Video není dostupné.
Omlouváme se.
Chống ồn hốc bánh xe - Giải pháp 2 lớp cầu kỳ, tốn kém và cái kết hết cãi | TIPCAR TV
Vložit
- čas přidán 30. 05. 2021
- Chủ nhân của chiếc xe Beijing X7 đang rất hot tại Việt Nam không vừa ý với khả năng chống ồn của chiếc xe nguyên bản. Chính vì vậy, anh đã quyết định mang xe đi chống ồn, với giải pháp cầu kỳ, được tham khảo từ những người bạn am hiểu.
#TipcarTuvan #ChongOnXehoi #Tipcar
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Tham gia cộng đồng TIPCAR TV để cập nhật thông tin mới nhất, chia sẻ hay đóng góp ý kiến: / tipcartv
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup
Bác nào đã từng làm cách âm và có kết quả khác thì chia sẻ nhé. Chắc chắn là sẽ có nhiều người muốn tham khảo ạ. Cảm ơn các bác!
Anh ơi cho em hỏi xíu. Em chạy xe tải huynhdai 2t4. Khi tải nặng thì nó nghiên về bên phải ( bên lơ), em được sự tư vấn của ae trong nghề xe thì họ nói là do nhà sản xuất người ta thiết kế như vậy. Còn nếu muốn cân bằng thì nên cải tạo lại nhíp xe cho bên lơ thêm 1 lá(nhíp) nữa. Em muốn nhờ anh tư vấn là em có nên làm như vậy không? Nếu làm như vậy thì có ảnh hưởng gì đến xe cũng như độ an toàn và bền Bỉ của xe không ạ.?
em từng làm cách âm bằng cách xử lý gầm xe, làm êm xe ạ.
Cách âm 66db mức 100km là tiệm cận xe sang rồi. Các ông cứ thử mang Mẹc và Lexus ra mà thử xem có xuống được dưới ngưỡng 65db tại mức 100km/h không. Bạn Việt Anh hôm nào thử đo em GLC là biết mà.
muốn đi xe không ồn tốt nhất các bác mua xe điện của Vin mà đi :))
@@vinhhsp74 GLC cực ồn nhé bác. Em đã đo.
Vấn đề là vật liệu và cách làm thôi các cụ! E xe atis bản G 2019. Cách âm của xe cũng tàm tạm ở tốc độ dưới 70km. Đi cao tốc thì ồn khủng khiếp. E tự mua vật liệu về và tự thi công ( E là dân xe cộ mà cũng hơn 20 năm kinh nghiệm ) nghiên cứu mãi cuối cùng chốt vật liệu WURTH xuất sứ đức. Loại này đắt khủng khiếp nó có 3 loại cho từng vị trí ( cánh cửa - sàn xe và trần xe) combo cho gói này dành cho sedan là 9tr. E mua thêm 20 tấm bông tiêu âm hơn 100k/tấm. Tổng cộng cả tiền ship mất hơn 11 tr. Hì hục thi công trong 2 ngày. E làm rất kỹ con lăn và khò nhiệt nguyên 1 cánh cửa cũng mất gần 2 tiếng rồi. Khi đi thử thì có khác biệt. Nó chắc chắn từ cái đóng cửa đi cao tốc 120km thì độ ồn tạm chấp nhận đcj cỡ camry thôi, còn êm như xe sang thì k thể vì cái tiếng động cơ mới là yếu tố gây ồn nhiều nhất ở tốc độ cao. E cũng đã từng đi rất nhiều xe cũng đã làm nhiều chống ồn thợ làm cũng có mình làm cũng có cuối cùng rút ra kinh nghiệm là vật liệu là số 1 thi công là số 2. Ra thợ nó làm ào ào nửa ngày xong con xe, dán tùm lum kín hết cả xe để tính tiền vật liệu vừa nặng xe mà k hiệu quả. E quan tâm nhiều đến phần tiêu âm. Tiêu âm của WURTH 750K/M2 nên E chỉ ưu tiên trần, tap bi cửa và toàn bộ phần cốp. Còn những phần khác thì E dùng bông tiêu âm. Ngày xưa làm chống ồn k có tiêu âm nó ù khủng khiếp. Lúc đó còn cái cuộn chống ồn to như cuộn giấy dầu, cuối cùng E phải mua 6 cái chăn chiên cắt ra dán vào nhau để làm tiêu âm, E thấy vấn đề ù giảm rõ rệt nên h E quan tâm đến tiêu âm. Đây là quan điểm cá nhân của E thôi. Chốt lại muốn ngon thì phải tầm 20 củ mới Ok đc. Chứ mấy combo mấy triệu k ăn thua j. E bỏ 2 ngày công và gần 12 củ mới gọi là tàm tạm.
