Lajittelussa ekalla kierroksella erinomaisella vedolla 94 pistettä. Toisella kierroksella kaikille annetaan viis pinnaa enemmän, vaikka veto on paskempi kuin eka. Järjestäjillä ei ollut pokkaa jättää Shanahanin mestaruutta Heinosen ajamisen varaan. Mamma-Shanahan ois istunu päätuomarin päälle ja rutistanu poskista muuten.
Arvostelulajit on ongelmallisia .Dmecissä tuomarit näkee kuitenkin huippu kuvaa monista eri kulmista , joten pitäisi pystyä tuomitsemaan tasapuolisesti . Toisin kun Suomessa , missä tiiraillaan jostain tornista savun läpi , että kävikö se hiekalla vai ei . Wiecekin annettiin ajaa vaikka auto oli selvästi vaarallisesti rikki , etupyörät vipotti miten sattuu . Kiitos kaudesta ja offkaudesta , ollut hyviä videoita . Toivottavasti jatkoa tulee .
Shana-korpulinki top4 veto oli kyllä aika naurettava ku shanahi saa entryssä tulla suoraa 10m ja päälle ajo monta kertaa ja siitä omt. Se oli kyllä farssi mun mielestä
Olihan tuo nyt aivan helvetin moinen farssi! Shanahanin chase veto yhtä helvetin nykimistä ja jatkuvaa korjailua ja silti omt vaikka korpun olis pitänyt mennä ehdottomasti jatkoot. Sama linja jatkui vielä finaalissakin shanahanin chase yhtä korjailua kun taas heinonen ajoi huomattavasti puhtaammin vaikkakin hieman kauempana
No tuota mä oon seurannu kauan, mitä pidemmälle tässä on kisoja kuluneina vuosina menny niin sitä hullummaks muuttunu: se on totta että pitäis riittää että teippi nuolee seinää, ei mitään järjen hiventä pilkkoa autoa jonkun viihteen takia, romurallit on asia erikseen. Nyttekkin nämä juontajat on AIVAN seittämän orgasmin partaalla, kiljuu kuinka paneelit on pitkin rataa, miksi? Sitte niillä helvetin raadoilla kituutellaan joka nurkka repsottaen kentän poikki varikolle nippuside talkoisiin. Jos joku tosta perustaa yleisöviihteen niin fine, jotenki se vaan ei uppoo tajuun että näyttävät autot pitää olla alavaloja myöden, sitte ne paskotaan juurta jaksain että tuomarit heruttaa touhutipat valuen pisteitä.
Joo ja tälläkaudella ainakin puhuttu että ”riskiä” pitää ottaa, se mitään riskiä ole jos porrasperä auto pilkotaan compact malliksi tahallisesti parempien pisteiden toivossa😅 draamasta ne tuntuu tykkäävän.
@@sakke9760 no sepä. Ei ymmärretä sitä että kuinka ruokottoman kalliiks tulee per kisa ilman autojen järetöntä tuhoomista ”viihde”mielessä, palkintokin on semmonen naftaraha että naurattaa kattoo sitä summaa. Kausimaksut, auton rakentaminen, osallistuminen (lue:polttoainekulut ym työstä vapaat jne) sitte pitää nahistuneen kolmen tai viidentonnin toivossa vielä levittää 3/4osaa kilpurista radalle per veto, kaikki siksi että yleisölle viihdettä. Jos joku on hullua touhua niin tämä on esimerkki siitä, vaaditaan että tuhansia euroja silputaan pisteiden takia. Joo, joku sen sanoo että mainostuloja sponsoreita ym rahottaa touhua, niin tekevät mutta, haluaako nekin että heidän liikkuva mainos pieksetään p.llun päreiksi harva se kerta? Voinen olla väärässäkin🤔 ja ei, en pahota mieltäni tästä, ketuttaa suunnattomasti kuskien ja tiimien puolesta kun hartaasti kyhätty kallis häristin pitää tietentahtoen rusikoida em syistä.
Jännä tuossa Puolan radassa oli vielä se puolenvaihtoklippi, johon piti vielä auton etupääkin paskoa, jos pisteitä halusi. Jos minkäänlaista sääliä koki autoa kohtaan, niin pisteet jäi vähille.
@@keestojuusto6072 niimpä🙈 noh, eiköhän ensvuonna rata oo piirretty niin että viimenen klippi on tuossa crossirampissa ja maaliviiva pitää ylittää voltilla.
Tämä sama touhu oli jo viimeksudella, tämä on puhtaasti Irkkujen oma sarja jossa nyt on valitettavasti muutama suomalainen piikkinä lihassa. Ikinä ei tule tilannetta, että vaikkapa 5 suomalaista olisi top 10 joukossa, vaikka miten hyvin ajaisi. Suoraan sanottuna conor on koko kauden saanut tuomari apua ihan reilusti, heti kun on häviämässä niin otetaan omt. Suomessa tiputti molemmat renkaat ulos radalta mutta silti jatkoon Kallea vastaan, yms. Nuissa lajitteluissa todellakin jaellaan pisteitä ihan tyypin mukaan, ei ajo suoritusten. Ihan typerää tuo , että ihannoidaan tuota seinien halailua, ja autojen särkemistä.
Heinoselta kiellettiin suomessa ajaminen kun ohjaustehostin takkusi. Puolassa Wiecek päästetään ajamaan vaikka selvästi nähtiin että toinen etukulma ihan vituullansa. top4 korpulinski oli parempi ja silti tuli omt. qualissakin tietää jo että top 10 kun menee niin löytyy niitä extrapisteitä. paitsi Rintaselle :D
Noi Gozalin pisteet oli kyllä ehkä vähän liikaa. Tosin oli näyttävä, agressiivinen ja kaikki klipit hakien. Ilman kolarointia pisteet olis voinut olla lähellä sataa? Ilmeisen paljon rokottivat tuosta 8 keskellä olevasta klipistä ja 4 alue jäi melkein kokonaan saamatta. Taso on kova ei siitä pääse mihkään. 🙏
Totta puhuen molempien vetojen pisteet aivan linjassaan. Livenä kun katsoin niin ajattelin että seiskalla alkaa molemmat eikä saumoja jatkoon. Nyt kun jälkikäteen katsoin ja muistelin että olisit saanut yli 80 niin tuon vedon aikana mietin että tämä on joku 73 pisteen veto. Jatka kuitenkin samaan malliin, viihdyttäviä videoita seurata!
