Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Sprawdź sklep cpluse.pl/, w którym znaleźć można sprzęt dla prawdziwych zawodowców. Kierowcom polecamy:
- klucz do kół: cpluse.pl/prod...
- damska koszulka: cpluse.pl/prod...
- smartlink PRO: cpluse.pl/prod...
- mata antypoślizgowa: cpluse.pl/prod...
Masz pytania o system ContiConnect?
Skontaktuj się z doradcą Continental:
Krzysztof Otrząsek
Tel 691310080
Email krzysztof.otrzasek@conti.de
Odwiedź stronę internetową:
www.continenta...
PRZYDATNE LINKI
Strefa kierowcy: www.omega-pilzn...
Facebook: / cplusepl
Instagram: / cpluse.pl
Podcast CplusE: cpluse.pl/podcast
Odcinki o oponach: CplusE #16 - uszkodzenia opon cz.1 - • CplusE #16 - uszkodz...
CplusE #17 - uszkodzenia opon cz. 2 - • CplusE #17 - uszkodzen...
Odcinek #141 poświęciliśmy nowemu systemowi ContiConnect. Ta zaawansowana technologia pozwala na bieżącą kontrolę parametrów opony, dzięki czemu możliwe jest szybkie podjecie reakcji i zapobieganie ich niewłaściwej eksploatacji. Poprzez instalację specjalnego czujnika dane z wnętrza opony trafiają do systemu i wyświetlane są kierowcy czy kierownikowi floty w czasie rzeczywistym. ContiConnect został zainstalowany w Omedze Pilzno.
***
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.
ZAPRASZAMY DO SUBSKRYPCJI KANAŁU.
Jedziemy z tematem!
Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt
Gdy w molochach promują najnowsze opony, a twój dziad wymienia Ci 1 przednią oponę bo "druga jeszcze pojeździ' :D
Zmień dziada. jak będziecie dalej tolerować szajs i dziadostwo to ono będzie trwało. Dziady sa tak chciwe, że nie zrobią nic, aż samochód sie rozleci. Ciekawa sprawa jest z badaniami, zawsze są aktualne....
@@michals547 u nas szef jezdzi z nami na stacje bo musi oplacic przeglad dodatkowo. Sa robione na biezaco te usterki przynajmniej u mnie. Ten przyklad z oponami to w ciagniku kolegi. Nie podbili mu przegladu ze wzgledu na ta opone z przodu. Inny kierowca znowu nie ma podgrzewania lewego lusterka i nic z tym nie robi. Nie ida do szefa bo chyba sie boja.
Wtedy zadajesz mu pytanie jak wyminiasz buty to jeden bo drugi jeszcze dobry
@@chestbuster9314 Wszedzie w POlandeszu wszyscy się boją prywaciarskich panów bo mimo propagandy bezrobocie jest w niektórych regionach duże. Szczególnie woj wschodnie, dawny zabór rosyjski, kongresówka. Syf i bida. "Firmy" i "panowie byznesmeni" to chłopy z wiosek lub drobne oszuściki, kombinatorki, cwaniaczki, ich samochody to zajeżdzone, zdezelowane złomy, "bazy" to przydomowe błota, po kolana w bajorach, wysypiska śmieci, złomowiska. Tak to wygląda w III najjaśniejszej POokrągłostolcowej republice chxj dupa i kamieni kupa.
Szanuj dziada swego, bo możesz mieć gorszego.
Naprawdę przy takim taborze to świetne rozwiązanie, i spore oszczędności. Pozdrawiam C+E
A może w końcu ktoś wymyśli inteligentnych spedytorów , inteligentny kierowca , opona , smart samochód itp to nie wszystko
Brawo. Jestem bardzo zaskoczony takim rozwiązaniem. Wielka pomoc dla Kierowcy i dla Firmy.
I to się nazywa postęp, który rzeczywiście służy. Super sprawa.
w prawdziwym dziad transie oponę dojeżdża się do trzecich drutów
A potem się ja jeszcze nacina 👍
@@WojciechJW jak to mówią ,,jeszcze kursa zrobisz,,
A potem jedziesz na norwegie dziad zaoszczędzi na kolcach
Wiadomo, trzecie druty najlepiej w zimie trzymają
I prawidłowo. Trzrba eksploatować na maxa. Niestety opony firmy cc nie wytrzymują do nacięcia szczególnie hybrdy
Witam :)
Świetna robota, konkretny, rzeczowy, długi odcinek dotyczący ważnego tematu, który jest przez wielu kierowców ignorowany a ma wpływ na bezpieczeństwo, bo bezpośrednio wpływa na przyczepność.
