Отличное исполнение, и два дополнения по безопасности 1) поплавки разделить те два передних отдельно накачиваются 3 задних отдельно 2) дополнить деревянным килем
Красавчег! Для отдыха на спокойной воде вдоль берега само то! 👍 Если тримаран для большего количества людей...то и дрелей надо больше. Пусть тоже маслают 😁
@@user-cy3vc6lm5g проще взять трубку и нарезать резьбу на ней, но автор просто взял болт и прорезал паз вдоль а резинки при стяжке герметичное соединение обеспечивают
Делал последовательно нанизывая кегу в корпус такой же кеги , обрезаной ,в виде трубы ровной и ее шурупил к доске продольной всей конструкции поплавка,торцевые крепим,как кто сможет))) не расползлась и прослужила на воде сезон не вынимая,детвора и рыбаки были рады
Ну идея понятна. Лучше конечно чтобы все отсеки были не зависимы и сделать это не особо сложно, нужно просто купить ещё кэгов и нарезть от них жопок. Сборка следующая. В жопке кэга по центру сверлим отверстие 40мм, саморезами или болтами прикручиваем жопку к обечайке пробки. Там сбоку есть такая типа ступенька шириною примерно 8мм. Получаем жёсткую сборку жопка-крышка. Накручиваем такую модифицированную пробку на жбан и накачиваем. Для накачки нужно немного переделать продувочный пистолет. В качестве штуцера использовав кусок РР трубы 20мм и переходную муфту 20-25мм. У неё наружный диаметр как раз совпадает по диаметру с резинкой клапана кэги. Накачанную кегу крепим на раму с помощью хомута. Далее накачиваем следующий жбан и вставляем его жопку во встречный обрезок кэги.
Привет! Что касается независимости отсеков. Делал эксперимент, на переднюю кегу не накручивал крышку вообще, имитировал ее отсутствие или повреждение, так вот в остальные кеги вода не поступала совсем, даже когда давление сравнялось с атмосферным! Единственный минус только в том, что кеги стали мягче.
Да там проблема в том, что если в жбане нет давления он заминается от малейшего механического воздействия. Понятно что даже в варианте монобаллона при повреждении поплавка катамаран не пойдёт на дно, но мне больше импонируют технически правильные в плане надёжности решения. Поплавки для катамарана кстати вообще лучше делать из полиэтиленовых 30 литровых штабелируемых канистр. Там и сборка получаются гораздо аккуратнее и жизнеспособность поплавков просто на несколько порядков выше.
+Василий Б. Согласен, что с канистрами будет надежнее, но там и вес схожей по водоизмещению конструкции будет в разы больше. Данную конструкцию никому не навязываю как эталон. Просто, если с финансами туго, это оптимальный вариант в плане бюджетности, особенно если делать раму из дерева. А вообще, я планирую заказать надувные двухсекционные баллоны из ПВХ водоизмещением, соответствующим четырехместному варианту катамарана, с правильными формами. А в остальном, каждый сам для себя решит какой вариант конструкции использовать.
Денег на металл потрачено не мало.Если во внутрь этих кег закачать пену,то катамаран будет непотопляемый.И денег,я думаю,потребуется не много.И ещё,сейчас продают пластиковые бочки любых размеров:на 10...200 литров...
Даже при полном разрушении одной из кег, в остальные вода не проникает. Они только мягче становятся и всё. А по поводу раздельного соединения. Да можно и так, но тогда требуется для каждой кеги своё крепление, а это дополнительный вес, усложнение конструкции и увеличение габаритов. В том и другом случае продолжать прогулку по воде будет уже не комфортно, т.к. появится крен, если только доплыть до берега.
Спасибо за объяснения!! скажите как вы внутри кеги гайку (болт) удерживали при затягивании? Нужно ли из крышки центр удалить(трубка по которой пиво поднимается, внутри резинового кольца которая)Как добились герметичности? Спасибо
К трубке нужной длины приварил головку на 17. В неё вставлял гайку и вместе с гайкой, трубку вставлял в бутылку, а снаружи закручивал болт. По крышке уже не помню. Но трубку точно удалял!
