газ в пол стрелки одинаково поднимаются
@@DimarikMazaev я менял все в комплекте и после этого также, пытался трос отрегулировать крутил там гайку на 17 на самом педали, потом пластиковую барашка на вилке , даже пытался крутит две гайки на 17 который находится после барашки и маленького пыльника который фиксирует трос к коробке, и так и сяк все пересмотреть в ютюбе и смотрел на форумах все говорят о 27мм на барашке а если её ослаблять то педаль падает ещё ниже становится в равен с педалью газа. У нас пока морозы как потеплеет посмотрю новый трос или поставлю от 10ки приора1 12 года. И кстати скоростя включаются отлично просто педаль ниже педали тормози и педаль схватывает на самом конце и иногда приходится пробуксовывать, а на подём вообще стоиш долго пока плавно начнеш подниматся.
Сцепу пора менять..однозначно. Износился диск.
Если сцепления резко схватывает снизу будет быстрый износ
Ты путаешь, все наоборот!
@@user-gi7hw1vb8f ты очень ошибаешься
главное чтобы при выжатой педали диск сцепления не соприкасался с маховиком, а при отпущенной педали плотно прижимался к всей поверхности маховика, тогда износ будет минимальным. ну и от "ездуна" зависит понятное дело)
@@DisconnectionPROесли будет износ, то почему у приор 2 с завода сцепление схватывает в самом внизу?
👍👍👍👍