Pilotage VTT : Enroulez une marche en descente

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  • čas přidán 27. 06. 2024
  • Vous n'osez pas sauter un obstacle ? Enroulez-le !
    Cette semaine, Simon André lance un nouveau défi à Anthony, enrouler une marche en descente. Mais avant de commencer, il est important de combattre sa peur, pour arriver détendu sur l'obstacle. La suite, dans la vidéo !
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    00:00 Intro
    01:40 Appréhender sa peur
    03:10 Exercice 2
    04:00 Repérez l’obstacle
    04:40 Matériel et position
    05:42 Gérez sa vitesse
    06:33 Le franchissement
    07:10 gérez sa trajectoire
    07:43 Zone de freinage
    08:05 Les erreurs à ne pas faire !
    09:41 Conclusion
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  • Sport

Komentáře • 103

  • @elianeetclaudeflaive6952
    @elianeetclaudeflaive6952 Před 4 měsíci

    Super. Plaisirs de retrouver Simon et Tony car leurs vidéos sont au top et la note d'humour géniale

  • @danielsh394
    @danielsh394 Před 2 lety +3

    Top merci

  • @medjasmin31
    @medjasmin31 Před 2 lety +2

    merci Simon pour ces cours là

  • @electrikstatik3229
    @electrikstatik3229 Před 2 lety +4

    Merci infiniment pour tous vos tutos pilotage qui m'ont appris à prendre confiance et éprouver encore plus de plaisir. Continuez comme ça 👍

    •  Před 2 lety

      Merci beaucoup pour ton message qui nous motive à faire toujours mieux 🙏🏻😊

  • @c-4-p80
    @c-4-p80 Před 2 lety +4

    Génial, j'adore !

    •  Před 2 lety

      🥰

  • @fredboni4617
    @fredboni4617 Před 2 lety +6

    Simon le roi du rebond,quel bon professeur, franchement pas simple de passé les grosses pierres,j oserait même pas, toujours aussi intéressant , chaques semaines, vous vidéos sont super intéressante,bien à vous deux, sportivement Fred Boni 👍👍👍👍👍👍👍👏👏🙌🙌😀🎉🏁🚵🚵🚵🚴🚴🚴🚲🚲🚲👍

    •  Před 2 lety +1

      Yeahhh bonjour Fred 😃
      on l’appelle le chat 🤣
      C’est super si ces conseils te sont utiles ! On ne peut pas rêver mieux 😊
      Merci à lundi prochain !!!

  • @rorovtt
    @rorovtt Před 2 lety +2

    Super tuto avec un super professeur Mr Simon 😉😉😉😉 Anthony tu a bien progressé 👏👏👏a toi Merci pour ce bon moment les Minot 😉

  • @millesime8950
    @millesime8950 Před 2 lety +2

    Encore une fois un indispensable qui fait bien d'être rappelé !

  • @stephc1827
    @stephc1827 Před 2 lety +2

    MERCI Simon. des tutos toujours excellents. conseils très clairs. Maintenant y a plus cas .. comme on dit. ..

    •  Před 2 lety

      Merci c’est cool !
      Si nos tutos t’aides c’est objectifs remplis pour nous !
      Ça fait bien plaisir 😃
      Allez il te reste plus qu’à ✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻😁

  • @patricedeprat941
    @patricedeprat941 Před 2 lety +7

    Enrouler pour mieux rouler, cette vidéo aurait été bien il y a 6 mois. J'aurais évité 2 grosses pelles . Merci maintenant j'ai vu les erreurs que j'ai faites. Bon ride à toute l'équipe et à tous...✌️👍

    •  Před 2 lety +1

      Merci beaucoup Patrice 😊
      Désolé pour le temps de retard 😅
      J’espère que ce n’était rien de grave, que des belles frayeurs.
      À très vite pour d’autres tuto 😊