У меня на практике уже было повреждение одной из кег, причём серьёзное. На остальные это сказалось только падением в них давления. При этом появился небольшой крен. Но оставшиеся кеги остались целыми, а давление в них падало настолько долго, что я без проблем доплыл до места базирования автомобиля. А по прибытии к месту, специально дождался полного падения давления, чтобы провести эксперимент на вероятность наполнения водой неповреждённых кег. Так вот в них вода не проникла, даже с двумя людьми на борту. Только кеги стали менее упругими и крен на один борт стал больше из за наличия пассажира. В Вашем случае надёжность будет выше, но и стоимость конструкции тоже возрасёт, а вместе с ней и вес. А при бережной эксплуатации с кегами ничего не случится. В моём случае, в повреждение кеги я сам виноват, т.к. причалившись к каменистому месту, пытался волоком вытащить часть катамарана на берег. А на воде, если водоём чистый, без коряг и подобного рода препятствий, с катамараном вообще ничего не может случиться. Если только падение какого-либо острого предмета, имеющегося на борту. На тот момент я накачивал кеги до давления 2 атм., но в дальнейшем, когда стал качать только до появления небольшой упругости у кег, вероятность их прокола снизилась в разы!!!
Покажи пожалуйста свой вариант! Я тоже дую, чем заполнить кеги! Сколько баллонов пены на одну кегу? Сделай пожалуйста фото или сними видеоролик. Я даже моторчик купил, в надежде на будущее! Заранее благодарю за ответ!!!!
1,35 может на сквозь болты просверлить что бы всквозь их проходил воздух в другие баллоны, думаю как вариант тоже не плохой и болгаркой резать ни чего ни надо.
Привет! Сначала так и делал, но без токарного станка сверло уходит в сторону, а с учётом маленького диаметра, ещё и норовит сломаться. В результате решил применить болгарку, для меня это проще и быстрее.
@@user-jb5fn5sl4x Отец научил секрету. Что бы точно просверлить по центру болт на сверлильном станке, надо болт зажать в патрон, а сверло закрепить в тиски. В итоге сверло никуда не уходит.
Уменьшится! Но для прогулок по воде в пляжной зоне это не страшно. Зато при такой конструкции имеется возможность замены любой кеги , в случае её повреждения. Ну а что касается скорости, то на видео, где я на катамаране делаю небольшой заплыв, видно, что скорость вполне приемлема для прогулок по воде на небольшие расстояния. Я ещё сделал электропривод из мотора от электроусилителя руля toyota corolla, который устанавливается вместо педального механизма на тот же привод с винтом. Так вот на электромоторе катамаран идёт быстрее, чем на педалях!
@@user-gn7wb6cc6y Рекомендую Вам сделать по такой же схеме катамаран себе. В действительности конструкция не такая уж и сложная в изготовлении, но при этом доставляет кучу положительных эмоций при эксплуатации. Удачи!
Привет тезка классно придумал с кегами но у меня другая просьба У тебя на заднем плане видел самокат или что такое что привод на заднее колесо при помощи цепи (по моему на основе бензопилы дружба) Что это такое Если можно сделай видеообзор
@@user-vj6dc2jn1m С моторчиком будет интереснее. Я делаю электромотор. Летом пробовал в качестве испытаний ставить вместо педалей двигатель от электроусилителя руля toyota. Понравилось! Скорость выше, чем ногами, и полная тишина. Для покатушек на пляже самое то. Только небыло регулятора мощности и двигатель грелся. Сейчас делаю погружной, без редуктора, с электронным регулятором оборотов. Должно получиться ещё лучше.
@@user-jb5fn5sl4x я прикупил к лету бензиновый от мотокосы Carver-3.8 S. Вот только проблема с крепежом и накачкой через крышки проблема. Плотно подходит только болт м-14 с шайбами, что бы было герметично. Сверлить отверстие в болту и крепить крышку через прокладку к дну другого баллона.
Не, фигня, однозначно. Кеги надо поместить в плотный мешок из водонепроницаемой ткани, у мешка ещё надо прошить планки по бокам, планки упрОчить тесьмой, с двух сторон и устроить в них люверсы через 10 см. Потом устроить раму, к раме приварить ложементы, в ложементах устроить дырочки через 10 см., и пришнуровать мешки через люверсы к ложементам прочной верёвкой. Тогда это будет конструкция... И нафига кеги? Посмотрите, как делают катамараны туристы сплавщики. Там никаких кег нету, но на тех катамаранах не страшно драться по порогам и даже - через океан идти.
Прочитав комментарии к данному видео, Вы поймёте, для чего делался данный катамаран и почему именно из кег. А что касается Вашего способа изготовления! Вы так уже делали? Где можно посмотреть видео готового варианта?
