Ich finde das für einen Sporttourer völlig ausreichend, lieber etwas weniger Endgeschwindigkeit aber dafür mehr Druck aus der Mitte in den relevanten Bereichen, das ist mir tausendmal lieber! Gerade auf der Landstraße, selbst bei sehr zügiger Fahrt spielt sie diese Stärken richtig gut aus, der kurzen Übersetzung sei Dank! Die SX steht ganz oben auf der Liste für mein nächstes Bike 🤗
Einfach ein mega geiles Moped eh basta🤩 was interessiert mich letztendlich ob die 240, 270 oder noch schneller ist🤷♀️ dafür gibts passendere Mopeds. Die Endgeschwindigkeit ist eh etwas für kleine Jungs, die noch spielen wollen 😉 Trotzdem wie immer geiles Video. Liebe deinen Kanal 🙏
Für eine 1000er könnte man evtl. mehr Topspeed vermuten, aber die Übersetzung dürfte ähnlich wie bei meiner Z1000 sein und da geht es eher um entspannte Fahrbarkeit und Druck aus der Mitte. Für das wofür die Maschine gedacht ist sollten aber 250 Vmax ausreichend sein.
Wenn ich alles richtig durchgerechnet habe, dann ist die Ninja1000SX bei echten 249km/h am Begrenzer und bestätigt meinen Selbstversuch. Wie schnell meine ist, habe ich nur ein einziges Mal nach der 1000er Inspektion aus reinem Interesse ausprobiert - ich glaube, der Tacho stand am höchsten bei 262 und das GPS zeigte 249/250. Für Motorradfahrer wie mich, hat Kawa mit der Getriebeauslegung für eine Tourenmaschine alles richtig gemacht. Wenn es mal notwendig ist, dann geht's ruckzuck auf 200 und sie im optimalen Drehzahlbereich bei 120-160 für die Bahn. Für Geschwindigkeitsrekorde ist das sicher die falsche Maschine.
Meine Fahrzeuge kommen nie in den Begrenzer..😎 226 Kmh laut Tacho reichen für einen Sporttourer ohne das die Drehzahl blinkt... Alles richtig gemacht Kawasaki 👍
I own this exact bike, also in black. I'd love to ride it on the autobahn. Very smooth power. From 0-150 mph it's effortless, the climb to 160mph is slow
Z900 oder 1000sx? Welche würdest du empfehlen wenn man auf dem Land wohnt und im Jahr zwei, drei große Reisen machen möchte? Bzw welche macht auf dem Land mehr Spaß? Oder geben die sich nicht viel?
Die Kawa ist halt ein guter Mix zwischen Tourer und Sportler. Der Topspeed ist mit 250 km/h angemessen bzw ausreichend. Vielleicht mal eine andere Übersetzung mit Ritzel und dem Kettenrad ausprobieren.
Hi, Das Bike sieht ja gut aus aber die Endgeschwindigkeit ist mau da hält ja fast meine CBF 600 mit, Baujahr 2013,ich sag's immer wieder die Euro Norm hat vieles kaputt gemacht! Grüße aus Hagen NRW 🏍️🏍️🏍️👍😉
Das liegt nicht an der Euro Norm das das Bike nicht schneller läuft. Die Ninja ist einfach nicht länger übersetzt. Bei 258 ist drehzahl ende im 6ten gang.
Das hat mit der Euronorm gar nichts zu tun, die SX ist relativ kurz übersetzt und hat dafür in den wichtigen und relevanten Bereichen mächtig Druck! Gerade für flotte Landstraßenritte ist das viel wichtiger! Ob die Kiste nun 240 oder 280 läuft, ist mir persönlich Schnuppe.
Ja stimmt 250 ist echt arg für den alltäglichen Gebrauch in der überfüllten Innenstadt 😂😂😂die hat richtig zug und wie oft fährst du denn überhaupt 250 oder mehr 😂😂😂
Najo was will man denn noch mehr. Lieber mehr Druck im richtigen Bereich als Endgeschwindigkeit 299. Wer hier meckert sollte weniger stammtischgelaber an sich ranlassen.
Da da Ninja drauf steht hätte ich schon gedacht das da eine 300 steht auf dem Tacho 😳 . Aber als er schon bei 239 angefangen hat zu zittern dachte ich oh man 😱😱😱🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Die Höchstgeschwindigkeit der Z1000SX, jetzt heißt sie Ninja, wurde in den Tests diverser Fachzeitschriften stets mit 247 km/h gemessen. Um 270 km/h zu laufen, müsste sie mindestens 30 PS mehr haben, aber das braucht doch kein Mensch.
Vermutlich würde es reichen sie nur anders zu übersetzen um an die 270 Vmax heranzukommen. Hier ist der Drehzahlbegrenzer das Limit und nicht die Power.
