Нашёл реально рабочий способ улучшения двигателя! Успевайте посмотреть пока не удалили!
Vložit
- čas přidán 17. 02. 2023
- Набор для раскоксовки и составы по отдельности со скидкой по промокоду VMPAUTO7428
Набор bit.ly/3xtJiPO
Пена bit.ly/3Iupimp
Промывка-раскоксойл bit.ly/3YXkWty
Добавка Resurs bit.ly/412hbEP
Мои каналы где больше инфы и видео:
Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Telegram: t.me/denismehanik - Auta a dopravní prostředky
Валера не жмот, блогерам заработать даёт!😄 Привет столице Пермского края из Березников!✌
Бабло гребет Валера ну очень похож на димексид который тоже нахваливал! 🤔😁
Это с одной стороны хорошо что вмп авто не жалеют денег на рекламу и поддерживают блоггеров. Но вот сам принцип рекламы и ее жуткая назойливость наоборот отпугивает и не внушает доверия к продукту.
Ну если они делают продукт лучше других почему бы и не рассказывать о нем🤷♂️
😁😁😁
И КПСС!
Учитывая количество в кадре надписей вмпавто, было бы странно, если бы Валера не оказался лучшим))
сами проведите такой тест потом пишите
Да конечно, сами проверяйте... нам то его покупать за не малые бабки, а тебе даром дали ещё и денег заплатили
@@northwind393 вам всё не так
@@DenisLegostaev2015 я ждал результата от лавра, а в итоге получил ВМП, сорярку и азелит, где остальные?
@@ARK-pm8cm Дак они вообще не сработали, просто никак, хотя нагреты были до 100 градусов все. Я их взбалтывал а результат никакой. Не понимаю как такое могут продавать вообще. У лавра есть раскоксовка она работает отлично, но тут мы пятиминутки проверяли....
Покажи на тигуане своем как правильно использовать этот комплект промывки. Тогда точно сомнения отпадут.
там пластика много вроде )))
@@user-bx3wq8eh3g Валера не агрессивен к пластику🤣
Желательно на азелите
Зачем если нет проблем? А на какое-то корыто как такая бэха попробовать можно))
На солане другу сделал только пенной раскоксовкой, после этого просто масло поменяли и все, поршеньки чистые и компрессия сровнялась, стала одинаковой. Плохого вроде ничего не заметил🤷🏽♂️
Валера работает так же как и другие промывки , " спасибо за потраченное время и ресуры...."
Ведь не даром когда валеру и прочую чуш не рекламировал, говарил что кроме как механически это все вряд ли получится отмыть....
Проверьте сами потом извинитесь
Он стал ещё очередной куклой🤡рекламщицой 🤡 набрав подписоту.
Короче кукла🤡рекламщица ютюбская 🤡
Уже заказал. Проверю отпишусь детально, компрессии в каждом цилиндре до и после и конечно же жор масла. ГБЦ в идеале проблема в третьем цилиндре. Свеча постоянно накрывается из-за большого нагара. Надеюсь деньги не на ветер!
@@germes1282 может ты фейк🤡
@@germes1282 вот на тебя лоха и идёт расчёт😁😁😁
Скоро Валера сделает жидкие вкладыши и жидкие кольца залил в цилиндр и мотор новый 😄👍
Жидкие прокладки между рулём и сидением 😁
Сальники сразу выкинь все
Начал с теста раскоксовок и закончил рекламой Валеры
Начальную компрессию не было видно на компрессометре так что думайте сами помогает Валера или нет
На Ниссане 400тк тоже 16 бар показывает. Это маслянная компрессия)))) Это развод
детали из колбы валеры скорее зубной щеткой протерли
Мыл именно ей, после прошлого видео, хрень полная, как ела так и ест
Я использовал Валеру раскоксоил, после него я так и не понял либо масло свернулось, либо нагара в двигателе было так много, что весь этот шлам опустился в поддон, забил маслоприемник, масляный фильтр, я чуть тогда не запорол двигатель, после промывки всё как по инструкции слил масло с промывкой, и залил новое масло, и вскоре через несколько километров пробега, начала моргать лампочка давления масла, в гараже я снял поддон и просто офигел, весь маслоприемник был полностью забит каким то шлаком, даже не знаю с чем его сравнить, как будто нагар вот как бывает на клапанах, когда масло съёмные колпачки пропускают и масло запекается на них, вот такой шлак был в поддоне, маслоприемнике, и фильтре, так что я советую если кто использует данную раскоксовку, обязательно снимать поддон после этой промывки
Возможно, если поддон крашенный был, то краска отслоилась из-за валеры
судя по всему этот валера - тот же сольвент... только дороже в несколько раз, но это другое.. Главное что чем активнее промывка - тем больше шлама отмоет с двигателя, а куда пойдет это шлам известное дело - фильтры, поддон, маслоприемник. Мне кажется что при раскоксовке вообще лучше применить прозрачные фильтры для воды - и визуально сразу увидишь когда надо дать "стоп" двигателю, чтоб не запороть. Встречал в интернете такие фильтры ставили люди на охлаждающей жидкости - работало
Что Дёня,совсем тяжко с деньгами?зачем людям навязывать эту Валеру?одни блогеры уже нарекламировались,теперь их суд ждёт☝️. Раньше канал был интересный,а теперь Валера,партнамбер за 100 баксов,и всякое ражно🤪
Я пользуюсь Валерой раз в год результат охрененый!!!