@@user-jb5fn5sl4x А Вы посмотрите ролики про сплавщиков. Они умеют строить такие штуки. Главно дело, что бы конструкция была прочной. Вот к примеру, фильм "Саянская диагональ". Вы его непременно посмотрите, что бы чужой опыт своим сделать. Там бабушка с дедушкой тыщу км по горным рекам сделали. А по горам и перевалам между реками таскали катамаран в рюкзаках. czcams.com/video/liQqBu-uajc/video.html
А я разве указывал, что этот катамаран для сплава или туризма? Изначально это был, вообще эксперимент по определению необходимого водоизмещения поплавков. Можно было без труда рассчитать это теоретически. Но, поскольку в наличии были кеги и возможность изготовления, то я пошёл этим путём. В дальнейшем планируется замена поплавков на надувные из ПВХ. Однако и в таком варианте это отличное средство для отдыха на воде в пределах пляжной зоны или на не больших водоёмах. Ключевой фактор в пользу такой конструкции, это его себестоимость! А, судя по количеству отзывов и комментариев, этой конструкцией заинтересовалось не малое количество людей, тем более, что повторить её не представляет большого труда!
@@user-jb5fn5sl4x Вот я и говорю, делаешь катамаран для лужи, рассчитывай его на океан. Из кег ничего серьёзного не построишь. Вона, адвокат Егоров лодку из плёнки построил. Дешевле некуда, а всё равно потом в прочную ткань всё завернул. czcams.com/video/esQpDI1CO_0/video.html
Ниже, в комментариях, это уже обсуждалось. Для себя не вижу смысла использовать пену. В каждом варианте есть свои плюсы и минусы. Свой вариант считаю оптимальным, но никому не навязываю. А уже каким вариантом воспользоваться, каждый для себя решит сам.
Ремни с трещеткой зачем столько железа соединять их вроде как не к чему опасно один балон порвеш и отдых испортиш а если не соеденены можеш и незаметить
Повреждениe кег уже обсуждалось в коментариях. А что касается конструкции, так для себя каждый сам решает какую схему использовать. Для меня эта оптимальная!
Спасибо за обзор , идея и исполнение бомба !!! А все диваные эксперты пусть давяться слюной .
Александр благодарю все ясно и понятно успехов вам!
Отличное исполнение, и два дополнения по безопасности 1) поплавки разделить те два передних отдельно накачиваются 3 задних отдельно 2) дополнить деревянным килем
Красавчег! Для отдыха на спокойной воде вдоль берега само то! 👍 Если тримаран для большего количества людей...то и дрелей надо больше. Пусть тоже маслают 😁
Кеги нужно было заполнить монтажной пеной. Не нужно накачивать, и не страшен прокол!
Это же очень дорого !
Привет, ну что болтами 1:46 соединить думаю многие поймут, но что и где 1:46 болгаркой резать? один раз увидеть, че 1:46 м сто раз услышать!
@@user-cy3vc6lm5g проще взять трубку и нарезать резьбу на ней, но автор просто взял болт и прорезал паз вдоль а резинки при стяжке герметичное соединение обеспечивают
Круто! Ломаю тоже голову ), вот изучаю, хороший вариант!
I realize I am kind of randomly asking but do anyone know of a good place to watch newly released series online?
Делал последовательно нанизывая кегу в корпус такой же кеги , обрезаной ,в виде трубы ровной и ее шурупил к доске продольной всей конструкции поплавка,торцевые крепим,как кто сможет))) не расползлась и прослужила на воде сезон не вынимая,детвора и рыбаки были рады
Ну идея понятна. Лучше конечно чтобы все отсеки были не зависимы и сделать это не особо сложно, нужно просто купить ещё кэгов и нарезть от них жопок. Сборка следующая. В жопке кэга по центру сверлим отверстие 40мм, саморезами или болтами прикручиваем жопку к обечайке пробки. Там сбоку есть такая типа ступенька шириною примерно 8мм. Получаем жёсткую сборку жопка-крышка. Накручиваем такую модифицированную пробку на жбан и накачиваем. Для накачки нужно немного переделать продувочный пистолет. В качестве штуцера использовав кусок РР трубы 20мм и переходную муфту 20-25мм. У неё наружный диаметр как раз совпадает по диаметру с резинкой клапана кэги. Накачанную кегу крепим на раму с помощью хомута. Далее накачиваем следующий жбан и вставляем его жопку во встречный обрезок кэги.
Привет! Что касается независимости отсеков. Делал эксперимент, на переднюю кегу не накручивал крышку вообще, имитировал ее отсутствие или повреждение, так вот в остальные кеги вода не поступала совсем, даже когда давление сравнялось с атмосферным! Единственный минус только в том, что кеги стали мягче.
