Parabens amigo , excelente video , muito informativo e varios detalhes que me auxiliaram demais em localizar o defeito no carro , na regiao onde moro nao se tem mecanico especializado em Citroën, graças a suas dicas localizei o defeito com facilidade 👊👏👏👏
Parabéns meu amigo, show de bola swu vídeo, gostaria wue rirasse uma duvida, wuanso for tricar a tulioa do Peugeot 2008, ura vazar olei da cauxa de maecha, no caso ele é automático
Muito obrigado aprendi mais sobre a função destas peças com seu vídeo, por favor tenho um 307 automatico trizetas dos 2 lados não tem anel elástico bateram a ponta do frezado pra trizeta não sair, está certo isso? Preciso trocar a coifa mas estou com medo de ficar batendo e estragar
Obrigado pelo comentário... Existem modelos onde a trizeta não tem trava e sim uma fixação por deformação do semi eixo. Geralmente são três pontos. Nesse caso a coifa é montada com a trizeta no semi eixo.
Boa noite Amigo, Antes quero lhe parabenizar pelo video, show.. Tenho uma duvida. Sabe me dizer se algum modelo é compativel com o 306 1.8 16v 1999?? Desde já, muito obrigado.
Bom oque posso te dizer é que Peugeot e citroen compartilham muita peças pois são do mesmo grupo PSA. Oque resta é ver a quantidade de dentes que tema peça e procurar entre essas duas marcas " Peugeot e citroen " tanto pelo fato q nem mesmo os vencedores sabem diferença devido ao grande número de modelos compartilhando a mesma peça. Eu tenho um citroen 2002 e consigo achar peças em modelos Peugeot 10 anos mais novos. Isso nos obriga a conhecer outros modelos de anos diferente p conseguir certas peças !!!
Percebi que esse eixo é mais grosso, de que era? Vc só disse que era de um carro que estava em manutenção, preciso saber de qual carro é. O meu está rodando com um eixo desse e tenho certeza que não é dele. Tá me complicando pra fazer a manutenção aqui
Em primeiro lugar ótimos vídeos. Sim, meu carro C4 Pallas está dando uns solavancos ao passar as marchas. Já troquei todos os coxins, olhei tulipa e trizeta e nada aí com as rodas suspensas girei os pneus para um lado e pro outro, foi onde senti essa folga e barulho de engrenagem, aí gostaria de saber se tem reparo ou teria que trocar o câmbio. Obrigado desde já.
Tenho um 2008 2.0 16v estou com mesmo sintomas preciso ajuda já conferi os coxim mas mecânico falo e dentro cambio eu não tenho certezas não me convenceu alguém
Ola, boa noite! Muito bem explicado. Estou com este problema, na aceleração sinto a vibração. Fiz a retifica das tulipas, durou um tempo se vibração, mas voltou. Qual marca de conjunto semieixo vc recomenda? Vi alguns no ML. Como saber a quantidade de estrias,? C4 2.0 Hatch exc. Automático 2008. Obrigado!
Olá Anderson, obrigado pela mensagem... De verdade, para ficar "Lisinho" tem que ser genuíno... infelizmente o valor é bem salgado porém, existe uma variedade de marcas de reposição que atende bem.
@@marcattocentrotecnicoautom4305 Olá, bom dia! desmontei os semieixos para trocar as coifas, percebi que tem uma diferença pequena no tamanho deles, digo somente a parte da ponta (a parte onde vai a trizeta até a homocinetica) , não as tulipas. É verdade isso? Se sim de qual lado vai a parte um pouco maior? (Citroen c4 Hatch 2.0 Automatico) Obrigado.
@@oliveiracoimbra43 Olá, fiz a retifica, não me lembro o valor, durou cerca de 4 meses e voltou a vibrar. Comprei os semieixo completos originais tem mais de um ano, o carro ficou perfeito.
Escelente, reboque um desse c3 , e acho que perdeu essa luva prq ela soltou. Um outro mecânico trucou a bandeja do lado direito. E agora tenho que comprar completa? Ainda não parei pra olha com detalhe.
Meu carro está fazendo um “tec” toda vez que piso no freio ou no acelerador ou quando ando em terreno irregular. Olhei por baixo esses dias e vi a coifa da tulipa solta . Será que é desgaste na tulipa devido a falta de lubrificação?
Boa tarde meu amigo,eu tenho um Peugeot 405 sri 2.0 o que está acontecendo quando vou dá ré em uma pequena ladeira a roda esquerda fica trepidando e o carro não vai o que pode está acontecendo desde já agradeço caso possa me responder ficarei grato.
Olá meu amigo, muito bom o vídeo. Gostaria de uma ajuda, o meu Peugeot 307 1.6 2010 esta com um ruído quando estou a 2000 rpm na quarta e quinta marcha, o que pode ser?