Давно Валеры не было. И вот ролик целый под него вышел
Название ролика сразу максимально подрывает доверие к автору. Спасибо...
Хон нужен не только для удержания масла, т.к. масляная пленка держится очень хорошо и на гладких поверхностях и никуда не исчезает, а для того чтобы две поверхности не склеились между собой при смещении относительно друг друга если между ними находится жидкость или в данном случае масло. Попробуйте приложить два ровных стекла друг к другу без жидкости между ними, а потом их рассоединить и потом сделать тоже самое только между стеклышками налить например воду, сразу усилие возрастет на смещение этих стеклышек относительно друг друга, вот в этом и есть главная задача хона.
Я рад что вы интересуетесь. Хоть и можете и ошибаться. Аквапланирование- как модель работы масляного клина, между трущимися деталями с определённой скоростью. В зависимости от плотности жидкости к отношению скорости перемещения. Есть такое физ явление в машиностроении как образование МАСЛЯНОГО КЛИНА. Пример- работа ротора асинхронного двигателя в водной среде без масла, без касания вращающегося ротора к статору и без износа. Тот же принцип разделения трущихся( вращающихся) деталей. Гидравлический клин. В двс- масляный клин. Канал Рамазана Акоева, есть пример дорабработки всех деталей ДВС для обеспечения условий создания масляного клина. И в масло насосе и др подшипниках скольжения. Интуитивно к этому подошёл Сергей Горобинский. Канал Сделай сам. И масло аккумуляторы на поверхностях трения предложенные им, работают успешно.
Хон нуден для притирки поршня и цилиндра, так как они не идеально круглые.
Что за бред вы все несёте про хон, хонинговка это вид обработки металла, при этом методе обработки получается максимально ровная форма цилиндра, а потом уже масло держится на нем и т.д...
@@SerjShvediuk в паре трения поршень-цилиндр нет масляного клина.
@@Honda_Garage_ при шлифовке и потом полировке еще ровней форма получается)
Денис, с Валерой (раскоксоил) не всё так просто. Он иногда подрывает краску, в поддонах и крышках клапанов. А ещё он (пена) отмывает нагар на клапанах (до раковин) , который за частую, служит уплотнением. Так что, компрессия не всегда поднимается, иногда и снижается. А то сейчас люди побегут в магазины за Валерой, а потом тебя и ВМПАВТО материть будут.
Нагар на клапанах в местах соприкосновения самих клапанов с сёдлами ни разу не видел, можете показать такое ?
@@REDHUNTER22rus как я вам покажу, как вы себе представляете? Я не блогер - съёмок не веду.
@@REDHUNTER22rus бывает кстати.потемнение.нагара нет,но дорожка вся темная.
@@user-ev9sb8zw7i это эффект "воронения" металла, но если там раковины то это мертвый двигатель.
У меня после всех этих процедур компрессия стала 13,5. 13. 8. 13. В 3 цилиндрах поднялась, а в 3 горшке упала . Были до этого цифры 12,11,10,11. Но масло жрать стал меньше, чуть-чуть. Грамм на 50 от обычного
уведомление только прилетело. сейчас заценим.
Конечно Денис, снимаем головку , чистим кольца, заливаем всякую шляпу!!!!!! Каждый месяц!!!!!!
