Яхромский Веломарафон 2024 2 МЕСТО НА ГРЕВЕЛЕ | КАК HAGEN GR20 С ВИЛКОЙ ПОМОГ? | САМАЯ техничная?
Vložit
- čas přidán 26. 06. 2024
- Это гонка серии Московские веломарафоны.
Гревел дистанция состояла из 2х кругов по 13км = 26км. Набор высоты 368м.
Место проведения X-Land в Яхроме.
Трасса не простая. Техничная, с кучей поворотов, испепеляющая жара, сломанные колеса, рама и куча камер.
Итог: 2 место за 1:36:48, средняя 17км/ч.
Средний пульс 169
Велик Hagen GR20Air показал себя отлично!
Подробно про старт написал у себя в ГТ канале t.me/kruti_begi/398
Контакты:
Подписывайтесь на мой авторский Телеграм канал в котором я рассказываю про беговые тренировки, воркаут, закаливание, веломаршруты t.me/+8k7kGB94YcdlNDJi
Я / boris_vs
Я VK borismaker
Ссылка на пост где видео с качественной зарядкой на каждое утро t.me/kruti_begi/165
Организаторы:
velomarathon.ru
mtbmsk
t.me/mtbmsk
/ velomarathon.ru
⚠️ Поддержи канал простыми действиями ⚠️:
➊ Поставь 👍 или 👎 видеоролику
➋ Напиши комментарий 💬 под видео
➌ Отправь видео ✉️ друзьям через социальные сети
➍ Посмотри остальные видео 🎥 на канале.
✔️Каждый выполненный пункт помогает двигать каналу. Благодарю!🤝
#gravelrace #велогонка #гревел - Sport
Авторский ТГ канал Крути Беги t.me/kruti_begi
- Хотели бы попробовать такой старт?
- Кто участвовал в этом старте? Что для вас было самое сложное?
Тайм-коды для перехода по видео
00:00 - Вступление
01:51 - стартовый пакет
02:18 - старт E-BIKES
03:27 - старт полной дистанции марафона
04:49 - на чем я еду?
05:45 - старт полумарафона
06:18 - старт Гревел и Лайт
09:24 - спуск в лесу
13:04 - по карьеру
15:53 - мостик
18:51 - под высоковольткой
20:10 - главный спуск к луже
22:28 - конец первого круга
22:57 - первый спуск к лесу
28:01 - спуск после карьера
31:16 - финиш
31:47 - общаюсь, сломанная рама, победитель..
37:16 - впечатления и про велик
39:41 - награждение
41:49 - про велик и что взять в аптечку
Судя по гонки, очень много новичков, + ещё девчонки, что они должны по идеи отдельно ехать. Я если бы по ехал тоже как новичок, то наверное 80 место я бы точно занял)))
@@energizer380v4 новичков много и это хорошо. Людей втягиваются все больше и больше.
У девочек своя категория, но старт конечно общий.
Ну и тут на видео я догнал хвост другой дистанци, которая стартовала ранее. А в хвосте как раз много новичков.
Приезжайте испытать свои силы!
@@krutibegi неа я боюсь, что в кого нибудь въеду, или в меня кто-то въедет, сломаю карбоновую рама, всё таки на гонке все едут в притык, и ломание рам на гонке не редкость, я долго копил на раму, не для того чтобы её сломать, +ещё можно что то сломать из своих конечностей, не для меня это всё. Я бы хотел чтобы было так, но увы так проводить не кто не будет, чтоб был старт по 5 человек, прошло минут 15, ещё 5 человек, и так далее, чтоб меньше народу пересекались друг с другом, и проводилось не за один день, так как участников может быть две сотни.
@@energizer380v4 на многих гонках не все так плотно как кажется. Уже минут через 15 народ сильно растягивается и большую часть дистанции едешь один или вдвоем.
Тем более когда. В эту субботу будет горка в Боровске, будет не много людей и по факту едешь вообще один всю дорогу. Гонка бесплатная. Так что подумайте.
У меня в ТГ канале сегодня будет информация.
Сломать колесо, добежать, поменять и выиграть - это нечто!