@@clamils9138 nel video li passa i 250. A me sembra più una limitazione meccanica ascrivibile alla normativa pseudo ambientale. Mettendoci un pochetto le mani sopra si esorcizzano GretaThumberg® e PappaFrancesco® e diventa ancora più ninja con la comodità della poltrona di casa. Una moto notevole.
@@ZERODOSI ho la 2020 ancora semi nuova solo 3000 km per adesso non la tocco più in là si vede. Quindi non arriva oltre i 260 di tako perché la sesta finisce praticamente non ci sono più giri
Es geht doch darum beim Überholmanöver safe zu sein. Wenn Ich weiß ich lasse alle Karren hinter mir wenn ich aufdrehe, habe ich ein besseres Gefühl. Und da ist der Puffer zu 249 wie sie eingetragen ist doch gut. Muss man nur noch fahren können.
![CBR 600 RR vs R6 vs C 63 AMG Coupe TOP SPEED [1080p - GoPro Hero]](/img/n.gif)
Ich finde das für einen Sporttourer völlig ausreichend, lieber etwas weniger Endgeschwindigkeit aber dafür mehr Druck aus der Mitte in den relevanten Bereichen, das ist mir tausendmal lieber! Gerade auf der Landstraße, selbst bei sehr zügiger Fahrt spielt sie diese Stärken richtig gut aus, der kurzen Übersetzung sei Dank! Die SX steht ganz oben auf der Liste für mein nächstes Bike 🤗
Ja die SX ist ein echtes Traummotorrad😍
I hope you bought one! I Love mine!
Cheers from Vermont, USA!
Einfach ein mega geiles Moped eh basta🤩 was interessiert mich letztendlich ob die 240, 270 oder noch schneller ist🤷♀️ dafür gibts passendere Mopeds. Die Endgeschwindigkeit ist eh etwas für kleine Jungs, die noch spielen wollen 😉
Trotzdem wie immer geiles Video. Liebe deinen Kanal 🙏
Für eine 1000er könnte man evtl. mehr Topspeed vermuten, aber die Übersetzung dürfte ähnlich wie bei meiner Z1000 sein und da geht es eher um entspannte Fahrbarkeit und Druck aus der Mitte. Für das wofür die Maschine gedacht ist sollten aber 250 Vmax ausreichend sein.
Richtig die bei 258 ist im 6ten Gang schluss. Dafür halt mörder geil auf der Landstraße ✌🏻
Wenn ich alles richtig durchgerechnet habe, dann ist die Ninja1000SX bei echten 249km/h am Begrenzer und bestätigt meinen Selbstversuch. Wie schnell meine ist, habe ich nur ein einziges Mal nach der 1000er Inspektion aus reinem Interesse ausprobiert - ich glaube, der Tacho stand am höchsten bei 262 und das GPS zeigte 249/250. Für Motorradfahrer wie mich, hat Kawa mit der Getriebeauslegung für eine Tourenmaschine alles richtig gemacht. Wenn es mal notwendig ist, dann geht's ruckzuck auf 200 und sie im optimalen Drehzahlbereich bei 120-160 für die Bahn. Für Geschwindigkeitsrekorde ist das sicher die falsche Maschine.
Hast du denn Kauf bereut wie ist das Fahrgefühl
Meine Fahrzeuge kommen nie in den Begrenzer..😎 226 Kmh laut Tacho reichen für einen Sporttourer ohne das die Drehzahl blinkt... Alles richtig gemacht Kawasaki 👍
I own this exact bike, also in black. I'd love to ride it on the autobahn. Very smooth power. From 0-150 mph it's effortless, the climb to 160mph is slow
Balls of steel. Love to see others who share my traits.
Z900 oder 1000sx? Welche würdest du empfehlen wenn man auf dem Land wohnt und im Jahr zwei, drei große Reisen machen möchte? Bzw welche macht auf dem Land mehr Spaß? Oder geben die sich nicht viel?
Das kommt einfach nur darauf an wie viel du bereit bist auszugeben.
Die Kawa ist halt ein guter Mix zwischen Tourer und Sportler.
Der Topspeed ist mit 250 km/h angemessen bzw ausreichend.
Vielleicht mal eine andere Übersetzung mit Ritzel und dem Kettenrad ausprobieren.
Mit meiner Ninja habe Ich bis 245 km/h (auf dem GPS) mit Panniers gefahren (Ich wiege 75 Kilo). Ich benutze immer das hochwertigste Benzin.
Hi,
Das Bike sieht ja gut aus aber die Endgeschwindigkeit ist mau da hält ja fast meine CBF 600 mit, Baujahr 2013,ich sag's immer wieder die Euro Norm hat vieles kaputt gemacht!
Grüße aus Hagen NRW 🏍️🏍️🏍️👍😉
Das liegt nicht an der Euro Norm das das Bike nicht schneller läuft. Die Ninja ist einfach nicht länger übersetzt. Bei 258 ist drehzahl ende im 6ten gang.