Вообще то крышку ГБЦ, если быть точным. Во вторых не шляпу, а вполне действенные составы. Понятно что залёгшие маслосъёмы вылечит только замена на новый комплект. Но небольшие отложения уберёт. А еще надо свечи закручивать, немного подождав, крутить колено ключом. Чтобы рабочая жидкость вымыла в поддон всю ту шляпу ;) В идеале конечно, надо учитывать наклон блока. Но самый важный вопрос в самих каналах... если забило, всё. Только разборка двигла. К чему я отношусь более положительно в любом случае, если мотор начал дымить.
Ты чё каждый месяц по 20 тыс ездишь? Иди геморрой лечи
С вкручеными свечами, колено крутить? Ого.....понятно..
Чуть больше года назад сделал раскаксовку от лавра, делал всё строго по инструкции, в итоге после 1 поездки был сильный дым, ехал без нагрузки, в конце поездки уже на холостых был слышен легкий стук (подумал что клапана так реагируют) на следующий день при заводе двигатель стукнул со звоном, в итоге выяснилось, что шламом от раскаксовки забило насос. Вот и хваленая химия, выбирал по отзывам и видео в ютубе. Больше в двс кроме масла я ничего не лью.
Кстати я писал в поддержку лавра, ответили что они не рекомендуют заливать раскоксовку в сильно закоксованый мотор.
На валере в инструкции на бутыльке написано-снять желательно поддон, и проверить-может поднять краску, а лавр честно пробовал, но эфекта вообще не ощутил - не раз уже использую валеру пену и промывку-эфект очень ощутим по крайней мере на моем gdi, но если колпачкам конец-то ничего не спасет, только замена.
Так и думал , что ролик будет РЕКЛАМОЙ, только гадал "Валеры" и "Лавра" 😂😂
Если Денису оплатят рекламу зубной щетки или ершика туалетного, то будет новое видео «смотреть всем - вся правда о механической очистке двигателя» Да и видео начнется со слов «все мы знаем, что качественно очистить двигатель можно только разобрав его и применив эту уникальную щетку»😂
Во во, кликбейт просто 80lvl, так сказать Партнабер на протяжении 3 видео попиарил, теперь на протяжении 3 видео будет ВМП пиарить.
Как есть)
Интересно а раскоксойл краску с поддона не поднимет?
Забыли упомянуть, Валера подрывает краску в поддоне!!!
А зачем?
Увидел валеру и почему то не сомневался,что именно у Дениса,именно он победит😜
Набор действительно рабочий , уже сам на нескольких машинах опробовал и везде только положительный результат , всем советую
Ещё бы не плохо провести тест как Валера смывает фрикционное напыление поршней
На канале "Ходос авто", на примере разобранного мотора показывают, что это все полная шляпа. Если у мотора пробег больше 100к, надо разбирать и мыть.
Промывка моет, но весь шлак потом не уходит и превращается в аброзив, который стирает все к хренам.
На своём примере, есть ej201 пробег был 400+ (точно не известно, потому что прибора не работала на момент покупки), масло не жрало. Но насмотревшись таких видео, решил что тоже надо "помыть" мотор. После стало жрать масло, сначала чуть по чуть, потом все больше и больше. Сейчас 1л на 1000 или уже больше. В итоге куплен новый мотор, ждёт своего часа.
Так что не ведитесь, посмотрите на "Ходос авто" как выглядит после и успокойтесь.
P.s. Делалось все "Валерой", моет она и правда хорошо, но это все не для старых моторов.
Дастр начал жрать масло примерно 1л на 1000 комплексная раскоксовка и промывка двигателя почти убрала эту проблему
@@user-kr2zo6id4i я потом еще пару раз пробовал, и цилиндры и в масло, лучше не стало. Да и какой пробег на дастере? Я не говорю, что это не работает, но на больших пробегах, это как мёртвом припарка.
@@S_D_B. пробег 170000, брал машинку бу,и позже заметил масложор,ну да ладно летом мотор ждёт капиталка
Комплекс Валера и Партнамбер лучшие друзья Дениса Механика
Валера помогает 100% проверял лично)👍
Валера, видимо, хорошую котлету занёс. Дениска Малышеву стал напоминать: так же под видом заботы облизывает своих спонсоров.