Podejrzewam, że w dużej firmie przy tak licznej flocie zakup takiego systemu dość szybko może się zwrócić, bo ułatwia kierowcy pracę, oszczędza jego czas i konkretnie mówi do którego koła trzeba "zajrzeć". Zmniejszenie spalania i wydłużenie żywotności opony to są konkretne pieniądze.
Czy w autach ciężarowych i przyczepach/naczepach również stosuje się opony zimowe? Tu u nas, na kontynencie, w Polsce, bo nie poruszam Skandynawii, zupełnie inna bajka.
Mogli byście poruszyć temat orurowania ciężarówek. I "kangórówki" i rury na dachach i z boku ciągnika/solówki, w okolicach zbiorników. Chyba, że to już było, ja nie kojarzę.
Pytanie ciekawostka z innej bajki: jak nazywa się zestaw pojazdów, który składa się z ciągnika siodłowego, naczepy z zamontowanym "kielichem", dolki zaczepianej do "kielicha" i kolejnej naczepy na dolce? Czy to jest "link"?
Dziękuję za film, pozdrawiam, szerokości.
Dzięki za komentarz i sugestie tematów. Odcinek o oponach zimowych mógłby być ciekawy. :) Pozdrowienia! :)
Opona typu super single zamiast bliźniaka. Jakie wady i zalety.
Popieram. Ciekawy temat. Zaletą jest na pewno niższa masa. A wadą brak możliwości wymiany na zapasowke w trasie
Dzięki za sugestię. Zobaczymy, co da się zrobić. Pozdrowienia. :)
Panie Adamie, mega robotę Pan robi. Dziękuję.
Ten system to kompletna kpina. Kierowca powinien otrzymywać info o ciśnieniu niezależnie od jakiejś bramki stacjonarnej. Czujniki powinny przekazywać dane do kabiny i tam kierowca powinien mieć ciągły monitoring. Powinien on mieć 2 tryby pracy: Automatyczny - polegający na tym, że kierowca otrzymuje alarm o spadku lub przekroczeniu ciśnienia w dowolnej oponie o ustaloną wartość i drugi , dający możliwość ręcznej kontroli aktualnego ciśnienia. Powinien być też system ostrzegania o utracie połączenia czujnika z systemem.
Fajny gadżet, wielki brat patrzy:-), raczej chodzi o gwarancję uszkodzonej opony, kierowca na przymusowych pauzach, postojach ma czas na sprawdzenie ale wiadomo że,są ciekawsze zajęcia :-)
Takie cuda tylko w Omega Pilzno Brawo!!
Super sprawa.
Moje osobowe Volvo z '88 informuje specjalną kontrolką na zegarach o zbyt niskim ciśnieniu w oponie. Brawo Continental, odkryliscie drogę do Indii zachodnich.
Tylko to rozwiązanie jest na skalę floty. Nie opłaca się tego kupować na 2-5 zestawów. Ale jak firma ma +100 to jak najbardziej
Extra!
Idąc tym tropem, można szybko przelecieć po zatrzymniu termometrem i te co są za ciepłe sprawdzić i dopompować, bez sprwdzani wszyskich. Dziwne, że trzeba przeliczać nagrzne opony na zimne, w moto, jest dokładni odwrotnie - producent podaje ile ma być w czasie jazdy, poza Ducatti, ale to też zależy od jazdy. Im ostrzej się jeżdzi, tym niżej pompuje się na zimno, początkujący -0,2bar a extremalnie jeżdzący to nawet -0,6bar na tyle na torze a po rozgrzniu mają nominał, dlatego dobrze jest zmierzyć ile się ma po nagrzaniu i dopiero skorygować. Niestety, mój tester mierzy do 7br, więc do C+E się nie nadaje.
Ile razy można nacinać oponę? XD
Serio ? 😂😂😂
Do póki połowa 1grosza wystaje ponad bieżnik ;)
Opony można nacinać tylko na osiach pędnych i wleczonych tylko raz. Opona ta musi mieć oznaczenie "REGROOVABLE".
