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お疲れ様です。再々販ランドクルーザー、70。は、いい車ですね。フロント、リア、デフロックは、標準装備で、2800ディーゼルターボの、204馬力すか。僕の、78プラド、ロングは、リアのみ、デフロック付きで、AT車、3000ディーゼルターボの、130馬力です。
椅子はバッテリーだめでも動かせるか書いてますが、モーターがダメになる心配なくいつでも動かせるから採用ってのがふさわしいですね。バッテリーだめならエンジンもかかりませんので、そもそも車自体が動きませんから（笑）ミラーやエアコンやエンジンキーも全て機能や加飾は敢えて最低限にし、絶対壊れないことと壊れてもすぐ直せる事が最優先で信頼性をめちゃくちゃ高くした奇跡の車です。その辺の理解が必要ですので、値段も含め安易に批判する人は見たり買ったりしないで良いかなり硬派な車ですね。サンド色は保護色っていうか熱い地域メインの販売なのでそこで太陽などの熱を吸収しないってのがメインの理由です。
保護色や迷彩ではなく、熱を考慮してるんですか。勉強になります。非電動で信頼性を上げるのは素晴らしいと思います。ソアラやハイブリッド車に乗ってると特にそう思います。以前、多走行のハイブリッドに乗ってましたが、真冬の深夜峠越えは正直怖かったです。日中でもハイブリッドシステムが壊れたら何十万も掛かる可能性も有りました。ハイブリッドシステムが壊れたら次はモーター...HVは維持費がかかる車ですよね。もしも70を手に入れる事が出来たら、一生物の車になるんだろうと考えてます。
手入れしなけりゃその内勝手に艶消しになるから心配入りませんよ
その手がありました🫡
ナローボディーで、400万くらいなら、、、欲しいかな✨あと、アドブルーの位置はいただけないw
ナローに標準タイヤ、フルノーマルのスタイルも良いですよね😊
デフロックとウインチはマスト装備らしい。
本当にランクルが真から好きな人はいいがブランド力で値崩れしない安心さとあわよくば値上がりして売れるかもと言うよこしまな考えがある人は高くても買う。
この内容でこの価格、あまりにも人を舐めているにも程がある
確かに高いですよね🥺
自分は70買いますが、すごい安いと思います。高ければ買わなければよいだけですね（笑）
そうそう。私も抽選に当たりました♪この日本の宝を買える喜び♪再再販70は私も激安だと思います。私は600〜700を予想していました。それでも買う気マンマンでした（笑）よくぞこの価格で復活してくれました！！です。まぁ、高いと思う方々は買わなければ良いだけの話。その程度の価値観しか持てないのなら、買って欲しく無いです。
オリジナル70は新車で300万しなかった、今は倍😅
@@user-yd4si6yn1l その当時の円とドルの関係や世界主要国の平均賃金と日本の賃金関係など国際情勢を鑑みたらどうです？自分は乗り出し510とかバーゲンプライスそのものなんで現金一括即買いです。所有権は自分でいつでも売却可、社外メインにするのでディーラーオプションゼロでの契約で新規購入の方とは違いますが。
単なるブランドで割り増ししている。300万円前後が妥当値ではないか、内容をよく吟味すれば誰でもわかる事。
自分は70オーダーしましたが、すごい安いと思いますよ。300万前後？オツム心配です。300万前後の新車ならヤリスクロスですよ。（笑）こんなとこで恥さらしてないで200万台のジムニー乗ってればよいでしょう。70は480万で大人気なんで、コメ主は永遠に新車買えないと思います（笑）。返信
ポルシェ911gt3が３０００万円くらい、高くなければ売れない車でランクルも20年前で２０万キロ走行車が信じられない値段で売買されている。メーカーのブランド戦略にまんまとハマった人たち。
ブランドとかほざいてるけどポルシェもランクルも海外需要に伴う値上がりですから。（笑）ランクルは日本より遥かに世界各地で需要がありますからね。ポルシェの値上がりも円安や日本の賃金格差を勉強し海外に良く行ってるとわかりますよ。視野狭いと気の毒です。
こんな割高感の鉄屑いらねー。アルファードのほうがマシ。4x4はGとDが圧倒的王者だから…全部偽物に見える😢
