После покупки полез Автодок и Экзист расходники посмотреть. На все фильтра есть отличная альтернатива южнокорейские AMD. На прежние авто брал фильтра - качество на уровне MANN.
Покупал на Богдашке. Работал с начальником отдела продаж Буторовым Максимом. Менеджер вроде Евгений был. На Богдашке как-то поуютнее отношение более приветливое, хотя наверно на кого нарвёшся.
Мне товарищ сегодня рассказал сколько стоит простое ТО на стоящий на гарантии БМВ Х1: минимум 100 000 рублёвских у официалов в Москве. А вы говорите дорогое ТО на Хавал... Не смешите.
@@evgeniyananjev5712 на ф7 и двигатель был другой! Как минимум блок чугунный. Степень сжатия не уточнял. И цепь с другой стороны стояла. А топливо он как но? Сколько?
@@user-xt2nm3yv6o GW4B15 имеет алюминиевый блок, объём цилиндров 1,5 л, систему VVTL (лифт клапанов), крутящий момент 280 Нм и мощность 150 лс в Российском варианте.
@@user-xt2nm3yv6o Она и есть, почему была? Ф7 бегает как и раньше сегодня ездили на нем целый день. Степень сжатия лишь показатель возможностей мотора. Современные моторы подстраиваются практически под любой бензин. Для этого есть датчик детонации и другие датчики на основании которых блок управления формирует сосав смеси и её количество. Нижний уровень октанового числа лишь показывает предел, при котором ДВС обеспечивает заданные в технических характеристиках показатели мощности и крутящего момента.
Дороговато обходится. На мой Икстрэйл Т32 2.5 примерно те же работы в полтора раза дешевле у официалов в Московской области. Масляный фильтр за 1300 перебор немного. Хотя в принципе алгоритм ценообразования понятен, при отсутствии альтернативы. Кстати фильтры воздушный и салонный последнее время заказываю на алике. Раза в два дешевле выходит, а качество вполне достойное.
@@evgeniyananjev5712 да, но! 95 может оказаться 89. Для для мотора со степенью сжатия 12! Я бы лил 97-98 . Достигается это смешиванием 50/50 95/100 . Может покажется дороже, но на гарантию я бы не рассчитывал. Да и получить её будет если анализ бензина в баке у дилера не будет ниже 92 а это большой вопрос.
@@evgeniyananjev5712 ознакомьтесь с гости на пи 95. Там вы увидите два метода исследования. Моторный и исследовательский. И цифры в одном 85, а во втором 95. Это опыт и знание практики гарантийных обязательств дилера из Нутри. Но вы не верьте мне😂 мало ли
Масло чернеет , потому, что срабатывается пакет присадок! Мне дилер тоже лил хваленый тотал, через 3000 масло чёрное становилось! Перешёл на EXTREME 0w40 GTR, 7500 км пробега масло так сильно не чернеет, да и это масло настоящая синтетика, а не гидрокрекинг
Всегда удивляли крохоборы копеечные. Увеличенный расход на 92-ом не смущает, конечно. И что наш 92-ой - это не их 92-ой. Зато датчики кислорода и сам двигатель засераются оперативно. И да, тяга ниже как и мощность. Классная "экономия".
@@user-be2tr7xv7p Haval в России продаётся с 2015 г. (больше 7 лет). Информации предостаточно, что это за бренд и как стремительно он развивается. Неизменным остаётся только качество и надёжность.
Ездил на Эльфе на Дастере, в сервисе лили. Масло чернело как уголь. Потом перешёл на Лукойл, когда гарантия кончилась. Масло сливалось значительно светлее, при этом под клапанной крышкой всё стало идеально чистым.
@@evgeniyananjev5712 И правильно! Лукошка нормальное масло и приосходит многих импортных. Пробовал, звку мотра не понравился, сам езжу только на SRS маслах :) или Pentosin
Двигатель разрабатывался именно под такое масло. Очень маленькие зазоры в трущихся парах, конструкция маслонасоса и т.д. У Дарго алюминиевосплавный блок с плазменным сталемолибденовым напылением стенок цилиндров, соответственно коэфициенты расширения охлаждаемого поршня и цилиндра практически одинаковы во всех режимах. А вообще в -30 мотор крутит как летом и заводится с первого оборота - уже проверил.
Нет разницы турбо или атмо, зависит от качества (характеристик) масла и условий эксплуатации. В любом случае чем чаще меняешь тем лучше для двигателя, но есть разумные пределы.
Это чистой воды сговор хавал и тотал, только тотал и ничего другого! Масло то не супер передовой, нет подробной информации о базе, пакете присадок, загустителе и тп
Спасибо!
На всех машинах всегда меняю масло раз в 7,500 км. ;-) А тут с турбой и жидким маслом тем более надо не жадничать.