Tudo bom amigo? Gostei do vídeo e queria tirar uma dúvida se possível, tenho um 307 2.0 modelo antigo, já troquei os 3 coxins do motor, todos originais e mesmo assim meu carro as vezes vibra bastante em marcha lenta, e as vezes quando eu acelero mais forte ele vibra muito o lado direito, imagino que ao acelerar seja problema de tulipa, mas a tulipa também faz o carro vibrar na lenta?
Olá, tudo bem? Uma dúvida: na linha c4 2.0 automático, a parte do eixo onde vai a trizeta e homocinética, tem diferença de tamanho entre os lados? Quando tirei da tulipa, e coloquei lado a lado, percebi que tinha uma pequena diferença de tamanho. Outra pergunta: percebi que não tem trava segurando a trizeta, na documentação técnica mostra uma arruela de pressão, mas no meu não tinha. O que segura a trizeta? Somente por pressão?
olá marcatto!!! pode me dar uma ajuda??!! o mecânico fez a troca do retentor lateral (lado esquerdo) do cambio que estava vazando oleo, alguns dias depois começou a fazer uns estalos e puxar direção para esquerda...vc acha que pode ter tido erro na trizeta na hora dessa troca do retentor???? desde ja valeu e sucesso sempre!!!!
É bom verificar sim....pode ser que mesmo sem intenção alguma, a trizeta pode ter deslocado ou até mesmo a mola interna. Fica atento TB nas bandejas e posição do pivô.
Gostaria de tirar uma dúvida se o amigo souber, qual seria a coifa substituta para a tulipa do fit antigo (a redonda tripoide) é bem semelhante a algumas da Renault e da Ford, o amigo saberia alguma compatível? Agradeço qualquer ajuda.
Boa noite meu amigo . Eu tenho um renault loga 1.6 8v 16/17 ; por duas vezes que dei ré com ele em uma subida mais ingrima a trazeta soltou da tulipa( já troquei e trezeta duas vezes é contínua e também pus uma ruelinha pra empurrar ela mais pra dentro da tulipa e nada )e em um outro momento na curva andando na pista ... desde já obrigado
Olá, obrigado pelo comentário... Somos Especializados em Peugeot e Citroën e Ds porém o sistema é Renault é muito parecido. Se Você não tiver nenhum deslocamento por coxim ou bandejas... Pede para averiguar a longarina.
Boa tarde amigo ,gostaria de saber ,se quando é feito as trocas de tulipa e trizeta ambos os lados do c4 pallas 2.0 2010,a um vazamento do oleo da caixa ou nao interferi no interior da caixa?
Olá, tudo bem? Voce poderia me ajudar... tenho um c4 VTR 2008, e ao passar em lombadas ele esta dando um estalo bem forte. essa coifa da minha tulipa esta com um esforca gatos e esta saindo acredito que foi trabalho porco o que pode ser esse estalo ?
Se houver o deslocamento da tulipa fatalmente vai vazar o óleo da transmissão... Uma dica é soltar um pouco o agregado e assim evitar que fique forçando o semineixo.
Amigo, tenho um 308 thp. Sinto a direção "mole", em ruas com mais ondulações ou em calçamento e ao passar de 110km/h o volante tbm vibra. Será, então, tulipa? Meu carro tem 50mil km.
Olá, o principal sintoma de problemas na Tulipa é Vibração da dianteira do Veículo na fase de Aceleração... Ao tirar o pé do acelerador ele para de apresentar essa vibração. Me procura lá no Instagram ou Facebook e conversamos melhor. Forte abraço!
Olá! Eu tenho um 208 1.5 manual com problema da trizeta escapulir de dentro da tulipa pela segunda vez, isso ocorreu pela primeira vez após o mecânico ter trocado o rolamento da roda, e depois da montagem começou a trizeta saltar. Nós final da conta troquei o semi eixo por completo e solucionou o problema. Na segunda vez foi após o mecânico ter tirado o suporte do motor lado direito pra manutenção no cabeçote, e após a montagem a trizeta novamente resolveu saltar pra fora da tulipa. Já não sei mas se o problema é montagem errada ou se há diferença no tamanho do semi eixo desse carro. Alguém tem alguma informação sob esse mesmo fato ?
Amigo blz tô com sandero 2017 3cilindro troquei a trizeta lado direito mas continua s tração e fazendo o mesmo barulho quando quebro ele erguido engato as marcha e não faz barulho notei que o lado esquerdo gira rápido a tulipa e o lado direito gira fraco com a marcha engatada seguro com a mão e o lado esquerdo gira rápido me ajuda
Olá amigo gostaria da sua ajuda, meu c4 pallas começa a vibrar em torno dos 90 km/h quando tiro o pé do acelerador e quando acelero ele para a vibração, oque pode ser ?
Por favor , já troquei a tulipa e trizeta dos dois lados e a continua a vibração , não aguento mais , pode se algum problema no eixo torto , ou algo assim ? Obrigado.
Meu carro tava vibrando o volante, mas descobri que era a homocinética começando a travar. Troquei e ficou zero de novo. Dê uma olhada nessa peça, já que vc disse que já trocou tudo e não resolveu.
