Les pièces BCD étaient vraiment les plus belles ! Je suis trop happy d'avoir trouvé une optique neuve pour mon aerox 🔥🔥🔥 Beaucoup imité mais jamais égalé
bah, il doit être content le père jésus , y marche bien son rocket , par contre le tiens la vache il envoie du pâté, la courbe en franchement belle. pour du 70 cm3 Athéna franchement ça déboîte , une très belle configue que tu as fait sur le tiens. bravo!!! je suis d'accord avec toi , il se chatouilles chez bcd , c'est devenu hors de prix pour du plastoque de scoot par contre c'est vrai , ils sont beaux. A+ l'artiste .
La taille des carbu que les mecs mettent me fait toujours halluciné !!! 👍👍👍 Quand tu sait que sur une 600 c'est des carbu de 32 de souvenirs, même des 26 sur certains mono!!! 😲😲😲
Salut zinzin, j’ai aussi un rocket que je possède depuis 2015 et j’ai enfin fais une ptite config que je n’aurais pas pus faire a cette époque 😅 mais je suis monter en 15/39 secondaire et vraiment sa reste très coupleux. Donc je voulais savoir se qui te faisait dire qu’elle été trop longue celle de ton amis, merci de ta réponse la bis 😉 Voici ma config : - kit 70 MK2 sport ( squish 0,76 (joints 0,40+0,35)) - Vilo doppler endurance - Kit roulements C4 R/T - Pack Varia stage 6 R/T ( 6 galets 4,1gr ) - Correcteur GP malossi MHR - Embrayage stage 6 torque control MK2 - Ressort poussé rose Stage 6 R/T - Ressort embrayage Bleu Malossi - Cloche stage 6 racing wing cooler - Courroie Stage 6 R/T Oversize - Transmission secondaire 15/39 - MVT DD - BIG Valve Stage 6 - Carbu 24 pwk ( aliexpress )- GP 134 - GS 55 - Pot yasuni C16
Sa me rapel mon bws spy acheter neuf par mon pere en 1996 a mes 14 ans blanc noir rouge ❤ c etait et sa rastera un grand moment dans ma vie apres moi il etais juste debrider apres sa 125kx 😂
super video ta été courageux avec ce bonhomme xD si tu veux changer la vignette j'ai aussi des photos de mr en borat en meeting aussi mdrr pour la varia il a pas un torsion controler sur le ressort ? sa peux mettre un peu la misère sur l’ouverture du correcteur une hypothèse en l'air parmi t'en d'autre ^^bon courage pour la suite :)
Salut Zinzin , perso je ne pense pas que la transmission soit vraiment trop longue , car 13x43 + 14x42 , ça te fait un ratio de 9.9 , ce qui n'est pas si énorme que ça , , bien que les jantes en 13 pouces doivent aussi avoir un rayon plus important que les 12 pouces de base , ce qui est à prendre en compte aussi bien-sûr car ça allonge encore plus la transmi finale , mais bon ça devrait passer avec ce moteur qui fait quand même 16cv au rouleau , donc honnêtement ça devrait le faire ,, du coup peaufiné encore la varia avec tests d'autres ressorts de poussée un peu plus dure et voir aussi pour passer sur la pente la plus raide du correcteur de couple (à moins que ce soit déjà fait ??) ,, le moteur devrais l’emmener sans trop de problème cette transmi ou alors il manque cruellement de couple ?? ,, Sinon ce serait super cool que tu donne aussi les puissances à la roue et au vilo , tu peux faire ça en deux clic en pluss ,, ça contenterait tout le monde même si toi tu ne travail qu'avec des valeurs au rouleau .
