Rallu str d’origine sur les T7 vraiment excellent sur la route, chemin sec également ! Par contre si c’est mouillé ou gras dans les chemin c’est vraiment pas top
Quelques explications et graphiques en plus par là : www.lerepairedesmotards.com/essais/pneus/pneu-pirelli-diablo-supercorsa-v4-sp.php Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Rallu str d’origine sur les T7 vraiment excellent sur la route, chemin sec également ! Par contre si c’est mouillé ou gras dans les chemin c’est vraiment pas top
Cela aurait été parfait, si les pressions avaient été données lors des essais.
2,3 l'avant et 2,1 à l'arrière. Sur piste on peut descendre à 2, 1 et 1,9 bar.
Normalement, l'équipe devrait trouver ça dans les rushs 😊
Depuis quand le supercorsa sc est il exclusivement réservé à la piste ?
Depuis la V4. La V3 était encore homologuée route.
Quelques explications et graphiques en plus par là : www.lerepairedesmotards.com/essais/pneus/pneu-pirelli-diablo-supercorsa-v4-sp.php Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Il a des rainures donc homologué route mais qui s’use vite et qui est fait pour fonctionner avec des contraintes de surtout, de la température
@@benoitlafontaine1815 merci pour cette réponse
@@NezyhBiker Non le SC n'est plus homologué route, ce n'est pas une question de rainures...
le prix... beaucoup trop chere...
le prix des pneus a explosé en plus. Merci ce retour, à dimanche prochain pour l'HEBDO avec un nouvel essai entre temps