Olha amigo, quando se desmonta a tulipa, tem que se fazer a marcação da posição ainda montada, pois o resgate do copo é irregular, quando se monta, monta fora da posição que a peça estava, então mais ou menos desgastes foram trocados e a trizeta não encaixará naturalmente, isso é a nível menor que milímetros. Quando você andar em baixas velocidades não sentirá nada, mas em alta a vibração irá ocorrer e aumentará conforme a velocidade for aumentando.
O meu C4 Pallas dá uma vibração na roda quando atinge a velocidade dos 80km ... creio que seja isso......tomara que seja, já me falaram de semi eixo, imagino que semi eixo deve ser mais caro a manutenção
Boa tarde , levei meu carro para fazer um conserto nas tulipas , gastei 1200,00 com troca de algumas peças e restauração das tulipas , o carro tremia aos 75 km , depois de feito o carro passou a tremer aos 90 km . Não ficou bom , agora o mecânico tá colocando defeito nos calcos de motor é caixa , vou mandar trocar em outro lugar para ver se para .
Boa noite amigo, tenho um 207, 1.6 sw e está vibrando quando o carro atinge uma velocidade de 70 à 80 kmh, dá para cintir a vibração no pedal do acelerador, meu mecânico disse que é a caixa de direção, é isso mesmo?
Olá Alex Teixeira... Obrigado pela pergunta, nessa faixa de km pode ser várias outras coisas... Geralmente o problema com trizeta e e tulipa, ocorre na fase de Aceleração.
Ola boa noite eu tenho um Peugeot 206.1.4 2006 troquei a trizeta do lado direito mas não consegui tirar a tulipa e a trizeta quebrou novamente então deixei ele parado Como eu tiro a tulipa do lado direito
Boa noite A 2 mês fiz a suspensão do meu carro e o pivô soltou e saiu o encho dei um jeito de colocar no lugar e depois disso o carro está trepidando muito
@@marcattocentrotecnicoautom4305 muito obrigado, cambio foi aberto, sobre a patinacao da ré foi cinta e tambor, mas apareceu mais algumas coisas como folga enorme nas buchas e reparador anterior não colocou a mola do retorno da outra cinta
Olá, infelizmente as concessionárias não disponibilizam essas peças separado... Somente o conjunto completo. Você vai ter de pesquisar em distribuidoras.... Toulouse em SP costuma atender.
Olá, no carro a trizeta não está no meio ou no fundo da tulipa ela fica bem na ponta da tulipa, como se o motor ou o agregado tivesse dado uma afastada, e ai causando a quebra da trizeta por causa que ela desencaixa da tulipa, o que acha que pode ser ?
Amigo, boa tarde! Meu al4 do 307 2010 esta com atraso e tranco forte quando engato a Ré... tbm percebo tranco ao reduzir rapidamente a velocidade e o câmbio mudar de 2ª para 1ª. Já troquei 3 coxins do motor, óleo, cintas, tambores, sensor de pressão do óleo e nada. Meu mecânico já jogou a toalha e não sei mais onde procurar ajuda. Tulipa e Trizeta podem causar isso? Obrigado!
Tive esse problema no c4 2.0 automatico tem um parafuso no corpo de valvulas que apertei ele no sentido horario e resolveu esse problema ao reduzir para primeira marcha
Olá amigo tenho um Peugeot 206 ele estava vibrando fiz a troca da mola do lado esquerdo porém ainda continua vibrando, será que pode ser o outro mola do lado direito também?
Quando ocorre da trizeta sair juntamente com o Eixo, pode ser por algum deslocamento de suspensão ou até mesmo a longarina aberta. O Correto é fazer uma avaliação mais aprofundada.
Boa tarde tenho c4 Picasso 2010 fiz trizetas e tulipas só que carro continua vibrando mesmo jeito preciso ajuda ,não aguento mais Mecanico ser desonesto enganar a gente
Boa tarde . Tenho uma Peugeot 307 SW automática .. A Peugeot quando eu passo dos 90 km por hora ela vibra bastante volante e o banco do passageiro na lenta também vibra e o carro quando passa dos 90 ela fica molenga bem molenga o que seria ?
Essa é a Tulipa e fica na extremidade do Eixo que vai na Transmissão.... Não existe uma porca de fixação nela! Agora, na outra extremidade temos a Homocinética que vai fixado ao cupom por uma porca.
Boa noite meu amigo,o meu c4 pallas depois que troquei os cochins do motor e caixa , depois disso ele tá vibrando muito .como vó saber qual lado trocar?
Pode ser sim... Na verdade, folgas na suspensão e TB fadiga oi rupturas dos coxins, causam o desgaste das tulipas. Somente pelo fato de manutenção de algo na suspensão ou até mesmo na parte de fixação do motor e da transmissão já pode alterar a posição de trabalho dos semi eixos e ocasionar a vibração!!!