  • @marchalsylvain1088
    @marchalsylvain1088 Před 2 lety +5

    Pédagogie et efficacité.
    Top comme d'habitude.
    Continuez ainsi👍👍🤘🤘🤘🤘

    •  Před 2 lety +1

      Merci merci merci 🤩
      C’est cool et motivant comme avis !!! 😊

    • @marchalsylvain1088
      @marchalsylvain1088 Před 2 lety +1

      @ vous avez l'accent des cigales.
      Vous proposez des stages😆😆? Motivé pour venir dans le grand est? On a un grand terrain de jeu dans les Vosges....😉😇😇😇

    •  Před 2 lety

      Ahah pour Moi (Anthony) les cigales sont un peu loin 😂
      Puis il est beau cet accent 😁
      Pas de stage de prévu, enfin pas pour le moment ahah 😃
      Franchement on adorerait monter chez toi ! C’est tellement beau.
      Nous sommes fermés à rien ahah 😁

    • @marchalsylvain1088
      @marchalsylvain1088 Před 2 lety +1

      @ hé bien avec plaisir si vous êtes dans le secteur à l'occasion pour un test ou juste le plaisir 😉😉
      En attendant bon ride et à la prochaine vidéo 😆😆😁😁😁

    •  Před 2 lety

      Merci pour l’invitation 🙏🏻😃
      Ça fait bien plaisir !!!
      Toi aussi profite des beaux jours ✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻

  • @jeanrenaissance309
    @jeanrenaissance309 Před 2 lety +1

    Superbes explications, un des meilleurs tuto pour le VTT. Je m'entraine également pour dépasser mes peurs, tranquilou, tranquilou. Étant dans le Var les chemins difficiles ne manquent pas 👏👏

    •  Před 2 lety +1

      Merci beaucoup Jean !
      Tu as la bonne attitude ! Petit devient grand 😃
      Ça va venir avec de la pratique 👌🏻✊🏻💪🏻💪🏻☺️

  • @sebastien2835
    @sebastien2835 Před 2 lety +2

    Super vidéo j'adore continuer comme ça 👍

  • @davidliu8415
    @davidliu8415 Před 2 lety +1

    Je m’y suis abonné. Merci pour les sous-titres, qui sont très utiles pour les non francophones

    •  Před 2 lety

      Merci David !
      On remercie CZcams pour les transcriptions 😊
      À très vite sur le bike ✊🏻✊🏻✊🏻

  • @raoulgerasse9554
    @raoulgerasse9554 Před 2 lety +3

    Vraiment top ces tutos de pilotage. Simon est vraiment pédagogue 😊. Mais, c est vrai que tout a l air si facile quand il montre comment faire. Et quand on compare avec nous c est frustrant parfois 😁.
    En tout cas, ses conseils sont toujours très bons.
    Il me semble avoir reconnu les spots de la vidéo... 😃 🤙

    •  Před 2 lety

      Yop salut Raoul !!!
      Merci beaucoup pour ton soutien à chaque vidéo 🙏🏻
      On te compte parmi nos grand fidèles et ça fait super plaisir 🤩
      Comme tu dis Simon est toujours facile sur le bike ça en est énervant 😅
      L’expérience parle en fait ahah
      Le spot c’est toujours le même que d’habitude 😁😇

  • @okorudvtt
    @okorudvtt Před 2 lety +2

    J'adore bien expliqué

    •  Před 2 lety

      Merci 🙏🏻🤩

  • @Guitariste-metalFr
    @Guitariste-metalFr Před 2 lety +2

    Merci pour cette vidéo, fort utile ! Le cas montré est bien réalisé, car il faut parfois peu pour que la marche ne peut plus être enroulée mais doit être "sautée". En étant pinailleur le seul détail qui pourrait être utile de mettre en avant est la pression des pneus. Passer à 2 bars est tout de même plus "traumatisant" que à 1.5 bars :)

    •  Před 2 lety

      Yep !
      Merci pour ton commentaire ☺️
      Tu as entièrement raison !! C’est des infos que l’on rabâche une vidéo sur 2 🤣
      C’est pour ça que de temps en temps on fait l’impasse dessus 😁

  • @philippetarnier9026
    @philippetarnier9026 Před rokem

    Merci !

