무궁화호 탈선 사고..."선로 바꾸는 과정에서 과속" / YTN
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- čas přidán 21. 04. 2016
- [앵커]
전남 여수에서 무궁화호 열차가 탈선해 기관사가 숨지고 승객 등 8명이 다쳤습니다.
선로를 바꾸는 과정에서 속도를 시속 50km 이하로 줄여야 하는데 100km 이상으로 운행하다 사고가 발생한 것으로 보입니다.
이 사고로 전남 순천역과 여수 엑스포역 사이 전라선 운행도 전면 중단되고 있습니다.
현장에 나가 있는 취재기자 연결합니다. 백종규 기자!
현장 복구 작업이 진행 중이라고 하는데 피해 상황 전해주시죠.
[기자]
제 뒤를 보시면 사고가 난 무궁화호 열차를 보실 수 있는데요.
창문이 깨진 열차가 아슬아슬하게 선로에 걸쳐 있는 모습입니다.
열차가 넘어지고 탈선할 정도면 당시 충격이 얼마나 심했는지 짐작할 수 있는데요.
선로를 완전히 벗어난 기관차는 파란색 막으로 덮여 있고 그 옆에서는 탈선한 기관차를 치우는 작업을 진행하고 있습니다.
두 시간 전만 해도 열차를 한량도 빼지 못했는데 3시쯤 선로에서 객차 한량을 빼냈습니다.
사고가 난 지 11시간 만입니다.
중장비까지 동원했지만 이탈한 객차가 5량이나 되고 무게도 워낙 무거워 작업이 수월하게 이어지지 못하고 있습니다.
사고가 난 시각은 오늘 새벽 3시 40분쯤이었습니다.
사고 열차는 서울 용산역을 출발해 여수 엑스포역으로 가던 무궁화호 1517호 열차입니다.
사고 당시 열차에는 승무원 5명과 승객 22명 등 모두 27명이 타고 있었습니다.
오늘 사고로 기관사 1명이 숨지고 8명이 다쳤습니다.
부상자 대부분은 경상자인 것으로 알려졌으면 지금은 1명만 병원에서 치료를 받고 있습니다.
[앵커]
선로를 바꾸는 과정에서 속도를 줄이지 않아서 사고라고요?
[기자]
한마디로 말하면 과속입니다.
선로를 바꾸는 과정에서 속도를 줄이지 않아 사고가 발생한 겁니다.
사고 열차는 용산에서 출발해 순천까지는 하행선 정상 선로로 운행하다가 순천과 성산역 사이에서 궤도 자갈 교환 작업이 이뤄지면서 상행선으로 선로를 바꿨습니다.
그리고 작업 구간이 끝나고 다시 하행선으로 선로를 갈아타는 과정에서 사고가 났는데요.
선로를 바꾸는 과정에서 시속 50km 이하로 운행해야 했지만, 100km가 넘는 속도로 진입한 겁니다.
항공철도사고조사위원회에서 열차 블랙박스를 회수해 정확한 사고 원인을 밝힐 예정입니다.
또 당시 부기관사와 관제사 등을 불러 사고 당시 상황에 대... (중략)
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![[단독] 3명이나 다친 시운전 탈선 사고…SRT가 숨긴 이유는? (2021.06.24/뉴스데스크/MBC)](http://i.ytimg.com/vi/o49HTZ437sY/mqdefault.jpg)
![[단독] 3명이나 다친 시운전 탈선 사고…SRT가 숨긴 이유는? (2021.06.24/뉴스데스크/MBC)](/img/tr.png)
0:54 기자도 떨고 있는 듯
0:58~1:00
당시 충격이 어 얼마나 심했는지
"모릅니다"
이 사건의 결말
기관사는 살아있음. 부기관사는 죽음
기관사는 통신 내용을 무시하고 운전함.
당시에 통신 상태가 매우 않 좋아서 제대로 듣지 못했을 가능성이 있음.
부기관사는 로컬 관제사한테 통보 받았지만
기관사에게 알리지 않음.
45km/h 이하 운전이여야 되지만 130km/h로 운전하여 건넘선에서 원심력으로 탈선
보도자료 보니깐,,부기관사가 술먹고 운행했다네요
기관사가 바뀐 운전명령을 인지하지 못한 건 확실합니다 부기관사는 왜 알리지 않았는지도 의문
곡선구간에서 속도내면 굉장히 위험합니다
안전불감증 있는 열차 기사님도 계시네요.
말도안돼
저런것보면 무조건 무인으로 해야한다고본다 진짜 정신좀차리세요
무무무섭섭섭
저런일이 있었나?
