Купил себе соболя для развлечений и переделок. На природу съездить, в отпуск и так далее. Из плюсов это его вместительность, полный привод. Ну ещё доступность запчастей. Ещё если что-то мне нужно сделать можно просто взять саморез и прикрутить) Все что в этой машине не сделай она становится только лучше. Из минусов машина ненадёжная. Чтобы на ней нормально ездить нужно много что в ней сделать. Нужно постоянно за всем следить. Почему-то постоянно чтото бежит то тосол, то масло. Либо обязательно где-то что-то скрипит или шумит. Поэтому нужен глаз да глаз. Бензин жрёт в неимоверных количествах При всём при этом еле едет. Ещё есть такой момент что те кто такую машину покупаешь для себя. Вкладывают в неё душу. А машину в которую вкладываешь душу Начинаешь любить. Поэтому не могу сказать что эта машина хорошая. но люблю её такой какая есть. Жена говорит что это как усыновить инвалида.))
Купил я такой за 55 тр в ноябре. Застревал там,где никто не застревает. Чтобы перевезти что-то габаритное,надо открутить сидения и куда-то положить. На праздниках как дежурный водитель развозить по 15 человек. Был мечтой моей жизни. В марте продал за 80 и ни разу не пожалел. Лучше Газель фермер. Это чисто моё мнение.
Приобрёл себе Соболя не так давно, но уже в полной мере оценил комфорт машины. Езжу на рыбалку и охоту, мне не требуется никакая палатка, отдыхать можно прямо в машине, спокойно проехать где угодно, так ещё хорошая грузоподъёмность и вместимость, а на метане, ещё и финансовая экономия
Давно хотел такой, мечты сбываются. Красивый, просторный, удобный, эргономичный и т.д. для работы, семейного отдыха. Цена приемлема, да и обслуживание не выльется в копеечку. У ГАЗа вообще сейчас много плюшек в обслуживании при покупке нового авто, что не может не радовать. Решение принято, покупка совершена).
Автомобиль со своими полюсами и минусами. У меня уже второй по счёту "Баргузин" и каких-то иллюзий насчёт этого изделия "ГАЗ" у меня нет. Но в целом дело своё делает, что уже хорошо. А разные мелкие проблемки вполне решаемы. Самостоятельно и недорого.
На газовских машинах уже много лет работаю, лично мне по кайфу. У моего товарища Транзит 18 года, так на пробеге 90 тысяч прогорело 2 поршня. А мой Соболек на каммензе уже 240 тысяч пробежал и хоть бы что! Потому что только русская техника сможет выдержать наши условия и этот менталитет)) А если серьезно, у соболя реально колоссальный запас надежности. Мотор, коробас - все такое же как у газели, но при этом вес меньше. В этом и весь секрет.
Друг я 5 лет ездил на газ 2217 соболь баргузине лучше зтой машины из отечественных нету мотор был у меня 406 карб крепкая удобная семейная по ремонту доступная машина я согласен дай бог здоровья
4*4 мне не особо нужен, везде дороги и даже на рыбалку, в грязь по уши доже на полном приводе специально не полезишь. В местах где при поездках на рыбалку оставляю машину там же люди оставляют и джипов.
Смысла в "Соболе" 4х4 нет. Он тяжёлый, с большими свесами, неудачной раздадкой и вообще схемой полного привода. Двигатель на таких как правило ЗМЗ 405. Мотор сам по себе нормальный, но он высокооброртистый и тащит по настоящему только на верхах, а это точно не лучший вариант для бездора. Поэтому не надо такой брать. Если нужна машина конкретно для бездорожья, то купите лучше "Буханку". Она без всяких доработок пройдёт там, где "Соболь" встанет. "Соболь" это абсолютно асфальтовый автомобиль.
Авито уже не поможет. Я в 2021 году взял новый 22177. Ездил,горя не знал,пока не решил ГБО вписать. Все разрешения получил, осталось техосмотр пройти. Тут и началось в колхозе утро. Раз у меня М2,то нужен тахограф и техосмотр только по записи, чтобы сотрудник ГИБДД присутствовал. И начались у меня переписки с облгаи,ГАИ России,в приёмную президента,в Минтранс,в ространснадзор,в минторг,в росстандарт. С Минтранса пришло письмо,что у меня не автобус и тахограф не нужен. Только на основании этого письма облгаи дало Добро на техосмотр без тахографа. Но тут опять заминка. Программа для техосмотра не даёт вариант В/М2, только D/M2. Потому что создатели этой программы дружили с головой и понимали,что М2 это больше 9 мест, значит В не может управлять данным тс, только D. И теперь я снова отправил запрос как же мне проходить техосмотр? Знал бы,что такой геморрой будет хрен бы брал его. В автосалон пришёл: 7 мест,до 3.5 тонн,В категория. Никакого подвоха.