![[PASSO A PASSO] - TROCA DA TULIPA E TRIZETA](http://i.ytimg.com/vi/TfZ5IRX2ewo/mqdefault.jpg)
![[PASSO A PASSO] - TROCA DA TULIPA E TRIZETA](/img/tr.png)
Excelente video. Parabéns pelo conteúdo e maneira de expor
Ótima explicação... Ótimo vídeo parabéns!!!
Parabens amigo , excelente video , muito informativo e varios detalhes que me auxiliaram demais em localizar o defeito no carro , na regiao onde moro nao se tem mecanico especializado em Citroën, graças a suas dicas localizei o defeito com facilidade 👊👏👏👏
melhor explicação impossível, parabéns!
tem que parabenizar mesmo que show
Que bom esse video cara. Parabens
Muito obrigado!
Que top tirou minhas dúvidas ✌️
Obrigado por compartilhar!!!!
Parabéns meu amigo, show de bola swu vídeo, gostaria wue rirasse uma duvida, wuanso for tricar a tulioa do Peugeot 2008, ura vazar olei da cauxa de maecha, no caso ele é automático
Obrigado pelo comentário! Nós automáticos não vaza!!!!
no meu caso quando eu parava de acelera tremia tudo ,,comprei essa peça completa e resolveu o problema
lembra quanto foi ?
@@eduardofernandes9687 todo serviço gastei 1,200
Boa noite, amigo qual é a causa da mola a vir danificar??? Falta de graxa? OU ela tem tempo de uso?
Muito obrigado aprendi mais sobre a função destas peças com seu vídeo, por favor tenho um 307 automatico trizetas dos 2 lados não tem anel elástico bateram a ponta do frezado pra trizeta não sair, está certo isso? Preciso trocar a coifa mas estou com medo de ficar batendo e estragar
Obrigado pelo comentário...
Existem modelos onde a trizeta não tem trava e sim uma fixação por deformação do semi eixo. Geralmente são três pontos.
Nesse caso a coifa é montada com a trizeta no semi eixo.
Boa noite Amigo,
Antes quero lhe parabenizar pelo video, show..
Tenho uma duvida.
Sabe me dizer se algum modelo é compativel com o 306 1.8 16v 1999??
Desde já, muito obrigado.
Bom oque posso te dizer é que Peugeot e citroen compartilham muita peças pois são do mesmo grupo PSA. Oque resta é ver a quantidade de dentes que tema peça e procurar entre essas duas marcas " Peugeot e citroen " tanto pelo fato q nem mesmo os vencedores sabem diferença devido ao grande número de modelos compartilhando a mesma peça. Eu tenho um citroen 2002 e consigo achar peças em modelos Peugeot 10 anos mais novos. Isso nos obriga a conhecer outros modelos de anos diferente p conseguir certas peças !!!
Bom dia!
Amigo poderia me ajudar, qual a melhor marca e melhor qualidade de tulipa depois da genuína?
O engenheiro que inventou essa mola é um Jënio.
Muito bem explicado
Percebi que esse eixo é mais grosso, de que era? Vc só disse que era de um carro que estava em manutenção, preciso saber de qual carro é. O meu está rodando com um eixo desse e tenho certeza que não é dele. Tá me complicando pra fazer a manutenção aqui
@@wallisonvieiradesouza4212 Olá... aqui estava equipando um Citroën c4 hatch 2.0 16v com câmbio manual. Mas o correto é Você checar pelo chassi.
Em primeiro lugar ótimos vídeos. Sim, meu carro C4 Pallas está dando uns solavancos ao passar as marchas. Já troquei todos os coxins, olhei tulipa e trizeta e nada aí com as rodas suspensas girei os pneus para um lado e pro outro, foi onde senti essa folga e barulho de engrenagem, aí gostaria de saber se tem reparo ou teria que trocar o câmbio. Obrigado desde já.
Se Você tiver Instagram... Me procura lá e manda uma msg no Direct que conversamos melhor... Pode ser?
Tenho um 2008 2.0 16v estou com mesmo sintomas preciso ajuda já conferi os coxim mas mecânico falo e dentro cambio eu não tenho certezas não me convenceu alguém
Vocês compram essas peças??sou do MS e estou fechando a oficina de peças usadas,vendo barato
Boa noite amigo onde vai está trava de meia lua
Ola, boa noite! Muito bem explicado. Estou com este problema, na aceleração sinto a vibração. Fiz a retifica das tulipas, durou um tempo se vibração, mas voltou. Qual marca de conjunto semieixo vc recomenda? Vi alguns no ML. Como saber a quantidade de estrias,? C4 2.0 Hatch exc. Automático 2008. Obrigado!
Olá Anderson, obrigado pela mensagem... De verdade, para ficar "Lisinho" tem que ser genuíno... infelizmente o valor é bem salgado porém, existe uma variedade de marcas de reposição que atende bem.
@@marcattocentrotecnicoautom4305 Olá, bom dia! desmontei os semieixos para trocar as coifas, percebi que tem uma diferença pequena no tamanho deles, digo somente a parte da ponta (a parte onde vai a trizeta até a homocinetica) , não as tulipas. É verdade isso? Se sim de qual lado vai a parte um pouco maior? (Citroen c4 Hatch 2.0 Automatico) Obrigado.