정체현상 발생해서 아예 움직이지 못하더라도 이런 일은 발생하지 않으니 차라리 '고속버스(시외버스 포함)' 이용합시다!
무궁화호 디젤 기관차는 한번도 눕지 못했을 텐데 지금 누워보네
아 그래요?
한국 열차사고중 제일많이 나는게 특대형 디젤기관차에요...자동제어장치가 없습니다...알람만 울리고 기관사가 직접 줄여야되요...
TCMS를 디지털로 달았지 제어는안되는거였군요
저거는 그냥 무궁화호 과속도 있고 아닐수도 있고 선로를 늦게바꿨을수도 있음
기관사가 운전미숙으로 사고가나서 기관사가 사망했네요.
헐 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
큰일났다
상태가 폭격급이네 폭격급이야
이래서 기관사는 상황 판단능력이 중요하죠 시력도 좋아야되고...
120이 넘는 속도에다가 야간이어서 시력으로도 어짜피 커버못했을겁니다
상황판단능력보다 그냥 규정을 어긴거 아님?
매번 다니는 길에 특수 목적으로 선로 변경이 있었고 복귀 과정에서 과속한거니 같은 구간에서 매번 가던 속도로 가다가... 왜 선로가 변환되는지 기억도 안 났거나 기관차 전도 후 죽기 직전에야 기억났겠죠.
와 전복났음
저 기관사는 50km 준수 지침대로 달리지않고 왜 100km이상으로 과속했을까??
사고 나기전에 과로나 뇌출혈 등등 몸에 이상징후가 생겨서 사고난게 아닐까요? 그 사고로 기관사만 돌아가신것도 그렇고 속도를 높여논 상태에서 의식을 잃고 쓰러졌는지도 의문이네요.
그러게요.
지연 막을라고 그랬답니다..
교대한 기관사가 이전에 운행하던 기관사에게 정보를 못 들었다고 해요...
@@지구미순간 뭔소리임 관제에서 속도를 줄이라고 얘기했는데도 무시하고 달리다 사고난거라는데
9명이나.. 후.. ㅠㅠ
열차 뒤집히고 깨지고 다치고 심각한 문제내요 ㅠㅠ
네요에요
@@user-pm5tt6ek2f 예요예요
@@user-pv6eb3tc2d 에요에요
@@Suck_10 예요에요
@@user-rf8iu6cu1y 예요예요
그니까 왜 제한속도를 어기냐고...
헐
저 무궁화호 밤에 사고 나서 아침까지 조사
기관사는 음주운전 or 졸음운전이냐 아님 진짜로 맨정신에도 불구하고 규칙 어긴거냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와~ㄷㄷ 너무 무서워 그래서 열차 안탈거같애PP동차도 퍠차됐는대
9명 부상이면 미미한거죠...저크기에 4량이면 자동차로 봤을땐 최소 3중이상 추돌인데 9명부상이아니라 9명사망일겁니다...모든 교통수단중 제일안전한게 그나마 열차죠...그래도 무서우시면 조선시대때처럼 걍 걸어서 서울부산왕복하시던지...말타고 다니시던지요 ^^ 말도 사고나면 자동차만큼 뒤질확률높습니다 ^^
폐차됐는대X 폐차됐는데O
PP동차는 사고가 아니라 노후화(내구연한 만기)로 폐차...
22년도에 이게 왜 오르가즘의 선택으로 뜬거지
저곳 율촌역 근처인데
그...뭐였지? 구포인가거기100뭐시기년에났다는데
버스 택시 자차는 사고나거나 고장나면은 정비소에서 고치는데
기차는 고장나거나 사고나면은
어디서 고치나요
기차는 견인은 어떡해 해요
7430호 디젤기관차 사고로 폐차처분 됬습니다.
옛 율촌역에서는 2002년에 선로늘 무단 횡단하던 로인이사앙사고가 났는데 개량 선로로 바뀌고 나서 기관사 착각으로 사망사고가 또 나는군!
ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
내가 여수에 사는데 헉
녹빵 엌 저도 여수에 살아요!!(저때 현장에 아빠랑 차타고 어디가는데 탈선함... 목격자죠)
....
와
왜 감탄;;
+일상검은초코의 그 뜻이 아닙니다만
+김대경 (샌즈 Sans) 아 그렇군요
이 동영상에 기관사 1명이 쓰러진게 보일려나?
순천-여천-여수EXPO행
부산행 포스터 인정
삼가고인의 명복을 빕니다
삼가고인의명복을빕니다
부산행 아님?