Ну а жить надо как то, вот и снимают каждый пятый ролик ради денежки. Лично я не вижу в этом ничего предосудительного.
Хорошо лизнул спонсору 😂😂😂
@@user-cd1le4kh2x Да все понятно монетизацию отключили, кушать хочется, но когда в десятиминутном ролике 3-4 интеграции или явно постановочный ролик под видом какого-то типа объективного теста это уже перебор
Денис покажи лучше как дизельный движок раскоксовать я думаю многим будет интересно.
Нафига его раскоксовывать лей хорошее масло и все будет Гут дизель кольца не закладывает
"Очень надеюсь, что вам это поможет" Говорит! А иначе мне больше не дадут денежку за рекламу, и подписчики заклюют!)))
Денис, сделайте испытания на поднятия краски с падона после использования раскаксойла
Меня тоже интересует этот вопрос
А я думал что ты посоветуешь под маслосъёмными кольцами отверстия добавить или расверлить побольше диаметр. ( ( мне кажется поможет ) только интересно скажется ли это на детонации)
Я рассверливал отверстия на ширину канавки под маслосъёмные кольца, все отлично, за одно и кольца поменял, износились в хлам. Хона на цилиндрах не было, но износа почти нету. И все нормально масложор ушел, расхода масла нет. Раньше до ремонта 4 литра масла в месяц доливал, так что не все потеряно.
@@user-sc2mm4wb9o ну как какп ремонт буду делать так тоже расверлю. А чисто из-за этого разбирать не хочется.
@@KOT.KOTkot.k Мне пришлось разбирать клапан прогорел.
@@user-sc2mm4wb9o из-за клапана ты поршня снимал ?🤔
@@KOT.KOTkot.k думается заодно уж и кольца посмотрел, ведь чтобы клапан заменить надо бошку снимать, а это уже больше половины считай сделал.
Денис, попробуйте протестить раскоксовку Mitsubishi Shuma+ промывку BG 109 EPR. Я пробовал, результат удивил! Но сравнить не с чем. Шума в цилиндрах работает как эффект бани, вводится в разогретый двигатель, закупоривается свечами. Через немного времени из цилиндров извлекается много шлама, свечи, без усилия, оттираются тряпкой до состояния почти новых. После BG 109 из двигателя сливалась нефть...
Обожаю тему раскоксовки 😊
Я предполагаю, что солярку заливают в двигатель не для того, чтобы раскоксовка. Отпала от того, чтобы смыть старого масла.раньше же не было вот это промывочное масло? Вот они заливали соляру.
Денис проверь пожалуйста ПОДСОЛНЕЧНОЕ МАСЛО на машинке трения, очень интересно!!!
и еще горчичное масло, рапсовое, касторовое
Про нутеллу не забудьте
Касторовое он уже как-то проверял - хороший результат. Минусы на сколько помню только это окисление от металла и температура вспышки вроде
Раньше всегда использовал промывочное масло при замене масла. Сейчас добавляю 1 литр солярки и даю поработать на холостых. Говна много стекает после солярки, ктобы что не говорил дт работает 👍
Дружище ну а ты что хотел чтобы солярка победила?Тут Валера побеждает.))А так это все шляпа что он показывает.
То есть литр обработки сливаете аккуратно, потом литр дизеля доливаете?
@@batkamahno1991 нет, просто в старое масло ничего не сливая
Спасибо за информацию,очень полезноТы красавчик !!!!!!
Кроме азелита неплохо было бы проверять сольвент нефтяной и угольный или так сразу станет ясно из чего сделан Валера за 800р? Курточку заберут)
сольвент тестировали ранее, ничего он не отмывает. только мягкий шлам который тряпкой убирается
@@DenisLegostaev2015 Денис а почему Уайт Спирит не протестил -- ранее в твоем видео тесте на поршнях Уайт Спирит уделал многие раскокслвки!!!!
Лак может поднять или ацетон или смывка старой краски. Сольвент и уайт-спирит слабые растворители.
Согласен на всё сто!!! Угольный сольвент лучше всей этой маркетологии! И стОит 60 рублей за литр. У меня мотор на 16 кл. Калине прошёл 260 тыс, и масло ест 1/4 уровня на 10 тыщ км. Угольным сольвентом мою и раскоксовываю всë!