  • @Kev.in-Bike
    @Kev.in-Bike Před 2 lety +2

    Toujours au top avec vos conseils.
    Merci la team bikelive 👍🏼

    •  Před 2 lety +1

      Merci à toi Kev pour le soutien semaine en semaine ☺️🙏🏻

    • @Kev.in-Bike
      @Kev.in-Bike Před 2 lety +1

      @ 😉

  • @patriceberger8022
    @patriceberger8022 Před 2 lety +3

    Toujours très claire les explications de Simon,d'ailleurs j'ai constaté que Simon n'avait pas de garde debout avant,y a t'il une utilité réel ?

    •  Před 2 lety +1

      Merci Patrice !
      Alors tout dépend de la météo forcément ahah ou de l’humidité du terrain.
      Pour moi c’est indispensable dans ces conditions !
      Quand il fait sec, comme lors de notre tournage, cela permet de protéger son vélo des remontées de cailloux.
      Donc au choix de chacun et surtout selon son terrain de jeu ☺️
      Car ça rajoutera un peu de poids.

    • @patriceberger8022
      @patriceberger8022 Před 2 lety +2

      @ vous savez que vous êtes des influanceurs positifs, c'est pour cela que l'on progresse comme Tony, et oui. Merci.

    •  Před 2 lety +1

      C’est super gentil ça 🤩
      Merci énormément !!!

  • @teampouet8271
    @teampouet8271 Před 2 lety +1

    Mon tuto préféré 😍 ça je vais bosser à fond 💪

    •  Před 2 lety

      C’est carrément cool ça 😃
      Tu nous diras, comment tu progresses 😉

  • @pinguinpocman6072
    @pinguinpocman6072 Před 2 lety +3

    Des fois j'ose pas trop y aller par peur que le pédalier frotte, par exemple sur des gros cailloux à descendre 😂 bref vos vidéo sont top, continuez c'est vraiment instructif et intéressant !
    Bon ride à tous ceux qui voient ce com🤘🔥

    •  Před 2 lety +1

      Yooo Pinguin !
      Vos mieux éviter de faire le pingouin 🐧 en descente 😅😋
      Blague à part, merci pour ton commentaire !! Ça fait bien plaisir 😃
      C’est normal d’avoir cette appréhension, tu vas prendre l’habitude du gabarit de ton vélo avec l’expérience 😊
      La meilleure chose à faire c’est de contrôler et de passer comme ça pas de frayeur inutile ☺️

    • @pinguinpocman6072
      @pinguinpocman6072 Před 2 lety +1

      @ c'est vrai que pou l'instant je connais pas trop mon vélo, en effet je l'ai reçu lundi dernier, c'est un Focus Jam de 2018 en vert citron et des trait bleu turquoise dessus, il est magnifique 🥰

    •  Před 2 lety +1

      Yeahhh cool ça ☺️
      Un conseil ! Prends soin de bien le protéger afin qu’il reste longtemps beau et garde de la valeur 😃

    • @pinguinpocman6072
      @pinguinpocman6072 Před 2 lety +1

      @ je l'ai eu d'occasion et il était super bien entretenue et protégé presque partout donc ya pas trop de soucis la dessus 👌🔥 vous roulez sur quelle région vous ?

    •  Před 2 lety

      Dans le sud-ouest ouest principalement, des Pyrénées à l’Ardèche ☺️

  • @bushhole903
    @bushhole903 Před 2 lety

    TOP!!!

  • @TheJevrod
    @TheJevrod Před 2 lety +1

    Vidéo toujours très pédagogiques, bien scénarisées et super montage..!! (même si on se doute que le cobaye est pas si débutant que ça :) ) Au top !

    •  Před 2 lety +1

      😁😁😁
      Merci Mickael…! C’est bien cool ton message 🙏🏻
      Puisssss 🤫🫣😇

  • @christianpujol5765
    @christianpujol5765 Před 2 lety

    Belle vidéo les gars comme d ´habitude👍

    •  Před 2 lety

      Merci Christian pour ta fidélité 😁🤩

  • @plsridingtouch
    @plsridingtouch Před 2 lety +1

    Pas mal le spot photo avec le mont bouquet derrière !

