【アバルト/124スパイダー②】一般道試乗です♫ 超開放感☆マフラー背負って走ってる感じの良音オープンドライブ、最後までニッコニコ!!
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- こんなに爽快だったなんて!!
コロナ禍の今だから、この開放感は最高に嬉しい♡
超絶ニッコニコのオープンカーが、アバルトのベストハンドリングで
さらに最&高☆
いつも以上のはしゃぎようですが是非最後までご覧ください!
🍏124スパイダー、内外装&使い勝手はコチラ🍏
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#ABARTH #アバルト #124スパイダー #124Spider #オープンカー
MTモデルを所有してます。田舎で峠が多い地域に住んでますが、最高のオモチャです。開閉が超楽で電動じゃないから故障の心配がないのも良いです。見た目良し!走らせても楽しい!価格も安い!維持費も安い!最高のセカンドカーです。
124スパイダーはやっぱり卓越したエンジン性能とエクステリアデザインとオープンの楽しさがマッチした、理想的な素晴らしい車なんだと今井さんの楽しげな解説で伺えました!
124と、この笑顔をポスターにして、部屋に飾りたい位です。
仕事を忘れる気持ち良さか、伝わりました!
この動画は、最高です。何度も見てしまいます。
本当に楽しさが言葉のテンションから伝わってきます。あまり暴走しないように気を付けて下さい
アバルト乗っている今井さんの姿を見て楽しそうやし、快適感も味わっていて良さそうですね!今日の外の気温も暑いから体調には気をつけてね!
オープンの魅力、スパイダーの魅了をダイレクトに伝えてくれるいいレポだと思う。
女性目線なのも良き。
いつも、可愛くて元気な優杏さんに元気をもらってます😊
身体に気を付けてぐさいね。
気持ち良さが伝わってきます!
真冬にオープンで乗りたいです!
めちゃ楽しそうじゃないですか!優否さんこれが似合うよ!
所有したら、思い出に残る一台になりそうですね!近所の中古屋にならんでますが、いつまであることやら…
本当に素晴らしいクルマだと思います。
このクルマのユーザーです。ATですけど。
この車は好きじゃなかったですが、たまたま観ちゃいました。
欲しくなりました(笑)
インプレとても良いです。
とても分かり易いインプレで良かったです❗️特にクラッチのストロークの長さの「べろーん」の部分。クローズとオープンの音の比較も良かった。いつかこの車が欲しくなりました❣️
オープン最高!! 乗ってるだけで楽しい。
滞りのない的確なレビューが本当にすごいと思いました!・・・と同時にそれだけ楽しい車なんだろうなというのも、これでもかと伝わります💕
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@Skyler Beau Instablaster :)
@Nikolas Jeffery thanks for your reply. I got to the site on google and im trying it out atm.
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@Nikolas Jeffery It did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy!
Thank you so much you saved my account !
@Skyler Beau Happy to help :)
最愛の車とのデート、みたいな感じでめちゃくちゃ楽しそうです。
私も 試乗して楽しくて楽しくて 笑ってしまいました。
購入してしまいました(笑)
車好きが伝わる 運転楽しそうで最高にです。近くにいる男友達より話がはずみそう!
2台目のクルマを探しています。
124スパイダー、良さそうですね!
ロードスターにもこのエンジンほしい。楽しそうな車ですね⤴️
今一番欲しい車
今井さん、スパイダーの運転🚗💨カッコいいですね。助手席に乗りたいですね。
…ど〜も!…フィアットアバルト595乗りです(中古ですけどね😂)…124スパイダーですか…カッコいい〜🎉…てか、サソリなのに「スパイダー」なのね😂ややこしいわ!!😂ってのは、さて置き…ハンドリング性能はフィアットと比べると、ど〜なんでしょう?😮…てか、シート近っ!!どんだけ前に出してんねん!😂…それにしてもいい音!!オープンにした時のエキゾーストノートの響きょ!!…動画でこれだけ伝わるのだから…実際は凄いのでしょうね😊…気持ちよさそ~~❤
すごい表現力👍
124オーナーです!
風の巻き込みは少ないですが、女子は紫外線を気にしてオープンはあまり好きじゃないみたいすね…
オープンカーお似合いです。
こんなにドライビングが楽しい!!事が伝わる動画ないと思います!横に乗せていただきたい⁽⁽ଘ( ˊᵕˋ )ଓ⁾⁾
今井さん、似合ってる👍
そして楽しそう😊
NDロードスターSの後RSに代替しました。広島産は知っていましたが輸入車ジャンル扱いじゃないのにはビックリ‼️
とても楽しそう😊
いつも楽しく拝見しています(*ˊ˘ˋ*)🎶
本当に楽しそう、嬉しそうです。笑
カワイイ💖
まるでご一緒して来たような楽しさです(☆▽☆)
もう今のご時世では夏のオープンは出来ない気がします…
ベンチレーターやネッククーラーがあればいけるのかな
今までバイクにしか興味がなく車は絶対買わないと思ってましたが、最近この手の車が気になりだしました。
どうせ乗るならバイク並みに楽しい車がいいなと思ってますが、本当に楽しそうでめっちゃ欲しいです…笑
できれば次は、光岡のロックスターのレビューもして欲しいです〜😋
なんて女子力の高い自動車ジャーナリストなんだ。
まだ、見ています。ロードスターよりパワーがあったでしょ。
I loved your video. I really liked to see how you look so elegant and beautiful driving this beautiful car, besides, I really liked to see you driving with these white loafers. Make more videos like this. Success on your channel.