Да там проблема в том, что если в жбане нет давления он заминается от малейшего механического воздействия. Понятно что даже в варианте монобаллона при повреждении поплавка катамаран не пойдёт на дно, но мне больше импонируют технически правильные в плане надёжности решения. Поплавки для катамарана кстати вообще лучше делать из полиэтиленовых 30 литровых штабелируемых канистр. Там и сборка получаются гораздо аккуратнее и жизнеспособность поплавков просто на несколько порядков выше.
+Василий Б. Согласен, что с канистрами будет надежнее, но там и вес схожей по водоизмещению конструкции будет в разы больше. Данную конструкцию никому не навязываю как эталон. Просто, если с финансами туго, это оптимальный вариант в плане бюджетности, особенно если делать раму из дерева. А вообще, я планирую заказать надувные двухсекционные баллоны из ПВХ водоизмещением, соответствующим четырехместному варианту катамарана, с правильными формами. А в остальном, каждый сам для себя решит какой вариант конструкции использовать.
Спасибо за труд.
самая совершенная конструкция из всего что видел , но про соединение кег болтами хотелось бы в деталях , как там что уплотнять , как болт вставлять
Умно. Спасибо.
Денег на металл потрачено не мало.Если во внутрь этих кег закачать пену,то катамаран будет непотопляемый.И денег,я думаю,потребуется не много.И ещё,сейчас продают пластиковые бочки любых размеров:на 10...200 литров...
А кеги выкидывают бесплатно....
Как добиться давления в кеглях и того, чтобы кегли не сдувались?
Геніально
с таким каркасом будет не поднять а в комментариях пишут пеной заполнить вы цену на пену видели?
поэтому не надо их соединять общей накачкой---каждая по себе---авария одной не страшна
Даже при полном разрушении одной из кег, в остальные вода не проникает. Они только мягче становятся и всё. А по поводу раздельного соединения. Да можно и так, но тогда требуется для каждой кеги своё крепление, а это дополнительный вес, усложнение конструкции и увеличение габаритов. В том и другом случае продолжать прогулку по воде будет уже не комфортно, т.к. появится крен, если только доплыть до берега.
@@user-jb5fn5sl4x наверное вы правы
Приветствую. А если их накачать монтажной пеной?
@@ilmirone Здравствуйте! Это уже неоднократно обсуждалось здесь в комментариях. Я не вижу в этом смысла. Всё и так отлично работает.
@@user-jb5fn5sl4x ну прочел потом 😁 подумал что я один такой умник 😂😂
Спасибо за объяснения!! скажите как вы внутри кеги гайку (болт) удерживали при затягивании? Нужно ли из крышки центр удалить(трубка по которой пиво поднимается, внутри резинового кольца которая)Как добились герметичности? Спасибо
К трубке нужной длины приварил головку на 17. В неё вставлял гайку и вместе с гайкой, трубку вставлял в бутылку, а снаружи закручивал болт. По крышке уже не помню. Но трубку точно удалял!
А зачем накачивать кеги?
Может проще залить в кегу пол литра браги и давление обеспечено.
Пол литра кваса и уже будет отлично
Сода и уксус
@@user-lz6lf1qu2p Карбит!!!
Это очень опасно. Если что-то будет с одним , будет со всем рядом . Я нашел более практичный вариант , закачал в них монтажную пену и все пучком
У меня на практике уже было повреждение одной из кег, причём серьёзное. На остальные это сказалось только падением в них давления. При этом появился небольшой крен. Но оставшиеся кеги остались целыми, а давление в них падало настолько долго, что я без проблем доплыл до места базирования автомобиля. А по прибытии к месту, специально дождался полного падения давления, чтобы провести эксперимент на вероятность наполнения водой неповреждённых кег. Так вот в них вода не проникла, даже с двумя людьми на борту. Только кеги стали менее упругими и крен на один борт стал больше из за наличия пассажира. В Вашем случае надёжность будет выше, но и стоимость конструкции тоже возрасёт, а вместе с ней и вес. А при бережной эксплуатации с кегами ничего не случится. В моём случае, в повреждение кеги я сам виноват, т.к. причалившись к каменистому месту, пытался волоком вытащить часть катамарана на берег. А на воде, если водоём чистый, без коряг и подобного рода препятствий, с катамараном вообще ничего не может случиться. Если только падение какого-либо острого предмета, имеющегося на борту. На тот момент я накачивал кеги до давления 2 атм., но в дальнейшем, когда стал качать только до появления небольшой упругости у кег, вероятность их прокола снизилась в разы!!!
