#Ad #carVertical Intră aici carvertical.com/99vehicles sau folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical. Facem asigurări de orice fel aici - wa.me/40729075442
În 2005 am vrut sa cumpăr o skoda fabia. Era opțională bricheta, scrumiera și mai toate dotările. Vorba ta, vindeau mașina cu motor și 4 roti. 😅 Mi s-a făcut scârbă și m-am reorientat spre o koreana. Nu regret. 🎉🎉🎉
in 2023 am fost la VW si la fel este si pt VW Taigo. Nu are nici macar clima, sa nu vb de camera marsarier, sau incalzire in scaune. Si tati, costa de rupe sa pui orice in plus. Daca a ajuns o clima sa coste 370 euro...Dotari care in anul 2023 veneau la cea mai cheala masina de la alt Brand. Sa fim seriosi, e jale cu extraoptiunile la nemtesti. O mai platesti inca o data. La fel si la Renault Arkana. Ca sa ai scaune incalzite, de la varianta de 23.500 te duce direct in cea de 28.000, ca intre ele nu ai cum sa alegi...
@@razvan1990 ai dreptate, însă nu 100%. Cred că ești de acord cu mine. Însă, când faci o astfel de alegere, între cele două, depinde ce vrei. Fiabilitatea sau confortul . Eu am ales deja. Tschus !
De ce ar face nemții mașini care să te țină un secol fără mari intervenții, cum are pretenții tot românul? De ce? E un business, trebuie să câștige bani, ceea ce e absolut normal într-o lume normală, nu cum se gândește aici! Cât are garanție, te ține liniștit orice mașină din Germania, după asta, contează fix cât de bine o întreții și cât poți investi ca să ruleze în aceleași condiții ca atunci când era nouă! Încă produc cele mai top mașini din lume, indiferent de ce se gândește pe aici 😅
Este mult mai bine sa poti personaliza o masina exact cum vrei! Sunt pentru libertatea de alegere sporita decat doar cateva pachete. De ex daca eu vreau o masina cheala sa am mai putine chestii ce sa se strice dar doresc neapărat 1-2 dotari premium mi se pare normal sa pot sa le iau doar pe alea nu sa fiu fortat sa iau "full opsan" pt o chestie ce o vreau neapărat
Fumuri de la producator pina la cumparator. Germanele consuma ulei, 1/2l la 1000km. Modestia este calea succesului. Iti iei ceva sa te deplasezi si nu ceva defilezi, sa te falesti, etc. Vin apoi taxele, asigurarile,...si tamponarile inevitabile dupa care masina nu mai valoreaza mai nimic. Este buna pt. scrap. MASOARA DE DOUA ORI SI TAIE O DATA. NU UITA DE MODESTIE.
Cu full casco nu îți mai faci probleme de cum parchează ceilalți de lângă tine, iar cu consumul de ulei a fost odată demult o problemă care sa rezolvat. Nu îți mai iei mașină dacă nu ești în stare să îi plătești toate cele necesare pentru a funcționa foarte bine
Decat masini "configurate", iti iei cel mai bine uzate. Poti sa o iei cu Tageszulassung sau vechime sub un an. Atunci iei bunul gust la valoarea de piata, nu la cat iti baga VW sau BMW pe gat.
@@liviufratila7046 Fratila, habar nu ai. Tageszulassung inseamna ca maisina a fost inmatriculata pentru o zi de dealer ca sa nu mai fie legat de constrangerile producatorului. Masina nu are km. In ce priveste masinile de sub un an, cam toate sunt in garantie. Asa ca riscul tau e minim. Motive sunt multe: nu mai ai nevoie, nu iti place, iti trebuie una mai mica/mai mare, etc. Daca te simti incomfortabil prelungirea garantiei pana la 4-5 ani e un mizilic. 🤑
Intreaga industrie auto a înnebunit vizavi de dotări. Majoritatea sunt inutile (unele complet inutile) exagerat de scumpe atât la achiziție cât și la reparații/înlocuiri ulterioare, extrem de complicate și megastricăcioase - adesea ireversibil. N-am nimic împotrivă, supărat sunt însă, că nu se mai fabrică și acele mașini simple a căror dotări se rezumă DOAR la ceea ce este necesar. Ieftin și ușor de reparat - asta doresc eu de la o mașină, nicidecum una care să-mi dea bătăi de cap, să mă bage dator în bancă, să-mi facă viața amară, pentru o banală oglindă, un far sau o lampă spartă. Să nu mai zic de alte probleme. Ador lucrurile simple!
Peugeot, Citroen,fiat,alfa sunt niste mizerii daca trebuie sa schimbi o piesa,compartimentul motor este gandit Prost,ordinea pe care o gasesti la Volkswagen Sau audi nu o gasesti in alta parte
ai dreptate. clar! cine zice ca nu e asa, nu-mi pot imagina cum si de ce vede lucrurile altfel si mi-ar placea sa aud si versiunea unuia care te contrazice. in alta ordine de idei, paaaarca as astepta parerea ta despre Ssang Young, sincer. ma bate gandu' sa'mi iau un Korando si ...chiar as fi curios de parerea ta despre aceste masini (chiar ca-i plin internetu' de pareri, una pertinenta de la cineva in care ai incredere valoreaza mai mult decat restu' 100). mersi!