Mình cũng tự làm và cũng cùng chung quan điểm giống bạn
Mình cũng tự xử xe mình, xài rubablack của supercar do aozoom phân phối, cực kì hiệu quả, cứ vác 2 con xe ra chạy là biết thôi. Độ ồn rào rào khó chịu nó giảm đi, còn tiếng trầm dễ chịu hơn nhiều, đo độ ồn bằng dB cũng ko đc chuẩn lắm, vì âm thanh có tần số thấp và tần số cao. Còn dB chỉ nêu lên đc tiếng ồn, nhưng độ khó chịu do tai người cảm nhận thì ko thể hiện đc
cái vật liệu với chỗ làm là e thấy k ổn r 3M đâu có sản xuất cái chống ồn
Bác ở đâu vậy cho em xin sdt .tư vấn cách làm với
Lên cao tốc thì bố giời cũng đéo cách âm dc
Thích nhất Tipcar TV dám đánh giá thật, có con số cụ thể chứng minh, ko đánh giá chung chung ( đánh giá kiểu quảng cáo).
Cứ theo hướng này nhé tipcar. Cám ơn tipcar rất nhiều
Các video của Tipcar tv đều dựa vào căn cứ để đưa ra nhận định...chứ k chỉ phán xét dựa trên cảm tính chủ quan 1 chiều. Đây là điều khiến mình rất thích và ủng hộ cách làm của các anh. Tks 😍
Đây là cái chất của TipcarTV 👍
Phí tiền vô ích ! Dàn gầm mới quyết định...muốn êm ái thì chỉ có Mer nói riêng và xe Đức nói chung...Thật sự ngồi Mer mới cảm nhận đc cái trình cuối của cách âm và cái dàn gầm của Ô Tô con, cả người lái và hành khách trên xe luôn cảm thấy thật sự êm ái cho dù quãng đường xa như nào..các Bác có thể nói xe sang nó phải thế nhưng dàn gầm của Mer và xe Đức thật sự là đỉnh cao !
Cũng nhờ Việt Anh Tipcar mà mình hết nghi ngờ về việc cách âm hốc bánh xe này..Mọi việc đã rõ ràng, Thank Việt Anh và TipcarTV 💗
Cám ơn chủ xe X7 đã dũng cảm thử nghiệm để a e có thêm bài học , dù sao trông lớp nỉ cũng đẹp hơn lớp nhựa
Cảm ơn bác chủ xe bejing. Cái gì cũng cần phải có người tiên phong. Mình chân thành cảm ơn bác
Thằng nào disklike là thằng đó làm dịch vụ cách âm xe
tý nữa thì tui đi làm cái này :)))
Chính xác
Ban đầu nghe thấy nói bọc hốc lốp e đã nghĩ là bọc kiểu gì cũng ko thể kín hết đc nên chắc ko ra gì đâu...sau khi xem bác thợ làm thì e càng chắc chắn hơn ;)))
Dù sao cũng cảm ơn các bác đã bỏ ra 1 món tiền để giúp các ae khác hiểu rõ hơn kết quả của biện pháp này ạ
Bác Việt Anh cứ yên tâm mà làm clip. Bởi nhiều chuyên gia bàn phím sẽ chê.
Song mình làm truyền thông nên khách quan, trung thực và thực tiễn
Cảm ơn tipcar tv đã cho ra những video thực tế và rất cần thiết rất đúng cho những ai đang phân vân làm cách âm. Chúc btv Việt Anh và tipcar tv thành công hơn nữa
Cảm ơn tip car và chủ xe đã chia sẻ thẳng thắn, đỡ lăn tăn
rat hay, mong ban cho ra nhung clip chan thuc nhu the nay
xe đi chuyển thì tạo ra ba chấn rung lắc dao động của vỏ xe sàn xe. tạo ra tiếng ồn. máy hoạt động cũng tạo ra tiếng ồn tương tự cho xe . hành trình của pitton và các chuyển động quay bên trong máy hộp số. nếu chống ồn thì làm bên trong. như làm trần. dán trong lòng cánh cửa. thảm taplo. dán và làm sàn. như vậy mới giảm đc
Xe ồn là do khung gầm, treo, lốp chứ do hốc bánh xe thì là nhầm lẫn to!
