j'ai une xj600n de 1999 et je suis d'accord avec tout ce que tu dis ! Quand on monte dans les tours ça fait un bon petit son même avec les pots d'origine, je l'ai bridé en 34cv et franchement on arrive à s'amuser. Ce que je lui reproche c'est son embrayage que je trouve trop dur pour mes petites mains :)
merci pour cette vidéo je suis titulaire d'un 600 diversion en version n. cette moto est tellement critiquer et ça me fait tellement plaisir de voir un mec qui prend son pied sur une vieille mémère comme ça. encore merci pour cette vidéo gros gros pouce bleu
ben voilà merci puma je suis inscrit au permis et comme tu m'a convaincu j'ai fait une reprise de mon ancien deux roues contre une 600 diversion et j'la trouve superbe, merci encore.
"Il y a aussi un truc que je voudrais vous montrer ... vous voyez le feu arrière ... bah il est moche ... c'est tout ce que je voulais dire" xD tu m'as tué
Un grand merci à toi Lord puma pour ce MotoVlog et présentation de la yamaha diversion car comme tu l'a dit il n'y en as pas en Français à croire que les français ne l'aiment pas ^^ bref tout ça pour te dire merci car c'est la moto que j'hésité à m'acheter en tant que jeune permis car elle est très accessible mais on me disait que ça manquait de patate donc tu vient de me prouver le contraire ça à l'air largement suffisant pour se faire plaisir :).Merci à toi bon ride et continue comme ça
Salut à toi Lord Puma , super cette vidéo de test depuis le temps que je cherchais pour ma Div tu m'as vraiment étonné enfin les possibilités de la 600 , la mienne à 30,000 km et je n'avais jamais osé monter dans les 7,000 tours de peur de peter mon moteur mais là franchement et les wheels... Simplement génial @ ton prochain motovlog ++++
haha comment ne pas avoir l'esprit déplacer avec ce que tu nous dit et le geste que tu nous fait ^^ j'ai l'impression que les mamie te font de l'effet mon petit puma ^^ du coup tu viens de te trouver un super prof de wheel haha, hallucinant comme il la lève la diversion 0_O sinon super test comme d'habitude ^^
encore dans le coup la diversion, elle cache bien son jeu, ça me rappelle quand j'ai passé le permis, c'était la même sauf qu'elle était verte et d'origine!!
l'ancêtre de la XJ6 Diversion c'est ça ? Pas mal mais c'est vrai que c'est une mamie ^^' mais elle a l'air super propre. Le son par contre me rappelle la XJ6 avec une bonne ligne et donc le moteur de la R6 dont elle dérive MDR comment il taille la freinage mouahahah. De toute façon, A2 ou pas je suis fan de la conduite en souplesse ; pour ma part c'est que du plaisir au guidon de la XJ6 même si en 47,5... bien sûr après parfois on aimerait que les chiffres défilent un peu plus vite. Pour la Vmax, inutile pour moi vu qu'on peut plus rouler sans finir à pied (oui je sais y a des limites, je suis pas le genre de mec à vouloir faire le missile sol-sol mais y a des endroits ou l'arsouille est pas dangereux ; enfin c'est pas le sujet hein XD ^^' ) whaaaaaaaaaaaaaaat mais ce bonus de fouuuu !! Les wheeling qui l'envoie !! Haa gros respect ! Même Marty est mis à mal par ça mouahahah
5:35 "pneus plus petits" --> non Sur la 600 diversion, le pneu arrière est plus grand en diamètre (jante de 18 pouces au lieu de 17 pouces sur la CB) donc contient plus d'air. Techniquement ça permet d'avoir du confort (gros volume d'air, donc pression de gonflage pas trop élevé) tout en gardant la moto maniable (pneu arrière fin en 130 mm de largeur). _ ET à l'avant 110/80-17, c'est pareil que sur la CB 500.