Это точно! Петр очень сильный спортсмен, круто что он смог все так оперативно сделать.
Огонь съёмка, подписка, палец, и в телегу упал. Сам вместе с тобой проехал, аж наклонялся в поворотах😂. Просто супер👍🔥💥
Бро! Спасибо за поддержку! Кайф! И желаю удачи в спорте!
Очень крутое и интересное видео. Несколько раз на одном дыхании посмотрел. В том месте где у карьера обгонял и у узких мостиков, у меня дух захватывало. Как всегда просьба, делай пожалуйста обзоры великов и оборудования у других участников, это очень интересно!
Благодарю за позитивный отзыв!
Обязательно постараюсь уделить этому должное внимание! Основная загвоздка в том что это требует много времени до старта. А оно не всегда есть. А после финиша уже сил не остается :)) но я постараюсь уделить этому время.
Это был мой первый полумарафон)) но я его на зубах доехал кое-как...)) это трасса жесть просто)) но скил по технике прокачивается на ура! Удачи в развитии канала и в будущих стартах! Красавчик)) P.S.: парковались рядом с тобой)) нас была 4-ре человека)) ты нас фоткал!
Да, помню вас! Трасса вызывает массу эмоций :) такие надо катать время от времени и скил прокачается сам по себе. Благодарю за позитив! И желаю удачи!
Вижу трасса супер подобрана. Оргам респект.
Мне не зашли миниаморты на гревеле. Ну никак вообще.
Надо может привыкнуть 😂
Трасса действительно классная. А какие аборты на гревеле вы пробовали и какие были ожидания? У меня стоит Uding 40mm и она довольно жесткая, но в принципе я этого и ожидал - чтоб лишний раз не проминалась.
Наконец-то видео 😅
С победой ! Молодец!
Велик четкий 👍🏻
Пожелание для следующих видео : было бы здорово на видео гонки наложить пульс и скорость , вот прям очень хочется ! Удачи , побед и классных трасс🎉
Благодарю! По поводу такой телеметрии я уже задумывался. Пока это сложно реализовать по причине того что я делаю нарезку коротких фрагментов и накладывать отдельно на каждый фрагмент это сложно. Дело в том что я не пишу гонку единым куском.
Лайфхак по поводу набора шестигранников в сумочке (к последнему сюжету). Чтобы он не раскрутился от тряски нужно взять тряпичную хоз.перчатку (можно немного прорезиненную) и в нее внутрь всунуть этот мультиключ. Еще завернуть посильнее. А потом уже убрать в сумочку, Тогда он не раскрутится и в сумкее содержимое будет меньше трястись. И если что перчатку можно одеть на руку для работ по ремонту, чотбы не марать руку.
Отличный способ. Но у меня в сумке так мало места, что этот шестигранник входит внатяг :)))
Круто, круто) хороши результат - поздравляем!
Благодарю! Старался :)
Красава! Смотрю, и вижу труд и праздник! Спасибо!
Благодарю!
Тоже купил свой первый гревел, взял GIANT REVOLT 0.
Верхняя модель на алюминии, дальше карбон.
До этого только на МТБ. Надеюсь зайдет, пока жду доставку😊
Поздравляю с покупкой! Мне очень зашло. Прикол в том что я заказал свой первый гревел до этого ни разу не катавшись на гревеле. Но на шоссере ездил, поэтому знал что такое руль баран.
@@krutibegi я бреветы рандонерские хочу покатать. На мтб ездил на 240 км за день. Проехал нормально, в норматив по времени 200 км уложился, но в дороге не хватало руля барана и другой посадки, устали руки и спина. От чистокровного мтб тоже не отказываюсь. Но хочу что то в районе 11 кг на воздушке и переключателями тормозами уровня xt)))
Мы нынешний author в 15 кг весом катит ощутимо хуже чем 10 кг конкуренты. Понятно,что дело не только в весе но и общей комплектации, но вкладывать в старую любительскую раму нет желания.
