Найдоступніший кросовер Subaru. Онлайн презентація Crosstrek
Vložit
- čas přidán 7. 06. 2024
- В Україні стартував продаж бюджетного кросовера Subaru Crosstrek, який раніше був відомий під назвою XV. Це вже третє покоління популярного японського компактного кросовера. Модель доступна на нашому ринку у двох комплектаціях. Деталі в нашому відеоогляді.
Комплектації Subaru Crosstrek: bit.ly/3pmdHyX
Детальніше про Субару Кростек: subaru-crosstrek.infocar.ua/c...
Тест-драйв Subaru Crosstrek 2023: • Subaru Crosstrek. Біль...
Наші огляди Subaru XV:
- тест XV Crosstrek 2017: • Subaru XV Crosstrek 20...
- презентація XV 2016: • New Subaru XV. Первый ...
- тест-драйв XV 2016: • New Subaru XV. Первый ...
00:00 - Вступ
01:16 - Subaru XV
02:10 - Зовнішність
04:02 - Техніка
05:50 - Салон
07:49 - EyeSight
10:00 - Підсумки
10:52 - Ціна
11:16 - Запитання
#InfoCar #ЩоПочому #Сальтісонов #Subaru #SubaruCrosstrek #Crosstrek #Субару #СубаруКрострек #Крострек #Кросовер #Кроссовер #SUV #Позашляховик
Конкуренти Субару Крострек: Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Skoda Karoq, Opel Mokka, Toyota C-HR, Hyundai Kona, Suzuki S-Cross
Підписуйтесь на наш канал:
czcams.com/users/subscription_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: pasha@infocar.ua - Auta a dopravní prostředky
Дякую InfoCar за професійну роботу. Завжди якісний контент.
За "шкіру акули" - великий Єгипетський плюс 😁
а на хрена там "шкіра акули"? а давайте застосуємо "шкіру", наприклад, крокодила, чи мамонта і скажемо, що то скажений хай-тек
@@alexmiller9752 шкіру молодого дермантина
Дякую за презентацію. Було б дуже цікаво протестувати всі ці системи активної безпеки за різних умов (як дорожніх, так і погодних).
6 років катаюсь на XV з EyeSight 2017-ого року. Працює непогано, хоча на високій швидкості тестувати не довелося і людей збивати не намагався, тому не знаю, як з ними працює. Один раз трішки допомогло зекономити час і кошти на відновлення бампера...
У цій версії, як показує рекламне промо, додали більше функціоналу по автоматичному гальмуванні при різкому зміні руху. Ну, і цікава функція з екстренним вивертанням руля, цього у мене немає.
З приводу погодних умов -- система вимикається при намерзанні вікон (при -20 треба десь 20 хвилин, щоб розмерзлося достатньо для роботи системи, або ж я скребком збиваю вручну лід в районі камер), а також при дуже сильній зливі (коли "двірники" працюють на максимальній інтенсивності). У радарних системах, з власного досвіду, проблема при їзді після снігу, коли цей сніг на ці радари налипає. Тут такої проблеми немає.
А мені цікавий тест чи пройде через таку ришітку пів кирпичини і що при цьому стане з радіатором🤣 Скоро взагалі ніякого захисту в радіка небуде.
Щодо систем безпеки Субару, скажу як володарь двух: форіка 2019 та кроссорек 2018- дякую їм за ці системи, вони не раз мене рятували від неприємностей.
Чекаю кожен новий випуск InfoCar, як нову серію улюбленого серіалу! І очікування завжди задовільняються з надлишком. Дякую команді за таку круту роботу!
Авто дуже цікаве. Як раз у рамках 1.5м. Дуже чекаю на огляд!
Дякую за якісний і корисний контент, завжди на висоті, приємно за вами спостерігати.
Затестуйте плз витрату пального на високих швидкостях, хоча б по бортовому компу. на 100, 130, 150
Як завжди якість контенту на висоті, приємно дивитись, продовжуйте у тому ж дусі, дякую за роботу!)
Я завжди неоднозначно ставився до Субару (не можу пояснити чому), але ця модель мене ну дуууже зацікавила. Дякую, Ярослав. Це була дійсно класна презентація. Сподіваюсь, що тест буде ще більш цікавим та інформативним. Слава Україні!
Як завжди відео на великому рівні знято, дякуемо вашій програмі, за такі якісні відео , будемо чекати ще
Нереальна якість 💪💪💪
Вже не можу без вас!)
Як наркотик )
Дякую Вам Ярославе за чудову презентацію Subaru! 💙💛🇺🇦🤝👍🤙🤟🤚🖖🤘✌️👌💯
приблизно пів року не дивився ваших робіт, це вирішив глянути - якість росте! таке враження, що на розкадровки і планування відеоряду приділили не менше часу, ніж на підготовку тексту.
