I know im asking the wrong place but does anyone know a way to log back into an Instagram account..? I somehow lost my account password. I appreciate any tips you can offer me
@@user-nt6dv9rq2o У меня шло как бы масляное облако в впускной, вывел вкг отдельно, через некоторое время вырезал катализатор, после вырезки заметил что масляного тумана нет, зависело ли это от катализатора до сих пор вопрос спорный!
Владимир Холин я себе поставил центробежный от чери ,но он размером небольшой и не справляется и часть масла попадает в кулер.Тоже думаю делать самодельный но со сливом в картер
Красавчик мужик дельная вещь
Хорошая идея, а если мембрана "зависнет" в клапанной крышке ?
А почему кидает масло? Не подскажите?
Супер.Годная идея.💪😉👍
I know im asking the wrong place but does anyone know a way to log back into an Instagram account..?
I somehow lost my account password. I appreciate any tips you can offer me
@Hugh Raphael instablaster =)
Инжинер с тадьжикистан?
Так, но этим мы то избавляемся от последствий ....а в чём же причина бросания масла ? надо бы её поискать.
Поршневая скорее всего
Или шайбы под форсами
Ещё могли кольца за лечь. Разкаксовка и промывка масленой системы может помочь в некоторых случаях.
подскажите пожалуйста как починить своими руками натяжитель ремня генератора на этот двигатель
А что именно чинить? Ролик поменять или аморт? У меня был бракованный, аморт не работал, расбилась втулка, перекосило ролик, сожрало ремень...
Na koi hren zamorachivatsa !? -- pomenjal uzel i kotaisja na zdorovje . Pochemu eta sovetskaja poshljatjina vsjo sidjit v Vas do sih por !?
Подскажите. Сколько у вас времени был установлен этот масло отделитель ?
1.5 года где-то откатал с ним лично
@@user-nt6dv9rq2o Спасибо. А зимой были проблемы?
@@user-hc8cv5jo6k нет, главно не запускать, чистить переодически.
Летом работает , а зимой в етом девайсе столько конденсата в перемешку с маслом собираетса что каждую неделю надо чистить.........
подскажи а откуда масло появляется в этом патрубке с крышки клапанов и почему
Это картерные газы, которые содержат пары масла просачиваются через поршневые кольца, а с пробегом их все больше и больше.
@@user-nt6dv9rq2o У меня шло как бы масляное облако в впускной, вывел вкг отдельно, через некоторое время вырезал катализатор, после вырезки заметил что масляного тумана нет, зависело ли это от катализатора до сих пор вопрос спорный!
сальники не выдавливает?
+Комацу Марубени нет, а чего их должно выдавливать?
Сколько ещё можно задавать этот глупый вопрос!? 🤣 Изучите теорию ДВС!
У него турбина с геометрией.. туда уходит избыток картерных газов..
надо было сделать слив масла в картер тогда не надо было бы лазить туда и сливать конденсат
Изначально так и хотели, но лишних отверстий не желательно было делать, да там и не много собирается, без особых напрягов можно и почистить.
Владимир Холин я себе поставил центробежный от чери ,но он размером небольшой и не справляется и часть масла попадает в кулер.Тоже думаю делать самодельный но со сливом в картер
Просто на улицу надо вывести трубку а на впуске пробку поставить
И вентиляции не будет
@@AndreySanktPetersburg последствия от этого будут?
А какой пробег авто. Тоже думаю замутить.
александр пустул на тот момент 130 был, мутите, будет чище впуск, лишним не будет
0:17
03:44
05:23
Двигателю капут.
😄
Та периодически давать дизелю просраться и вылетает все и отовсюду
колхоз!
трубка масляного сапуна соединяется со впускной системой после интеркулера и этот колхоз ему не поможет и не нужен.
Сергей Степанов )))уверены?
Где такое вычитал? ))
После интеркулера давление в патрубке от турбины, оно назад газы в картер загонит .