Amigo vc fez a retica, quanto VC gastou ? E quanto tempo durou essa retifica ?
@@oliveiracoimbra43 Olá, fiz a retifica, não me lembro o valor, durou cerca de 4 meses e voltou a vibrar. Comprei os semieixo completos originais tem mais de um ano, o carro ficou perfeito.
Boa tarde . A tulipa de 145 pode ser trocada pela de 151 mm? Por ser apenas 6 mm no tamanho? Obrigado
Trizeta chery qq quebro e tá difícil acha peça na medida , alguma dica do que ser feito ?
Onde fica sua oficina?
Escelente, reboque um desse c3 , e acho que perdeu essa luva prq ela soltou. Um outro mecânico trucou a bandeja do lado direito. E agora tenho que comprar completa? Ainda não parei pra olha com detalhe.
Boa noite
Faz um vídeo sobre a caixa satélite do C4 Pallas manual
Pode deixar! Obrigado por assistir e comentar.... Algo em específico que quer ver no vídeo?
Meu carro está fazendo um “tec” toda vez que piso no freio ou no acelerador ou quando ando em terreno irregular. Olhei por baixo esses dias e vi a coifa da tulipa solta . Será que é desgaste na tulipa devido a falta de lubrificação?
Boa tarde meu amigo,eu tenho um Peugeot 405 sri 2.0 o que está acontecendo quando vou dá ré em uma pequena ladeira a roda esquerda fica trepidando e o carro não vai o que pode está acontecendo desde já agradeço caso possa me responder ficarei grato.
Olá meu amigo, muito bom o vídeo. Gostaria de uma ajuda, o meu Peugeot 307 1.6 2010 esta com um ruído quando estou a 2000 rpm na quarta e quinta marcha, o que pode ser?
Qual o Tipo de ruído??? Zunido???? Silvo???? Estalo???
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Tudo bom amigo?
Gostei do vídeo e queria tirar uma dúvida se possível, tenho um 307 2.0 modelo antigo, já troquei os 3 coxins do motor, todos originais e mesmo assim meu carro as vezes vibra bastante em marcha lenta, e as vezes quando eu acelero mais forte ele vibra muito o lado direito, imagino que ao acelerar seja problema de tulipa, mas a tulipa também faz o carro vibrar na lenta?
Desculpa a demora em responder... Já resolveu?
@@marcattocentrotecnicoautom4305 ainda não
parabens pelo video, duvida fui trocar a trizeta do vectra 2000 não consegui saca da tulipa tem alguma trava, abraços
Obrigado pelo comentário! O canal é focado em veículos Peugeot e Citroën e Ds.
Olá, tudo bem? Uma dúvida: na linha c4 2.0 automático, a parte do eixo onde vai a trizeta e homocinética, tem diferença de tamanho entre os lados? Quando tirei da tulipa, e coloquei lado a lado, percebi que tinha uma pequena diferença de tamanho. Outra pergunta: percebi que não tem trava segurando a trizeta, na documentação técnica mostra uma arruela de pressão, mas no meu não tinha. O que segura a trizeta? Somente por pressão?
Olá... Existe diferença de tamanho sim!
Alguns modelos a trizeta é preso por deformação.
@@marcattocentrotecnicoautom4305 boa, qual dos lados fica a parte menor do segmento do eixo?
Fui comprar as molas mais não encontrei o tampão, tem algum outro nome mais técnico para tampão?
Opa , estou com um Peugeot 208 e está escapando a trizeta do lado esquerdo , já troquei a tristeza e quebrou , obrigado desde já
Olá... Primeiro é confirmar a aplicação correto de todas as peças do semi eixo.... E também fazer uma avaliação de desvio de longarinas.
olá marcatto!!! pode me dar uma ajuda??!! o mecânico fez a troca do retentor lateral (lado esquerdo) do cambio que estava vazando oleo, alguns dias depois começou a fazer uns estalos e puxar direção para esquerda...vc acha que pode ter tido erro na trizeta na hora dessa troca do retentor???? desde ja valeu e sucesso sempre!!!!
É bom verificar sim....pode ser que mesmo sem intenção alguma, a trizeta pode ter deslocado ou até mesmo a mola interna. Fica atento TB nas bandejas e posição do pivô.
Amigo boa tarde qual o modelo de tulipa lado esquerdo sabe se é 22 x 22 estrias
A tulipa do 307 2.0 serve no Picasso 2.0 ?
é normal o semieixo fazer barulho quando movimenta ele na mão quando esta fora do carro, ou pode ser a trizeta ou a tulipa que já está desgastada
Olá... Existe sim um pequeno barulho de atrito e TB uma leve folga...
Gostaria de tirar uma dúvida se o amigo souber, qual seria a coifa substituta para a tulipa do fit antigo (a redonda tripoide) é bem semelhante a algumas da Renault e da Ford, o amigo saberia alguma compatível? Agradeço qualquer ajuda.