@@sdensk Согласен 100%
А как себя чувствует поддон после применения раскоксойла? Почему ты не упоминаешь, что он поднимает на крашеных поддонах краску и после его применения, дабы избежать неожиданных последствий, желательно снять его и проверить. Это даже в инструкции написано. Что-то я не замечал, чтоб ты снимал поддоны после его использования, а практически на всех авто они крашеные.
Они утверждают что краска не растворяется
У вмп авто есть тесты на канале крашеного поддона
@@user-hi5tr5mw2j Есть тесты, когда он краску поднимает, что подтверждает личный опыт.
Большинство поддонов на иномарка не крашенные а алюминивые
@@user-mn8ti5rl5m Давно под машину заглядывали? Это так называемые полуподдоны алюминиевые, а непосредственно сам поддон штамповка стальная и покрашена в чёрный цвет. Делается это для того, чтоб если ударился поддоном, то он помялся, а не разлетелся на куски.
Денис, про Дизельные движки расскажи как промывать?
Спасибо, очень интересно! 👍🏻
Денис, огромное спасибо тебе за твои труды, уверен, как и мне, твои тесты и опыты многим очень полезны и интересны. 🤝
Да он врет половину
Фокусы его уже раскрыты, он добавляет в нужное масло добавку smt2, сплошной обман...
Заплати мне хорошо, я тебе такие тесты сделаю, обалдеешь!
Валера то слишком перехвален, на деле то не так совсем
а как? покажите нам?
Спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊 так держать себя всегда🤝🤝🤝
Надо пробовать, однозначно!
Интересно что всё по отдельности стоит дешевле чем набором, хотя написано в подарок ресурс😁😁
Ах какой неожиданный результат....но теория перед тестом ЗАЧЕТ. Благодарю, это было познавательно.
Лайк за потрепанную кепку👍🖐
Денис спасибо,очень понятно и полезно! Хотелось бы еще узнать про холодный водород как он очищает!
Это что за хрень? Н2 при -273°С ?
@@Skiminok60 в ютубе набери чистка двигателя водородом,выглядит многообещающе
Водород ни чего не очищает, он повышает температуру сгорания.
@@user-vh5ev9oq3s ну и в результате чего весь шлак загорает и двигатель чистый! Это понятно,интересно на практике узнать!
Короче, с физикой здесь никто не дружит. Частицы нагара состоят в основном из углерода и несгораемых частиц (золы). Как поможет водород избавиться от них? Предположим, он повысит температуру в камере сгорания, и весь тепловой режим двигателя идет на хер. Прогар поршней? Оплавление кромок клапанов? Или некий святой дух сделает все правильно?
Авотвроликахютуба...... В роликах Ютуба неоднократно презентовался вечный двигатель, двигатель работающий на чистой воде, антигравитация и прочая ересь. Включайте мозг. Ну хоть иногда.
Спасибо Денис за такую информацию, благодаря тебе тоже купил валеру, накрылась система ВКГ и закидало масло в камеру сгорания, все поршня были черные, купил валеру пенный и запшыкал, ждал чуть больше минут 20, но зато поршня очистил до блеска, я даже номера увидел. Да дороже некоторых промывок, но это того стоит, продвигай дальше всякие полезные средства для авто)
На примере своей волги на 402 моторе, когда купил ее реш л сразу моменять масло, слил непонятную ванючую жижу, залил солярки минут 15 поработала и слил опять черную жижу.. думаю что как предварительную промывку можно ее использовать
Раскокчовку делал в БМВ, а попёрло Шевроле...
Чудеса 😂
На да, Валеру ты используешь раскоксойл, а остальные просто промывочные. Вспомнил рекламу Спид-инфо, где газету помешали в соляную кислоту, а журнал в дистиллированную воду. Так что эксперимент ни чем не отличается от неё.
На всех этих промывках написано очищение колец
@@DenisLegostaev2015 Я за все не знаю, но Лавр есть именно для раскоксовки. Лично два раза пользовался и эффект как у Валеры, в комплекте шприц и пластиковая трубочка, заливается через свечи и оставляется на ночь.
@@user-og9bx3sy2i Дак мы же тестировали средства которые именно в масло наливаются
От души брат..уважаю тебя..все предельно ясно излогаешь не материшся..очень интересные видео..всегда смотрю..ещё раз уважаю что ты такой человек..