Beau test l'ami !! Le bruit est top !! Et elle est pas toute jeune la mamie, elle a mon age XD Elle a les même pneus que ma Derbi, a part l'avant qui est 110/70 pour cette moto alors que je suis en 100/80, mais l'arrière c'est le même ^^ Il faudrait juste que dans tes tests, tu nous fasses écouter le bruit à l'arrêt (pas quand tu es sur la moto) Et puis toujours ces durites avia manquantes XD Il gère très bien le wheeling !! V l'ami !
J'adore ton essais de la Div', plus le barouin qu'elle fout, c'est énorme, mais je suis moins en accord avec tin analyse sur le manque de "couple et de patate" sous 7000 tr/min, je possède une Diversion XJ-S de 1994, simple disque à l'avant, équipée full gt (bagagerie, tête de fourche avec bulle pare brise de bus, lol), ligne double silencieux Jama, mais la plage d'utilisation pour moi est 3000 -> 7000 tr/min et franchement, je trouve qu'elle est vraiment rempli niveau moteur et qu'il n'est pas forcément nécessaire de taper dedans pour en tirer le meilleur... après la différence vient peut être des modifications que ton pote a fait dessus, j'ai eu l'occasion d'en essayer une avec une ligne Ixil 4 en 1, et les sensations mécaniques étaient bien différentes, tout le temps obligé de cravacher pour en "tirer quelque chose"... enfin bon, j'adore tout ce que tu fais, continu, yé t'adore!!!
Juste magnifique le bonus de fin surtout avec la musique et le bruit d'echappement !!!! Aufait je crois que je vais opter pour une gladius 650 bridee en 47ch plutot qu'un fazer on m'a dit qu'un bi-cylindre bridee est mieux qu'un 4
on m'avait dit que le 4 pattes c'etait pas bien pour les bridee car pour avoir du plaisir il faut etre haut dans les tours mais quand tu est bridee ba tu est bloquer avant alors qu'avec un bi le plaisir est des que l'on tourne la poigner ! Mais le fazer il as un de ces style des que je le voit il me donne envie de le chevaucher !!! Seul default de la gladius est qu'il n'y a pas de jauge carburant :(
Haha c'est vrai que delkevic ça chante fort et bien, j'ai un 350mm avec chicane sur ma gse, on l'entend trèèèèèèès bien et ça pétarade bien comme il faut ;). C'est vrai que la diversion est pas mal, je n'y avais même pas songer dans mon choix de moto, mais bon l'avoir en 34cv m'aurait fait chier :/ donc je serais rester la gs x).
Elle ressemble étrangement à ma GPZ... même optique avant des années 1800, même forme générale, sortie Delkevic également (je confirme, même avec les dB-killer, elle chante plus que bien, même un peu trop vu la tête des gens qui se retournent... ^^'), même suspension molle et freins pourris... sauf que la mienne est bien plus jolie ! :p
@@Alystas Disons qu'il faut anticiper et ne pas hésiter à freiner fort à 4 doigts pour avoir un freinage décent. Après tout est faisable mais c'est clairement pas son point fort...
Super petite meule ! J'aimerai tellement que tu teste un 400 drz ( moto assez rare et qu'on ne vois pas souvent quand même ! ) si tu a l'occasion je serai ravi ! v puma :)
Suis d'accord avec kumabike31, une nouvelle intro serait aussi la bienvenue. A mon avis tu devrais te baser sur le style de séquences que tu pratiques en faisant glisser la gopro sur la carrosserie des véhicules ( comme sur la mégane rs ou la bmw dernièrement) ça rend super bien avec la musique que tu utilises. Sinon suprenante la mamie, mais le design date.Juste surpris de l'angle que prend le silencieux de Delkevic, il est orienté en bas, c'est voulu? Bonne route à toi and ride safe Lordouné :)
salut puma! t'es toujours au top j'adore tes vidéos par contre j'aimerais savoir si tu pouvais faire un test de la kawa z300 (bien sûr si tu en as la possibilité) V à toi !