    •  Před 2 lety

      C’est vrai ☺️
      C’est toujours plus cool les vidéos avec un jolie paysage !! 😃

  • @emmanuelbertrand4639
    @emmanuelbertrand4639 Před 2 lety +1

    Excellentes explications, je serais preneur d’un petit tuto sur le whip 🤟🏻

    •  Před 2 lety

      Yop !!!
      Merci 🤩
      On note ça dans la boîte à idée 😊😉

  • @lexuslmqs8041
    @lexuslmqs8041 Před 24 dny +1

    mais vous etes du gard je reconnais la montagne à 10:10

  • @alexandrefabian5274
    @alexandrefabian5274 Před 2 lety +2

    Ben voilà ma vidéo !
    Ben il me reste a pratiquer ....
    1 ne pas freiner sur l'obstacle
    2 bien enrouler
    3 se lancer
    J'ai déjà la position c bien

    •  Před 2 lety +1

      Yeah Alex !!
      Ça va venir il n’y a pas de raison, surtout ne commence par par du gros. Si tu te fais peur ça va te bloquer.
      On y va de petit à petit 😊

    • @alexandrefabian5274
      @alexandrefabian5274 Před 2 lety

      @
      Sur la.chaine de l'étoile (haut de marseille) il y a bcp de d'obstacles je vais bien arriver à trouver mon bonheur même si.je pense qu'il.y à surtout du difficile 😅 mais.jaime bien les défis (tkt je suis très prudent car je roule souvent seul)
      D'ailleurs avez vous pensez à faire une vidéo sur les systèmes alerte chute ?

  • @montanea_bike
    @montanea_bike Před 2 lety +2

    Hello, merci pour le tuto, encore une foi, que du bon conseil. À la pratique maintenant. Je vous vois avec vos Trek. je cherche un trial chez Trek, mais qui puisse faire un peut de distance l'hivers pour garder la forme pour la montagne l'été. Que me conseilleriez vous ?

    •  Před 2 lety

      Yop salut Fred !
      Tu veux dire Trail ?
      Tu as quel niveau ? Quel est le dénivelé par sortie ?
      Tu veux pouvoir faire du bikepark, de la compétition typé enduro ?

    • @montanea_bike
      @montanea_bike Před 2 lety

      @ Oui Trail, pardon :)
      Mon niveau je ne sais pas. Je fais des descentes type Noir du Pleney à Morzine avec un DH YT Tues. Entre 700 à 800 dénivelé + en hivers. C'est surtout pour ne pas trop être à la ramasse sur des longues distances en inter-saison.
      Merci pour ton retour,
      Bonne soirée,
      Fred

  • @nicolasmaniere
    @nicolasmaniere Před 2 lety +2

    Anthony, tu étais plus à l'aise à l'Enduro du Thoré ;)

    •  Před 2 lety +1

      😁😇
      Chuttt c’est le mystère ça 🤫🫣
      Enfin…il ne faut pas regarder les classements…ils font peur 😰😅
      Mais quel pied cet enduro 🤩

    • @nicolasmaniere
      @nicolasmaniere Před 2 lety +1

      @ T’inquiète, je suis loin derrière toi avec mon p’tit Honzo ESD 😬

    •  Před 2 lety +1

      Ahah le principal c’est de s’amuser 😊
      Et arriver entier 😅

  • @olic8194
    @olic8194 Před rokem

    Bonne vidéo maintenant faut que je débranche le cerveau 😅

    •  Před rokem

      Yop !
      Pas trop quand même 😅
      💪🏻 Vas y progressivement !