Ồn đa số ở hốc bánh + khoang máy... Nếu muốn ngon hẳn thì phải làm hết chứ 4 hốc ko chả ăn thua... Video này a làm chuẩn
Để triệt tiêu âm thanh từ 4 hóc bánh là rất khó. Mình làm giảm đi 1-3 db so với thiết kế của nhà sx là hay lắm rồi. Mình mách bạn cách này thử trải nghiệm xem.
Bạn tháo 4 miếng cao su nhưa hóc bánh, vệ sinh thật sạch cho bề mặt bên trong tiếp giám thân xe. Bạn dùng loại dung dịch lót nhưa mà mấy anh em sơn xe dùng lót nhưa để lót qua 1 lớp tạo sự bám dính. Sau đó bạn dùng loại lót chống ồn của Đức xịt lên, cứ để khô rồi xịt, xịt khi nào cảm thấy ok. Mình làm cách này cho 4 tấm che hóc bọng vè thấy ok hơn!
Muốn chống ồn tốt nhất là tháo 4 canh cửa xe chống ồn ngay mặt trong tâm tôn của xe và tăng cường cách âm thêm 4 tap bi của xe là ok nhất mình đã làm rồi , nhớ làm thêm san xe nữa nhé
Hay quá Tipcar, clip quá hữu ích, có bằng chứng cụ thể, k phải nói k căn cứ.
Thấy mỗi tipcar hay làm mấy cái thử nghiệm như này,rất hay. Giúp ae đỡ tốn tiền vào mấy cái vớ vẩn này
Như e cách âm 3m 1 lớp 1 lớp tiêu âm và phủ lớp sơn phủ gầm vào đó nhưng e chưa có cao su ngay vè bánh xe nhưng cũng đc 2db rồi..như a e nghĩ a thêm 2 lớp tiêu âm và phủ dày thêm lớm phủ gầm nữA sẽ ok rất nhiều
Chào anh Việt Anh. Cảm ơn anh đã chia sẻ
xem xg video này mình bỏ ngay ý tưởng làm chống ồn cho xe tô nói chung. cảm ơn tipcar
Nếu là dòng xe bình dân thì vẫn rất hiệu quả nhé.
Riêng em cảm thấy nó phí tiền mà k có tác dụng 1dB gần như là k thay đổi rồi. Thay lốp vẫn là giải pháp ngon nhất để giảm tiếng ồn
Cảm ơn , clip rất hay . Rất bổ ích .
- Dán tấm 3M ở lòng vè xe thì sau vài năm phần này sẽ mục do nước đọng, đặc biệt các xe ở vùng biển hoặc xe ít sử dụng
- Dán trên vè nhựa thì có thể làm tiếng đá văng lên vè nhựa từ âm cao sang âm đục --> giảm âm đá văng
- Để giảm tiếng ồn trong cabin thì phải dán thêm roan cao su dẹp có chiều ngang 1,5 - 2cm dầy 1 mm chồng lên roan cửa có sẳn (dùng keo 2 mặt 3M). Lưu ý chỉ gắn trên roan 2 cửa trước, gắn cửa sau thì khoang xe sẽ kín quá nên khi vận hành sẽ có cảm giác bị ù tai. Các bạn thử và cho kết quả trên mỗi loại xe nhé.
Chuẩn cơm mẹ nấu.
dùng gioăng cao su chữ B ah b?
Mình đề nghị làm lại theo phương pháp của mình nhé...:
ghỡ hết dàn nhựa bên trong xe ra.. ốp ngược chống ồn vào mặt sau dàn mũ xe...
phần nội thất thì bọc da từ trần đền hết xe trước sau như một...
giữa xe cố gắng hy sinh thẩm mỹ đặt một mặt phẵng cách âm theo hình 3 cạnh.. 6 cạnh...
mọi xai nhầm đều chã giớ bèng tiền mẹc...
Muốn tối ưu được cái tiếng ồn này là phải gỡ hết ghế ra.lót hết toàn bộ sàn xe.trên trần xe.và cả 5 cái cửa nữa. Thì có khả thi. Chỉ làm 4 cái hốc bánh thì k khả thi. A chủ xe nên thử nếu dám chi ra thêm 1 khoản tiền nữa. Chúc a chủ xe sớm đạt được độ ồn như mong Muốn.