J'ai la même en version s de 1997, avec double sortie Delkevic brider en 34, ben le sons est magique :p confortable maniable et bon en 34 sa va je la trouve convenable à l'accélération tant que j'arrive à mettre 400m au voiture sa me va mdr, le seul soucis c'est la belle surprise au moment de la brider y en a pour 700euros pour la brider chez Yamaha et sa cest aberrant !
je vais avoir sa avec tous origine la même et je voulais savoir quelle modification faire sur cette moto je pense le pot car j'adore le bruit ligne complète du coup
Super le test! la div c'est niquel et la sienne est vraiment propre :) Je cherche des pièces : Feux rond avant, et selle confort pour la div quelqu’un a ca les gars ? Ciao lord tu déboite a+
Salut , je sais que ça fait longtemps que t'y as publier la vidéo mais croit tu que cette moto a sa place sur piste (débutant)? Car j'en ai une et j'aimerais savoir si je peux aprendre à rouler "fort" (poser le genoux ...) en " sécurité " merci si tu répond à ce message 😀😀😀
T'as craqué ^^ Non Puma on ne fist pas les pots d'échappement :P oui on sait que tu les aimes les durites avia xD Par contre comment ça gueule un truc de dingue :O Le bonus, ce bonus du bonheur ! Top ! Super prises de vue et montage ! Nickel ! Tu gères poto ! Et dis pas que tu trouves ça tout pourri, ils sont vraiment super tes tests ;) V à toi !
Eh bah continu comme ça l'ami :D Ah et quand je serai rentré chez moi je t'enverrai les photos de mon matos pour enfin entamer le permis ! Je voulais te les envoyer ce week-end mais je laisse le Puma tranquille vu toutes les vidéos que tu as à faire ^^
Oui je te montre ça ce weekend je suis pas chez moi en ce moment ^^ Je vais pas te harceler non plus, je te demande déjà plein de trucs en messages privé :P
Salut Puma, pourrai tu me dire ou me diriger vers la personne qui a cette moto ? Car j'ai la "même" et il me faudrais la transmission qu'il a mise, à quel prix et où il la acheté ! Merciii. V.
salut Lord Puma je suis actuellement entrain de passer mon permis et je me tatte sur 2,3 modèle ( la suzuki 650 svs et la 650 bandi, yamaha fazer 600) aurai tu un conseil et aurait tu l'occasion de tester la 650 bandit. au passage un grand merci pour yes vidéo. un grand V
Alors permis classique oublie le bandit .. le moteur et le chassis n'est pas fun a conduire ... le yamaha 600 marche bien que dans les tour .. je pense qu'un petit SVS te conviendrai bien =)
salut lord puma peux tu essaye la triumph street triple 675 stp en 35 kw si une personne te la prête car juste cette moto me ........ car j’hésite entre mt-07 z800e ou la triumph en a2
oublie la triumph elle est pas dispo en a2 et je te conseil la mt07 qui a de meilleurs avis et si possible la finition "motocage" a la revente tu perderas peu de tune
+cezzer390 voila cezzer a tout dis !! go MT07 ;) tu ne sera pas decu !! un street brider equivaut a un 4 patte brider !! autant dire excuse moi du terme => de la merde !! >
Vraiment pas fan de ces brele je trouve vraiment pas beau les trail, mais bon c'est pas de la merde non plus hein ! . Diversion ou non, faut admettre sa touche bien la becanne a la fin :)
j'ai une xj600n de 1999 et je suis d'accord avec tout ce que tu dis ! Quand on monte dans les tours ça fait un bon petit son même avec les pots d'origine, je l'ai bridé en 34cv et franchement on arrive à s'amuser. Ce que je lui reproche c'est son embrayage que je trouve trop dur pour mes petites mains :)
Et comment on fait pour la débrider sur celle là ses a la poignée ?