Также понимаю, что не только в весе велосипеда дело, надо бы свой снизить, но для примера и бегать тоже начинать прикольнее в беговых асиксах а не кедах🤣
@@alex80832 очень приятно читать здравые рассуждения! Гравийник в этом плане очень универсальный аппарат. И он отлично подходит для такие поездок. При чем можно иметь пару-тройку вариантов резины или колес в сборе для того чтоб покрыть все нужды. Я на свой даже ставил шоссейные колеса с резиной 25мм и участвовал в шоссейных заездах, да, это немного медленнее чем шоссейник, но существенно быстрее чем мтб. Поэтому считаю это оптимальным выбором.
Гравел зачет у них был уже в прошлом году.
Смотришь видео и хочется на гравеле тоже проехать эту гонку.
Спасибо за видео!
Аа, значит с прошлого года. Здорово что они это это сделали.
Гревел веселая тема, на такой трассе от него масса эмоций.
Спасибо! Интересное и познавательное видео. И обзор велика честный без лизы производителю. Качественно одним словом.
Благодарю за отзыв! Делаю все от души и стараюсь честно рассказывать.
44:44 Я бы посоветовал на такой случай стропу взять, туристическую\лыжную\байкпакинговую, думаю понятно какая)) забыл как точно называется. Фишка в том, что если перевязать груз верёвкой, то он от тряски распределиться по бокам от этой веревки и так и будет трястись, а если взять эту стропу, то т.к. она эластичная, она всегда держит сумку в натяжении, и независимо от тряски, всегда стягивается. Плюс еще на таких стропах очень удобная застёжка, можно быстро надеть или скинуть, гораздо удобнее и быстрее "верёвки")))
Либо можно поменять камеру на пару тпу, и возить в складной подседельной сумке))
Да, по стропе понятно конечно. Надо купить.
Тут у меня тоже не веревка, а тесьма (стяжка) с замком которой обычно колеса притягивают на велокреплениях которые на крыше стоят. Но она жесткая да.
Про камеры тпу спасибо что напомнили. Давно хочу купить и все забываю. Они реально меньше места занимают и весят. Надо взять.
@@krutibegi только если что, на тпу свои заплатки и клей. Клеятся долго, пол часа где-то, т.е. как с обычными бутиловыми приклеил заплатку и поехал к сожалению не получится)
@@FuJLuII то что клей и заплатки другие это я знаю, но вот что клеятся они долго не знал. Благодарю за информацию!
Первый коммент. Катаюсь на горном велике FOCUS FIRE EDGE у себя в Германии. Но очень интересно смотреть грэвел покатушки 😊
Класс! :) А у нас тут Русский Гревел :) самый суровый гревел :))
да соскучились уже как бы)
🤗 сорян, исправлюсь. :)
наконец-то
Ох не говори. Очень плотный график..
Дальше на очереди ещё куча видео.
26:16 чувствую зависть 😂 сам гоняю на eSilex. По таким трассам это охренеть весело. Ты всегда едешь 25+. Не надо тошнить в подъемы 15 и сдыхать там. Мотора в 40нм более чем достаточно. Я бы взял 30 он легче но их к нам не тащат.
Да, попробовать погонять на электрическом гревеле это интересно было бы.
Классная трасса действительно
Забористая :)
Комментарии в конце🔝 Спасибо за контент! To be continued, hope so ❤️🔥🚲❤️🔥
Благодарю за отзыв! Двигаемся дальше, только вперед!
Кстати меня всегда удивляло, почему на гревелы в стоке обычно не ставят сковородку на 50 или 52 зуба. Спасибо за веловидео, соскучились по ним)
Можно поставить и это спасет ситуацию. Но если кассета на 10-11 передач то 50-52 звезда дает слишком рваный шаг между передачами. Будет тяжело подобрать оптимальное усилие. На одной звезде будет слишком легко, а на соседней слишком тяжело. Лучше когда шаг в один - два зуба. Так легче подобрать подходящую передачу.
Учим термины вместе
Резина - материал
Камера - резиновая оболочка, удерживающая внутри себя воздух под давлением
Покрышка - защитная оболочка для камеры, ПОКРЫВАЮЩАЯ её. От сюда и название.
Между ободом и камерой на ободе ещё может лежать или быть приклеенной ОБОДНАЯ ЛЕНТА. В грузовых шинах это такое солидное кольцо толщиной миллиметров 5 и добавляется туда как раз, чтоб не было этих самых змеиных укусов.