Olá, trabalhamos somente com os veículos das marcas Peugeot e Citroën e Ds.
ola amigo a folga e mínima quando esta tudo certinho?
Boa noite meu amigo . Eu tenho um renault loga 1.6 8v 16/17 ; por duas vezes que dei ré com ele em uma subida mais ingrima a trazeta soltou da tulipa( já troquei e trezeta duas vezes é contínua e também pus uma ruelinha pra empurrar ela mais pra dentro da tulipa e nada )e em um outro momento na curva andando na pista ... desde já obrigado
Olá, obrigado pelo comentário... Somos Especializados em Peugeot e Citroën e Ds porém o sistema é Renault é muito parecido.
Se Você não tiver nenhum deslocamento por coxim ou bandejas... Pede para averiguar a longarina.
@@marcattocentrotecnicoautom4305 verdade são mesmo. Obrigado pela dica , vou mandar ver a longarina.
Essa tulipa faz o carro vibrar também com o carro parado ? Quando acelera ? Em ponto morto ?
Obrigado pelo comentário... Não faz!
Ola.poderia me informar qual a cheve usada para retirar essa chapinha ae q segura o copo sa trizeta
Olá, obrigado pelo contato... Originalmente é uma CHAVE TORX 40.
Boa tarde amigo ,gostaria de saber ,se quando é feito as trocas de tulipa e trizeta ambos os lados do c4 pallas 2.0 2010,a um vazamento do oleo da caixa ou nao interferi no interior da caixa?
Olá! Não perde óleo não... Os retentores laterais da Transmissão vedam diretamente o Diferencial.
Tem este Conjunto de peças de fabricação paralela que SEJE Boa
Olha... Existe uma variedade de modelos e aplicações para estes carros... Um bom kit é da marca NAKATA.
BOA TARDE, não consigo achar está tulipa e trizeta , nem Nakata , nem AXIOS, nem monrroy , pode me dar uma ajuda .
Olá, tudo bem?
Voce poderia me ajudar...
tenho um c4 VTR 2008, e ao passar em lombadas ele esta dando um estalo bem forte.
essa coifa da minha tulipa esta com um esforca gatos e esta saindo acredito que foi trabalho porco
o que pode ser esse estalo ?
Boa noite, possuo C4 manual, corre risco de vazar o óleo do câmbio ao remover o eixo.
Se houver o deslocamento da tulipa fatalmente vai vazar o óleo da transmissão... Uma dica é soltar um pouco o agregado e assim evitar que fique forçando o semineixo.
Amigo, tenho um 308 thp. Sinto a direção "mole", em ruas com mais ondulações ou em calçamento e ao passar de 110km/h o volante tbm vibra. Será, então, tulipa? Meu carro tem 50mil km.
Olá, o principal sintoma de problemas na Tulipa é Vibração da dianteira do Veículo na fase de Aceleração... Ao tirar o pé do acelerador ele para de apresentar essa vibração. Me procura lá no Instagram ou Facebook e conversamos melhor. Forte abraço!
Boa tarde , meu carro está trepidando quando estou acelerando entre 75 e 85 km , preciso trocar este Conjunto de tulipa e trizeta .
Se vibrar durante a aceleração do veículo é bem possível que esteja relacionado ao semi eixo.
Olá!
Eu tenho um 208 1.5 manual com problema da trizeta escapulir de dentro da tulipa pela segunda vez, isso ocorreu pela primeira vez após o mecânico ter trocado o rolamento da roda, e depois da montagem começou a trizeta saltar. Nós final da conta troquei o semi eixo por completo e solucionou o problema.
Na segunda vez foi após o mecânico ter tirado o suporte do motor lado direito pra manutenção no cabeçote, e após a montagem a trizeta novamente resolveu saltar pra fora da tulipa.
Já não sei mas se o problema é montagem errada ou se há diferença no tamanho do semi eixo desse carro.
Alguém tem alguma informação sob esse mesmo fato ?
Ele deve ter esquecido a trava ,tem muitos vídeos explicando como montar a trava
Amigo blz tô com sandero 2017 3cilindro troquei a trizeta lado direito mas continua s tração e fazendo o mesmo barulho quando quebro ele erguido engato as marcha e não faz barulho notei que o lado esquerdo gira rápido a tulipa e o lado direito gira fraco com a marcha engatada seguro com a mão e o lado esquerdo gira rápido me ajuda
Obrigado pelo comentário... Não trabalhamos com a Linha Renault.
Quantos dentes tem p cambio do peugeot 307 2.0 2009?
Olá amigo gostaria da sua ajuda, meu c4 pallas começa a vibrar em torno dos 90 km/h quando tiro o pé do acelerador e quando acelero ele para a vibração, oque pode ser ?
Olá, obrigado pelo comentário... Existe mais de uma possibilidade mas é legal dar uma atenção nos semi eixos.