W praktyce nie opłaca się nacinać tanich chińczyków, ale już np nacięcie opony dobrej marki zwiększa trakcję i przyczepność opony na mokrej nawierzchni.
Aż nie wystrzelił praktyka na krajówce pozdrawiam. Wystające druty to bezpieczeństwo antypoślizgowe.
Mam 2 pytanie na inny temat 1. Czy kierowca prowadzący pojazd z urządzeniem ,,HDS" powinien na nie posiadać uprawnienia??? Pytanie 2. Czy użwanie świateł ostrzegawczych " kogutów pomarańczowych" przyu transporcie koparki jest konieczne???
Przydałaby się prosta apka na telefon, którym można by było sprawdzić ciśnienie opony, przykładając do niej smartfona. Oczywiście niech działa to w prosty sposób, bez zbednych kalibracji i parowania z konkretnymi oponami czy samochodami..
Poprostu chce przyłożyć smartfona do opony i zobaczyć w niej cisnienie 😉
W Kanadzie mają oczka na kołach i wystarczy spojrzeć i wiadomo czy jest powietrze odpowiednie. Działa na każdej oponie.
3:30 piękny zestaw
@@kamilnowak181 nie mają najgorszych.
Pytanie, na ile starcza wewnętrzna bateria takiego czujnika, czy nie będzie potrzeby zdejmowania jeszcze dobrej opony tylko po to aby podładować czujnik ?
ok 6 lat lub 600 tyś km
Jak zawsze super szerokości z ce
1 a co z wyważenie takiego koła
2 a samopompujace się opony? Ponoć Goodyear coś takiego ma. Nie wiem bo nie zaglebialem się w temat
Jak jest w Polsce z czystością kabin ?
Myślę, że jak wszędzie - jeden plakuje trzy razy dziennie, inny wozi skarpety na desce
Tak samo jak w polskich domach.🤔
Kwestia osobista, jeżdżę różnymi autami. Czasem można się zrzygać wsiadając do kabiny a po innym kierowcy strach zrobić sobię kanapkę żeby nie nakruszyć na dywan.
@@shater97 kurwa to nieźle bo w UK to w każdej kabinie można się zrzygać
@@Phen0mable chyba w twojej
Adam robisz dobrą robotę. Tak trzymaj. 👏
Dzięki. :) Pozdrowienia!
Chyba zapas też powinien być sprawdzony,to razem 14 ;)
To musi pewnie bardzo dużo kosztować.
Kiedyś gościu prawie zszedł na zawał jak zobaczył co jedna z jego opon zrobiła mi z samochodem podczas wystrzału. Co najlepsze przy przyjeździe policji okazało się że stan ciągnika jest opłakany a przegląd widział ostatni raz w 2014r
Naklejki ograniczenia prędkości na tylnych drzwiach naczepy, podobno wymagane w Czechach i Słowenii. Czy 50, 70, 80, 90 wystarcza? Co z ograniczeniem 60 na landówce w Niemczech ? Jakie oznaczenia są rzeczywiście wymagane ? ;)
Rzuciłem drajwerkę w dniu wczorajszym. Pierdole to, idę na normalny etat, 8 godzin i do domu.
Szybko za tym zatęsknisz
@Kiero Kiero zaczynałem na patelni. Nowy ciągnik i naczepa. Max 70km od domu. Praca przy budowie dróg ( wożenie kruszyw, podstawianie się pod frezarkę oraz wożenie masy). Miałem około 4000zl do 4500zl i od tego ZUS, od całej kwoty. Ostatnie lata w międzynarodówce za 6500 do 7500. ZUS od najniższej krajowej.... Mam już dość tej roboty.
@@wojciech8802 Nie dziwie ci sie chłopie. Ja też jeżdże, tyle, że wokół komina, z przyczepą.
Bez cięć... Ładnie
Dobra i wygodna rzecz. :)
Jeśli taki system będzie często ponaglał kierowcę do pompowania opon to na pewno znajdą się tacy kierowcy co go uszkodzą
To prawda. W POlandeszu kierowcy są tak głupi, że uznają to za zbędne zawracanie dupy...
Problem w tym ze wielu myśli że to nie należy do obowiązków kierowców
A jakie są widełki różnic ciśnień w zależności od prędkości, obciążenia, temperatury otoczenia i częstości hamowania?
