I guess Im asking randomly but does anybody know a tool to log back into an Instagram account?? I stupidly lost my account password. I love any help you can give me
@Julian Coleman thanks for your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff atm. Seems to take a while so I will get back to you later with my results.
KRV其實真的蠻好牽的
我不到170 不到50kg
牽的動 好好牽不怕倒 坐前面一點也踩得到地板 只是要稍微墊腳 單腳可以踏地
中柱輕輕一踩就立起來了
感覺這個車並不是很重 除非是倒地那肯定扶不起來
(非車主 只是碰過
這車可以讓我們嬌小的人也可以騎比較大一點的車的權利
重點是很省力
但 感覺小半徑轉彎不太好轉
我也不知道我形容的對不對 但是感覺不像DRG那樣好轉
一看成主顧,聽的舒服解說有說服力,讚!已訂閱這位帥哥的頻道了!
感謝支持
介紹的很詳細 給讚!!
今天路上有看到實車 原廠管聲音真的讚
黑哥的影片真的很值得細細品味
改裝觀點很到位👍🏻
期待黑哥對KRV的改裝,給車友一些參考的方向🤩
I guess Im asking randomly but does anybody know a tool to log back into an Instagram account??
I stupidly lost my account password. I love any help you can give me
@Titus Arthur instablaster :)
@Julian Coleman thanks for your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff atm.
Seems to take a while so I will get back to you later with my results.
目前正在考慮這台,真的很喜歡你的解說
感謝你的觀看
看你的影片總是能學到好多👍👍
很中肯,裡面的建議很好, 不像商家會狂推薦,讚一個
學到很多東西,讚👍
身為說明書類的編輯工作者,看到老闆這樣的優秀使用者真的很感動🥺🥺🥺
說明書真的要看 看不懂,或是不清楚在問,但台灣人通常拿到產品,只要是非組裝產品,說明書第一個丟掉
我都會看欸
幹花這麼多錢買來的說明書不好好看一下嗎
超級期待 傳動方面的改裝!和推薦!這真的很期待影片的r介紹
沒問題
精湛的解說
YT第一KRV開箱
有提倡到維修手冊很棒!因為有些就是懶的翻沒有去注意基本的問題,所以代表沒有真正的愛車
水 這才叫開箱 乾貨滿滿
老闆清楚講解,真的很感謝。我也訂了銀色,來自澳門。😊
澳門的朋友你好
下雨天不騎車我笑了XD下雨天開車舒服
很專業的講解,感覺老闆遇到很多酸民,重點在於我聽的下,謝謝影片分享
其實酸民很棒誒,他們要認真看完才能酸,所以也算是忠實觀眾 哈哈
終於~要進入改裝單元了~
試駕覺得他的抖動真的蠻明顯的,不論怠速或是加油門時,坐墊、手把都抖動得蠻明顯的,有什麼改裝能夠改善嗎。個人不求快,只求安全舒適外型美觀
實用的介紹👍
那個 買車附的是車主手冊,維修手冊是大本的 要另外買,零件手冊好像比較少出了…去買零件 材料行直接開電腦檔查料號。之前老闆說沒什麼影片題材 想說機油這方面就是許多觀眾蠻有興趣的~至少店內有的貝斯力、摩德、派克龍都可以聊聊 ;不過看影片分類 會員頻道應該已經拍過了。
老闆,想問你一下,我的06年Forza. MF08,出電了閃F(8次) 而且啟動後無法轉檔,就像一正維持在一檔,已經换過2手的節流閥(節氣門) 及2手的波箱傳感器(sensor), 但行走了約2~3星期情況再出現,請問是什麼地方出了問題?感謝
當初試騎時也有覺得在左彎時怪怪的,還以為是不習慣的關係,想不到原廠還會修正。
想問一下,如果加了PCX 160 和ADV160 ,該如何去選了! KRV180 在長距離摩旅的感受如何卜?
歡迎來到黑激人!