Salut! Am câteva întrebări legate de niște modificări legale. 1. Eleron (nu ceva exagerat doar sa lungească puțin haionul) 2. Capace oglinzi still batman. 3. Far cu lampă original dar cu fundal negru. Stopuri (tot cu bec) dar alt model ca de exemplu tot cu fundal negru dar frâna , stopurile roșii și bec normal pe marsalier. 4. Emblema autovehicul neagra. 5. Stickere mari autocolante (dungi pe Golf 5) .
Sunt unele masini care vin cu dotari pe masina, doar dezactivate din soft sau lipseste butonul. Exemple precum volvo, bmw, tesla, mercedes si probabil mult mai multi fac asta, dar nu se aplica la orice dotare
Si daca iei Pachet Confort Selection la Audi de obicei te obliga la niste dotari de bun simt. Si asa eviti situatiile in care nu ai incalzire in scaune.
Nu e mare pierdere ca nu ai comandat scaune încălzite, benzina se încălzește foarte repede și oricum iarna ești îmbrăcat mai gros. Din punctul meu de vedere aceasta opțiune este practica doar la scaune de piele care da sunt mai reci, la stofa nu e cazul.
@@contunicat7151 La mine încă nu mai merge, au schimbat astia de curând aplicația. Au promis că o rezolva intr-o saptamană. O văd din aplicație, imi da totul acolo.
Nevestele nu-si permit sa-si ia masini personale? Niciodata nu mi-am luat o masina pe gustul sau placul altcuiva, ci doar pe placul meu, ca asa-i logic.
@@snouflejkk-9570 ti ai luat masina fara incalzire in scaun, dar cu lumini, hai sa fim seriosica nu e vorba de placut, e o optiune de bun simt la q3, dar arata ca a fost luat de val. Trebuia sa o lase sa configureze ce isi doreste...daca asta era ideea. Si daca e insurat probabil ca au banii la comun
@@nerannaeran8396 banii la comun se pun pentru alte chestii, nu pentru masini personale, parerea mea. Recent am luat o Skoda Octavia 3 FL cu panoramic, incalzire in scaune, parbriz, oglinzi, senzori, dar fara clima. De ce fara clima? Pentru ca nu-mi pasa daca o masina are clima sau nu, nu-s fan clima/ac. Inainte de asta am avut o alta masina din grup VAG, avea trapa si atat, pentru ca am vrut masina cu trapa :)) Fiecare pune ce ii place pe masini. Incalzirea in scaune eu n-am vazut-o niciodata ca fiind un "neaparat", pentru ca nu ma urc in pantaloni scurti la -25 de grade in masina.
Cel mai bine este să îți configurezi tu mașina chiar dacă este puțin mai scumpă și cu un timp de așteptare dar este exact ceea ce îți dorești și ce îți trebuie
Mie mi se pare nefolositoare încălzirea în scaun. Mai ales dacă ai webasto. La mine criteriul principal este ventilație în scaun te simți cel mai bn cu ea, după cre webasto
Ai putea sa faci un video în care explici dacă un motor cu turbina suporta ok o instalație GPL? De exemplu 1.4 TSI 122/125 CP (exclus 140/160/170 CP 😂).
Discutam de masini noi. Aici treaba este simpla, doar daca ne uitam pe vanzarile. globale de masini noi din ultimii ani. Cele diesel sunt istorie, deci vorbim numai de masini pe benzina, hibride sau electrice. Nemtii au pierdut startul, au mers pe diesel multa vreme, in schimb asisticii pe benzinare. Nu mai vorbim de hibride, unde Toyota este deja la 5-a generatie de hibride... cu o fiabilitate si un raport pret - dotari de neegalat. Inclusiv pe piata Europeana, au crescut f. mult. Piata, care era dominata de masinile nemtesti. Personal, am renuntat de multa vreme la diesel. Saptamana trecuta am luat un CHR cu motor de 2 si echiparea de top. Cu discountul de 20% pentru ce mai au pe stoc (au scos un facelift din Ianuarie), este departe de orice oferta din aceiasi clasa, dotari, si cu strong hibrid. Motor de 2, cu 184 cp, cutie eCVT, punte spate independenta, full led, sistem audio premium JBL, dar si alte dotari care la una nemtesca ar costa cat un Logan nou... Garantie totala de 6 ani (+ extindere la 9 pentru o suma modica) si 10 ani pentru baterii. Cand vreodata vor avea asa garantie una din Germania, din aceiasi clasa si pret? Sa nu mai vorbim de pretul la re-vanzare. Pe ultima, tot o conserva asitica, dar mai de buget (Vitara mild hibrid), am vandut-o in 3 ore, cu +300 euro (dupa 2,5 ani de la cumparea ei, si 26k rulati).