무궁화호 폐차장행
7500호대과 대영열차 사고가 일어난다
역시 특대형 디젤이였네...8200번대 신형 전기기관차였어도 자동으로 줄여줬을텐데...
용산발 여수엑스포 행??
네 맞습니다 전기기관차 같으면 수리하는데 디젤기관차는 폐차시켰습니다
@@kmg873 부단에 있습니다
ㅉㅉㅉ 사람몇명 없어서 다행이지. 만객이엿으면. 어쩔번햇어
저 사고규모에 저정도 인명피해면 하늘이 도왔네..
심야시간대라 애초에 승객이 별로 없었던게 큽니다
@@mint8663 그러게요..
오래 살아야했는데
안됬다ㅠㅠ
안됐다
ㅇㄴ 내일 무궁화호 타고 서울 가는데 이럴까봐 긴장되잖아 ㅋㅋㅋㅋ
저 이때 이 기관차 타고있었는데 자고있는데 갑자기 치이이이이잉 쾅 하면서 앞에있는 등받이랑 얼굴 부딫혀서 코뼈 부러져서 수술받고 머리도 한웅큼 빠지고... 울고불고 난리났었어요
아니 저 열차는'무궁화호 1517호'
옛날에 탔던 그 열차다. 세상에 ㅠㅠ
그건 운행번호지 열차번호가 아닌데요?
@@cityroyal-6612 열차번호 맞습니다
운행열번 사고당시 부여받은거죠
저도 1517호 타봤는데…ㅜㅜ
지금 저기객차 번호가 1517호고, 저기 전복되서 많이부서진 탓에 수습당시에는 파란막으로 덮혀있다가 폐차된 저 디젤기관차는 7430호 디젤전기기관차 입니다.
기차랑 비행기 사고가 제일 무섭다...
기차는 부상자가 많지만,
비행기는 사고나면 그 자리에서 즉사다...
운 좋으면 부상자다...
비행기는 사고날확률이 매우적죠
둘다 사고날 확률은 차보다 적지만 사고나면 대형사고죠…
기관차는 무게가 얼마인가요?
대략 4톤 정도입니다.
특대형 디젤전기기관차는 량당 132.5톤입니다. 4톤은 도대체 어디서 나온 무게입니까?
@@user-rh4mv3jv6o 자기몸무개인듯
클라스오짐ㄷㄷ
여기서 클라스가왜나와 바보야~ㅋㅋㅋㅋ
억울하게 죽은 사람들이 매우 불쌍하네
기관사만 돌아가셨는데
뉴스 좀 제데로 쳐보고 댓글달자
@@TV-ff8qj ㅇㅈ
요즘 생각없이 말하는 ㅅㄲ들 많던데 (너까지 포함해서) 뉴스 끝까지 안보고 말하냐?
;;;;;;;;
와 진짜 이래서 과속은 하면 안돼
그래서 여수에서 막히구나
부산행 포스터 같음
프 마니아 너 인정
호
.......................
고창영 .......................
고창영 ...........
고창영
........................
고창영 .............
고창영 .............................
DL 2430 R.I.P
와 개 미친 디젤이 전복이 됬네
전기 모터 손상...
+김대경 (샌즈 Sans) 두둥칩!
+김우찬 ...? 뭔 감자칩 만드는 소립니까
+김대경 (샌즈 Sans) 전기모터가 아니라 언더프레임 즉 기관차의 뼈대가 대파되어 해당기관차인 7430호는 폐차예정입니다
직류전동기 파손되는건 교체하면 됩니다.
나 이날 무궁화호 타고있었음 ㅠㅠ
겁나 무서웠슴ㅠㅠ갑자기 선로를 바꾸다가 끼이익 거리더니,쾅!하고 기관차하고 추돌함ㅠㅠ
진짜요?ㅠㅠ
? 지혼차 탈선한건데 뭐하고 추돌해요 ㅋㅋ
거짓말이시네 진실일지도 모르지만 거짓말 같음
@@rfsbeeep 그냥 객차들 끼리 오며가먀 부딪혔다고말하려는거 같네요.
@@limeunho3306 ? 님아닐까요 지금 봤을때 객차끼리 부딪혀서 그런거 같은데 기관차하고 부딪히면 아예 객차전체가 찌끄려졌겠죠 저게 몇톤인데
슬리백
ATS 를 모든 선로에 설치해야 되요.
최규범 ats를 모든 비직선 구간에 설치하는것보다 그냥 무인화 하는게 더 효율적이라고 보는데..
정재성 없는거 보다 낮지 않을까요?
