Memorial, Memoriale | Independent Air 1851, un Boeing 707 | 8.2.1989 | Santa Maria , Azores, Azzorre

Descrição do Acidente:
No dia 8 de Fevereiro de 1989 (por volta das 14h.) durante a aproximação ao Aeroporto Internacional de Santa Maria (LPAZ), um avião do tipo Boeing 707 331B da Independent Air, despenhou-se na Serra do Pico Alto em Santa Maria, Açores, Portugal. Vitimando 137 passageiros e 7 membros da tripulação, provocando um total de 144 vítimas sem que existissem sobreviventes, é actualmente o maior desastre aereo em Portugal.
Curiosidades:
-Não ocorreu deflagração de incêndio após o impacto, devido à pequena quantidade de combustível que existia no deposito do avião e devido às características da florestação existente no Pico Alto;
- O impacto com o Pico Alto não ocorreu na zona de maior Altitude da Serra;
- A maioria das Vitimas eram Italianas e deslocavam-se em férias para Punta Cana;
- A Independent Air, na sequencia do acidente e dos prejuízos económicos e de imagem que dele resultaram, viria a falir em 1990;
- Durante 6 meses o acesso ao pico alto esteve restringido;
- A identificação dos corpos foi posta de lado, após ser feita aos primeiros cadáveres devido às dificuldades logísticas e devido ao estado físico dos corpos;
- As equipas de intervenção eram compostas por agentes de protecção civil de várias ilhas, em conjunto com funcionários da empresa ANA,SA, funcionários de organismos públicos e ainda por populares que se voluntariaram.
As comunicações foram retiradas do Relatório da Flight Safety Foundation(Capt. Thomas A. Duke). A duranção das conversações está resumida a cerca de 6min, em tempo real teriam 26min. As comunicações relatam a manobra de aproximação do Boieng 707 331B ao Aeroporto Internacional de Santa Maria (LAPZ). São várias as causas humanas indicadas como responsaveis pelo acidente.
Descrizione dell'incidente:
L'8 febbraio 1989 (intorno alle 14:00) durante l'avvicinamento all'aeroporto internazionale di Santa Maria (LPAZ), un aereo Boeing 707 331B dell'Independent Air si schiantò nella Serra do Pico Alto a Santa Maria, Azzorre, Portogallo. Vittimizzare 137 passeggeri e 7 membri dell'equipaggio, causando un totale di 144 vittime senza sopravvissuti, è attualmente il più grande disastro aereo in Portogallo.
Curiosità:
-Non si è verificato alcun incendio dopo l'impatto, a causa della scarsa quantità di carburante che esisteva nel serbatoio dell'aereo e per le caratteristiche delle foreste esistenti a Pico Alto;
- L'impatto con Pico Alto non è avvenuto nella zona altimetrica più alta della Serra;
- La maggior parte delle vittime erano italiane ed erano andate in vacanza a Punta Cana;
- Independent Air, a seguito dell'incidente e del conseguente danno economico e di immagine, è fallita nel 1990;
- Per 6 mesi l'accesso all'alta vetta è stato limitato;
- L'identificazione delle salme è stata accantonata dopo essere stata effettuata sulle prime salme per difficoltà logistiche e per lo stato fisico delle salme;
- Le squadre di intervento erano composte da agenti della protezione civile di varie isole, insieme a dipendenti della società ANA,SA, dipendenti di enti pubblici e anche da persone che si sono offerte volontarie.
Le comunicazioni sono tratte dal Flight Safety Foundation Report (Capt. Thomas A. Duke). La durata delle conversazioni è riassunta in circa 6 minuti, in tempo reale sarebbero 26 minuti. Le comunicazioni segnalano la manovra di avvicinamento del Boieng 707 331B all'aeroporto internazionale di Santa Maria (LAPZ). Diverse sono le cause umane indicate come responsabili dell'incidente.
Origem Itália Aeroporto Il Caravaggio, Orio al Serio/Bergamo
Escala Portugal Aeroporto de Santa Maria (Açores), Açores
Destino República Dominicana Aeroporto Internacional de Punta Cana, Punta Cana
Passageiros 137
Tripulantes 7
Mortos 144
Modelo Estados Unidos Boeing 707-331B (arrendado da TWA)
Operador Estados Unidos Independent Air
Prefixo N-7321T
Primeiro voo 22 de março de 1968
Aeronave
O Boeing 707 destruído no acidente foi fabricado em março de 1968, tendo recebido o registro N28727. A aeronave foi brevemente operada pela companhia de petróleo Saudi Aramco até ser vendida para a companhia aérea estadunidense TWA em 30 de junho de 1968. Permaneceu ao serviço desta última até 1983 quando foi vendido para a empresa Atlanta Skylarks. No ano seguinte a empresa trocou de proprietários e foi renomeada Independent Air enquanto que o Boeing 707 recebeu o novo registro N-7321T.
Acidente
Seis agências de turismo italianas reuniram-se no início de 1989 e elaboraram pacotes turísticos para Punta Cana, na República Dominicana. Após comercializar os pacotes turísticos, as agências fretaram o Boeing 707 N-7321 da Independent Air. A empresa aérea programou um voo da cidade de Bergamo, nos arredores de Milão, para Punta Cana, com uma escala para reabastecimento nos Açores.[3][4][5][6]
O voo teve início às 10h04 (UTC) do dia 8 de fevereiro de 1989, quando o Boeing descolou do aeroporto Il Caravaggio com uma tripulação de 7 estadunidenses, transportando 137 turistas italianos.[1]

[@donatellariccio2298]

Tre delle vittime erano a cena a casa mia prima di partire x la vacanza..io ero incinta di Camilla la mia 2 figlia abitavo alla frazione cavallotta di Savigliano ( cuneo) una era la sorella della mia dottoressa....Rip😭

[@habiatewebtv]

Condoglianze una vera tragedia