Offensiv tågföring och en glad Lokförare!
Vložit
- čas přidán 15. 06. 2023
- En lokförares vardag. Jag hämtar vagnar i Jönköping och får en möjlighet att komma hem tidigt, tack vare en mycket driftig tågklarerare. :)
Det saknas folk i hela järnvägsbranchen, så här är en länk med lediga jobb för dig som vill jobba tillsammans med mig:
www.greencargo.com/sv/jobba-h...
Följ mig gärna på Instagram: / thomas_p_yt
Bli medlem i kanalen för att få åtkomst till flera förmåner:
/ @thomas_p
Support/donate: paypal.me/tpetersen76
_____________________________________________________________
GoPro Hero 11 Black
GoPro Hero 7 Black
Røde Wireless Go
DaVinci Resolve 18 - Auta a dopravní prostředky
Hi Thomas! Great video, beautiful scenery. The Rd2 electric locomotive looks modern. Thanks to your country for military assistance to Ukraine! All peace and goodness.
SLAVA UKRAINE 🇺🇦 from Sweden
Tack för alla mysiga videos. Jag älskar att åka tåg så dina videos passar mig perfekt, Jag kan sitta och åka med i timmar. Jag kan snart hela södra Sverige. Birgitta
Kul att du tycker om mina videos!
Kunde varit kul med lite kommentarer från dig under färden, kanske lite förklaringar om vad vi ser, ljussignaler, skyltar och annat.
Svensk sommar med tåg genom Husqvarna och Jönköping med ett blåskimrande Vättern på ena sidan, blommande cyrenbuskar lite här och där och ibland ett gult rapsfält. Det är fint! Tack för åkturen Thomas P!
Det är så vackert så här års!
Takk Thomas for nok en fin video!
Riktigt bra ljud. Jag drog på och det låter riktigt bra. Tack.
Tack för en trevlig video! 🚂🚃👍
Tack!
glad midsommar till dig och din familj
Tack detsamma!
Tack för en bra video, som vanligt. En vacker gammeldansk skymtade ju också i Jönköping.
Fantastiskt vad snabbt det blir grönt. Träden kala 1sta maj men nu oj vad fint. Trevlig resa. Bra jobbat, du och TKL Gbg!
Ja, det gick fort när det väl satte igång!
Informationen om strömavtagare är jättebra. Jag har länge undrat.
Du gör ett bra jobb. Gör Sverige bättre. Tack
Tack!
akta haren! 23:36 hoppas den klara sig. Jag tycker du gör väldigt bra videos och du är också väldigt pedagogisk när du förklarar signaler mm, som gör det lätt att första. Fortsätt med det! blir fast klistrad var ända video
Tack! Och lilla haren klarade sig också. 🙂
Roligt som vanligt att få åka med. Tack
Kul att du gillar det!
Jättebra video! Jag kommer också bli lokförare när jag blir stor då jag fått följa med min morfar när han jobbade på TÅGAB i Kristinehamn.
Jag skulle gärna se mer teknik och din pedagogiska röst på det!
Trevlig Video som vanligt. Förmodar även gött med lite kortare byxor i sommarvärmen och få köra Rd 2 med tillgång till AC! 😊
Alla våra lok har AC, och shorts är ett måste oavsett väder. 😁
Intressant som vanligt! Tänk om man skulle få tummen ur och plugga upp betyg och söka lokförarutbildning! Just nu sliter man på med sopbil och SLbuss. 😅
Då tycker jag att det är dags att du tar tag i det nu! 🙂
Nej inte sånt här väder hela sommaren då blir det öken men i övrigt en fin tur i försommar Sverige!
Tack för en trevlig kanal. Alltid kul att lära sig något nytt om det man inte sysslar med till vardags. En liten fundering. När väl tåget väl fått upp farten till rätt hastighet, märker du då någon skillnad i loket om det är ensamt eller har ett koppel med vagnar efter sig? Jag förstår att acceleration och broms märks skillnad med tanke på vikten.
Jo, men det märks av pga att det nästan alltid lutar lite åt ena eller andra hållet. Och är tåget tungt så märks det ännu mer.
23:37 Hare :)
1010 kmh XD, fan vad snabb rd2 kan vara hahaha!
😂
Hej Thomas! Först vill jag berömma dig för din mkt trevliga kanal om ditt lokförarliv. Blir så glad nu när en ny video lagts upp 😊 För det andra så har jag en fråga om vad det är för en "låda" på taket vid fronten på ditt Rd-lok. Den finns ej på Rc. Ja, och så blev jag ju Lokbiträde härom veckan, det var ju tvunget att stödja ditt arbete! Önskar dig en trevlig sommar ☀️
Hej, tack och välkommen!
Lådan på taket är till klimatanläggningen i hytten.