@@sebastienplcht3151 NON C A LA RAmpe de carbu
Si toi aussi tu kiff le BONUS de fin =D
merci pour cette vidéo je suis titulaire d'un 600 diversion en version n.
cette moto est tellement critiquer et ça me fait tellement plaisir de voir un mec qui prend son pied sur une vieille mémère comme ça.
encore merci pour cette vidéo gros gros pouce bleu
+Antoine Morin aaa yess sa fait plaisir de lire ce type de com antoine !! et oui les petit div on encore sous le pied !! :) merci !! V
ben voilà merci puma je suis inscrit au permis et comme tu m'a convaincu j'ai fait une reprise de mon ancien deux roues contre une 600 diversion et j'la trouve superbe, merci encore.
Salut lord puma est ce que tu pourrais essayer de faire une vidéo test d’un 900 diversion🏍 stp Merci pour tes vidéo 👍🏼
"Il y a aussi un truc que je voudrais vous montrer ... vous voyez le feu arrière ... bah il est moche ... c'est tout ce que je voulais dire" xD tu m'as tué
Instablaster.
Encore un beau test. mention spéciale pour le sticker " Lord Puma " on va bientôt tous se l arracher!.bravo à ton pote pour le wheeling. V
+Micfire 62 Hihihihi =D merci !!
Un grand merci à toi Lord puma pour ce MotoVlog et présentation de la yamaha diversion car comme tu l'a dit il n'y en as pas en Français à croire que les français ne l'aiment pas ^^ bref tout ça pour te dire merci car c'est la moto que j'hésité à m'acheter en tant que jeune permis car elle est très accessible mais on me disait que ça manquait de patate donc tu vient de me prouver le contraire ça à l'air largement suffisant pour se faire plaisir :).Merci à toi bon ride et continue comme ça
C'est la mienne ! c'est ma première moto franchement pas dessus pour le prix rien à dire
Alors du coup ? J'hésite à me la prendre, étrangement j'ai flasher sur cette mamie qui me fait de l'effet
Salut à toi Lord Puma , super cette vidéo de test depuis le temps que je cherchais pour ma Div
tu m'as vraiment étonné enfin les possibilités de la 600 , la mienne à 30,000 km et je n'avais jamais osé
monter dans les 7,000 tours de peur de peter mon moteur mais là franchement et les wheels...
Simplement génial @ ton prochain motovlog ++++
La puissance maxi est à 8500 tr/min...
Le couple maxi à 7500 tr/min...
haha comment ne pas avoir l'esprit déplacer avec ce que tu nous dit et le geste que tu nous fait ^^ j'ai l'impression que les mamie te font de l'effet mon petit puma ^^ du coup tu viens de te trouver un super prof de wheel haha, hallucinant comme il la lève la diversion 0_O sinon super test comme d'habitude ^^
justement j'apprends le wheel !!!
+Furygan Mistik mouahahah +Lord Puma kiff les cougars XD
La première Mamie qui me fait de l'effet :O !
+Deɘst ahahaha ta vu sa !! =D truc de fou hein :p
Et oui elle crache ma petite diversion ;)
franchement il gère les wheels avec son diversion....très bon test comme d'hab,du lord puma quoi....^^
+the condemned ahah merci x)
+the condemned merci mec ;)
encore dans le coup la diversion, elle cache bien son jeu, ça me rappelle quand j'ai passé le permis, c'était la même sauf qu'elle était verte et d'origine!!
Te enfin un test sur la diversion ca fait plaisir , V a toi :p
+Tristan Connesson aa cool si sa fait plaisir !! :) V
Super vidéo! Et le bonus à la fin c'était ouf :D
+RoyalK Ta vu le bonus ! :p V
l'ancêtre de la XJ6 Diversion c'est ça ?
Pas mal mais c'est vrai que c'est une mamie ^^' mais elle a l'air super propre. Le son par contre me rappelle la XJ6 avec une bonne ligne et donc le moteur de la R6 dont elle dérive
MDR comment il taille la freinage mouahahah.