Салярка не моет детали изнутри, это и так понятно, у промывки саляркой другой эффект, она максимально выводит старое масло из двигателя и промывает отложения на поддоне, и делает она это хорошо, больше от неё ничего не ждите!
Предыдущем комментарии небольшая орфографическая ошибка хотел написать больше электрической мототехники Спасибо за видео
Надо было валеру с кпссом перемешать и в полумериум добавить))))
Было бы неплохо запенить мотор раскоксовкой, прям в масляную горловину, балона так 2(подождать пока пена осядет, потом 2 раз, и когда осядет запустить минут на 10-40 уже на усмотрение .), и посмотреть как это повлияет на отмыв не слишком грязного двигателя(когда только начинает появляться шлам или лак, но еще пальцем и механически стирается, и не имеет твердой структуры, больше напоминает слизь)
Сможет ли за 1 раз все это смыть? Только без помощи раскоксойла, просто пенной
P.s Денис видел у тебя нечто подобное, но хотелось бы более полное.
И может это более эффективно чем лить обычные 5 минутки, которые по сути керосин задорого)
Будет песец масло каналам коленвала и распредвала!
@@vladimirragozin7308 вот тоже это настораживает. Все бы это провел эксперимент.
Но опять же, я имею ввиду не грязный двигатель, а только начинающиеся признаки в виде налета.
На канале есть видео где в мотор пенного Валеру заливают
@@125haz летом отдавал коленвал на шлифовку, решили выбить заглушки и прочистить каналы, там столько скоксовавшегося дерьма было, что удивился, это при том, что двиг был средней загаженности. В зазор вкладыша такая мазута не выйдет. Встанет в канале и провернет вкладыш.
@@vladimirragozin7308 о блин...спасибо за инфу, чет я приссал на своем моторе так промывать тогда
Денчик харошь))))))))) если бы шейки колена хоть немного касались масляной ванны, то масло бы взбило как сливки и ещё плюсом загозировало. Если нет масляных форсунок, то есть отверстия в шатуне, когда КШМ подходит - масло потоком омывает юбку поршня и стенку цилиндра.
Дак я не говорю что он касается масла это бред вообще. Он разбрызгивает то масло которое вышло со вкладышей
@@DenisLegostaev2015
Как вариант + там ещё масляный туман( наверное) ))) на высоких оборотах.
Солярка не очистит , а вот керосин очень даже эффективен результат тебя порадует сделай тест с керосином
Просим тест суперконденсатора, включенного в параллель с аккумулятором - как влияет на характеристики и работу двигателя?
Если бы так объясняли на парах в универе, это было бы круто 👍. Ден молодчик🤝
В экономическом университете👆
Что он объяснил такого??))) Прорекламировал бренд, выставив все за независимый тест.
Гаражный университет в деле
В универе рекламщиков не берут.
Волера реально работает,я лично не однократно отложил кап ремонт двигателей.
я многократно заливал пену Валера при снятой гбц - нагар растворяет отлично :) на одной машине сначала лавром мл102 мыл форсунки, потом пена валера, потом раскоксойл :) про лавр 102 могу сказать, что лак он растворяет отлично - закоксованные форсунки из дизельного двигателя даже помог достать, растворив кокс
Денис, хотелось бы увидеть обзор про масло и промывку "хадо" Спасибо!
Привет Денис!!! Только вчера сдела комплексную раскаксовку, но пока сказать не чего не могу, проеду километров 400 и скажу результат
Как дела там!?)
@@Amigozfront как и было так и есть. Не чего не изменилось.
@@user-ne6dv1lc9r , понял. А что не так с мотором?
@@Amigozfront пробег уже большой, масло начинает расходовать.
Денис спасибо за твои труды! Здоровье тебе, терпения и удачи!
Вареру то взяли именно для раскоксовки а вот ларв для промывки масленой системы, у лавра тоже есть хорошая химия для раскоксовки. Валерка то еще и краску с поддона может поднять.
Денис, сделай пожалуйста тест масла Аккора, увидел тесты на машинке трения в Тик Токе так там отработка работает лучше чем свежее масло Кастрол Магнатек. Очень интересно было бы от тебя понаблюдать результаты. К тебе есть доверие, что рождает 100% интерес)) привет с Тольятти
Интересно как влияет на расход масла наличие давления в карьере. Что лучше прямой выход или все таки сапун с небольшой поддержкой давления.