Salut. Un booster qui pointe à plus de 150 ce n'est pas normal. Donc si c'est trop long 😉 De plus le moteur n'a vraiment pas la puissance pour l'emmener, et ce voit à déjà rien que dans le poids des galets et la sensibilité qu'il peu avoir à peu de choses prêt sur ces galets justement. Pour moi il prend 20 à 25 km/h de trop. Pour les puissance, sur la partie vario je ne peu les avoir ailleurs. Ce n'est pas. Pareil que sur la partie boîte du soft 👍 À bientôt 😊
@@zinzinpreparation Rah c'est sûr que sur la route il aura du mal à les prendre les 150+km/h ^^ (bien que dans certaines condition vu la puissance du moulin ça pourrait être jouable ou pas bien loin) ,, mais pour moi ça reste exploitable ,, peut-être garder la transmi secondaire actuelle et remettre la primaire d'origine pour équilibrer les choses , et/ou peut-être tester un autre vario d'une plus petite plage pour voir un peu avec cette transmi actuelle (genre un Malossi Multivar normal par exemple , avec une courroie qui irait au mieux) ,, Y'a des tests à faire encore pour améliorer les choses j'en suis sûr ;))
@@Pseudonymized tu te compliques la vie mon gars. clairement Aurélien a raison. pour kiffer tout le potentiel d'un 70 sur booster une transmi à peine plus longue que l'origine suffit largement. ça adoucit le tout et permet de tirer assez long aussi. avec une Pmax de 15cv entre 10 et 11000 rpm, qui est le triple de la Pmax d'origine à environ 6500/7000 rpm, donnerait 50% de vitesse en plus rien qu'avec la transmi d'origine. donc 70kmh d'origine à 7000 rpm contre théorique 100/110kmh à 11000 rpm. donc pas besoin d'allonger beaucoup pour aller à 120/130kmh. il faut aussi penser au éléments de sécurité comme les freins et les pneus qui doivent supporter ce genre de vitesse. sinon tu es suicidaire. malheureusement pas assez de jeunes pensent à ça. Pirelli le dit très bien "la puissance sans contrôle n'est rien". juste un souhait de mourir vite.
@@jiboo6850 Bah je n'ai pas dit le contraire que je sache .... relis mon commentaire au pire ,, j'me complique pas la vie lol , je discutait sur le fait qu'un ratio de 9,9 ne sois pas si énorme que ça avec des roue de 12 ou 13 pouce ,, et que tout dépend aussi de la plage de variation..... bref.....
@@Pseudonymized tu parles surtout d'insister avec cette transmi longue et de jouer avec le vario. excuse moi mais c'est n'imp. donc si tu te compliques la vie. en plus il explique pourquoi la variation est difficile à régler avec ce genre de transmi longue. et toi tu voudrais qu'il perde encore plus de temps en jouant avec. hey gars, c'est son taf. il a pas de temps à perdre avec ces conneries. faut être sérieux un peu. si tu aimes perdre ton temps à jouer avec les varios très bien! mais lui c'est son boulot donc il peut pas passer le temps qu'il veut sur les machines clientes. réveilles-toi mon gars. m'enfin...
@@tristanch3578 trop terrible. Moi j'ai revendu mon booster et mon rocket. Il me reste pas mal de pièce que je garde pour en remonté un autre dans la violence absolu 😂😂😂
J'ai casser ma transmission faut je change tout la transmission avec le carter de transmission puis j'ai une varia bof il me mange les couroie pourtant j'ai les rondelles de vario puis j'ai mon ressort de pousser dur je trouve trop de truc à faire 😔
Faut je mais un fesceau électrique je roule sans lumière 😔 pour la transmission me faut le carter avec le roulement à 150 € me faut une cartouche de pot tt sa trop de truc à faire 😔
Salut Zinzin, au puit de bougie, pour un fonctionnement optimal sur cette configuration, tu es a combien de degrés ? et quelle température à ne pas dépasser ? Merci 😉
Moi c est bizarre sur mon 103 liquide ,la bougie a une belle couleur marron mais la bougie est quand même brûlante et je sens un manque d essence en pointe ( 24 pwk GP 100 ,GR 48 , avec powerjet)jvai essayé 110 pour voir si ya amélioration.