Täysin samaa mieltä, on sillä kuitenkin oltava eroa siihen että 90p vedoissa ajetaan perä muuria hipoen. Sitten kun jättää muurille tilaa 1.5m + touch 'n go jää kokonaan pois väärän ajolinjan takia. On yli 70p jo aika kova.
Joo samaa ihmettelin että miksi tuomarilinja on romurallia. Helpompihan se on vetää ylikovaa mutkaan ja nojata muuriin koko kurvin ettei pyörähdä verrattuna että ajettaisiin vaikka se 10cm päässä muurista kokoajan. Ja vielä sitten top32 taas muuttui että osumasta seinään heti rangaistiin ja tippui jatkosta ellei toinen tehnyt isompaa virhettä. Sitte top8 vaiheesta loppuun taas tuntui mitä enemmän palasia perästä lensi sen paremmin tuomarit tykkäsi 🤦
Pitäs olla jäykät perät autoissa niin loppus nuo seinänsisällä ajamiset. Lajilta menee vähän tarkoitus kun pitäisi olla tarkkaa ajamista mutta sitten auto joustaa puolimetriä perästä ja ajolinja voi erivetojen kohdalla muuttua huomattavankin paljon. Tai sitten se ajolinja pitäisi tarkastaan renkaan linjasta jolloin sillä perän linjalla ei ole mitään merkitystä.
Jos tuomarit haluaa et ajetaan seinään niin sit siihen seinään ajetaan, arvostelulaji ku on. 😅Muutenhan nuo vedot oli hyviä mut eniten pisteitä tulee linjasta eikä se linja selkeesti ollu mitä haluttiin, mielestäni ihan oikeutettu pisteytys kun lajittelua seurasin.
Älä hyvä mies vaivu synkkyyteen. Lisää toistoja ja ajosta vaarallisemman näköistä, niin hyvä tulee! Vähän ylikovaa, niin kyllä se kääntyilee, sanoisi eräs ajo-opettaja.
Kyllä tuo tuomarointi on erikoista kun pakko ajaa seinän sisällä. Ens kaudeks 40cm pitempi joustava perä niin aina 100/100 lajitteluista 😂 Hieno kausi Juha!!
Vähän haiskahtaa jos ei ajolinja tuomari viittiny tulla perustelemaan, hiljaisuus on myöntymisen merkki, ei muutakun lähetätte parit viskipullot tuomareille kiitoksena kaudesta, niin enskaudella alkaa lajittelupisteitäkin ropisemaan 😅 kiitos videosta!
Nyt on kyllä pakko sanoa. Tykänny teidän ja muittenki suomalaisten touhuista tällä kaudella. Mun mielestä ollu hienoa meininkiä ja onneksi ei aikaisemmin tällä kaudella oo kukaan jauhanut mitään tuomaroinneista, koska se on ollut parasta ja tasaisinta tänävuonna ikinä verrattuna muihin vuosiin ! Vai onko kaikki unohtanut jo miten puhuttiin että Wiesek on koskematon tuomareilta kun se tuo rahaa ja näkyvyyttä niin paljon ! Kyllä on tällä kaudella nähty että kyllä ne on ollut paska puheita, se ei vaan aikaisemmin ole mokaillut sillä tasolla mitä se tänävuonna on. Miksi saattaa olla kysymys? Oiskohan näin että kuskit,autot ja laji kehittyy niin kovaa tahtia että siellä on jopa ne huipulla olleet dinosaurukset saaneet tuntea paineen housuissa kun joka jätkä vetää nykyään niin hyvin ! Siksi olen kyllä pettynyt tähän vuodatukseen, Suomalaisen miehen pitäs kyllä mennä ensin sinne peilin eteen ennenku tulee kameran eteen ! Jos ajaa kahdelta klipiltä ohi ja kolmatta vaan just ja just hipasee niin ei ole mitään syytä odottaa korkeampia pisteitä, niin se nyt vaan on! Kasvun paikka nyt Juhalla ja tsemppiä tiimille ! Ps:miettikääpä kuin huonosti Nakamura on pärjännyt Dmecissä, kertoo melko paljon tasosta.
Ihan hevonpaskaa toi tuomarointi on ylipäänsä ollut. Mennyt itsellä ainakin jo maku koko hommaan. Ennen tuli katseltua jokainen kisa alusta loppuun, mutta nykyään ehkä tulee lopusta vähän vilkaistua. Identtisistä vedoista +10 pisteen eroja ja jos sinne on joku julkkis tai ennakkosuosikki eksynyt niin se runnotaan väkisin kaaviossa eteenpäin. Ehkä tämä kaupallisuus tämänkin lajin lopulta pilasi. Onhan se yleisölle "kivempaa" nähdä niitä staroja, mutta itse ainakin haluaisin nähdä rehtiä tuomarointia.
Niin tai kolmas sisäklippi osuu muttei syvältä. Nelonen ei täyty kokonaan. Touch and go kaukana ja tosta vitosen alusta nyt ei nää kuinka hyvin siihen osuu. Ja jos ottas tälläsen epävirallisen pisteytyksen et 10 pojoo klippi + touch and go:sta voi menettää extra 5 pojoo. Hyvin karkeesti ni sisäklippi 5/10, nelonen 5/10 ja touch and go -5. Ni se ois 15 pojoo linjasta mutta 20? Ja toki Goczalin vedossa lähes ainoo virhe se seinään osuminen 5 klipillä. Se sai kulmasta 17 eli se seinä osumisen kulmavaihdokset -3, ehkä vähän enemmän ois voinu lähtee. Tyylistä 19 mikä on ehkä se isoin kyssäri. Sit linja 47 eli jos -10, 5 klipistä ja -3 touch and go? Et on ne pisteet ihan kohtuu oikein et tyylistä ois voinu ottaa viel ainaki 4 pojoo --> 79 + kulmasta ehkä ne pari pojoo pois lisää.
Nyt on pöntinen asian ytimessä romurallien suhteen. Mutta luovuttaminenhan ei ole ratkasu. Enskauteen vähän viilauksia ja painat ite ne radat niin läpi että hipoo sievästi betonia. Tsemppiä jatkoon!
Vai pitää seinään ajaa että saa hyvät pisteet? No eräs kuski ajoi 99 ei tainut olla 30cm seinän sisällä? ? Mutta jos ei ole lähelläkään seinää niin ei voi odottaa 100 pistettä. Olisi voinut toisen kuskin ajosta näyttää koko vedon. Tuomarit hoitivat hommansa ihan hyvin. Useimmiten se vika löytyy penkin ja ratin välistä. Toiset myöntää virheensä ja toiset selittelevät jokainen voi miettiä kumpaan ryhmään kukakin kuski kuuluu? Eikä tarvitse kenenkään vetää hernettä nenään tästä kirjoituksesta tämä oli rakentavaa palautetta.