최규범 안전을 위해선 오히려 무인화가 더 좋다고 봐요 대부분의 철도 사고는 속도의 문제안에 조작에서 나오는 거라..일본의 리니어신칸센도 아예 운전석이 없어서 앞 유리가 없이 개발되고 있죠. 하지만 무인화는 아무래도 기술의 문제가 아니라 근로권의 문제니까요..함부로 말하기 힘들죠
정재성 무인화는 위험하죠. 개러서 기관사가 열차안에 있어야 하고요
기관사는 그대로 하고 무인화 시키는게 편할지도 모르겠군요
여행 갈때 안탈래
저때나율촌역근처여서쿵소리크게나서밖을보았는데 사고가
졸았네
우리 백종규님 기자하면 안될듯 왜캐더듬지
KTX탈선...
이게 뭔 ktx 입니까? ㅋㅋ
@@user-ws1ty1bn8b 강릉선 탈선 생각나서유
영암 ~나주:2005
기차도 안전벨트가 있어야될듯 하네요
YF수동 그럼구조가 더늦을수도있어요...
더 위험해집니다.
😢⁵초고속1304디절
여수EXPO행
그래서 기관사가 되도 한눈팔면 큰 사고가 됍니다
이선영 기관사가 과속으로 달리다 운전미숙으로 탈선사고가나서 기관사가 사망했네요.
2022년엔 영등포역 탈선사고 일어났습니다.
기자 발음이 ㅋㅋㅋㅋㅋ
지옥이네 섬네일
저렇게 기관차가 전복됬는데 폐차안하고 기관사 안죽는게 신기한거임
정확히 말해서 부기관사는 살았고 기관사는 돌아가셨습니다. 차가 폐차됬는지는 모르겠지만.. 이 사고 이후로 운행을 하지 않는다 합니다.
+KTX-1 아마gt26cw-2기관차는폐차는안돼고객차는폐차되었을겁니다
time REVERS 그건 저도 잘 모르죠.
사망은 사람이 죽었다는건가요?
김민규 네 기관사 결국 돌아가셨습니다
운전을 어떻게 한거야 !
운전기사
운전기사가 아니라 기관사죠...
과속
아주 잘
기관사가놋치(기어)를8단으로넣은상태로100km넘는속도로선로변경철로에진입하여사고가난것입니다
8단이면 KTX기어단 아닌가요?
오 그때 부간갔을때 케이티 엑스 탄겅 잘햇다
김광옥 그리고 전라선은 KTX도 이상하게 만들어져서 KTX선로에 무궁화다님
김광옥 KTX탄것도 잘한거 아니에요.
부간X 부산O
케이티 엑스X KTXO
탄겅X 탄걸O
잘햇다X 잘했다O
오타도 심하고 맞춤법은 어디다 팔아먹었니...
역시는 무궁화호답네요
😢
찌그러진
네가 싫어하는 디절 무궁화호 사고났네
부산행
여수행
무궁화행
저승행 ㅠㅠ
과속행
탈선행
철덕잼민이들 기차 프사 달고 기차 걱정하고 있네
ㅇㅉ니 프사도 잼민급임 퍼거야 거울보삼
안되리미트
전라도,,,
ㅋ
기자 말투 거슬리네
ㅎ ㅎ ㅎ 개한민국 잘한다
철도의후진성을보여주네요.철도대개혁하라100년간철도후진국에서언제벗어날까
하하하 개한민국 기술 잘한다
왜 잘 가던 무궁화호가 전라도에서 탈선했을까?
역시 라도.. 그동내는 가면안되는데
역시쌍도 그동네는 가면 안되는데
거 아재 운전 개못하네
님이 해보세요
시루퍼스 니가 해봐 전철 속도가 빨리 줄으나
시루퍼스 님이 해보던가요 디젤차가 제동이 쉽게 잡히던가
ri Ce 뮌헨~ 뮌헨~ 한국어란 역시 모든 발음이 다 되는구나 대한민궁애서 가장 자랑스러운것임 ㅋ
시루퍼스 그쪽이 해보시죠? 100km로 달리면서 50km로 속도줄여야하는데 줄여야하는 구간이 딱 800m정도 남았습니다. 사고 안 내고 운행할수 있나요?
와 기관사님 죽었내^^
미친 싸이코새끼
삼가 니앰의 병복을 빕니다
부모님이 그랬다면
이래말 못한다
이글 유가족들 보시면
님 최소 질질짜면서
빌겠지
익명된다고 그러지마라
김은혜88 그게 할 말입니까?
김은혜88 기관사 죽는게 웃을일 인가요?예?😡