我通常車還沒有決定買不買,手冊PDF已經下載了看過幾次。廠商在網站一定表現車子最好一面,不好或是不友善的設定只會等你買了之後在手冊發現。所以花幾萬元買車之前花十分鐘下載手冊看看我覺得蠻合理。
好精湛的解說,一直在關注KRV,這幾天也有其他幾部影片介紹,但都在講熱鬧的,不知道在講什麼?感謝分享
感謝支持
其實輪胎平衡我個人騎起來是有差的,時速100內也是有感的,而且輪框越大感覺會越明顯
其實,皮帶傳動主要是轉點問題,gogoro2跟3,後搖臂轉點不對,必須要有一個東西才適合裝皮帶,就是gogoro1的壓帶器,新出的mix,有改變轉點,所以後面避震的反應會比較跟2或3不同。
因為後面輪框取消減震塊套件是有看到廠牌出了,不過一台代步工具為了不想洗鍊條就付出這麼大的代價,客群相對非常有限,市場還非常小。
所以有廠牌說要改前齒輪芯,我也是滿臉問號,因為碳纖維皮帶超硬的好嗎,不是改改前齒芯就可以根治的,只是讓更換時間變長而已,重點是後搖臂的轉點問題。
然後皮帶因為內含碳纖維,後搖臂本身硬度要夠然後車架跟後搖臂旋轉的連結處的地方要用培林,因為皮帶左右偏移沒有寬容度,鏈條有,然後後搖臂後輪芯的左右間距要非常精準,誤差要超小,所以基本上量產車精準度不可能太好,如果要好,那車價就不是代步工具等級了。
唯一優點就是不用保養鏈條,其他就是只要去看gates這家皮帶廠的介紹就會知道比較多。
Gates皮帶廠有app可以測量皮帶張力,也可以計算需要多少張力,app改版後有教學流程可以去玩看看,我不確定蘋果系統有沒有,安卓系統有提供。
腳踏車很早很早有流行過一陣子,不過就是因為要搭配的變速是內變速,重量太重就流行不起來,單速因為跟鏈條比起來單價差太多,所以就流行不起來。
皮帶輪沒記錯重量也不輕,皮帶很輕,皮帶輪沒有很輕,要輕單價我想不低。
沒張力就是小心跳齒,跳久了皮帶斷掉怕會把車殼打爆或是其他零件受損。
選你專業
歡迎來到超激人
之後是想跟黑石改的一樣就很可以了
聽到不一樣 講解!👍
這大概是最有趣的開箱
老闆您好~ 請問後土除連接的鎖點是切掉嗎?
排氣管吊架部份不用擔心,剛看自己騎10年理程快10萬的光陽VJR排氣管也是補丁,焊點也才焊兩條線,還沒像KRV滿焊,現在也好好的
反而是現在排氣中段繡蝕嚴重可能先破掉
感謝資訊分享
真是好運能騎到十萬公里,我買過一台G5 150特仕版的兩萬公里就淘汰掉了
@@edisontu2899 不過斷了兩條皮帶,一組普利盤,兩次整組普力珠,一條碼錶線,前避震已觸底,一顆ECU電腦,一條點火線圈,火星塞兩顆,油箱浮筒一個,最近又常發生故障碼10號,可能噴油嘴也要壞了
目前聽到最仔細的開箱了👍👍
感謝觀賞
真的太專業了
想請問一下後土除是有切掉鎖點嗎??我的拆下來會有鎖點,真的也覺得原廠後土除很醜...
請問拆後土除後有出現磨到輪胎或皮帶的現象嗎
可以請老闆建議銨科開發含方向燈的直推總泵嗎?Brembo有出過,但果糖網頁說已經停產
引擎震動傳上來的話那可以不用吊架嗎?像我都騎得不快也沒在跑山路可以改掉吧?
影片有內容,給讚。給個小建議,想講甚麼可以先擬稿,才不會一句話要切兩鏡甚至三鏡。
老闆讚
相當專業的解說,台灣頻道中看過最好的。
越來越期待了😭😭
值得等待
腳踏空間舒適,馬力夯,好騎,有力 。
超棒的
有一種車牌強化底板有可以直接黏反光片
這才是我想看的車評
感謝您的收看
早期鍊條傳動的檔車,後輪框和齒盤會有橡膠緩衝墊。KRV沒有橡膠緩衝墊,代表動力傳輸更直接?或是傳輸動力的皮帶就有緩衝特性?
齒盤的設計 輪框都會有減震塊 皮帶設計則沒有 早期有不少tmax車主皮帶改齒盤但沒有增加減震塊設計,導致有些輪框破裂災情,後期改裝廠才有做設變
@@bsm1313 謝謝專家解答,早期檔車都是金屬輪框,現在大多是鋁合金鑄造輪框!
教育閱讀維修手冊(說明書) 先給讚!!!
台灣人絕大多數沒有閱讀習慣
真的爛透了
客服常常被問到說明書上有的問題
真的很想打人!
代表台灣人民教育水準普遍不高,還有很多文盲,一堆大學生加減乘除簡單的計算常常無法回答~
@@mercedeslin9162 你問的大學生確定智商沒問題嗎?
韓國魚都能選總統 教育能高到哪去
各位...我意思是閱讀說明書的習慣,不要扯遠了
@@tel8482 韓國魚不是有碩士畢業嗎??
這台車如果仔細看比較 , 其實聰明的人較不建議一般騎士購買 , 一來後避震鎖點太前面導至後座太高 , 坐後面的人較不習慣 , PTM傳動系統保養較貴(要更換前 , 後兩條皮帶) , 引擎大顆(175.11cc)也較耗油 , 2合1儀表有點複雜 , 且位置較低 , 若能上提一點且整合成一個或許辨識度會更好 , 總之這台車較適合身高稍高一點且專業行車人士購買 , 至於一般民眾欲購買則須斟酌使用情況 !
