Có cảm tình rồi là review nó thiện cảm ghê. Mê xe thật sự, giá hợp lý, tiện lợi cho nhu cầu đi làm mỗi ngày, vừa tiết kiệm thời gian tiền bạc, vừa giảm thải ô nhiễm tiếng ồn, môi trg.
mình đi klara s 2019 với chiều cao 1m77 thì thấy rằng vấn đề về mỏi chân là do 2 bên đùi không được đỡ bởi yên xe, chỉ cần mình thả chân ra ngoài yên thôi là cảm thấy rất thoải mái rồi. Nên các bạn có thể khắc phục tạm bằng cách độn yên cho nó bằng hơn để nó đỡ được 2 bên đùi. Còn ngồi sau thì mình thấy rất thoải mái(do chân mình dài nên ko bị bó vào trong thân xe). Còn muốn triệt để thì vẫn phải mua mấy cái xe có phần để chân cao hơn thôi
Động thái liên quan nữa, NN đang kêu gọi mở rộng hoạt động kinh doanh của ngành điện VN theo hướng nhiều thành phần, chính thức, giống như các lĩnh vực kinh tế khác, khá khởi sắc đó chứ.
Xe evo200 này giá tốt, đồ chất lượng khá, khung sườn dày dặn chắc chắn, chỉ bị cái yên rất cứng cặp phuộc cứng chạy đường phố thì đc , đường có ổ gà thì tưng tưng rất khó chịu
Mình cũng mới mua xe Evo 200lite mọi thứ đều như ad chia sẻ. Tiếc là yên hơi thấp tí. Hy vọng sẽ có yên cao hơn để độ. Còn mọi thứ đều tuyệt vời so với tầm giá
@@ngatuan525 Đúng rồi, sạc 4h ko hơn chiếc đt là mấy, yên tâm hơn nếu lỡ có việc cần đi đột xuất nhỉ, hết pin dọc đường mua ly nước sạc ké quán 1 2h tiếp tục hành trình vẫn ok còn hơn cục sạc 10h...
1/ CP đang trợ giá cho hoạt động kinh doanh xe điện VF, miễn phí thuê pin 12 tháng đầu; 2/ luôn có lựa chọn mua hẳn pin khi mua xe, hậu mãi trong thời gian sử dụng đã tính vào, hãy so với việc chạy xe điện Tàu ra sao chứ đừng so sánh với xe xăng, bạn cũng không cần phải đi vào trạm xăng đợi tới lượt làm gì khi đã chọn xe điện (trừ khi bạn cần sạc pin bằng nguồn điện tốt ở các cây sạc VF tại trạm xăng). Lựa chọn là ở bạn, không cần phải so sánh gì cả, ngại thì không quay lại nói này nói kia ha.
@@AB-ov4kg đi xe xăng thì tiện dụng, nạp xăng nhanh, đúng rồi, nhưng ngoài chi phí xăng xe ra còn các chi phí vô hình nữa, trong khi với nhu cầu đi làm việc trong thành phố thì nhiều công năng xe xăng đem lại có vẻ hơi thừa. Chính mình cũng đang phải dựa vào xe xăng, nhưng nói thẳng, mình ngán việc phải chăm nó và tính toán chi phí bảo dưỡng, nếu chỉ là chuyện tiền xăng thôi thì nói làm gì, dần rồi y như lí luận cùn của những người không hiểu thế sự :v.
@@AB-ov4kg đi xe xăng là một thứ thuốc gây nghiện, ai mà chả mê cảm giác lái xe hào hứng thế, và cả sự tôn vinh vị thế mà các SH, Vespa, Future, xe pkl nói chung, đem lại, tất cả đều có vẻ quan trọng và dễ dàng, nhưng đó là hào quang của thời này thôi, không có thêm sự phát triển rõ rệt nào cho tới bây giờ. Bạn không chọn EVs thì mặc bạn chứ, không cần lí do hay biện hộ, là mình thì mình sẽ ưu tiên trải nghiệm thực tế và tính tương lai của những sản phẩm mới, hiểu mình cần gì quan trọng hơn quan tâm đại chúng (thiếu tầm nhìn) đang làm gì.