99 ja perästä kaikki irti jos katot tarkemmin, tai sitte en tiedä mitä 99 vetoa tarkotat. Siinä olet aivan oikeassa kyllä että jos ei lähelläkään seinää niin ei voi 100 pinnaa odottaakaan, mutta kuka niin on sanonu, että odotettaisiinkaan. Tässä oli lähinnä kyse siitä mitä tuomarit haluavat, ja mielestäni se on väärin. Halutaan että säpäleet lentää, että yleisö tykkää. Siinä on tarkkuus kaukana, kun betoni seinä pelastaa useasti, kuten esimerkiksi tässä Erykin tapauksessa, josta kuuluisi tulla 0. Mee kattoo täältä juutuupista näitä vetoja uusintana, löytyy kyllä kaikki. Siinä videossa luki, että muuten hänellä meni veto hyvin, mutta vipa alue joka kuuluisi nollata vedon. Ja vielä se, että mitään tässä selitellä, ihmetellään ja kerrotaan omia mielipiteitä!!
Kiitos kaudesta. Olen Driftinkiä seurannut kokonaiset 3 vuotta ja jostain syystä teidän tiimistä on oma suosikkini tullut.Toki muillekin Suomalaisille hurrataan ja tänä vuonna Heinonen ja Rintanen on kyllä suorittanut mahtavasti Euroopassa. Alkukaudesta tuntui, että top8 sijoitus on ajankysymys, mutta jostain syystä loppukautta kohti käyrä oli laskeva☹. Ruotsin treeneissä ajo näytti vielä todella maukkaalta ulosajoon asti.. Lajitteluissa ei rata ihan riittänyt ja pas*amaisesti ulos kaaviosta. Härmässä oli moottorijumpat, enkä vieläkään ole toipunut siitä kaavion ulosajosta jota sain valitettavasti aitiopaikalta todistaa😑. Riikasta tuliaisina top 16, mutta jotenkin jätti valjun maun kun tuntui, että auto ja varsinkin välitys ei vaan riittänyt?. Saksassa ok lajittelut, mutta taso oli niin hurja, että heti Wiecek (omasta mielestäni sarjan kovin)vastaan ja se siitä. Puolan lajittelut olivat mukiinmeneviä, sitä touch and go-boxia et öytänyt ja linjatuomari otti molemmilla 20p pois??????? Ihan vaan vertauksena ei se Wiecekkikään sitä löytäny lähellekään, mutta linjamies otti vaan 9p pois??? Irlantilaiset ja puolalaiset nyt vaan saavat etua tuomareilta, mutta pitää vaan ajaa paremmin, niin kyllä se siitä taittuu, sen on jo mm. Heinonen näyttänyt.💪💪. Ei muutakun pikkuhuili tästä touhusta, talvella autoon ja mieheen naksu pyrkyä lisää, niin eikös niitä päänahkoja ala taas tulemaan. Kiitos, olen puhunut🤓
Hieno on Video , paljon tapahtumaa , kyllä pitää todella tykätä , lajista ! Hommat ei kyllä Tekemällä Lopu , pääsitte isoon Tapahtumaan , Hieno Juttu & Homma ! Minulla on myös Auto aiheinen kanava , paljon Videoita ! #Retired4You
Aivan mahtava loppukevennys👍😂. Mutta asiaan sanoi juhantalo; kyllähän tuo näyttää menevän samaan suuntaan kuin monster truck show; mitä hurjemmin vedetään auto paskaksi sitä suurempi on viihdyttämis arvo ja tuomarien pisteet🤔. Ei vaan voi käsittää. Eikös lajin perimmäinen tarkoitus kuitenkin ole vetää lähellä toista auto isossa kulmassa ja lujaa🤔. Mutta jokatapauksessa tsemppiä jatkoon👍.
Samoilla mietteillä teidän kans, tuomarointi ollut kyseenalaista monenkin kerran ja toivottavasti ensi vuonna mietittäisi uudestaan kriteereitä. Ei ole järkeä tuhota aina auton perää hieromalla sitä valleihin, ja kyllä sä Juha vielä tästä toivut ja nouset!!! Hienoa oli olla paikanpäällä katsomassa vetoja ja suoraan sanottuna kyllä myös vitutti ku jäitte pois top32 ja sinne pääsi mukaan huonoimmillakin vedoilla mukaan..
aika lapsellista että pisteitä annetaan siitä että paskotaan autoja ja katsojat tykkää eikä siitä että kuinka hyvin ajaa. taso toki korkea mutta ei ihan kaikki menny niinku pitäis
Mä oon laittanu Bemariin rallikäyttöön butyylinauhalla lasin. Kun on kaaret niin ei lasi oo enää kantava osa. Helppo irrottaa kun jaloilla vaan painaa pois...
Kiitos hienoista ja totuudenmukaisista videoista🙂 kausi oli vastoinkäymisiä täynnä.... mutta nehän kasvattavat... Eikös se näin mene🤗 toivon mukaan saamme seurata myös ensi kaudella ajoasi jollain muotoa, mitä sitten ajatkin👍👏👌 kiitos
Pitäs kyllä kuskeilta kysyy halutaanko jatkossa ajaa romurallia jollain muoviperillä seiniin nojaten vai jotain ihan muuta. Toikin että melkeen pakotetaan tuomaroinnilla ajamaan etupyörä ovessa kiinni (siis tönitään liidiä useempaan kertaan vedossa) on vähän outoa. Viihdyttävää mutta outoa. Radalta viedään kaks roskalavallista auton katteita niin ei ehkä olla oikeeseen suuntaan menossa. Alkaa vehkeet muistuttaan nascar autoja, kun ei raaskita oikeita valojakaan laittaa eteen saati taakke kun ne on joka kisas paskana kaikki. 😅
Titaani stripit takapuskuriin niin tulee kipinöitä kun raavitaan betonia, olisi sitä näyttävyyttä jota kaupallisessa sarjassa hakevat. Vähän niinkuin formuloissa jossa pohja kipinöi kun osuu asfalttiin.