Jeśli sprawdzisz ciśnienie po całym dniu jazdy w upalny dzień to wywali manometr ;) Dlatego na oponie zawsze piszą maksymalne ciśnienie z zaznaczeniem COLD.
A co jesli opony trzeba bedzie wymienic ? Pewnie bedzie trzeba wymienic na tylko continentala a czujniki jakos programowac do opony co.moze byc uciazliwe
Dobre pytanie.
Bateria czujnika wystarcza na ok. 6 lat lub 600000km i przy wymianie opony wystarczy wkleić czujnik do nowej. Gumowy pojemnik jest dostępny jako część zamienna.
@@ContinentalOponyPolska a co jeżeli ktoś zflooduje czujnik zapytaniami, tak jak robi to bramka przy wjeździe?
Wówczas czujnik nie będzie wysyłał danych co ~2min, tylko nonstop, powiedzmy co 5ms, czyli 24000x częściej. I z 6 lat zrobi się ok. 130minut....w praktyce jeszcze mniej, bo prąd z baterii będzie pobierany praktycznie non stop...
Chyba, że macie jakieś rozwiązanie zasilania w oparciu o efekt piezoelektryczny... 😀
Jaka jest cena takiej opony w porównaniu do zwykłej ?
Z tego co zrozumiałem to nie ma różnicy bo to nie opona jest "niezwykła" tylko czujnik, który w niej montujesz.
Rozwiązanie ciekawe, ale raczej tylko dla dużych flot, Continental powinien popracować nad tym żeby te czujniki mogły się komunikować ze smartfonem czy tabletem i umożliwiać podgląd ciśnienia i temperatury w oponach za pomocą aplikacji.
czy wiecie panowie i znacie jakie są dostępne systemy kontroli opon ?? znacie systemy które sa tak naprawdę inteligentne jeśli chodzi o zarządzanie oponami i kontrole ??
"Inteligentna Opona"... a gdzie się podział stworzony przez nich system TPMS o nazwie (chyba) Conti Pressure Check?
Tamto rozwiązanie miało jakieś wady "nie-do-usunięcia"? Czy ten nowy system można stosować tylko dla opon ciężarowych czy w autobusówkach (dalekobieżne, regio i miejskie) też zatrybi i mogłyby go stosować firmy jak różne MPK czy Mobilis?
Janusz Muniak system TPMS jest do samochodów osobowych i poza tym jest mocowany do felgi czyli miałby jej temperaturę a nie opony.
@@mrwojtekto93 Tak oczywiście, że jest do osobówek... i pewnie dlatego montują go w autobusach Solarisa.
ContiPressureCheck nigdzie się nie podział, spokojnie. ContiPressureCheck i ContiConnect to systemy oparte na tym samym sprawdzonym czujniku i często korzystające częściowo z tej samej elektroniki. Różnica w nazwie ma pomóc odróżnić system gdzie monitoring opony następuje w ramach pojazdu (ContiPressureCheck) oraz tam gdzie platforma pomaga monitorować i zarządzać ogumieniem w całej flocie (ContiConnect). To dwie nazwy na różne zastosowania ale serce systemu czyli czujnik jest to samo.
Działa oczywiście też w autobusach i autokarach i jest w tym segmencie w Polsce rozwiązaniem bardzo popularnym.
Macie w omedze transport krajowy?
Pierwzsy 🙋♂️ mysle ze barzdo przydatna rzec i fajny informacijny odcinek 🇸🇰🇵🇱💖
Super robota Adam... Tak trzymaj. Subik już dawno poleciał a łapka już leci. Pozdrawiam
W mojej firmie w Norwegii to norma było 8atmosfer.. A byli tacy co w zimę chcieli 7
A Ile procent reklamacji firma continental będzie mogła odrzucić .... biedny kierowca będzie musiał ze swoich zapłacić bo nie sprawdzał ciśnienia . Następny bat . Wspaniała smart oponka . A może się mylę , może 30 lat temu nie było lepiej .
W rowerze szosowym lepiej spisuje sie opna nie nabita na kamień inaczej niz w ciezarowce. Dlaczego bo na bita na kamien podskakuje tracac przyczepnosc na asfalcie. Tu na filmiku jest odwrotnie a niby to Conti i to ;)
Bez sensu bo na pewno ten system nie jest tani. A nakładki na wentyle z aplikacją na telefon kosztują 8 dolarów na pewnej stronie.