А где антифриз-то? О_о
После покупки полез Автодок и Экзист расходники посмотреть. На все фильтра есть отличная альтернатива южнокорейские AMD. На прежние авто брал фильтра - качество на уровне MANN.
Отличный отчёт!
Евгений, где покупали авто - на Петухова или на Богдашке? Порекомендуете кого-то конкретно из менеджеров?
Покупал на Богдашке. Работал с начальником отдела продаж Буторовым Максимом. Менеджер вроде Евгений был. На Богдашке как-то поуютнее отношение более приветливое, хотя наверно на кого нарвёшся.
хавал ф7 1.5 4х4 51т то каждые 10т у дилера. авто в идеале. не считая 2х аварий.
Привет,у меня то на 10 т обошлось в 19 200,г.сургут,правда дополнительно почистили суппорта.
Приветствую. Тоже суппорта брызгали.
Мне товарищ сегодня рассказал сколько стоит простое ТО на стоящий на гарантии БМВ Х1: минимум 100 000 рублёвских у официалов в Москве. А вы говорите дорогое ТО на Хавал... Не смешите.
Добрый вечер! Казахстан Алматы 1 ТО Вышло 11 900 руб. У Вас небыли замены фильтра кондиционера?
Салонный фильтр не меняется на ТО-10
В тенге сколько?
Привет, прошел 30 августа 2 то, г. Сургут обошлось в 12 тыс.
Приветствую. У меня ТО-2 обошлось 16166 с маслом Шелл czcams.com/video/37j8iuoZttA/video.html
Масло чернеет понятно почему. Моет нагар. А вот сколько будет потреблять масла будет очень интересно посмотреть в динамике. Трест. С ростом пробега.
На ф7 GW4B15 за 56 тыс расход не изменился.
@@evgeniyananjev5712 на ф7 и двигатель был другой! Как минимум блок чугунный. Степень сжатия не уточнял. И цепь с другой стороны стояла. А топливо он как но? Сколько?
@@user-xt2nm3yv6o GW4B15 имеет алюминиевый блок, объём цилиндров 1,5 л, систему VVTL (лифт клапанов), крутящий момент 280 Нм и мощность 150 лс в Российском варианте.
@@evgeniyananjev5712 понятно. Я то думал у вас была двушка. Но всё же первый вопрос это степень сжатия.
@@user-xt2nm3yv6o Она и есть, почему была? Ф7 бегает как и раньше сегодня ездили на нем целый день. Степень сжатия лишь показатель возможностей мотора. Современные моторы подстраиваются практически под любой бензин. Для этого есть датчик детонации и другие датчики на основании которых блок управления формирует сосав смеси и её количество. Нижний уровень октанового числа лишь показывает предел, при котором ДВС обеспечивает заданные в технических характеристиках показатели мощности и крутящего момента.
Дороговато обходится. На мой Икстрэйл Т32 2.5 примерно те же работы в полтора раза дешевле у официалов в Московской области. Масляный фильтр за 1300 перебор немного. Хотя в принципе алгоритм ценообразования понятен, при отсутствии альтернативы. Кстати фильтры воздушный и салонный последнее время заказываю на алике. Раза в два дешевле выходит, а качество вполне достойное.
Автол для древнего атмосферника значительно дешевле.
Прошивку мне тоже обновили
Да расход топлива это интересный вопрос. Вот скажите на каком бензине ездите?
95, обычный, Лукойл
@@evgeniyananjev5712 да, но! 95 может оказаться 89. Для для мотора со степенью сжатия 12! Я бы лил 97-98 . Достигается это смешиванием 50/50 95/100 . Может покажется дороже, но на гарантию я бы не рассчитывал. Да и получить её будет если анализ бензина в баке у дилера не будет ниже 92 а это большой вопрос.
@@user-xt2nm3yv6o Ага, а может оказаться дизелем или ослиной мочой. Паранойя вещь опасная.
@@evgeniyananjev5712 ознакомьтесь с гости на пи 95. Там вы увидите два метода исследования. Моторный и исследовательский. И цифры в одном 85, а во втором 95. Это опыт и знание практики гарантийных обязательств дилера из Нутри. Но вы не верьте мне😂 мало ли
22.11.проходил т.о в сургуте масло залили такоеже помцене 1750 за литр,а я думал это дорого.
Похоже у них со старых запасов масло или наоборот новые цены ниже старых. Прошивку так и не обновили до сих пор .
Масло чернеет , потому, что срабатывается пакет присадок! Мне дилер тоже лил хваленый тотал, через 3000 масло чёрное становилось! Перешёл на EXTREME 0w40 GTR, 7500 км пробега масло так сильно не чернеет, да и это масло настоящая синтетика, а не гидрокрекинг
Хавал это и есть Грейт Вол.