124いいね😊👍
めちゃくちゃ似合ってましたよ
ひいき目かもしれませんが…
ヒシヒシと楽しいの伝わってきましたよ
595コンペも試乗お願いしたいのですが…機会作りコメントお待ちしております
これが蠍🦂の毒なんですよ😅
S660の試乗お願いします。
たまらんなぁ・・・・・
今回のPVではオープンカー乗ってみたってヤツでしたか。
俺のリア友乗ってます!めちゃくちゃ普通にかっこいいですね
あまり街で見ること少ないんでわりと希少な車だと思います
ほんとに運転楽しむ車だわな。
静粛性とか同乗者云々は考えるべきじゃないw
ロードスター もレビューして下さい!!😆
今井さん・・・あんた最高だよ!
優杏さんに運転してもらって、ドライブデートしているような動画ですね😍。
今井さん最高
楽しそうで何よりですね!
多くの方が観てますので、ポジションは合わせてから走り出してほしいところです。
クラッチミートが神経質な124を、いとも簡単に発進させられるのは、たいしたもんです。
(・∀・)
すばらしい!!
ロードスターより、スパイダーの方が格好いいね👍
顔が可愛い過ぎです😃
横顔なんて少女ですね💕
だから、オバさんアダルトからの~アバルト!
オーナーです。ポジのみレビューありがとうございます。車高下げてパフォーマンスバー等で補強しています。間違いなく名車ですがギアはネックです。一世代前のNC用のかなり引っ掛かるのあるトランスミッションは不快です。その辺盛ってますかね。エンジンもトルクフルではあるけれどふけ上りは普通ですし、決してカイカンではありません。
動画に関する忖度にちょっとムキになりましたが、唯一無二の車ですよ。この筋の方は中古でも買う価値があると思います。
声がちょっとコナンくん入ってますね
バルケッタと別れるときは、寂しかったでしょう?
買おうか迷いました。
それはそうと、走行中、座席の前後調整は危ないかもですよ!
低速トルクがないだの、下手くそなやつに限ってこの車をけなすけど、正確なクラッチワークとアクセルワークでアイドルレベルでも全く問題なく、発進、後退できる、それもノーマルモードで(笑)
愚痴る前に自分の腕を見直しな(笑)
レコードモンツアのエキゾーストノートが話題になるけど、実は、ワイディングを攻めている時の吸気音も「すこーっ!」と響き、ソレックスかウエーバーみたいな感じ…あっ、歳がばれるか(笑)
初心者より中級者以上向け、腕があるやつだけ乗りな(笑)
普段使いには乗り降りがめんどいっすね
いちこめ
動画の第一印象は、シートが前過ぎる。小柄なのかな。
シートバックが、これほど空いて見えるのが驚きです。
この車、2020年限りで生産終了します。
欧州の新排ガス規制の犠牲になる。早く買いましょう。
欠点はエンジン自動時の爆音。普段は爆音無しです。
今井優杏、モータージャーナリストだけに金もらってるし、100%本当の事は
言わない罠w
この車は、2500rpm以下の低速トルクがスカスカで、特に発進時とバック時は
かなり気を使う。アクセルを煽りつつ、ゆっくりクラッチミートしないと
エンストしますw
購入希望の人は要注意でw
おっしゃる通りです😁
自分も慣れるまではバック時に何度かエンストしていました(笑)
購入する時は試乗した方が良いですよね。
でも慣れてしまえばどうって事ないです。
こういう車は癖が強い方が魅力的なんじゃないかな😉👍
んだ、AE86の1型とか、DC5とかみたいだw
ぶ~んぶ~んぶ~んストンッ!ああっ~!ってなるw
低速トルクがスカスカだからエンストするとか ドしろうとのモータージャーナリストも言ってる事がよくありますが 低速トルクが低いからエンストするわけではありません!
別の理由です!
この理由を知らない人は全員ドしろうとです!
エンジンの設計者は知ってます!
勿論 わたくしも専門家なので知ってます!
バックはほんと弱い。少しの傾斜でもエンストするね。
つーかバック時は視界が最悪だ(特に左斜め後方)
でも1速発進時はそれほどでもないよ~安心してこれから買う人。
下手くそほど車のせいにするよね
低速トルクが無いんじゃなくて、共振で暴れるからエンジン保護のためにストールさせてんだよ