@@NAHODKA978 здравствуйте, в продолжении разговора. Недавно прошёл техосмотр на своём М2. Так вот в разговоре с сотрудником ГИБДД выяснилось,что ГАЗ прислал письмо в ГИБДД,что все пассажирские Газели и Соболя и ранее сертифицировались только как М2, никаких М1. И теперь из ГИБДД будут звонить всем владельцам тс категорий просто В и В/М1 ,вызывать их к себе и переделывать СТС на М2,без вариантов. Даже если ранее,ты купил D/M2 ,убрав лишние сиденья и узаконив переоборудование сделал В/М1,то и в этом случае сделают В/М2.
Насчёт надёжности, по гарантии, на 15000 пробега заменили, шкворня и рулевой редуктор, на 30000, навернулась раздатка,качество отстой полный, а так да, машина неплохая
Конечно Соболь не сравнить с японскими утилитарными бусиками. Вот пример: в 2018 из Хабаровска в якутию перегонял мазду Бонго имея только домкрат и балонеый ключ. И благополучно доехал! А в 2020 из Иркутска в якутию перегонял Соболь 4×4, расстояние меньше, а ехал в два раза дольше. Ремонты.... Хоть машины одного возраста и пробега, на мазде кроме масла ничего не менял, а вот на Соболе в пути сменил бензонасос, подшипник передней ступицы, перестал на холодную заводиться!!!! И это в июле месяце (((( Хорошо, был автономный подогрев Бинар, пять минут и мотор тёплый, тогда заводился моментально. Продал Бонго по одной причине, водитель сидит на колесе, проблемы со здоровьем заставили. У Соболя место водителя комфортнее. За два года у мазды отказов не было! За два года из под Соболя не вылезаю... То мотор, то рессоры, то раздатка, то коробка, то замки дверей.
Владею 5 лет такой машиной, вот было много машин, около 20 за жизнь, было две худшие машины из всех, это русские, приора и соболь. Соболь редкостное дерьмо. Как и приора. Постоянно что то ломается.
У меня было два соболя,доволен обоими,поломок почти не было.Ездил много.каждый был у меня по два с небольшим года.Один продал с пробегом под 250000км,второй около 245000,полет у обоих был нормальный.
Никогда Соболь не был лучшим! У меня Соболь с трансмиссией от Газели. Купил не потому что лучший, а потому что всего 350 тыс (как квадрик) и везет 1,5 тонны! Там комфорта и близко нет! Но перед уаз-буханкой преимущество, что сидишь не на колесе, что на полтонны груза больше везет. Мотор ЗМЗ 4052, пусть и 2009 года, но он реально везет. А уМЗ это днище... Да, ломучий аппарат, но живучий. С ним надо постоянно копаться: шприцевать все, подтягивать что только можно. На японских микробусах я только масло в моторе менял и свечи. Там не надо сутками под машиной лежать! Сделано на совесть. А в России делают НА ПРОДАЖУ, что хреново...
Без проблем....а какие могут быть проблемы в -12🤣🤣🤣у чувака видимо до этого москвич был или запорожец.вот в -30попробуй запусти и выжми сцепление или тормоз,вот тут и начнется веселье🤣🤣🤣🤣
да были у меня такие приключения, и на жигулях и на таврии, и запоржет в морозы заводили, есть что повпоминать, как ноги мерзлм пока тебя буксировали и так далее.
50 000 это не о чем. Самое время появляться трещинам на раме, моторном щите и крыше. А белорусский гур полный отстой, у тебя скорее ZF. С белоруским люфт хуже я не встречал авто. Конкурентов по цене и размерам конечно у Соболя нет. Тем и берет у новичков.
Купил себе соболя для развлечений и переделок. На природу съездить, в отпуск и так далее.
Из плюсов это его вместительность, полный привод. Ну ещё доступность запчастей.
Ещё если что-то мне нужно сделать можно просто взять саморез и прикрутить)
Все что в этой машине не сделай она становится только лучше.
Из минусов
машина ненадёжная. Чтобы на ней нормально ездить нужно много что в ней сделать.
Нужно постоянно за всем следить.