De toute façon, A2 ou pas je suis fan de la conduite en souplesse ; pour ma part c'est que du plaisir au guidon de la XJ6 même si en 47,5... bien sûr après parfois on aimerait que les chiffres défilent un peu plus vite. Pour la Vmax, inutile pour moi vu qu'on peut plus rouler sans finir à pied (oui je sais y a des limites, je suis pas le genre de mec à vouloir faire le missile sol-sol mais y a des endroits ou l'arsouille est pas dangereux ; enfin c'est pas le sujet hein XD ^^' )
whaaaaaaaaaaaaaaat mais ce bonus de fouuuu !! Les wheeling qui l'envoie !! Haa gros respect ! Même Marty est mis à mal par ça mouahahah
5:35 "pneus plus petits" --> non
Sur la 600 diversion, le pneu arrière est plus grand en diamètre (jante de 18 pouces au lieu de 17 pouces sur la CB) donc contient plus d'air. Techniquement ça permet d'avoir du confort (gros volume d'air, donc pression de gonflage pas trop élevé) tout en gardant la moto maniable (pneu arrière fin en 130 mm de largeur).
_
ET à l'avant 110/80-17, c'est pareil que sur la CB 500.
superbe test comme toujours continu comme ça :) et (y) félicitation a ton pote qui gere bien ça mamie V a toi l'amis
+olivier bezin merci !!! et oui vraiment souple la mamie !
+olivier bezin Merci l'ami ;)je l'aime quand meme bien ma petite mami
Beau test l'ami !! Le bruit est top !! Et elle est pas toute jeune la mamie, elle a mon age XD Elle a les même pneus que ma Derbi, a part l'avant qui est 110/70 pour cette moto alors que je suis en 100/80, mais l'arrière c'est le même ^^ Il faudrait juste que dans tes tests, tu nous fasses écouter le bruit à l'arrêt (pas quand tu es sur la moto) Et puis toujours ces durites avia manquantes XD Il gère très bien le wheeling !! V l'ami !
+BikeFury ahahah nice !! et ouii pas de durit ! :p
Lord Puma ^^
J'adore ton essais de la Div', plus le barouin qu'elle fout, c'est énorme, mais je suis moins en accord avec tin analyse sur le manque de "couple et de patate" sous 7000 tr/min, je possède une Diversion XJ-S de 1994, simple disque à l'avant, équipée full gt (bagagerie, tête de fourche avec bulle pare brise de bus, lol), ligne double silencieux Jama, mais la plage d'utilisation pour moi est 3000 -> 7000 tr/min et franchement, je trouve qu'elle est vraiment rempli niveau moteur et qu'il n'est pas forcément nécessaire de taper dedans pour en tirer le meilleur... après la différence vient peut être des modifications que ton pote a fait dessus, j'ai eu l'occasion d'en essayer une avec une ligne Ixil 4 en 1, et les sensations mécaniques étaient bien différentes, tout le temps obligé de cravacher pour en "tirer quelque chose"... enfin bon, j'adore tout ce que tu fais, continu, yé t'adore!!!
Enfaîte ses la Yamaha xjn 600 mais avec les carénage avant en plus ?
Juste magnifique le bonus de fin surtout avec la musique et le bruit d'echappement !!!! Aufait je crois que je vais opter pour une gladius 650 bridee en 47ch plutot qu'un fazer on m'a dit qu'un bi-cylindre bridee est mieux qu'un 4
La gladius est une très bonne moto :-). J'ai passer le permis dessus et je l'est adorer . Sauf que moi elle étais en full ✌
+KaiserMos Oui generalement vaut mieux du by que du 4, un 4 tu aurat 0 plaisir a part le bruit . :)
on m'avait dit que le 4 pattes c'etait pas bien pour les bridee car pour avoir du plaisir il faut etre haut dans les tours mais quand tu est bridee ba tu est bloquer avant alors qu'avec un bi le plaisir est des que l'on tourne la poigner ! Mais le fazer il as un de ces style des que je le voit il me donne envie de le chevaucher !!! Seul default de la gladius est qu'il n'y a pas de jauge carburant :(
+KaiserMos pas faux pour la jauge à essence :-). J'ai aussi eu un fazer 600 . C'est une très bonne moto
Moi je trouve la gladius pas terrible niveau esthétique, vaut mieux prendre une SV 650 qui sera moins cher.