  • @Ptitbalou69
    @Ptitbalou69 Před 2 lety +2

    sympa cette vidéo !!! attention les placements de produits commencent à pas être discrets ;-) (la pause boisson avec le bidon en 1ère personne)

    •  Před 2 lety +2

      Yop !!! Merci c’est cool
      Julien nous ne ferons pas plus attention à avoir des positionnements produits discrets ou non.
      Nous n’avons rien à cacher, c’est dit en toute lettre en début de vidéo en haut à gauche de l’écran ☺️
      Et dans la description.
      C’est normal de mettre en avant nos partenaires.
      C’est grâce à eux que nous existons et c’est eux qui financent ces contenus entièrement gratuits 😊
      Puis nous ne poussons personne à l’achat 😉😃

    • @xym3r
      @xym3r Před 2 lety +1

      J'avoue que ça ne me dérange pas, ça reste court et bénéfique pour la chaîne. Tant qu'on as du contenu de si bonne qualité c'est un juste retour.

    • @Ptitbalou69
      @Ptitbalou69 Před 2 lety +2

      C'était pas un reproche hein, c'est juste que le coup du bidon ça se voyait vraiment 😅. Mettre le logo en avant rendre le produit bien visible c'est tout à fait normal quand on veut donner de la visibilité aux partenaires mais à mon sens l'extrait en vue 1ere personne sur le bidon zefal dure 2s de trop et bascule dans l'artificiel. Par contre le Trek semi-rigide bien placé contre l'arbre pendant les séquences là ça fait bien plus naturel. Mais je suis bien conscient que ça doit pas être évident à gérer tout ça et que c'est plus facile de mettre en avant certains produits que d'autres. Et puis CZcams ça paye pas tant que ça donc les partenaires c'est primordial d'en avoir. Vivement la prochaine vidéo, vous êtes de plus en plus au top et ça fait plusieurs mois que vous avez vraiment franchi un palier qualitatif d'ailleurs (c'est mon avis personnel)

    •  Před 2 lety

      Ce n’était pas non plus un reproche 😃
      Juste une transparence que l’on tient à avoir.
      Mais des commentaires comme le tiens nous font grandir et progresser.
      Dans le seul but, vous rendre meilleur 😃
      Merci de prendre le temps de discuter de sa 😉
      Et merci pour ton soutien !!! C’est très motivant 😉✊🏻
      À très vite merci Julien 😀

  • @du34igloo59
    @du34igloo59 Před rokem +1

    👍👍👍👍👍👍👌👌

    •  Před rokem

      ✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻

  • @xym3r
    @xym3r Před 2 lety +2

    Simon m'étonnera toujours par sa technique 😲 Franchement même avec les bons conseils je crois que je l'aurai pas fais 🤣 Au final, passer ou pas ? 😝

    •  Před 2 lety +1

      Yop salut Xymer !
      Comme tu dis…il est vraiment facile, ça en est énervant 😂
      Bon après c’est grâce à ça qu’il arrive à nous donner tous ses bons conseils ☺️
      Puis c’est comme tout, l’expérience parle en fait !

    •  Před 2 lety +1

      Au final vu la boîte du début sûr du plat je n’étais pas motivé à essayer 🤫

    • @xym3r
      @xym3r Před 2 lety +1

      @ tu m'étonnes ça calme direct 😖

    •  Před 2 lety +1

      Un peu oui ahah
      Il faut reprendre la confiance ☺️

  • @jeanpaulbonnet2318
    @jeanpaulbonnet2318 Před rokem +1

    salut ,excellent tuto de tres bon conseil merci ,sinon quel est le modele des pantalon VAUDE merci

    •  Před rokem +1

      Yop !
      Je te glisse le lien juste ici :
      www.vaude.com/fr-FR/detail/index/sArticle/35012

    • @jeanpaulbonnet2318
      @jeanpaulbonnet2318 Před rokem

      @ merci pour la reponse ,j 'ai regarder le guide des tailles du site , je pense etre de la meme taille que SIMON ,sur le site XXS pouur moi ?? entrejambe de 75 cm

    •  Před rokem +1

      Nous l’avons en taille S pour 1,73m
      Il y a des promos sur certains revendeurs, il te faut fouiller 😉

  • @edenjouannet2950
    @edenjouannet2950 Před 2 lety +2

    J’adore vos casques ! C’est quelle marque ?