Pentru cei care vor cu adevărat confort și siguranță pentru călătorii pe distanțe lungi și care au și o statură de peste 1.80 m cu siguranță vor alege mașini de clasă mare de la producători europeni cu motoare diesel care sunt în în plină viață și care au puteri și consumuri la care japonezele tale doar visează
@@catalinalexandru1794 Clar, nu ai avut nici o "japoneză" nouă! Este doar ignoranța cumulată cu frustrare și invidie. După cum ai scris, ești "închis" in lumea celor diesel. Sau, poate ești acela care din 30k rulati, are doar vreo 2-3k prin oraș... Poate îți dădeam dreptate (parțial), până acum vreo 4 ani. De atunci, sunt la a 2-a conservă asiatică. Hai sa-ti spun un secret (doar dacă promiti ca nu îl spui mai departe🤣): Cele pe benzină sau hibride, au evoluat f. mult in ultimii ani. Si, nu s-au oprit încă, față de cele diesel, care sunt tot mai rare în ofertele de mașini noi (autoturisme),urmând să dispară definitiv în viitorul apropiat. Ce nu apreciez la cele diesel, este: - numărul lor foarte mare din marile orașe. - majoritatea sunt E3 sau 4, cu o stare tehnica precară. - un diesel, nu este pentru drumuri dese și scurte, în fiecare zi intr-un mare oraș. Am înțeles ca mulți suntem săraci, dar asta nu înseamnă să mergi cu DPF off, sau cu un nor de fum după tine. Și, nici faptul că sunt familii cu 3 sau chiar 4 mașini diesel. Toate, cazane. Că: atât s-a putut! ... Vezi calitatea aerului pe istoric în marile orașe din Ro, în timpul pandemiei (când nu se circulă), și compară cu ce este acum... În Madrid, spre exemplu, imediat după ce au scos pe cele diesel poluante, calitatea aerului a crescut cu 40%! În Londra, platesti 12,5 GBP pe fiecare zi, în care vrei sa circuli cu un diesel. Și, exemple sunt f.multe. Dacă ești posesor de diesel E3 sau 4, și locuiesti intr-un mare oraș din Ro, vei ignora totul, și vei spune: "nu toți suntem bogați"! Sigur, nu te gândești la sănătatea ta, a familiei sau a celor din jur! Am și o veste "buna" pentru tine. Dar, asta rămâne surpriză, o vei vedea din toamnă (după alegeri), și care va afecta simțitor la portofel și nu numai. Nu scăpăm, este deja legiferată, și parte din PNDR + acord cu banca Mondială. Nu m-aș întoarce la diesel, ever/never.
@@kyller78dc ar fi panarame? Ai avut? Sau vorbesti ca un roman adevarat caruia ii pute mana a pasat b5? Stiai ca o masina nemteasca in ziua de azi e 70% chinezeasca?
@@kyller78 nu eu sunt cel care critica niste masini si habar nu are despre ce vorbeste. Ia si invata, documenteaza te inainte sa vorbesti asa doar sa t afli in treaba. Nu de alta dar te faci de ras si vei ramane mereu mediocru
Salut dle Răzvan..de ce din grup wag,,ai omis Seat?.. ptr cei care vor o mașină mai sportivă,,Seat e mult peste skoda...skoda e o mașină de familie și ptr firme ,,dar atît,,nimic de impresionat,,,deci? De ce ai omis Seat?..
Salutare Razvan, sunt in cautarea unei Skoda Rapid , si am dubii in privinta motorului , eu ma uitam dupa 1.4 tdi sau 1.6 tdi , din cunostintele tale , ce parere ai?
La Skoda Rapid, doar in nume gasesti "rapid", in realitate n-o sa fie prea rapida. Orienteaza-te, daca ai posibilitatea, dupa o Octavia. Multi care au facut review la Rapid au fost dezamagiti, comparativ cu Octavia
Diferența de preț o face problemele pe care le au acele motoare și care sunt descrise în conținutul anunțului de vânzare sau pe toate vlogurile destinate în acest sens
Ca fost proprietar de Mazda 6 îți recoman să cauți una după 2016 pe benzină, iar dacă vrei Diesel, trebuie să cauți una corect întreținută deoarece cele Diesel de la Mazda sunt mai pretențioase
Cu siguranță te adresezi unei mase largi de urmăritori! Nu de la un tataie care are un Logan 1 de 1000de euro, dar nici la ăia care își permit un Lamborghini Urus! Ideea este că fiecare trebuie să se orienteze după buget!
dar eu daca iau 51 mii de euro pe luna de pe chrii 120 de case inchirte in cluj-napoca am pus la ficare 450 de euro pe luna, adica eu imi permit sa iau o masina noua la 2 luni
Aceeasi impresie o am si eu acum. Iarna degeaba ma incalzesc la fund daca am mainile inghetate si trebuie sa conduc. As prefera incalzirea in volan. Daaaaaaar, femeile au nevoie de incalzire in scaun sa fie calda zona jos. E o lege nescrisa.
La leasing operațional, mașina nu îți aparține. Vei plăti RCA și CASCO la valori mai mari pentru că îți vor fi impuse pe persoană juridică. La final, vei plăti o valoare reziduală, undeva spre 20% din valoarea mașinii, pentru a fi a ta. E mai bine cu creditul de nevoi personale. Crede-mă!
Total greșit, leasing operațional, nu deții mașină deloc , confuzi cu leasingul clasic. Leasing op e o închiriere, dar cat timp plătești ai totul inclus, de la cauciucuri, rovigneta , RCA , service , la final după ce oprești plata nu deții nimic, dar cam la 2-3 ani , îți dau ultimul model
Există leasing operațional și leasing financiar. Atât. Teoretic, plătește firma ceea ce ține de mașină, dar, practic, vei plăti ceea ce trebuie să plătească firma prin rata impusă. Am spus că vei plăti o sumă reziduală pentru a fi a ta. Am ceva școală în domeniu și chiar am avut un coleg care a cumpărat una astfel. @@punisher9106
@@liviufratila7046 nu achiți nimic integral. Doar închiriezi o mașină , care nu o sa fie niciodată a ta. Că și cum mergi la rent a car și pleci cu o masina. După 3 ani sau cat te înțelegi cu dealerul, ei vând mașina și ție îți dau un nou model, daca vrei să continui. Oricum ar fi , pe o perioadă de 5 ani, plătești mai mult decât dacă ai fi cumpărăt-o prin credit sau cash , dar nu ai bătăi de cap cu nimic ce tine de funcționarea masinii
Skoda este facuta in Cehia...dar apartine de grupul VAG,deci tot filozofia germana se aplica si la fabricarea unui model Skoda,configuratoarele sunt exact la fel la Skoda...VW...Audi
am inteles ca faci clipuri multe ca ai nevoie de bani dar sa ne si inveti sa conducem o masina mi se pare prea mult ai invatat in facultate sa conduci daca vrei te bat si la teorie fara studi superioare
#Ad #carVertical Intră aici carvertical.com/99vehicles sau folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical.