Haha c'est vrai que delkevic ça chante fort et bien, j'ai un 350mm avec chicane sur ma gse, on l'entend trèèèèèèès bien et ça pétarade bien comme il faut ;).
C'est vrai que la diversion est pas mal, je n'y avais même pas songer dans mon choix de moto, mais bon l'avoir en 34cv m'aurait fait chier :/ donc je serais rester la gs x).
Elle ressemble étrangement à ma GPZ... même optique avant des années 1800, même forme générale, sortie Delkevic également (je confirme, même avec les dB-killer, elle chante plus que bien, même un peu trop vu la tête des gens qui se retournent... ^^'), même suspension molle et freins pourris... sauf que la mienne est bien plus jolie ! :p
les freins de la GPZ500 sont si pourris que ça? Même avec un double disque avant?
@@Alystas Disons qu'il faut anticiper et ne pas hésiter à freiner fort à 4 doigts pour avoir un freinage décent. Après tout est faisable mais c'est clairement pas son point fort...
Super son la petite mamie!! :O Et en plus ça leve plutot bien!!!
V l'ami
+AlphaBiker Owi !!! =D
j'adore le bonus !!!! il est costaud !!!
+Clochette Forest ta vu sa un peu? :p
Oui lol il maitrise super bien sa machine
+Clochette Forest merci l'ami ;)
Excellent le bonus;)
V l'ami
Super petite meule ! J'aimerai tellement que tu teste un 400 drz ( moto assez rare et qu'on ne vois pas souvent quand même ! ) si tu a l'occasion je serai ravi ! v puma :)
+Arkamx tout le monde me la demande lol :p
+Lord Puma aha je pensais pas tu vois ! Oui sa m'étonne pas ! Elle me botterai bien pour mon a2 !
J'ai la même mais pas encore roue arrière, il doit y avoir modif pignon sortie de moteur je pense, bonne demo
tu teste tellement de motos!
ok, faut que tu te crée un catalogue universel!
bon.. bah ça lève une diversion!
+emile deuxcentcinquantecinq (e-53e) ahahah mais non on m'en prete juste pas mal !! ^^
Suis d'accord avec kumabike31, une nouvelle intro serait aussi la bienvenue. A mon avis tu devrais te baser sur le style de séquences que tu pratiques en faisant glisser la gopro sur la carrosserie des véhicules ( comme sur la mégane rs ou la bmw dernièrement) ça rend super bien avec la musique que tu utilises.
Sinon suprenante la mamie, mais le design date.Juste surpris de l'angle que prend le silencieux de Delkevic, il est orienté en bas, c'est voulu?
Bonne route à toi and ride safe Lordouné :)
+"Richie" Oui oriente vers le bas !!! mais sa va etre changer :p !! et sinon oui mon intro je vais bientot faire le tournage d'une ... ;)
Ma 1ere moto☺☺
Bonjour! Je posséde moi aussi une XJ 600 N de 1996 et j'aimerais bien sa voir la marque des pneus ??? (BT45 ou Metzeler )
salut puma! t'es toujours au top j'adore tes vidéos par contre j'aimerais savoir si tu pouvais faire un test de la kawa z300 (bien sûr si tu en as la possibilité) V à toi !
+Mr aproes merci !! et oui faut qu'on m'en prete une :p !!
+Lord Puma oui c'est ça le problème ;)
J'ai la même en version s de 1997, avec double sortie Delkevic brider en 34, ben le sons est magique :p confortable maniable et bon en 34 sa va je la trouve convenable à l'accélération tant que j'arrive à mettre 400m au voiture sa me va mdr, le seul soucis c'est la belle surprise au moment de la brider y en a pour 700euros pour la brider chez Yamaha et sa cest aberrant !