    •  Před 2 lety +1

      Yop !!
      MET Terranova et MET Roam.
      Nous avons fait une vidéo chez eux la semaine dernière ☺️

    • @edenjouannet2950
      @edenjouannet2950 Před 2 lety +1

      @ Au top merci ! Oui je l’ai vu en plus 😭

  • @raphaelneves7514
    @raphaelneves7514 Před rokem +1

    bonjour j'ai une question ,vous êtes dans quel coin de la France pour avoire de la terre comme ça ?

    •  Před rokem +1

      Salut ! Dans cette vidéo, le sud ahah
      Dans le Gard ☺️😉

  • @quasistoner
    @quasistoner Před 2 lety +2

    Y'a un truc que je pige pas, je suis droitier, donc j'ai tendance à penser que c'est ma jambe droite la + forte, mais je me sens + à l'aise avec le pied gauche devant en descente.
    J'ai un soucis docteur ?

    • @quasistoner
      @quasistoner Před 2 lety +1

      Ben d'ailleurs Anthony à l'arrêt dit que c'est son pied droit le + fort, et les passages il les fait pied gauche en avant...
      Tout est si complexe dans le VTT extrême......

    •  Před 2 lety +1

      Yop salut ☺️
      C’est d’excellentes questions !
      C’est Anthony qui te réponds ☺️
      J’ai du me tromper dans mes citations, par apport à mon passage.
      Je m’en excuse, c’est tellement naturel sur le bike que en fait je n’y fait pas attention.
      Pour savoir quel pied est le plus fort tu as un exercice facile que l’on explique dans le tuto pilotage marche en monté.
      Tu te laisses tomber vers l’avant et le pied qui part pour te rattraper c’est celui-ci, ou celui qui te sert à taper dans le ballon.
      Mais des exceptions peuvent confirmer la règle.
      Si tu te sens plus à l’aise à l’inverse…reste comme ça ☺️
      J’espère que je suis clair ?! 😁

    • @quasistoner
      @quasistoner Před 2 lety +1

      @ faudra que je re regarde alors le tuto marche en montée.
      Et quand je me laisse tomber j'ai peur que je ne sois pas neutre, que je prépare un peu le coup, faudrait qu'un pote me pousse sans me prévenir pour être sûr :P

    • @quasistoner
      @quasistoner Před 2 lety

      @ Bon je confirme, même dans le test de la chute en avant, je fais + confiance en ma jambe gauche.
      Ceci doit expliquer cela ^^

    •  Před 2 lety +1

      🤣
      Oui ça peut être une bonne solution ahah
      Bon en évitant de te faire mal et avant l’apéro 😁

  • @marclaudois2711
    @marclaudois2711 Před 2 lety +1

    Tres bien ce tuto, mais pourquoi mettre cette ”musique" inutile?

    •  Před 2 lety +1

      Yop !!
      Pour que ce soit moins lassant ☺️
      Il y a des blancs avec les ralentis

    • @marclaudois2711
      @marclaudois2711 Před 2 lety +1

      @ Si au moins cette "musique " était moins forte... C’est elle qui est lassante..
      Dommage ce tuto est vraiment intéressant...

    •  Před 2 lety

      On prend note !
      😉

  • @stephaneb.6416
    @stephaneb.6416 Před 2 lety

    Déçu, en début de vidéo, on nous présente un vrai gap que l'on vient combler avec des cailloux. Avec les cailloux, on juste qu'à bien se positionner et laisser faire le vélo. Il aurait été très intéressant de nous montrer le franchissement sans les cailloux qui viennent combler ce trou. Dommage, je reste sur ma fin. Peut être y aura t il une vidéo avec un niveau de difficulté plus importante..........................

    •  Před 2 lety +1

      Yop salut Stéphane !
      Les passages de Simon sont effectués sans cailloux.
      La technique avec ou sans cailloux est identique, juste un peu plus fine sans.
      Ce qui demande forcément de la pratique et aucune appréhension, et afin de ne pas faire un refus. ☺️
      Puis notre passage est là à titre d’exemple. Au vu de la diversité d’obstacles que l’on peut trouver sur nos sentiers.
      La position, la fluidité, la trajectoire et la vitesse sont la clé.