Езжу на f7 заливаю 92 а масло сейчас лью джиэнежи. по моим ощущениям стало лучше чем на шел.
92 всё ж не стоит заливать экономии не будет. Не раскроется мотор.
Чем быстрее сдохнет двигатель тем быстрее купит новую и продолжит убивать двигателя
Всегда удивляли крохоборы копеечные. Увеличенный расход на 92-ом не смущает, конечно. И что наш 92-ой - это не их 92-ой. Зато датчики кислорода и сам двигатель засераются оперативно. И да, тяга ниже как и мощность. Классная "экономия".
Можно начинать доверять китайским авто?
За все китайские авто не скажу, но по отношению к HAVAL Вы лет на пять опоздали "начинать".
@@evgeniyananjev5712 Что конкретно имеешь в виду?
Ты какого ответа от нас ждешь? Сам может решать будешь?
@@user-uf6bx4wx1b Вот именно. Почитай наприимер про exeed чего пишут выше и делай вывод
@@user-be2tr7xv7p Haval в России продаётся с 2015 г. (больше 7 лет). Информации предостаточно, что это за бренд и как стремительно он развивается. Неизменным остаётся только качество и надёжность.
Если масло темнеет, значит хорошо моет! Total не очень хорошее, тоже масло Elf, этого же концерна лучше.
Ездил на Эльфе на Дастере, в сервисе лили. Масло чернело как уголь. Потом перешёл на Лукойл, когда гарантия кончилась. Масло сливалось значительно светлее, при этом под клапанной крышкой всё стало идеально чистым.
@@evgeniyananjev5712 И правильно! Лукошка нормальное масло и приосходит многих импортных. Пробовал, звку мотра не понравился, сам езжу только на SRS маслах :) или Pentosin
Масло сейчас только лукойл из бочек , уровень масла не факт , что упал , на заводе могут налить пол уровня ради экономии.
Слежу за уровнем и измеряю расход при каждой замене. Была замена на 17,5, 25, 32,5. Можете посмотреть на канале.
EXTREME 0w20 gtw стоит 1430 за 1 л, 0w20 gtz 1220 за 1л
Интересно, почему такая вязкость масла?
Двигатель разрабатывался именно под такое масло. Очень маленькие зазоры в трущихся парах, конструкция маслонасоса и т.д. У Дарго алюминиевосплавный блок с плазменным сталемолибденовым напылением стенок цилиндров, соответственно коэфициенты расширения охлаждаемого поршня и цилиндра практически одинаковы во всех режимах. А вообще в -30 мотор крутит как летом и заводится с первого оборота - уже проверил.
10 тыс очень много для турбо мотора! Раз в 5 тыс если 50% в пробках, если трасовый то раз в 7 тыс
Нет разницы турбо или атмо, зависит от качества (характеристик) масла и условий эксплуатации. В любом случае чем чаще меняешь тем лучше для двигателя, но есть разумные пределы.
Вы в курсе в германии масло на каком пробеге меняют дилера??????минимум 20000-25000.я сам удивился и спорил но это так
вы вероятно состоите в клубе любителей замены масел)))))я бы через каждые 3 тыщи уже менял))))
По сравнению с то на европейцев это очень дёшево
😂 6-7 мл ушло масло а говорит расхода нет отлично😅😅😅😅
ну это нормально на 10к, если не доливал.
Нет долива - нет расхода.
Фильтр масленый на прородитель этого двигателя 2.0 турбо ваг фильтр стоит 8000 😂
Чего?
Тотал по 2000 за литр 🥳😡это треш полный , я ликви Молли на ПАО беру по 1400
Сколько платите за лабораторный анализ?
и на бмв
10 тыс на замену масла, это долго
Нормально, на всех машинах так менял.
Это чистой воды сговор хавал и тотал, только тотал и ничего другого! Масло то не супер передовой, нет подробной информации о базе, пакете присадок, загустителе и тп
Только вот Тотал - это мировой бренд, который знают во всём мире, а ту мочу которую ты тут продвигаешь, знают только россияне и жители бывшего СССР...
SLAVA!
Приветствую, как Лексус, бегает?
SHeLL тоже льют, я говорил об этом в видео.
@@evgeniyananjev5712 привет! Лексус бегает , уже 135т.км. Был глюк парктроника, видео выложил у себя на канале. Поздравляю с покупкой!
@@NogiVrotov Спасибо, вам удачной эксплуатации. Наш F7 тоже бегает, правда пробег пока около 60 тыс, но зато каких!
0w -20 в России это забавно)))
Предпочитаете автол и негрол? Паяльная лампа зимой в комплект.
Ну, посмейси!))
нормально они на масле бабло рубят
да и на фильтрах тоже