Facem asigurări de orice fel aici - wa.me/40729075442
Un clip despre coreene ar fi interesant
Poti face te rog cls 320 w219 intretineatea la ele cat costa fiecare piesa si daca se merita sa ma complic ?
In sfârșit, ai realizat un episod de calitate, ca in vremurile cand erai debutant pe CZcams.
Diferența la nemți e că în timp lung calitatea, plasticul, materialul e mai calitativ și mai greu se uzează...asta a fost odată acuma nu știm
doar la care au fost foarte scumpe
A fost cândva 😂
În 2005 am vrut sa cumpăr o skoda fabia. Era opțională bricheta, scrumiera și mai toate dotările. Vorba ta, vindeau mașina cu motor și 4 roti. 😅 Mi s-a făcut scârbă și m-am reorientat spre o koreana. Nu regret. 🎉🎉🎉
in 2023 am fost la VW si la fel este si pt VW Taigo. Nu are nici macar clima, sa nu vb de camera marsarier, sau incalzire in scaune. Si tati, costa de rupe sa pui orice in plus. Daca a ajuns o clima sa coste 370 euro...Dotari care in anul 2023 veneau la cea mai cheala masina de la alt Brand. Sa fim seriosi, e jale cu extraoptiunile la nemtesti. O mai platesti inca o data. La fel si la Renault Arkana. Ca sa ai scaune incalzite, de la varianta de 23.500 te duce direct in cea de 28.000, ca intre ele nu ai cum sa alegi...
Bine punctat !
Cine a înțeles ce înseamnă o japoneză, nu va mai întoarce capul după o nemțoaică
mnda,mai ales la interioare,japonezele sun geniale....te simti ca in anii 90"-2000" la o japoneza din 2020 :)))
@@razvan1990 ai dreptate, însă nu 100%. Cred că ești de acord cu mine.
Însă, când faci o astfel de alegere, între cele două, depinde ce vrei. Fiabilitatea sau confortul . Eu am ales deja. Tschus !
Nemtii inca profita de renumele facut de pe vremea cand inca face-au masini !
Si acum sunt in top. Deci!?
Sunt în top cu sh....
De ce ar face nemții mașini care să te țină un secol fără mari intervenții, cum are pretenții tot românul? De ce? E un business, trebuie să câștige bani, ceea ce e absolut normal într-o lume normală, nu cum se gândește aici! Cât are garanție, te ține liniștit orice mașină din Germania, după asta, contează fix cât de bine o întreții și cât poți investi ca să ruleze în aceleași condiții ca atunci când era nouă! Încă produc cele mai top mașini din lume, indiferent de ce se gândește pe aici 😅
Părerea ta, stai liniștit ca nu e chiar așa. Ai spus o că și cum toată lumea ar trebui sa fie de acord cu tine,..dar nu e cazul.
@@danypohoatavorbesti de parca ai probat toate marcile, dar cred ca mai degraba te lasi influentat de emotii😅
Salut! Uite o idee bună de clip.Mașini japoneze și nemțești care au motoare pe benzină multipunct și care sunt fiabile.Mulțumesc anticipat!🤗
Este mult mai bine sa poti personaliza o masina exact cum vrei! Sunt pentru libertatea de alegere sporita decat doar cateva pachete. De ex daca eu vreau o masina cheala sa am mai putine chestii ce sa se strice dar doresc neapărat 1-2 dotari premium mi se pare normal sa pot sa le iau doar pe alea nu sa fiu fortat sa iau "full opsan" pt o chestie ce o vreau neapărat
Fumuri de la producator pina la cumparator. Germanele consuma ulei, 1/2l la 1000km. Modestia este calea succesului. Iti iei ceva sa te deplasezi si nu ceva defilezi, sa te falesti, etc. Vin apoi taxele, asigurarile,...si tamponarile inevitabile dupa care masina nu mai valoreaza mai nimic. Este buna pt. scrap. MASOARA DE DOUA ORI SI TAIE O DATA. NU UITA DE MODESTIE.
Germanele consuma ulei?in 7000km un 2.0tsi nu a consumat nimic,depinde cum mergi si cum o intretii
Eu am un Leon TSI luat de nou. Acum are 63k km si nu consuma ulei absolut deloc. Nu stiu de unde poti face o asa afirmatie ca orice TSI consuma ulei.
Cu full casco nu îți mai faci probleme de cum parchează ceilalți de lângă tine, iar cu consumul de ulei a fost odată demult o problemă care sa rezolvat.
