納智捷Luxgen n7完整測試來了！賽道、底盤吸震性一次看！｜8891汽車

n7作為國產第一台電動車，背負重大期待，甚至關係到納智捷未來，n7能過通過超級測試的考驗嗎？

[@user-dn5rt9kp8z]

我是N7 7人座車主，目前滿載後面確實會比較穩定，本身感覺後座無人時後懸吊有點下上搖擺問題，感覺是彈簧磅數過高、筒身拉不太住，前面避震我就覺得表現得不錯!! 供參考~~~

[@user-vq2kp5bn3g]

謝謝分享！

[@qiyan4365]

您的評論很中肯、聽了覺得很放心甚至想去看看這部車

[@user_tiunerbma]

小鍾一貫的高水準測試 N7 這次表現很棒

[@kriscmyt]

第一個這樣細膩的使用者體驗評測!

[@etaujim]

這樣子的測試方式蠻好的

[@etaujim]

小鐘若有推薦碼，請置頂公告喔！

[@user-es1io9tu9v]

請問這是哪一個賽道

[@nick936393]

感謝介紹了一些別頻道沒講的細節！5+2的車不用太在意第三排舒不舒服！

[@cycuttq]

哇，講得比Echo冠儀好太多了。期待MG4的深入試車

[@sean2948]

今天高速公路看到一台，的確過伸縮縫的時候車尾就彈了一下。期待外廠開發改裝避震了😂

[@candy4025]

很棒的一部車、堪稱台灣之光！
N7好棒 ❤👍💯💯💯

[@kainamyuan1120]

國產車的好處應該是維修零件不用待料。

[@eko8714048]

切換模式，按了馬上切換不對嗎？延遲五秒才切換不是更奇怪

[@wenyuanchung7985]

收音很差 隔音不好嗎？

[@zxc515015able]

對得起售價！不錯！

[@tonywu63]

風切聲好大

[@user-pz4tn6be5r]

請問方向盤轉動會不會很軟

[@user-vq2kp5bn3g]

軟？應該是想問輕盈or重手？

[@cabestarable]

感覺不錯～已經列入考慮

[@user-vq2kp5bn3g]

一定要試駕看看！

[@linjinfa]

邀請碼請享用：248GNG

[@user-vw5rp7kp5n]

感覺停紅綠燈會有頓挫⋯那就是你單踏板還沒練到家，我從特斯拉踩到這台都沒感覺到頓挫，而且要說回充力道⋯呵呵呵⋯那可能是沒開過特斯拉諾～

[@Invest_HappyGo]

👍🏻

[@alanwei28]

何時會有MG4 & MG4 Xp的超級測試呢？ 😮

[@user-vq2kp5bn3g]

已經安排，就等MG跟我們車啦～

[@wangken2997]

台湾货之光，请问在大陆如何购买得到？

[@kevinlinkevinlin3259]

買外匯車

[@jason8490]

大陸電動車席捲全球，10萬人民幣以下選擇一堆。這台N7納廠先在台灣站穏腳跟再說

[@user-fz6ib1wq9i]

😮😮

[@howardlee77715]

下次測MG4

[@user-vq2kp5bn3g]

一定要的！就看MG何時給我們車了！

[@jaredteng1972]

會不會跟以前一樣 得到好評後 就擺爛 不再進化

[@yichunchou1604]

基本上N7 納智捷單純掛牌而已

[@alex730508]

有了鴻海幫助這車不差啊

[@MFTHD6666]

基本上鴻海幫的更多是零組件 並不是的車輛本身的設計 能做整車設計的是裕隆 是華創

[@user-hw6rv7pf3e]

謝謝郭董😂

[@evil0623]

真的很久沒推出影片了

[@user-vq2kp5bn3g]

😂..真的！謝謝支持啦～

[@richard5068]

N7...讚唷

[@Howe520]

比小米SU7强，至少刹得住不上墙。

[@xiunanyin]

台湾世界NO1，加油

[@irrenerjhome]

不懂，這麼多科技在裡面，安全也達到高要求，隔音也是很好，賣你104萬 ，最後嫌棄內裝的硬塑膠太多，看看多少百萬車價（東加西加），不也是硬塑膠一堆，也沒聽你們在抱怨，試車就試車，好就是好

[@chatters_tw]

因為是納智捷啊，不嫌就跟不上潮流

[@mjk7530]

納牌的問題不是安全和科技，而是基本的小地方都做不好

[@justicforce]

有一好沒二好

[@user-sn9vs3bn2e]

@@mjk7530 不知道為什麼陳述這台車的事實都會被罵

[@mjk7530]