Почему-то постоянно чтото бежит то тосол, то масло.
Либо обязательно где-то что-то скрипит или шумит. Поэтому нужен глаз да глаз.
Бензин жрёт в неимоверных количествах При всём при этом еле едет.
Ещё есть такой момент что те кто такую машину покупаешь для себя. Вкладывают в неё душу.
А машину в которую вкладываешь душу Начинаешь любить.
Поэтому не могу сказать что эта машина хорошая. но люблю её такой какая есть.
Жена говорит что это как усыновить инвалида.))
Гениально! Купить соболь - усыновить инвалида! 😂😂😂
Жжошь👍
😂👍
Так и есть.
У меня соболь 4х4! Мужик желаю от всей души чтоб он у тебя не ломался никогда. Денег не тратил твоих и чтоб приносил тебе только радость!
Моя мечта!Но цены бегут впереди моей мечты..
Купил я такой за 55 тр в ноябре. Застревал там,где никто не застревает. Чтобы перевезти что-то габаритное,надо открутить сидения и куда-то положить. На праздниках как дежурный водитель развозить по 15 человек. Был мечтой моей жизни. В марте продал за 80 и ни разу не пожалел. Лучше Газель фермер. Это чисто моё мнение.
@@maratjamansarovничего себе купили за 550 а продали за 80
@@user-ii7ht1ib7m за 55
Приобрёл себе Соболя не так давно, но уже в полной мере оценил комфорт машины. Езжу на рыбалку и охоту, мне не требуется никакая палатка, отдыхать можно прямо в машине, спокойно проехать где угодно, так ещё хорошая грузоподъёмность и вместимость, а на метане, ещё и финансовая экономия
А куда балон поставил
а как на трассе, комфортно? И сколько жрет метана по тассе, городу?
Ооо, я от своего Соболька просто тащюсь всей семьёй ездим и наслаждаемся :))))
когда любишь свой авто то он будет нормально служить ! А по вам видно что отношение к авто хорошее ) спс)
Хороший автомобиль!!! Сам с семьёй на таком езжу, все довольны, места много, тепло, дизель кушает 9 литров, стоит вебаста прогревается за 20 минут!!!
На старость лет куплю себе
Мне тоже нравится соболь, катаюсь с семьей и радуюсь.
Тоже Соболь, изменил кастор, машина стала класс. Соболь недооценённая машина.
Подскажите пожалуйста каким способом?
Давно хотел такой, мечты сбываются. Красивый, просторный, удобный, эргономичный и т.д. для работы, семейного отдыха. Цена приемлема, да и обслуживание не выльется в копеечку. У ГАЗа вообще сейчас много плюшек в обслуживании при покупке нового авто, что не может не радовать. Решение принято, покупка совершена).
экономичный?
как датер (10-12) ну или как наваливать будешь, после трех тысяч оборотов жор открывается нормальный.
Автомобиль со своими полюсами и минусами. У меня уже второй по счёту "Баргузин" и каких-то иллюзий насчёт этого изделия "ГАЗ" у меня нет. Но в целом дело своё делает, что уже хорошо. А разные мелкие проблемки вполне решаемы. Самостоятельно и недорого.
Красота
Роме 100 лет такой машиной шофор не горке
Жрет он сколько это счастье
12-14, по трассе 10 (ну если без фонотизма на пидальку ногой давить
Отлично 👍
На газовских машинах уже много лет работаю, лично мне по кайфу. У моего товарища Транзит 18 года, так на пробеге 90 тысяч прогорело 2 поршня. А мой Соболек на каммензе уже 240 тысяч пробежал и хоть бы что! Потому что только русская техника сможет выдержать наши условия и этот менталитет)) А если серьезно, у соболя реально колоссальный запас надежности. Мотор, коробас - все такое же как у газели, но при этом вес меньше. В этом и весь секрет.
У нас на Некст каминз и тысяч не прошёл, мотор заклинил.
Каминс не рус двс
Каммингс- американский, додик😂
Добрый день. Вы второй ряд сидений сами перенесли? Проблемы с ГАИ?
А сам тоже босиком за рулём сидишь, когда снег на улице?
Уважаемый Игорь здравствуй, благодарю за видео обзор, какой пробег на вашем баргузинчике?
50 т.км
Друг я 5 лет ездил на газ 2217 соболь баргузине лучше зтой машины из отечественных нету мотор был у меня 406 карб крепкая удобная семейная по ремонту доступная машина я согласен дай бог здоровья
Игорь,не жалеете,что взяли не полноприводный? На сколько он целесообразен и нужен ли?