Les pièces BCD étaient vraiment les plus belles ! Je suis trop happy d'avoir trouvé une optique neuve pour mon aerox 🔥🔥🔥 Beaucoup imité mais jamais égalé
Exactement 😀
Bonjour, ton travaille me fascine et les Rockets....magnifique ;)!
Le rocket était bien pour les grands gabarits mais le mieux c’est avec un moteur de nitro 🤤
Il vas bien le most quand même
bah, il doit être content le père jésus , y marche bien son rocket , par contre le tiens la vache il envoie du pâté, la courbe en franchement belle.
pour du 70 cm3 Athéna franchement ça déboîte , une très belle configue que tu as fait sur le tiens. bravo!!!
je suis d'accord avec toi , il se chatouilles chez bcd , c'est devenu hors de prix pour du plastoque de scoot par contre c'est vrai , ils sont beaux. A+ l'artiste .
Merci beaucoup 😊
je l’attendais celle là 😵
La taille des carbu que les mecs mettent me fait toujours halluciné !!! 👍👍👍 Quand tu sait que sur une 600 c'est des carbu de 32 de souvenirs, même des 26 sur certains mono!!! 😲😲😲
C est du 36 les zx6r 636 2002 avec 30 ch par cylindre, et des corps de 38 sur les 2020 a peine plus puissant 😉
Zinzin - Belverj 🤪
Si il prend 120 gps sur le plat c est deja beau 😉
Nous sommes bien d'accord 👍
Salut zinzin, j’ai aussi un rocket que je possède depuis 2015 et j’ai enfin fais une ptite config que je n’aurais pas pus faire a cette époque 😅 mais je suis monter en 15/39 secondaire et vraiment sa reste très coupleux. Donc je voulais savoir se qui te faisait dire qu’elle été trop longue celle de ton amis, merci de ta réponse la bis 😉
Voici ma config :
- kit 70 MK2 sport ( squish 0,76 (joints 0,40+0,35))
- Vilo doppler endurance
- Kit roulements C4 R/T
- Pack Varia stage 6 R/T ( 6 galets 4,1gr )
- Correcteur GP malossi MHR
- Embrayage stage 6 torque control MK2
- Ressort poussé rose Stage 6 R/T
- Ressort embrayage Bleu Malossi
- Cloche stage 6 racing wing cooler
- Courroie Stage 6 R/T Oversize
- Transmission secondaire 15/39
- MVT DD
- BIG Valve Stage 6
- Carbu 24 pwk ( aliexpress )- GP 134 - GS 55
- Pot yasuni C16
yoooo 😇,merci pour t info! pour les bon entendeurs ! j attend avec impatience ,la conclusion du 100fast mr1 blanc ! 🥰😍😊d hier 😇😇😇😇😇
Salut superbe vidéo 👍
Sa me rapel mon bws spy acheter neuf par mon pere en 1996 a mes 14 ans blanc noir rouge ❤ c etait et sa rastera un grand moment dans ma vie apres moi il etais juste debrider apres sa 125kx 😂
Super vidéo 👍
Salut, jeanjean aurait pu penser à mettre son maillot de bain à Borat pour la vidéo 🤣
😂😂😂😂
super video ta été courageux avec ce bonhomme xD si tu veux changer la vignette j'ai aussi des photos de mr en borat en meeting aussi mdrr pour la varia il a pas un torsion controler sur le ressort ? sa peux mettre un peu la misère sur l’ouverture du correcteur une hypothèse en l'air parmi t'en d'autre ^^bon courage pour la suite :)
Coucou merci beaucoup pour ta vidéo continue comme sa juste savoir qu'elle ressort de poussée tu avais mis et ressort d'embrayage, merci d'avance
Salut. Merci beaucoup. Je suis navré mais depuis le temps, je ne m'en rappel plus.
FL mon prochain moteur sur mon sleeper"spirit ..