Tuomarointi tietysti kuuluu tähän lajiin, mutta kyllä vanhan rallihörhön mielestä kellolla saa paljon rehdimmän tuloksen... Kiitos kaudesta, jatkoa toivotaan ja odotetaan👍
En jaksa uskoa, että tuomarit haluaa romurallia tästä lajista, tulipa siitä yleisölle viihdykettä eli ei. Varmaan joku väärinymmärrys sattunut tuon "30cm seinän sisään" kohdalla. Jos ois tuommosta niin sehän suosii farkkuja ja muita autoja missä paljon takana ilmaa ja sitten taas joka GT86:lla ynnä muilla lyhyt peräsillä autoilla on mahdotonta saaha hyviä pisteitä.
Kokkeileppa ens kaudeksi vaihtaa jokin kansain välinen nimi. Alkaa pisteet nouseeen. Ja onhan tuo aika hanurista että ajamalla puhtaasti et saa pisteitä.
Ei muutako rakennat talven aikana jonku wombatti bemarin missä ei voi mennä 50cm seinään ja ajat niin että takarennas sutii betonista pitoa niin loppuu se tuomarien valitus! :D
Järkyttävän hienoa ajoa oli. Säännöt näkyy vaihtuvan kun rataa ajettu muutama kierros. Tuosta pitäisi tehdä aina uusi kokous, Vaikka livenä tms. ja varmistaa, että kaikki saa ne. Ei vain ilmoittaa jossain toimittajien kopin kyljessä. Ammattilaisia pitäs olla, vaan eikö ne tajua, että kukaan ei kyttää taululla kun on miljoona asiaa + firmat pyöritettävänä.
Jälleen yli ysikymppistä kontsaa pukkaa. On ollut mukava seurata Juhan kehitystä kameran edessä. Kiitos kaudesta ja toivottavasti jatkatte sarjassa sillä suomen sarjat ei tarjoa teille mitään uutta.
Tuo uuden kuskin esittely oli hyvä päätös videoon 😂. Tuollainen tuomarointi on kyllä perseestä että pitää rikkoo autonsa että saa pisteitä, en tykkää!!!
Aiemmin ainakin pari kertaa sinun sidontoja kommentoinut, niin olisko käynyt nyt niin, että ollut pari liinaa liikaa :) Älä nyt vaan lopeta, ainakaan ennen kuin kokeilet jotain muutakin automerkkiä, kuin tuota BMW:tä, ja ihan oikeasti, Ei voi tietää vaikka meno muuttuisi. Omasta mielestä pisteet tuolla jaettiin aika hyvin vs. moni muu DMEC osakilpailu. Kiitos hyvistä ja nopeasti jaetuista videoista.
joo toi et auto lyö seiniin monta kertaa on kyl varmasti vaikee jahdattava ja siinähän käy se et tavallaan jarrutat kiihdytyspaikalla jos sen teet.... mutta se on nyt vissiin tätä lajia tänäpäivänä
Mutta tuon toisen lajittelun-vedon aikana yhtä klippiä ei edes näkynyt enää (se puolen vaihto ja takaklippiin). Olit vissiin 2m kauempana siitä, koska sitä ei näkynyt 😅 Kaikkea helewelliä teidän tallilla kestää ollaki.
Harmillisesti jäi treenejä ajamatta, siinä varmaan syytä myös ettei jatkopaikkaa tullut. Toivottavasti ajot jatkuvat ensi kaudella ja edelleen Euroopan huipulla! 💪
Henkkahan oli kyselly kans Saksas perusteluita eikä ollut saanu.
Lajittelussa ekalla kierroksella erinomaisella vedolla 94 pistettä. Toisella kierroksella kaikille annetaan viis pinnaa enemmän, vaikka veto on paskempi kuin eka. Järjestäjillä ei ollut pokkaa jättää Shanahanin mestaruutta Heinosen ajamisen varaan. Mamma-Shanahan ois istunu päätuomarin päälle ja rutistanu poskista muuten.
Ei kyllä ihan noin ollu... Shanahan nippa nappa top 32 sisään... Heinonen #3....
Shanahan ansaitsi mestaruuden & ajoi paremmin ylipäätään koko kauden
@@leevihelminen3613sanahan oli kyllä 5 eli sai siitäkin pisteitä. Ja on muuten ihan pikkusen yliarvostettu kaveri 😅
Arvostelulajit on ongelmallisia .Dmecissä tuomarit näkee kuitenkin huippu kuvaa monista eri kulmista , joten pitäisi pystyä tuomitsemaan tasapuolisesti . Toisin kun Suomessa , missä tiiraillaan jostain tornista savun läpi , että kävikö se hiekalla vai ei . Wiecekin annettiin ajaa vaikka auto oli selvästi vaarallisesti rikki , etupyörät vipotti miten sattuu . Kiitos kaudesta ja offkaudesta , ollut hyviä videoita . Toivottavasti jatkoa tulee .
No ei kai niitä nyt rikkoa tartte, kun Kallekin voitti lajittelut ehjällä autolla. Rintanenkaan ei ole paljoa autoa korjannut koko kaudella.
Shana-korpulinki top4 veto oli kyllä aika naurettava ku shanahi saa entryssä tulla suoraa 10m ja päälle ajo monta kertaa ja siitä omt. Se oli kyllä farssi mun mielestä
Jep. Kyllä näki Korpun ilmeestä että vähän korpes. Haluttiin tosiaan toinen herra finaaliin.
@@samulisaukko732eikä pelkästään finaaliin vaan haluttiin nimenomaan mestariks. Omt oli täysin väärä tulos
Olihan tuo nyt aivan helvetin moinen farssi! Shanahanin chase veto yhtä helvetin nykimistä ja jatkuvaa korjailua ja silti omt vaikka korpun olis pitänyt mennä ehdottomasti jatkoot. Sama linja jatkui vielä finaalissakin shanahanin chase yhtä korjailua kun taas heinonen ajoi huomattavasti puhtaammin vaikkakin hieman kauempana
Tää on tätä ku irkkutuomarit on puolueellisia
Kun katotte Shanahanin Toyotan liveryä niin siinä on osa syy miks sillä on eri linjat :D
No tuota mä oon seurannu kauan, mitä pidemmälle tässä on kisoja kuluneina vuosina menny niin sitä hullummaks muuttunu: se on totta että pitäis riittää että teippi nuolee seinää, ei mitään järjen hiventä pilkkoa autoa jonkun viihteen takia, romurallit on asia erikseen. Nyttekkin nämä juontajat on AIVAN seittämän orgasmin partaalla, kiljuu kuinka paneelit on pitkin rataa, miksi? Sitte niillä helvetin raadoilla kituutellaan joka nurkka repsottaen kentän poikki varikolle nippuside talkoisiin. Jos joku tosta perustaa yleisöviihteen niin fine, jotenki se vaan ei uppoo tajuun että näyttävät autot pitää olla alavaloja myöden, sitte ne paskotaan juurta jaksain että tuomarit heruttaa touhutipat valuen pisteitä.