4*4 мне не особо нужен, везде дороги и даже на рыбалку, в грязь по уши доже на полном приводе специально не полезишь. В местах где при поездках на рыбалку оставляю машину там же люди оставляют и джипов.
Смысла в "Соболе" 4х4 нет. Он тяжёлый, с большими свесами, неудачной раздадкой и вообще схемой полного привода. Двигатель на таких как правило ЗМЗ 405. Мотор сам по себе нормальный, но он высокооброртистый и тащит по настоящему только на верхах, а это точно не лучший вариант для бездора. Поэтому не надо такой брать. Если нужна машина конкретно для бездорожья, то купите лучше "Буханку". Она без всяких доработок пройдёт там, где "Соболь" встанет. "Соболь" это абсолютно асфальтовый автомобиль.
Не ссыти скоро все будим ездить на соболях!!!! А если кто не любит наш автопром будит ездить на китайцах!
Добрый день. Авто не собираетесь продавать?
пока нет
какой самый беспроблемный двигатель на них ставился?
незнаю, таких авто у меня не было, но говорять 405 или 406.
Крыса, когда она была новая
А как по управляемости зимой в гололед?
на гололеде отлично стоит и по снежной каше хорошо идет, сравниваю с Шевроле Орландо.
А как зимой на заднем приводе? Проблем нет?
Хорошо держится и на гололеде, сам не ожидал.
на ровном месте застревает
@@user-rl8yp6it7sне гони. Три года эксплуатировал жопапривод на Крайслере. Хакка2 стояла. Никаких проблем. Как летом по асфальту.
А отдельного видео как разворачивал кресла второго ряда нет?
Есть, czcams.com/video/AMpo0rNPx_U/video.html
Лего для мужика)))
Жалко, что у меня в гараж не помещается(с высокой крышей)
Газ 2757.
Здравствуйте,у вас категории В/М2 или В/М1?
6 пасожиров (М1)
Хорошо то гонку 😮 не о зачем в толшам
Ну блин,он же жрет наверное как не в себя!?А зимой в горку что бы вьехать наверное нужно блокировку ставить?
200 кг на жопу и норм, а так это корова на льду
Какой тип тс указан в ПТС М1 или М2?
Здравствуйте,у меня 2009года да крайслер 2.4 в ПТС М2.ГБДД не хотят исправить на М1.Но в Авито много авто выставляют (Баргузин М1)
Авито уже не поможет. Я в 2021 году взял новый 22177. Ездил,горя не знал,пока не решил ГБО вписать. Все разрешения получил, осталось техосмотр пройти. Тут и началось в колхозе утро. Раз у меня М2,то нужен тахограф и техосмотр только по записи, чтобы сотрудник ГИБДД присутствовал. И начались у меня переписки с облгаи,ГАИ России,в приёмную президента,в Минтранс,в ространснадзор,в минторг,в росстандарт. С Минтранса пришло письмо,что у меня не автобус и тахограф не нужен. Только на основании этого письма облгаи дало Добро на техосмотр без тахографа. Но тут опять заминка. Программа для техосмотра не даёт вариант В/М2, только D/M2. Потому что создатели этой программы дружили с головой и понимали,что М2 это больше 9 мест, значит В не может управлять данным тс, только D. И теперь я снова отправил запрос как же мне проходить техосмотр? Знал бы,что такой геморрой будет хрен бы брал его. В автосалон пришёл: 7 мест,до 3.5 тонн,В категория. Никакого подвоха.
@@user-hv7bl6us6m это раисся !!
@@NAHODKA978 здравствуйте, в продолжении разговора. Недавно прошёл техосмотр на своём М2. Так вот в разговоре с сотрудником ГИБДД выяснилось,что ГАЗ прислал письмо в ГИБДД,что все пассажирские Газели и Соболя и ранее сертифицировались только как М2, никаких М1. И теперь из ГИБДД будут звонить всем владельцам тс категорий просто В и В/М1 ,вызывать их к себе и переделывать СТС на М2,без вариантов. Даже если ранее,ты купил D/M2 ,убрав лишние сиденья и узаконив переоборудование сделал В/М1,то и в этом случае сделают В/М2.
@@user-hv7bl6us6m Приветствую.Спасибо,что ответили и я у себя узнаю в Алтайском крае и отпишусь.