дуже приємно і цікаво дивитися.
Дуже гарно знято!!!
Дякую за роботу! Дуже якісний контент. Як завжди. ❤
🎉🎉Супер відео. Дякую Вам за гарну роботу. Кожен раз чекаємо на нове відео.❤❤❤
дякую! цікаво побачити тест!
Дякую за преезентацію. Топові хлопці!
Дякую за презентацію! Передбачаю дуже цікавий тест-драйв! Тож чекатиму з нетерпінням! Слава Україні!😉
Агонь и машинка и презентация🤗
Якість відео - окремий респект!
Дуже приємна модель, Subaru тримає планку.
Команді Інфокар - велике дякую за якість і працю👌
Правильно підмітив, субару тримає планку по низьких продажах
"Команді Інфокар - велике дякую за якість і працю" ??? від салону субару ???
@@u.s.5737 Що тобі не сподобалось?
Стосовно твого питання - ні, не маю відношення до продажів автівок зовсім
Дякую за Вашу роботу!
Дякуємо за презентацію будемо чикати тестування ціей автівки 👍👍👍
Дякую. Чекаємо повноцінного тест- драйву
Дякую, за відео, якість топ)
Дуже якісне відео, дякую!
Дивився на нову Легасі, там такий самий салон, але нажаль це тільки биток з Америки
А ця виглядає чудово, технологічна, стильна
Впевнений що багатьом зайде 100%
Дякую за відео.❤
Хлопці це дуже круто. Молодці 👏👏
Виглядає гарно, чекаємо тестів
Дякую за цікавий огляд
Приємна презентація! Найбільше цікавить комфорт на дальняк
дякую за випуск !
Завжди подобався Forester. Дякую за огляд!
Дякую!
Дуже дорогий Кросстрек вийшов. Я майже купив XV в березні, коли продавали останні машини, але то чудо стоїло 32, а тут 40-41...
Недешевий - це точно, але за комплектацію Active просять ~ $ 36.5k
@@iamartko так вона пуста. Тут або лакшері, або бубен. Бубен за 36, до речі теж дорого
@@nofacenonamenonamber_ За ці бабки? Багато всього, можна взяти топовий Карток, Спортедж, трохи докинути і можна цілитись в Х-трейл, Кодіак Стайл 2.0 дизель, навіть мінімальні Діскавері спорт і Ренж Ровер Івок в бюджеті.
І це все машини набагато більші за Кросстрек, бо Кросстрек, це по суті, припонята і обрізана Імпреза, це Сандеро Степвей від Субару
@@nofacenonamenonamber_ Форестер виходить дешевший і більший. Єдине, мені взагалі не подобається його зовнішність. ІМХО, вже краще докинути трохи і взяти мінімальний Аутбек, а не ось це оторобло
@@makovenkoandrey дивлячись що вважати бубном) Як на мене, то головна відмінність - тканина замість шкіри в салоні, немає підігріва керма, немає камер 360, немає люку, немає "сліпих зон" в дзеркалах, але вся інша активна безпека є (окрім автоматичного обʼїзду перешкоди)
Дякую за роботу. )
Дякую за контент
InfoCar ви найкращі 💙💛, чекаємо повного огляду ❤
Який неймовірний ведучий, дякую !!!
Дякую велике!
Дякую InfoCar !
продивився 32 секунди і вона мені вже подобається! треба додивитись до кінця)
GLORY TO UKRAINE ❤
Glory to our heroes
Дуууууже гарно знято!!!
Добрий день, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
Дякую за огляд. Який реальний об’єм споживання пального в різних режимах їзди?
Чудова презентація вауууу🤩👌
чудове авто і відео, лайк
Купив Форіка 16 року, кайфую! Машина ракета!!!
Чекаємо на тест!!!
Тест драйв. Чекаю
Файний ваген, подяка за презентацію!
Люблю субару. Класні тачки! Чекаємо повний огляд. Дякую
Пушка! моторчик би ще їй отой 1.8Т, але і так нічого, зате простий, надійний, багато ще кому це потрібно!
та що ви всі про випуск пишете?) ясно що знято якісно!
Цей Субарь це мій новий обєкт мастурбації=))
Зараз катаю на XV/Crosstrek 2018 року ( поперднє покоління) Це топ в плані тримання дороги-прохідності-комфорту. А нове поклоння (як на відео) це взагалі рознос!