+Lisa Volscio La vache ta payé 700 balles, j'ai payé 100€ au garage d'à côté de chez moi :o
super vidéo par contre le pot d'échappement a l'air d'être mal installé ça fait pas beau à l'arrière comme ça✌
Superbe essaie et oui le bonus es vertical mdr..
+Titeuf593 merci !! et oui sacrer bonus :p !
you look really fun with xj600 :)
je possede une xj 600 diversion de 2001 croyez vous que c est bien de la faire brider a 34 ch mon fils a passer le A2
je vais avoir sa avec tous origine la même et je voulais savoir quelle modification faire sur cette moto je pense le pot car j'adore le bruit ligne complète du coup
Sur la région parisienne on en croise tous les jours, bonne bécane
la mienne est de 2003 avec 8 000 km, une bonne bécane effectivement
+MonsieurMarty et +100%Bitume vous avez de la concurence :P
+MyGaetan57 ahahah =D
Super le test! la div c'est niquel et la sienne est vraiment propre :)
Je cherche des pièces : Feux rond avant, et selle confort pour la div quelqu’un a ca les gars ?
Ciao lord tu déboite a+
hey, guy, tu viens de tester un utilitaire économique, pas cher et qui vibre de partout (tu vois rien dans les rétros à 130 😁). next
Salut , je sais que ça fait longtemps que t'y as publier la vidéo mais croit tu que cette moto a sa place sur piste (débutant)? Car j'en ai une et j'aimerais savoir si je peux aprendre à rouler "fort" (poser le genoux ...) en " sécurité " merci si tu répond à ce message 😀😀😀
T'as craqué ^^
Non Puma on ne fist pas les pots d'échappement :P oui on sait que tu les aimes les durites avia xD
Par contre comment ça gueule un truc de dingue :O
Le bonus, ce bonus du bonheur ! Top ! Super prises de vue et montage ! Nickel !
Tu gères poto ! Et dis pas que tu trouves ça tout pourri, ils sont vraiment super tes tests ;)
V à toi !
+ZATS MAILLEJAUBE ahahah oui je me suis amuser pour ce test !! merci a toi poto !!! V
Eh bah continu comme ça l'ami :D
Ah et quand je serai rentré chez moi je t'enverrai les photos de mon matos pour enfin entamer le permis ! Je voulais te les envoyer ce week-end mais je laisse le Puma tranquille vu toutes les vidéos que tu as à faire ^^
t'en fais pas tu sais ou me parler en pv :) montre moi tout sa copain !! =)
Oui je te montre ça ce weekend je suis pas chez moi en ce moment ^^
Je vais pas te harceler non plus, je te demande déjà plein de trucs en messages privé :P
' Hé ouai les gas c'est moi qui a la plus grosse' xD
+Dagan Dagan ahahah = D
Le pot tombant, c' est exprès, c' est tendance ?? quelle horreur !
alors quand t'es descendu de la moto tu tremblais pas ? :D
+darkvador008 mdr meme pas :p
Salut sil vous plais remotre nous comment regle la point
Salut Puma, pourrai tu me dire ou me diriger vers la personne qui a cette moto ? Car j'ai la "même" et il me faudrais la transmission qu'il a mise, à quel prix et où il la acheté ! Merciii. V.
ca te dirais de tester un wr125r yamaha ? enfin je sais pas si tu veux les 125 ( je suis d'Arradon juste à côté de Vannes )
+swertyy Z hey pourquoi pas !! ;)
je viens d'en acheter une et il me faut des idées pour le custom parce que la moto a tout d'origine ^^
iPlayAxxe. slt moi aussi je vien dans acheter une mais elle a une ligne 4en 1 jolie son et durite avia.