Joo ja tälläkaudella ainakin puhuttu että ”riskiä” pitää ottaa, se mitään riskiä ole jos porrasperä auto pilkotaan compact malliksi tahallisesti parempien pisteiden toivossa😅 draamasta ne tuntuu tykkäävän.
@@sakke9760 no sepä. Ei ymmärretä sitä että kuinka ruokottoman kalliiks tulee per kisa ilman autojen järetöntä tuhoomista ”viihde”mielessä, palkintokin on semmonen naftaraha että naurattaa kattoo sitä summaa. Kausimaksut, auton rakentaminen, osallistuminen (lue:polttoainekulut ym työstä vapaat jne) sitte pitää nahistuneen kolmen tai viidentonnin toivossa vielä levittää 3/4osaa kilpurista radalle per veto, kaikki siksi että yleisölle viihdettä. Jos joku on hullua touhua niin tämä on esimerkki siitä, vaaditaan että tuhansia euroja silputaan pisteiden takia. Joo, joku sen sanoo että mainostuloja sponsoreita ym rahottaa touhua, niin tekevät mutta, haluaako nekin että heidän liikkuva mainos pieksetään p.llun päreiksi harva se kerta? Voinen olla väärässäkin🤔 ja ei, en pahota mieltäni tästä, ketuttaa suunnattomasti kuskien ja tiimien puolesta kun hartaasti kyhätty kallis häristin pitää tietentahtoen rusikoida em syistä.
Jännä tuossa Puolan radassa oli vielä se puolenvaihtoklippi, johon piti vielä auton etupääkin paskoa, jos pisteitä halusi. Jos minkäänlaista sääliä koki autoa kohtaan, niin pisteet jäi vähille.
@@keestojuusto6072 niimpä🙈 noh, eiköhän ensvuonna rata oo piirretty niin että viimenen klippi on tuossa crossirampissa ja maaliviiva pitää ylittää voltilla.
Tämä sama touhu oli jo viimeksudella, tämä on puhtaasti Irkkujen oma sarja jossa nyt on valitettavasti muutama suomalainen piikkinä lihassa. Ikinä ei tule tilannetta, että vaikkapa 5 suomalaista olisi top 10 joukossa, vaikka miten hyvin ajaisi. Suoraan sanottuna conor on koko kauden saanut tuomari apua ihan reilusti, heti kun on häviämässä niin otetaan omt. Suomessa tiputti molemmat renkaat ulos radalta mutta silti jatkoon Kallea vastaan, yms. Nuissa lajitteluissa todellakin jaellaan pisteitä ihan tyypin mukaan, ei ajo suoritusten. Ihan typerää tuo , että ihannoidaan tuota seinien halailua, ja autojen särkemistä.
Joo tosi outoo tuomarointia...kyllähän ne leipo väkisin connorista mestarin ,aika näytelmää..
Heinoselta kiellettiin suomessa ajaminen kun ohjaustehostin takkusi. Puolassa Wiecek päästetään ajamaan vaikka selvästi nähtiin että toinen etukulma ihan vituullansa. top4 korpulinski oli parempi ja silti tuli omt. qualissakin tietää jo että top 10 kun menee niin löytyy niitä extrapisteitä. paitsi Rintaselle :D
ei kielletty, vaan Heinonen keskeytti itse, kun ei pystynyt autolla jatkamaan.
@@MonkeMan699 okei. livestreamista ei oikeen saanut selkeää käsitystä. mutta wiecekin päätös antaa jatkaa kilpailua oli kyllä hulluutta.
Korpulinski ja connor vähä mietitytti kans😮
Vähän juu, haluttii pedata mestaruus.
Noi Gozalin pisteet oli kyllä ehkä vähän liikaa. Tosin oli näyttävä, agressiivinen ja kaikki klipit hakien. Ilman kolarointia pisteet olis voinut olla lähellä sataa? Ilmeisen paljon rokottivat tuosta 8 keskellä olevasta klipistä ja 4 alue jäi melkein kokonaan saamatta. Taso on kova ei siitä pääse mihkään. 🙏
Totta puhuen molempien vetojen pisteet aivan linjassaan. Livenä kun katsoin niin ajattelin että seiskalla alkaa molemmat eikä saumoja jatkoon. Nyt kun jälkikäteen katsoin ja muistelin että olisit saanut yli 80 niin tuon vedon aikana mietin että tämä on joku 73 pisteen veto. Jatka kuitenkin samaan malliin, viihdyttäviä videoita seurata!
Täysin samaa mieltä, on sillä kuitenkin oltava eroa siihen että 90p vedoissa ajetaan perä muuria hipoen. Sitten kun jättää muurille tilaa 1.5m + touch 'n go jää kokonaan pois väärän ajolinjan takia. On yli 70p jo aika kova.
Ja ei ollut vauhti...
Noita godzillan pisteitä ihmettelin kans
Rakennatteko talvella uutta autoa?
Joo samaa ihmettelin että miksi tuomarilinja on romurallia. Helpompihan se on vetää ylikovaa mutkaan ja nojata muuriin koko kurvin ettei pyörähdä verrattuna että ajettaisiin vaikka se 10cm päässä muurista kokoajan. Ja vielä sitten top32 taas muuttui että osumasta seinään heti rangaistiin ja tippui jatkosta ellei toinen tehnyt isompaa virhettä. Sitte top8 vaiheesta loppuun taas tuntui mitä enemmän palasia perästä lensi sen paremmin tuomarit tykkäsi 🤦
Pitäs olla jäykät perät autoissa niin loppus nuo seinänsisällä ajamiset. Lajilta menee vähän tarkoitus kun pitäisi olla tarkkaa ajamista mutta sitten auto joustaa puolimetriä perästä ja ajolinja voi erivetojen kohdalla muuttua huomattavankin paljon. Tai sitten se ajolinja pitäisi tarkastaan renkaan linjasta jolloin sillä perän linjalla ei ole mitään merkitystä.