Nu îți mai iei mașină dacă nu ești în stare să îi plătești toate cele necesare pentru a funcționa foarte bine
Decat masini "configurate", iti iei cel mai bine uzate. Poti sa o iei cu Tageszulassung sau vechime sub un an. Atunci iei bunul gust la valoarea de piata, nu la cat iti baga VW sau BMW pe gat.
tot vechitura sh! intreaba-te de ce a renuntat cineva dupa 1 an la o masina?
@@liviufratila7046 Fratila, habar nu ai. Tageszulassung inseamna ca maisina a fost inmatriculata pentru o zi de dealer ca sa nu mai fie legat de constrangerile producatorului. Masina nu are km. In ce priveste masinile de sub un an, cam toate sunt in garantie. Asa ca riscul tau e minim. Motive sunt multe: nu mai ai nevoie, nu iti place, iti trebuie una mai mica/mai mare, etc. Daca te simti incomfortabil prelungirea garantiei pana la 4-5 ani e un mizilic. 🤑
Intreaga industrie auto a înnebunit vizavi de dotări. Majoritatea sunt inutile (unele complet inutile) exagerat de scumpe atât la achiziție cât și la reparații/înlocuiri ulterioare, extrem de complicate și megastricăcioase - adesea ireversibil.
N-am nimic împotrivă, supărat sunt însă, că nu se mai fabrică și acele mașini simple a căror dotări se rezumă DOAR la ceea ce este necesar. Ieftin și ușor de reparat - asta doresc eu de la o mașină, nicidecum una care să-mi dea bătăi de cap, să mă bage dator în bancă, să-mi facă viața amară, pentru o banală oglindă, un far sau o lampă spartă. Să nu mai zic de alte probleme.
Ador lucrurile simple!
Dacia Logan! Simplă și ieftină!
@@Flavio347Oarecum... Nu-i mai nici Loganul ce era :(
@@virgiljulean2799Ba da, Dacia inca este o masina simpla, insa calitatea ei lasa de dorit, raportat la pret
Cel mai mult contează raportul preț/calitate. Nemțești îmi plac mai mult, dar și costă mult. 😄
mi-a placut comparatia, interesant! as fi curios cum vezi din acest unghi, masinile frantuzesti si pe cele italienesti!
Peugeot, Citroen,fiat,alfa sunt niste mizerii daca trebuie sa schimbi o piesa,compartimentul motor este gandit Prost,ordinea pe care o gasesti la Volkswagen Sau audi nu o gasesti in alta parte
Nu sunt de acord cu gândirea nemților. Prefer oricând gândirea japonezilor. Așa că mi-am luat un Audi Q3 😂
ai dreptate. clar! cine zice ca nu e asa, nu-mi pot imagina cum si de ce vede lucrurile altfel si mi-ar placea sa aud si versiunea unuia care te contrazice. in alta ordine de idei, paaaarca as astepta parerea ta despre Ssang Young, sincer. ma bate gandu' sa'mi iau un Korando si ...chiar as fi curios de parerea ta despre aceste masini (chiar ca-i plin internetu' de pareri, una pertinenta de la cineva in care ai incredere valoreaza mai mult decat restu' 100). mersi!
orice parere, e subiectiva, plus ca razvan e genul de rasgandac 😅 invata sa ai propriile pareri
Mazda 6 și cx5 m-a impresionat 😀
Sunt curios ,ce părere ai ?
Salut! Am câteva întrebări legate de niște modificări legale. 1. Eleron (nu ceva exagerat doar sa lungească puțin haionul) 2. Capace oglinzi still batman. 3. Far cu lampă original dar cu fundal negru. Stopuri (tot cu bec) dar alt model ca de exemplu tot cu fundal negru dar frâna , stopurile roșii și bec normal pe marsalier. 4. Emblema autovehicul neagra. 5. Stickere mari autocolante (dungi pe Golf 5) .
La Audi-urile noi nu poți "cumpăra" opțiuni gen încălzire in scaune și după ce îți vine mașina? Cunosc pe cineva cu un A3 2023 și parcă am auzit ceva.
Sunt unele masini care vin cu dotari pe masina, doar dezactivate din soft sau lipseste butonul. Exemple precum volvo, bmw, tesla, mercedes si probabil mult mai multi fac asta, dar nu se aplica la orice dotare
in SUA si germanele au pachete ca si japonezele de exemplu audi are premium,premium plus si prestige
Si daca iei Pachet Confort Selection la Audi de obicei te obliga la niste dotari de bun simt. Si asa eviti situatiile in care nu ai incalzire in scaune.
Nu e mare pierdere ca nu ai comandat scaune încălzite, benzina se încălzește foarte repede și oricum iarna ești îmbrăcat mai gros. Din punctul meu de vedere aceasta opțiune este practica doar la scaune de piele care da sunt mai reci, la stofa nu e cazul.
Cam ai dreptate, cumetre, insa, totusi, e frumos ca, pana se incalzeste in masina, sunt deja scaunele calde (maxim 1-2 minute).
Și volanul... Iarna este ok, nu mai stai cu mănuși!
Dacă o poți porni și din casă, mai bine!
@@Marius07543 aaaa, da, aia cu pornitul din casa e super. Aaa, sau, daca nu, sa aiba webasto.
@@contunicat7151 La mine încă nu mai merge, au schimbat astia de curând aplicația. Au promis că o rezolva intr-o saptamană.
O văd din aplicație, imi da totul acolo.