@@Thomas_P Aha! Så fiffigt. Tack för ditt svar!
anton jag älskar jönköping och hvblå
Tänkte bara flika in här och säga att du är anledningen till att jag faktiskt ska försöka mig på lokförarutbildningen 💪🏻
Tänkte även att OM jag nu gör det och lyckas i framtiden så är du varmt inbjuden till examensfesten 😍
Kul att man kan inspirera människor ändå! Hoppas du kommer in! Lycka till!
Hej' Tomas P stort Tack för en trevlig resa ta en välförtjänt Helg Regards from Västerås
Tackar!
Tack för ännu en riktigt bra video!
Meningen är att Nässjö kommer att fortsätta vara lokalbevakad i "framtiden" också eller vet du om jag har fattat fel?
Tack! Ja, den ska fortsatt vara lokalbevakad.
Imponerande vad de gamla RC loket drar på i uppförsbacken med en del på kroken
Hej Thomas ! suverän video ! hastigheten 1010 km/t blir det inte lite svårt att få tåget att nästan gå genom ljudvallen ?
Ingenting är omöjligt, sägs det ju, det omöjliga tar bara lite längre tid. 😂
Hej Thomas, grym video och glad midsommar! Jag tänkte bara fråga hur lönen ser ut för en lokförare på Green Cargo. Jag minns att du fick den frågan på din ”frågestund” video för ett tag sen. Har lönen förändrats eller stigits, hur ser det ut nu? :)
Tack och detsamma! Jag vet inte om vårat avtal är färdigförhandlat än, så jag vågar inte svara på det just nu. Får återkomma om det.
@@Thomas_P Absolut, ingen problem! 👍🏼
Ett stort tack for en trevlig och lärorik video. Du har tur med dina tågklarerare som ordnar med extra fritid till dig. Det var en väldig vacker video genom ett sommarfagert Småland, Denna vecka är stora delar av södra stambanan avstängd. Hur har du påverkats av detta?
Jo, vi kan ju inte köra nåt varken till eller från Nässjö, så vi får börja och sluta våra turer med en passresa till t.ex. Hallsberg och köra därifrån.
@@Thomas_P Har du filmat något från denna vecka? Då kanske kommer det en video så småningom
Ja, jag har filmat lite. Jag hoppas hinna med att redigera det nästa vecka.
Hej Thomas!! Om du skulle kollapsa och tappa död mans grepp ser tågklareraren var tåget står så de hinner stoppar andra tåg?? Birgitta
Ja, de vet var jag är hela tiden. De behöver inte heller göra så mycket, för andra tåg kan inte få körsignal om inte sträckan framför är tom.
Även om något mer oväntat händer som om man skulle tappa en vagn (vilket jag inte hört talas om i modern tid i Sverige, men de har hänt tidigare), så känner signalerna av de och blockerar spåret. Bara på helt osignalerade spår som de inte upptäcks automatiskt, och där får man inte köra så fort. (tror de är 40 som gäller, inte helt säker)
Självavkoppling, eller avdraget koppel, händer då och då, det är inte så extremt ovanligt. Det sker oftast inga större olyckor vid de tillfällena eftersom båda delar av tåget tappar luften och bromsas.
Det finns även en hel del spår utan spårledning (som känner av om spåret är belagt) med högre hastigheter än 40. De är dock signalerade.
@@Thomas_P precis, vangen stannar och spåret är blockerat och någon är sur för att de inte vet varför
Rätt spänstig acceleration utan vagnar :)
Ja, absolut!
Du kunde ha ett kastspö med i Mullsjö och dra upp en laxöring till kvällsmat 😄
Haha, det skulle varit nåt!
Ha en trevlig midsommar
Tack detsamma!
Byter du avtagare även vid tillfällig färd t.ex. rundhång, framkörning o.s.v?
Någon större skillnad mellan el- vs. diesellok?
Nej, då byter jag inte.
Menar du att köra de olika?
@@Thomas_P ja, mer än den uppenbara skillnaden (ström och förbränningsmotor) ...
Förresten, får ni tanka gröndiesel i tågen?
Nej, egentligen ingen större skillnad.
Jag har ingen aning om vad för diesel vi tankar.
Du kan göra en video när du visar allt som loken har. Men du visar det i en del videos. Men gör du en egen så kan du hänvisa till den.
Ännu en trevlig film. En fråga, om det går en fin flicka som i Jönköping när du körde ut får man då tuta på henne?? 😄😄Härligt med driftiga tågklarerare. 🤩😁
Vi ska bara tuta när det behövs, och jag tror inte det kvalar in där. 🙂
Hade man fått tuta så hade man nog skrämt skiten på damerna.
hur tankar man ett diesel-lok? kan du göra en video på det
Jag kör så sällan diesel nu för tiden, men vid tillfälle ska jag försöka komma ihåg det.
Oftast tankar vi vid en automatpump, där man drar sitt kort, men ibland tankar vi direkt från tankbil.
@@Thomas_P 👍👍
När du byter ände, måste du gå utanför tåget på backen eller går det att gå genom loket??
Man går genom maskinrummet oftast.