Thưc ra làm chống ồn hốc lốp này để làm giảm chủ yếu tiếng ồn khi đi qua gờ giảm tốc, đường sỏi đá dăm là chủ yếu. Còn đi đường phố (mặt đưong nhẵn) thì không giảm được mấy
Như e làm nghề này thì e Biết 3M không sản xuất tấm chống ồn a ah. :)) mà 3M chỉ làm các loại như Sơn phủ gầm, Film cách nhiệt , đồ chăm sóc xe.
Thôi coi như là có người làm thí nghiệm là ae yên tâm nhá, cảm ơn tipcar và bác chủ xe đẹp zai.
Add thử nghiệm trên những dòng xe bình dân hạng A,B xem có thấy khác biệt không ạ.
Chung quy lại phương án tối ưu nhất và ko tốn tiền, đó là mở nhạc nonstop hoặc remix to chút là át hết tiếng ồn 😊
1db với vận tốc nt là quá tốt rồi, tuy 1db nhưng e tin là chủ xe có thể cảm nhận rõ
Tipcar có thể làm bài cách âm 4 cánh cửa ko, thấy dán nhoe nhoét rồi bị han do đọng nước nữa. Cả cách âm sàn xe nữa ko biết hiệu quả thế nào? Có người bảo với mình rằng cường độ âm thanh cũng quan trọng nhưng tần số quan trọng hơn (âm trầm, âm sắc), ví dụ như con outlander và con vios cường độ chênh lệch 3-4 db rất k nhưng tần số mới làm cho người ngồi trong xe khó chịu (ví dụ như ù do cộng hưởng âm).
Anh đã nói ở nhiều clip trước về trường hợp ồn này nhiều rồi mà, chỉ có thay lốp mới thì đở hơn 1 xíu thôi còn lại là làm phí tiền lắm, e lên michelin chạy thì đở hơn lốp zin liền
Theo như tôi thấy trực quan và cảm nhận riêng thì:
Nhà sản xuất xe ô tô nói chung , họ đã nghiên cứu và chống ồn cho xe không như cách nghĩ của người tiêu dùng và các gara đang tư vấn và làm cách âm cho khách bằng các giải pháp chung như đã thấy đó( tuy nhiên thì nó cũng là giải pháp nhưng mới chỉ chạm vào cành lá của cả một thân cây).
Với cách nghĩ của tôi thì nó liên qua tổng thể của cả chiếc xe trước khi nó được định đoạt và lăn bánh thương mại ngoài đường.
Và tạ sao lại có các phiên bản A,B,C … ( nói riêng về tiếng ồn )
Và giá nó lại khác nhau ?
Vậy thì :
1/Thứ nhất khung, sườn,và bao gồm thành quách vỏ xe / chất lượng thép kể cả nặng nhẹ dầy mỏng
2/ thứ nhì máy móc và các biến thể khác nhau của khối bao gồm liên quan trên xe khi vận hành
3/ thứ ba là đệm lót, bọc lót/ cách âm tổng thể trước khi gá lên xe cố định lại.
Như vậy bạn muốn có được 1/3 cách âm của 3 mục trên thì ở mục 3 bạn tháo toàn bộ nội thất xe ra không chừa mục nào liên qua đến tiếng ồn để làm cách âm tứ phía bằng các vật liệu cách âm đúng nghĩa như của hãng thì bạn mới chỉ giải quyết được nhiều nhất vài đến hoặc hơn kém 5db
Vậy các bạn đang dán các miếng chống ồn …. Vv và sơn phủ chống… tôi nghĩ không và chưa thể mà chỉ là cảm nhận thôi.
Trên đây là các nhận định cá nhân của riêng tôi. Có thể sai với nhà sản xuất xe nhưng tôi nghĩ là không sai với các bạn tiêu dùng xe mà định đi làm chống ồn
Cảm ơn TipCar TV
2 thụt trc nó cắm ghim chặt vào khung sườn trên xe thì bao rung động nó chạy vào đó rồi cộng hưởng vào cả dàn khung xe ... lót hốc chỉ giảm sỏi đá văng thôi , ko giảm đc ồn khi xe gặp rung chấn đâub, chủ xe làm hơi sai đề rồi
Không biết tipcar có làm bên cách âm khoang máy dầu không vậy? Nếu có bạn cho mình xin link video. Tại mình mới mua chiếc mux b7 số sàn. Thấy hơi ồn nên cũng muốn tìm hiểu.
Hôm nào bác đánh giá dán film cách nhiệt 3M crystalline xem có bớt nóng hay không ?