@@dungleviet8831 VF có lợi thế nhất ở hệ thống bán hàng trong thời gian mua, vận hành, và đang hưởng chính sách ưu đãi của hãng (đương nhiên là sự trợ giá của Chính phủ), nên mua về khá thoải mái, chưa có hệ thống trạm sạc ổn và chi phí sạc tại nhà còn cao thôi ạ. Yêu cầu tối thiểu của xe điện là hạ tầng điện ba pha, tải lớn, nếu muốn vận hành như xe xăng, đây vẫn là vấn đề chưa thực sự được giải quyết.
Có cảm tình rồi là review nó thiện cảm ghê. Mê xe thật sự, giá hợp lý, tiện lợi cho nhu cầu đi làm mỗi ngày, vừa tiết kiệm thời gian tiền bạc, vừa giảm thải ô nhiễm tiếng ồn, môi trg.
Mình thì nghĩ là quan trọng nhất là chất lượng pin hay acquy tuổi thọ là bao nhiêu năm hay mỗi lần thay pin hoặc ác quy có tồn kém không.
mình đi klara s 2019 với chiều cao 1m77 thì thấy rằng vấn đề về mỏi chân là do 2 bên đùi không được đỡ bởi yên xe, chỉ cần mình thả chân ra ngoài yên thôi là cảm thấy rất thoải mái rồi. Nên các bạn có thể khắc phục tạm bằng cách độn yên cho nó bằng hơn để nó đỡ được 2 bên đùi. Còn ngồi sau thì mình thấy rất thoải mái(do chân mình dài nên ko bị bó vào trong thân xe). Còn muốn triệt để thì vẫn phải mua mấy cái xe có phần để chân cao hơn thôi
Xe máy điện bán tại VN vinfat là loại xe điện chạy xa nhất sau mỗi lần sạc đầy
💝 Xe máy điện VINFAST rất hiện đại,tuyệt đẹp,rất chất lượng và đẳng cấp thời thượng.
Mua đi ae đỡ công đổ xăng, giờ nhà nước cấm buôn lậu xăng dầu khiến nhiều cây xăng nghỉ bán
đần
Động thái liên quan nữa, NN đang kêu gọi mở rộng hoạt động kinh doanh của ngành điện VN theo hướng nhiều thành phần, chính thức, giống như các lĩnh vực kinh tế khác, khá khởi sắc đó chứ.
Xe evo200 này giá tốt, đồ chất lượng khá, khung sườn dày dặn chắc chắn, chỉ bị cái yên rất cứng cặp phuộc cứng chạy đường phố thì đc , đường có ổ gà thì tưng tưng rất khó chịu
trong dải tốc độ dưới 30km mô tơ sau khá gằn
Mọi người ơi . phải nhanh tay và đoàn kết chống gay ô nhiễm môi trường vì cuộc sống văn minh của mọi người trên hành tinh .
sạc sao vây bạn, vd nhà chung cư thì có tháo pin mang lên nhà sạc dc ko ha
Không tháo pin được
Nhà chung cư mà ko có ổ cắm sạc cho khu xe điện dưới hầm à bác. Chung cư em có khu sạc cho xe máy điện luôn
Mình cũng mới mua xe Evo 200lite mọi thứ đều như ad chia sẻ. Tiếc là yên hơi thấp tí. Hy vọng sẽ có yên cao hơn để độ. Còn mọi thứ đều tuyệt vời so với tầm giá
Con này có được miễn phí thuê pin năm đầu không bác
@@Doviet1102 được miễn phí thuê pin năm đầu nhé bác
Bao nhiêu tiền bạn. Thấy review evo200 mà k thấy evo200lite
@@obinhson1298 về cơ bản 2 xe chả khác gì nhau=)))evo 200 max tốc 70,lite max49,công suất động có bản thường cao hơn bản lite 50w
Ad cao bao nhiêu vậy
con xe này leo dốc cao có ok không bạn?
Sport leo thoải mái luôn
Thanks
Nghe nói dây sạc hư nhanh
đi vào chỗ xóc thì cảm giác thế nào??
Êm hơn future, Wave ngang ngửa Vs, Ab
@@buiquoc3242 xe không đầm
Sạc 1000w mua bao nhiêu tiền ạ
4,5 triệu , đắt
@@vmv611 đắt thật sự luôn, nhưng ai có điều kiện đầu tư sẽ khiến cho việc đi xa trở nên thuận tiện và dễ dàng hơn
@@ngatuan525 Đúng rồi, sạc 4h ko hơn chiếc đt là mấy, yên tâm hơn nếu lỡ có việc cần đi đột xuất nhỉ, hết pin dọc đường mua ly nước sạc ké quán 1 2h tiếp tục hành trình vẫn ok còn hơn cục sạc 10h...