+omg coco Lourd car moi j'ai acheté la mienne du coup et y'a rien dessus tout est d'origine et j'en ai pour 700€ de bridage ça dégouté un peu
du bruit et des Wheeling ça suffit pour qu une moto soit bonne ???? et la mécanique on en parle
La fameuse
Belle moto
salut Lord Puma je suis actuellement entrain de passer mon permis et je me tatte sur 2,3 modèle ( la suzuki 650 svs et la 650 bandi, yamaha fazer 600) aurai tu un conseil et aurait tu l'occasion de tester la 650 bandit.
au passage un grand merci pour yes vidéo. un grand V
+Steven Moreau salut steven ! avant toute choses aura tu le permis classique ou permis bridé ? (a2 )
+Lord Puma je passe le permis classique.
da serai que moi jorai pris une sportive mes chaux les assurances
Alors permis classique oublie le bandit .. le moteur et le chassis n'est pas fun a conduire ... le yamaha 600 marche bien que dans les tour .. je pense qu'un petit SVS te conviendrai bien =)
+Lord Puma jte remercie ptetre à un de c'est cat.
V et bonne route
Elle est bridée dans le test ou pas?
A quand le test d’un fazer 34cv ?
le double disque de freinage n'est pas d'origine ? il n'y en a qu'un normalement ou je me trompe? cimer ;)
A partir de 98 il me semble qu'ils y en a 2
Je connais autre chose ou on peut y mettre la main :'D
Reborn V Ta mère ! .... Pardon 😔😔😔
Une ligne mal accrochée
FISTTTTTTTTTT xD
Double étriés avant ? C'est donc une fourche avant de 900 div ?
Salut non, sur la 600 Diversion elle a eue les doubles disques à partir de 1998, avec un diamètre de fourche plus important, passant de 38 à 41mm
C’est bridable en A2 le diversion ?
34ch oui, si tu trouve des pipes d'admission d'air (dans la boite a air, pas celle des carbus)
Mais très onéreux à brider 🧐
Le CB500 vaincra !
+MrAJLeroy tjr !!! =D
MERCI
Puma il se drogue, après avoir dit que la megane déchire, maintenant il fait des Fist au 600
+adrien fairier ahahahah =D je suis fouuuuu
C'est pas des roues arrière de mickey à la fin.
Bonjour amis motard je vais m acheter cette après une 600 xjs diversion 2003
Mon père en a une yamaha 600 diversion
salut lord puma peux tu essaye la triumph street triple 675 stp en 35 kw si une personne te la prête car juste cette moto me ........ car j’hésite entre mt-07 z800e ou la triumph en a2
oublie la triumph elle est pas dispo en a2
et je te conseil la mt07 qui a de meilleurs avis et si possible la finition "motocage" a la revente tu perderas peu de tune
+cezzer390 voila cezzer a tout dis !! go MT07 ;) tu ne sera pas decu !! un street brider equivaut a un 4 patte brider !! autant dire excuse moi du terme => de la merde !! >
+Lord Puma Merci à vous 2 ^^ je go mt-07 samedi
aaaaaaaa YES !!! je suis super content pour toi !!!! =D merci a toi !!
A quand le test d'une hayabusa ?? :DDD
+Bastien Portier ahahha sa je sais pas XD
Vraiment pas fan de ces brele je trouve vraiment pas beau les trail, mais bon c'est pas de la merde non plus hein ! .
Diversion ou non, faut admettre sa touche bien la becanne a la fin :)
C'est pas un trail copain ;)
Bah une routière + qu'une sportive je trouve.
+FastMotard roadster semi carénée =p
Oui comme la sv 650 quoi, mais c'est un style routière sportif/ que vrai sportif, je trouve ^^
Hey Puma! Compte tu faire une vidéo se passant au BCR? Une présentation un truc comme sa?
hey sa vous tenterai ?
+Lord Puma Carrément !
faut que je vois sa ^^
Cb 500 ça fait 50cv
La version N est plus jolie
l'échappement est d'une mocheté sans nom! le pot vaut 3 fois plus que la bécane! sinon c'est une bonne moto