Легенда землеробства: Найбільший у світі навантажувач LeTourneau L2350 у дії

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 09. 2024
  • LE TOURNEAU L-2350
    Під спеконим небом Арізони в кар'єрі Рей, площею близько 200 кв.км, вже сто років ведеться видобуток мідної руди відкритим способом. На зміну киркам та лопатам прийшла потужна кар'єрна техніка. На самому дні кар'єру працює колісний Американський велетень - навантажувач (лютуерноу) L-2350, розроблений для завантаження кар'єрних самоскидів вантажопідйомністю до 400 тонн. Навантажувач забезпечує гарантоване нормальне корисне навантаження у 72 тонни за один раз, з висотою підйому понад 7 метрів і радіусом 3,5 метра. Ці показники є величезними і ніякий інший фронтальний навантажувач не може наблизитися до них. Відповідно і коштує такий гігант 7млн.
    Навантажувач (лютуерноу) L-2350 має масивний і потужний двигун Detroit Diesel потужністю 2,300 кінських сил, і ця потужність буде застосована, коли буде повний ківш вантажу, яку навантажувач може захопити і підняти, щоб вивантажити в кар'єрний самоскид. Ми також повинні запам'ятати цікавий факт, що вага цього навантажувача складає 258 тонн. Це справді великий навантажувач для виконання дуже важких завдань.
    У моделі навантажувача L-2350 двигун обємом 65 літрів! Це майже в 30 разів більше, ніж об'єм двигуна звичайного автомобіля! Кожен циліндр, яких там 16, має об'єм понад 4 літри. Відсік двигуна за розмірами як трактор John Deere 7 серії. Ківш має дуже велику місткість 40 кубічних метрів. Ківш може захопити до 80 тонн сировини за один раз!
    Навантажувач L-2350 контролюється та перебуває під моніторингом компютерної системи (лютуерноу) . Ця система надає корисну інформацію, пов'язану з ремонтом, діагностикою, вагою вантажу в ківші та вимірами потужності, часом циклів та іншу інформацію, яка допомагає керувати навантажувачем, включаючи контроль гідравліки, керування рухом, оборотами двигуна та обмежувачами за допомогою взаємодії з головним модулем контролю.
    Розмова про великі цифри продовжується і тоді, коли мова заходить про ті обсяги рідин, які використовує колісний навантажувач (лютуерноу) L-2350. Один тільки паливний бак вміщує майже 4 тис літрів дизельного палива, при тому, що бак для гідравлічної рідини має об'єм 1230 літрів, а для охолодження двигуна на 500 літрів антифризу.
    Коробка передач вміщує 27 літрів олії, а в картері двигуна та вузлів фільтрації знаходиться близько 250 літрів рідини.
    Навантажувач L-2350 використовує найбільші у світі шини, колись це було досягненням Catepillar, проте даний навантажувач і тут перевершив його!
    (лютуерноу) заявили, що це найбільша шина у світі, розміщена на найбільшому у світі навантажувачі. Шина, розміщена на титановому диску, має діаметр 4 метри, ширину 170 см і вагу 8 тон, включаючи колісні диски. Маючи вагу близько 7 тон без урахування ваги диска, модель Catepillar 994 D використовує менші шини 58/85-57, а лютуерноу використовує шини 70/70-57. Захист який ви бачите на шинах, не від пробуксовки, якщо ці колеса не взути в чохол, шини прослужать всього півроку. Вартість одного колеса 105 000 $.
    Ці машини - це твори інженерної думки та майстерності, величезні, сильні, потужні та навіть ще надійніші, ніж сімейний автомобіль.
    Кожне колесо навантажувача L-2350 керується незалежно за допомогою системи електронного керування, це дає машині керованість і збільшує стабільність, позбавляючи водія необхідності перемикати швидкості. Цей метод використовується лютуерноу вже понад 40 років. Розігнатися навантажувач може лише до 15 км/год, споживаючи при цьому до 4000 літрів дизельного палива на добу. Керують такою технікою лише досвідчені робітники-ветерани.
    Електронна система керування, яка керує колесами, також продовжує життя шин і дає більшу свободу дій водію, який може сконцентруватися на керуванні ковшем, а не на виборі правильної передачі для кожного руху.
    Щоб дізнаватись безліч різноманітних фактів не з-абудьте підписатись на канал, всім миру та добра.

Komentáře • 5