Das hat mit der Euronorm gar nichts zu tun, die SX ist relativ kurz übersetzt und hat dafür in den wichtigen und relevanten Bereichen mächtig Druck! Gerade für flotte Landstraßenritte ist das viel wichtiger!
Ob die Kiste nun 240 oder 280 läuft, ist mir persönlich Schnuppe.
@@Wheelerz quindi a 258 6gear limitatore? Non si può mettere un rapporto meno corto?
Ja stimmt 250 ist echt arg für den alltäglichen Gebrauch in der überfüllten Innenstadt 😂😂😂die hat richtig zug und wie oft fährst du denn überhaupt 250 oder mehr 😂😂😂
Najo was will man denn noch mehr. Lieber mehr Druck im richtigen Bereich als Endgeschwindigkeit 299. Wer hier meckert sollte weniger stammtischgelaber an sich ranlassen.
Genau so! 👍
Bardzo fajny test ...Super się oglądało
Zuooooo 👍
überlege, sie gebraucht zu kaufen
Moin! Welcher Sporttourer ist denn aus deiner Sicht besser... die Kawa Ninja 1000 SX, die Suzi GSX-S 1000F oder die Duc Supersport?
Für mich eindeutige die Kawa.
Bei 2:56 war's wohl ziemlich knapp, mal zur Abwechslung ein Bremsentest von 240 auf 100.
Ja so ein cut ist schon was gefährliches 😂
Da da Ninja drauf steht hätte ich schon gedacht das da eine 300 steht auf dem Tacho 😳 . Aber als er schon bei 239 angefangen hat zu zittern dachte ich oh man 😱😱😱🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Holst dir lieber die 125er ninja die passt besser zu dir.
Ninja steht ja inzwischen für verkleidung und nicht mehr nur für die supersportler, eine ninja 650 hat ja mit den alten ninjas auch nichts zu tun
0 100 in 3,20?
Классный. Мопед за свою цену
wenn im thumbmail shon 258km/h steht, warum sollte ich ein "Top Speed Video" denn noch schauen? würde da den Tacho zensieren oder sonst was😊
Komischerweise schauen es genau deswegen mehr Leute an🤷🏻♂️. Darum mich ich so.
Die Höchstgeschwindigkeit der Z1000SX, jetzt heißt sie Ninja, wurde in den Tests diverser Fachzeitschriften stets mit 247 km/h gemessen. Um 270 km/h zu laufen, müsste sie mindestens 30 PS mehr haben, aber das braucht doch kein Mensch.
Vermutlich würde es reichen sie nur anders zu übersetzen um an die 270 Vmax heranzukommen. Hier ist der Drehzahlbegrenzer das Limit und nicht die Power.
@@addix.official genau
@@addix.official ciao.... quindi ha il rapporto troppo corto ci vorrebbe una marcia più lunga ?
@@clamils9138 per una maggiore velocità massima è necessaria una traduzione più lunga. Il motore ha abbastanza potenza.
Quindi cambiare corona?? Pignone?
Il canto del ninja
Peccato per la velocit finale
@@clamils9138 su strada è poca?
@@ZERODOSI poca no ma un qualcosa in più faveca piacere. Forse è limitata a 250
@@clamils9138 nel video li passa i 250.
A me sembra più una limitazione meccanica ascrivibile alla normativa pseudo ambientale.
Mettendoci un pochetto le mani sopra si esorcizzano
GretaThumberg®
e
PappaFrancesco®
e diventa ancora più ninja con la comodità della poltrona di casa.
Una moto notevole.
@@ZERODOSI ho la 2020 ancora semi nuova solo 3000 km per adesso non la tocco più in là si vede. Quindi non arriva oltre i 260 di tako perché la sesta finisce praticamente non ci sono più giri
Und wenn die nur 200 fahren würde 😂😂😂wie oft fährt oder braucht man solche Geschwindigkeiten😂😂😂
254 ist ja nicht so doll 😕 is halt keine Suzuki 😄
Wo kann man das noch fahren?
Höchstgeschwindigkeit ist egal, viel wichtiger ist das Drehmoment und der sich daraus ergebende Durchzug. Oder???
Dafür zerstört die H2 jedes andere bike😉😅
@@justin-iq2od die H2 ist aber optisch nicht schön. Daher hatte ich mir auch die neue sx raus gelassen. Und ich bin auch mega zufrieden
ich würde niemals 200 mit einer Maschine fahren
Weil?
@@Wheelerz zu mindest wenn die autobahn so voll ist weil ich die kontrolle in die hände der autofahrer legen würde
ich muss aber sagen das es in dem video schon in ordnung ist
Es geht doch darum beim Überholmanöver safe zu sein. Wenn Ich weiß ich lasse alle Karren hinter mir wenn ich aufdrehe, habe ich ein besseres Gefühl. Und da ist der Puffer zu 249 wie sie eingetragen ist doch gut. Muss man nur noch fahren können.
auf Landstraßen gilt deswegen auch nur 100, da darfst du nur mal kurz an der 200 schnuppern 🤣