お疲れ様です。再々販ランドクルーザー、70。は、いい車ですね。フロント、リア、デフロックは、標準装備で、2800ディーゼルターボの、204馬力すか。僕の、78プラド、ロングは、リアのみ、デフロック付きで、AT車、3000ディーゼルターボの、130馬力です。
椅子はバッテリーだめでも動かせるか書いてますが、モーターがダメになる心配なくいつでも動かせるから採用ってのがふさわしいですね。
バッテリーだめならエンジンもかかりませんので、そもそも車自体が動きませんから（笑）
ミラーやエアコンやエンジンキーも全て機能や加飾は敢えて最低限にし、絶対壊れないことと壊れてもすぐ直せる事が最優先で信頼性をめちゃくちゃ高くした奇跡の車です。
その辺の理解が必要ですので、値段も含め安易に批判する人は見たり買ったりしないで良いかなり硬派な車ですね。
サンド色は保護色っていうか熱い地域メインの販売なのでそこで太陽などの熱を吸収しないってのがメインの理由です。
保護色や迷彩ではなく、熱を考慮してるんですか。勉強になります。
非電動で信頼性を上げるのは素晴らしいと思います。ソアラやハイブリッド車に乗ってると特にそう思います。以前、多走行のハイブリッドに乗ってましたが、真冬の深夜峠越えは正直怖かったです。
日中でもハイブリッドシステムが壊れたら何十万も掛かる可能性も有りました。ハイブリッドシステムが壊れたら次はモーター...HVは維持費がかかる車ですよね。
もしも70を手に入れる事が出来たら、一生物の車になるんだろうと考えてます。
手入れしなけりゃその内勝手に艶消しになるから心配入りませんよ
その手がありました🫡
ナローボディーで、
400万くらいなら、、、
欲しいかな✨
あと、アドブルーの位置はいただけないw
ナローに標準タイヤ、フルノーマルのスタイルも良いですよね😊
デフロックとウインチはマスト装備らしい。
本当にランクルが真から好きな人はいいがブランド力で値崩れしない安心さとあわよくば値上がりして売れるかもと言うよこしまな考えがある人は高くても買う。
この内容でこの価格、あまりにも人を舐めているにも程がある
確かに高いですよね🥺
自分は70買いますが、すごい安いと思います。高ければ買わなければよいだけですね（笑）
そうそう。
私も抽選に当たりました♪
この日本の宝を買える喜び♪
再再販70は私も激安だと思います。
私は600〜700を予想していました。
それでも買う気マンマンでした（笑）
よくぞこの価格で復活してくれました！！です。
まぁ、高いと思う方々は買わなければ良いだけの話。
その程度の価値観しか持てないのなら、買って欲しく無いです。
オリジナル70は新車で300万しなかった、今は倍😅
@@user-yd4si6yn1l その当時の円とドルの関係や世界主要国の平均賃金と日本の賃金関係など国際情勢を鑑みたらどうです？自分は乗り出し510とかバーゲンプライスそのものなんで現金一括即買いです。所有権は自分でいつでも売却可、社外メインにするのでディーラーオプションゼロでの契約で新規購入の方とは違いますが。
単なるブランドで割り増ししている。300万円前後が妥当値ではないか、内容をよく吟味すれば誰でもわかる事。
自分は70オーダーしましたが、すごい安いと思いますよ。
300万前後？オツム心配です。
300万前後の新車ならヤリスクロスですよ。（笑）
こんなとこで恥さらしてないで200万台のジムニー乗ってればよいでしょう。
70は480万で大人気なんで、コメ主は永遠に新車買えないと思います（笑）。
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ポルシェ911gt3が３０００万円くらい、高くなければ売れない車でランクルも20年前で２０万キロ走行車が信じられない値段で売買されている。メーカーのブランド戦略にまんまとハマった人たち。
ブランドとかほざいてるけどポルシェもランクルも海外需要に伴う値上がりですから。（笑）
ランクルは日本より遥かに世界各地で需要がありますからね。ポルシェの値上がりも円安や日本の賃金格差を勉強し海外に良く行ってるとわかりますよ。視野狭いと気の毒です。
こんな割高感の鉄屑いらねー。アルファードのほうがマシ。4x4はGとDが圧倒的王者だから…全部偽物に見える😢