Tôi có cách này chỉ tốn mấy trăm đồng là cách âm toàn phần. Em lấy ít bông gòn nhét vào 👂 là ok
Bac xúi dại ach😂
Tôi còn không tốn xu nào, tôi vặn tăng nút volume
Mình kg có thiết bị đo nhưng cảm nhân bằng tai thì cùng một chiếc xe mình dùng mấy hãng lốp khác nhau thì cảm thấy độ ồn có khác biệt thứ hai là do người lái nếu a tăng thốc ga đột ngột làm tiếng máy gầm to rồi đi tốc độ lớn tiếng rít gió qua kính vv.nói chung ít tiền mua xe rẻ thì nên chấp nhận hoặc lựa chân ga từ tốn nhẹ nhàng sẽ êm ái đỡ ồn hơn
Tội cho người đi tiên phong. Thử nghiệm thành công thì mấy ông thiên hạ học hỏi bắt chước, còn không thành công thì mấy trời bàn phím nhảy vào chê bai chửi bới..!! Ngộ thiệt
Ko phải đâu Bác, phải để cho mọi người có ý kiến để học hỏi chứ đừng nghỉ tiêu cực ! Đời thêm vui !
Sợ quê hay gì mà phải lột logo xe vứt sọt rác vậy haha
Vậy bác lại nghĩ thừa rồi bác ơi, những người đi tiên phong họ ko bao h để tâm đến thị phi đâu. Nên những thứ phế tạp sẽ ko tác động đc gì tới họ cả, để dành tình thương lại cho bản thân và những kẻ hay thích chê bai đi ạ.
Anh việt anh và tipcar có thể chia sẻ 1 bài review về chân ga và chân phanh cho tài xế mới ,đặc biet la chi em phu nữ ,nói mãi rồi ,chia sẻ hướng dẫn nhieu rồi mà nhieu người vẫn mắc phải .tai nạn xảy ra thì thật khung khiếp
Tipcar làm về đệm giám chấn và lò xo giảm chấn đi ạ!
hên ghê e cũng tính làm mà phân vân nhiều bác kêu làm rồi mà ko hiệu quả do dán sai cách hoặc vật liệu dỏm, cơ mà e nghe nói hãng 3M ko có làm vật liệu chống ồn =))
Tôi đã làm tóm lại là phí tiền và thời gian 😁
Cảm ơn Tipcar. Video lần này thực sự đã làm thoả mãn thắc mắc của mình từ rất lâu
đốt bao nhiêu để giảm 1 dexiben hả ad? tks
Với những xe vỏ mỏng thì nên làm, và 1db cũng là sự khác biệt. Như em 2011 innova làm cách âm sàn dán 3M, đi cao tốc em thấy đỡ rất nhiều :). Thân
Dán 3M hốc lốp sẽ có tác dụng rõ dệt khi đi vào đường xấu , nhiều sỏi đá nhỏ văng lên hốc lốp . Lúc ấy sẽ thấy tác dụng ko nhỏ khi dán cách âm.
Từ bỏ luôn sẽ kb nghĩ đến chống ồn ntn ... Tốn tiền k ăn thua may quá biết đc a làm trực tiếp
Cách âm toàn bộ bên trong hay hơn , tiếng ồn vọng vào trong bị giảm bởi lớp cách âm , mà phải cách âm full mới hiệu quả cao
chỉ nên dán cái lòng dè thôi, đỡ hẳn tiếng li ti như đá bắn, còn ồn của xe cuv là do khung xe rồi, dán cách âm hết ồn thì nó ù còn đau đầu hơn
Cảm ơn bạn ! Từ nay mình hết lăn tăn .
Anh làm clip đánh giá. độ quả bóng hơi giảm xóc cho dòng xe 7 chỗ đến 29 chỗ đi a
Bạn mua bông tiêu âm về dán đè thêm 1 lớp nữa thì sẽ hiệu quả.