Iti trebuie iarna asa ceva, ce vorbiti voi aici😂😂😂
Fix ce are nevoie nevasta :) lumini ambientale, fara incalzire... In 3 luni zboara si q3
Nevestele nu-si permit sa-si ia masini personale? Niciodata nu mi-am luat o masina pe gustul sau placul altcuiva, ci doar pe placul meu, ca asa-i logic.
@@snouflejkk-9570 ti ai luat masina fara incalzire in scaun, dar cu lumini, hai sa fim seriosica nu e vorba de placut, e o optiune de bun simt la q3, dar arata ca a fost luat de val. Trebuia sa o lase sa configureze ce isi doreste...daca asta era ideea. Si daca e insurat probabil ca au banii la comun
@@nerannaeran8396 banii la comun se pun pentru alte chestii, nu pentru masini personale, parerea mea. Recent am luat o Skoda Octavia 3 FL cu panoramic, incalzire in scaune, parbriz, oglinzi, senzori, dar fara clima. De ce fara clima? Pentru ca nu-mi pasa daca o masina are clima sau nu, nu-s fan clima/ac. Inainte de asta am avut o alta masina din grup VAG, avea trapa si atat, pentru ca am vrut masina cu trapa :))
Fiecare pune ce ii place pe masini. Incalzirea in scaune eu n-am vazut-o niciodata ca fiind un "neaparat", pentru ca nu ma urc in pantaloni scurti la -25 de grade in masina.
Are webasto cu control din aplicatie, deja e cald cand ajungi in masina
@@andrei_lungu911 crezi ca sotia lui nu o sa zica ca e scaunul rece? Oricat de cald e in masina... Intreaba 5 femei in jurul tau si mai vedem ;)
E adevarat, japonezele sunt fiabile dar ruginesc, am avut si am incercat sa o tin bine dar continua sa rugineasca. Nu am sa renunt la nemteasca.
Daca ai japoneza din 2005 normal ca rugineste.
De unde știi tu ca e din 2005? Sau îți place să dai cu presupusul așa aiurea?
@@Bogdan-sk9qy Daca ai japoneza din 2015 mai ai un an
Ce părere aveți despre Mitsubishi Grandis 2 did din 2007?
Cel mai bine este să îți configurezi tu mașina chiar dacă este puțin mai scumpă și cu un timp de așteptare dar este exact ceea ce îți dorești și ce îți trebuie
Ti au placut asa tare japonezele ca ai cumparat in ultima vreme doar masini din Germania :)
Mie mi se pare nefolositoare încălzirea în scaun. Mai ales dacă ai webasto. La mine criteriul principal este ventilație în scaun te simți cel mai bn cu ea, după cre webasto
Imi place ca fundalul e pachetul crystal de la LS
Eu recomanD HUMMER in Ro.
Sau un Ford Expedition. Sau un Chevrolet Tahoe.
direct un tank😅
Vă salut! Ce părere aveți despre Vw Tiguan 2.0 TDI 140 cp DSG ,an 2009?
Am auzit că au probleme cu pompa de înaltă, așa este?
Ai putea sa faci un video în care explici dacă un motor cu turbina suporta ok o instalație GPL? De exemplu 1.4 TSI 122/125 CP (exclus 140/160/170 CP 😂).
Eu am avut GPL pe Passat B5.5 1.8T și nu am avut nici o problemă 100.000 km rulaj.
Nu știu cum se comportă motoarele mai noi
Iti poti spune parerea despre honda civic tipe R ?
Depinde care model..
Salut, o parere despre e46 318ci coupe? Ar fi o varianta ok?
Ps: super videoul!
Cum e cu lizingul operațional explici un pic într-un episod viitor
Iti zic eu pe scurt: tzeapa pentru fraieri. Pe lung iti zice el intr-un episod viitor.
👍🏻
Discutam de masini noi. Aici treaba este simpla, doar daca ne uitam pe vanzarile. globale de masini noi din ultimii ani.
Cele diesel sunt istorie, deci vorbim numai de masini pe benzina, hibride sau electrice.
Nemtii au pierdut startul, au mers pe diesel multa vreme, in schimb asisticii pe benzinare.
Nu mai vorbim de hibride, unde Toyota este deja la 5-a generatie de hibride... cu o fiabilitate si un raport pret - dotari de neegalat.
Inclusiv pe piata Europeana, au crescut f. mult.
Piata, care era dominata de masinile nemtesti.
Personal, am renuntat de multa vreme la diesel.
Saptamana trecuta am luat un CHR cu motor de 2 si echiparea de top.
Cu discountul de 20% pentru ce mai au pe stoc (au scos un facelift din Ianuarie), este departe de orice oferta din aceiasi clasa, dotari, si cu strong hibrid.
Motor de 2, cu 184 cp, cutie eCVT, punte spate independenta, full led, sistem audio premium JBL, dar si alte dotari care la una nemtesca ar costa cat un Logan nou...
Garantie totala de 6 ani (+ extindere la 9 pentru o suma modica) si 10 ani pentru baterii.
Cand vreodata vor avea asa garantie una din Germania, din aceiasi clasa si pret?
Sa nu mai vorbim de pretul la re-vanzare.
Pe ultima, tot o conserva asitica, dar mai de buget (Vitara mild hibrid), am vandut-o in 3 ore, cu +300 euro (dupa 2,5 ani de la cumparea ei, si 26k rulati).