想問一下怠速震動怎麼改善
置腳中間有桁架,好看一點。
喜歡這種慢慢來的節奏,不像其他為改而改的,一點幫助都沒有,已訂閱
感謝支持
機油多少公里數要換,一公升汽油可跑幾公里
後土除拆掉真的好帥 但看到那鋼鐵人的大頭我還是算了🤣🤣🤣
老闆真的很專業 最喜歡聽你講
感謝支持
爛車一台
我krv不按煞車會有偶爾會有ㄍㄧ的聲音 我感覺很不自然 應該是傳動蓋裡面不知道卡到蝦米碗糕
真的 等紅燈時 一直覺得屁股下面有東西頂上來 另外…請問我這幾天騎乘時 會有一個厚厚厚的聲音 尤其是在回油時最明顯 不知道是不是皮帶傳動的聲音
回油那個 我聽起來像是排氣管放屁聲
公差小是什麼意思,明天滿18想買KRV,可以麻煩大大幫我解釋嗎.👀
我在車行聽過排氣聲浪☺️真的不輸給重機,以白牌車來說是最好聽的!
真的好聽
銀色好帥!!
想請問大大一下KRV的噴射系統是用京濱的嗎???
還沒了解到那邊 但我希望是~~哈哈
🤣開頭以為在看超激人的影片
如果KRV傳動皮帶能改成前後齒盤換成重機油封鏈,動力傳達就更完美了😃👍!!!
已經有廠商在開發齒盤套件了,但我個人還是想要維持皮帶就好
@@bsm1313 那真是太棒了😃👍!!!
給皮帶改鍊條 人類真是矛盾 看來車廠日後出雙版本 Gogoro VIVA MIX 完美
@@wwoneshot 😃👍!!!
演算法帶我過來看的我好奇DRG的改裝部份
👍👍👍
雖然車廂深,長久雨衣放裡面佔了空間
中元節要大量購買物品車廂也不夠大
所以還是中看不中用的車廂
如果要裝 150-70/13的後輪的話 是否沒辦法? 感覺會卡到皮帶
目前看起來可能會卡到內土除
好帥的車 但是還沒來啊 我心好癢
維修手冊是車廠不公開的內容喔,只有經銷商才有
那支Drg的後避震還在?
Usb,快充是高通的QC系統,蘋果手機是不會啟動的,除非用充電協議轉換器下去轉PD的訊號,蘋果8以後的手機會跑18w-15w的充電速度。
難怪 感謝解答
會抖動很嚴重嗎
看老闆的片覺得老闆比車評更實說而且材料挺硬的 我還在不遠的彼方等實車現場看貨呢
等待是值得的
排氣管的應力好像轉到傳動蓋上了.....
請問雙載胎壓用原廠,還是像你一樣降一下會比較好?
你說原廠動力足夠,那如果雙載武嶺,兩人120公斤,就不用擔心爬坡問題了吧?
雙載暴衝的動力會讓後座不舒服,那動力就不用再改大,否則不就更暴衝?
先看看原廠打多少,我看有的人原廠只打26 所以先確定原本的胎壓是多少 然後看你的感受是好是壞 在增減 動力我個人認爲夠用 目前也沒有套件讓你改更大
感謝
給個讚哦
各種共同音樂 Kappa
大大請問這個 KRV 後輪可以上到 140, 150 寬度嗎?
140可以 150會磨到搖臂
我覺得還好,Smax比他好多了..那什麼儀表板?真的很醜,當初就是退定這台 改買Smax 現在再來看 真是正確的決定!不過版大的解說很仔細 給讚👍
後面真的可以到14-15胎嗎
5:00
想請問一下車廂彈起的功能部份
SMAX也是有車廂彈起 是靠一個類似齒輪和彈簧的機構 但用沒多久就會疲乏 變成彈不太起來
想請教KRV的彈起會有類似的問題嗎
應該式保養手冊
平衡端子感覺比光陽往常車款有點小...
會不會又像某台...
車主反映時速30龍頭會抖,召回換加大端子
XMAX不是後搖臂多少有差拉
我不知道減震塊是什麼.....我真的不知道,求解
聽到音樂還以為是超激人 哈哈哈
同感哈哈😄
請問一下這台銀色都krv 是亮面還是霧面?
霧面
专业
老師你的也很衝嗎?我看社團嘴到一個不行,可是我個人覺得還不錯啊
我下雨天都開車
ptm傳動下面那個粗粗的排氣管很多人已經磨到 後面碟盤應該是240
no 240是錯的喔 240是ncy改裝加大碟盤尺寸
不過都不裝土除的狀況可能輪胎黏一點就會變成噴石頭,對後面比較危險......
有土除還是會噴石頭好嗎
@@user-hx6vb4wi1u 有檔會漏掉跟完全沒檔是兩個不同的危險度吧......
噴油給火星塞??
我覺得傳動的接合點太早了
2000多轉就接合
抓太緊又太早接合
車身抖動就變大了這樣
真的 欠改~~
@@bsm1313
然後我覺得後避震阻尼太強
會跟不上前面的靈活動作跟傾倒速度
黑石覺得krv跟drg哪台好?
我沒有試過drg 但以外型來講 我個人喜歡krv多一點
請問這個換一次皮帶 要多少錢????
經銷商還沒有正確的價格出來 但聽說不會貴 因為這台引擎系統未來還會有其他車使用,所以等於是用量壓價格,不過整體來講因為多一條皮帶所以整體來講耗材總價也是會比一般速克達高一些
威喔
老闆也是keen愛好者
好穿