Theo tôi thì phun cao su non thì sẽ được hai cái lợi một là cách âm hai là làm tăng độ bền cho hốc bánh xe hơn
Xe e hạng B, tôn 4 cánh mỏng, ồn xung quanh khá nhiều, e tự tháo ra thì thấy bên trong hãng có dán nhưng mỏng và nhỏ cộng thêm mối nối giữa mặt tôn trong vs thanh ngang giữa cánh bị bong. Em đã tự dùng keo gắn lại và dán thêm tấm chống ồn 3m màu vàng như trong clip vs giá 90k/tấm (4 cánh hết 3 tấm loại 50x80 cm, tổng trọng lượng 4.8kg) thì thấy độ ồn giảm hơn trc khá nhiều. Còn phần ồn từ dưới vọng lên thì e đoán do lốp và hệ thống khung gầm (cái này thì e nghĩ ko khắc phục được). Xe ít tiền thì phải chấp nhận thôi
Thế thì cách âm như thế nào mới hiệu quả. Tôi cũng đang tính đi cách âm 4 hốc bánh ✌️
Mỗi một phương án đơn lẻ (dán hốc lốp, hoặc dán sàn, hoặc dán cửa .... đều cho ta tác dụng khác nhau.
Nhưng sự khác biệt của xe hạng B với xe hạng D. Nó không nằm ở việc dán cách âm, mà là hệ thống treo bao gồm cơ cấu khung gầm phụ, cơ chế giảm rung động bởi các khớp cao su.
Thực sự là rất nhiều người - kể cả là gara đôi khi cũng hiểu chưa thấu đáo về căn nguyên gây ồn.
Một số xe mang tiếng là treo sau đa điểm có khung gầm phụ, treo trước Mc pherson cũng có khung gầm phụ nhưng khung gầm phụ gắn tịt vào thân xe bằng bulon cứng ngắc - làm sao mà giảm ồn được.
Một số xe cũng là Mc-pherson nhưng cái bát béo cứng đét làm sao mà giảm ồn được
Cảm ơn Tipcar và a chủ xe, phải có những ng như các a mới thấy cái đám gara chỉ dụ khách chi tiền mặc dù biết là chẳng có tác dụng gì
Mai e vác máy tét như a ra. Tét trên xe e và đối chiếu với xe ô a đã làm cách âm(theo cảm nhận của a ấy thì nó đỡ và đỡ hẳn luôn chứ kp như 1db như vidio này) chỉ tiếc là xe ổng chừng 10 vạn sedan và xe e 30 vạn và hatchblack(i10)
Chương trình này rất hữu ích.
Ở xe sang và siêu sang em mở ra thì thấy họ dán bông tiêu âm hoặc miếng giống như bọt biển ở vè xe, ốp nhựa ở cửa, trần xe và nhất là ở gầm xe và gần khoang máy là vật liệu giống như damping (sợi cotton ép )dày từ 3 đến 5cm . chứ họ ko dán mấy cái cao su non lên tôn xe như vậy. Nhất là cánh cửa vì khi mưa xuống sẽ đọng nước và gây gỉ sét. Dù xe bmv hay mẹc là hợp kim nhôm ko gỉ
Nhất trí vs a
Xe xl7 của mình lốp bề ngan nhỏ quá ,mình muốn thay lốp bự hơn đc ko cám ơn tipcar
Tipcar cho mình hỏi 3M chưa sản xuất vật liệu cách âm thì phải. Autobis cũng có bài đăng về một số lỗi hôi hư hại xe của vật liệu 3M này!
Cái này đúng của nó gọi là tiêu âm hoặc giảm âm cho hốc bánh và chỉ phát huy rõ ràng nhất là khi đi vào đường xấu nhiều sỏi với đá dăm thôi chứ chạy tàn tàn thì sao thấy đc khác biệt, nên tìm hiểu rõ hơn chứ k phải làm tiêu âm là đi đường nào cũng sẽ tiêu, chưa kể làm tiêu vỏ như trong clip là sai rồi, hốc bánh thì chỉ cần dán cao su non và dán thêm 1 lớp bông xung quanh lồng vè là đủ chứ ai đi dán cách âm ngoài chassis của xe bao giờ. Bonus thêm k phải garage hay nhận làm xe gì đâu nhé, chỉ là ng đã được trải nghiệm thực tế ở các cung đường khác nhau với vỏ AT, còn vỏ HT mặc định trên hầu hết các xe thì đã êm sẵn rồi
Dán 3M hốc bánh sau này có gây rỉ sét, gây mục không nhỉ?