Salut Zinzin , perso je ne pense pas que la transmission soit vraiment trop longue , car 13x43 + 14x42 , ça te fait un ratio de 9.9 , ce qui n'est pas si énorme que ça , , bien que les jantes en 13 pouces doivent aussi avoir un rayon plus important que les 12 pouces de base , ce qui est à prendre en compte aussi bien-sûr car ça allonge encore plus la transmi finale , mais bon ça devrait passer avec ce moteur qui fait quand même 16cv au rouleau , donc honnêtement ça devrait le faire ,, du coup peaufiné encore la varia avec tests d'autres ressorts de poussée un peu plus dure et voir aussi pour passer sur la pente la plus raide du correcteur de couple (à moins que ce soit déjà fait ??) ,, le moteur devrais l’emmener sans trop de problème cette transmi ou alors il manque cruellement de couple ?? ,, Sinon ce serait super cool que tu donne aussi les puissances à la roue et au vilo , tu peux faire ça en deux clic en pluss ,, ça contenterait tout le monde même si toi tu ne travail qu'avec des valeurs au rouleau .
Salut. Un booster qui pointe à plus de 150 ce n'est pas normal.
Donc si c'est trop long 😉
De plus le moteur n'a vraiment pas la puissance pour l'emmener, et ce voit à déjà rien que dans le poids des galets et la sensibilité qu'il peu avoir à peu de choses prêt sur ces galets justement.
Pour moi il prend 20 à 25 km/h de trop.
Pour les puissance, sur la partie vario je ne peu les avoir ailleurs. Ce n'est pas. Pareil que sur la partie boîte du soft 👍
À bientôt 😊
@@zinzinpreparation Rah c'est sûr que sur la route il aura du mal à les prendre les 150+km/h ^^ (bien que dans certaines condition vu la puissance du moulin ça pourrait être jouable ou pas bien loin) ,, mais pour moi ça reste exploitable ,, peut-être garder la transmi secondaire actuelle et remettre la primaire d'origine pour équilibrer les choses , et/ou peut-être tester un autre vario d'une plus petite plage pour voir un peu avec cette transmi actuelle (genre un Malossi Multivar normal par exemple , avec une courroie qui irait au mieux) ,, Y'a des tests à faire encore pour améliorer les choses j'en suis sûr ;))
@@Pseudonymized tu te compliques la vie mon gars. clairement Aurélien a raison. pour kiffer tout le potentiel d'un 70 sur booster une transmi à peine plus longue que l'origine suffit largement. ça adoucit le tout et permet de tirer assez long aussi. avec une Pmax de 15cv entre 10 et 11000 rpm, qui est le triple de la Pmax d'origine à environ 6500/7000 rpm, donnerait 50% de vitesse en plus rien qu'avec la transmi d'origine. donc 70kmh d'origine à 7000 rpm contre théorique 100/110kmh à 11000 rpm. donc pas besoin d'allonger beaucoup pour aller à 120/130kmh. il faut aussi penser au éléments de sécurité comme les freins et les pneus qui doivent supporter ce genre de vitesse. sinon tu es suicidaire. malheureusement pas assez de jeunes pensent à ça. Pirelli le dit très bien "la puissance sans contrôle n'est rien". juste un souhait de mourir vite.
@@jiboo6850 Bah je n'ai pas dit le contraire que je sache .... relis mon commentaire au pire ,, j'me complique pas la vie lol , je discutait sur le fait qu'un ratio de 9,9 ne sois pas si énorme que ça avec des roue de 12 ou 13 pouce ,, et que tout dépend aussi de la plage de variation..... bref.....
@@Pseudonymized tu parles surtout d'insister avec cette transmi longue et de jouer avec le vario. excuse moi mais c'est n'imp. donc si tu te compliques la vie. en plus il explique pourquoi la variation est difficile à régler avec ce genre de transmi longue. et toi tu voudrais qu'il perde encore plus de temps en jouant avec. hey gars, c'est son taf. il a pas de temps à perdre avec ces conneries. faut être sérieux un peu. si tu aimes perdre ton temps à jouer avec les varios très bien! mais lui c'est son boulot donc il peut pas passer le temps qu'il veut sur les machines clientes. réveilles-toi mon gars. m'enfin...
il ressemble a Dave Gahan de Depeche mode quand il etait plus jeune 😄 et du coup un peu à J-C aussi en effet
😂😂😂
Super vidéo, avec jésus 😂😂😂
Zinzin !!!!!!!
