La veu que importa: HA MILLORAT LA MOBILITAT DE MATARÓ AMB L'ANELLA CICLISTA?

La veu que importa. La vostra. Capgròs surt al carrer en una nova secció quinzenal en la que pregunta a mataronins i mataronines (també maresmencs quan se surti a altres indrets de la comarca) sobre temes que els envolten. I en aquest segon capítol, preguntem si la mobilitat de la capital del Maresme ha millorat després de la implantació de l'Anella Ciclista i els canvis que s'han fet.
Una nova forma de circular per la ciutat amb diferents carrils bici que fan servir a diari usuaris, ja sigui amb bicicleta o en patinet, i que han obligat als vehicles motoritzats a tenir més cura dels seus moviments, així com canviar alguns dels hàbits que hi havia fins el moment. L'Anella Ciclista tenia com a repte que a Mataró es passi a circular en aquest tipus de vehicles sense motor de forma massiva. Ho aconseguirà la ciutat?

[@SantosMartins-un3co]

Pués yo qué vivo y trabajo en Mataró me parece que no.
Los que pagamos el impuesto de circulación al ayuntamiento estamos cada vez con más restricciones para circular.
Con los carriles bici cada vez tienes que ir con más cuidado porque muchos se meten sin mirar. Cuantos han aparecido en el video sin casco?
Por otro lado, todas las cargas y descargas están ocupadas por coches ya que poniendo el disco no pasa nada y se ahorran el pago, pero los que tenemos que descargar sí aparcamos 5 minutos en zona azul nos multan rapidito.

[@blanca9653]

Porque no les preguntáis a los conductores de coches y de motocicletas? No se ha tenido en cuenta para nada quien vive en mataró como se mueve y que necesidades tenemos. La anilla ciclista se ha hecho sin preguntar a los clubs de ciclistas que saben mejor que nadie. Según el barrio también es diferente. El dinero q se ha gastado no está justificado en lo penoso del proyecto