Replacing oil seals, anthers, oil in the Honda Goldwing fork 1500 SE.
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2018
- Replaced oil seals, anthers, oils in the Honda Goldwing fork 1500 SE. One of the very convenient ways, without complete disassembly of the plug.
Bulkhead forks goldwing.
On the development of the channel- www.donationalerts.ru/r/zelenii
Our VK page - motoservis71
We instagramm - / zelenii71
We are on Facebook - / sergey.selivanov.10
Our CZcams channel - / ЗелёныйМотосервис71
We are on Twitter - / zelenyi71
and in Odnoklassniki ok.ru/profile/569494774404 - Auta a dopravní prostředky
Любо дорого смотреть на работу мастера! Спассибо ! Подписался на канал
Спасибо.
Спасибо за видео !
А я с дуру хотел в сервис везти, думал - верх разбирать обязательно, ещё шайбочки пружинки разлетятся )))
я слишком ленивый чтобы все разбирать, особенно если есть возможность и не разбирать :)
@@zelenii71 я просто не знал, что так можно было )))
you probably dont care at all but does any of you know of a tool to get back into an instagram account??
I was dumb lost my password. I love any help you can offer me
@Louie Colton instablaster ;)
Втуки на антиклевке и должны быть овалом,это так предусмотренно конструкторами для рабочего люфта
и что про это в мануале сказано?
Эта херотень внизу* это антиклевок,СУПЕР МАСТЕР)))))))))))))))))
не исключено. обьясниш как он работает?
Спасибо за видео. Если сальники и пыльники оригинал и без смазки в комплекте , рабочие кромки надо чем то смазывать? Густая смазка в этих местах не затягивает пыль внутрь со временем?
затягивает. смазать просто вилочным маслом и этого достаточно
скажите пожалуйста где заказывали сальники и направляющие
где заказывал те люди с роиссей теперь не работают
Привет. А номера артиклы расходников можете написать?
Артикулы есть в видео
Привет. А что за стёклышко на твоём втыксе? Мне мой лопух категорически не нравится. (((
фейринг от Corbin. это часть набора состоящий из накладки радиатора ,кофров и фейринга. вид в сборе просто бомбический (цена тоже). по отдельности сильно не такой крутой. Сам фейринг больше декоративный чем функциональный, и он настолько уродлив что его делает очень симпатишным.
А не снимая вилки делается замена масла?? Или если не течёт то не стоит лезть туда??
можно и не снимать но тогда потребуется сильно много специфического инструмента. гораздо проще снять ломы . по мануалу масло меняется чаще чем резинки, но примерно в теже пробеги что надо менять сальники и пыльники, при разборе еще и направляйки дефектуются. дело в том что масло со временем и пробегами теряет свои свойства и становится жиже и вилка перестает работать как положено,особенно в вилках с разными картриджами в ломах как у голды (неадекватно ведет себя на торможении, в наклоне, или на больших скоростях). А учитывая правило "купил мотоцикл - поменял ВСЕ жидкости" то лезть в вилку привентивно все равно надо даже если сальники и пыльники не текут. и лучще это делать в межсезонье, ибо пыльники (главные резинки всей системы) найти порой сложновато.
музон мешает
проточка для понта,стопора нету,втулка с завода латунная!
Про проточку если ты про деталь 51423-MJ0-003 то стопор 51445-MJ0-003
ты точно уверен что знаеш про что пишеш? Про марку стали втулки есть запись в мануале? или ты отдавал на испытание в лаборатоию эту вулку и тебе сказали что она латунная? или ты увидел цвет металла и решил что она латунная? На этом канале очень не любят людей кидающимися словами
направляйки латун
ные с графитовым покрытием!!!
Про марку стали направляйки есть запись в мануале? или ты отдавал на испытание в лаборию эту нааправляйку и тебе сказали что она латунная? или ты увидел цвет металла и решил что она латунная? насчет графита на направляйках где это указано? хочу почитать. На этом канале очень не любят людей кидающимися словами