Лучше небольшое разрежение
Денис как ведёт себя катализатор при раскоксовке валерой, не будет ли ему причинён вред, ну к примеру его забьёт и он выйдет из строя?
Нет. А вот лямбда страдают, вплоть до замены на новый.
@@vislav8249 спасибо, учту!
Ресурс настолько умный, что забивает только изношенные части и на забивает кольца
Нечестный тест! Потому что в моторе эти добавки будут работать вперемешку с маслом! Азелит нужно тоже добавлять в масло, если бы ты честно провёл тест, то были бы другие результаты! И конечно же ты исключил Димексид , который порвал бы любого в этом тесте!
Видео не несёт в себе рекламы, но промокод на Валеру смотри в описании)))
Попробуй масло для дизельных двигателей там шелочных элементов больше чем в бензиновым и оно лучше очищает двигатель
Ага,счас.. Не хера там не больше,пробовали. Эффекта ноль. Потом уже ТХ проверили и щёлочи не больше 7. Так то вот.
Денис, попробуйте промыть авиационным маслом. ИПМ10 или мс20. Знаю, есть такие видео в Ютубе. Но все они, практически, о том что человек залил это масло себе. И масложор не то чтобы ушёл, двигатель сам стал производить масло.
В общем интересно посмотреть
Денис, это ты же показывал смесь медного купороса и уайт-спирта для нанесения на металл? Получался золотистый налёт в пару микрон, даже подшипники разболтанные прессовались на вал. А нельзя ли так напылить хон в цилиндрах, чтобы медь забила трещины? Думаю, лишнее при первом запуске мотора обдерётся, а вот там, где надо, материал останется и повысит компрессию. Что думаешь?
Я тоже несколько лет назад увидел видео про вечные двигатели в старых холодильниках, в которых были медные, а не алюминиевые Трубки, и хладагент течя по медным трубкам годами, перемещал медь на детали компрессора, от чего те уплотнялись и работают ве, но не ломаясь. И я тоже подумал про медный купорос и хромирование, с помощью меди можно погрузить деиали:поршни, валы, коленвал, пальцы, шатуны - и все покроет я тонким налётом меди, от чего уплотнения 3лцчшатся,лишнее сотрёт я при первом запуске, а остатки меди будут плавает с мА, лом и отставаться в тех местах, где были задиры, выравнивая их в рвную гладкю поверхность.
Купорос что ли в двигло заливать? А не крякнет ли оно после такого глумления?
@@Strannik191
Тряпка смачивается и ей наносить, держа несколько секунд на поверхности. Прямо видно, как медь на железе остаётся.
у Дениса, всегда есть хорошие идеи и лайфхаки, даже для рекламы, что вы можете наблюдать последнее время.👍
Дом нужно достраивать
@@lfvdsmfdmfgldflgkvgc хотел написать.но, думаю не моё дело. И так все всё понимают.
Я без зла
@@lfvdsmfdmfgldflgkvgc если бы со злом, я не так написал, дружище. Я и 👍поставил!
@@lfvdsmfdmfgldflgkvgc надеюсь он дом достроит и снова будет интересно.
Хотелось бы ещё тест реакции на краску, тефлон и резинки
После комплексной чистки этой у меня сегодня на мазде3 2008г застучали гидрокомпенсаторы (со слов СТО)
Промывал движок сольвентом - результат бомбейский и намного дешевле этих штук .
Как?
@@user-yh6dr9jn4x Вбей "промывка двигателя сольвентом"там показано.
Когда Лавр за рекламу платил, ДЕНИС Лавр рекламировал. Теперь ВМП-Авто занесли за рекламу, и лучший оказался их продукт "Валера". Никакого доверия тестам Дениса нет уже.
P. S. И куда девался димексид?
Denis МЕХАНИК ✈💯💪
Покажи пожалуйста как делать такую комплексную раскоксовку на ДИЗЕЛЬНОМ двигателе!!!)))🚗🚗🚗🚗
Кстати,пробовал валеру,раскокс.промывка,эфект крутой,жрала 1литр на 1000,после комплекса 400 гр. Я был в шоке👍👍👍,валера однозначно рулит!