Garantia o ai doar pe
Hârtie … stai sa pățești ceva la mașina atunci o sa vezi ce garanție ai ! O sa dai bani clar …
Pentru cei care vor cu adevărat confort și siguranță pentru călătorii pe distanțe lungi și care au și o statură de peste 1.80 m cu siguranță vor alege mașini de clasă mare de la producători europeni cu motoare diesel care sunt în în plină viață și care au puteri și consumuri la care japonezele tale doar visează
@@catalinalexandru1794 Clar, nu ai avut nici o "japoneză" nouă!
Este doar ignoranța cumulată cu frustrare și invidie.
După cum ai scris, ești "închis" in lumea celor diesel.
Sau, poate ești acela care din 30k rulati, are doar vreo 2-3k prin oraș...
Poate îți dădeam dreptate (parțial), până acum vreo 4 ani.
De atunci, sunt la a 2-a conservă asiatică.
Hai sa-ti spun un secret (doar dacă promiti ca nu îl spui mai departe🤣):
Cele pe benzină sau hibride, au evoluat f. mult in ultimii ani.
Si, nu s-au oprit încă, față de cele diesel, care sunt tot mai rare în ofertele de mașini noi (autoturisme),urmând să dispară definitiv în viitorul apropiat.
Ce nu apreciez la cele diesel, este:
- numărul lor foarte mare din marile orașe.
- majoritatea sunt E3 sau 4, cu o stare tehnica precară.
- un diesel, nu este pentru drumuri dese și scurte, în fiecare zi intr-un mare oraș.
Am înțeles ca mulți suntem săraci, dar asta nu înseamnă să mergi cu DPF off, sau cu un nor de fum după tine.
Și, nici faptul că sunt familii cu 3 sau chiar 4 mașini diesel.
Toate, cazane. Că: atât s-a putut! ...
Vezi calitatea aerului pe istoric în marile orașe din Ro, în timpul pandemiei (când nu se circulă), și compară cu ce este acum...
În Madrid, spre exemplu, imediat după ce au scos pe cele diesel poluante, calitatea aerului a crescut cu 40%!
În Londra, platesti 12,5 GBP pe fiecare zi, în care vrei sa circuli cu un diesel.
Și, exemple sunt f.multe.
Dacă ești posesor de diesel E3 sau 4, și locuiesti intr-un mare oraș din Ro, vei ignora totul, și vei spune: "nu toți suntem bogați"!
Sigur, nu te gândești la sănătatea ta, a familiei sau a celor din jur!
Am și o veste "buna" pentru tine.
Dar, asta rămâne surpriză, o vei vedea din toamnă (după alegeri), și care va afecta simțitor la portofel și nu numai.
Nu scăpăm, este deja legiferată, și parte din PNDR + acord cu banca Mondială.
Nu m-aș întoarce la diesel, ever/never.
Numai de mașini noi ai vorbit, de parcă toți avem minim 30.000€ disponibili
Încălzirea in scaune nu se prea justifica dacă ai webasto , fiind cald în habitaclu .
Am văzut că se vând multe modele noi de diesel hibrid, inclusiv și la Audi sunt
Era un sfat pe internet : dac vrei sa deții un rolls royce nu asculta pe cei care conduc toyota.
PS: Asta nu se referă la Razvan
O Toyotă se fabrică în 13 ore, un Rolls Royce - în 6 luni. 😉
@@almauzkampir lucrurile proaste si necalitative mereu se fabrica repede😏
Salut! Ce parere ai despre masinile chinezesti? Ssangyong si MG EHS sau HS?
Panarame de mașini fără istoric
@@kyller78dc ar fi panarame? Ai avut? Sau vorbesti ca un roman adevarat caruia ii pute mana a pasat b5? Stiai ca o masina nemteasca in ziua de azi e 70% chinezeasca?
@@ItsGAD ca asta sunt! Pai nici nu vreau sa am . Dar ca idee ce are Passatul? Îți permiți măcar unul la mâna a treia? Vorbești deampulea aiurea !
@@kyller78 nu eu sunt cel care critica niste masini si habar nu are despre ce vorbeste. Ia si invata, documenteaza te inainte sa vorbesti asa doar sa t afli in treaba. Nu de alta dar te faci de ras si vei ramane mereu mediocru
Salut dle Răzvan..de ce din grup wag,,ai omis Seat?.. ptr cei care vor o mașină mai sportivă,,Seat e mult peste skoda...skoda e o mașină de familie și ptr firme ,,dar atît,,nimic de impresionat,,,deci? De ce ai omis Seat?..
Salutare Razvan, sunt in cautarea unei Skoda Rapid , si am dubii in privinta motorului , eu ma uitam dupa 1.4 tdi sau 1.6 tdi , din cunostintele tale , ce parere ai?
La Skoda Rapid, doar in nume gasesti "rapid", in realitate n-o sa fie prea rapida. Orienteaza-te, daca ai posibilitatea, dupa o Octavia. Multi care au facut review la Rapid au fost dezamagiti, comparativ cu Octavia
Diferența de preț o face problemele pe care le au acele motoare și care sunt descrise în conținutul anunțului de vânzare sau pe toate vlogurile destinate în acest sens
Cam tarziu ai aflat .
Sau ai omis sa faci un video pe tema asta , pana acum ?