Дякую за суперовий контент! Було б цікаво дізнатись, про комфорт підвіски саме у місті на дрібницях, стиках, рельсах або брущатці. Про комфорт всередині та шумку. Про керованість. Про переваги над конкурентами за таку-то ціну. Бо якщо «забути» про привід та кліренс, все буде виглядати досить не райдужно імхо. Саме в контексті міського використання більшістю часу. Тачка все ж таки про аутдор, причому частий
Катаю на XV 17-го року. У місті машинка добре себе показує, ходову ще ні разу не ремонтував, тільки регламентні роботи. На бруківці шумно, звісно, але на спуску по Володимирському в будь-якій машині буде шумно. Витрата у київських пробках десь 9-9,3. На трасі лічильник показує 5,9.
То виходить, що subaru crosstrack в питанні активної безпеки зараз перевершує volvo xc40?
Гарний огляд!
Чекаю тест!!!
Класна машина, дуже подобається і екстер'єр і інтер'єр і повний привід і безпека. Але я хочу цю пушку з двигуном 2.5 у комплектації Limited, які є у США. З нетерпінням чекаю Ваших вражень від автомобіля на детальному тесті. Дякую Вам за гарний і цікавий контент!
Помоєму ціна внє конкуренції. За 40к конкурентів вимальовується дуже багато. І да, реальний покупець не порівнює машину в класі, а бере 40к і дивиться шо можна на них купити.
То які є конкуренти з повним приводом і такою безпекою за таку ціну?
@@romanklub сх 5, куга, форестер, аутлендер, хтраіл, тюксон, спортедж це так шо бистро вспомнив
@@user-ev8nk2it3o "спортедж" це те лайно у якого двигун ледь витягує 150-180 тис.? І як продати таке авто через 5-7 років використання? До того ж на жодній з цих машин нема таких систем безбеки.
Якщо порівнювати ретельно звіряючи параметри, то все одно Субару буде кращою.
В мене ніколи не було Субару, але є у двох моїх друзів. З їх слов витрати на обслуговування та ремонт мінімальні і вони не збираються міняти авто на щось інше.
@@romanklub відповім вам. У 2017 розглядав собі саме це субару (а тоді ціна на нього була 740-770 тис грн, що по курсу 26 було 29.5 К доларів) і "лайно спортейдж". Купив собі корейця на 2 л турбодизелі за 800 тисяч і ні одної крупної поломки за 6 років.
Тільки от незадача - тепер ця субару коштує 40 К доларів, хоча технічно це той самий автомобіль на дохлому 2 л атмосфернику з варіатором. Питання - за що такий оверпрайс? За пару екранчиків, які додали?
Крострек - це дуже маленьке авто, йому в конкуренти Мазда CX30, Тойота Яріс Крос/C-HR, Honda H-RV, Hyundai Kona і т д, тобто суб-компактні кросовери. За 40К всі конкуренти пропонують авто вище класом.
@@auto_fan 100%
Дякую за вашу роботу всій команді ІнфоКар! Є кілька питань до наступного тесту:
- наскільки надійний двигун та коробка у порівнянні з конкурентами. Чи є якісь відомі проблеми з цими агрегатами, адже вони ставилися ще на попереднє покоління моделі, тож вже має бути статистика відмов та поломок;
- розподілення моменту 60/40. Наскільки мені відомо, по замовчуванню розподілення відбувається як 90/10 і тільки якщо колеса починають прокручуватися, то розподілення може змінитися до 60/40. А в оффроад режимі розподілення "блокується" на межі 60/40. Чи так це?
- щодо автоматичної зміни полоси руху. Чи дійсно авто має змогу змінювати полосу, щоб уникнути аварії? Попереднє покоління моделі могло лише змінити напрямок руху, щоб зменшити наслідки аварії. Уникнути аварії автоматично авто було не в змозі. Перевірено на собі)
Дякую!
Подушка в сидінні пасажира та системи активної безпеки - браво 👏
Так подушки в сидіннях це ще рішення лохматих 00х
За 40 000 $ вони мають там бути.
@@OggyXXXL ви мабудь не правильно зрозуміли, там встановлені подушки в лівому батоні з лівої сторони, щоб запобігти травмуванню між водієм та пасажиром
@@ihateidiots9484 в моїй Ауді за 80 немає, як і в багатьох інших, гадаю що немає на тому місці навіть у Вольво
Мабуть не широкий отвір, а дверний пройом)
Дякую. Чи такаж комфортна підвіска, притаманна усім моделям Субару залишилася і на цій версії?
супер, дякую
Було б цікаво дізнатись про три наболілі речі у Субару: про двигун, акпп, та мультимедіа.
Дякую вам за чудовій та дуже цікавий контент!