Điều đáng lo ngại nhất dòng xe điện của Vinfast là linh kiện như dàn áo thay thế không tiện lợi như các hãng xe Honda, Yamaha.
Tại sao lại không tiện lợi vậy bạn?
tiền thuê pin cũng bằng tiền xăng
Đi phê lắm bạn à. Đi nhẹ như băng, ko có ồn. Tại mình từng đi klara s của bạn rồi nên biết à
1/ CP đang trợ giá cho hoạt động kinh doanh xe điện VF, miễn phí thuê pin 12 tháng đầu; 2/ luôn có lựa chọn mua hẳn pin khi mua xe, hậu mãi trong thời gian sử dụng đã tính vào, hãy so với việc chạy xe điện Tàu ra sao chứ đừng so sánh với xe xăng, bạn cũng không cần phải đi vào trạm xăng đợi tới lượt làm gì khi đã chọn xe điện (trừ khi bạn cần sạc pin bằng nguồn điện tốt ở các cây sạc VF tại trạm xăng). Lựa chọn là ở bạn, không cần phải so sánh gì cả, ngại thì không quay lại nói này nói kia ha.
@@khuongnguyen4375 ngày đổ xăng mất 5 phút, nhưng xe điện sạc pin mấy 10 tiếng 😏
@@AB-ov4kg đi xe xăng thì tiện dụng, nạp xăng nhanh, đúng rồi, nhưng ngoài chi phí xăng xe ra còn các chi phí vô hình nữa, trong khi với nhu cầu đi làm việc trong thành phố thì nhiều công năng xe xăng đem lại có vẻ hơi thừa. Chính mình cũng đang phải dựa vào xe xăng, nhưng nói thẳng, mình ngán việc phải chăm nó và tính toán chi phí bảo dưỡng, nếu chỉ là chuyện tiền xăng thôi thì nói làm gì, dần rồi y như lí luận cùn của những người không hiểu thế sự :v.
@@AB-ov4kg đi xe xăng là một thứ thuốc gây nghiện, ai mà chả mê cảm giác lái xe hào hứng thế, và cả sự tôn vinh vị thế mà các SH, Vespa, Future, xe pkl nói chung, đem lại, tất cả đều có vẻ quan trọng và dễ dàng, nhưng đó là hào quang của thời này thôi, không có thêm sự phát triển rõ rệt nào cho tới bây giờ. Bạn không chọn EVs thì mặc bạn chứ, không cần lí do hay biện hộ, là mình thì mình sẽ ưu tiên trải nghiệm thực tế và tính tương lai của những sản phẩm mới, hiểu mình cần gì quan trọng hơn quan tâm đại chúng (thiếu tầm nhìn) đang làm gì.
Mới xếp hàng đổ xăng xe xong chán vcl, thời điểm này đổi qua xe điện là hợp lý rồi anh em.
Cơ hội cho vin
@@huantran3446 ko riêng gì Vin mà còn vài hãng khác nữa: Pega bike, DK bike, yadea, tùy theo nhu cầu và sở thích mỗi người.
@@dungleviet8831 VF có lợi thế nhất ở hệ thống bán hàng trong thời gian mua, vận hành, và đang hưởng chính sách ưu đãi của hãng (đương nhiên là sự trợ giá của Chính phủ), nên mua về khá thoải mái, chưa có hệ thống trạm sạc ổn và chi phí sạc tại nhà còn cao thôi ạ. Yêu cầu tối thiểu của xe điện là hạ tầng điện ba pha, tải lớn, nếu muốn vận hành như xe xăng, đây vẫn là vấn đề chưa thực sự được giải quyết.
Không nên mua xe điện ae nhé !
Sao?
Cút
@@quangtruong6582 Cút chỉ mày ?
Lời khuyên của Nobita nhé anh em. Hiiiiii.Doremon đâu rồi.?
T mua nửa năm rồi chạy lời tiền xăng ra 1/4 xe
Sợ tất cả đồ made in vn
Thì mày có phải người VN đâu, ba Tàu .
Sợ cái loại người đã k giúp gì còn chê dân tộc này