Насчёт надёжности, по гарантии, на 15000 пробега заменили, шкворня и рулевой редуктор, на 30000, навернулась раздатка,качество отстой полный, а так да, машина неплохая
На Баргузине шаровые😂
@@user-dj9ui6pv8y у меня не баргузин, , да какая разница, качество, что газ , что УАЗ, отвратительное
Конечно Соболь не сравнить с японскими утилитарными бусиками. Вот пример: в 2018 из Хабаровска в якутию перегонял мазду Бонго имея только домкрат и балонеый ключ. И благополучно доехал! А в 2020 из Иркутска в якутию перегонял Соболь 4×4, расстояние меньше, а ехал в два раза дольше. Ремонты.... Хоть машины одного возраста и пробега, на мазде кроме масла ничего не менял, а вот на Соболе в пути сменил бензонасос, подшипник передней ступицы, перестал на холодную заводиться!!!! И это в июле месяце (((( Хорошо, был автономный подогрев Бинар, пять минут и мотор тёплый, тогда заводился моментально. Продал Бонго по одной причине, водитель сидит на колесе, проблемы со здоровьем заставили. У Соболя место водителя комфортнее. За два года у мазды отказов не было! За два года из под Соболя не вылезаю... То мотор, то рессоры, то раздатка, то коробка, то замки дверей.
Согласен. С вами. Приора. Четверка десятка итд. Все. Эти. Машины не нравится газ 2217 равен225. Мерседесом
А налог, как за автобус идет?
40 руб/л.с. (грузовик)
@@1203Step спасибо!
@@1203Step какой нахрен грузовик... Легковой прочие... Или у тебя С категория? Не делай мозги людям......
Не знаешь не пиши, налог идет как за специальный пасажирский категория В, 40 р/л.с как грузовик до 150 л.с
@@1203Step остекленный грузовик? Массой менее 3500 кг.? Тоже грузовик? Не смеши меня...
Владею 5 лет такой машиной, вот было много машин, около 20 за жизнь, было две худшие машины из всех, это русские, приора и соболь. Соболь редкостное дерьмо. Как и приора. Постоянно что то ломается.
У меня было два соболя,доволен обоими,поломок почти не было.Ездил много.каждый был у меня по два с небольшим года.Один продал с пробегом под 250000км,второй около 245000,полет у обоих был нормальный.
Сразу после показа теипературы на сигнализации...выключил..😂👎
Никогда Соболь не был лучшим! У меня Соболь с трансмиссией от Газели. Купил не потому что лучший, а потому что всего 350 тыс (как квадрик) и везет 1,5 тонны! Там комфорта и близко нет! Но перед уаз-буханкой преимущество, что сидишь не на колесе, что на полтонны груза больше везет. Мотор ЗМЗ 4052, пусть и 2009 года, но он реально везет. А уМЗ это днище... Да, ломучий аппарат, но живучий. С ним надо постоянно копаться: шприцевать все, подтягивать что только можно. На японских микробусах я только масло в моторе менял и свечи. Там не надо сутками под машиной лежать! Сделано на совесть. А в России делают НА ПРОДАЖУ, что хреново...
Без проблем....а какие могут быть проблемы в -12🤣🤣🤣у чувака видимо до этого москвич был или запорожец.вот в -30попробуй запусти и выжми сцепление или тормоз,вот тут и начнется веселье🤣🤣🤣🤣
да были у меня такие приключения, и на жигулях и на таврии, и запоржет в морозы заводили, есть что повпоминать, как ноги мерзлм пока тебя буксировали и так далее.
@@1203Step а у меня на сраной нексии такого не было.ну может тормоза чуть более ватные становились
@@elniko4852так на сраной Нексии и ездий😂
Хороший автомобиль, только рулится плохо.
да рулевое не важно, легко можно раскачать и на бок положить. Рейку надо ставить от некста.
@@1203Step придумал как это сделать?
ну под капотом ужасно. всё в проводах, шлангах, всё это висит и переплетается. как будто взяли и кинули туда.
50 000 это не о чем. Самое время появляться трещинам на раме, моторном щите и крыше. А белорусский гур полный отстой, у тебя скорее ZF. С белоруским люфт хуже я не встречал авто. Конкурентов по цене и размерам конечно у Соболя нет. Тем и берет у новичков.
Какой народ такие и машины. Говно.
Сказочник😂
Вау мотор от мотоцикла
Какая страна, такие и машины😅😅😅
РоZZия страна 3 мира😅😅😅
А твоя мама любит😂
@@user-dj9ui6pv8y ишака пробувал, урюг?