Сорри за орковский язык, но все эти проблемы давно в прошлом. Двигун, акпп одни из лучших в классе. Мультимедиа - зависит от комплектации, тот же Харман кардон в топ комплектации - идентичный тому, что ставят(или ставили) в большинстве моделей Инфинити и Дженесис. Вопросы скорее к шумке и пластикам в салоне. Хотя в сравнении с немцами в этой ценовой категории, даже этот пластик выглядит неплохо
@@ozzless у тому році брав у приятеля аутбек, якому 3-4 роки, автівка гарна, мені дуже подобається ця марка. Але він розповів про багато хвороб, у тому числі с двигуном. Про мультимедіа я питаю тому що, нажаль, у багатьох японських автівках того ж класу або застарілі, або тормознуті. Можливо, що за останні декілька років усе змінилось у кращу сторону, на що я сподіваюсь.
У мене XV 17 року. Двигун надійний, 95 тис пробігу, робив тільки регламентну заміну масла і поміняв привідний ремінь. В самому двигуні цеп, він і до 300 тисяч буде ходити. По ходовій теж поки нічого не робили. Мультимедіа - не Айпед, звісно, але достатньо функціональна й поки не зависала. Штатна навігація хєрова, але це питання до ТомТом.
Із мінусів - не поставиш газ, бо прямий вприск)))
@@andrewandrew9735 субару на газу, який жах!😂
Яка в неї витрата пального?
Добрий день. З нетерпінням чекаю тест) Кути передні задні, і чи закрииється кришка багажника при діагональному вивішенні?)
гарне авто. Чекаємо на повноцінний огляд.
Субару-моя любов.Запчастини тільки дорогі.
Чи плануються інші двигуни/ гібридні рішення ?
Гарна презентація. Інфокар як завжди ТОП! Мої побажання до тесту: об'єм вільного простору довкола водія, кліренс, лосиний тест?, динаміка, витрата палива. Дякую!
Очень красивое видео. Вы красавцы 👍
Коментар на підтримку каналу. Дуже вдячний за працю та цікавий україномовний контент 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякую !!!
Як на мене,трете покоління виглядає дуже симпатично, ніж попередні.
бо нагадує спереду QX-30 попереднього покоління.
У мене була така машина. З назвою XV. Досі скучаю за нею. Дуже надійне авто
Біжу купляти 🔥
Супер презентація і машина гарна!!!
Гарна тачанка, хоча і з старим мотором.
Скільки їде 0-100?
Чи можна конфігурувати як у Ваг свою комплектацію?
Дякую
Шикарне авто. Якість відео топ
Супер! Нарешті!
чекаємо тест!
Ну я би сказав що дуже цікаво... Підігрів лобового є? Що по витратам палива?
Дякую за інформацію, але чому в огляді не має гібридів?
Дуже крута картинка і корекція кольору
Дивитись одне задоволення
Чудова подача та крута режисерська робота і все це рідною мовою - респект👍👏. Чекаю на повноцінний огляд. Слава Україні! Слава ЗСУ!
Крута реклама цікавої тачки. Дякую)
Чекаємо тест.
Добрий день!
Наскільки надійний варіатор в цих автомобілях?
За випуск величезне спасибі!!!💙💛 А авто як на мене на свого фаната, особисто мені зовнішній вигляд не зайшов взагалі, особливо арки. Можливо вживу я зміню своє бачення🤔
Доброго дня. По песку, понятное дело, вы уже покатались, а хочется чтоб вы проехались и оценили подвеску по киевскому дорожью. По брусчатке Владимирского спуска и Грушевского и оценить на них не только качество подвески ,но и шума в салоне.
Грешевського - перекрита ж)
А Володимирський спуск - переклали там вже рівніше чим на асфальті місцями)
Є варіант - вул, Володимирська або Кирилівська)
@@here-and-now22 тогда можно и по улице Приозерной(Оболонь) там и "дорожье" и "лежачих копов" достаточно.
Не претендую на истину, но, если только инженеры не намутили чего то неординарного - предположу, что по брусчатке этот Субару будет ехать идеально , почти не передавая ничего в салон, но при этом будет довольно громко. Так было уже лет 20, и вряд ли они что то изменят. Субару - когда за идеальный комфорт своего зада ты платишь своими ушами (хотя решается легко увеличиванием громкости музыки)
Чекаю на огляд. Питання до нього - на скільки нижчою могла би бути витрата пального якщо повний привід був не постійним?
Дякую!🇺🇦
дякую за україномовний контент.
Лайк! А зніміть ще про Кіа Спортедж, будь ласка )
Щось цікаве. Ніколи не їздив в Субару. Треба буде якось спробувати потестити
infocar the best 👍