@@user-sn9vs3bn2e 和比亞迪的手法一致，但是不能掩蓋車子品質差距。

[@user-hl1te8bn4u]

操起來才知道優劣

[@frxkimo]

沒戴墨鏡，差點認不出來…

[@user-vq2kp5bn3g]

😂

[@user-yy5pi7nd7k]

老實說，車評大大是不是raper！！

[@kenken2915]

公司買了一台n7公務車，隔音蠻爛的，價格算是平價，內裝蠻陽春

[@user-js4vs7ms2p]

*那特斯拉不是更陽春😂*

[@user-eo2ml1yn2b]

音質差

[@user-vq2kp5bn3g]

確實，已被唸爆😢

[@user-rp4hc9rk4e]

既然n7評價這麼膏為何裕隆還要進口MG勒？
車評要做的公正不是替業者廣告講出誇大不實效果

[@airisme2002]

兩個車格完全不一樣好嗎? 拜託要酸水準也要高一點.不做功課亂酸一通.難怪納酸現在被很多人看不起 !!!可悲阿 !!

[@MFTHD6666]

n7評價這麼高 和泰可以不要再進豐田了嗎 丟臉造假車廠

[@streetking1110]

真的這麼怎麼不學學韓國領牌大開放+稅制合理大降稅國際競爭化，去打入國際歐美日韓澳市場😂
不要只會坑台灣人

[@mjk7530]

納智捷？謝謝，再聯絡！

[@masonlin4362]

gogoro才適合你，謝謝，你真的不配納智捷！

[@mjk7530]

@@masonlin4362 慘痛的經驗

[@kaotommy7876]

​@@masonlin4362 不是勁戰嗎?

[@airisme2002]

@@mjk7530 騎勁戰闖紅燈被納智傑撞上的慘痛經驗嗎 ?

[@mjk7530]

@@airisme2002 快速道路失速路邊等待救援

[@Ulyssesgrand]

感覺浪費時間看了一支廢片😂
收音差
影片也沒什麼內容
倒不如去看Echo 裝嗲

[@afachang6524]

台灣扶持品牌。。賣台灣人太貴。。等MG擊垮你嗎？

[@francis_lmao5410]

99.9萬買了一台連電動座椅都沒有的車 扶不起的車廠 有n7還不是因為鴻海 同集團的中華汽車還把補助的錢引進中國車 哈哈

[@user-kn8gy1bh2h]

又一個再講補助
什麼時候的事情了
叫政府降關稅啊

[@MFTHD6666]

完全錯誤 要是沒有裕隆 鴻海連個底盤都生不出來 鴻海供應零組件跟出錢是救了裕隆沒錯 但是造車這件事只有裕隆有能力

[@chenyanhan]

臺灣廠商做的東西真的不敢買，還記得HTㄈ嗎？把品牌做大之後只顧著撈錢，完全沒有繼續發展新技術結果最後完全變成沒人要的東西、洪家疼浩浩蕩蕩跟GGO合作開發新車，產品賣到一半直接放棄，造成消費者兩邊不是人…
下一台沒有創新、顧收割、利用群眾影響力賣車、然後直接放棄這台車，把消費者當白痴的廠商不用我說，應該就是L牌了，如果是我先以會持續創新的特斯拉為主，L牌再觀察看看吧，說不定再過不久就沒人要了。

[@Tsung0709]

台灣的普遍民族性真的很爛！蠻多企業，商家，只想著短期賺錢沒有考慮長久發展，然後把好的外銷，次級品留在台灣，然後價格還不便宜！

[@airisme2002]

不懂別裝懂.htc 是威脅到貧果.被貧果搞上美國智慧財產權法院.美國除了要求htc 專利必須跟貧國共享.還不准htc 在北美販售.失去北美市場.你以為台灣這個小小的市場能撐起全球手機品牌的虧損嗎 ? 只會跟風批評自家品牌.又不准自家品牌去對岸發展. 真的是酸民無腦.

[@airisme2002]

@@Tsung0709 你有沒有想過是台灣市場太小 ? 還有台灣政府稅金太重的問題? 可悲酸民.除了一張嘴吐酸水.腦子拜託用一下 !!

[@Tsung0709]

@@airisme2002 嗯哼，被酸民罵酸民！笑死！你繼續四處去罵人酸民就好了，掰掰

[@carter1515]

日本企業也可怕，什麼都可以造假連安全性都敢造假，企業腐敗

[@user-vz7hc3kw5r]

最致命的短腿都不說

[@wafwaffer6780]

台灣的車評還是停留在那種過往老頭的觀念和知識在看待新的科技

[@airisme2002]

真的.很多車評還用油車思維在評論電動智能車..難怪跟不上大陸 !!