Покрышка + камера в сборе (+ ободная лента) - ШИНА. Шина может быть бескамерной и, соответственно, "беспокрышковой". Т.к. нет камеры и нечего покрывать. Но в любом случае, что мы видим снаружи - это всегда ШИНА. Пока не прочитаем надпись "бескамерная" или не заглянем внутрь. Когда заглянем и захотим уточнить, камеру там прокололо или покрышку, тогда уточним. Чёрная мягкая резиновая штука обобщённо - ШИНА.
Шина надевается на ОБОД, который прикреплён спицами к ОСИ.
Шина + ОБОД + спицы + ОСЬ = КОЛЕСО.
Все эти слова не являются синонимами друг друга. Это разные вещи.
@@TheAmd481 прекрасное пояснение! Многим будет полезно. Только не соображу почему вы решили написать его?
@@krutibegi Потому, что все "профессионалы" в своих роликах этими терминами пользуются неправильно. И постоянно происходит путаница, где и "колесо лопнуло" и и "бескамерная покрышка" и эта вездесущая "резина", которая в повседневной жизни вообще нигде не применима. Вы же, показывая на табуретку, когда хотите на неё просто сесть, не говорите "древесина". Древесиной её назовёт столяр, когда захочет уточнить, берёзовая эта табуретка или дубовая. Или брюки вы надеваете не на мышцы, а на ноги. А там внутри кроме мышц ещё есть бедро, голень, ступня, колено, пальцы, сухожилия, кожа. Почему, обсуждая шины, все стойко игнорируют слово "шина" и используют всё, что угодно, кроме него? "Я наступил в лужу и промочил все АРТЕРИИ". Точно так же звучит "я поменял РЕЗИНУ".
@@TheAmd481 ход мысли мне нравится. Надо взять на вооружение термин артерии :)) Но термин "резина" всю жизнь используется поколениями и с этим ничего не поделать. Настолько что можно было бы в словаре добавить к значению слова дополнительные комментарии :)))
Слово "шины" звучит не круто :)
Ну и кстати лидер сломал именно колесо.
@@krutibegi "Слово "шины" звучит не круто :)". Зато правильно. Не понимаю, что крутого может быть в резине или шинах. Обычные слова. Шина на сотни лет древнее резины, поэтому про поколения - фигня какая-то. Просто обывательская безграмотность. Странно, что никто не пытается шиномонтажки обзывать резиномонтажками
@@TheAmd481 Ну что поделать.. Я чаще использую термин покрышка. А резина это просто привычный сленг.
Хорошо что на царь-спуске никого не было 😄
О да! Не хотелось бы в кого-то там впилиться :)
А где можно вообще расписание всех веломарафонов посмотреть по московской области?
Борис, когда Тарусу выложишь?
Скоро будет. Постараюсь в конце следующей недели
наканецта!
Гыы :) плотный график стартов, сложновато все переварить оперативно. На очереди еще несколько разных видео.
@@krutibegi ждем. нравятся твои видео
Гонка огонь но, не перестает мучать вопрос, вот, эти все навороты на грэвеле двойник, вилка, какая-нибудь усиленная рама не убивают ли на корню всю идею, скорости, легкости и простоты обслуживания???!
Двойник на гревеле это обычная ситуация. Но мне больше нравится одинарная звезда. Я бы не сказал что вилка как-то усложняет обслуживание. Зато на таких трассах добавляет комфорта.
Неужели grx 400 с двойником - недостаточно на горку? Хм 🧐 или там уклон совсем жесткий был?
Двойник двойником, но вся соль в кассете. На ней у меня всего 36 зубов большая звезда и ее не достаточно.
А подъем там действительно крутой, градиент больше 20% вытянуть такое да еще и по песку мне было сложно.
@@krutibegi ну да, для горки такой не совсем достаточно 😂 в любом случае, тумбочка - поздравляю!
@@lebedev_ma благодарю!