Je dirais plutôt Jim Morrison...
Oui Jim morison a 20 ans
Bon si il prend 120 pour 15cv c est bien non?
Bien sur, et je suis bien d'accord 👍
Superr sympa Jésus 🤣😋😉
Salut Aurélien 👋
Ya une paire de carenage arriere bdc sur lbc a 160 €
C'est gentil, mais non merci, ils sont en fibre 😅
Je connais ce scoot 😂😂😂😂
Mouahahah
@@tristanch3578 salut c'est moi qui t'es vendu l'échappement ninja 😉😉
@@sebastiensavina8322 ah mais oui !!!
Bon bah tu vois a quoi ressemble la bestiole maintenant 😁
@@tristanch3578 trop terrible. Moi j'ai revendu mon booster et mon rocket. Il me reste pas mal de pièce que je garde pour en remonté un autre dans la violence absolu 😂😂😂
@@sebastiensavina8322 on finit toujours par replonger 🤣
Comment je fais pour zinzin repare mon scoot 😭 mdr
J'ai casser ma transmission faut je change tout la transmission avec le carter de transmission puis j'ai une varia bof il me mange les couroie pourtant j'ai les rondelles de vario puis j'ai mon ressort de pousser dur je trouve trop de truc à faire 😔
Faut je mais un fesceau électrique je roule sans lumière 😔 pour la transmission me faut le carter avec le roulement à 150 € me faut une cartouche de pot tt sa trop de truc à faire 😔
Après c une machine de guerre le scooter j'aimerais bien il passe dans tes mains 😂 les yeux fermé 🙈
@@explicite4028 faut prendre un ticket et avoir les ronds
Allumage de quoi?
Cc. Ça va.? Sur le tiens c est quoi comme carbu? Merci
Salut ! Sur le miens c'est un 24 👍
Salut zinzin, as tu déjà préparé un ciao? J’ai un ciao full malossi avec un kit alu 46mm qui est à préparer au cas où…
Salut ! Non jamais mais ça pourrait être assez drôle pour le coup 🤣
@@zinzinpreparation tu es ou déjà? Je te le laisse moi je suis sur que tu peux faire une dinguerie… 😉
@@2rouespassion en Ille et vilaine
Salut Zinzin, au puit de bougie, pour un fonctionnement optimal sur cette configuration, tu es a combien de degrés ? et quelle température à ne pas dépasser ?
Merci 😉
Salut. Aucune je n'ai pas mesure, mais à la fin d'un tir, tu prend la bougie dans la mains. C'est chaud mais pas vraiment brûlant.
merci de ta réponse, si un jour tu prends cette valeur ça pourrait intéresser du monde de la partager 😉
Moi c est bizarre sur mon 103 liquide ,la bougie a une belle couleur marron mais la bougie est quand même brûlante et je sens un manque d essence en pointe ( 24 pwk GP 100 ,GR 48 , avec powerjet)jvai essayé 110 pour voir si ya amélioration.
Toi aussi tu as une tête de fou😂😂😂😂👍
Oui mais la mienne vous la connaissez 😂😂😂
👏👏👏
Vilo most 4 street booster c’est fiable?
Salut. Aucune idée je n'ai pas de retour sur le produit.
BG Jésus
Slt le kit 70 most passe directement sur le moteur ou il faut limer le bas moteur pour que le kit 70 passe svp ???
transmission 14 secondaire trop long pour booster ? alors que sur t’as moto c’est du 15 secondaire
Rien avoir, c'est totalement incomparable 👍
Oui il ressemble à Jésus 😂😂😂
Sort de ce corps le saint Chris 😂
First one 👌🏻
Bandes de malades 😷