Классно!
Покажи пожалуйста свой вариант! Я тоже дую, чем заполнить кеги! Сколько баллонов пены на одну кегу? Сделай пожалуйста фото или сними видеоролик. Я даже моторчик купил, в надежде на будущее! Заранее благодарю за ответ!!!!
Добрый день))какой вес у одного поплавка в сборе?
Здравствуйте! Вес одного поплавка в сборе 7 кг.
1,35 может на сквозь болты просверлить что бы всквозь их проходил воздух в другие баллоны, думаю как вариант тоже не плохой и болгаркой резать ни чего ни надо.
Привет! Сначала так и делал, но без токарного станка сверло уходит в сторону, а с учётом маленького диаметра, ещё и норовит сломаться. В результате решил применить болгарку, для меня это проще и быстрее.
@@user-jb5fn5sl4x
тогда понятно - удачи во всем!!!
@@user-jb5fn5sl4x Отец научил секрету. Что бы точно просверлить по центру болт на сверлильном станке, надо болт зажать в патрон, а сверло закрепить в тиски. В итоге сверло никуда не уходит.
СКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА КАК ГАЙКУ ДЕРЖАЛИ ИЗ НУТРИ БУТЫЛКИ?
К трубке нужной длины приварил головку на 17. Её с вставленной в неё гайкой встывлял в бутылку, а снаружи закручивал болт
Решение интересное. Но при погружении вода будет стоять между отдельными кегами. Не уменьшится ли от этого скорость скольжения по воде?
Уменьшится! Но для прогулок по воде в пляжной зоне это не страшно. Зато при такой конструкции имеется возможность замены любой кеги , в случае её повреждения. Ну а что касается скорости, то на видео, где я на катамаране делаю небольшой заплыв, видно, что скорость вполне приемлема для прогулок по воде на небольшие расстояния. Я ещё сделал электропривод из мотора от электроусилителя руля toyota corolla, который устанавливается вместо педального механизма на тот же привод с винтом. Так вот на электромоторе катамаран идёт быстрее, чем на педалях!
@@user-jb5fn5sl4x Посмотрел. даже самому захотелось прокатится))
@@user-gn7wb6cc6y Рекомендую Вам сделать по такой же схеме катамаран себе. В действительности конструкция не такая уж и сложная в изготовлении, но при этом доставляет кучу положительных эмоций при эксплуатации. Удачи!
@@user-jb5fn5sl4x Все хитрости конструкции вы хорошо продемонстрировали. Всё понятно. Спасибо. Возможно к лету попробую сделать.
Для улучшения обтекаемасти соедините кеги(?)обрезками,центральными частями кег,можно склеить скотчем заполнив пустоты пеной.
Привет тезка классно придумал с кегами но у меня другая просьба У тебя на заднем плане видел самокат или что такое что привод на заднее колесо при помощи цепи (по моему на основе бензопилы дружба) Что это такое Если можно сделай видеообзор
Привет! Постараюсь снять видеообзор конструкции в ближайшее время. А покатушки на нём сняты здесь: czcams.com/video/GNAlHia0k0M/video.html
А вот покатушки на втором czcams.com/video/6-ZEZaVDp1o/video.html
Сделал видеообзор конструкции минимотоцикла czcams.com/video/V0a88yujM3o/video.html
Привет! Вот видеообзор второго минибайка czcams.com/video/c2SLm4PUuvs/video.html
Очень хорошо получилось! Какие общие размеры катамарана?
Сейчас точно не скажу. Примерно 3,0×1,5м
@@user-jb5fn5sl4x , спасибо! Я сделаю 4*1.5 м. под моторчик.
@@user-vj6dc2jn1m С моторчиком будет интереснее. Я делаю электромотор. Летом пробовал в качестве испытаний ставить вместо педалей двигатель от электроусилителя руля toyota. Понравилось! Скорость выше, чем ногами, и полная тишина. Для покатушек на пляже самое то. Только небыло регулятора мощности и двигатель грелся. Сейчас делаю погружной, без редуктора, с электронным регулятором оборотов. Должно получиться ещё лучше.
@@user-jb5fn5sl4x я прикупил к лету бензиновый от мотокосы Carver-3.8 S. Вот только проблема с крепежом и накачкой через крышки проблема. Плотно подходит только болт м-14 с шайбами, что бы было герметично. Сверлить отверстие в болту и крепить крышку через прокладку к дну другого баллона.