Salut,ce parere ai de o mazda 6 2015
Ca fost proprietar de Mazda 6 îți recoman să cauți una după 2016 pe benzină, iar dacă vrei Diesel, trebuie să cauți una corect întreținută deoarece cele Diesel de la Mazda sunt mai pretențioase
Cu siguranță te adresezi unei mase largi de urmăritori! Nu de la un tataie care are un Logan 1 de 1000de euro, dar nici la ăia care își permit un Lamborghini Urus! Ideea este că fiecare trebuie să se orienteze după buget!
Haide sa bagam putin in seama masinile italienesti americane si franceze , sau stii chestii doar despre cele japoneze si germane
Italienii sa mai invete fiabilitate si dupa poate mai sunt bagati in seama.
@@Bogdan-sk9qy alfa giulia și stelvio sunt la fel de fiabile sau mai fiabile decât multe modele germane
pe net sunt 3 categorii de prosti: fani nemtesti, fani japoneza si fani dacia 😅 de pe urma lor se fac banii😅😅
dar eu daca iau 51 mii de euro pe luna de pe chrii 120 de case inchirte in cluj-napoca am pus la ficare 450 de euro pe luna, adica eu imi permit sa iau o masina noua la 2 luni
Stai bine bai
@@plit634 mometan vrea sa imi cupar bmw 760li 240 de mii de euro
@@raresionel5434 futi capu
@@raresionel5434Pentru limba Română apasă tasta 1!
Skoda e mașină nemțească?
Buna intrebare. Probabil din ce in ce mai mult. Adica pretul creste si calitatea scade.
O diferență ar fi una are rugină și alta mai puțină! Se știe care 😮😅
Baaaa mor de ras jur 😂😂😂😂😂😂😂
Nu doar la japoneze, așa e și la Hyundai.
Genesis e concurent cu Lexus cred
Eu am încălzire în scaune şi mi se pare cea mai inutilă dotare(nu o folosesc niciodată). În schimb aş fi preferat încălzire în volan
Mie mi se pare cea mai utila dotare. Nu as lua masina fara optiunea asta.
Aceeasi impresie o am si eu acum. Iarna degeaba ma incalzesc la fund daca am mainile inghetate si trebuie sa conduc. As prefera incalzirea in volan.
Daaaaaaar, femeile au nevoie de incalzire in scaun sa fie calda zona jos. E o lege nescrisa.
Ba nu mai compara un seria 5 cu gunoiul tau de camry cmon
fa un video unde explici leasingul operational mai detaliat terog
La leasing operațional, mașina nu îți aparține. Vei plăti RCA și CASCO la valori mai mari pentru că îți vor fi impuse pe persoană juridică. La final, vei plăti o valoare reziduală, undeva spre 20% din valoarea mașinii, pentru a fi a ta. E mai bine cu creditul de nevoi personale. Crede-mă!
Total greșit, leasing operațional, nu deții mașină deloc , confuzi cu leasingul clasic. Leasing op e o închiriere, dar cat timp plătești ai totul inclus, de la cauciucuri, rovigneta , RCA , service , la final după ce oprești plata nu deții nimic, dar cam la 2-3 ani , îți dau ultimul model
Există leasing operațional și leasing financiar. Atât. Teoretic, plătește firma ceea ce ține de mașină, dar, practic, vei plăti ceea ce trebuie să plătească firma prin rata impusă. Am spus că vei plăti o sumă reziduală pentru a fi a ta. Am ceva școală în domeniu și chiar am avut un coleg care a cumpărat una astfel. @@punisher9106
@@punisher9106si in acesti 3 ani, de fapt, o achiti integral 😅😅? ?
@@liviufratila7046 nu achiți nimic integral. Doar închiriezi o mașină , care nu o sa fie niciodată a ta. Că și cum mergi la rent a car și pleci cu o masina. După 3 ani sau cat te înțelegi cu dealerul, ei vând mașina și ție îți dau un nou model, daca vrei să continui. Oricum ar fi , pe o perioadă de 5 ani, plătești mai mult decât dacă ai fi cumpărăt-o prin credit sau cash , dar nu ai bătăi de cap cu nimic ce tine de funcționarea masinii
Dc nu ti ai luat un x1 era și mai mare și era și tot cam același bani cred ca maxim 1-2 K in plus
Rezolva și umbra de pe fata de la microfon îți dă impresia că ești lovit...
Skoda nu e brand nemtesc. It's made in Czech Republic. But overall Like!
Skoda este facuta in Cehia...dar apartine de grupul VAG,deci tot filozofia germana se aplica si la fabricarea unui model Skoda,configuratoarele sunt exact la fel la Skoda...VW...Audi
Highlander all day
Soția ce spune ca ai uitat de scaune încălzite ? 😂😂😂
Îi pui încălzire în scaune la vericu 😂
Vericu le rezolvă pe toate😂😂😂😂
am inteles ca faci clipuri multe ca ai nevoie de bani dar sa ne si inveti sa conducem o masina mi se pare prea mult ai invatat in facultate sa conduci daca vrei te bat si la teorie fara studi superioare
E o vorba : " acelasi rahat nemtesc la supra pret."
Drive german, kiss french and wear swiss, nimic de japonezi deci trebuie sa fie ceva logic in asta.
Hai cu 400k abonați respect pentru munca care o depui pe contentul tău ,meriți tot respectul 👊🏻❤📸hai că fac și o poză😂
,,Munca care" e cacofonie!
@@Flavio347 Bă frate eu spun că sună bine 😂👍🏻
Vorbeste mai tare, te rog.
Porsche nu are gram de emoție….
O dai inrtu- n cap de pod ,,,,,sfarsit