Por favor , já troquei a tulipa e trizeta dos dois lados e a continua a vibração , não aguento mais , pode se algum problema no eixo torto , ou algo assim ?
Obrigado.
Olá Evandro... Essa vibração é apenas na fase de Aceleração???? Me procura lá no Instagram que fica melhor de conversar!!! Abraço!
Eu tbm fiz a troca por um semi eixo totalmente novo e continuou igual...resolveu?
Meu carro tava vibrando o volante, mas descobri que era a homocinética começando a travar. Troquei e ficou zero de novo. Dê uma olhada nessa peça, já que vc disse que já trocou tudo e não resolveu.
Olha amigo, quando se desmonta a tulipa, tem que se fazer a marcação da posição ainda montada, pois o resgate do copo é irregular, quando se monta, monta fora da posição que a peça estava, então mais ou menos desgastes foram trocados e a trizeta não encaixará naturalmente, isso é a nível menor que milímetros.
Quando você andar em baixas velocidades não sentirá nada, mas em alta a vibração irá ocorrer e aumentará conforme a velocidade for aumentando.
Bom dia! O meu ê Peugeot 206 e vibra quando acelero, percebi que foi depois que troquei bandeja e bieleta. Onde vcs ficam?
Olá... Ficamos em Sorocaba - SP!!!
Boa noite, tem algum tutorial do passo-a-passo da retirada do semi-eixo completo do lado esquerdo do 307?
Olá, obrigado pelo comentário!
Ainda não tenho esse vídeo disponível mas, é bem simples.
Lado esquerdo seria o do lado do motorista....coreto?
@@marcattocentrotecnicoautom4305 na verdade gostaria de saber do lado direito, do passageiro
@@uderlanpessoa transmissão automática ou manual????
@@marcattocentrotecnicoautom4305 manual
Desde já agradeço atenção.
Posso usar graxa de rolamento para lubrificar a trizeta?
Olá, Utilizar a graxa grafitada... Você encontra em Auto peças na forma de Sachê. Obrigado por perguntar
Tenho um 308 1.6, é realmente o que acontece, esse modelo da tulipa é compatível com o 308 ?
Olá.... Esse é do Modelo 2.0 16V.
E como faz para tirar a tulipa do sandero
Eu tenho uma dúvida qual o número de dentes do 307 1.6 16v manual ?
Olá, precisa verificar pelo chassi do veículo! Existe evolução e variação de chassi para chassi.
O meu C4 Pallas dá uma vibração na roda quando atinge a velocidade dos 80km ... creio que seja isso......tomara que seja, já me falaram de semi eixo, imagino que semi eixo deve ser mais caro a manutenção
Resolveu? O meu tá assim
Bom dia Marcatto, tenho um Citroen Xsara Hatch GLX, sinto a frente do carro balançando qdo coloco a 2° marcha em diante, tem perigo de se soltar ?
Obrigado por perguntar... Pode ocorrer caso a trizeta se desfaça dentro da Tulipa.
@@marcattocentrotecnicoautom4305 Entendi, e tbm escuto um ronco do lado esquerdo qdo está em movimento como se fosse algo raspando
@@thyagopereira4614 ... Pode ser tb o rolamento do eixo! Mas é preciso uma avaliação para ter certeza
Boa tarde , levei meu carro para fazer um conserto nas tulipas , gastei 1200,00 com troca de algumas peças e restauração das tulipas , o carro tremia aos 75 km , depois de feito o carro passou a tremer aos 90 km .
Não ficou bom , agora o mecânico tá colocando defeito nos calcos de motor é caixa , vou mandar trocar em outro lugar para ver se para .
Boa noite amigo, tenho um 207, 1.6 sw e está vibrando quando o carro atinge uma velocidade de 70 à 80 kmh, dá para cintir a vibração no pedal do acelerador, meu mecânico disse que é a caixa de direção, é isso mesmo?
Olá Alex Teixeira... Obrigado pela pergunta, nessa faixa de km pode ser várias outras coisas... Geralmente o problema com trizeta e e tulipa, ocorre na fase de Aceleração.
Eu tive uma pancada lateral e o carro não consegue por em ponto morto podes me ajudar no problema??
Obrigado pela mensagem... Qual o veículo? É manual ou Automático???? A Alavanca não fica em ponto morto ou o câmbio???
Meu 307 está vibrando estralando tudo na hora q eu dou uma arrancada será q é a tulipa amigão
Olá, pode ser sim mas é preciso avaliar!!! Me procura lá no Instagram e me manda um vídeo no Direct.
Amigo, sabe me dizer se a tulipa do cerato manual tem lado específico, ou a de um lado serve no outro
Ola boa noite eu tenho um Peugeot 206.1.4 2006 troquei a trizeta do lado direito mas não consegui tirar a tulipa e a trizeta quebrou novamente então deixei ele parado
Como eu tiro a tulipa do lado direito
Olá.. obrigado pelo contato!