Làm chống ồn kiểu này thì đương nhiên không giảm nhiều được tiếng lốp dội vào trong xe, với cách làm như trên chỉ hiệu quả là giảm tiếng sỏi đá văng lên hốc lốp thôi
Thực ra hiện nay trên thị trường rất nh quảng cáo chống ồn,dán cách âm sàn,trần,tapi cửa,khoang máy,rồi thêm phủ cao cao su non hóc bánh cho đến cách âm lòng vè như clip trên ...nhưng chưa có một cơ sở nào dám đứng ra test độ ồn thực tế của 1 chiếc xe trc và sau khi làm cách âm bang thiet bi chuyen dung xem có hiệu quả hay ko chẳng qua chỉ là cảm giác con người ta đánh lừa nhau thôi.Rồi các trung tâm car care vẫn cứ quảng cáo còn người dùng vẫn cứ làm như là một phong trào.
Quan trọng là cảm giác thì phải rồi , từ âm thanh chói tai khó chịu chuyển sang âm thanh du dương êm ái tạo cảm thoải mái không khó chịu nữa là ok rùi . Còn lấy máy đo đb chẳng qua làm cho có chứ thực tế chủ xe ko quan tâm , chủ xe chỉ cần cảm thấy âm thanh nó thoải mái không ngây khó chịu như tiếng ù hay tiếng chói tai khi xe di chuyển trên mọi địa hình, mọi tốc độ là ok
Bác làm clip này sớm thì em đã không mất tiền đi làm, cũng làm ở chỗ trong clip luôn mới được mấy hôm :(
Chưa xem clip nhưng nếu vậy thì sau này xưởng nào dám cho bác này reviw nữa nhỉ
Thực ra ở hốc lốp là thêm nỉ và bông tiêu âm chứ không phải là làm dày thêm bằng cao su. Như gara này là làm sai nguyên lý nên không hiệu ưuarnlaf đúng rồi
Nhiều nơi lấy ví dụ gõ vào cái vung nhôm và cái vung sau khi dán lên. Cái đấy chỉ giảm tiếng ồn khi đá, sỏi bắn vào thôi. Dán thêm vào nước, cát đọng lại nặng thêm xe thì sao ??
Cam on vi da lam Chuot Bach!
Ở ngưỡng này.. 60-70db ... Thì 1~2db là một cảm nhận rõ rệt mà... nên việc chống ồn với Combo: dán 3m, cao su hốc bánh, lắp giảm chấn phuộc, thay lốp Michelin.. để có thể giảm 2-3db~7,80km/h là Hợp Lý mà.. TipCar ui,.. Bạn thử xem có ai dán hay chế hộc bánh trc từ Nhựa sang Nỉ.. để t.hiện một Clip.. thì thật thỏa mong chờ..!!!
Em thấy không giải quyết vấn đề gì, nếu làm như vậy mà độ ồn giảm nhiều thì các xe sang khỏi bán lun quá
Nào là phủ gầm chống ồn cách âm cánh cửa hốc bánh các thứ xong lệch được 1dB 😅 không đáng không đáng
Chủ xe: Chán vcl ra còn hỏi. Huhu
hahhaa =))
Nói chung là phí tiền đúc rút KN từ làm chiếc CRV mất gần 30 t cho phủ gầm ,hốc , cách âm cánh cửa kết quả như shit oan gia tiền đi thêm vài tháng đành bán ,
Nếu việc giảm tiếng ồn xe đơn giản với chi phí không quá đắt thì các hãng xe đã làm tốt hết rồi. Hãng nào chằng muốn xe đi êm , vấn đề còn liên quan giá bán , yếu tố kĩ thuật , vật liệu nữa. Muốn xe êm thì mỉnh mua xe cao cấp hơn thôi , còn nếu không thì phải chấp nhận tiếng ồn hơn . Xe không em như xe đắt tiền nhưng không chắp vá lem nhem , không ảnh hưởng đến xe sau này . Thấy nhiều ông Sorento lắp cái này rồi , tha hồ mà tháo .
Mấy hội dịch vụ nghĩ ra đủ trò để móc túi ng chủ xe. Phần nhiều trong số chúng là vô nghĩa hoặc lợi bất cập hại, như: làm cách âm, sơn phủ gầm, dàn thêm gioăng cửa,...theo tôi xe mới mua về chỉ cần dán kính, lắp thêm cam lùi nếu xe chưa có. Thế là rất ổn để sử dụng.