Здравствуйте Денис. Как всегда интересно и познавательно. "Валера рулит". Но, поскольку Вы интересовались водномоторной темой, хотелось бы узнать Ваше мнение по поводу масел для 2-х тактных лодочных моторов. Многие производители уходят с рынка, а оставшиеся задирают ценник. Не могли бы Вы снять обзор на тему, что у нас на данный момент есть и что из этого лучше. Думаю будет интересно многим.
Лукойл норм
Денис, в 80х годах раскоксовку производили керосином
он не отмывает ранее тестировали уже, так же как солярка
@@DenisLegostaev2015 на судовых движках я отмывал нагары, закоксовку - мировой лидер химии на судах компания - UNITOR имеет СИЛЬНОДЕЙСТВУЮЩИЙ ОЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ СТОЙКИХ УГЛЕРОДИСТЫХ ОТЛОЖЕНИЙ CARBON REMOVER, а Валера ну очень похож на димексид который тоже нахваливал! Характерные особенности и преимущества
• Быстро растворяет отложения, содержащие углерод, смолы или лаки.
• Прост и экономичен в применении.
• Устраняет необходимость трудоемкой ручной очистки.
• Невоспламеняющийся.
• Удаление углеродистых отложений в топках котлов, форсунках и всех узлах, загрязненных углеродом, смолой или лаками.
• Очистка нефтяной стороны подогревателей топлива, холодильников и т. д.
• Удаление углеродистых отложений из топливных и масляных фильтров.
• Может быть использован для очистки - поршней; - поршневых колец; - пружин клапанов; - шатунов.
@@DenisLegostaev2015 так же как масла на машинке трения🤣
@@DenisLegostaev2015 Растворитель Р-12 отмывает и ксилол
Деня красавчик Привет с РК
Не полный тест имхо.
Не представлены проф бренды, и просто НЕОБХОДИМО добавлять маслосъёмные колпачки и части поршней с тефлоном, промывка может сильно их испортить. Ну и конечно же кусочка поддона с краской не хватает)
Денис сравни масла аккора, партнамбер, полимериум, ликви молиген и бардаль на своей машинке трения. 5/30. Заранее спасибо большое
Кто и зачем должен это удалить?
Что то у меня уже впечатление складывается, что скоро отпишусь.
То его про коврики постоянно спрашивают где купить, то видос быстрее смотрите, очень важно пока не удалили, и проплаченный брэнд всегда выигрывает конкурентов, будь это масло промывка смазка для резьб т.д., кто денег занёс - тот и победил)
Не удивлюсь если азелит денег даст, то он будет наоборот рекомендовать его в двиг заливать 🤣
Скатывается
Как всегда побеждает продукт спонсора. А иначе быть не может
остановился на твоем совете данным несколько лет назад, промыть мотор щедащим методом, маслом с высоким щелочным числом,поездить пару тысяч км и слить
Валеру смотрю с каждым видео все больше проталкивает!😉
Ден, привет. Все любят пользоваться народными средствами, т.е. использовать средства для кухни (Азелит) или лекарственные средства (демиксид), а вот если наоборот использовать автосредсва для раскоксовки в качестве жироудалителя со старых сковородок. Ситуация похожая литучая часть масел испарилась, а остался нагар.
Будут ли тесты? Спасибо, Денис)
Какой смысл в этом, если азелит стоит копейки, а промывки сильно дороже. Только ради спортивного интереса.
Добрый день! Интересно попробовать, тормозную жидкость, 2 ДВС отмыл. Заливал в старое масло прогревал и ждал. Металл не портит.
Все так ! ..только масло не стекает во внутрь поршня, а выдавливается давлением, образующимся при неимоверном ускорении последнего!! И да в процесс (совершенствования) двс автопроизводители умышленно уменьшают моторесурс!! делают глухие поршня без маслосгонов вааще)! ну и температурный режим двс поднимают да 110градусов,, )))
Пора бы уже придумать промывки для двигателей электромобилей.
.... и для мозгов.
денис. мне 51 год и я видел ещё само зарождение рекламы в нашей стране. но ту рекламу , что демонстрируешь ты я вижу только на твоём канала. это нечто. практическое применение, сравнение, не навязчивость. ты не оскорбляешь конкурентов. доходчивое применение на практике. кладезь для рекламного бизнеса. удачи.
Здравствуйте! Немного о масле. Некоторые взвешивают канистры масла чтобы определить подделку и оригинал масла в упакованной таре. Что думаете о такой теме на вашем канале. Спасибо.