Precisa soltar duas porcas 11mm que fixam o rolamento do semi eixo no suporte do coxim anti torque
Os dois semi eixo do 207 custa 5500,oo reias. No ml 1500. Reformar 600. Difícil comprar um novo
Boa noite
A 2 mês fiz a suspensão do meu carro e o pivô soltou e saiu o encho dei um jeito de colocar no lugar e depois disso o carro está trepidando muito
Por favor, ou meu al4 está fraco na ré parece patinar, as demais marchas estão normais
Olá, obrigado pelo comentário... Sem avaliar o carro é muito difícil falar algo mas, precisa checar a pressão de aplicação da marcha a ré!
@@marcattocentrotecnicoautom4305 muito obrigado, cambio foi aberto, sobre a patinacao da ré foi cinta e tambor, mas apareceu mais algumas coisas como folga enorme nas buchas e reparador anterior não colocou a mola do retorno da outra cinta
Que bom que está dando Tudo certo!
Tenho um xsara glx mais não mais não tô encantado as peças o que faço
Olá Meu amigo! Quais as peças Vc não está encontrando!!!
Onde encontramos essa peça do Peugeot
Olá, infelizmente as concessionárias não disponibilizam essas peças separado... Somente o conjunto completo.
Você vai ter de pesquisar em distribuidoras.... Toulouse em SP costuma atender.
Olá, no carro a trizeta não está no meio ou no fundo da tulipa ela fica bem na ponta da tulipa, como se o motor ou o agregado tivesse dado uma afastada, e ai causando a quebra da trizeta por causa que ela desencaixa da tulipa, o que acha que pode ser ?
Conseguiu resolver?
Amigo, boa tarde! Meu al4 do 307 2010 esta com atraso e tranco forte quando engato a Ré... tbm percebo tranco ao reduzir rapidamente a velocidade e o câmbio mudar de 2ª para 1ª. Já troquei 3 coxins do motor, óleo, cintas, tambores, sensor de pressão do óleo e nada. Meu mecânico já jogou a toalha e não sei mais onde procurar ajuda. Tulipa e Trizeta podem causar isso? Obrigado!
Tive esse problema no c4 2.0 automatico tem um parafuso no corpo de valvulas que apertei ele no sentido horario e resolveu esse problema ao reduzir para primeira marcha
@@weltonorlando7417 Amigo, onde exatamente é esse parafuso?
Tenho um 206 e o mesmo está fazendo um estalo e tec tec na marcha Ré, será se pode ser Tulipa???
E sim pode trocar
Olá amigo tenho um Peugeot 206 ele estava vibrando fiz a troca da mola do lado esquerdo porém ainda continua vibrando, será que pode ser o outro mola do lado direito também?
Vc descobriu ? Fiz a troca no meu e tambem notei o coxim do cambio por baixo fazia o cambio chaqualhar tudoo quando acelera
Quando a trizeta sai pra fora pode ser a tulipa
Quando ocorre da trizeta sair juntamente com o Eixo, pode ser por algum deslocamento de suspensão ou até mesmo a longarina aberta. O Correto é fazer uma avaliação mais aprofundada.
Boa tarde tenho c4 Picasso 2010 fiz trizetas e tulipas só que carro continua vibrando mesmo jeito preciso ajuda ,não aguento mais Mecanico ser desonesto enganar a gente
Obrigado pelo comentário! Estamos em Sorocaba - SP
Por que vc não mostra o vídeo completo
Bom dia !! Tenho um peugeot 106 ao dar a re a roda lado esquerdo está trepidando pode ser o semieixo, caso a tulipa??
Essa é igual a do c 3
Boa tarde . Tenho uma Peugeot 307 SW automática .. A Peugeot quando eu passo dos 90 km por hora ela vibra bastante volante e o banco do passageiro na lenta também vibra e o carro quando passa dos 90 ela fica molenga bem molenga o que seria ?
Tulipa do peugeot serve no c3?
😢😢
Se a trizeta quebrar os pedaços não entra no câmbio fica na tulipa
Olá... Exatamente! Só precisa ver de não "encavalou" os pedaços e desalinhou a tulipa.
Mas como tira essa tulipa
Pq essa tulipa tem um tipo porca
Essa é a Tulipa e fica na extremidade do Eixo que vai na Transmissão.... Não existe uma porca de fixação nela! Agora, na outra extremidade temos a Homocinética que vai fixado ao cupom por uma porca.
O meu 208 1.2 estragou essa mola e quebrou a trizeta
Olá... Obrigado por compartilhar!
Deprimente esses Citroen
Obrigado pelo comentário!
É tão comum em outras marcas quanto Citroën!
Boa noite meu amigo,o meu c4 pallas depois que troquei os cochins do motor e caixa , depois disso ele tá vibrando muito .como vó saber qual lado trocar?
Pode ser sim... Na verdade, folgas na suspensão e TB fadiga oi rupturas dos coxins, causam o desgaste das tulipas. Somente pelo fato de manutenção de algo na suspensão ou até mesmo na parte de fixação do motor e da transmissão já pode alterar a posição de trabalho dos semi eixos e ocasionar a vibração!!!