Jos tuomarit haluaa et ajetaan seinään niin sit siihen seinään ajetaan, arvostelulaji ku on. 😅Muutenhan nuo vedot oli hyviä mut eniten pisteitä tulee linjasta eikä se linja selkeesti ollu mitä haluttiin, mielestäni ihan oikeutettu pisteytys kun lajittelua seurasin.
Älä hyvä mies vaivu synkkyyteen. Lisää toistoja ja ajosta vaarallisemman näköistä, niin hyvä tulee! Vähän ylikovaa, niin kyllä se kääntyilee, sanoisi eräs ajo-opettaja.
Kyllä tuo tuomarointi on erikoista kun pakko ajaa seinän sisällä. Ens kaudeks 40cm pitempi joustava perä niin aina 100/100 lajitteluista 😂 Hieno kausi Juha!!
Juu hyvin vedetty ja upeeta toimintaa koko tiimiltä ja vielä bussikin kerittiin tekeen 🙏
Tässä oli väärin ymmärrys... Oli parempi että 30 cm sisällä kun 30 cm irti..m
Meinaako pöytälaakos nyt lopettaa kokonaan?
Aika naurettavaa kotiinpäin vetoa irkuilla.. Vähän menee maku dmec hyvä veli touhuun
Vähän haiskahtaa jos ei ajolinja tuomari viittiny tulla perustelemaan, hiljaisuus on myöntymisen merkki, ei muutakun lähetätte parit viskipullot tuomareille kiitoksena kaudesta, niin enskaudella alkaa lajittelupisteitäkin ropisemaan 😅 kiitos videosta!
Ei me nyt tästä masennuta, kohti uutta kautta ja pettymyksiä! FDS pesämäelle fiilisteleen?
Kyllä noille tuomareille melkein pitäis lähettää hevosen päät kotiin kiitoksena kaudesta. On niin maksetut miehet että oikein pahaa tekee katsoa.
Mones kisas lajitteluis ihmetelly miks ei enempää sulle tullu pisteitä. Joku ei tykkää sust 😄
Ihan naurettavaa tuo tuomarointi tuolla. Pitäis vaan kaikkien valittaa asiasta..
Nyt on kyllä pakko sanoa.
Tykänny teidän ja muittenki suomalaisten touhuista tällä kaudella.
Mun mielestä ollu hienoa meininkiä ja onneksi ei aikaisemmin tällä kaudella oo kukaan jauhanut mitään tuomaroinneista, koska se on ollut parasta ja tasaisinta tänävuonna ikinä verrattuna muihin vuosiin !
Vai onko kaikki unohtanut jo miten puhuttiin että Wiesek on koskematon tuomareilta kun se tuo rahaa ja näkyvyyttä niin paljon !
Kyllä on tällä kaudella nähty että kyllä ne on ollut paska puheita, se ei vaan aikaisemmin ole mokaillut sillä tasolla mitä se tänävuonna on.
Miksi saattaa olla kysymys?
Oiskohan näin että kuskit,autot ja laji kehittyy niin kovaa tahtia että siellä on jopa ne huipulla olleet dinosaurukset saaneet tuntea paineen housuissa kun joka jätkä vetää nykyään niin hyvin !
Siksi olen kyllä pettynyt tähän vuodatukseen, Suomalaisen miehen pitäs kyllä mennä ensin sinne peilin eteen ennenku tulee kameran eteen !
Jos ajaa kahdelta klipiltä ohi ja kolmatta vaan just ja just hipasee niin ei ole mitään syytä odottaa korkeampia pisteitä, niin se nyt vaan on!
Kasvun paikka nyt Juhalla ja tsemppiä tiimille !
Ps:miettikääpä kuin huonosti Nakamura on pärjännyt Dmecissä, kertoo melko paljon tasosta.
Eka kaudella kympin sakkiin on aika hyvin kun Japanis ajetaan aivan eri tyylil mitä täällä.
Ihan hevonpaskaa toi tuomarointi on ylipäänsä ollut. Mennyt itsellä ainakin jo maku koko hommaan. Ennen tuli katseltua jokainen kisa alusta loppuun, mutta nykyään ehkä tulee lopusta vähän vilkaistua. Identtisistä vedoista +10 pisteen eroja ja jos sinne on joku julkkis tai ennakkosuosikki eksynyt niin se runnotaan väkisin kaaviossa eteenpäin. Ehkä tämä kaupallisuus tämänkin lajin lopulta pilasi. Onhan se yleisölle "kivempaa" nähdä niitä staroja, mutta itse ainakin haluaisin nähdä rehtiä tuomarointia.
Niin tai kolmas sisäklippi osuu muttei syvältä. Nelonen ei täyty kokonaan. Touch and go kaukana ja tosta vitosen alusta nyt ei nää kuinka hyvin siihen osuu.
Ja jos ottas tälläsen epävirallisen pisteytyksen et 10 pojoo klippi + touch and go:sta voi menettää extra 5 pojoo. Hyvin karkeesti ni sisäklippi 5/10, nelonen 5/10 ja touch and go -5. Ni se ois 15 pojoo linjasta mutta 20?
Ja toki Goczalin vedossa lähes ainoo virhe se seinään osuminen 5 klipillä. Se sai kulmasta 17 eli se seinä osumisen kulmavaihdokset -3, ehkä vähän enemmän ois voinu lähtee. Tyylistä 19 mikä on ehkä se isoin kyssäri. Sit linja 47 eli jos -10, 5 klipistä ja -3 touch and go? Et on ne pisteet ihan kohtuu oikein et tyylistä ois voinu ottaa viel ainaki 4 pojoo --> 79 + kulmasta ehkä ne pari pojoo pois lisää.
Nyt on pöntinen asian ytimessä romurallien suhteen. Mutta luovuttaminenhan ei ole ratkasu. Enskauteen vähän viilauksia ja painat ite ne radat niin läpi että hipoo sievästi betonia. Tsemppiä jatkoon!
Vai pitää seinään ajaa että saa hyvät pisteet? No eräs kuski ajoi 99 ei tainut olla 30cm seinän sisällä? ? Mutta jos ei ole lähelläkään seinää niin ei voi odottaa 100 pistettä. Olisi voinut toisen kuskin ajosta näyttää koko vedon. Tuomarit hoitivat hommansa ihan hyvin. Useimmiten se vika löytyy penkin ja ratin välistä. Toiset myöntää virheensä ja toiset selittelevät jokainen voi miettiä kumpaan ryhmään kukakin kuski kuuluu? Eikä tarvitse kenenkään vetää hernettä nenään tästä kirjoituksesta tämä oli rakentavaa palautetta.
