[@user-jp7fb5xg1m]

Дядя Саша Красавчик, спасибо за Ваши труды, очень помогают!!!

[@Activex74]

Мне кажется, лучше открывать КН1 остальных секций поочередно, одну секцию компрессор откачает быстрее. После включения второй секции, открыть КН1 второй секции, откачает вторую, открыть третий.

[@user-wu5kj7mj8o]

Спасибо большое !!!

[@massages-v5r]

Спасибо

[@user-rt9wc2ns3u]

А чтобы на кв44 не ставить клин, надо на другой секции тоже малыша включить, но дядя Саша по старой привычке без клиньев не может.

[@ev1llord]

Можно во всех секциях зашунтировать РД, и вообще клинить ничего не надо :)

[@realway54561]

На бустер тоже включить? Только поставить его туда не забудь

[@realway54561]

Зачем кн23 перекрывать? Что бы потом забыть открыть?

[@mycruze493.]

Здравствуйте, Северо - Кавказская жд , Тчм беспокоит , а зачем кг 23 закрывать , за ним же обратный клапан ? И воздух нужен для поднятия токоприемника , у нас на дороги не перекрывают кн 23 , просто клинят KV 44

[@user-zo3cy5fw8i]

Да,всё верно, можно не перекрывать. Но со временем после проведения плановых ремонтов
НАШИМИ СПЕЦИАЛИСТАМИ, краны ,клапана начнут пропускать, а это нагрузка на БК.,слабая АБ.

[@user-tj8sf3lk8u]

Почему ГВ не влючится на других секциях при включённой внопки компрессоры ?

[@kickboxing1115]

Потому что ГВ боится МК

[@kriviery4ki]

Как обойти реле минимального давления на ГВ ?

[@ev1llord]

Если с коридора смотреть на трансформатор, то слева будет панель А22, на ней провод Н224, вот перемычку с Н224 и на корпус, тем самым обойдём АМД в ГВ.

[@user-tj8sf3lk8u]

Где эти ключи от «реле давления зашунтированно»?

[@kickboxing1115]

Во всех супермаркетах продаются

[@diyordiyor2351]

@@kickboxing1115 😂😂🤣🤣🤣😂

[@Marela-dj3ur]

Пломбы так то нельзя сравыть, они же гарантийные.

[@user-xe2bz1jv9f]

Это ты в депо будешь начальнику объяснять про пломбы в помохи снимет следующий раз сорьвешь

[@kickboxing1115]

Конечно нельзя посадят + штраф

[@user-sg6sh8wi1g]

Фш нет на электровозах 90 %, шунтирование отпадает