Jaki koszt takiej oponki bo w razie wystrzału to za każdym razem musimy kupować czujnik a na pewno do tanich nie nalezy
Nie kupujesz za każdym razem czujnika, tylko w nowa oponę wklejasz podstawkę gumowa, ze starej opony wyciagasz czujnik przekładasz w nowa i gotowe! :)
Piotr Lewanczyk a jak prędzej wystrzeli to czujnik się rozleci w mak 😂 nam kiedyś po 200 tys nowa wystrzeliła i okazała się wada produkcji
A ile płaco w tej łomedze ?
Może by się zatrudnił?
Nie zatrudniają analfabetów
A skąd wiesz?
Łodrzucily twojo aplykacje?
Temat rzeka. Gdzie takie coś jak tu na choćby bieżnikowane kasy brakuje A pensja?
👍
Jak tak dalej pójdzie z tą technologią to ja emerytury nie dostanę bo ciężarówki same będą jeździć. 😂😂
Hmm... może spróbować napompować koła azotem zamiast powietrzem.
Temat ciekawy , ciekawi mnie koszt 🤔 imprezy .
Nie ma takiego systemu co zastąpi stary dobry manometr i kierowcę który wie jak go obsługiwać . A co z inteligentną felgą mam takie dwa czujniki na feldze jeden pokazuje ciśnienie drugi temperaturę
Ok 500 zestawów...ale to chyba kierowca sprawdza sobie zastaw...a nie jedna osoba każdy, albo?
A z innej beczki. Słyszałem od kilku doświadczonych osób, że pompują opony na minimum 11. Co Wy na to ?
jak pierdolnie na pewno będzie głośniej niż na 9 :D
To w tych co wożą po 2 kontenery
Opony Continental to jedne z gorszych. Po roku nadają się tylko na śmietnik. Przy nie całych 100 tys. To prawie niema bieżnika.
może to przez złą geometrie albo zła ciśnienie? mnie innej marki opony z przodu się wyząbkowały od środka bo były nie dopompowane a pompowałem według zaleceń producenta,to akurat w osobówce
Komentarz dpa statystyk
A czemu nie inteligentna FELGA?
Narzekanie na chinskie opony.....
Nie jedna chińska wytrzymuje więcej niż cc hybryda
az mnie kostki bola od tego patrzenia na ciebie jak kucasz
Po montażu tego nie ma bicia na kołach?
Jak kół do tira nie wywarza się to taki czujnik nic nie zmieni
super ale to dla duzych firm technologia na tak
Gdyby nie ten prowadzący to by jeszcze dało się to oglądać. Cwaniaczek
Po co oglądasz gamoniu.
Magnumka jak u dziada auuuuuu!!!!!!!!
Szkoda że blog zaczął się ograniczać do ślubów i lajkow. Zapytać o coś o nie ma odpowiedzi.
Ale nowość
Typowa reklama
Niech to wprowadzą w autobusach
Kto ma to wprowadzić? PKSu już nie ma, MZK nawet nie sprzątają swoich autobusów.... Wszystko byle taniej...
Sralis mazgalis
Rozbudowany system TPMS
👍😀😀😀
Guwno warte kazdy nowszy samochud ma czujniki w wentlu I to nigdy nie dziala haaaaa
zainwestuj w słownik.. nie każdy ma,niektóre działają przy użyciu czujnika abs i nie wskazują konkretnego ciśnienia tylko np że któraś z opon jest nie do pompowana według reszty
Tematy mega, dużo można się dowiedzieć, ale prowadzący na chu..
Xd
Komentarz mega, dużo można sie dowiedzieć, ale autor pierwszego komentarza na chu...
Szczerze to bardzo dobrze i wyraźnie wszystko tłumaczy w takich materiałach inaczej się mówi i akcentuje niż w normalnej rozmowie a wy ciecie tylko zazdrościcie ,pozdro polaczki
niby inteligentna a rozladunku nie zrobi
1
w prawdziwym dziad transie oponę dojeżdża się do trzecich drutów
Załóż firmę i im pokaż się opony nowe kupuje 😉
Ale tylko zimą, bo na kolcach lepiej trzyma się lodu. 😁
Latem, tylko slick.😏