99 ja perästä kaikki irti jos katot tarkemmin, tai sitte en tiedä mitä 99 vetoa tarkotat. Siinä olet aivan oikeassa kyllä että jos ei lähelläkään seinää niin ei voi 100 pinnaa odottaakaan, mutta kuka niin on sanonu, että odotettaisiinkaan. Tässä oli lähinnä kyse siitä mitä tuomarit haluavat, ja mielestäni se on väärin. Halutaan että säpäleet lentää, että yleisö tykkää. Siinä on tarkkuus kaukana, kun betoni seinä pelastaa useasti, kuten esimerkiksi tässä Erykin tapauksessa, josta kuuluisi tulla 0. Mee kattoo täältä juutuupista näitä vetoja uusintana, löytyy kyllä kaikki. Siinä videossa luki, että muuten hänellä meni veto hyvin, mutta vipa alue joka kuuluisi nollata vedon. Ja vielä se, että mitään tässä selitellä, ihmetellään ja kerrotaan omia mielipiteitä!!
Kiitos kaudesta. Olen Driftinkiä seurannut kokonaiset 3 vuotta ja jostain syystä teidän tiimistä on oma suosikkini tullut.Toki muillekin Suomalaisille hurrataan ja tänä vuonna Heinonen ja Rintanen on kyllä suorittanut mahtavasti Euroopassa. Alkukaudesta tuntui, että top8 sijoitus on ajankysymys, mutta jostain syystä loppukautta kohti käyrä oli laskeva☹. Ruotsin treeneissä ajo näytti vielä todella maukkaalta ulosajoon asti.. Lajitteluissa ei rata ihan riittänyt ja pas*amaisesti ulos kaaviosta. Härmässä oli moottorijumpat, enkä vieläkään ole toipunut siitä kaavion ulosajosta jota sain valitettavasti aitiopaikalta todistaa😑. Riikasta tuliaisina top 16, mutta jotenkin jätti valjun maun kun tuntui, että auto ja varsinkin välitys ei vaan riittänyt?. Saksassa ok lajittelut, mutta taso oli niin hurja, että heti Wiecek (omasta mielestäni sarjan kovin)vastaan ja se siitä. Puolan lajittelut olivat mukiinmeneviä, sitä touch and go-boxia et öytänyt ja linjatuomari otti molemmilla 20p pois??????? Ihan vaan vertauksena ei se Wiecekkikään sitä löytäny lähellekään, mutta linjamies otti vaan 9p pois??? Irlantilaiset ja puolalaiset nyt vaan saavat etua tuomareilta, mutta pitää vaan ajaa paremmin, niin kyllä se siitä taittuu, sen on jo mm. Heinonen näyttänyt.💪💪. Ei muutakun pikkuhuili tästä touhusta, talvella autoon ja mieheen naksu pyrkyä lisää, niin eikös niitä päänahkoja ala taas tulemaan. Kiitos, olen puhunut🤓
Hieno on Video , paljon tapahtumaa , kyllä pitää todella tykätä , lajista !
Hommat ei kyllä Tekemällä Lopu , pääsitte isoon Tapahtumaan , Hieno Juttu & Homma !
Minulla on myös Auto aiheinen kanava , paljon Videoita !
#Retired4You
Käynti optikolla vois auttaa? Juha valitellut hämäränäköä jo aikaisemminkin.
Aivan mahtava loppukevennys👍😂. Mutta asiaan sanoi juhantalo; kyllähän tuo näyttää menevän samaan suuntaan kuin monster truck show; mitä hurjemmin vedetään auto paskaksi sitä suurempi on viihdyttämis arvo ja tuomarien pisteet🤔. Ei vaan voi käsittää. Eikös lajin perimmäinen tarkoitus kuitenkin ole vetää lähellä toista auto isossa kulmassa ja lujaa🤔. Mutta jokatapauksessa tsemppiä jatkoon👍.
Samoilla mietteillä teidän kans, tuomarointi ollut kyseenalaista monenkin kerran ja toivottavasti ensi vuonna mietittäisi uudestaan kriteereitä. Ei ole järkeä tuhota aina auton perää hieromalla sitä valleihin, ja kyllä sä Juha vielä tästä toivut ja nouset!!! Hienoa oli olla paikanpäällä katsomassa vetoja ja suoraan sanottuna kyllä myös vitutti ku jäitte pois top32 ja sinne pääsi mukaan huonoimmillakin vedoilla mukaan..
Hävinneet selittää.
aika lapsellista että pisteitä annetaan siitä että paskotaan autoja ja katsojat tykkää eikä siitä että kuinka hyvin ajaa. taso toki korkea mutta ei ihan kaikki menny niinku pitäis
Onko Tenhon Skoda KYR-12?
Loppukevennys 🤣🤣 Kiitos kaudesta ja toivottavasti videot jatkuu myös pitkän pimeän talven ja enskaudella Dmecin parissa 🙏👍
Mä oon laittanu Bemariin rallikäyttöön butyylinauhalla lasin. Kun on kaaret niin ei lasi oo enää kantava osa. Helppo irrottaa kun jaloilla vaan painaa pois...
Kiitos kaudesta.
Kiitos hienoista ja totuudenmukaisista videoista🙂 kausi oli vastoinkäymisiä täynnä.... mutta nehän kasvattavat... Eikös se näin mene🤗 toivon mukaan saamme seurata myös ensi kaudella ajoasi jollain muotoa, mitä sitten ajatkin👍👏👌 kiitos
se on hyvä kritisoida niin ei tarvitse ensi vuonna dmecciä ajella.
Ens kaudelle jtk compositelta perä niin passaa nojailla sekä oikeet valot vaihtaa teippivaloiksi joissa ledinauha päällä 👌
Kiitos videosta taas, hyvää offseasonia :D
On kyl nätti tää bussi kun vastaan tuloo. Hämeenkyrös uudel tiellä piti hetki taas tuijottaa maanantaina ennenku huomasin morjestella kauheesti 🫶
Ahti oli kultaa 😂 Hyviä viteoita tulee teiltä. Jatkakaa samaan malliin. Tsemppiä jatkoon.