Мне лет пять не попадается чтоб откручивались. Во всех пивнушках собирал их и не разу...
а где такие кеги взять? у нас таких нет.
В магазинах розливного пива
Добрый день. А какой вес у катамарана?
Точно сказать не могу. Но без кресел, встав в центр катамарана, я спокойно его поднимаю и переношу с берега в воду и обратно
а если баллон залить монтажной пеной
При желании, можно, но стоимость и вес конструкции увеличатся.. Это уже обсуждалось здесь, в комментариях.
Не, фигня, однозначно. Кеги надо поместить в плотный мешок из водонепроницаемой ткани, у мешка ещё надо прошить планки по бокам, планки упрОчить тесьмой, с двух сторон и устроить в них люверсы через 10 см. Потом устроить раму, к раме приварить ложементы, в ложементах устроить дырочки через 10 см., и пришнуровать мешки через люверсы к ложементам прочной верёвкой. Тогда это будет конструкция... И нафига кеги? Посмотрите, как делают катамараны туристы сплавщики. Там никаких кег нету, но на тех катамаранах не страшно драться по порогам и даже - через океан идти.
Прочитав комментарии к данному видео, Вы поймёте, для чего делался данный катамаран и почему именно из кег. А что касается Вашего способа изготовления! Вы так уже делали? Где можно посмотреть видео готового варианта?
@@user-jb5fn5sl4x А Вы посмотрите ролики про сплавщиков. Они умеют строить такие штуки. Главно дело, что бы конструкция была прочной. Вот к примеру, фильм "Саянская диагональ". Вы его непременно посмотрите, что бы чужой опыт своим сделать.
Там бабушка с дедушкой тыщу км по горным рекам сделали. А по горам и перевалам между реками таскали катамаран в рюкзаках. czcams.com/video/liQqBu-uajc/video.html
А я разве указывал, что этот катамаран для сплава или туризма? Изначально это был, вообще эксперимент по определению необходимого водоизмещения поплавков. Можно было без труда рассчитать это теоретически. Но, поскольку в наличии были кеги и возможность изготовления, то я пошёл этим путём. В дальнейшем планируется замена поплавков на надувные из ПВХ. Однако и в таком варианте это отличное средство для отдыха на воде в пределах пляжной зоны или на не больших водоёмах. Ключевой фактор в пользу такой конструкции, это его себестоимость! А, судя по количеству отзывов и комментариев, этой конструкцией заинтересовалось не малое количество людей, тем более, что повторить её не представляет большого труда!
А за интересную ссылку, спасибо!
@@user-jb5fn5sl4x Вот я и говорю, делаешь катамаран для лужи, рассчитывай его на океан. Из кег ничего серьёзного не построишь. Вона, адвокат Егоров лодку из плёнки построил. Дешевле некуда, а всё равно потом в прочную ткань всё завернул.
czcams.com/video/esQpDI1CO_0/video.html
08:16
0:43
03:21
Нужно было просто во внутрь накачать пены монтажной вместо воздуха
Ниже, в комментариях, это уже обсуждалось. Для себя не вижу смысла использовать пену. В каждом варианте есть свои плюсы и минусы. Свой вариант считаю оптимальным, но никому не навязываю. А уже каким вариантом воспользоваться, каждый для себя решит сам.
А у вас если есть готовый вариант альтернативы моему способу, то предоставьте на суд публики!
Ремни с трещеткой зачем столько железа соединять их вроде как не к чему опасно один балон порвеш и отдых испортиш а если не соеденены можеш и незаметить
Повреждениe кег уже обсуждалось в коментариях. А что касается конструкции, так для себя каждый сам решает какую схему использовать. Для меня эта оптимальная!
Не проще пенои залить Монтажнои
Ну просто пиздец давление нагрузка простой плот сверлил вкручивал четыре бруска сделал обвязку кеги напихал да поплыл...
Удачи!
150 литров никак не обеспечит плавучесть 150кг, плотность воды намного меньше чем 1кг на литр.
А какая, по вашему, плотность воды, если не 1кг/л?
@@user-jb5fn5sl4x 0,9999999 кг\л
Такая на долго не хватит и проблем много будет
Сложно .Глупо . Можно проще ...
Ну и зануда, бе ме, время только потратил.... Канечный результат то где? На воде?
А ты, судя по всему, великий оратор?
Если нашёл это видео, то и с тестом на воде найдёшь