На 14.55 меня обогнал😂 Надеюсь не помешал. Это первый мой полумарафон. Чего предыдущие 62 года не гонялся, не знаю. Такой кайф ❤❤ Я прокатывал трассу накануне и в чате выложил фото этой лужи и написал, проезжайте левее.
Не не, не помешал. Я старался аккуратно обгонять чтоб еще не испугать того кого обгоняю :)
Поздравляю с первым стартом! Гонки это здорово:)
Лужа да, оказалась очень опасная.
@@krutibegi Жду видео со старта Спортмастер Про. Подписался. Увидимся!
@@d100l оно уже в монтаже. Скоро выйдет.
Благодарю! И желаю удачи!
На 1:30 минуте ролик, парня зовут Алексей ?
Одного зовут Клим, а второго забыл :)) вроде да, Алексей.
Высоты не боюсь, но ехать на краю было бы стрёмно 😨
Ну там есть некоторыйзапас, но все равно, на высоком пульсе большой скорости это добавляет экстрима :)
У меня средний пульс 175 при каденсе 85-95
Ну да, примерно одинаково.
Это там, что отдельный кластер немощных на электробайках? А какой смысдив их старте, выяснить у кого батарея мощнее?
Да, отдельный кластер.
Думайте только батарейка решает?
Так-то практически любая батарейка выдержит этот заезд.
@@krutibegi думаю, что еще вес наездника решает, удельную мощность никто не отменял. У райдера весом 100 кг явно будет преимущество перед участником с весом 120 кг
@@alexanderreshetnikov5768 да, и это тоже. Плюс никто не отменял необходимость крутить педали и рулить руль. А на таких техничных трассах упарываешься тоже нехило. Ну и конечно же электрички это возможность для людей кто по разным причинам не обладает силой и выносливостью для покатушек на подобных трассах.
Купил бы hagen сразу, но нет рамы для людей с ростом 195(
Под такой рост они обязательно появятся потом. В этом году это проба пера и привезли мало. Но дальше будет больше!
Видео хорошее.
Но езда с вилкой хоть и 50 мм , ну это не совсем гревел.
Очень уж большое преимущество перед остальными безвилочными соперниками.
Благодарю за отзыв! Преимущество есть как раз из-за большей уверенности на спусках на таких трассах. Почему бы не использовать это. Но не стоит забывать что это лишний килограмм веса который приходится таскать в горки.
Скажите это первому, кто ехал на жесткой вилке😁
@@fronteno так и есть, поэтому преимущество не такое уж и большое.
Дождь в Яхроме не оставит шансов никому кроме элиты. Местаня глина зацементирует почти любой байк. Нужна резина с мелкими пупырышками и низкое давление. Некоторыые подъёмы бегом, спуски медленно. Гревел как раз идеален.
По описанию очень похоже на гонку в стиле велокросс :) Соответственно гревел и кроссовый велики могут действительно показать хороший результат. С ними бегать явно попроще :)
Обгоны на обрывах были очень рискованными и не тактичными по отношению к участникам
Это эффект камеры с широким углом. На самом деле там не так страшно, а автор обгонял с огромным запасом.
Не не, абсолютно не рискованно и максимально тактично. Обгонять надо с умом и заранее предупреждать людей. Что я и делал. Просто на камере вам так кажется.
@@d100l абсолютно в точку. Благодарю!
гревил ДНО!!!) а ты жертва маркетинга) молодец хорошо ехал, но на нормальном веле приятнее и быстрее
Когда-то говорили что мтб это маркетинг, а еще до этого и про шоссе так говорили.. это эволюция. Не переживай, просто попозже это поймешь 😆
@@krutibegi нет я уже все понял) у меня есть циклокрос для шоссе и города и индурик длявесель и рубилова) а гревел он не для чего! в нем все хреново
@@user-ux8eu2ye8p смелое утверждение. Это конечно же заблуждение, но ничего страшного :)
@@krutibegi тут я согласен) поймешь еще
Я не особо понимаю суть соревнования на электричке.
Почему? Принцип точно такой же, приехать быстрее чем остальные. Усилий тратишь тоже очень много. Велик же сам не едет.
Раньше народ и телефоны без кнопок с трудом понимал. Все будет хорошо
@@Rain-r2s однозначно!:)