Dán cách âm là phần mình ko làm sau khi mua chiếc oto thứ 2
Bảo bác chủ xe dán tiêu âm trong vỏ bánh xe xem em thấy xe sang họ có miếng mút bên trong
Bạn bốc ra đi, sau nước nó sẽ đọng vào trong đó và vô tình làm mọt khu vực bạn rán đấy, mình khẳng định luôn, mình đã từng phải sử lý cho khách hàng về việc đó rồi, hãy sử lý bên trong, như những chiếc xe sang ấy
Rất thích kênh tipcar, a cho em hỏi em đi morning lốp Rin theo xe. Mà độ ồn thì ảnh hưởng trực tiếp từ mặt đường, đường êm mịn thì ko sao, còn đường nhựa hơi nhám thôi là nghe tiếng xào xào dội vào rất rõ, mong đc a cho ời khuyên ạ
Em cũng đang nghiên cứu chủ đề chống ồn, chưa sx được video. Bác chờ thêm nhé.
Muốn giảm nhìu thì f chống ồn toàn bộ xe chứ k riêng ở bánh kèm theo bề rộng của bánh xe lớn và mỏng lại thì bớt ồn hơn
Thích Kênh Review So Sánh
Đánh giá các Phụ kiện ôtô .
Kết Luận : Mình sẽ k bi Cac Gara Bùa Vẽ
Keo 3M dán vào gầm xe trong video này có thể tích tụ nước giúp ôxy hóa gầm xe nhanh hơn.
Kênh hay quá, rất thực tế và khoa học. 2n+1 like
Vâng mời anh nhã bán xe đi mua xe lexus. Cho nó yên tĩnh , chứ mấy con xe dưới tỷ thì chỉ có cách bật nhạc dance và vollume to 😂😂
A oi đo độ ồn city và vios đời mới đi ạh
Đúng món đang nghiên cứu, comment đã xem sau
Mong anh Việt Anh làm clip so sánh xe đã dán cách âm và chưa dán cách âm ạ. Tiếp tục series kiểm chứng anh nha.
Tipcar luôn luôn có kiểm chứng với những dịch vụ kiểu này. Sẽ không có dịch vụ nào có thể dùng tiền để yêu cầu Tipcar ĐỔI TRẮNG THAY ĐEN ĐƯỢC. Bác yên tâm.
Muốn giảm ồn nhiều mệt lắm em ạ, phải làm tổng thể cả toàn bộ khung gầm và vỏ xe cho đến lốp xe, thậm chí cả dầu máy, đâu phải chỉ dán mấy miếng đó mà được đâu.
Dán cái 3m vàng vàng đó nhìn như dán bùa vậy kkkk , mình thấy thây vỏ mê chê lin là ok nhất kkk
Thử nghiệm luôn lớp tiêu âm đi. Chứ ồn dội vào mà làm phần cách âm cở nào nếu ko có tiêu âm thì dẫn đến càng làm càng ù. Chơi tiên phong thêm lần nữa đi lỡ làm rồi.
Các ô ko có chuyên môn nên đưa giải pháp chưa đạt. Thường để các giải pháp chính xác người ta dùng các cảm biến đo nguồn ồn để đưa ra giải pháp chính xác. Các bạn nào học có chuyên môn thì biết kết cấu khung vỏ là hộp cộng hưởng rồi. Vậy giải pháp thụ động là gia công thêm các vật liệu cách âm, tiêu âm... và giải pháp chủ động phát âm triệt tiêu. Vậy cần có nc cụ thể cho từng xe.
Cái kết ối-giồi-ôi. Rất tiếc cho sự kỳ vọng of a chủ xe. Cám ơn a và đội ngũ Tipcar rất nhiều 111
Trước mình cũng mang con elantra 2018 đi cách âm làm toàn bộ xe ,sàn xe ,dán 4 cánh cửa ,trần xe ,cốp xe ,vách ngăn động cơ ,và phun phủ gầm ,và dùng loại vật liệu đắt nhất tại gara đó tổng chi phí hết 22 triệu xong có giảm được 2db ,mình vẫn ko hài lòng mình lại đi thay 4 quả lốp michelin và chạy thử thấy giảm ồn rất nhiều sau đó mình lại lắp 4cao su giảm giấn ttc vào 4 giảm sóc cũng thấy giảm ồn hơn chút ,mình khuyên mọi người ko nên dán cách âm xe ko hiệu quả vừa tốn tiền ,tốn xăng hơn ,nếu dán toàn bộ xe xe sẽ nặng hơn khoảng 40kg.
Giải pháp chắc phải làm thêm 500 củ đổi xe sịn
Giải pháp có lẽ là mua nút bịt tai
Mua dòng xe 2 tỷ bao êm luôn ạ🤣🤣🤣
Cảm ơn bạn đã chia sẻ
Mua tai nghe chống ồn chủ động tầm 2 triệu thì vô đối