@@Thomas_P Tack för svaret
Hur är det på Green Cargo med kvartstiden? Jag personligen har inte stört mig på SJ's kvartstid då man "får igen" den i fulltid vid vissa andra raster. Men nu när jag ska flytta tillbaka upp till norrland där jag är ifrån och faktiskt börja på Green Cargo så skulle det va kul att veta hur du ser på det just inom Green Cargo!
Hur menar du att ni får igen?
Jag tycker kvartstiden borde tas bort. Ett par timmar med kvartstid är väl ok, men inte att ligga på dagöverliggning i 10-12 timmar. Då hade jag önskat mer betalt.
@@Thomas_P Det jag menade var att det är väldigt ofta vi har fullbetald rast i 2-3 timmar istället för kvartstid, men kanske var klumpigt uttryckt att vi på nåt sätt skulle få igen det. Ja jag håller med, iallafall när det handlar om att man är borta väldigt många timmar.
Hej Thomas bra tågväder hur tycker du att kvaliteten på spåren är du som kör lite överallt ha en trevlig helg mvh Ronny Granlund
För det mesta upplever jag inga större problem.
ATC: n håller ju ordning på din hastighet. Gäller det även om du inom viss tid inte ökar farten? Bra film.😊
Tack! Nej, den ser bara till att hastigheten inte överskrids.
Vid 23:36 skämmer tåget upp en kanin som försöker springa snabbare. Nere till vänster. Hoppas den hoppade åt rätt håll så småningom.
Jadå, den klarade sig.
Vilken snabb acceleration på ett ensamt lok har😍jämfört med om du 1000 ton efter dig. Har du Thomas något svar på frågan 0-100 km/h 🤔
Ja det går undan, men jag har inga accelerationsiffror att komma med. 🙂
När du åker pass- är det full arbetstid, då?
Ja det är det.
Har du kört på västkustbanan nån gång?
Hur långt bort från nässjö har du kört?
Jadå, flera gånger. Längst bort från Nässjö är nog Rosersberg, dit vi kör bl.a. posttågen.
drar det mycket el kW/t et vanlig tog, lite mer enn tesla vil jag tro😀
Det beror ju mycket på lutningar, vikt, typ av vagnar o.s.v.. Jag vågar inte svara på det.
Hej Thomas, vilken är den brantaste uppförslutningen man kör godståg på i Sverige?
Det vet jag faktiskt inte.
@@Thomas_P Okej! En annan fråga, går det att köra ett tåg med ett Rc-lok i varje ände eller två fram och ett bak?
Nej, vi har ingen möjlighet att fjärrstyra våra lok på det sättet.
SJ kör dock så ibland med Rc6, ett lok fram och ett bak, med nåt som kallas SMS-styrning. Men hur det funkar får du fråga någon annan. 🙂
Green Cargo kör ju inga tåg regelbunda på sträcken, men har du kört mellan Nässjö och Halmstad någon gång (HNJ)?
Nej, det har jag inte gjort.
Den är inte elektrifierad så inga RD2 eller RC4 där...
Nej, men jag kan köra TD också. 🙂
@@Thomas_P En man av många talanger.
när har du semester thomas p.? vad är det längsta sträcka du har kört tåg/lok?
Ett par veckor till, sen är jag ledig.
Det längsta vi i Nässjö kör till är Rosersberg, norr om Stockholm.
@@Thomas_P ok då har du inte vart i må. km 106 - 107 fr cst.
Nope
hej Tomas. en dum fråga, hur många kw drar ett lok per mil?
Det beror ju mycket på lutningar, vikt, typ av vagnar o.s.v.. Jag vågar inte svara på det, faktiskt.
Nominellt är det 15 000 volt i ledningen, de flesta loken drar 700 volt. Kan i alla fall vara en fingervisning i jämförelse med vanliga eluttag på 230v.
Hittat på nätet efter en googling: "Ett vanligt Rc-lok har en effekt på 3 600 kW. Med en spänning i kontaktledningen på 15 kV ger det en ström på 240 ampere. Full gas i 3 minuter ger alltså en förbrukning på 3 600 * (3 / 60) = 180 kWh."
Smör tur!,mem kommer ihåg vad mycket tid man kunde spara/tjena på att det var rätt fjärrområde,på GC, på Sj not ☹️
Ibland har man bra dagar, ibland inte. 🙂
Hur gick det med haren?
Det gick bra, den klarade sig. 🙂
Tack för ett snabbt svar! Du är alltid snabb att svara på mina, många gånger, okunniga frågor.
Jag försöker! Och det är bara att fråga på. 🙂
Bästa gillar 😀😃😄😁😆☺️😊😗😙😚🤓😎😱🙀😺😸❤️🥰😍😘😻😽
Jobbar du komprimerat? Typ 8/6
Japp, det gör jag.
HÄLSA TILL JÖNKÖPING OCH HV71
Varför lokförares yrke intresserar inte ,kort sagt ? 🥸
Jag förstår inte vad du menar?
@@Thomas_P Jag menade att om lokföraryrket värderas tillräckligt ??🥸