Täähän on BX tuulilasi 😄 (Kummeli) Kiitos kaudesta hyviä videoita ollut, hyvää tekemistä ja meininkiä 🏁
Kiitos kaudesta! Loistava kuski ja hieno tiimi. Toivottavasti nähdään ens kaudellakin!💪
34:30 Meette kaikki kolmistaan optikolle! Etkö sää sanonu et oli pimeänäköongelmaa, ja kaks muuta sitte vaan sokeita... ;)
Kiitokset kaudesta ja sen tuomista videoista. Videon loppu oli aivan mainio :D
Tsemiä ja videoista kiitos ja varsinkin videon editoijalle kiitos kun klipit on samalla äänentasolla 👍👌
Pitäs kyllä kuskeilta kysyy halutaanko jatkossa ajaa romurallia jollain muoviperillä seiniin nojaten vai jotain ihan muuta. Toikin että melkeen pakotetaan tuomaroinnilla ajamaan etupyörä ovessa kiinni (siis tönitään liidiä useempaan kertaan vedossa) on vähän outoa. Viihdyttävää mutta outoa. Radalta viedään kaks roskalavallista auton katteita niin ei ehkä olla oikeeseen suuntaan menossa. Alkaa vehkeet muistuttaan nascar autoja, kun ei raaskita oikeita valojakaan laittaa eteen saati taakke kun ne on joka kisas paskana kaikki. 😅
Titaani stripit takapuskuriin niin tulee kipinöitä kun raavitaan betonia, olisi sitä näyttävyyttä jota kaupallisessa sarjassa hakevat. Vähän niinkuin formuloissa jossa pohja kipinöi kun osuu asfalttiin.
Tuomarointi tietysti kuuluu tähän lajiin, mutta kyllä vanhan rallihörhön mielestä kellolla saa paljon rehdimmän tuloksen... Kiitos kaudesta, jatkoa toivotaan ja odotetaan👍
En jaksa uskoa, että tuomarit haluaa romurallia tästä lajista, tulipa siitä yleisölle viihdykettä eli ei. Varmaan joku väärinymmärrys sattunut tuon "30cm seinän sisään" kohdalla. Jos ois tuommosta niin sehän suosii farkkuja ja muita autoja missä paljon takana ilmaa ja sitten taas joka GT86:lla ynnä muilla lyhyt peräsillä autoilla on mahdotonta saaha hyviä pisteitä.
Isot propsit Krisselle näin nopeasta editoinnista! Hienoa katsoa heti kisojen jälkeen oma kooste
Kokkeileppa ens kaudeksi vaihtaa jokin kansain välinen nimi. Alkaa pisteet nouseeen. Ja onhan tuo aika hanurista että ajamalla puhtaasti et saa pisteitä.
Ei muutako rakennat talven aikana jonku wombatti bemarin missä ei voi mennä 50cm seinään ja ajat niin että takarennas sutii betonista pitoa niin loppuu se tuomarien valitus! :D
Järkyttävän hienoa ajoa oli. Säännöt näkyy vaihtuvan kun rataa ajettu muutama kierros. Tuosta pitäisi tehdä aina uusi kokous, Vaikka livenä tms. ja varmistaa, että kaikki saa ne. Ei vain ilmoittaa jossain toimittajien kopin kyljessä. Ammattilaisia pitäs olla, vaan eikö ne tajua, että kukaan ei kyttää taululla kun on miljoona asiaa + firmat pyöritettävänä.
Jälleen yli ysikymppistä kontsaa pukkaa. On ollut mukava seurata Juhan kehitystä kameran edessä. Kiitos kaudesta ja toivottavasti jatkatte sarjassa sillä suomen sarjat ei tarjoa teille mitään uutta.
Oli hyvä että jätit tenhon tienaan niin pääsin perjantaina remontille seinäjoelle auton kas👍
Tuo uuden kuskin esittely oli hyvä päätös videoon 😂. Tuollainen tuomarointi on kyllä perseestä että pitää rikkoo autonsa että saa pisteitä, en tykkää!!!
Aiemmin ainakin pari kertaa sinun sidontoja kommentoinut, niin olisko käynyt nyt niin, että ollut pari liinaa liikaa :) Älä nyt vaan lopeta, ainakaan ennen kuin kokeilet jotain muutakin automerkkiä, kuin tuota BMW:tä, ja ihan oikeasti, Ei voi tietää vaikka meno muuttuisi. Omasta mielestä pisteet tuolla jaettiin aika hyvin vs. moni muu DMEC osakilpailu. Kiitos hyvistä ja nopeasti jaetuista videoista.
Heh, liinoja oli kyllä riittävästi😝
Hyvä Pöntinen! ens kauella näytät niille ja otat pari mitskuuki eiks nii!
joo toi et auto lyö seiniin monta kertaa on kyl varmasti vaikee jahdattava ja siinähän käy se et tavallaan jarrutat kiihdytyspaikalla jos sen teet.... mutta se on nyt vissiin tätä lajia tänäpäivänä
Laita toppari pussiin ettet voi lastata autoa liika pitkälle. Tai sitten malaa jokin merkki mikä pitää olla tietyssä kohtaa.
Päällikkö
Linjatuomari rokotti aivan liikaa. Ite en tykkää muutenkaan siittä et laitteet pitäis joka vedolla rikkoo
Ette ollu ainut tiimi jonka töyssy oli yllättäny pimeellä :D
😂 Upeaa,niin vaan ratkesi kuljettaja kuviot nopsaan 😂
Kiitokset kaudesta🙏
Liian kauan samat tuomarit sarjassa. Perspektit katoo ehkä ajan kanssa. Tsemppiä jatkoon!
Tuomarit vaihtoon, eikä aina samat 😁
Mutta tuon toisen lajittelun-vedon aikana yhtä klippiä ei edes näkynyt enää (se puolen vaihto ja takaklippiin). Olit vissiin 2m kauempana siitä, koska sitä ei näkynyt 😅
Kaikkea helewelliä teidän tallilla kestää ollaki.
Tuputat aivan liikaa noita mainoksia. Käykää kattoo sitä ja tätä. Menee kohta moti kattoo näytä.
älä si katto :D
Hitsatkaa eturenkaille stopparit ajoramppeihin.
Jos halutaan seinän "sisällä" ajamista, niin pitää laittaa rullat törmäysrautoihin, niin ei tartte ku antaa mennä vain...
13:12 kohdalla paikallista sydänmaantietä ajamas🤣
Upea video jäleen kerran
Harmillisesti jäi treenejä ajamatta, siinä varmaan syytä myös ettei jatkopaikkaa tullut.
Toivottavasti ajot jatkuvat ensi kaudella ja edelleen Euroopan huipulla! 💪